HARARET YAPAN SİLİNDİR KAPAĞI YÜZEY TAŞLAMA İŞLEMİ
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2021
- Bu aracımız aşırı şekilde hararet yaptığı için silindir kapağının yüzeyini bozmuş . Bu yüzden araç sanayi tabiri ile su şişimeye başlamış . Ölçüm yaptığımız da yaklaşık olarak yüzeyinde %10 Luk egrilme söz konusu . Yaklaşık olarak silindir kapağının yüzeyinden %15 aldık ve problemimizi çözmüş olduk .
silindir kapağını ölçerken takvim yaprağı kullandık . Bunun sebebi ise eğriliği yüzdelik olarak bilebilmek . 1 takvim yaprağı %4.5-5 arası gelmektedir .
Herşey güzelde 2. Paso icin oraya bir lama koyarak derindik kumpası ile ölçüp öyle talas versen daha iyi olmazmi? Son olarak tozlama talasinida gerekli miktarda vermeniz gerekmezmi ? Neye dayanarak 0.05 talas veriyorsunuz?
Reis bu ölcum işleri için komprator denen bi alet var deneme yanilmayla hem zamaniniz hem elektriginiz boşa gider
Ölçü degistigi icin sıkıntı olmuyor mudur
Usta taşlamadan sonra catlak testine bakkliyormu
Ustam bende rektefeciyim bize yüzey taşlama var daha kolay oluyo öyle
Herseyden önce yapılan işlem taslama değildir zaten freze tezgahi taslama için kullanılmaz taslama tezgahları ayridir
Bu işlemlerin maliyeti ne kadar?
Burda nerde taşlama yapıldı yüzeyi freze ile silindi yuzde 15 kadarıyla
Yer neresi üstat bi gelip bakitalim
Fiyat nedir 1.4 dizel
bir silindir kapağı taşlanırken neye göre daha taşlanır pay var veya bu kapakda artık taşlama payı kalmamış diyorsunuz ?
referans için bi delik olur onun hizasına kadar taşlanabilir
@berkaygns170 arkadasında dediği gibi veya kupmas ile ölçüm yapılır
2:21 makina kornaya basıyor kaçın 😂😁
😊😊
Araç conta yakmadı diyelim. Ama motor yaptırmak için sökülürse gene de taşlamak gerekirmi. Benim en son kapak yapıldığında bu son taşlama bı daha taşlama payı yok denmişti. Motoru yaptırmak istiyorum. Taşlamadan takılabilir mi yoksa yeni kapak mi almak gerekecek.
Eğer silindir kapağının üzerinden daha önce çok taşlanmışsa ve kurtaracak pay yoksa ustanın son taşlama dediği odur . Araç hararet görmediyse ve silindir kapağının yüzeyi mastarla kontrol edildiğinde eğrilik yoksa taşlanmayabilir ama genelde eğrilik olur ve taşlanması gerekir ( özellikle su şişirme sorunlarını ortadan kaldırmak contaya iyi basması için vs diye sıralayabiliriz )
benim Silindir kapağı çürümüş çıkmacıdan aldım bi tane usta ölçüm yaptı 131.5 çıktı 133 olması lazımmış o şekilde kullansam herhangi bir sıkıntı olur mu
Usta acil bak hararet yaptı aracım ama conta yakmadı aradan zaman geçt sibop ayarı yaptırdı. 2 sibop ayarı tutmadı usta dediki bir daha hararet yaparsa üst kapak değişecek araç 120 binde Toros üstten sibop ayarı yapıyor pervaneyi çevirince sibop geri düşüyor
kardes her hararet yapan aracın silindir kapagı degişmez.kapak zaten alimunyum kapaktır.arac tüplü ise cürüme yapar.oda argon kaynak ile dolar fakat kapak önceden taslanmıs kurtarmaz ise o zaman degişir
Bujileri sökmeden mi taşlama yapılıyor gerçekten çok ilginç
Yüzeye deymiyor kafanı yorma sen
@@enesconratr2567 😄😄😄
😂😂
Komik olan ney
Araç lpgden dolayı subap yaktiysa kapak taşlamak gerekir mi veya subap yuvalarını
Yüzeyinde eğrilik varsa taşlanır , subap yuvalarını taşlamak gerekir ve subaplar alıştırılır
1.3 Multijet motorun üst kapak kontrol ve taşlama güncel fiyatı aşağı yukarı ne kadar? Piyasa çok bozuk. Millet tuttuğunu öpüyor. En azından biraz fikrimiz olursa öpülmeyiz
600-700 arası diyebilirim
milimin %15 imi taşlandı ?
