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- Опубліковано 21 лип 2023
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Die Situation bei 3:50 tut mir extrem leid. Da fährt man los, weil man angehupt wird, und dann das... :D Klar, mir ist bewusst, dass er selber schuld ist und hätte gucken müssen was da links kommt, aber trotzdem ist das schon bitter. :D
Wirklich so, man hätte die Leute hinter dem Unfallverursacher noch mal wegen Nötigung mit nehmen können.
Klar, ich kann's verstehen, dass die abbiegen wollen, wenn sie dürfen, aber es sich so zu erzwingen und jemanden so dermaßen unter Druck zu setzen gehört sich einfach nicht. Was denn, wenn der Unfallverursacher Fahranfänger ist? Evt Führerschein in nem anderen Bundesland gemacht, wo es diese Grünpfeile nicht mehr gibt und wo deren Bedeutung nicht mal gelehrt wird?
Da wünscht man sich doch direkt wieder den Einsender von letzter Folge, der mal daneben anhält und entspannt erklärt, was Sache ist.
Da ist eine extra-spur für den. Er ist einfach auch noch über eine durchgezogene Linie (in den Bus) gefahren.
Man darf sich nicht unter Stress setzen lassen. Nicht von den Hupern und auch nicht von Dränglern. Sonst passieren rasch solche Fehler, die vermeidbar wären.
Das kann doch nicht wahr sein, dass man 33 Jahre nach der Wende nicht den Blechpfeil kennt.
Man hat sich auch nach Erwerb des Führerscheins weiterzubilden.
@@michaelm.6143Genau. Wer sich im Straßenverkehr stressen lässt hat da nichts zu suchen und sollte das Kfz lieber stehen lassen.
NAchdem wie Sascha es erklärte, war Tims großer Fehler, dass er sich zu sehr auf das Motorrad fokussierte. Auch wenn es einen nervös macht, auch wenn es krachen kann, lasst euch nicht von Anderen hetzen, lasst euch deren Vergehen, deren Eile nicht zu Eure machen. Fahrt so wie ihr euch am wohlsten fühlt, solange es den Verkehrsregeln entspricht und versucht zu ignorieren das es Anderen nicht schnell genug geht.
Dennoch muss der Motorradfahrer zusätzlich zum offenbar zu geringen Abstand damit rechnen, dass der Vordermann bei gelb abbremst, ich sehe hier die Schuld hauptverantwortlich ganz klar bei ihm, nicht nur weil er Hintermann ist.
Das nur als Einwand, wie es rechtlich aussieht, ich wäre an Tims Stelle hier auch weitergefahren - gerade mit dem Motorradfahrer als Hintermann. Aber wie du schon sagst: das kann eben dabei herauskommen beim Drängeln, wenn man einen sagen wir mal Führerscheinneuling oder allgemein unsicheren Fahrer vor sich hat und die Unsicherheit durch sein eigenes Verhalten noch verstärkt.
Sorry aber der Junge kann den Lappen abgeben. Man soll über die gelbe Ampel fahren wenn man so extrem bremsen muss wie Tim.
@@erikkuehne97Blödsinn. Man MUSS so viel Abstand zum Vordermann halten das dieser bremsen kann ohne das man direkt auffährt. Wäre der Abstand angepass, wäre auch das halten an der gelben ampel sicher kein Problem. Teilweise sind Innenstadtampeln auch so eng getaktet das gelb schon das umschalten auf grün bei anderen bedeuten kann. Tim hat dahingehend alles richtig gemacht. Wer hier die Schuld auf Tim schiebt sollte eher seinen Lappen abgeben.
@@erikkuehne97sry, aber der Kommentar ist ein bisschen daneben....
Klar, vom gemütlichen Sofa aus lässt sich sowas leicht sagen! In Stress Situationen kann aber absolut jeder einen Fehler machen, bzw nicht unbedingt die beste Wahl treffen... unabhängig ob Fahranfänger oder Profirennfahrer!
Das einzige, das man Tim aufbrummen kann, wäre ein Fahrsicherheitstraining, um mit solchen Situationen besser klar zu kommen.
@@erikkuehne97 Das stimmt, wer so dicht auffährt gehört nicht in den Straßenverkehr
Der Tim meldet sich zu Wort.😅
Ich habe lange damit gehadert das Video einzuschicken. Das ganze ist nun 2 jahre her und ich denke was mir dort einfach gefehlt hat war mit dieser Situation vernünftig umzugehen.
Ich habe aus diesem Unfall auch einiges mitgenommen, grade was das beobachten des Verkehrs betrifft.
Es ist nun passiert, ändern kann man es eh nicht mehr und schön oder schlecht reden auch nicht. Ich bin gut mit dem Motorradfahrer auseinander gegangen wir haben beide viel über dieses Video geredet und sind beide zu dem Entschluss gekommen das wir beide nicht alles richtig gemacht haben.
Das es hier viele unterschiedliche Ansichten zu dieser Situation gibt habe ich erwartet. Wichtig ist mir nur, wenn ihr darüber diskutiert, dann bitte vernünftig und lieb😇
Sorry, aber Mister Motorraddrängler hats nicht anders verdient als über die Karre zu rutschen. Wer so dicht auffährt ist sich des Handelns sehr wohl bewusst und macht dies sogar grob fahrlässig wenn nicht sogar vorsätzlich. Und anders lernen es diese Deppen offenbar nicht!!!
Hast meinen Respekt für deine Worte
Sehr reflektierter Kommentar.
Scheiße passiert, als Fahranfänger hat man eh nochmal zusätzlichen Druck auf sich und sowas macht's nicht besser.
Keiner hat perfekt reagiert.
Aber das schönste ist, - dass ihr beide im Guten auseinander gegangen seid und euch nicht an die Kehle gesprungen seid.
Wüsste tatsächlich nicht, was du falsch gemacht haben sollst.
Ans Tempolimit gehalten - Check
Nicht bei rot über die Ampel - Check
Keine hastigen Spurwechsel - Check
Verkehr um dich herum beachtet - Check
Einzig der fehlende Abstand führte hier zum Unfall.
Lass dir das nicht einreden.
Ja ein wenig Schuld sehe ich bei dir auch, da du ne Vollbremsung an einer Ampel gemacht hast, bei der du normalerweise gut drüber gekommen wärst - damit rechnet man nicht. Nichtsdestotrotz wars der fehlende Abstand und damit sein Fehler. Ich muss aber neben deinem Verhalten auch dem Motorradfahrer Respekt aussprechen, einfach weil er sofort seinen Mist eingesehen hat und nicht auf dich los gegangen ist. Das haben wir hier auch schon ganz anders gesehen. ^^ Gut, dass euch beiden nichts Schlimmes passiert ist - so ein Unfall passiert und es war "nur" Blech (und Geld). Aus Fehlern lernt man, alles geklärt, weiter gehts. 🙂
Mir ist neulich in 30er Zone auch ein junger Motorradfahrer in kurzer Hose und T Shirt extrem dicht aufgefahren und Schlangenlinien gefahren. Habe dann ganz normal rechts geblinkt und extra langsam abgebremst um in meine Straße zu fahren, ansonsten wäre der mir direkt hinten drauf geknallt.. Noch während ich abgebogen bin hat er überholt und auf bestimmt 60-70 kmh beschleunigt. In 30er Zone wohl gemerkt. Ich wünsche ja keinem was schlechtes aber solchen muss einfach mal was passieren oder der Lappen weg genommen werden. Der gefährdet ja nicht nur sich sondern auch andere. In der Straße wohnen viele Kinder, Hunde und Katzen...
Klingt nach jedem zweiten 125er Fahrer 😂
Bei Tieren kennt die Doppelmoral keine Grenzen, dennoch hast du natürlich recht!
Bei 89% der Motorradfahrer gilt die StVo nicht. Die stehe über dem Gesetz. Gibt wenige die normal und vorausschauend fahren. Meist BMW Touring fahrer.
Dichtes auffahren (abstand unter 5 Meter bei 100) ist ja normal bei Bikern. Und ich darf dann im schlimmsten Fall die von der Straße kratzen als ersthelfer. Zum Kotzen!
