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5年程前まで観光型のリエッセに乗務していたので懐かしく拝見しました。これからのDIY楽しみです。
リエッセに乗られてたんですねー😆✨バスの運転手さん尊敬しちゃいます😊ありがとうございます‼︎
こちらの最近の動画を見てからこちらへ来ました。 購入は普通車並みに安くてとても良いですね。 しかも、フロントドア、エアサス、ドラレコ、バックモニター全部ちゃんとついてるなんて、とってもうらやましいです。 小型なだけで、本格的なバスですね。 エアーの音って、好きなんです。 維持費は大変かもしれませんが、乗れる環境にあるのがうらやましいです。
前回の我が家の初めてのバスは、シビリアンのオートマガソリン車だったので運転はあまり気をつかわずともできたのですが、リエッセはそうはいきませんね😅エアのプシューの音✨好きです😆ありがとうございます‼︎😊
このタイプのバスはイイですねぇ。30歳ぐらい若かったら欲しいしころです。運転感覚がいいですね。
ご視聴ありがとうございます😊✨
後期のMTでそのお値段はお買い得でしたね〜！今後のDIYも楽しみにしています😆
はい！いいバスに巡り会えました😆がんばります‼︎ありがとうございます😊
どんなテイストになって行くのか楽しみです🥰マニュアル車いいですね💕フロントバンパーの折戸スイッチ知りませんでした🤣
色々と構想中です😆ありがとうございます😊
4.7ディーゼルターボ、ですねっ💖これなら登り坂なんてへっちゃらです✨これからのDIYを楽しみに見守っていきますね🤗
登り坂いけますかね⁉︎😆試してみなくてはと思ってます😊ありがとうございます‼︎
このサイズのバスは高校時代の遠征⚽️を思い出します😂これからキャンピングカーに変わっていくところ楽しみです‼︎
遠征バス‼︎わかります😂ありがとうございます😊
DIYの新たなベース車！うらやしい！！
ありがとうございます😊これからDIYがんばりまっす‼︎
元路線バスというのが良い。皆さん大好きな折り戸はけっこうヒヤヒヤします。今は少数派のマニュアル。しかも床にょき。万一の時は修理が大変ですが、一枚ものの窓も良いですね。バスのまま楽しんで欲しい気持ちもありまたが、 定員を減らした事で8トン限定でも運転できるのを見せてくれたのは意味ある事と思います。サイズ、法的に同じくくりになるシビリアンやコースターなどとは別格ですよね。大いに楽しんでください。
はい！😊シビリアンとリエッセは別格でした‼︎運転難しいです😅ありがとうございます😊
すごーい！！！！これからどうなっていくのかワクワクしますね✨✨✨かっこいい〜！！！！
ワクワクです😊ありがとうございます‼︎
お疲れ様です👍🏻楽しみです😁👍🏻
お疲れ様です😊お楽しみにー😆ありがとうございます‼︎
こんにちは😃これからのキャンピングカー製作、楽しみにしています！
こんにちは😊コースターの制作✨すごいですね😆参考にさせてもらいます🙇♀️ありがとうございます‼︎
少し前まで都内のコミュニティバスでこれの2ドアタイプを運転してました。大柄の人が座った場合、料金器があると運転席がめちゃめちゃ狭いんです😅 また7mサイズの割に、かなり小回りがききます。フロントライトの横にあったメインスイッチは、家でいうブレーカーみたいなものです。駐車した際にメインを切らず、バッテリー上がってエンジンすらかからないという事もありますので、ご注意を🤚
2ドアタイプもあるんですね！小回りはかなりききますね！メインスイッチ！初めわかりませんでした😅ありがとうございます😊
８５万！ホント安いですね！ビックリ。
そうなんです‼︎いいタイミングだったみたいです！ありがとうございます😊
気になってた扉開いてくれた(笑)トランクルーム作ろうと思えば作れますね
そうなんです！がらんどうのところに、何かしら収納スペースにしようと思います😊ありがとうございます‼︎
おお、新しいバスの落札おめでとうございます。懐かしい気がしたのはうちの地元で活躍していたバスと知り納得です。トランクレスは軽量化してるのかも？内装は昔のスクールバスに近いものがありますね。限定免許だと色々と制限があって面倒ではないですか？大型一種を取得するだけでかなり乗れる車の幅が広がりますね。うちの兄は昔、大型や牽引、大特を何となくで取得したのですが、思わぬ形で仕事で役立ってるそうです。
徳島のご出身なんですか！？😆いつか、このリエッセで四国へ里帰りの旅に出たいなぁなんて思っています😊大型免許憧れです✨ありがとうございます！
うちは仕事で引越しが多いですが、親族は今も徳島にいます。そのうち何人かは普通と大型の二種まで持ってます。大型車で出かけるのが趣味とも言ってたので仕事に活かせるのは憧れます。
どのように変わっていくのか、めちゃくちゃ楽しみにしてます☺️✨大昔の話……「HINO」を「ハイホー」と読んだ友人の事を思い出してしまいました🤣ww
ハイホー😂サイコーですね✨ハイホーリエッセ😂なんかカワイイ😆ありがとうございます‼︎
大型二種免許は持ってますか????
