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촬영하시느라 고생하셧습니다
감사드립니다
구독 눌르면 힘이 납니다
기존 경부선철길위에 열차만 바꾸어 배차간격 증설에 따른 소도시의 주민들의 대구접근성 최소화로 만든 생활편의 열차정도 ~😢 영상 찍는다 고생 많으셨습니다 ㅠ
네 구독 눌르면 힘이 납니다
일반철도는 전액국비이지만 광역철도는 국비하고 각지자체에 대한 지방비가 같이 투입되면서 차량유지비,승강장 공사비용이 많이 들어가서 2량으로 줄었습니다
맞습니다
일반철도는 전액국비이지만 광역철도는 국비하고 각지자체에 대한 지방비가 같이 투입이 되면서 유지비,승강장공사비용이 많이 들어가서 그렇습니다
그렇군요
영상 감사합니다
감사드립니다 ^-^
진짜 2량짜리 독자설계한다고 1량당 36억원, 1편성당 72억원 쓴거 보면 차라리 4량짜리 출고시키는게 얼마나 이득이었을까 생각되긴 함. 대경선 탈 일 없는 사람으로써도 이건 좀 아니라고 생각함
솔직히 저도 2량 보다는 4량으로 해도 나쁘지 않는다고 봅니다.
1시간을 앉지도 못하고 부동 자세로 영상 찍으신다고 고생 하셨네요
감사드립니다 😊
사월역 달성공원역 환승좀... ㅠㅠ
환승이 안됩니다
2025년 12월에 북삼역 개통하고, 2027년쯤에 원대(달성공원)역이 개통한다고 합니다. 실시계획을 보면 원대역의 경우에는 3호선 달성공원역과 환승이 가능한 구조로 설계한다고 합니다. 사월역의 경우에는 과거 중산.정평역으로 만들려고 했지만 무산되었고 추후 설계 및 개통이 이루어지지 않을까 생각합니다. 그것보다는 왜관공단역이 먼저 개통할 것 같다는 생각이 듭니다.
2량을 하든 4량을 하든 뭔 상관인거지 환승음악 얼씨구야 해준거라도 만족 하자
2량은 너무 적다지옥철 될듯
2량 하고 욕먹느니 그냥 1량 하지
혼잡도 심해요
사람이 너무 많어 불편합니다.
특히 노인분들...완전 효도관광열차😅
촬영하시느라 고생하셧습니다
감사드립니다
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기존 경부선철길위에 열차만 바꾸어 배차간격 증설에 따른 소도시의 주민들의 대구접근성 최소화로 만든 생활편의 열차정도 ~😢 영상 찍는다 고생 많으셨습니다 ㅠ
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일반철도는 전액국비이지만 광역철도는 국비하고 각지자체에 대한 지방비가 같이 투입되면서 차량유지비,승강장 공사비용이 많이 들어가서 2량으로 줄었습니다
맞습니다
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일반철도는 전액국비이지만 광역철도는 국비하고 각지자체에 대한 지방비가 같이 투입이 되면서 유지비,승강장공사비용이 많이 들어가서 그렇습니다
그렇군요
영상 감사합니다
감사드립니다 ^-^
진짜 2량짜리 독자설계한다고 1량당 36억원, 1편성당 72억원 쓴거 보면 차라리 4량짜리 출고시키는게 얼마나 이득이었을까 생각되긴 함. 대경선 탈 일 없는 사람으로써도 이건 좀 아니라고 생각함
맞습니다
솔직히 저도 2량 보다는 4량으로 해도 나쁘지 않는다고 봅니다.
맞습니다
1시간을 앉지도 못하고 부동 자세로 영상 찍으신다고 고생 하셨네요
감사드립니다 😊
사월역 달성공원역 환승좀... ㅠㅠ
환승이 안됩니다
2025년 12월에 북삼역 개통하고, 2027년쯤에 원대(달성공원)역이 개통한다고 합니다. 실시계획을 보면 원대역의 경우에는 3호선 달성공원역과 환승이 가능한 구조로 설계한다고 합니다. 사월역의 경우에는 과거 중산.정평역으로 만들려고 했지만 무산되었고 추후 설계 및 개통이 이루어지지 않을까 생각합니다. 그것보다는 왜관공단역이 먼저 개통할 것 같다는 생각이 듭니다.
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2량을 하든 4량을 하든 뭔 상관인거지 환승음악 얼씨구야 해준거라도 만족 하자
맞습니다
2량은 너무 적다
지옥철 될듯
맞습니다
2량 하고 욕먹느니 그냥 1량 하지
혼잡도 심해요
사람이 너무 많어 불편합니다.
맞습니다
특히 노인분들...완전 효도관광열차😅