Что с трамваями в Красноярске?
Вставка
- Опубліковано 11 кві 2024
- Проект по развитию трамвайной сети в Красноярске на грани провала. Мэр Владислав Логинов на отчете перед городскими депутатами заявил, что появлению дополнительного и экологичного транспорта в отдаленном микрорайоне мешает рельеф. При этом сроки по прокладке путей могут быть сорваны и в других частях города, где сопок нет. Почему так вышло?
Бредовая идея. Нужна скоростная электричка.
Почему дорогу не до асфальтируют от бадалыга до солнечного до шести полос? Там есть же место,эти перестроения после светофора в сторону солнечного уже до такой степени достали,из за этого там пробка вечная в час пик вечерний,там делов то на две недели
Отдельная допорлнительная перекрытая полоса для пралейбуса /электробусаи проблема решена, тембрлее на участке где даже не начали строительство дороги
Сделали бы как в Москве отдельные полосы для автобуса перекрытые от тосновного потока машин и бед не знали даже в пробки
В Челнах перепады высот 14 метров, не хотят тратиться, это всё отговорки
В Солнечный нужно электричку запускать, а не трамвай
Одно другому не мешает.
@@enterpolitan ...
Другая проблема будет как всегда.
Проблема заключается в ваших сказочных представление о проектов, то денег не хватает то исторические раскопки нашли, хватит заниматься бюрократией.! 🗿🤦
Холмы не трамвай - объедут. А так можно тоннели в холмах построить и туда трамвай.
HELLO --->
нехер он там нужен то? сделайте отдельную дорогу для автобусов и всё. профит в чём трамвая?
Они, типа, хотели это сделать в контексте проекта "Экологичный транспорт города", но что-то пошло не так, как обычно.....
Там есть же место от бадалыка до моста для третей полосы,что народ не жалуется,чтобы заосфальироовали?там делов на пару недель,вот вам и автобусная полоса
Трамвай - в первую очередь магистральный транспорт. При грамотной прокладке линий он не зависит от пробок, не плетётся в общем потоке. Кроме того, сами вагоны гораздо вместительнее любого автобуса и тем более маршрутки.
@@enterpolitan да с какого х Львёнок вместительные электробуса? вы в чём измеряете?
@@alexav1216 я смотрю шире: самый длинный российский трамвай - трехсекционный.
Сказочники.. А остальные регионы все на равнине, без перепадов? И снова вернусь к вопросу Октябрьского моста, они рядом подвесной, под трамвай будут делать или снова полосы убирать? Ясно одно, выборы прошли, все "лучшие" проекты протащили, деньги освоили, сколько могли, можно и замораживать проекты вновь..
так на октябрьском мосту были трамвайные пути до 2005 года, причем обособленные и по три полосы для в каждую строну для авто
@@user-ky7dt2wx1h На коммунальном тоже были.. Только, если снова урежут полосы, будут пробки, машин же больше стало с тех пор..