Летал на этом аэродроме на этом сереньком Аэропракте (жена подарила полет), теперь сам готовлюсь стать пилотом!! Обалденный авиаклуб! В ожидании вылета можно поиграть в плейстейшн, выпить вкусный кофе, пообщаться с опытными пилотами и авиаконструкторами!!
Выкупить мощности концерна это самое легкое дело . Приступить к производству серьезной техники , тут тупик . Этот сегмент техники давно и прочно занят европейскими и штатовскими компаниями . Здесь низкие цены , как в ультра лайтах , не прокатят . Здесь уже совершенно другой контингент потребителей , которых мало интересуют цены , им важно купить надежный аппарат . А надежный , в их понимании , это брендовый известный всему миру товар . Тут , как с Шерпом , увы , уже ничего не получится . .
@@павелвладимировичхатылов не думаю, что все так печально, ведь до недавна, были еще заказы, от азиатских стран, тот же Айзербайджан, а еще ОАЕ, и Китай, проявлял интерес, Куба, да при желании, партфель заказов, можна и розширить...
@@LifeinDestination в таком секторе надо построить центры обслуживания самолетов по всему миру и научить людей их чинить. завезти туда запчасти и наладить цикл производство-обслуживание-утилизация. не даром аэропракт не чинит свои самолеты - это огромные инвестиции
В Украине, одна из мощнейших инженерных школ в мире. И это без преувеличения... В каждом райцентре, станции юнных техников с авиамодельным кружком... Мировые рекорды в авиации, вертолет, полный, замкнутый цикл авиастроения, Мрія...😉 Многие, в Украине, этого и незнают....что позорно....
Это не украинская конструкторская школа, это советская. «Мрія» та же самая. Сейчас это в Украине ничего не нужно, все это хочет выкупить оптом КНР, и уже выкупает.
Первое что я увидел на Ютубе лет десять назад это эти самолёты Аэропракт, потом начал смотреть канал записки пилота и эта тема меня поглотила полностью.Что я хочу сказать: на Ютубе есть видео как этот самолёт установил рекорд, непомню какой именно пилот,но не украинский посадил этот самолёт на баржу а потом с неё взлетел, потрясающее зрелище.При взлёте два человека держали его за крылья потока двигатель разогнался а потом отпустили и он взлетел, кажется это была модель 22
А существуют ли СИМУЛЯТОРЫ ( компьютерные) для самолетов А 22 ЛС И А 32? Если есть, то подскажите где скачать, а если нету то может стоит выпустить для привлечения потенциального покупателя (молодежь) ведь играет.
Легкая авиация - вполне доступная вещь . теоретически .Гидроплан Отрэир Пеликан 2 что-то в районе среднего джипчика по стоимости .Но вот только лицензия пилота стоит почти столь ко же ...
Кстати , тоже малый частник их производил под Питером . В -50 летают в Якутии . А также в США ,Канаде и Австралии .Тот же процесс производства ,что у композитных яхт . Так что вполне можно даже в гараже такой построить . Ну кроме двигателей и авионики .) Так что ,журналисты НВ ,лучше снимайте про промышленную кооперацию Антонова ,что с ней стало после разрыва отношений . Или лобби гаражных самолетов малой частной авиации-это и есть часть евроинтеграции Украины взамен советского наследия ?
Яковлеву Юрию Владимировичу, конечно, уважение и почет! Но и смешно и грустно видеть, как он мнется, произносить или нет, что он заканчивал САМАРСКИЙ авиационный институт или нет... В итоге говорит просто 'институт'
@@MrAndrey2709 могу сделать под заказ за 3 месяца 4-ох местный реактивный самолёт до 115 кг за 260 т.р. (3507$) Благодарю за уделённое время! Желаю всем хорошей жизни!
@Megamind 1) Антонов может работать и думать над чем угодно - пока не будет серийного производства, это грузовая компания, не более того. Сколько самолётов продано с 2014 года? 2) Про вертушки знаю 3) МоторСич сколько ПРОИЗВЁЛ вертолётов? Не ремонтнул, а именно новых произвёл.
@Megamind 1) Вот когда в Перу уйдёт последний 5й тогда и будет оплачен весь контракт, тогда и будем говорить "оп" . 2) МВД подписало не контракт, а меморандум. В чем разница, надеюсь понимаете. P.S. Надеюсь замена комплектующих положительно скажется на стоимости. Пока же всё в стандартном украинском виде - в будущем времени. Ждем-с.
