Ayer mismo me subí a uno, era el básico de 130, pero que pasada de coche, y pedían por el 25.000 en el concesionario... cuesta creer, que se pueda dar tanto coche por tan poco....
Me gusta mucho el nuevo koleos (actualmente tengo la anterior generación) pero, esté que no disponga motores de gasolina y los detalles que han mencionado de la banqueta traseras no modulares frente a la competencia, no me gusta y del precio igual. Saludos
Creo que al público general hay que recordarles que para espacio están los ranchera/familiares, para viajar hay comodos sedanes traga km, y para terrenos difíciles hay coches mejores qué un SUV... el que mucho abarca poco aprieta
No me refiero a que hay que tener distintos coches para distintas funciones pero la gran mayoría de gente se compra un SUV porque tiene cualidades que él necesita y podía encontrar en otro tipo de vehículo que ha sido diseñado teniendo esa función en mente.
La gente compra Suvs porque se creen que ir altos y en un mormel les dá status, casi ninguno se compra un SUVs por sus cualidades porque si fuese asi nadie lo compraría, en carretera son mas inestables balancean más y consumen mas que un turismo, llevan ruedas inmensas que valen un dineral, en campo tampoco valen porque ya mismo te dejas los bajos en algún bache grande o lo atascas en cuanto se complique el terreno, en resumen, en realidad no valen para nada en concreto, lo único bueno que tienen es la entrada y salida para personas con baja condición física o elevada edad que para esas personas si que son cómodos de verdad.
Totalmente de acuerdo. Los SUV quieren ser muchas cosas, pero al final no hacen del todo bien ninguna. Si alguna vez de veras se va a pisar algún camino, con un turismo elevado SOBRA. Donde pasa un SUV medio, pasa un turismo elevado. Tipo octavia scout, león xperience, legacy outback, Impreza xv..... El SUV es un lastre en peso, tamaño y aerodinámica. Si es por acceso al coche por problemas físicos, cumple aún mejor un monovolumen. Y con mejor espacio interior.
No entiendo la filosofía de los SUV. Son coches con ciertas pretensiones "offroad" pero luego te meten llantas 19" como opcional y para colmo vas rozando los bajos en caminos de montaña. O una cosa u otra, me cuesta comprenderlo. Sinceramente, antes que con un SUV de 2 toneldas y neumáticos enormes me quedo con una berlina: tan o más espaciosa, más ágil en carretera y con un mayor desempeño, por no hablar de economía de combustible. En su conjunto no me parece un mal coche, pero desde luego no es para mí. Muy buen vídeo.
La gente se le ha metido la tontería en la cabeza de que ir altos y en un mamotreto es sinónimo de poderío y seguridad al volante (no lo entiendo), pero como es lo que demanda pues es lo que fabrican, y la mayoría de los SUVs no sirven para offroad, sirven para el picnic en la sierra, el territorio natural es la carretera que tampoco lo entiendo porque al tener un centro de gravedad mas alto balancean mas, son mas inestables y es mucho mas fácil volcar en una maniobra de esquiva pero bueno, la mayoría de la gente no tiene ni idea solo quieren ir altos cómodos y en coches grandes que se les vea bien el "cochazo" que tienen, esa es la filosofía actual. Un saludo.
OwnCannon Choque frontal entre un Suv y un turismo, ya sea berlina, compacto. Quien sale perdiendo?? Ahi tienes el motivo principal por el que mucha gente se compra un Suv
Eso es cierto, un SUV es más seguro en choques frontales porque la fuerza del impacto se reparte más, pero por esa regla de tres, ¿por qué la gente no se compra minivans en vez de SUVS?¿O camiones directamente? De hecho, la gente no se compra SUVS porque sean más "seguros" (que a la práctica no lo son, porque en una maniobra de esquiva te puede dar un buen susto: una de cal y una de arena), la gente se compra coches grandes simplemente porque les parecen más atractivos o espaciosos. Si a la gente realmente le importara la seguridad no se venderían tantos Sanderos en España xd
Los capítulos del German Job llegarán, puntuales, a las ocho de la tarde de cada miércoles hora española. Lunes y viernes publicaremos otros contenidos. Saludos.
Excelente vídeo, como é vosso apanágio! Uma revisão completa sobre todos os pormenores do novo Koleos. Um SUV impressionante e com um desenho muito apelativo. Em Espanha, o modelo que vocês testaram custa 44600€... Em Portugal, o mesmo modelo custa... 55300€!!!! Não é normal!