@@nessajah86ich nehm sowas als Lehre mit wie ich nicht fahren soll, bin Fahranfänger und fahre sowohl Auto als auch Motorrad kenne beide Seiten achte auf beide Seiten. Abstand wird grundsätzlich nicht gerade von vielen groß geschrieben, krieg jedesmal das kotzen wenn mir Leute zu dicht auffahren, gerade als Anfänger fahre ich enge Kurven dementsprechend langsam, da braucht es nur einen der zu spät reagiert.
@@nessajah86was soll denn der Kommentar? So eine blödsinnige und unberechtigte Pauschalvorverurteilung.
Ich kann absolut nachvollziehen wie es Tim in dieser Situation ging,selbst nach über 9 Jahren Fahrpraxis werde ich teilweise auch echt noch nervös wenn mir so ein Vollidiot hinten am Kofferraum hängt,denn man weiß einfach, das wenn man jetzt aus irgendeinem Grund eine Vollbremsung einlegen muss,das einem der Typ höchstwahrscheinlich hinten drauf fahren wird.
Ich glaub, das geht generell jedem der ein bisschen was von Abständen hält noch so. Deswegen kann zu dichtes auffahren und drängeln ja auch berechtigterweise als Nötigung ausgelegt werden. Nahezu jeder lässt sich dadurch dazu drängen, schneller zu fahren als er eigentlich möchte, und bekommt Stress. Hab 20 Jahre Fahrpraxis und es ist nicht anders als damals für mich. Aber ich hab mir schon relativ früh angewöhnt, je nach Laune und Zeit dann entweder extra versuchen mich zu entspannen und exakt Tempolimit zu fahren und den anderen komplett zu ignorieren. Oder minimal schneller zu werden (angemessen, höchstens in erster Strafenstaffelung) und dann den anderen zu ignorieren wenn er trotzdem drängelt.
Ich hab mittlerweile auch durch Freunde und Bekannte ein bisschen mehr Einblick in diese Drängelmentalität bekommen. Vielen ist es offenbar null bewusst wie sehr sie drängeln. Die checken das einfach nicht. Die sind der Meinung, ihre Bremsen sind gut genug und es passiert ja nie was und das reicht locker. Dass die dann aber nie Platz zum rollen haben weswegen sie immerzu bremsen müssen, und sich dann drüber aufregen dass der Vordermann immerzu bremst (was er wegen seinem Vordermann muss), das verstehen die nicht, wie sie sich das selbst antun. Die stressen sich völlig grundlos selbst, sogar wenn sie es eigentlich null eilig haben und sogar extra gemütlich langsam fahren wollen, trotzdem muss ständig gedrängelt werden, und man guckt nur eine Autolänge weit. Und merken nicht wie ihre Bremsen egal sind wenn die Reaktionszeit nicht reicht und dass sie selbst mit guten Bremsen den Bremsweg völlig falsch einschätzen... und wie es einfach nervt. Die kann man immer wieder drauf ansprechen, die lernen da einfach nie draus. Bis mal ein Unfall kommt. Aber dann ist ja der andere Schuld wegen dem plötzlichen Bremsen und so. Ist echt unangenehm mit so Leuten mitzufahren.
Ich bin ja n ziemlich entspannter Fahrer. Und wenn ich dann so ein Drängler hinter mir habe, der auch nicht überholen tut, wenn man könnte... Dann wird der Innenspiegel umgeklappt. Aus den Augen, aus dem Sinn.
@@martinschuster1980 Genau. Die gute, alte "Ignorier"-Funktion. Wirkt schon in jedem Forum Wunder. 😉
Der ist ja sofort hinten reingeprallt, wie viel abstand hatte er, 1.5m? 😆
Kannst du ausrechnen. Die werden ja beide ca 60 kmh gefahren sein. Geachätzt braucht es 1 sek ab bremsen bis knall.
5:10 Das ist ganz klar ein Löwe. 😂
Nicht doch ein Wildschwein?
0:29 der hat die Situation stabil gerettet und es nach hinten weltklasse vertuscht
Is tatsächlich kaum aufgefallen :D
Hier sasha n weiterer lkw Fahrer, stimme dir vollkommen zu bei der stau Situation
Ich, auch LKW-Fahrer, sehe das genauso
Ich als nicht LKW Fahrer glaube euch, hätte er ausbremsen wollen, wär er früher raus und mittig gefahren mit Warnblinker, um beide Spuren zu warnen.
Hätte der LKW vor dem Stauende warnen wollen, dann hätte er Warnblinker gesetzt...
Ich bin ein Gurkensalat, stimme dir hier aber ebenfalls zu!
Ich bin der Uwe und bin auch dabei
6:57 ne kleine Nachricht an Tim: Scheiß egal, wie dicht dir jemand auffährt, egal, wie sehr jemand drängelt - is natürlich einfach zu sagen, aber da brauchste ab und an ne dicke Haut. Gib einfach nen feuchten auf solche Leute und wenn's geht lass die einfach vorbeifahren. Spart viel Energie und Kraft sich nicht über solche Bonobos aufzuregen x)
Bonobos sind total entspannt. Hättest eher Paviane nennen sollen. 😉
@@akkadier966 oder schlicht den Mensch, den unentspanntesten der Primaten ^^
1:48 ganz wichtig wenn man in der Ferne schon Blaulicht sieht, es dunkel ist und es regnet .... drauf bleiben, bloß nicht langsamer werden und erst recht nicht auf weitere eindeutige Signale achten. Wie er selbst sagt, er weiß nicht was er gedacht hat, aber wie viele Parameter müssen zusammenkommen, dass er irgendwann von alleine langsamer wird.
Da stimme ich zu!
Vorausschauend fahren ist das A und O .. so Betriebsblind kann man doch nicht sein
@@HeartOverMindJo, da könnten Trümmerteile oder Menschen liegen/laufen. Bei Blaulicht keine Vollbremsung, aber definitiv runter vom Gas!
4:00 Egal ob jemand hupt und aus welchem Grund auch immer: Man sollte sich niemals während des Autofahrens unter Druck setzen lassen oder sich stressen. Sonst kann genau soetwas passieren, dass man unaufmerksamer wird und man selbst die Arschkarte zieht. Ist zwar scheiße, aber lasst lieber die anderen hupen als selbst einen Unfall zu verursachen. Hätte er das mit dem grünen Pfeil gewusst, dann wäre die Situation wohl eher nicht zustande gekommen. Seid außerdem vorsichtig, manche hupen aus reinem Trotz und weil sie selbst nicht Autofahren können. Mich hat mal einer angehupt, weil ich vor dem Linksabbiegen erst den Gegenverkehr vorbeifahren lassen habe, wo es verpflichtend ist. Nur weil es hinter euch jemand eilig hat, heißt es nicht, dass ihr euch dadurch in Gefahr bringen sollt.
Ich glaube das wissen die meisten, dass man sich nicht stressen lassen soll, trotzdem geht es wohl jedem so, wenn er in einer fremden Stadt fährt, dass man automatisch angespannter ist, weil man nicht einfach wie in heimischen Gebieten den Automatismus hat.
Man muss dann plötzlich nicht nur den Verkehr beobachten, sondern auf's Navi hören/schauen, die Beschilderungen im Auge behalten, mehrspurige Kreuzungen "lesen". Es ist halt nunmal automatisch ein größerer Stressfaktor.
Ich war erst vor kurzem in Stuttgart, der Weg, den das Navi mir vorgeschrieben hatte, war durch Baustellen total versperrt, ich bin glaub 3x im Kreis gefahren, bis ich endlich durchgeblickt hatte, wo genau wir hin müssen.
Zu allem Überfluss wollte mich das Navi dann ständig in eine nur für Busse freigegebene Straße reinschicken.
Es dauerte ewig, bis mir das Navi dann endlich eine alternative Route vorgeschlagen hatte
Da merkte ich auch deutlich, wie der Stress angestiegen ist, obwohl ich sonst ein sehr ruhiger und geduldiger Fahrer bin!