@@津野智一 持っていません！！ご視聴ありがとうございます！
リエッセはエアコンも暖房もよく効くので良い車両です、運転席が狭いのが難点ですが。
ありがとうございます‼︎😊
リアエンジンのリエッセは、運転席用のドアはないんですか
@@masa-y9v-g5f 運転席側にはドアはついてないです！ご視聴ありがとうございます！
初めからリアルで見られるの楽しみです！どんなレイアウトになるのでしょう😁
レイアウトめちゃくちゃ考えてます😆早く見てもらえるようにがんばりまっす🐌ありがとうございます😊
２号リエッセ問題は…助手席が無いのでマコトさん寂しくて泣いちゃう事かも!?🤣🤣🤣さてさてどうアレンジするのかな〜!!🤔😉
一人で楽しそうに運転すると思いますよー😂アレンジがんばります‼︎ありがとうございます😊
バスはあこがれだね。それこそ動く家のイメージがあるからね。
ステキな動く家✨目指したいです！ありがとうございます😊
制作動画楽しみに待ってます。
これからDIYがんばります😊ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays- ドラレコについて思い出したのですがリエッセに装着されてましたドラレコはうちの会社のバスに使われているのと同じようで年代によってSDカードの取り出しとかしにくいものもあるそうですので早めにチェックしてみて下さい。
今日はお疲れ様でした。
こんにちは メインスイッチきり忘れ？BT上がっちゃいますよ バンパーの蓋には鍵つけてる人もいます、開け方知ってる人は開けちゃいますよ私はリモコンで開けるようにしました、今はキットが発売されてるんじゃないかな？ 今年４月から２ナンバーから構造変更が難しくなったみたいです わかる範囲でサポートしましょうか？ 猫と同行2人 でググってみて、私のブログ見つかると思います
こんにちは！リモコンキットがあるんですね！😆情報ありがとうございます‼︎実は構造変更なんとかかんとか上手くいきまして、追って動画あげていきますね！いつもありがとうございます😊
３台目は？ エアロクイーンですか？ エアロキングがおすすめ 4WSですから案外小回りできますよ
@@2bptuidi974 3台目😂いまのところムリです。。。😭
ＰＢ規制かＰＤＧかＢＤＧ規制か見た目はわかりにくいけど・・・・ＤＰＦで出しモデルなら、網目が壮絶的に細かすぎる仕様なので煤焼きは煙ランプが高速点滅になってからでは相当ヤバイので、点灯したら手動で早めに、30分弱かかってしまうけど（冬だともう少しかかって北海道では極寒時では運行に出さない会社もあるぐらい）。。。シビリアン以上にオイル関係の量の確認はこまめに・・・ＤＰＦの構造的に、初期は強制で排気ブレーキかかってエンジンがオーバーヒート寸前にして煤焼きを行うので、適切じゃなかったらエンジン焼けるで済んだらマシなほうですが・・・・バッテリー繋げてそのエンジンのかかり具合なら、強制再生で夏場でも45分以上とか長めにかかってる事態であれば、ＤＰＦの煤からのカーボンが万が一エンジンまで届き始めてないか、ブロックの上だけでも開けてカーボンの塊ができはじめてないか確認しないと、カーボン詰まってのエンジン不動、最悪カーボンからエンジン出火で。。。