Гоша Васильев , "в огороде бузина, а в Киеве дядька" (с). В сюжете речь идёт о небольшой частной компании, выпускающей небольшие самолёты для малой гражданской авиации, в то время, как упомянутый АН-124 - это тяжёлый дальний транспортный самолёт, выпускавшийся крупным авиаконцерном. Причём одно к другому - непонятно
@@cmokgreen7794 чем ты фильм смотрел? Там же ясно сказано, что на Антонов он попал после слета любителей самодельной малой авиации, в конце 80-х годов.
Летал на этом аэродроме на этом сереньком Аэропракте (жена подарила полет), теперь сам готовлюсь стать пилотом!! Обалденный авиаклуб! В ожидании вылета можно поиграть в плейстейшн, выпить вкусный кофе, пообщаться с опытными пилотами и авиаконструкторами!!
Да, ребята, вам бы выкупить концерн, Антонов, и приступить к производству, более дорогих игрушек. Удачи👍
Выкупить мощности концерна это самое легкое дело . Приступить к производству серьезной техники , тут тупик . Этот сегмент техники давно и прочно занят европейскими и штатовскими компаниями . Здесь низкие цены , как в ультра лайтах , не прокатят . Здесь уже совершенно другой контингент потребителей , которых мало интересуют цены , им важно купить надежный аппарат . А надежный , в их понимании , это брендовый известный всему миру товар . Тут , как с Шерпом , увы , уже ничего не получится . .
@@павелвладимировичхатылов не думаю, что все так печально, ведь до недавна, были еще заказы, от азиатских стран, тот же Айзербайджан, а еще ОАЕ, и Китай, проявлял интерес, Куба, да при желании, партфель заказов, можна и розширить...
@@LifeinDestination в таком секторе надо построить центры обслуживания самолетов по всему миру и научить людей их чинить. завезти туда запчасти и наладить цикл производство-обслуживание-утилизация. не даром аэропракт не чинит свои самолеты - это огромные инвестиции
@@LifeinDestination Оказалось еще печальнее, чем вы могли предположить.
Нашій українській компанії--лайк!!!
Яким боком ти до тієї компанії?
Удачи вам и созидания.
потрясающе! развития и процветания вам!
Люди мечты, с ними рядом жить хочется!
езжай,живи в чем проблема)
@@kramar3990 в одной стране имеется в виду.
@@Gippokrat-dc5cv очнулись 30 лет спустя)))
@@kramar3990 а ты всё назад оглядывается.
@@Gippokrat-dc5cv потому что историю не изменишь,а она у людей в настроениях)
Супер! Молодцы, у нас в РФ с строительством легкомоторных самолетов бааальшие проблемы....
у вас на рфии с головой бааальшие проблемьі
Просто молодцы!
Начните продавать еще одежду с названием аэропракт)я б
футболку или кепку точно купил
I know I'm kinda randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released movies online?
@Kingston Enzo Try FlixZone. You can find it by googling :)
@Abel Kairo Yea, I have been using flixzone for years myself =)
@Abel Kairo thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it!!
@Kingston Enzo You are welcome xD
В Украине, одна из мощнейших инженерных школ в мире. И это без преувеличения... В каждом райцентре, станции юнных техников с авиамодельным кружком...
Мировые рекорды в авиации, вертолет, полный, замкнутый цикл авиастроения, Мрія...😉
Многие, в Украине, этого и незнают....что позорно....
Ээээ, где результаты?
@@andrewbondaryuk Чтобы узнать о результатах, нужно поинтересоваться....Все доступно...😉
И это при отставании от последствий совка...
@@volodymyrbondar2534
Какое предложение загуглить, чтобы прочитать про результаты украинского авиастроения?
Спасибо.
Это не украинская конструкторская школа, это советская. «Мрія» та же самая.
Сейчас это в Украине ничего не нужно, все это хочет выкупить оптом КНР, и уже выкупает.
Тогда почему они все строителями стали?
Их самолет покупают даже в США.
Кажется в основном США/Европа.
Первое что я увидел на Ютубе лет десять назад это эти самолёты Аэропракт, потом начал смотреть канал записки пилота и эта тема меня поглотила полностью.Что я хочу сказать: на Ютубе есть видео как этот самолёт установил рекорд, непомню какой именно пилот,но не украинский посадил этот самолёт на баржу а потом с неё взлетел, потрясающее зрелище.При взлёте два человека держали его за крылья потока двигатель разогнался а потом отпустили и он взлетел, кажется это была модель 22
как сейчас обстановка? все живы хотя бы? насколько понимаю по производству и аэродрому работали с февраля 22-го?