Daslamada ben yokum Abi mavi yelek giymiyorum yok.
1.4 brodway üst kapak kaç defa taşlanır usta dedi daha olmaz yenisini takmak lazım
Yüzeyindeki eğriliğe göre daha önceden taşlamalar yapıldıysa ve pay kalmadıysa ustanın dediği doğrudur . 3 kez 5 kez gibi bir rakam vermek doğru ve mantıklı değildir .
@@birliksanmotorrektefiye9859 cevap verdiğiniz için teşekkürler sökülen üst kapak hurda yani artık
Evet tekrar kullanılamaz
Pejo 206 taslama 5 milyar olurmu ya kafayı yiyecem.usta 10.bin aldi işçilik dedi.bilya dedi.taslama dedi
Her conta yaktığında kapak taşlanırmı
Hayır taşlanmaz
Kapak en fazla kaç mm taşlanır.
1mm den fazlası tutmaz
Taşlama mı
Dik torna bile bu kadar talaş kaldırmaz
Makinan adi ne
Sarıtaş
Bu taşlama değil, zaten ortada taş yok!
Kompel motor yaptırıyorum kapağı sıfır aldım tekrardan rektefiyeci tasliycakmi yoksa direk takcakmi
Fabrikasyon herhangi bir çizik deforme vs yoksa takabilir
Kapağı kaça aldın kardeş sıfır kapak
100DE 10 15 ÇOK FAZLA O 100 DE 1 1.5 OLMASIN
Sarıtaş mı Makina
Evet
Abi benimde bı hareraet sorunum vardı ama üst kapakciya gönderdim hareretim bir türlü duzelmedi normalde üst kapağın kalınlığı kaç olması lazim
Yeriniz nerede
Bir Eylül sanayi sitesi merkez Uşak
@@birliksanmotorrektefiye9859 lada samara 1500 s 92 model motor reftekiyesi ne kadar
Merhabalar , Yapılacak işçiliğe göre değişir
Tipo araç var conta yaktı yaptırdım ama yaptırmadan önce usta eğrilik var sürekli ortadan conta yakar dedi, düzeltilmesine 6 7 bini bulur dedi doğrumu bu fiyat aralığı
Dogru usta ama silindir kapagında catlak varsa cıkar olmazsa o kadar cıkacagını düşünmüyorum
Kapağın sıfır fiyatını sor ustana sonra zehirlenmesin!👍
@@huaweip20lite47 kapağın sıfırı en ucuzu 1500 TL en pahalısı garantili 4 bin tl !
Her conta yakan araç için üst kapak taslanmalimidir ?
Hayır usta mastarla bakarsın egrilik yoksa taşlanmaz çünkü kapagın ömrünü azaltırsın
Üst kapak her conta yakan icin taşlanmaz yani kapağı sökünce kapakta eğrilik testi yapılır eğrilik yoksa conta yerleri temizlenir takılır tork anahtarı kullanmazsanız conta tekrar yanar sebebi tüm civatalar aynı kiloda sıkılması gerekli önce 3 kg yani 30 milton ile ayarlanır ortadaki vidalardan karşılıklı sıkarak ortadan sağa solo doğru sırayla sıkılır 2 ci sıkım 6 kg 60 militon sıkılır biraz bekleyip contanın ezilmesi icin 5 dk beklerseniz 3 cü kez sıkmak icin 8 kg 80militon ayarlanıp sıkılır kapak taşlama yukarıda belirttiğim üzere.
@@Suskun_57 tşk ederim 2 defa conta değiştirdim hala hortumlar şişiyor ne hararet var ne su eksiltme. Ya ustalar yapamıyor ya başka bişey anlamadım valla
@@metehan97 aracınız hangi marka model ?
@@Suskun_57 abi araç Honda Civic 1.6 ies 6 yıldır sorunsuz biniyordum bu olaylar patlak verdi . İlk conta değişiminde evet contada ufak yanık vardı usta dedi rektefiyeci bakacak ölçecek vs dedi hiç bı yamulma egiklik çarpılma yok dedi . Yine hortumlar şişti . 2 defa açtırdım tekrar dedi problem yok usta dedim sen yinede ufaktan silme gbi bı taşlama yap dedim . Yaptırdım dedi şuan hortumlar hala şişiyor neyden yapar acaba
Bu nasıl taşlama bilader kapağın yarısı yok oldu madem kurtarılamayacak değiştirin