ということに為りかねませんのでご注意をソレ以外は・・・・・トラックには乗ってた口調っぽいので大丈夫かな・・・徳島で元から新車でコレとなると出所は両手どころか片手もないので・・・・整備母体は安心信頼の電鉄系で日野は販社所有する程得意としていましたし状態は相当エエほうやおもう、煤焼の時間のタイミングが悪すぎて運行途中に強制再生で30分も遅れて走ってられないで手放してしまってるのではないかとあとはＴドライブなのでクラッチ交換高つくかもしれないけど（普通のバスより手間かかって中々交換してくれなくてなくなるギリまで走らされて切れが悪くなって車内で雪崩の事案がまあまああったので・・・・）、上記とソレなかったら小型じゃ超一流の車だったんだけどさ・・・大型とる前はコレのＫＫ規制の車椅子リフトつきでも修行してたのでキャンピングカー 楽しみにしています、車内装備品を数人の座席含めて1ｔで押さえるのは大変かもしれないけど中ドアに車椅子リフトつきのを新車で買って両親の介護に使ってる人は3人ほどいましたが・・・路上試験前でしたのでじーちゃんもばーちゃんもネ－サンも大型とってましたし、奥さんも大型とりましょ、ここ30年エアアシストとかで操作機器は相当軽くなりましたから
沢山アドバイスありがとうございます‼︎今までのシビリアンとは勝手が違うので、気をつけます！😊
今後のDIYでの進化が楽しみです。😊見れば見るほどバスが欲しくなる病を発症しそうです😅
バスの良さをもっとアピールできるようにがんばります😆ありがとうございます‼︎
いや～これからどう変わっていくのか楽しみです(^ー^)💕
おはようございます😊あれこれどうしようかと考え中ですが、構想してるだけで楽しいものですね😁ありがとうございます‼︎
2コメ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!大きいのイイな😙これもマキさんが運転するの？
私も運転してみたいなぁ😆という願望はあります😅ありがとうございます‼︎
８５万か～。欲しいな～。
タイミングとめぐりあいに感謝しています😊良いバスに巡り会えますように！！
折れ扉は珍しい。リエッセはウィングドア多い
そうなんですか⁉︎😆珍しかったって知らなかったです！ありがとうございます😊
いーなー❤❤❤
おかげさまで😊いいバスに巡り会えました😆ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays-交換してください🥺😂❤
@@taka-ll1xm え😂そんな😂😂
3台くらいＤＩＹして疲れて ヤッパリ最初からキャンピングカーだな‥とかなってしまいそうなくらい 飽くなき探求ですね（笑
こんにちは！飽くなき探究心がじわじわと湧いております😂ありがとうございます‼︎
楽しみにしてます見せて下さい
路線バス運転士時代に、この型（前後扉）のリエッセに乗務したコトがあります・・・(^^ゞ運転席は頭上からしかエアコンの冷風が出ないコトに加え、シートがビニール製なんで夏は背中が汗でビシャビシャになりますよ・・・(￣▽￣;)なので当時運転席には、ビーズ状のシートカバーを装着していました・・・(;^ω^) (笑)
ビニールシート、夏はビシャビシャですか😅運転席が暑いんですね‼︎なんとかしなくては💦参考になります！🫡ありがとうございます😊