14:30 Es evidente que Renault no está al nivel de marcas Premium como Lexus o DS, y ni si quiera puede oler a marcas de lujo como BMW, pero Renault aspira a más, sus acabados son mejores que el del resto de generalistas
Lo pude probar en la RENAULT passion experience, y me encantó. Uno exacto al de la prueba. Tras el fracaso de Renault Megane ii que tuve y la excelente experiencia con el megane i que tuve anterior, vuelvo a ser fan de la marca.
Muy buen test. Totalmente de acuerdo en todo lo que comentas sobre los pormenores de este vehículo. Tengo este modelo desde hace un mes después de haber conducido durante dos años un Hyundai Santa Fe versión Tecno híbrida y la superioridad del Santa Fe se nota hasta en los más mínimos detalles. Desde el navegador hasta el consumo, que en el Koleos es inconcebible. Al final la conclusión es que la diferencia de precio en coches tan "similares" es absolutamente lógica. Aguantaré con él un año y volveré al Santa Fe.
Una pregunta: el diseñador del nuevo Koleos y el Talisman no sera el mismo que tambien diseño el nuevo Megane? Porque tambien tiene las opticas casi identicas a los otros dos modelos
No hay un diseñador en cada marca sino un equipo de diseño bajo la dirección de una persona. Esto hace que todos los modelos de una misma marca se parezcan ya que lo que se busca es que se identifiquen claramente con la marca.
Aún no he visto el vídeo, apenas llevo 45s y ya tengo sentimientos encontrados jajaja, me pareció idéntico al anterior, pero después de ver bien la silueta, no reconocía la plataforma Xtrail con frente Renault, no se ve mal, así que luego de esa primera impresión, reanudo el review.
En un coche premium, pagas más calidad, sí, pero pagas también bastante imagen de marca que no hace un coche mejor. Estos coches generalistas, son euro a euro, más honestos con el producto que ofrecen. No tienen el rigor de acabados de coches de "marca", pero siguen teniendo buenos acabados, van bien y tienen mucho más equipamiento. Yo los premium los dejo para donde no llegue un generalista. Por debajo me parece que son peor opción por mi dinero. Ahora, que al que le guste llevar una marca en el capó, pues es su dinero y que lo disfrute.
Wooow que video!!! Excelente explicando, excelentes tomas y excelente paisaje. Mi tio comprara este carro en unos dias y de ese color. Esta muy bonito! Gracias!
Renault ha pegado un salto increíble en cuanto a calidad desde que siguen la línea del Megane. Lo mejor de todo es, como bien dice Néstor, que los precios no se han elevado demasiado por lo que la relación calidad/precio es si no la mejor de las mejores que se pueden encontrar hoy en día. Pensais igual coches.net?
Justo esta noche estaba pensando en un coche que tuviera capacidad de carga, que no fuera excesivamente caro , con un consumo reducido , con capacidad para realizar largos viajes y con el que poder ir a pescar sin miedo de quedar sin tracción en alguna pendiente , y mira por donde lo he encontrado! Mejorable en mi opinión : precio , cambio (manual mejor) , mayor espacio dentro del coche (cosa que echo en falta en cuanto lo comparo con un xsara picasso) y un poco más de altura libre al suelo
Como está la cosa deberían traer un par de mecánicas gasolina. El coche es precioso y con acabados bastante buenos. No estoy de acuerdo en que 21 centimetros de altura al suelo sean pocos, de hecho creo que debe ser de lo mejorcito entre los suv´s. Los botones de la pantalla no se por que no los han colocado en el lado del conductor...
Hola yo trabajo en la factoría de Renault ,fabricando el kaptur ,y se a eliminado la producción del motor diesel .por lo que no entiendo es que en este modelo probado sólo allá motores diesel.y otra cosa el diseñador del koleos para mí punto de vista la parte trasera del mismo es un clon del audi a7 antiguo
Lo de la pantalla es para hacérselo mirar a Renault..espero que con cada modelo nuevo mejoren las piezas del motor y chasis..dejan mucho que desear los materiales!
Esperaba mucho el Koleos. Mejor terminado que el X-Trail, me gustó, pero más su video y su canal. Sólo le faltó HUD y caja manual o automática convencional.
Eso no lo había analizado, porqué acá en México, cuesta prácticamente lo mismo, con la diferencia de que el Nissan tiene opción de tercera fila, y mejores asistentes de seguridad. Probablemente tengas razón. Gracias por el comentario.
demasiado caro lo mires como lo mires, no pagaría más de 35-38 por el, y menuda metedura de pata por parte de renault de no poner una banqueta trasera corredera y reclinable o una tercera fila de asientos, siendo un coche basado en el x-trail que ya lleva todo eso incluido no creo que costase tanto aplicarle esos detalles y el coche ganaría mucho, se de lo que hablo me he subido y he conducido ambos, me quedo con el renault mucho más agradable en todo, pero luego te plantan ese precio y con esas carencias y... no se hoy en día hay pocos coches que no me desilusionen al final de alguna manera... buen vídeo, me a gustado especialmente como lo a explicado Néstor. Gracias.
