폭스바겐 티구안 시승기 스포티지 사실건가요? 티구안 사실건가요?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 27

  • @brandcar_main
    @brandcar_main  7 місяців тому +3

    여러분의 구독과 좋아요는 아주 큰 힘이 됩니다. 감사합니다. ^^

  • @sanghoonryu4168
    @sanghoonryu4168 5 місяців тому +7

    풍절음은 100~넘으면 앞쪽에서 옵니다.
    접합유리가 아니다 보니 좀 나긴해요.
    그거빼고는 기본기는 좋습니다.
    그리고 국산 스포티지 비교는 좀.
    그리고 국산차 하고는 비교 안했음 합니다.
    스포하이브리드 회사차1년 타봤는데
    붕떠가는 느낌.곡선구간 밀림. 6개월지나니 잡소리. 그냥 질리는 기본기 없는 차
    품질 떨어지는 차값이 아까울정도
    머 개인적으로 그렇네요

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  5 місяців тому +1

      좋은 의견 감사합니다 ^^
      국산차하고 비교안할 수는 없더라고요. 가격과 크기 때문이라는 큰 벽이 있기때문에요. 그래서 서로간의 장단점을 어필해줘야 오히려 티구안이 살아난다고 생각합니다.
      티구안은 티구안만의 장점이 있으니까요. ㅎㅎ 좋은 밤 시간 보내세요 ^^

    • @하늘색-f5v
      @하늘색-f5v Місяць тому +1

      비교대상이 아닙니다.

  • @alexyang1331
    @alexyang1331 12 днів тому +2

    골프 베이스 suv는 티록입니다

  • @Kenshin1980
    @Kenshin1980 7 місяців тому +1

    잘 가 잘 가 하실때 차 느낌이 팍 전해오네요 ㅎ 영상 잘봤습니다 감사합니다 스포티지 하브도 기대할게요😊

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  7 місяців тому +2

      스포티지 이번주에 촬영하니까 다음주 중에는 올라갈거에요~ㅎㅎㅎ 기대해주셔서 감사합니다 ^^

  • @양대박-h2o
    @양대박-h2o 7 місяців тому +1

    스포티지 보다 나은가요?
    유지비용 따졌을때 .디젤 수리비도
    많이 들겄는데요??

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  7 місяців тому +2

      똑같이 고장난다면 당연히 디젤이 수리비는 비쌉니다. 수입차라 유지면에서도 국산차보다는 약간은 더 들겠고요. 하지만 고장율 자체가 많은가는 사실 복불복이긴합니다.
      스포티지보다 나은점도 부족한점도 있어서 스타일에 맞게 고르시면 좋을 것 같습니다. ^^

  • @tv-hp2vt
    @tv-hp2vt 5 місяців тому +1

    이틀전 카쉐링 으로 gv70 첨 타봤는데
    브레이크 밟는데 다리가 힘들든..
    너무 왼쪽 으로 치우쳐 있다는
    코나도 타본 입장서 편함은 외려 코나 브레이크 밟기가 더 편했든
    이차는 어떤가요?
    극찬 하시니 진심 시승해 보고프네요~

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  5 місяців тому +2

      gv70은 후륜베이스라서 구조상 어쩔수 없는 부분입니다. 전륜 차량 위주로 보시면 좋고 폭스바겐 차량들은 전륜베이스라서 괜찮으실거에요 ㅎㅎ

    • @tv-hp2vt
      @tv-hp2vt 5 місяців тому +1

      @@brandcar_main 후륜은 ..아 그런게 있군요 오 첨알았네요~
      예 셀토스도 코나도
      70 보다 작은데 이상히 그차들 가다서다
      브레이크는 유독 편하드니 ..

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  5 місяців тому +2

      네 그래서 벤츠나 bmw, 제네시스 차량들을 타면 엑셀과 브레이크가 현대 기아차나 일본차들에 비해 약간 왼쪽에 있어서 장거리타면 허리가 아프시다는 분들도 계시거든요. 뭐든 내가 직접 타보고 나한테 맞는 차를 타는게 좋습니다 ^^

    • @tv-hp2vt
      @tv-hp2vt 5 місяців тому +1

      @@brandcar_main네 그렇군요 ^^
      후륜이 빗길 눈길 최악 이라드니
      그뿐 아니라 브레이크 이것도 ..
      이래서 시승이 중요함 다시한번 느낍니다. 지
      70 디쟌 넘 좋코 주행감도 그만 하면 만족
      헌데 브레이크 .. 제네 까지 살 형편 안되나 되도 선택 쉽지 않을거 같아요~
      브레이크 밟다가 스트레스 받겟든..^^

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  5 місяців тому +2

      후륜이 승차감이 좀 더 좋아요. 성능에도 영향이 있고요~고급차들이 후륜기반으로 차를 만드는건 이유들이 있긴하지요 ㅎㅎ 서로의 장단점이 있어요~눈길 빗길은 감속해서 운행하는게 제일 좋습니다 ㅎㅎㅎ
      차는 꼭 타보고 사시면 참 좋고요~ ^^

  • @부산꿀꿀부부
    @부산꿀꿀부부 7 місяців тому +1

    개인적으로 와~ 폭스바겐이다! 잘 나간다! 이게 떙기면 티구안 산다!
    편의기능이나 요즘 스타일의 디자인이 중요하다! 스포티지 산다 인것같아요 ㅎ
    저는 코나 하브 타는데 중앙유지보조 켜놓으면 진짜 운전하는 시간동안 85%는 손을 얹져만 있거든여 너무 편해요 ㅎ
    근데 폭스바겐 dct는 꿀렁대거나 언덕길에서 약간 밀린다거나 그런건 없나요?

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  7 місяців тому +2

      국산차의 dct보다는 덜하지만 아예 없는건 아니에요 ㅎㅎ dct 자체가 그런 특성이 있는거라서요. ㅎㅎ
      밀리는것도 2초지나면 어김없긴하죠 ㅎㅎㅎ
      좋은 말씀 감사합니다!! ^^

    • @user-ic4ih1xz4p
      @user-ic4ih1xz4p Місяць тому +1

      경사로 밀림 방지장치 있겠죠

  • @tv-hp2vt
    @tv-hp2vt 5 місяців тому +1

    얘는 dct 는 아니죠?

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  5 місяців тому +2

      dct 7단 미션입니다 폭스바겐은 대부분 dct에요 많이 씁니다 ^^

    • @tv-hp2vt
      @tv-hp2vt 5 місяців тому +1

      ​@@brandcar_main네 영상 앞 부분 보다가 일땜에..
      그렇군요 국산 dct 타 보고 카쉐링
      와 진짜 쓰레기 쓰레기 노래를 불렀네요.
      경사로 주차장 지하 나가면 사고 날뻔..툭 튀어 나가질 않나..휴

    • @brandcar_main
      @brandcar_main  5 місяців тому +2

      ㅎㅎ근데 dct는 습관의 문제긴해서 적응되면 괜찮긴합니다. 처음엔 그럴 수 있어요. 반응을 빠르게하기 위한 미션이라서 장단점이 있습니다 ^^

    • @MH-bg7tx
      @MH-bg7tx Місяць тому

      잘보고 갑니다

  • @channelgleaf58
    @channelgleaf58 4 місяці тому +1

    어댑티브크루즈 되나요?