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞエンジン始動やらずに自動開閉ドアを動かすとバッテリーに負担かけますのでご注意を😱12ボルトのバッテリーを直列つなぎではそのまんま12ボルトのままですけど並列つなぎとした動画のように接続すると12ボルトが、24ボルトに👍マニュアル車の最大の利点個人的には押しがけスタートできる事だと思っているのですが坂道の下り、もしくは別のクルマでけん引してもらっているとエンジンストップ(エンスト)状態でもクラッチ操作するだけでエンジン再始動できるんですオートマチック車には構造上できないです走行中のエンストは、速度が出ていれば慌てずにクラッチ操作すると良いです
お疲れ様です！バッテリーには気を付けます🫡💦押しがけができるんですね⁉︎マニュアルってすごい😆ありがとうございます😊
地獄の始まりおめでとうございます^_^エンジンはともかく、ボディーの強度不足なので、ドアが閉まらなくなったり、色々ありますよ^_^まぁ、平坦な道ならばいい買い物になるから、路面が荒れた地方はあまり走らないのが賢明^_^雪国は厳禁^_^亀の子になりますよ^_^
リエッセで地獄を経験されたんですか⁉︎😲うちは、一代目が登り坂上れないバスだったのでそこをクリアしてくれているだけでリエッセバスはかわいくてしょうがないと思ってます😊🚌なるほど、ボディの強度不足なんですね。。いろんなトラブルなんかも含めてバスライフ楽しんでいきたいと思います😆情報ありがとうございます！！
@@Wonderfuldays- ウチの会社では、チョロQと呼ばれてますが、豪雪地帯では暖房の弱さとスタックのしやすさで有名^_^元々都市コミューターで開発されてるから、冬の北国では使わないのが無難ですね^_^荒れた路面走らない限りボディーも歪みませんし^_^北国ならローザですかね^_^
チョロQかわいいし、冬以外の平坦な道なら快適ですよ^_^使い方選ぶ車だというだけ^_^
@@すなのすけすなたろう-m6h あだなチョロQなんですね😂カワイイ😆気をつけてのりますね！ありがとうございます😊
８５万は安いｗ
ですよね！😊ありがとうございます‼︎
5年程前まで観光型のリエッセに乗務していたので懐かしく拝見しました。
これからのDIY楽しみです。
リエッセに乗られてたんですねー😆✨
バスの運転手さん尊敬しちゃいます😊
ありがとうございます‼︎
こちらの最近の動画を見てからこちらへ来ました。 購入は普通車並みに安くてとても良いですね。 しかも、フロントドア、エアサス、ドラレコ、バックモニター全部ちゃんとついてるなんて、とってもうらやましいです。 小型なだけで、本格的なバスですね。 エアーの音って、好きなんです。 維持費は大変かもしれませんが、乗れる環境にあるのがうらやましいです。
前回の我が家の初めてのバスは、シビリアンのオートマガソリン車だったので運転はあまり気をつかわずともできたのですが、リエッセはそうはいきませんね😅
エアのプシューの音✨好きです😆
ありがとうございます‼︎😊
このタイプのバスはイイですねぇ。30歳ぐらい若かったら欲しいしころです。運転感覚がいいですね。
ご視聴ありがとうございます😊✨
後期のMTでそのお値段はお買い得でしたね〜！
今後のDIYも楽しみにしています😆
はい！いいバスに巡り会えました😆
がんばります‼︎
ありがとうございます😊
どんなテイストになって行くのか楽しみです🥰
マニュアル車いいですね💕
フロントバンパーの折戸スイッチ知りませんでした🤣
色々と構想中です😆
ありがとうございます😊
4.7ディーゼルターボ、ですねっ💖
これなら登り坂なんてへっちゃらです✨
これからのDIYを楽しみに見守っていきますね🤗
登り坂いけますかね⁉︎😆
試してみなくてはと思ってます😊