Hola. Produzcan una prueba code la nueva Mitsubishi Montero Sport, también hace falta la prueba de la Toyota Prado y le agradecería de todo corazón una prueba de la Lexus LX 570. Gracias y me encantan sus videos.
Esta ya la segunda temporada de The Grand Tour se que vais a decir que si el presupuesto que tienen y tal pero podíais hacer algo parecido lo de comprar coches de bajo presupuesto y probarlos cosas así estaría bien
Alejandro Sanchez no lo he probado, pero viendo su ficha de prestaciones puedes comprobar que se mueve decentemente(para un uso no muy exigente). Para que te hagas una idea, por ejemplo su aceleración y velocidad máxima homologada anda en la linea de la categoria de los "antiguos" compactos de 1.6 litros atmosfericos y diesel equivalentes de la epoca, coches muy comunes que se consideraban suficientemente resolutivos. Obviamente si piensas cargarlo a menudo, realizar adelantamientos en carreteras secundarias o subir puertos de montaña puedes echar en falta algo más de potencia porque es un coche grandote, ya depende de su uso y de lo que esperes de él.
Me encantan vuestras pruebas!. suelen ser siempre muy técnicas y objetivas, pero Echo de menos la prueba de un coche que creo marcará la diferencia y que ya se vende en otras partes del mundo, me refiero al nuevo Honda CRV 2018. En ocasiones os desplaceis a otros países para hacer pruebas de modelos emblemáticos, creo que esta ocasión quién vencería el esfuerzo amigos!.
Vamos a esperar que el coche llegue a España ya que en otros países se vende con otras mecánicas. Cuando vamos a otros países es porque las marcas presentan allí sus nuevos modelos pero con las especificaciones que llegarán a España. En cuanto llegue el CR-V no dudes que lo probaremos a fondo. Saludos.
Es un vídeo viejo, está bien descrito, pero, se nota un poco que no estás acostumbrado a andar en camionetas como lo estamos en América y el cambio secuencial es exactamente para eso, en carreteras secundarias y offroad, me gustaría saber si alguien me puede decir cómo han salido ya con los años que tienen. Gracias
Cada uno con su dinero y con sus gustos hace lo que quiere pero... Aprendiz de todo y oficial de nada. Para viajar con comodidad máxima y espacio elegiría una berlina familiar. Hay muy poca gente que tiene necesidad de rodar por el campo y estos vehículos no aportan casi nada, un pelín más de altura libre al suelo y en muy pocos casos se elige la tracción total, casi siempre son delantera. Suelen montar llantas enormes con neumáticos para carretera en muchos casos de perfil bajo. Es un sin sentido total, mayor consumo, menor seguridad, incómodos en carreteras con curvas, más caros de mantener... EL ACCESO AL VEHÍCULO ES LA ÚNICA VENTAJA Yo elegiría un familiar 4X4, incluso hay algunos que tienen mayor altura libre al suelo... pero que cada uno haga lo que quiera, no critico acciones aunqueeee....YO NO LO HARIA!!!😂
21 cm es bastante,,por no decir que es de los mejores suv en altura...es mas el defender actual esta en 22.7 o un land cruiser 200 en 21,5...la altura libre media en suv esta en torno a 18
Espero que esté mejor acabado que el talismán. Que vi el initiale Paris y no estaba para nada a la altura de lo que pretenden vender. Poco cambio a mejor en calidades interiores respecto a modelos típicos Renault.. Esperaba más de un Renault hecho con ayuda externa de Mercedes.
Hay dos videos con el Kadjar en el canal. Uno es una comparativa de segmento y otro un comparativo con Scénic y Mégane Grand Tour muy ilustrativa. Saludos.
Optimo en autopista y correcto en carretera de montaña, para eso me quedo con una berlina normal del segmento D y que seguro que me consume mucho menos combustible, la aerodinamica de los SUV es un desproposito
Probaremos el nuevo Tuando haya un nuevo Touareg. Recientemente hemos probado el Arteon y hemos hecho videos de los primeros contactos con el nuevo Polo y el T-Roc así que no creo que estemos enfadados con ellos. De hecho, no lo estamos.
bonito suv pese a que no me gustan, este renault esteticamente es bonito, tiene unos acabados decentes aunque eso si.. un poco caro aunque bien equipado.
