@@Blackmamba2645 9-11 примерно смешанный... А так меня это не напрягает он просто и едет хорошо... Тачка на каждый день хочешь спокойно ездишь расход адекватный, хочешь дал в пол 170км/час давал на 4 ст механике!!!
Здравствуйте Николай. Ну что сказать, опять удивили. Реальный раритет. Но я уже говорил вам что я не сторонник Мерседес и БМВ. Эти машины слишком дорогие в обслуживании. Я сторонник Фольксваген. Старые Фольксваген простые и надёжные. И сделаны для водителя. Плюс запчасти для них стоят копейки. Андрей из Питера. P.S. А вам Николай желаю здоровья и удачи . Снимайте дальше. Смотрю ваши обзоры с удовольствием.
PS: как обычно в Германии у любой машина два владельца, первый, который заказывает новье, ездит год или два-три, затем продает и там уже как карта ляжет, поэтому, скорее всего полоски заказал первый покупатель, а второй уже колхозил всё остальное (ИМХО)
Китайский воздушный сигнал повеселил 🤣🤣🤣 у меня такой лет 10 назад на Москвиче стоял ))) Кстати, реально ли найти из Советской техники что то? Волгу, Москвич, Ниву может. Посмотреть бы на их состояние, и как они их там содержат и где чинят )))
Передние сиденья перешиты! Обычно дырка ткани на боковине водительского сиденья появляется ближе к 300 тыс км примерно. Пробег никак не оригинальный 97 тыс км.
вероятно эта машина хорошая, но попадос на резинки дверей автоматически (думаю штукарик), антикор с подготовкой (удаление ржавчины) в районе от штуки до двух (если как для себя), покраска дефектов, а там их всплывет немало (уверен, на каждой детали будут косячки), но белый цвет не помешает локальным покраскам (экономия приличная), замена прокладок может обернуться гимороем по отвинчиванию болтов, кстати, не факто что сам коллектор не треснут, это их болезнь (процентов 80), все резинки и топливные провода скорее всего под замену, иначе постоянное ожидание течи, настройка и проверка системы зажигания, и всяких прводов по обеспечению работы движка, не много, но надо менять пересохшие и отжившие свое кабели. Если все эти вещи не сделать, то кайфа не будет, если сделать, то эти машины песня из серии, сел и поехал хоть на край земли и не надо думать о том, что где-то нет автосервиса. По виду она прошла скорее всего дофига, либо владелец ездил как комбайнер. Состояние говорит скорее о десяти владельцах, чем об одном, понаделать дыр в дереве, понатыкать неоригинальных прибамбасов, это конечно надо очень не ценить оригинальность и аскетичность данного авто. Состояние как мне кажется чуть лучше среднего, но думаю купят за эти деньги, любители есть. Я прошел уже школу восстановления, причем не реставрации, и все равно больше не хочется (:)) ). Спасибо за водосик, как всегда атмосферненько с любовью к авто..
Привет из Киева. Очень нравятся твои обзоры олд Мерседесов. Улыбнули: полоски АМГ, жалюзи, градусник возле КПП. Вполне адекватная цена, будет только дорожать. Вопрос, что у тебя за бустер там был? Жду с нетерпением еще больше обзоров!👍
Салам Алейкум, земляк! Время сделало , свою роль. Классика в оригинале - стоит достойно, по обе, стороны Океана. Такие авто - будут, только, рости в цене.
Водил W123 седан 1984 года со свапнутым двигателем 2JZ где-то полгода. Единственное что не нравилось то тойотовский щиток приборов, свой аналоговый не соединяется с компьютером
Здравствуйте, конечно попадаются. В продаже не так часто, но я их и не отслеживаю. На дорогах зачастую можно встретить нивы, их тут довольно много. На канале было видео с несколькими авто эпохи СССР.
@@4RDeutscheAutos так немецкую регистрацию должен делать тот кто покупает авто,он должен уплатить таможенную пошлину и поставить машину на учёт,а я могу привезти эту машину под заказ из РБ или РФ
Оплатить пошлину не составляет труда. Вот получить тех осмотр для постановки на учёт, это будет сложнее. Естественно покупатель не пойдёт на риск купить авто в который нужно вложить ещё огромные деньги и многоо времени для получения соответствующий документов.
