Когда день не задался. Я смотрю ети ролики. И как ребёнок получаю удовольствие. Честь и хвала👍👍💝 лётному составу. Кто так нежно грацеозно с любовью и с какимто не уловимым шыклм управляет етими обоятельными акулками и алигаторчиками.😊 всего вам самого доброго Летуны.✌💝💝💝💕😊😊😊
@@yemax85 Всяким... Ка-50, на базе которого создан Ка-52 разрабатывался с 90-95 гг, производился с 1995г . Основатель ОКБ - Камов родился в Москве, и ученик его Михеев, создавший Ка-50 в Хабаровске)
@@yemax85 Вижу ошибку, да, производился с 81го, а на вооружение принят в 1995 г. Но с вашим выделенным разделение советские-российские все же не согласен, да, разумеется, Михеев был гражданином СССР, но родился он в РСФСР, по национальности - русский, потому замечание о принадлежности конструктра к политическому режиму в стране несущественно.
@@gray-nox @Igor MRI @Igor MRI При всём уважении к товарищам Камову и Михееву, они наверняка не одни трудились над тем чтобы воплотить свои идеи в жизнь.. и абсолютно не важно какой они национальности. А вот при каком общественно-политическом устройстве это создавалось - имеет приоритетное значение. Этот уникальный вертолет, как и большинство вооружения современной России, включая ядерное, всё это создавалось в принципиально другой системе, где плановая экономика приносила свои ощутимые результаты, где средства производства, заводы, фабрики итд.. по праву принадлежали народу, а результаты этой деятельности шли на благо всего общества, одно от другого было не отделимо, человек труда был превыше всего в стране.. Кто у нас сейчас в государстве превыше всего? Человек крупного бизнеса и капитала?! За 30 лет не создано ничего принципиально нового, а наоборот многое потеряно.. и в самом начале сделав поправку на слово "советским", я хотел сказать, что все так называемые достижения современной буржуазной России - это остатки советского наследия, которые нещадно эксплуатируются. Я не пытаюсь тут блеснуть умом, а просто хочу Вам показать, чтобы вы смотрели на некоторые вещи шире. Заслуга отдельных личностей в этом проекте безусловно есть. Но эти личности не свалились с неба, а родились, воспитывались и получали образование в совершенно другой системе устройства общества нежели сейчас, а приоритеты и ценности там были совершенно другими, от того и соответствующий результат.
К-50 никогда не делал чистую петлю Нестерова (мертвую Петлю), он способен на петлю с креном в 140 градусов. А вот американский S-52, британский Westland Lynx, германский Bo.105 и французский AS-365 Dauphin II делали, задолго до появления Черной акулы.
@@biggeo_ru в общем шаг это угол поворота лопасти винта от которого зависит сколько воздуха будет загребать эта лопасть и вот на вертолете все органы управления работают именно с шагом винта изменяя его к примеру РОШ (ручка общего шага) которая изменяет подъемную силу винта аналог педали газа у машины и у вертов есть педали при помощи которых верт разворачивается изменяя шаг лопастей заднего винта как у Ми-8,24,28 и других а у вертов Ка педали работают с шагом основного винта создавая разницу шага у нижнего и верхнего винта если к применру верхний винт загребает больше воздуха то воздух дает большее сопротивление а нижний меньше загребает и ему сопротивления почти нет и так образом создаётся сила разворачивающая верт
@@mikewazowski909 Та же самая бочка вполне безопасная, если конечно пилот со стажем, и ласточка не слишком лёгкая) Бочку вертолет делает по инерции. Понимаешь нос вверх до 40° после чего резко тянешь нос вниз одновременно с тем, как кренишь вертолет в одну из сторон) Но нужна скорость около 110 узлов
Где петля ?, ми 28н петлю делает ,ка 50 делал ,апач делает петлю а инновационный ка 52 чего слабо ,такая же хрень с ак-12 раструбили а в итоге не приняли а старый обвесили всякой хренью ,одни понты ,обидно .
Ка 52 классный вертолет, чего показали бои в Сирии, покупка 50 вертолетов Египтом, летает он немного хуже, чем ка 51, все же он задумывался как командирский и наводчик нацели, там двое членов экипажа и радар с електроникой по самые уши
Даже если это допустить, то как мертвая петля может говорить о современности? Как мертвая петля поможет в реальном бою? Это боевой вертолет, а не вертолет для представлений, а в маневренности он всех заткнет.
На шее у тебя петля... Какие понты? Это боевая машина. 50-е тоже в Чечне не петли крутили, или цирк с военными действиями перепутал? Иди матчать почитай, в частности различия между 50 и 52, а еще аэродинамику, что бы не обидно было.