No se si la moda de los suv es propiciada por los que compran o realmente es un supositorio que nos endiñan las marcas a lo subliminal con ofertas y equipamientos. De todas formas, en el canal,si bien he visto muchas pruebas de todo tipo, se pueden probar mas coches que los suv, aunque este bien ver de todo. Yo personalmente prefiero las berlinas.Pero hay que hacer pruebas de coches pequeños, furgos ,berlinas, etc . El youtube tiene algo de culpa, porque si miras los vídeos relaccionados son la mayoría acerca de este tipo de cajas metalizadas con ruedas.
me ha gustado más el duster del 2018 4x4 gasolina 6 marchas, con la diferencia del precio te pagas la gasolina para viajar de españa a mongolia, que pena que nissan-renault no tenga un nissan patrol gr como los del 99 2000 que te hacian el dakar.
Si tienen un Patrol. El problema es que en Europa ya no se vende por baja demanda y porque cuesta mucho hacer un motor Euro 6C para un coche de este tipo.
Coches.net no me estareis hablando del x-trail? pórque entre un duster, xtrail y el koleos me quedo el duster. Pero aun con la norma del euro6, Toyota tiene el land cruiser y Land Rover el discovery, ¿que modelo de renault-nissan puede competir a dia de hoy con un Discovery o un Land Cruiser? sin irnos a una pick up como el navara me refiero a un todoterreno puro 4x4. Tengo que ver aún el Holland Job que creo que probasteis algunos monstruos del offroad
mira ya teneis idea para video un top5 4x4 puros capaz de hacerse el dakar o un españa-mongolia que para la crisis de los 40 tenía intención de comprar un Nissan Patrol GR 4.2 del 99 y prepararlo para un Zaragoza-Ulán Bator (ida y vuelta). si alguien controla de 4x4´s que me recomiende modelos anteriores al 2005 de 4x4 puros tragakilometros infatigables
No entiendo esta de moda de los suv,la gente los compran y no pisan el polvo en la vida,la mayoria de kilometros seran en autopistas y hay donde este una buena berlina no se pone nada, de todas formas por hablar del koleos,me quedo sin dudarlo con un skoda kodiac antes que este y ya con el precio final de mas de 44k euros,audi,mercedes glc,etc
Renault se está poniendo las pilas en esta última generación, está fabricando vehículos realmente bonitos pero la epoca del renault 25 y posterior, del Safrane, que eran coches practicamente premium con una tecnologia impresionante ya pasó, ahora son coches generalistas que por mucha apariencia que tengan no dejan de ser lo que són, y efectivamente la ruleta del climatizador por poner el ejemplo mostrado en un coche de 40mil euros lo veo absolutamente vergonzoso, si quiero un coche generalista para el dia a dia me gasto 18mil-20mil-25mil como mucho pero un coche generalista de 40mil por mucho Initiale que sea creo a mi parecer que es una mala inversión a no ser que seas un fanático de la marca y realmente te apasione. Y si tengo dinero de sobra miro otras marcas que por 40mil te ofrecen mas calidad, pero prefiero gastarme 20mil en un coche generalista y el resto en gambas antes que 40mil en un generalista camuflado. MI OPINIÓN, relajarse los liantes de turno.
Pedro Miguel Fernandez-Pacheco Martín-Gaitero pero si necesitas espacio, haces muchos kilómetros (todas las ayudas a la conducción que trae), te gusta la tecnología (R-Link 2), necesitas meterte en pistas, te gusta el diseño, te hacen una buena oferta en el concesionario... este es tu coche perfecto, por muy generalista que sea
yo personalmente prefiero un generalista equipado que un premium pelado , mas soso en diseño por ejemplo, termino de comprar un 3008 y no me da ninguna envidia en nada , ni en acabado ni en diseño ni en motor ( para mi estilo de conducción claro )
Es un precio elevado, pero asusta menos que comprar una marca premium. El anterior Koleos era un engendro. Éste al menos estéticamente destaca, lo cual no es una tontería, y a pesar de la review sincera, creo que no echará atrás a los fans del rombo.
El anterior Koleos se vendieron pocos pero quien lo compró lo infló a kilometros sin dar una sola pega, tenian una mecanica bastante buena, ahora eso si, era feote o muy soso.
Esto lo hemos explicado muchas veces. Nosotros damos el precio de tarifa del modelo en el momento de grabar el video. No podemos saber a qué precio van a conseguir los usuarios finales ese mismo modelo porque depende de muchas variantes (promoción en vigor, que cambia cada mes, promoción de concesionario, que es variable, posible descuento por financiación...). Todo eso hace que el precio final cambie pero no podemos dar un precio orientativo ya que las condiciones cambian y debemos ceñirnos al precio de tarifa que publica la marca... que es la primera en no respetarlo. Esta y todas. Saludos.