Erst waren da Fußgänger, die er nicht überfahren durfte. Ob die nun rüber wollten/ durften unklar. Dann kam der rote Bus bei vermutlich schon roter Ampel. Also erstmal richtig zu warten. Aber nicht uuunbedingt da.
@@heliofaros1344 Der Bus von links hat versetzt zu den Fahrzeugen von rechts grün, die zuerst gefahren sind. Daher glaube ich schon, dass der Bus grün hatte. Und demzufolge mussten die Fußgänger rot haben.
Es ist halt leider Wunschdenken. Jeder kann mal aus welchen Gründen auch immer vorgestresst sein und die Hupen sind einfach so laut, dass es vielen dann einfach den Rest geben kann. Es geht halt meistens gut, aber du Antisozialität wird von den meisten gar nicht erst wahr genommen. Selten passiert dann sowas.
3:30 apropos Blechpfeil, ich muss euch da mal was erzählen. Letztens stand ein Citroen ganz vorne an der roten Ampel (der übrigens geradeaus weiter wollte) mit so einem grünen Blechpfeil. Hinter ihm eine Frau im BMW aus Bayern (also anderes Ende von Dtl.) und dahinter war ich :)
Die Frau war am rechts blinken und drehte richtig frei. Die war am Hupen, am Fluchen, richtig krass am gestikulieren. Ich wollte erst aussteigen und fragen, ob sie Hilfe braucht. Oh man eh🤦🏼♀️😂
In Bayern wohnen halt nur Behinderte und Frrauen sollten eh kein Auto fahren dürfen.
Ich hab letztens folgendes erlebt: gleiche Ausgangssituation (Straße geht geradeaus und nach rechts, Ampel rot und Blechpfeil). Ich wollte nach rechts und hatte noch ein Auto vor mir. Dieses hat nicht geblinkt. Also dachte ich mir: "Schade, muss ich halt warten". Ampel wird grün, was passiert? Das Auto blinkt plötzlich und biegt rechts ab 🤦♂️😃
Das ist aber ein ganz schlecht ausgedachte Geschichte. BMW und BLINKEN ?!
Das glaubt doch kein Mensch.😉
@@BK-qp4uq Saß doch ne Frau drin und da die bekanntlich nicht wissen wie man autofährt, bedienen sie auch den BMW falsch. 😜
Ist doch klar, dass die sich aufregt. Der Citröen hat schließlich nicht geblinkt. Daher ging sie davon aus, dass er abbiegen möchte.
Und da soll noch jemand behaupten Sascha würde LKW Fahrer immer beschützen
Er hat die Schuld doch ganz klar dem Fahrrad gegeben! xD
@@philippewegmann Eben, Fahrradfahrer sind immer schuld. Man sollte Fahrräder verbieten!🤣
0:52 Sascha macht so viel für uns und wir können das einfach Gratis konsumieren! Deshalb fettes Dankeschön an dich Sascha!
Gratis auch nicht. Ich kriege ja Werbeeinnahmen durch UA-cam. :p Bin ja nicht Mutter Theresa. :)
Gratis kriege ich allerdings eure Videos. Aber dafür kriegt ihr dann ja wieder gratis Unterhaltung, die ihr mit Werbung gucken finanziert. Alles so eine Sache. :)
@@EureVideosFahrnuenftig Wir bekommen deine Videos Gratis aber nicht umsonst das ist was ich sagen wollte ;)
@@EureVideosFahrnuenftig Wenn nur alles in der Welt so einfach wäre, wir schauen, während du kassierst und wir es nicht merken.😉
Die Ringstraße in Minden ist aber auch nicht ohne für Fahranfänger. 1. Es ist recht eng mit viel verkehr. 2. die straßenführung schwangt dort immer wieder mal nach links nach rechts, du musst dich da echt konzentrieren damit du nicht in die nachbar spur reinfährst. Geht mir nach 19 Jahren Führerschein immernoch so. 3. Es ist 60. Also die Fahren da 65 -70 kennt man ja. 4. viele Ampeln auf dem kurzen stück. Aber der Motoradfahrer hätte hinter mir Saltos machen können. Hätte mich nicht gejuckt. Dann schauste als Fahranfänger vielleicht einfach zu oft nach hinten und vergisst was vorne abgeht.
05:38 Also da war ja eindeutig der Motorrad Fahrer schuld.
Aber dieses drängeln im Straßenverkehr ist immer so nervig.... Was denken die Leute sich dabei eigentlich?!
Und dabei trägt der Typ noch nicht mal Schutz, also hätte schlimmer ausgehen können.
Drängler denken sich nichts, denn sie können es nicht. Was bringt es, wenn ich 2cm auffahre? Schneller bin ich dadurch ja nicht, aber das ist hohe Wissenschaft für die Deppen.
Ich muss aus Erfahrung sagen, als Motorradfahrer empfindet man das oft nicht als drängeln. Da man recht hoch sitzt und über Autos schauen kann empfindet man den notwendigen Sicherheitsabstand geringer. Dadurch ist man automatisch näher dran hat aber selbst das gefühl der Abstand passt. Ist natürlich trügerisch und führt zu Unfällen wie diesen.
@@NetjunkyXXX Das kann man wirklich verdammt oft beobachten. Auch diese Halbstarken auf ihren City Rollern. Kann das nicht beurteilen, da ich nie Roller oder Motorrad fuhr, aber dieser Unfall im Video wundert mich überhaupt nicht.
Mein Tipp an Tim (und alle anderen): Verkehrsbeobachtung ist gut und wichtig. Aber nicht übertreiben und nur noch gucken was die anderen machen, sofern sie dich nicht direkt gefährden.
Ne Vollbremsung bei gelb ist halt aber auch nicht besonders klug.
Viel zu wenig Leute beachten, das eine gelbe Ampel eigentlich eine rote ist, und halten das für Grün mit dem Befehl, noch mal richtig Gas zu geben und gerne auh innerorts kurz von 50 auf 80 hochzugehen, damit man es noch schafft.
Ist mega ätzend, weil a) laut, b) Sprit Verschwendung und c) gefährlich.
Das überfahren einer gelben Ampel kann theoretisch sogar ein Bußgeld geben.😅
Wissen viele anscheinend auch nicht.😂
@@Bjane. Weil es ja auch nicht stimmt. Oder?
@@meikhummert1590 Wenn eine gefahrlose Bremsung möglich ist, macht das 10€ Bußgeld.
Tut ja so richtig weh.. auweia,
das macht doch sicher niemand bei solchen Strafen!
@@tarakivu8861 Also im Bußgeldkatalog steht nichts von gelben Ampeln. Da gibt es nur Rot. Hier hat schon mal jemand behauptet, es kostet 15,-€. Ich finde aber keine entsprechende Stelle in irgendeiner offiziellen Veröffentlichung.
Zu dem bei 02:45: Das ist am Horster Dreieck südlich von Hamburg. Wenn der einfach weitergefahren wäre, dann hätte der festgestellt, dass da doch sehr bald eine Abfahrt ist, an der er einfach hätte umdrehen können. Und wahrscheinlich wäre das sogar gleich schnell gewesen, weil er nicht auf eine Lücke hätte warten müssen
Ich würde schon behaupten das Tim alles richtig gemacht hat.
Ja ist doof nochmal zu beschleunigen aber wer zu nah auffährt, der bekommt das irgendwann quittiert.
Wer in Jogginghose und ohne Handschuhe bzw. nichtmal unterzieh Protektoren trägt, hat doppelt Pech.
Ich ziehe mir immer meine Ledersachen an, passieren kann ja alles.
Ja da hast du Recht man fährt auch nicht so Dicht auf
ich kenne die Straße da bei Tim, da wird ständig zu Schnell gefahren und alles
Tim hat Mitschuld, da er durchzufahren hat, wenn er nicht gefahrlos anhalten kann. Da kann ich nicht voll in die Eisen gehen, nur wegen einer gelben Ampel!