ありがとうございます‼︎
このサイズのバスは高校時代の遠征⚽️を思い出します😂
これからキャンピングカーに変わっていくところ楽しみです‼︎
遠征バス‼︎わかります😂
ありがとうございます😊
DIYの新たなベース車！うらやしい！！
ありがとうございます😊
これからDIYがんばりまっす‼︎
元路線バスというのが良い。
皆さん大好きな折り戸はけっこうヒヤヒヤします。
今は少数派のマニュアル。
しかも床にょき。
万一の時は修理が大変ですが、
一枚ものの窓も良いですね。
バスのまま楽しんで欲しい気持ちもありまたが、
定員を減らした事で8トン限定でも運転できるのを見せてくれたのは意味ある事と思います。
サイズ、法的に同じくくりになるシビリアンやコースターなどとは別格ですよね。
大いに楽しんでください。
はい！😊シビリアンとリエッセは別格でした‼︎運転難しいです😅
ありがとうございます😊
すごーい！！！！これからどうなっていくのかワクワクしますね✨✨✨かっこいい〜！！！！
ワクワクです😊
ありがとうございます‼︎
お疲れ様です👍🏻
楽しみです😁👍🏻
お疲れ様です😊
お楽しみにー😆
ありがとうございます‼︎
こんにちは😃これからのキャンピングカー製作、楽しみにしています！
こんにちは😊
コースターの制作✨すごいですね😆
参考にさせてもらいます🙇♀️
ありがとうございます‼︎
少し前まで都内のコミュニティバスでこれの2ドアタイプを運転してました。大柄の人が座った場合、料金器があると運転席がめちゃめちゃ狭いんです😅 また7mサイズの割に、かなり小回りがききます。
フロントライトの横にあったメインスイッチは、家でいうブレーカーみたいなものです。駐車した際にメインを切らず、バッテリー上がってエンジンすらかからないという事もありますので、ご注意を🤚
2ドアタイプもあるんですね！小回りはかなりききますね！メインスイッチ！初めわかりませんでした😅
ありがとうございます😊
８５万！ホント安いですね！ビックリ。
そうなんです‼︎いいタイミングだったみたいです！ありがとうございます😊
気になってた扉開いてくれた(笑)
トランクルーム作ろうと思えば作れますね
そうなんです！がらんどうのところに、何かしら収納スペースにしようと思います😊
ありがとうございます‼︎
おお、新しいバスの落札おめでとうございます。
懐かしい気がしたのはうちの地元で活躍していたバスと知り納得です。
トランクレスは軽量化してるのかも？
内装は昔のスクールバスに近いものがありますね。
限定免許だと色々と制限があって面倒ではないですか？
大型一種を取得するだけでかなり乗れる車の幅が広がりますね。
うちの兄は昔、大型や牽引、大特を何となくで取得したのですが、思わぬ形で仕事で役立ってるそうです。
徳島のご出身なんですか！？😆
いつか、このリエッセで四国へ里帰りの旅に出たいなぁなんて思っています😊
大型免許憧れです✨
ありがとうございます！
うちは仕事で引越しが多いですが、親族は今も徳島にいます。
そのうち何人かは普通と大型の二種まで持ってます。
大型車で出かけるのが趣味とも言ってたので仕事に活かせるのは憧れます。
どのように変わっていくのか、めちゃくちゃ楽しみにしてます☺️✨
大昔の話……「HINO」を「ハイホー」と読んだ友人の事を思い出してしまいました🤣ww
ハイホー😂サイコーですね✨
ハイホーリエッセ😂なんかカワイイ😆
ありがとうございます‼︎
大型二種免許は持ってますか????