@@enriqleon267 Si pulsas en los tres puntitos verticales que te aparecen a la derecha de tu comentario cuando acercas el puntero del ratón te aparecerá una opción llamada "Editar", y ahí puedes cambiar tu comentario, no te hace falta escribir otro para anunciar que te has equivocado. Yo lo he hecho muchas veces y más sencillo no puede ser. Un saludo.
Buen video Néstor , como siempre , sobre el coche , no me gusta estéticamente , el cambio automático ya has comentado como va , el balanceo excesivo , vamos que prefiero un alemán más básico y más fiable que un Renault que es caro y tiene tantos defectos .
Ayer mismo me subí a uno, era el básico de 130, pero que pasada de coche, y pedían por el 25.000 en el concesionario... cuesta creer, que se pueda dar tanto coche por tan poco....
los mejores análisis de autos de hablahispana
Que bien me cae este chico ...hace el video muy ameno..buen equipo todos sin excepcion...topp
Me encanta la seriedad de los tests. Excelente canal. Saludos desde Argentina
I realize I am kinda off topic but do anybody know of a good place to stream new movies online?
@Daniel Mario i watch on flixzone. You can find it by googling :)
@Jakob Jaxtyn yea, I've been watching on Flixzone for since march myself :)
@Jakob Jaxtyn Thank you, I went there and it seems to work =) Appreciate it !!
@Daniel Mario Happy to help :D
Muy buena prueba y muy buenos comentarios del presentador del coche, más vídeos así y gracias por su trabajo
Acá en Argentina va a dar mucha competencia a los SUV de marcas premium ya que no tiene nada que envidiarles. Saludos!
Me gusta mucho el nuevo koleos (actualmente tengo la anterior generación) pero, esté que no disponga motores de gasolina y los detalles que han mencionado de la banqueta traseras no modulares frente a la competencia, no me gusta y del precio igual.
Saludos
Creo que al público general hay que recordarles que para espacio están los ranchera/familiares, para viajar hay comodos sedanes traga km, y para terrenos difíciles hay coches mejores qué un SUV... el que mucho abarca poco aprieta
De Tomaso hay familiares y monovolúmenes que cumplen lo mismo o mejor que un SUV.
No me refiero a que hay que tener distintos coches para distintas funciones pero la gran mayoría de gente se compra un SUV porque tiene cualidades que él necesita y podía encontrar en otro tipo de vehículo que ha sido diseñado teniendo esa función en mente.
La gente compra Suvs porque se creen que ir altos y en un mormel les dá status, casi ninguno se compra un SUVs por sus cualidades porque si fuese asi nadie lo compraría, en carretera son mas inestables balancean más y consumen mas que un turismo, llevan ruedas inmensas que valen un dineral, en campo tampoco valen porque ya mismo te dejas los bajos en algún bache grande o lo atascas en cuanto se complique el terreno, en resumen, en realidad no valen para nada en concreto, lo único bueno que tienen es la entrada y salida para personas con baja condición física o elevada edad que para esas personas si que son cómodos de verdad.
De Tomaso Quién dice que no?
Yo lo he podido hacer perfectamente.
Y si quieres meterte por caminos así, lo suyo es pillarse un Forester o un Outback.
Totalmente de acuerdo. Los SUV quieren ser muchas cosas, pero al final no hacen del todo bien ninguna. Si alguna vez de veras se va a pisar algún camino, con un turismo elevado SOBRA. Donde pasa un SUV medio, pasa un turismo elevado. Tipo octavia scout, león xperience, legacy outback, Impreza xv..... El SUV es un lastre en peso, tamaño y aerodinámica. Si es por acceso al coche por problemas físicos, cumple aún mejor un monovolumen. Y con mejor espacio interior.
Con ese tamaño y sin posibilidad de 7 pazas, las banquetas traseras fijas y ni un motor de gasolina. Grandes!!!
En el vídeo que Nestor no diga que mide 1,90..., sabremos que algo grave ocurre.
Muchas otras veces nos habéis pedido que digamos nuestra estatura.
coches.net Realmente es una muy buena referencia 😁
Que sea Néstor el que pruebe un coche que te gusta y te interesa, es una putada.
No entiendo la filosofía de los SUV.
Son coches con ciertas pretensiones "offroad" pero luego te meten llantas 19" como opcional y para colmo vas rozando los bajos en caminos de montaña. O una cosa u otra, me cuesta comprenderlo.
Sinceramente, antes que con un SUV de 2 toneldas y neumáticos enormes me quedo con una berlina: tan o más espaciosa, más ágil en carretera y con un mayor desempeño, por no hablar de economía de combustible.