Eigentlich nicht, da war eine größere Lücke rechts, als Sascha meinte, er wollte da jetzt endlich auf 60 kommen, die hätte er besser mal genommen und hätte den Motorradfahrer dann lieber den Vordermann nötigen lassen sollen. Wenn er sich von so etwas (verständlicherweise) verrunsichern läßt, dann geht man dem einfach aus dem Weg und läßt die Anderen ihren Mist machen. Das soll jetzt echt nicht Oberlehrerhaft wirken, aber das hatte ich mir schon beim Ansehen des Beitrags gedacht, als ich die Lücke sah. Ich dachte auch eher, der macht das jetzt und übersieht dann den Motorradfahrer, der ihn in der Lücke mal eben schnell überholen will...
@@saschaschuirmann5766 warum hätte da Tim die Fahrspur wechseln sollen? Das hätte auch der Motorradfahrer machen können.
K&S danke fürs Teilen. Es ist echt erstaunlich wie man gewisse Situationen nachträglich anders beurteilt. Ich wünschte, dass würden mehr Leute so machen
Das Grünpfeilschild und Fahranfänger Tim zeigen wieder mal sehr schön, dass man sich von Dränglern, Hupen etc. nicht unter Druck setzen lassen sollte. Einfach normal weiterfahren, nicht den anderen Verkehrsteilnehmern unbedingt einen Gefallen tun wollen, nur weil sie hupen (erst recht nicht wenn sie hupen 😉)
Oh nein, Sascha was hast du getan ? Nun ist mein Weltbild von den netten Mitmenschen vollkommen dahin , ich dachte schon es gibt so freundlich und höfliche Menschen noch , die an andere denken. Dabei ist das doch alles nur erstunken und erlogen...^^
Daumen rauf allein schon für das Seifenblasen zerplatzten 😇
7:23 Nö Tim, da hast du keine Schuld. Denn du wärst vielleicht gerade noch bei gelb über die Ampel gekommen. Der Motorradfahrer hätte definitiv bei rot halten und Abstand halten müssen.
6:50 Man sieht doch sogar noch die Ampel auf rot umspringen. Bei allem Respekt, das war doch einfach murks vom Motoradfahrer.
Auch wenn der geübte Autofahrer da vielleicht noch drüber gerollt wäre, um den Unfall zu vermeiden. Das war klar rot für den Motorradfahrer und klar zu wenig Sicherheitsabstand.
6:45 warum klebt der dem auch am arsch
sein fehler
Danke für die viele Mühe und Arbeit 👍
Hier in Deutschland eher weniger aber in vielen Ländern sieht man solche LKW Aktionen auch wenn die teilweise zu spät anfangen zu bremsen und dann rüber ziehen auf die freie Spur um nicht aufzufahren. Ist typisch gerade in Ländern wo die LKW's 30Jahre+ alt sind und die letzte Bremsenwartung so 10 Jahre zurück liegt.
Hier wird ja zum Glück kontrolliert. Wenn hier ein LKW auffährt, dann ja oftmals, weil er während der Fahrt gekocht, Film geguckt, Fußnägel geschnitten, telefoniert und auf dem Handy gespielt hat (teilweise ja sogar alles gleichzeitig). Da liegt die Schuld mit Sicherheit auch am Druck einiger Speditionen, abet die Verantwortung lastet auf dem Fahrer. Auf dem Grabstein steht dann: "Hier ruht, just in time, der LKW Fahrer XY"
Glückwunsch zu 450.000 Abonnenten 🥳🍾
2:25 Ein Bremswischer 😂
4:10 er hat dem Bus nicht die Vorfahrt genommen, es hat ja augenscheinlich zwei Spuren, er ist einfach nicht auf seiner Spur geblieben sondern ist in die Spur vom Bus gefahren... 🥳
Schön zu sehen, dass der Jonathan auch mal Videos aus der Ecke die ich kenne zeigt ^^
Essen heute sogar 2x !
Gern geschehen 😂
Auch wenn durch die Essener Straßen meine Kamera 10x am Tag durch Erschütterung aufzeichnet kommen manchmal gute Videos zu Stande 😂
Auch lustig dass er gleich beide Videos von mir in eins packt ;)
Da in Österreich die Ampel zunächst 4 Mal Grün blinkt, können sich Fahrer hier bei Gelb sicher sein, dass die Ampel gleich auf Rot springen wird.
Dieses Prinzip ist echt prima, man hat so einfach mehr Zeit zu reagieren.
Auch ohne blinkende Ampel kann man sich in Deutschland sicher sein das die Ampel nach Gelb auf Rot umspringt und wem mindestens 3 Sekunden Gelbphase nicht ausreichen um zu reagieren oder abschätzen zu können ob man noch ohne Vollbremsung vor der Haltelinie stehen bleiben kann, der sollte darüber nachdenken den Führerschein abzugeben.
7:36 gelb bedeutet eben nicht: "Kann ich noch drüber fahren", sondern "kann ich an der Haltelinie zum Stehen kommen". Ich kann den Fahranfänger hier voll verstehen, denn es ist nicht lange her, dass der Fahrlehrer ihm dies richtig beigebracht hat.
Nicht nur das… Ampel Blitzer sind dazu noch richtig scheiße… da Bremse ich auch lieber ab…
Nein. Richtig wäre abzuwägen ob ich ohne eine Vollbremsung noch zum stehen kommen kann oder nicht. Da dies hier nicht möglich war hat Tim definitiv falsch gehandelt. Klar, der Motorradfahrer hätte deutlich mehr Abstand halten müssen, das bestreite ich nicht. Und das er Schuld hat (oder zumindest Hauptschuld) ist auch logisch. Aber eine Vollbremsung (wohlgemerkt nach starkem Beschleunigen) ist mindestens genauso fahrlässig und nicht okay. Das lernt man so auch in der Fahrschule. Und so blöd es klingt aber in solchen Fällen muss man einen Ampelblitzer (auch als Fahranfänger) halt in Kauf nehmen. Eine Vollbremsung ist hier in keinster Weise gerechtfertigt. Selbst wenn die Ampel in dem Moment auf Rot umgesprungen wäre, hätte er noch ein paar Sekunden Zeit gehabt bis die andere Richtung Grün bekommt und somit losfahren würde.
Gelb heißt, Anhalten, wenn gefahrlos möglich. War hier nicht möglich. Es war ich nicht mal möglich, wie du so "schön" sagtest, bis zur Haltelinie zum Stehen zu kommen, er ist nämlich trotz ABS Bremsung erst hinter der Haltelinie zum Stehen gekommen. Mir an der Stelle jedoch fast schon egal, da der Motorradfahrer mindestens genau so dämlich ist und hoffentlich seine Lektion gelernt hat und ab jetzt mit ausreichend Abstand und vor allem mit Schutzkleidung fährt.
@@EllyHunterAls Fahranfänger bedeutet ein Ampelblitzer die Verlängerung der Probezeit + Aufbauseminar - das nimmt kein Fahranfänger in Kauf.
@@paulwyr8228 mir ist durchaus bewusst, dass das eine Verlängerung bedeutet. Aber das muss man nunmal in Kauf nehmen, wenn man nicht achtsam genug fährt, sodass eine Vollbremsung nötig ist. Ganz einfach.
Der Knall am Anfang ist geil!
Da ist man direkt wach!
So cool, sollte eine Folge immer starten!
Danke Sascha :)
Auch cool, dass du dir andere Meinungen einholst.