@@津野智一 持っていません！！
ご視聴ありがとうございます！
リエッセはエアコンも暖房もよく効くので良い車両です、運転席が狭いのが難点ですが。
ありがとうございます‼︎😊
リアエンジンのリエッセは、運転席用のドアはないんですか
@@masa-y9v-g5f 運転席側にはドアはついてないです！ご視聴ありがとうございます！
初めからリアルで見られるの楽しみです！どんなレイアウトになるのでしょう😁
レイアウトめちゃくちゃ考えてます😆
早く見てもらえるようにがんばりまっす🐌
ありがとうございます😊
２号リエッセ
問題は…助手席が無いのでマコトさん寂しくて泣いちゃう事かも!?🤣🤣🤣
さてさてどうアレンジするのかな〜!!🤔😉
一人で楽しそうに運転すると思いますよー😂
アレンジがんばります‼︎
ありがとうございます😊
バスはあこがれだね。それこそ動く家のイメージがあるからね。
ステキな動く家✨目指したいです！
ありがとうございます😊
制作動画楽しみに待ってます。
これからDIYがんばります😊
ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays- ドラレコについて思い出したのですがリエッセに装着されてましたドラレコはうちの会社のバスに使われているのと同じようで年代によってSDカードの取り出しとかしにくいものもあるそうですので早めにチェックしてみて下さい。
今日はお疲れ様でした。
こんにちは メインスイッチきり忘れ？BT上がっちゃいますよ バンパーの蓋には鍵つけてる人もいます、開け方知ってる人は開けちゃいますよ私はリモコンで開けるようにしました、今はキットが発売されてるんじゃないかな？ 今年４月から２ナンバーから構造変更が難しくなったみたいです わかる範囲でサポートしましょうか？ 猫と同行2人 でググってみて、私のブログ見つかると思います
こんにちは！
リモコンキットがあるんですね！😆情報ありがとうございます‼︎
実は構造変更なんとかかんとか上手くいきまして、追って動画あげていきますね！いつもありがとうございます😊
３台目は？ エアロクイーンですか？ エアロキングがおすすめ 4WSですから案外小回りできますよ
@@2bptuidi974 3台目😂いまのところムリです。。。😭
ＰＢ規制かＰＤＧかＢＤＧ規制か見た目はわかりにくいけど・・・・
ＤＰＦで出しモデルなら、網目が壮絶的に細かすぎる仕様なので煤焼きは煙ランプが高速点滅になってからでは相当ヤバイので、点灯したら手動で早めに、30分弱かかってしまうけど（冬だともう少しかかって北海道では極寒時では運行に出さない会社もあるぐらい）。。。シビリアン以上にオイル関係の量の確認はこまめに・・・
ＤＰＦの構造的に、初期は強制で排気ブレーキかかってエンジンがオーバーヒート寸前にして煤焼きを行うので、適切じゃなかったらエンジン焼けるで済んだらマシなほうですが・・・・
バッテリー繋げてそのエンジンのかかり具合なら、強制再生で夏場でも45分以上とか長めにかかってる事態であれば、ＤＰＦの煤からのカーボンが万が一エンジンまで届き始めてないか、ブロックの上だけでも開けてカーボンの塊ができはじめてないか確認しないと、カーボン詰まってのエンジン不動、最悪カーボンからエンジン出火で。。。ということに為りかねませんのでご注意を
ソレ以外は・・・・・トラックには乗ってた口調っぽいので大丈夫かな・・・徳島で元から新車でコレとなると出所は両手どころか片手もないので・・・・整備母体は安心信頼の電鉄系で日野は販社所有する程得意としていましたし状態は相当エエほうやおもう、煤焼の時間のタイミングが悪すぎて運行途中に強制再生で30分も遅れて走ってられないで手放してしまってるのではないかと
あとはＴドライブなのでクラッチ交換高つくかもしれないけど（普通のバスより手間かかって中々交換してくれなくてなくなるギリまで走らされて切れが悪くなって車内で雪崩の事案がまあまああったので・・・・）、上記とソレなかったら小型じゃ超一流の車だったんだけどさ・・・大型とる前はコレのＫＫ規制の車椅子リフトつきでも修行してたので
キャンピングカー 楽しみにしています、車内装備品を数人の座席含めて1ｔで押さえるのは大変かもしれないけど
中ドアに車椅子リフトつきのを新車で買って両親の介護に使ってる人は3人ほどいましたが・・・路上試験前でしたのでじーちゃんもばーちゃんもネ－サンも大型とってましたし、奥さんも大型とりましょ、ここ30年エアアシストとかで操作機器は相当軽くなりましたから