Грубо говоря, состояние кузова можно определить только начав что-то с ним делать, бывает такое, что с наружи выглядит весьма неплохо, но "ремонт небольшой локальной ржавчины" приводит к полной реставрации. Обивка передних сидений не оригинальная, в отличии от задних. Сидение откидывается без нажатия кнопки, она нужна только при работающем двигателе. "Подсос топлива" походу колхоз. Жалюзи тоже. Для справки: мотор с объёмом 2.8 литра, 200 л.с. в серийном исполнении не существует (как по объёму, так и по мощности). Магнитола оригинальный Blaupunkt, но по части соответствия оригинальной комплектации - афтермаркет. Рядную шестёрку на 2 и 7. Как-то так.
Да но с пробегом тут явно что то не чисто уж очень маленький за столько лет даже при минимальном пробеге в год а в Германии он считается 10000 пробег будет совсем другой это раз второе когда автомобиль у перекупа нужно быть очень аккуратно хоть и говорят что пробеги в германии не сматывают да у официалов а перекупы это совсем другое они этим не гнушаются и нарваться на смотанный очень даже легко так что тут нужно смотреть именно на состояние то что указывает на реальный пробег
@@НиколайНикитин-г9р Нет конечно. Зачем мне это надо? Обслуживать его будет дорого, да даже купить все еще не дешево. А на эксид у меня все налажено и не дорого
Video için teşekkür ederim güzel Türkiye Trabzon dan izliyorum bu efsane 123 satılık mı bilgi alabilirmiyim bu benim hayalim dönüş yaparmısınız bana teşekkürler
1985 года мерин, на вёслах пластик от рестайлинга (на 124ставили такие) а подголовники не "ушастые", и сидухи как будто перетянуты. Укалхозил малёк фриц мерина.
Этот мерседес просто мечта, цены нету на такие автомобили
Шикарная машина, он стоит этих денег! Вам огромное спасибо за такие обзоры!
Дич была, когда в 89г впервые открыл дверь белого 123го. сел и поехал...уснуть не мог)
Нормальная цена та, которую готовы заплатить.
123й поистине легендарный автомобиль! Благодарю за видео обзор 🎥👍
Xoroshe sostojanija u merina, spasibo za abzor 👍
Первый авто в семье был 123 . 2.0 дизель вспоминаю его с теплотой. Нынешний мерседес с ним не сравнится.
Вот это машина престижная во все времена!!!!!
14:19 На этих прекрасных машинах даже звук закрывающегося капота ласкает слух! Вот раньше металл был...
Машина огонь! Цена более чем адекватная!
Вот он настоящий Мерседес 👍🏻
Ваше видео мне по душе. Смотрю, кайфую обзоры классики. 👍
Шикарное видео о шикарном автомобиле. Спасибо.
👍 Летом по катаюсь на своём w123 230E👍. Сложно его продать подойдешь прокатился и всё желание продавать пропадает 😁👍👍👍
Бензиновый 2,3, сколько ест
@@Blackmamba2645 9-11 примерно смешанный... А так меня это не напрягает он просто и едет хорошо... Тачка на каждый день хочешь спокойно ездишь расход адекватный, хочешь дал в пол 170км/час давал на 4 ст механике!!!
Какая красота, огнище!
Здоровья, счастья, красивых женщин и денежных потоков таким восхитительным владельцам
Автомобиль легенда, корабль- красота!.
Если он правильно подкрасит ему губки,то и за 25000 уйдет, очень редкий кузов и много желающих владеть таким авто.
Красавец !!!!!!!!!
по плавности хода и комфорту этот мерс фору даст даже современному автовазу.про внешний вид вообще молчу
Как говорят коллекционеры-вещь стоит столько, за сколько я готов с ней расстаться
123й купе в принципе редкий,а в таком состоянии,для этого она идеальна!
У меня был такой в начале 90х.только движок рядная шестёрка 110.только тёплые воспоминания.
Здравствуйте Николай. Ну что сказать, опять удивили. Реальный раритет. Но я уже говорил вам что я не сторонник Мерседес и БМВ. Эти машины слишком дорогие в обслуживании. Я сторонник Фольксваген. Старые Фольксваген простые и надёжные. И сделаны для водителя. Плюс запчасти для них стоят копейки. Андрей из Питера. P.S. А вам Николай желаю здоровья и удачи . Снимайте дальше. Смотрю ваши обзоры с удовольствием.