Gutes Video Sascha ! 👍
0:31 - Ich hätte ihm gesagt, dass er sich noch halbwegs elegant gerettet hat und der Move mit dem einfach Weiterfahren auch nicht schlecht war 😅😂
1:29 - Ja, diesmal ein LKW-Fahrer der rechtzeitig blinkt und reagiert, aber dafür mal der Einsender träumt. Sollte zwar nicht sein, aber so ist das eben als Mensch 💁🏼♂
2:16 - Geht sowas dann noch reintheoretisch durch den TÜV? (Also ne wirkliche Gefährdung sehe ich hier nicht, ist ja nicht die Frontscheibe. Also wenn dann dafür der Hebel zum Wischen keine Funktion mehr hat^^)
2:43 - Warum müssen auch ausgerechnet jetzt 3 rote PKW im Bild sein?!!! 🤣🤣
3:07 - Ich will niemanden was Böses, aber der BMW-Fahrer hat das irgendwie verdient. Wer so unaufmerksam ist und sich auch noch von (berechtigtem) Hupen so ablenken lässt, dass er alle Verkehrsregeln vergisst, Spur nicht halten kann etc. hat wohl diesen kleinen Unfall gebraucht. Völlig unvorstellbar wie man so verkacken kann 🙃
4:50 - Also der weiße PK war dann sehr sehr unaufmerksam. Aufgrund der engen Spur, muss man sowieso die Spur wechseln, denn wenn auf der linken jemand fährt, können nicht 2 Fahrzeuge gleichzeitig vorbei. Außerdem war ja die linke Spur offensichtlich frei, zumindest für den weißen wäre das problemlos möglich gewesen. Naja zum Glück hat der Einsender schnell genug reagiert 👍🏼
5:40 - Verkehrsbeobachtung nach Hinten ist zwar an sich extrem wichtig (wenn man dann mal abbiegt, Spur wechselt etc.), dennoch sollte man zum Großteil IMMER nach vorne gucken. Hätte das Tim gemacht, hätte er sich nicht so sehr von der gelben Ampel erschrocken und hätte weniger stark bremsen müssen. Dennoch finde ich die Reaktionen sowohl vom Motorradfahrer und von Tim sehr gut. Beide standen im Kontakt und haben sogar die Situation sehr gut reflektiert. Wenn das alle machen würden, wäre viele Unfälle wahrscheinlich einmalig und kein täglicher Fall 😬🙄
7:52 - Sicherlich habt ihr die Erfahrung und es wird wahrscheinlich so gewesen sein. Allerdings haben wir den LKW-Fahrer nicht direkt befragen können, weshalb alle jemals genannten Varianten möglich sein könnten, wir wissen es schlichtweg nicht 🤷🏼♂😅
Also Tim hat auf jeden Fall schon mal ein gutes Mindset. Nicht immer die Schuld bei anderen suchen, die kann man nämlich nicht kontrollieren. Was hätte man selbst besser machen können, um die Fehler von anderen zu entschärfen? Manchmal gibt's da nichts, was man tun kann, aber meistens kann man den Unfall noch irgendwie vermeiden.
Aber man muss auch aufpassen, dass man sich wegen sowas nicht selber fertigmacht. Über eigene Reaktionsmöglichkeiten nachzudenken, ist richtig und wichtig. Aber nur weil man anders auf die Fehler des anderen hätte reagieren können, heißt das ja nicht, dass man selbst die Schuld tragen würde. Die Fehler sind immer noch die des anderen. Die Frage nach möglichen besseren Optionen und die Frage nach der tatsächlichen Schuld muss man klar voneinander trennen.
Für die konkrete Situation gibt es eigentlich nur zwei Sachen zu sagen. Erstens: Lass dich nicht aus der Ruhe bringen. Du fährst so schnell, wie du das für richtig hältst. Lass sie drängeln und hupen, wenn sie wollen, aber begib dich nicht selbst in Gefahr, nur weil jemand hinter dir meint, die Straße gehöre ihm alleine. Und zweitens: Berechenbar ist besser als nett. Du willst vielleicht jemandem Platz machen, aber wenn die anderen von deiner Fahrweise verwirrt sind, dann hilft das auch nicht (und mit ganz viel Pech passiert sowas wie im Video). Mach keine abrupten Manöver, sondern fahr so, dass die anderen gut einschätzen können, was als nächstes passiert. Die rechnen sich dann schon selber aus, wann sie fahren können und wann nicht.
Mich hat ein LKW genauso auf einer leeren Autobahn eingebremst. Ich war zu schnell und da stand eine Blitzte. Ich habe mich bedankt und er zeigte Daumen hoch. Es gibt auch nette LKW Fahrer.
Schön das es mit dem Fallbespiel noch auf die 10 min geklappt hat :)
Naja der Tim hat mal keine Schuld, wäre ein kind über die Straße gesaust, hätte Tim auch bremsen müssen.
Abstand, Abstand, Abstand!
Ich selber fahre jetzt 1 1/2 Jahre Motorrad und hatte bereits mehrere Situationen, in der ich ohne Abstand drauf gebrettert wär.
Und wer so ganz ohne Motorradkleidung fährt, ist selber Schuld, wenn die Haut abgerubbelt wird🤷
Leute, zieht beim Mopped fahren richtige Kleidung an!
Allzeit gute Fahrt euch💪
Wenn ein gefahrloses Anhalten nicht möglich ist, hast du durchzufahren um einen Unfall zu vermeiden!
@@FoxPing2901 Gefahrloses anhalten war für Tim möglich. Mangelnder Abstand des Hintermanns ist nicht deine Verantwortung sondern dessen eigene.
@@FoxPing2901selbst wenn der Autofahrer durch gefahren wäre, hätte der Motorradfahrer anhalten müssen. Da der aber ja auch noch unbedingt rüber wollte und den Abstand missachtet hat, trifft ihn wohl die alleinige Schuld.
@@SebastianDPunktja ja. Total gefahrlos so ne Vollbremsung an ner Ampel. Hat das Video ja gezeigt wie gefahrlos das war.
@@Beamer_i4_M50so schnell wie das gescheppert hat, war der nen halben Meter hinter ihm 🤦♂️ da hat nichts mehr zwischen gepasst so dicht war der hinten dran.
Ableitung aus der STVO: Wer einem anderen auffährt, weil er darauf vertraut hat, dass dieser trotz gelber Ampel weiterfährt, der haftet in vollem Umfang.
Tim hat alles richtig gemacht.
Nein, Tim hat NICHT alles richtig gemacht! Eine Vollbremsung in dieser Situation ist in keiner Weise gerechtfertigt
Der Motorradfahrer hat zu Recht 100% Schuld. Man hat Abstand zu halten um eben rechtzeitig anhalten zu können, es kann z.B. ja auch jemand bei Rot über die Ampel laufen weil er zum Bus will und dann kommt es auch zu einer Vollbremsung.
Das Tim aber alles richtig gemacht hat würde ich nicht unterschreiben. Bei Gelb hat man anzuhalten wenn es möglich ist. Wenn ich aber so stark bremsen muss das schon die Reifen blockieren um vor der Haltelinie zum stehen zu kommen, dann war das Anhalten die falsche Entscheidung.
@@grokranfan8578 Du kannst keinen Füherschein haben. Sollte auch so bleiben.
@@grokranfan8578 Der Motorradfahrer hat alleine aus dem Grund schon Schuld, dass er offensichtlich auch noch über die schon 2-3 Sekunden lang gelbe Ampel fahren wollte, die jeden Moment auf rot umspringen kann. Selbst wenn Tim weiter gefahren wäre, hätte der Motorradfahrer anhalten müssen, da die Ampel dann rot gewesen wäre.
Es ist auch zu bedenken, dass man über eineg gelbe Ampel nicht fahren darf, außer man kann eben nicht mehr rechtzeitig bremsen. Es gibt sogar den Straftatbestand des Gelblichtverstoßes. Wenn also z.B. die Polizei dich dabei sieht, dass du noch extra beschleunigst, um noch über gelb zu fahren, dann kann das ein Bußgeld von 10€ nach sich ziehen.
So was hatte ich auch mal, allerdings wollte ich selber an der dann roten Ampel anhalten. Daß der vor mir auch anhielt, wodurch mein Bremsweg zu kurz wurde, anstatt durchzufahren wie es so viele tun hier in Stuttgart, war mein Pech.
Wenigstens war mein Schaden sehr begrenzt, eher die Kathegorie "Ärgerlich", als was gravierendes. Der andere bekam eine neue Heckklappe und was dazu gehört.
Aber wozu gibts Versicherungen.
Geiles Video Sascha ! 👍
Danke für die Aufklärung am Ende.
Was K&S da passiert ist, kennt wohl fast jeder. Da ist man irgendwie im Tran und dann taucht ganz plötzlich etwas vor einem auf. Habe ich auch schon durch. Danach ist man ganz plötzlich ganz aufmerksam. 😂
7:01 Tim hat es vielleicht mangels Erfahrung auch nicht perfekt gemacht aber das ist die Quittung für die Mätzchen dahinter.