Многие элементы - просто воздушная клоунада. Высший пилотаж был очень актуален во время ВОВ и бесполезен (зачастую и опасен) в наше время. Современный боевой вертолёт должен отрабатывать точность стрельбы с максимально безопасного расстояния. А это я называю использованием боевой техники не по назначению. Пока вероятный противник учится эффективно вести боевые действия мы учимся маршировать.
Thales, к слову, также поставляла навигационные системы TACAN, устанавливаемые на Су-30 и МиГ-29. Другая французская компания - Safran - обеспечивала ударные вертолеты Ка-52 своей оптико-электронной прицельной системой. Так что на очереди к остановке производства предприятия, входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию ("Сухой", "Туполев", "Ильюшин") и "Вертолеты России" (в этот холдинг входит производитель Ка-52 - "Прогресс"), в отношении которых ЕС ввел жесткие санкции в ночь на 26 февраля.
Ми 8 многоцелевой вертолёт дешёвый,лёгок в эксплуатации,а главное что его можно модернизировать,в принципе хорошая надёжная проверенная временем машина.Если страна сама не в состоянии производить такие машины как ка 52 то лучше купить пять ми 8 и модернизировать их ещё как минимум 5 лет или один ка 52 .Так что мы как пост советское пространство полагаемся на ми 8 ми 24
@@conscience2693 да ,совковая, в 90м к нам в Узбекистан ,в частности в г. Чирчик прилетал на испытания в горах , именно эта машина и этот же лётчик снимались в фильме " чёрная акула"
Когда день не задался. Я смотрю ети ролики. И как ребёнок получаю удовольствие. Честь и хвала👍👍💝 лётному составу. Кто так нежно грацеозно с любовью и с какимто не уловимым шыклм управляет етими обоятельными акулками и алигаторчиками.😊 всего вам самого доброго Летуны.✌💝💝💝💕😊😊😊
Посмотрите фантастический пилотаж Ка-50. Вот это офигенно.
У тебя всегда день не задался чмо
Спасибо пилотам!!!!!!!!!!!!!!!!!Это лучшее ,что я видел.Браво!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Посмотри фантастический пилотаж К-50. Это вообще офигенно.
Красиво... да. Но Ка 50 лучше!!!
@@leilitonка 50 одноместный, следовательно вся нагрузка на 1 человека. Ка 52 более удобен, покуда распределение обязанностей облегчает работу
Красавчик! Алабинской отдельной вертолётной эскадрильи пламенный Привет!!! Лётчикам Асссам Слава!!!
Какой он красивый
Высшая машина на земле 🔥🔥🔥🔥
Супер уважуха российским конструкторам💪💪💪
Советским!
@@yemax85 Всяким... Ка-50, на базе которого создан Ка-52 разрабатывался с 90-95 гг, производился с 1995г . Основатель ОКБ - Камов родился в Москве, и ученик его Михеев, создавший Ка-50 в Хабаровске)
@@gray-nox IGON Sensor Хотя бы Википедию прочтите, прежде чем что-то писать.. Ка-50, начало производства 1981г. Начало проектирования 1976.
@@yemax85 Вижу ошибку, да, производился с 81го, а на вооружение принят в 1995 г. Но с вашим выделенным разделение советские-российские все же не согласен, да, разумеется, Михеев был гражданином СССР, но родился он в РСФСР, по национальности - русский, потому замечание о принадлежности конструктра к политическому режиму в стране несущественно.
@@gray-nox @Igor MRI @Igor MRI При всём уважении к товарищам Камову и Михееву, они наверняка не одни трудились над тем чтобы воплотить свои идеи в жизнь.. и абсолютно не важно какой они национальности. А вот при каком общественно-политическом устройстве это создавалось - имеет приоритетное значение. Этот уникальный вертолет, как и большинство вооружения современной России, включая ядерное, всё это создавалось в принципиально другой системе, где плановая экономика приносила свои ощутимые результаты, где средства производства, заводы, фабрики итд.. по праву принадлежали народу, а результаты этой деятельности шли на благо всего общества, одно от другого было не отделимо, человек труда был превыше всего в стране.. Кто у нас сейчас в государстве превыше всего? Человек крупного бизнеса и капитала?! За 30 лет не создано ничего принципиально нового, а наоборот многое потеряно.. и в самом начале сделав поправку на слово "советским", я хотел сказать, что все так называемые достижения современной буржуазной России - это остатки советского наследия, которые нещадно эксплуатируются. Я не пытаюсь тут блеснуть умом, а просто хочу Вам показать, чтобы вы смотрели на некоторые вещи шире. Заслуга отдельных личностей в этом проекте безусловно есть. Но эти личности не свалились с неба, а родились, воспитывались и получали образование в совершенно другой системе устройства общества нежели сейчас, а приоритеты и ценности там были совершенно другими, от того и соответствующий результат.