Здравствуйте,
спасибо большое вам за ваше мнение и участие 👍
Мечта,🔥
PS: как обычно в Германии у любой машина два владельца, первый, который заказывает новье, ездит год или два-три, затем продает и там уже как карта ляжет, поэтому, скорее всего полоски заказал первый покупатель, а второй уже колхозил всё остальное (ИМХО)
Китайский воздушный сигнал повеселил 🤣🤣🤣 у меня такой лет 10 назад на Москвиче стоял ))) Кстати, реально ли найти из Советской техники что то? Волгу, Москвич, Ниву может. Посмотреть бы на их состояние, и как они их там содержат и где чинят )))
Классное авто, у меня был точно такой, на автомате,77г.в
Мотор карбюратор был только, машина огонь,спасибо за видео 👍
Современные автомобили и нынешние люди отличаются от автомобилей и людей того времени, и не в лучшую сторону.
Передние сиденья перешиты! Обычно дырка ткани на боковине водительского сиденья появляется ближе к 300 тыс км примерно. Пробег никак не оригинальный 97 тыс км.
Я имел 4дверей 300д это мечта Таксиста плавает 🥰🥰🥰
ЖАЛЮЗИ ОГОНЬ🤣🤣🤣
вероятно эта машина хорошая, но попадос на резинки дверей автоматически (думаю штукарик), антикор с подготовкой (удаление ржавчины) в районе от штуки до двух (если как для себя), покраска дефектов, а там их всплывет немало (уверен, на каждой детали будут косячки), но белый цвет не помешает локальным покраскам (экономия приличная), замена прокладок может обернуться гимороем по отвинчиванию болтов, кстати, не факто что сам коллектор не треснут, это их болезнь (процентов 80), все резинки и топливные провода скорее всего под замену, иначе постоянное ожидание течи, настройка и проверка системы зажигания, и всяких прводов по обеспечению работы движка, не много, но надо менять пересохшие и отжившие свое кабели. Если все эти вещи не сделать, то кайфа не будет, если сделать, то эти машины песня из серии, сел и поехал хоть на край земли и не надо думать о том, что где-то нет автосервиса.
По виду она прошла скорее всего дофига, либо владелец ездил как комбайнер. Состояние говорит скорее о десяти владельцах, чем об одном, понаделать дыр в дереве, понатыкать неоригинальных прибамбасов, это конечно надо очень не ценить оригинальность и аскетичность данного авто. Состояние как мне кажется чуть лучше среднего, но думаю купят за эти деньги, любители есть. Я прошел уже школу восстановления, причем не реставрации, и все равно больше не хочется (:)) ).
Спасибо за водосик, как всегда атмосферненько с любовью к авто..
коллектор сто пудов треснут,но думаю что открутится легко.. но да,привести в идеал надо вложить 💶
Лично я никогда вживую не видел w123 купе. Седаны и универсалы иногда еще попадаются
Привет из Киева. Очень нравятся твои обзоры олд Мерседесов. Улыбнули: полоски АМГ, жалюзи, градусник возле КПП.
Вполне адекватная цена, будет только дорожать.
Вопрос, что у тебя за бустер там был?
Жду с нетерпением еще больше обзоров!👍
Здравствуйте,
бустер Würth но не мой, я взял его у владельца авто.
Запах салона в студию )))
Здравствуйте снимите пожалуйста обзор пассат б3 1.9 тд
Салам Алейкум, земляк! Время сделало , свою роль. Классика в оригинале - стоит достойно, по обе, стороны Океана. Такие авто - будут, только, рости в цене.
Посвежее да,но кто тебе будет покрывать всю машину лаком из за полосок )) Официалы сделали то что они должны были сделать ))
Водил W123 седан 1984 года со свапнутым двигателем 2JZ где-то полгода. Единственное что не нравилось то тойотовский щиток приборов, свой аналоговый не соединяется с компьютером
какой авто стоит слева от опеля😍😍😍
да. датчик температуры у них расположен на панели приборов под спидометром с контрольными лампами
Мерседес серии R107, родстер
@@ОлегДавыдов-м1г да я знаю
Хорошо, спасибо за рассказ ,,, хотел бы узнать а в Германии есть наши СССР машины? Если попадется расскажи ?
Здравствуйте,
конечно попадаются. В продаже не так часто, но я их и не отслеживаю. На дорогах зачастую можно встретить нивы, их тут довольно много.