Aber das zeigt, dass so Spielereien nur ablenken und der Fahrer davor nicht helfen.
Tim mit 6 Monaten Erfahrung *oder Gelegenheits fahrer, wird durch so ein mist natürlich massiv abgelenkt und verunsivhert, und dann passiert es...es wird nur nach hinten geschaut, und selbst erfahrene Fahrer schauen nach hinten, wenn da ein Depp Rum spielt, weil man die Situation einschätzen will/muss
Tim muß sich hier kein Vorwurf machen und wäre die ampel 0,1 sec auf tot gewesen und er hätte durch gezogen, wäre der Lappen als fahranfänger weg.
Cooles Video 👍
Es ist ja schön und gut , das du die Motivation des LKW-Fahrers am Ende zu kennen GLAUBST und dir dazu auch noch Selbstbestätigung von anderen holst , aber weder du noch irgendein anderer kann GENAU sagen was der Fahrerdulli sich in der Sekunde gedacht hat , völlig unabhängig davon , was eventuell der wahrscheinlichste Gedankengang war . So etwas könntest und solltest du viellleeeiiicht bei solchen Sachen auch mal klarstellen .
P.S. Wow , ich wusste gar nicht , das es den Tierpark Hodenhagen noch gibt . Da war ich ja seit fernen Kindheits-Tagen nicht mehr.... 😇😁
Problem ist eher dass hier viele Normalfahrer denken, sie würden sich auskennen, das nervt eben manchmal.
Glaub einfach was du willst :)
@@brotspinne3329 , wen nervt es denn nicht, wenn man felsenfest davon überzeugt ist, sich im Besitz der Wahrheit zu befinden , aber es dennoch nur eine Interpretation von Möglichkeiten ist und es immer wieder abweichende Meinungen gibt? 🙂
Ich habe im Laufe der vergangenen Jahrzehnte genug Auto- , LKW- und Motorrad-Fahrer kennengelernt , um sagen zu können, das "alle" Arten von menschlichem Verhalten am Steuer vorkommen können. Uns LKW-Fahrern wird zwar immer wieder eingebläut, viel vorsichtiger zu sein und viel genauer aufzupassen, als PKW- und Motorradfahrer es im Allgemeinen tun, aber dennoch sind ALLE nur Menschen... 😇
@@EureVideosFahrnuenftig , das tut doch sowieso schon jeder. 😇
Ich für meinen Teil glaube so wenig wie möglich und nur so viel wie nötig , bin aber offen für vieles , nicht nur in puncto Essen... 😁
0:15 da war aber auch einer besoffen beim bepinseln der Fahrbahn.
Was ein schöner Start in den Sonntag
Ich finde das schön, dass Du das Thema am Ende noch mal aufgegriffen hast.
Was mir allerdings fehlt, ist ein kurzer Satz dazu, was wohl mit Mopsbomber passiert wäre, hätte er nicht auf Grund des LKWs gebremst.
Meiner Meinung nach, wäre es da trotzdem zum Unfall gekommen, wäre der LKW nicht nach links gezogen, auch wenn die Intention des LKW-Fahrers nicht das Ausbremsen des PKWs war.
So eine Situaton wie Tim hatte ich als Fahranfänger beim Begleiteten Fahren auch, nur dass es ohne Unfall ausgegangen ist, zum Glück. Erste Ampel war gelb, ich habe beschleunigt um drüber zu kommen. Bei der darauf war es genauso, nur dass ich dann Angst hatte über Rot zu fahren und eine Vollbremsung gemacht habe wie Tim. Meine Begleitung hat mir dann erklärt, dass es aus dem Grund wie im Video gezeigt gefährlich ist sowas zu machen, aber beschäftgt hat mich das eine ganze Weile. Deswegen fühle ich da mit und hoffe für ihn wird das langfristig nicht zum Problem!
3:50 empfinde ich als unmöglich. Bin mir sicher das alle die gehupt haben schön weiter gefahren sind.
Der Unfall entstand ja nicht durch sein losfahren, sondern weil er über die durchgezogene linie noch auf die Spur des Busses gewechselt hat.
Kann sein. Aufjedenfall sollte der BMW vorne nochmal die STVO lernen und wenn man dann verunsichert wird durch Hupen anderer dann sollte man dies ignorieren. Hätte er das gemacht wäre es nicht zu dem Unfall gekommen. Oder mal vernünftig gucken.
Oder alle anderen würden die Hupe nicht mißbrauchen um andere zu beträngen oder gar zu nötigen
Richtig, alle hupenden Fahrer sind weitergefahren. Leider hat die Polizei diese Sache auch nicht weiter verfolgt.
6:36 80 prozent der motorradfahrer (leider auch viele Autofahrer) fahren einfach zu dicht auf und was dann passieren kann man ja dann sehen. aber so wie der geflogen ist hat der sich bestimmt an der anhängerkupplung festgehalten
mein vater sagt immer man muss für den dicht auf fahrenden hinter mir immer mit denken um einen unfall zu vermeiden. obwohl es garnicht meine aufgabe ist.
0:35 Der Scooterfahrer war wohl grade beim Voltigieren... sah aus, wie gewollt! Respekt 🤣
00:10... wie oft das an der Ecke passiert... echt Hammer.
Bin mir beim Rollerfahrer tatsächlich nicht ganz sicher, ob er nicht doch "nur" auf die Straße ziehen wollte, um dort weiterzufahren, beim Blick nach hinten weggerutscht ist und es deswegen so aussah, als wollte er über den Zebrastreifen - so oder so: Gut gerettet :D
Dachte ich mir auch, hab in meiner Nähe auch eine Stelle wo ich auf den Zebrastreifen zufahren und dort runter muss um auf die Straße zu gelangen, kein Plan was die sich dabei gedacht haben. Daneben sind Schranken die offen sein müssten, sind aber immer zu. Ich kann ja schlecht auf dem Zebrastreifen rüber zum Gehweg und dann als Geisterfahrer auf einem Gehweg fahren auf dem ich nichts verloren habe... aber gleichzeitig gehts halt wirklich NUR da am Zebrastreifen weg vom Supermarkt auf die Straße, nirgends sonst (außer unter der Schranke durch, aber das geht nicht bei Fahrt...). Und man rutscht irre leicht weg bei so abgesenkten Bordsteinen mit den Teilen.
Bei 03:02 hab ich verstanden: "Dann fahr Wurst."
Junge, war ich verwirrt :D
Aber ein sehr schönes Beispiel, warum es so wichtig ist entspannt zufahren im Straßenverkehr, bei 3:50 zeigt es deutlich sich nicht hetzen zulassen.
Moin ...Danke für's verpixeln...Grüße...👍📹👍👏👏
4:27 die Taube hat das Auto nicht gehört deswegen heißt der Vogel ja auch Taube
6:50 natürliche Auslese.
Bei 5:20 ist einfach der Serengetipark Hodenhagen. 😅😂😂😂 Wie geil ❤️ #Heimatliebe
1:43 glaube den Lieben K & S überkam ein plötzlicher Anflug von prematurer Freude über das Blaulicht, weswegen er dann auch prompt vom blinkenden LKW abgelenkt wurde.
0:30 Diese e-Roller haben einen extrem steilen Lenkwinkel und reagieren deswegen sehr nervös auf minimale Lenkbewegungen. Einhändig fahren geht bspw. kaum (für Richtungsangaben mit dem Arm). Und man muss wirklich vorsichtig den Kopf nach hinten drehen ohne den Lenker auch nur minimal zu verreißen. Aber gut gerettet 😂
Jup, ich pendele 8km mit so nem Teil an meinen Bürotagen. Der einzige bereich wo ich mal einhändig fahre ist auf ner langen, geraden Schotterpiste sowie auf so nem flüsschenbegleitenden Rad/Fußweg.
Alles andere wäre mir weit zu riskant. Jedes Schlagloch - schon unangenehm genug mit den Winzreifen - heißt bei einhängigem Fahren nämlich Asphaltfressen. :D
Was du meinst ist nicht Lenkwinkel, sondern Nachlaufwinkel. Lenkwinkel ist der Lenkeinschlag, also wie viel du lenkst, Nachlauf hingegen beschreibt den Winkel der Lenkachse.