En su conjunto no me parece un mal coche, pero desde luego no es para mí.
Muy buen vídeo.
La gente se le ha metido la tontería en la cabeza de que ir altos y en un mamotreto es sinónimo de poderío y seguridad al volante (no lo entiendo), pero como es lo que demanda pues es lo que fabrican, y la mayoría de los SUVs no sirven para offroad, sirven para el picnic en la sierra, el territorio natural es la carretera que tampoco lo entiendo porque al tener un centro de gravedad mas alto balancean mas, son mas inestables y es mucho mas fácil volcar en una maniobra de esquiva pero bueno, la mayoría de la gente no tiene ni idea solo quieren ir altos cómodos y en coches grandes que se les vea bien el "cochazo" que tienen, esa es la filosofía actual. Un saludo.
Coincido contigo
OwnCannon Choque frontal entre un Suv y un turismo, ya sea berlina, compacto. Quien sale perdiendo??
Ahi tienes el motivo principal por el que mucha gente se compra un Suv
Eso es cierto, un SUV es más seguro en choques frontales porque la fuerza del impacto se reparte más, pero por esa regla de tres, ¿por qué la gente no se compra minivans en vez de SUVS?¿O camiones directamente?
De hecho, la gente no se compra SUVS porque sean más "seguros" (que a la práctica no lo son, porque en una maniobra de esquiva te puede dar un buen susto: una de cal y una de arena), la gente se compra coches grandes simplemente porque les parecen más atractivos o espaciosos.
Si a la gente realmente le importara la seguridad no se venderían tantos Sanderos en España xd
Eh, que mi padre tiene un X5 diésel y me parece un cochazo, no te digo que no ni mucho menos, pero no es el tipo de coche que yo me hubiera comprado.
Buen contenido aquí , les deseo lo mejor en el próximo año
Al saltarme la notificación pensé que sería el German Job capítulo 4, y me encuentro con un sub :'(
Los capítulos del German Job llegarán, puntuales, a las ocho de la tarde de cada miércoles hora española. Lunes y viernes publicaremos otros contenidos. Saludos.
coches.net muchas gracias por la información muy amables :)
Me paso lo mismo jajajajaja
Excelente vídeo, como é vosso apanágio! Uma revisão completa sobre todos os pormenores do novo Koleos. Um SUV impressionante e com um desenho muito apelativo. Em Espanha, o modelo que vocês testaram custa 44600€... Em Portugal, o mesmo modelo custa... 55300€!!!! Não é normal!
14:30 Es evidente que Renault no está al nivel de marcas Premium como Lexus o DS, y ni si quiera puede oler a marcas de lujo como BMW, pero Renault aspira a más, sus acabados son mejores que el del resto de generalistas
Lo pude probar en la RENAULT passion experience, y me encantó. Uno exacto al de la prueba. Tras el fracaso de Renault Megane ii que tuve y la excelente experiencia con el megane i que tuve anterior, vuelvo a ser fan de la marca.
Muy buen test. Totalmente de acuerdo en todo lo que comentas sobre los pormenores de este vehículo. Tengo este modelo desde hace un mes después de haber conducido durante dos años un Hyundai Santa Fe versión Tecno híbrida y la superioridad del Santa Fe se nota hasta en los más mínimos detalles. Desde el navegador hasta el consumo, que en el Koleos es inconcebible. Al final la conclusión es que la diferencia de precio en coches tan "similares" es absolutamente lógica. Aguantaré con él un año y volveré al Santa Fe.
Cómo siempre los mejores!!!!
Un abrazo y saludos desde Medellín
Pues es bonito la verdad, Renault antes no me gustaba pero cada vez saca mejores coches, y el kadjar me parece un acierto, me parece precioso.
Excelente información muchas gracias. Saludos cordiales desde Monterrey nuevo León México. Vivo a 200 km de la frontera USA Texas
Yo me lo compré y es una buena compra
Que tal el consumo?
Una pregunta: el diseñador del nuevo Koleos y el Talisman no sera el mismo que tambien diseño el nuevo Megane? Porque tambien tiene las opticas casi identicas a los otros dos modelos
No hay un diseñador en cada marca sino un equipo de diseño bajo la dirección de una persona. Esto hace que todos los modelos de una misma marca se parezcan ya que lo que se busca es que se identifiquen claramente con la marca.
coches.net gracias :D
Aún no he visto el vídeo, apenas llevo 45s y ya tengo sentimientos encontrados jajaja, me pareció idéntico al anterior, pero después de ver bien la silueta, no reconocía la plataforma Xtrail con frente Renault, no se ve mal, así que luego de esa primera impresión, reanudo el review.