уникальная и самая лучшая машина!
авсе срутся от нее. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@MrNechaeff хахахахахах. Апач его разнесёт на раз-два
@@mrfusion8824 Знатоки, блядь.
@@mrfusion8824 усрётся разносить.
@@МихаилШукуров да апач его сделает прямо с мёртвой петли.
Летчик молодец!
Посмотрите фантастический пилотаж К-50. Это высший пилотаж.
@@liliaallietta5832 это компьютерная игра 🤣🤣🤣
Здорово ! Супер !
Красава
ка- 50 осуществлял и "мертвую петлю"
К-50 никогда не делал чистую петлю Нестерова (мертвую Петлю), он способен на петлю с креном в 140 градусов. А вот американский S-52, британский Westland Lynx, германский Bo.105 и французский AS-365 Dauphin II делали, задолго до появления Черной акулы.
Да ,но в этом случае он умирает.
@@pshekrasne_zycie во-первых нет такого вертолёта как К-50, а во-вторых Ка 50 свободно делал петлю Нестерова и ничто ему не мешало это сделать.
@@pshekrasne_zycie это не ударные вертолеты, ка-50 единственный ударный вертолет сделавший мертвую петлю
@@pshekrasne_zycie Вы пилот!??
А где фигуры высшего пилотажа?
Это они и были😂
3:12 Воронка
Всё ровно не как черная акула ☹️
Awesome video!!!
Класс!
Я у чился на слесаря авиационной техники
Я в шоке. Петля Нестерова на вертолете??? Пилоту БРАВО. Пойду выпью ну нах..... Мистика....
Я их клепаю)
⭐🐘
как он поворачивает без винта на хвосте?
знаешь что такое шаг винта?
@@XPEH999 нет
@@biggeo_ru в общем шаг это угол поворота лопасти винта от которого зависит сколько воздуха будет загребать эта лопасть и вот на вертолете все органы управления работают именно с шагом винта изменяя его к примеру РОШ (ручка общего шага) которая изменяет подъемную силу винта аналог педали газа у машины и у вертов есть педали при помощи которых верт разворачивается изменяя шаг лопастей заднего винта как у Ми-8,24,28 и других а у вертов Ка педали работают с шагом основного винта создавая разницу шага у нижнего и верхнего винта если к применру верхний винт загребает больше воздуха то воздух дает большее сопротивление а нижний меньше загребает и ему сопротивления почти нет и так образом создаётся сила разворачивающая верт
и еще есть обычная ручка газа но ей пользуются раза два - до взлёта выставив нужные обороты двигателей и после посадки и вроде бы всё)
@@XPEH999 благодарю) тут вот наглядно лицезрел - ua-cam.com/video/XoOXWxBRQIg/v-deo.html
Спасибо не пилотам, а инженерам конструкторам
А машиной по твоему воздух управляет?
Для выполнения фигур высшего пилотажа, оказывается, прямых рук и навыков опытного пилота не нужно 🤨
Получается что ка-52 мертвую петлю делать не умеет
Он умеет! Не умеет пилот!!! ☝️👍👍😊
@Сергей Решетников пилот, уверен, тоже умеет, в Торжке инструкторами других не держат, но скорее всего запрещено.
Вообще да, выходит что так, выше пишут что только с креном в 140 градусов может
А где мёртвая петля?
А почему шасси наружу?
Где петля Нестерова а бочку может исполнить ваш верталет?
Обычный полет, что он сделал то) какие фигуры!
Высшие! Высшие фигуры! Бочку, петлю, вертлю, ***тлю
Россия единственная страна, который может конкурировать с сша!!!
Неправда и рядом не стояла... а вот Китай да.
Сша - единственная страна, которая может конкурировать с Россией. Так вернее.)
забил в ютуб мертвую петлю мне эту хрень показали.
Тухловат! Ка 50 четко сделал бочку
👋
Жаль... Очень жать, что вот ЭТО у нас называется "ВЫСШЕЙ пилотаж". Хотя, наверно, с этой серии больше и не выжать...
Хрен его знает, я не военный эксперт)
Я вообще видос для пробы на ютуб залил и очень удивлен что его до сих пор смотрят :D
а ничего что это 10 тонн так маневрирует !!!наверное есть запрет на какие то фигуры для безопасного исполнения .
@@mikewazowski909 Та же самая бочка вполне безопасная, если конечно пилот со стажем, и ласточка не слишком лёгкая) Бочку вертолет делает по инерции. Понимаешь нос вверх до 40° после чего резко тянешь нос вниз одновременно с тем, как кренишь вертолет в одну из сторон) Но нужна скорость около 110 узлов
Где петля ?, ми 28н петлю делает ,ка 50 делал ,апач делает петлю а инновационный ка 52 чего слабо ,такая же хрень с ак-12 раструбили а в итоге не приняли а старый обвесили всякой хренью ,одни понты ,обидно .