Deswegen hab ich mir extra einen mit Blinkern zugelegt, weil ich schon aus Erfahrung mit den Leihrollern wusste, dass ich da niemals eine Hand vom Lenker bekomme ohne zu verunfallen. Interessanterweise ist meiner aber so gut ausbalanciert und hat einen so guten Schwerpunkt (und Federung), dass ich bei dem fast überall eine Hand vom Lenker nehmen kann, sogar bei Unebenheiten. Also ein Spitzen-eScooter ist auf jeden Fall erheeeblich besser zu fahren als die ganzen Leihdinger. Trotzdem gut mit den Blinkern, gerade bei Kurven ist es dennoch dumm einhändig zu fahren. Nur bremsen geht nicht während ich z.B. jemand rüberwinke, das funktioniert nicht gut. ePF 2 XT 835 übrigens. Kann den empfehlen, hat massiv Power und Reichweite und fährt sich angenehm (auch durch den hohen Lenker). Es lässt einen regelrecht lachen, wenn man bergauf noch mit Vollgas 22 fährt und verhungernde Radfahrer überholt. :D Schade dass der gedrosselt sein muss, der könnte locker 30 erreichen. Und die Reichweite ist einfach saftig.
@@Max-ox5jd Ich fahr nen gammeligen Xiaomi Pro 2, allerdings hat meiner nen Tempomaten... "nachgerüstet" bekommen. Kann also netterweise sowohl links als auch rechts mit den Armen blinken, ohne das das Teil spontan anfängt zu bremsen weil ich kein Gas gebe,
4:33 Guck mal, 3 Tiere auf dem Schild.
Hä?
Na, Kuh Pferd Reh!
Brüller
Der Motorradfahrer hält aber auch keinen Abstand..
Klare Hauptschuld!
DANKE DANKE DANKE dass du das mit dem LKW angesprochen hast am Ende des Videos, Sascha!
Ich war bei der Folge echt schockiert, wie viele Leute diese Aktion verteidigt und sogar gefeiert haben! Null Gefahrbewusstsein bei diesen Kommentator:innen!
Ich habe mit 16 Jahren einen Unfall gesehen, bei dem ein VW Caddy oder ähnliches Fahrzeug bis hinter die B-Säule unter einem LKW-ANHÄNGER eingequetscht war nach einem Auffahrunfall. Der Fahrer war sofort tot, da haste keine Chance!
Es sollte allgemeiner Menschenverstand sein, dass man NIEMALS absichtlich mit einem LKW ein anderes Fahrzeug ausbremst. Wer das tut, riskiert mutwillig das Leben Anderer und macht sich in meinen Augen des versuchten Totschlags schuldig!
Da kann man doch nichteinmal von Fahrlässigkeit sprechen, LKW-Fahrer sollten wissen, wie gefährlich diese riesigen Laster sind! Zumindest hoffe ich doch sehr, dass dies in der Ausbildung unmissverständlich vermittelt wird!
Mach nochmal ein kurzen Clip wegen SICHERHEITSABSTAND damit die Leute das mal checken
Bitte ein längeres mit ständigen Wiederholungen...damit´s auch der letzte rafft(aber Ignoranten sterben nie aus).
@@october65-h6e true #2meterabstand mit 130kmh
Tim hat ALLES richtig gemacht!!!
Sich ablenken lassen und abs Bremsung an der Ampel ist NICHT alles richtig gemacht, aber als Fahranfänger verständlich und die Schuld trägt der Motorradfahrer
Super gemacht tim...
So kann der Sonntag starten 🥳
Och, jetzt tut mir der BMW Fahrer irgendwie leid 😮 3:53
Ja, eigentlich alles richtig gemacht, dann total verwirrt wegen der huperei und dann machts "BUMM" weil er nicht aufpasst :/
Wäre der Knaller auf seiner Spur geblieben, wäre auch nix passiert!!!!
Mir auch ein wenig. Der ältere Herr war total durch den Wind und hat auch erst gar nicht verstanden, was passiert ist. Der hat sich durch die Hupen verunsichern lassen.
3:35 wie sascha bereits erwähnt er KANN fahren muss es aber nicht (bei dem blechschild) und das gehupe zählt daher schon als nötigung! anders wäre es bei einem lichtsignal pfeil da muss man fahren wenn nicht gerade etwas anderes es verhindert!
Das Problem ist ja das der Abbiegende beim Abbiegen auch noch einen Spurwechsel über eine durchgezogene Linie in die Busspur macht. Wäre er beim Abbiegen auf seiner Spur geblieben wäre es nicht zum Zusammenstoß gekommen.
7:50 bei Horsi, wäre Horsi 70 km/h gefahren, wäre genau die gleiche Situation entstanden, nur 1 1/2 Sekunden später. Fazit : Ich kann nicht einfach raus ziehen, wenn ich von einem Parkplatz auf die Straße ziehe, wo 70 km/h erlaubt sind. Einfach 2 Sekunden warten und dann niemanden gefährden.
zu 5:15... In Berlin sagt man auch Löwe dazu
3:47 Klar, der BMW hätte mal nach links schauen sollen, der Bus wäre dann wohl schwer zu übersehen gewesen und es hätte nicht gekracht. Dass die Autos, die den BMW angehupt haben und damit überhaupt erst zum losfahren bewegt haben, keine Mitschuld bekommen, ist eine absolute Frechheit!
(und wenn schon keine Mitschuld, dann wenigstens die 10€ Strafe für Missbrauch von Warnsignalen innerorts)
Ja, nur leider hat von denen keiner angehalten und die Polizei hat sich auch nicht weiter darum gekümmert, die Fahrer zu suchen, obwohl ich denen erzählt hatte, dass mehrere gehupt haben und der BMW erst darauf dann losgefahren ist.
@Garfield1970 Der wollte geradeaus weiter und hat sich - warum auch immer - zuerst rechts eingeordnet. Daher hat der Bus auch nicht gebremst, weil der davon ausging, der PKW würde direkt wieder rechtsabbiegen. Ohne den spontanen Spurwechsel wäre das sicher auch nicht passiert.
Es ist wirklich erschreckend, wie viel Aufmerksamkeit manche Autofahrer dem nachfolgenden Verkehr widmen, statt ihren eigenen Weg (nach vorne) zu beobachten. Das geht manchmal soweit, dass man das eigenen Fahrverhalten darauf abstellt (Ausnahme: Stauende). Wenn einem einer hinten "drauffahren will", dann macht der das, ob man dass nun will oder nicht.
Super ❤
man kann über E Roller sagen was man will, aber der Dude hat sich gut gerettet xD
3:40 Warum wurde da gehupt? Weil man wieder keine Geduld und Zeit hat - wie immer. Ich könnte mir sogar vorstellen, dass jeder der Hupenden bei dem Grünpfeilblechschild einfach weitergefahren wäre - ohne anzuhalten - wäre zumindest nicht ganz unabwegig...
Richtig, viele halten an diesem Schild leider auch nicht an. Ich könnte da sicher Einsendungen für eine ganze Folge liefern, wo PKW zum Teil mit 30km/h über die Ampel fahren.
Und die hupenden Fahrer haben übrigens nicht angehalten, um als Zeuge bereitzustehen. Haben leider alle keine Zeit.
Tim trifft definitiv keine Schuld. Weil selbst wenn für ihn die Ampel gerade so noch gelb gewesen wäre, der Mopedfahrer hätte ja sowieso anhalten müssen. Denn, das haben wir ja mal bei so einem Sascha in einem der letzten Videos erst gesagt bekommen, bewusst bei gelb über die Ampel ist ein Rotlichtverstoß.
Für eine gelbe Ampel ejne Vollbremsung hinlegen ist NIC H T in Ordnung.
Aber selbst dann wenn der Tim noch bei dunkel Gelb rüber gekommen wäre, für den Motorrad Fahrer war es definitiv zu spät!!