沢山アドバイスありがとうございます‼︎
今までのシビリアンとは勝手が違うので、気をつけます！😊
今後のDIYでの進化が楽しみです。😊
見れば見るほどバスが欲しくなる病を発症しそうです😅
バスの良さをもっとアピールできるようにがんばります😆
ありがとうございます‼︎
いや～
これから
どう変わっていくのか
楽しみです(^ー^)💕
おはようございます😊
あれこれどうしようかと考え中ですが、構想してるだけで楽しいものですね😁
ありがとうございます‼︎
2コメ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
大きいのイイな😙
これもマキさんが運転するの？
私も運転してみたいなぁ😆という願望はあります😅
ありがとうございます‼︎
８５万か～。欲しいな～。
タイミングとめぐりあいに感謝しています😊
良いバスに巡り会えますように！！
折れ扉は珍しい。リエッセはウィングドア多い
そうなんですか⁉︎😆
珍しかったって知らなかったです！
ありがとうございます😊
いーなー❤❤❤
おかげさまで😊いいバスに巡り会えました😆ありがとうございます‼︎
@@Wonderfuldays-交換してください🥺😂❤
@@taka-ll1xm え😂そんな😂😂
3台くらいＤＩＹして疲れて ヤッパリ最初からキャンピングカーだな‥とかなってしまいそうなくらい 飽くなき探求ですね（笑
こんにちは！飽くなき探究心がじわじわと湧いております😂ありがとうございます‼︎
楽しみにしてます
見せて下さい
路線バス運転士時代に、この型（前後扉）のリエッセに乗務したコトがあります・・・(^^ゞ
運転席は頭上からしかエアコンの冷風が出ないコトに加え、シートがビニール製なんで夏は背中が汗でビシャビシャになりますよ・・・(￣▽￣;)
なので当時運転席には、ビーズ状のシートカバーを装着していました・・・(;^ω^) (笑)
ビニールシート、夏はビシャビシャですか😅運転席が暑いんですね‼︎なんとかしなくては💦参考になります！🫡
ありがとうございます😊
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
エンジン始動やらずに
自動開閉ドアを動かすとバッテリーに
負担かけますのでご注意を😱
12ボルトのバッテリーを直列つなぎでは
そのまんま12ボルトのままですけど
並列つなぎとした動画のように接続すると
12ボルトが、24ボルトに👍
マニュアル車の最大の利点
個人的には押しがけスタートできる事だと思っているのですが
坂道の下り、もしくは別のクルマでけん引してもらっていると
エンジンストップ(エンスト)状態でも
クラッチ操作するだけで
エンジン再始動できるんです
オートマチック車には構造上できないです
走行中のエンストは、速度が出ていれば
慌てずにクラッチ操作すると良いです
お疲れ様です！
バッテリーには気を付けます🫡💦
押しがけができるんですね⁉︎マニュアルってすごい😆
ありがとうございます😊
地獄の始まりおめでとうございます^_^エンジンはともかく、ボディーの強度不足なので、ドアが閉まらなくなったり、色々ありますよ^_^まぁ、平坦な道ならばいい買い物になるから、路面が荒れた地方はあまり走らないのが賢明^_^雪国は厳禁^_^亀の子になりますよ^_^
リエッセで地獄を経験されたんですか⁉︎😲
うちは、一代目が登り坂上れないバスだったのでそこをクリアしてくれているだけでリエッセバスはかわいくてしょうがないと思ってます😊🚌
なるほど、ボディの強度不足なんですね。。いろんなトラブルなんかも含めてバスライフ楽しんでいきたいと思います😆
情報ありがとうございます！！
@@Wonderfuldays- ウチの会社では、チョロQと呼ばれてますが、豪雪地帯では暖房の弱さとスタックのしやすさで有名^_^元々都市コミューターで開発されてるから、冬の北国では使わないのが無難ですね^_^荒れた路面走らない限りボディーも歪みませんし^_^北国ならローザですかね^_^
チョロQかわいいし、冬以外の平坦な道なら快適ですよ^_^使い方選ぶ車だというだけ^_^
@@すなのすけすなたろう-m6h あだなチョロQなんですね😂カワイイ😆
気をつけてのりますね！ありがとうございます😊
８５万は安いｗ
ですよね！😊
ありがとうございます‼︎