En un coche premium, pagas más calidad, sí, pero pagas también bastante imagen de marca que no hace un coche mejor. Estos coches generalistas, son euro a euro, más honestos con el producto que ofrecen. No tienen el rigor de acabados de coches de "marca", pero siguen teniendo buenos acabados, van bien y tienen mucho más equipamiento. Yo los premium los dejo para donde no llegue un generalista. Por debajo me parece que son peor opción por mi dinero. Ahora, que al que le guste llevar una marca en el capó, pues es su dinero y que lo disfrute.
Buen video como siempre coches.net cuando probaran el Kia Sorento??
Deberíais hacer un video convertidor vs variador
muchiiiiiiiiiiiiiisimo mas bonito que el anterior
muy bonito pero le falta tener algun motor en gasolina
Wooow que video!!! Excelente explicando, excelentes tomas y excelente paisaje. Mi tio comprara este carro en unos dias y de ese color. Esta muy bonito! Gracias!
Renault ha pegado un salto increíble en cuanto a calidad desde que siguen la línea del Megane. Lo mejor de todo es, como bien dice Néstor, que los precios no se han elevado demasiado por lo que la relación calidad/precio es si no la mejor de las mejores que se pueden encontrar hoy en día. Pensais igual coches.net?
De acuerdo con Néstor... es una gran propuesta
Mucho mas atractivo que el anterior, le ha venido bien el "nuevo" aire de familia de renault.
Justo esta noche estaba pensando en un coche que tuviera capacidad de carga, que no fuera excesivamente caro , con un consumo reducido , con capacidad para realizar largos viajes y con el que poder ir a pescar sin miedo de quedar sin tracción en alguna pendiente , y mira por donde lo he encontrado!
Mejorable en mi opinión : precio , cambio (manual mejor) , mayor espacio dentro del coche (cosa que echo en falta en cuanto lo comparo con un xsara picasso) y un poco más de altura libre al suelo
Es bonito,hoy probé uno en Vigo!!!Me gusto mucho,pero la fiabilidad de Renault me tira mucho para trás!!Que recomendarías?
Como está la cosa deberían traer un par de mecánicas gasolina. El coche es precioso y con acabados bastante buenos. No estoy de acuerdo en que 21 centimetros de altura al suelo sean pocos, de hecho creo que debe ser de lo mejorcito entre los suv´s. Los botones de la pantalla no se por que no los han colocado en el lado del conductor...
Hola yo trabajo en la factoría de Renault ,fabricando el kaptur ,y se a eliminado la producción del motor diesel .por lo que no entiendo es que en este modelo probado sólo allá motores diesel.y otra cosa el diseñador del koleos para mí punto de vista la parte trasera del mismo es un clon del audi a7 antiguo
Lo de la pantalla es para hacérselo mirar a Renault..espero que con cada modelo nuevo mejoren las piezas del motor y chasis..dejan mucho que desear los materiales!
Esperaba mucho el Koleos. Mejor terminado que el X-Trail, me gustó, pero más su video y su canal. Sólo le faltó HUD y caja manual o automática convencional.
Eso no lo había analizado, porqué acá en México, cuesta prácticamente lo mismo, con la diferencia de que el Nissan tiene opción de tercera fila, y mejores asistentes de seguridad. Probablemente tengas razón. Gracias por el comentario.
Esos escapes falsos... es que ya ni se molestan en perforar la defensa ... penoso.
Los escapes falsos son muy cutres, pero como es la moda pues nadie lo menciona.
OtsoBeltz pues a mi me duelen los ojos...
Cierto, una pena.
Esta de moda
cuando cambia de nuevo el koleos? en 2020?
Rick Bars cuanto vale
Se defiende con garantías de dejarte los bajos jajajajajajajaa
Hermosa SUV familiar, creo que en relación precio producto no se compara con ninguna , ......
demasiado caro lo mires como lo mires, no pagaría más de 35-38 por el, y menuda metedura de pata por parte de renault de no poner una banqueta trasera corredera y reclinable o una tercera fila de asientos, siendo un coche basado en el x-trail que ya lleva todo eso incluido no creo que costase tanto aplicarle esos detalles y el coche ganaría mucho, se de lo que hablo me he subido y he conducido ambos, me quedo con el renault mucho más agradable en todo, pero luego te plantan ese precio y con esas carencias y... no se hoy en día hay pocos coches que no me desilusionen al final de alguna manera...
buen vídeo, me a gustado especialmente como lo a explicado Néstor. Gracias.
Hola.
Produzcan una prueba code la nueva Mitsubishi Montero Sport, también hace falta la prueba de la Toyota Prado y le agradecería de todo corazón una prueba de la Lexus LX 570.
Gracias y me encantan sus videos.