Gelbe Ampel heißt nämlich anhalten und nicht noch extra Gas geben um schnell rüber zu kommen!!
@@peterausfranken solange man bei gelb noch rüberfährt ist alles fein.
Joa also THEORETISCH hätte Tim noch fahren können. Aber ganz ehrlich, das hätte mir auch passieren können, wenn ich die ganze Zeit den Typen im Rückspiegel beachte, schaue wieder nach vorne und denke "oh Gott wie lange ist schon Orange?"... Und dann muss man eben innerhalb von Millisekunden sich entscheiden. Und der Fahrer hinter einem muss auf jede Entscheidung reagieren können...
Tim trifft hier keine Schuld. Er gibt noch gas um drüber zu kommen und realisiert aber das er das nicht schafft also bremst er. Für den Motoradfahrer wäre 100% rot gewesen und der hätte sowieso anhalten müssen. Hätte Tim nicht gebremst wäre der Motoradfahrer einfach über rot drüber.
ob der Vordermann bremst oder gas gibt bei gelb ist vollkommen egal da es immer für den Hintermann rot ist und der immer anhalten muss. Plus viel zu wenig Sicherheitsabstand.
Tim, man sagt es geht 7 Jahre, bis man Fahrpraxis hat....du hast dich ablenken und stressen lassen. Ist normal am anfang, weil man auf vieles achten muss, aber eimes kann ich dir sagen, du hast keine schuld. Er hat gedrängelt und ist zu nah aufgefahren. Punkt. Man muss immer mit sowas rechnen. Mach dir keinen kopf. Allzeit gute fahrt
6:49 dazu sage ich nur Sicherheitsabstand
zu ak777: sehr sympathisch, ich bremse auch für dumme Tauben 😅❤
4:50 kann man gut sehen, wie sich Druck durch andere auswirken kann
vielleicht sollte man einfach mal die Augen aufmachen
Ja, wenn man sich unsicher im Straßenverkehr bewegt (BMW), kann einen eine Kleinigkeit in die Bredouille bringen. „Augen auf , im Straßenverkehr“ und sich immer mal wieder mit den Regeln befassen, kann nie schaden.
Bei K&S ist halt imo ein klassischer Fall von weniger an die Seite gaffen und mehr auf die Fahrbahn schauen.
Zum Clip von Mopsbomber:
Aus meiner Sicht scheitert die Rettungsgasse auch in 90% der Fälle an den Berufskraftfahrern, die es eigentlich besser wissen müssten. Aber die machen nach meiner Erfahrung meist überhaupt keinen Platz und verstopfen mit solchen Manövern wie im Video auch noch die beiden linken Spuren.
Da bekomme ich immer richtig Puls 😬
7:01 Tim wer so dicht Auffährt, denn Bestraft das Leben!
Ich kenne das auch bei solchen Spinnern Versuche ich so schnell wie möglich Platz zu machen, wenn es geht! 🙂
6:15 ein Tipp an alle Fahranfänger, bzw. eigentlich an Alle KfZ-Führer: Die Schilder zeigen die _maximal_ erlaubte Geschwindigkeit an. D.h. nicht mehr als 60 in dem Fall. Weniger dürft ihr immer, wenn ihr es für richtig hält. In vielen Situationen ist das einfach ne schlechte Idee, das erlaubte Maximum zu fahren. Wetter, Dreck, Verkehr, Fußgänger, Kinder (!), schlechte Laune, Kopfschmerzen, sonstiges Unwohlbefinden und vor allem auch mangelnde Erfahrung sind alles Gründe, um langsamer als das erlaubte Maximum zu fahren. Ihr habt sämtliches Recht dazu.
Wenn hinter euch einer Dumm ist? Dann ist das halt so. Nehmt ihn einmal wahr, bedenkt, dass er euch im Zweifel hinten reindonnert, damit ihr davon nicht ganz überrascht seid und konzentriert euch auf das eigene Fahren. Übrigens ist ein Drängler auch ein Grund, um langsamer zu fahren, ihr wollt ja extra vorausschauend fahren, weil der euch im Zweifel irgendwo reinschiebt. Wenn es sich also nicht einrichten lässt, ihn vorbeizulassen, dann: Langsamer fahren. Nur nicht ausbremsen, das wär Nötigung.
Sämtliches Recht? Was laberst du da für einen Müll?
@@duden_play7581 welcher Teil davon verwirrt dich? ^^
@@duden_play7581 §3 Abs 1 StVO ist also seit neuestem Müll? Interessant. Du hast dich also als Person geoutet, die definitiv keinen Führerschein haben sollte.
"Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen."
7:48 es ist ein Urban Legend, aber: Kreuzungen heben Geschwindigkeitsbeschränkungen NICHT AUF. Aufgehoben werden sie nur durch andere Schilder, sofern nicht das Beschränkungsschild selbst schon die Grenzen der Beschränkung angibt ("auf xxx m" oder in Verbindung mit einem Gefahr-Schild: dann ist die Begrenzung vorbei, wenn die Gefahr vorbei ist).
Fritten Fritz hat eine sehr freundliche Hupe! 😊
Dem E-Scooter Fahrer geschieht das zu Recht. Es ist ein FUßGÄNGERüberweg, kein Radfahrer- oder E-Scooterüberweg. Anhalten, absteigen, gucken, rüberschieben!
6:48 ich finde, dass man da schon hätte bremsen können. Ist aber wirklich ne richtig blöde Situation.
Mein mitleid für den Helmkutscher hält sich in grenzen. 🙄
Same, und ich bin Helmkutscher. Der Typ war einfach nur dämlich.
uiuiui die ringstraße 😅😅 da wird um bestimmten uhrzeiten gern immer gedrängelt. Bin aufs Tims seite. Als Fahranfänger ist es da echt blöd und alle wolln schnell zur arbeit oder nach hause. Bei der Ampel hätt ich aber auch gebremst. Da gehts direkt weiter mit dem gegenverkehr. Schade das es so ausging gut das keiner ernsthaft verletzt wurde. Schön mal was von hier zu sehn nach all der zeit^^
0:32 Kein Problem, macht der immer so. 😃
Motorradfahrer hat keinen Sicherheitsabstand gehalten UND wollte auch noch über die Ampel die schon für Tim fast rot war - selbst schuld 🤷♂️
Die war grad Gelb. Die hatten alle die nötige Geschwindigkeit. Sieht man wunderbar am Nachbarn.
In der Situation so in die Eisen zu steigen ist völlig unnatürlich.
3:23 Ja Grünpfeil scheint für viele Schwer zu sein. ABER hier liegt der Fehler bei dem BMW Fahrer, der hat zu weit ausgeholt. Da hätte rechts daneben noch ein Auto gepasst.
1. Haltelinie HALTEN und gucken, ob Fußgänger / Radfahrer queren wollen
2. Vorfahren bis zur Sichtlinie und HALTEN! Gucken ob der Querverkehr / Autos Vorrang hat
3. Wenn eine Lücke kommt, die GROSS GENUG ist, ERST DANN losfahren.
Es ist nicht schwer. Und wenn sich jeder an die Regeln hält, passiert da auch nichts. Und vor allem, wenn man kein dummer Fahrer eines Wagens aus den Biberischen Motoren Werken ist. Die Querstraße hat 2 Spuren. Was macht man natürlich mit dem Biberauto? Genau, rechts abbiegen und auf die Linke Spur der neuen Straße....
Vermutlich ist die Verkehrsführung hier auch etwas ungünstig, denn der BMW wollte geradeaus weiter und wollte sich somit auf die linke Spur einordnen. Die rechte Spur führt nämlich nur rechts auf den Parkplatz und endet da auch sehr schnell.
Durch die Verunsicherung durch das Hupen hat der Fahrer hier sicherlich mehrere Sachen auf einmal gemacht und die Spur sofort gewechselt, ohne den Bus zu sehen.
Beim blauen Citoen mit dem Heck Wischer, ist der Kabelstrang der Heck Klappe an der Knickstelle gebrochen.Dadurch hat er da jetzt einen Kurzschluss.
Jonathan hat das ganze ohne Hupen ausgehalten? Respekt.