На канале было видео с несколькими авто эпохи СССР.
@@4RDeutscheAutos-- эпоха ,,,,,нет такого слова - СССР существует...он не прекращал своё существование....
18.000 не предел, у нас в России купешек практически нет, я видел на продаже 280 за 4.5🍋 скорее всего он продан. Такие машины на расхват
У дядьки был такой у отца нива мне нравилась нива
А будет ли востребована в Германии 21-я волга?
Здравствуйте,
будет, но всё зависит от состояния. Также нужна немецкая регистрация.
@@4RDeutscheAutos так немецкую регистрацию должен делать тот кто покупает авто,он должен уплатить таможенную пошлину и поставить машину на учёт,а я могу привезти эту машину под заказ из РБ или РФ
Оплатить пошлину не составляет труда. Вот получить тех осмотр для постановки на учёт, это будет сложнее. Естественно покупатель не пойдёт на риск купить авто в который нужно вложить ещё огромные деньги и многоо времени для получения соответствующий документов.
Грубо говоря, состояние кузова можно определить только начав что-то с ним делать, бывает такое, что с наружи выглядит весьма неплохо, но "ремонт небольшой локальной ржавчины" приводит к полной реставрации. Обивка передних сидений не оригинальная, в отличии от задних. Сидение откидывается без нажатия кнопки, она нужна только при работающем двигателе. "Подсос топлива" походу колхоз. Жалюзи тоже. Для справки: мотор с объёмом 2.8 литра, 200 л.с. в серийном исполнении не существует (как по объёму, так и по мощности). Магнитола оригинальный Blaupunkt, но по части соответствия оригинальной комплектации - афтермаркет. Рядную шестёрку на 2 и 7. Как-то так.
9:07 термометр
Каество во всем!
Toyota Camry и Mercedes Benz 126 продали наверное?
Для идеального состояния цена норм 👌🏻
Зробіть,будь ласка,огляд на Opel Record,що стоїть поруч!
Да но с пробегом тут явно что то не чисто уж очень маленький за столько лет даже при минимальном пробеге в год а в Германии он считается 10000 пробег будет совсем другой это раз второе когда автомобиль у перекупа нужно быть очень аккуратно хоть и говорят что пробеги в германии не сматывают да у официалов а перекупы это совсем другое они этим не гнушаются и нарваться на смотанный очень даже легко так что тут нужно смотреть именно на состояние то что указывает на реальный пробег
Бумага похожа на ГДРовскую.
Да он в таком состоянии в РФ ещё дороже будет. Расцветка салона только, пипец )
В нём НЕ 100К пробега это 100% а больше в два раза
Единицу она точно стоит
У вас машины в разы дороже, чем в Рф. Да же в таком же состоянии
Не слишком ли она старая?
Это уже раритет. Но лично по мне это не вариант, технологичные машины все равно будущее. Вот как мой exeed например
@@ЭрикЛовцов Если бы на немца предложили махнуть поменял бы?
@@НиколайНикитин-г9р Нет конечно. Зачем мне это надо? Обслуживать его будет дорого, да даже купить все еще не дешево. А на эксид у меня все налажено и не дорого
Тебе то какая разница? Тебе не жить же с ней
@@boris-levandovskiy Согласен с тобой брат. Хотя и с эксидом тоже согласен
раньше автомобили были как произведения искуства ! А сейчас однотипные коробки на колесах
1985
Video için teşekkür ederim güzel Türkiye Trabzon dan izliyorum bu efsane 123 satılık mı bilgi alabilirmiyim bu benim hayalim dönüş yaparmısınız bana teşekkürler
Розовый слон
Ура,я сегодня первый буду осматривать легендарный Мерс !!!!!!!
Здравствуйте,
👍
Как сожалеешь,что у тебя нет волшебной палочки,ну или на крайняк старика Хотабыча.
На них ещё хорошо смотрится амгшная губа снизу.. прям огонь.. ну и колеса моноблок конечно же
или пента аэмжо
1985 года мерин, на вёслах пластик от рестайлинга (на 124ставили такие) а подголовники не "ушастые", и сидухи как будто перетянуты. Укалхозил малёк фриц мерина.
Да продавец Фантазёр ещё Тот.....а теперь все взяли Вилку и снимаем Лапшу с ушей.....от пробега до Цены...🦍🙉🦍🙉🦍🙉