Ка-50 НЕ ДЕЛАЛ петлю. У соосной схемы именно с петлей большие проблемы, потому что грозит перехлестом винтов.
@@user-dh2ev9sc4c ещё как делал ua-cam.com/video/C_zg4Vsf0qs/v-deo.html
Ка 52 классный вертолет, чего показали бои в Сирии, покупка 50 вертолетов Египтом, летает он немного хуже, чем ка 51, все же он задумывался как командирский и наводчик нацели, там двое членов экипажа и радар с електроникой по самые уши
Даже если это допустить, то как мертвая петля может говорить о современности? Как мертвая петля поможет в реальном бою? Это боевой вертолет, а не вертолет для представлений, а в маневренности он всех заткнет.
На шее у тебя петля... Какие понты? Это боевая машина. 50-е тоже в Чечне не петли крутили, или цирк с военными действиями перепутал?
Иди матчать почитай, в частности различия между 50 и 52, а еще аэродинамику, что бы не обидно было.
летает красиво,но это не высший пилотаж
Посмотрите фантастический пилотаж К-50. Это вообще офигенно.
@@liliaallietta5832 Ка-50 сняты с вооружения и выпущено их было всего около 16 шт ,но летали красиво,даже косую петлю на них умудрялись делать
@@user-sd7ve6pl4x я знаю что их больше не выпускают. Вы посмотрели видео? Это по-моему называется мёртвая петля.
Не, наши заводские лётчики гораздо лучше демонстрируют возможности этой машины.
Над заводскими испытателями значительно меньше большезвёздного начальства, выдающего запреты и ограничения.
@@Chief18265 вот как раз наоборот. В войска идёт уже испытаная техника и пока на заводе из неё все соки не выжмут - в войска она не поступит...
Многие элементы - просто воздушная клоунада. Высший пилотаж был очень актуален во время ВОВ и бесполезен (зачастую и опасен) в наше время. Современный боевой вертолёт должен отрабатывать точность стрельбы с максимально безопасного расстояния. А это я называю использованием боевой техники не по назначению. Пока вероятный противник учится эффективно вести боевые действия мы учимся маршировать.
Вы не правы немного если лес или плотная городская застройка то возможности машины очень даже решают
старичек ми-2 круче может
Thales, к слову, также поставляла навигационные системы TACAN, устанавливаемые на Су-30 и МиГ-29. Другая французская компания - Safran - обеспечивала ударные вертолеты Ка-52 своей оптико-электронной прицельной системой.
Так что на очереди к остановке производства предприятия, входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию ("Сухой", "Туполев", "Ильюшин") и "Вертолеты России" (в этот холдинг входит производитель Ка-52 - "Прогресс"), в отношении которых ЕС ввел жесткие санкции в ночь на 26 февраля.
Шквалы поставят, чо бубнить то. Все свое есть
Перестали выпускать?) 😂 ну-ну
Вот это вертолёт! А наши почему покупают Российское гавно типа ми 171 ми 8 и всякую хуйню но не вертолеты.
+Талгат Ерубаев ми-8 - легендарный вертолет и он не ударный, как Ка-52
Ми 8 многоцелевой вертолёт дешёвый,лёгок в эксплуатации,а главное что его можно модернизировать,в принципе хорошая надёжная проверенная временем машина.Если страна сама не в состоянии производить такие машины как ка 52 то лучше купить пять ми 8 и модернизировать их ещё как минимум 5 лет или один ка 52 .Так что мы как пост советское пространство полагаемся на ми 8 ми 24
Талгат Ерубаев так говоришь будто ка 52 не Российский
это же бабочка, а десант возить оружие и главное знаешь сколько стоит?
@Acraf вертолетов Ми-8 с 1965 производно более 13 000 штук.
ВИДЕО ДЛЯ ДУРАКОВ
совковая разроботка....
ты тупой? его с 2008 года запустили .клоун...
@@conscience2693 он пишет разрОботка, ты о чем))
@@conscience2693 разработка и вправду ещё советская, конца 80х, как и КА 50.
@@conscience2693 да ,совковая, в 90м к нам в Узбекистан ,в частности в г. Чирчик прилетал на испытания в горах , именно эта машина и этот же лётчик снимались в фильме " чёрная акула"
в СССР грамотно писали для начала хотя бы
Это болтание говна в проруби ,а не пилотаж.
а ща эти тачилы фашистов гасят!!!)))) Слава России!