Яковлев - чемпион мира 2024 в классе легкомоторньіх самолетов.
А существуют ли СИМУЛЯТОРЫ ( компьютерные) для самолетов А 22 ЛС И А 32? Если есть, то подскажите где скачать, а если нету то может стоит выпустить для привлечения потенциального покупателя (молодежь) ведь играет.
Где можно цены узнать?
гугл
Классно!
Легкая авиация - вполне доступная вещь . теоретически .Гидроплан Отрэир Пеликан 2 что-то в районе среднего джипчика по стоимости .Но вот только лицензия пилота стоит почти столь ко же ...
Кстати , тоже малый частник их производил под Питером . В -50 летают в Якутии . А также в США ,Канаде и Австралии .Тот же процесс производства ,что у композитных яхт . Так что вполне можно даже в гараже такой построить . Ну кроме двигателей и авионики .)
Так что ,журналисты НВ ,лучше снимайте про промышленную кооперацию Антонова ,что с ней стало после разрыва отношений . Или лобби гаражных самолетов малой частной авиации-это и есть часть евроинтеграции Украины взамен советского наследия ?
@@levakk1331 совєцке наслєдіє це висококваліфіковані спеціалісти, з яких 98% вже давно с'їбали з цієї сраки
Нормас умеют же что то делать,а не как некоторые деньги просить.
8:17 Летальный аппарат, точно сказано!
О, комментарии удаляют!
Яковлеву Юрию Владимировичу, конечно, уважение и почет! Но и смешно и грустно видеть, как он мнется, произносить или нет, что он заканчивал САМАРСКИЙ авиационный институт или нет... В итоге говорит просто 'институт'
7000$ - 10 самолётов. А продают за 60.000 $ один. Жесть.
сделай дешевле. я первый куплю
chicovaliente2000
Свої гроші рахуй...
@@MrAndrey2709 могу сделать под заказ за 3 месяца 4-ох местный реактивный самолёт до 115 кг за 260 т.р. (3507$)
Благодарю за уделённое время!
Желаю всем хорошей жизни!
@@samolet-legko кинь видос о самолете за 3570$
Я правильно понимаю, что это теперь и есть авиастроительная индустрия Украины?
@Megamind
Можно привести список?
@Megamind
1) Антонов может работать и думать над чем угодно - пока не будет серийного производства, это грузовая компания, не более того. Сколько самолётов продано с 2014 года?
2) Про вертушки знаю
3) МоторСич сколько ПРОИЗВЁЛ вертолётов? Не ремонтнул, а именно новых произвёл.
@Megamind
1) Вот когда в Перу уйдёт последний 5й тогда и будет оплачен весь контракт, тогда и будем говорить "оп" .
2) МВД подписало не контракт, а меморандум. В чем разница, надеюсь понимаете.
P.S. Надеюсь замена комплектующих положительно скажется на стоимости.
Пока же всё в стандартном украинском виде - в будущем времени. Ждем-с.
@Megamind только с 14го года Украина не собрпла ни одного самолёта. Если не считать вот этого.
@Megamind Катера-то вам в всучили. А вот Антонов официально умер.
После АН-124 гордиться этими пукалками это дно.Да такие самолётики в СССР пионеры собирали.
Ой не гони уже как пионеры в СССР самолёты собирали, дельтапланы максимум . Танки пионеры в СССР случайно не собирали там или ракеты?
@@cmokgreen7794 Под столом...
@@cmokgreen7794 + ))))
Гоша Васильев
, "в огороде бузина, а в Киеве дядька" (с).
В сюжете речь идёт о небольшой частной компании, выпускающей небольшие самолёты для малой гражданской авиации, в то время, как упомянутый АН-124 - это тяжёлый дальний транспортный самолёт, выпускавшийся крупным авиаконцерном. Причём одно к другому - непонятно
@@cmokgreen7794 чем ты фильм смотрел? Там же ясно сказано, что на Антонов он попал после слета любителей самодельной малой авиации, в конце 80-х годов.
Такой себе бизнес план. Самолеты "из" Украины сейчас часто сбивают...
Такая себе шуточка.Отсутвием элементарной человечности попахивает.
Не часто, а один- сбили террористы из оружия, предоставленного страной-террористом-соседом-мышебратом
Увидев хлопца, с прической нехерпойми что, я понял, что в украинский самолет я не сяду.
никто тебя и брать не будет дибила
Та зачіска варіант козацького оселедця а той хлопець видатний профі.Важливо не що на голові а що в голові.Тобі не сюди це точно.