Les amo 😭😭😭😭
Este nuevo 2.0 de 177cv le va a discutir muchas cosas al 2.0 TDI 150cv de Volkswagen, sabéis si este motor llegará al Talismán? Sería un puntazo.
Hola. Me podrías dar más info respecto a los consumos? Gracias
Esperando con ansias un test del DS7 crossback... saludos desde Chile
Puedes leer el primer contacto en nuestra web: www.coches.net/nuevo-ds-7-crossback-presentacion-prueba Saludos.
12:57 Por dicho
Esta ya la segunda temporada de The Grand Tour se que vais a decir que si el presupuesto que tienen y tal pero podíais hacer algo parecido lo de comprar coches de bajo presupuesto y probarlos cosas así estaría bien
Cada vez me gustan mas vuestros viedeos, un saludo!
Gran prueba Néstor, no sé si lo has probado o no, pero crees que el 1.6 dci 130cv, se quedaría algo justo? Gracias!!
Alejandro Sanchez para un uso "normal" siendo delantera y manual es suficiente el 130cv. Y con menores consumos.
Dani R.N. Gracias por la respuesta, lo has probado o lo tienes?
Alejandro Sanchez no lo he probado, pero viendo su ficha de prestaciones puedes comprobar que se mueve decentemente(para un uso no muy exigente). Para que te hagas una idea, por ejemplo su aceleración y velocidad máxima homologada anda en la linea de la categoria de los "antiguos" compactos de 1.6 litros atmosfericos y diesel equivalentes de la epoca, coches muy comunes que se consideraban suficientemente resolutivos. Obviamente si piensas cargarlo a menudo, realizar adelantamientos en carreteras secundarias o subir puertos de montaña puedes echar en falta algo más de potencia porque es un coche grandote, ya depende de su uso y de lo que esperes de él.
En México la tenemos desde hace año y medio
De la nueva alianza Nissan-Renault nacieron las Cvt para modelos Renault.
Muy buen video como siempre chicos! Por cierto, Nunca hicieron review del Kadjar?? 😦
Puedes ver al Renault Kadjar en esta comparativa de SUV compactos: ua-cam.com/video/ppgFanfM1gA/v-deo.html
Me encantan vuestras pruebas!. suelen ser siempre muy técnicas y objetivas, pero Echo de menos la prueba de un coche que creo marcará la diferencia y que ya se vende en otras partes del mundo, me refiero al nuevo Honda CRV 2018. En ocasiones os desplaceis a otros países para hacer pruebas de modelos emblemáticos, creo que esta ocasión quién vencería el esfuerzo amigos!.
Vamos a esperar que el coche llegue a España ya que en otros países se vende con otras mecánicas. Cuando vamos a otros países es porque las marcas presentan allí sus nuevos modelos pero con las especificaciones que llegarán a España. En cuanto llegue el CR-V no dudes que lo probaremos a fondo. Saludos.
Excelente diseño.
Creo que renault debe de poner mas incapie en fabricar nuevas cajas de cambios automatica..... Ya que dejan mucho que desear
Es un vídeo viejo, está bien descrito, pero, se nota un poco que no estás acostumbrado a andar en camionetas como lo estamos en América y el cambio secuencial es exactamente para eso, en carreteras secundarias y offroad, me gustaría saber si alguien me puede decir cómo han salido ya con los años que tienen. Gracias
Dacia Lodgy vs. Logan MCV vs. Dokker
Cada uno con su dinero y con sus gustos hace lo que quiere pero... Aprendiz de todo y oficial de nada.
Para viajar con comodidad máxima y espacio elegiría una berlina familiar. Hay muy poca gente que tiene necesidad de rodar por el campo y estos vehículos no aportan casi nada, un pelín más de altura libre al suelo y en muy pocos casos se elige la tracción total, casi siempre son delantera. Suelen montar llantas enormes con neumáticos para carretera en muchos casos de perfil bajo. Es un sin sentido total, mayor consumo, menor seguridad, incómodos en carreteras con curvas, más caros de mantener...
EL ACCESO AL VEHÍCULO ES LA ÚNICA VENTAJA
Yo elegiría un familiar 4X4, incluso hay algunos que tienen mayor altura libre al suelo... pero que cada uno haga lo que quiera, no critico acciones aunqueeee....YO NO LO HARIA!!!😂
21 cm es bastante,,por no decir que es de los mejores suv en altura...es mas el defender actual esta en 22.7 o un land cruiser 200 en 21,5...la altura libre media en suv esta en torno a 18
Buen video, me gustaria prueba del hyundai veloster
En España ya no se comercializa
coches.net Algun otro, un toque deportivo de hyundai como por ejemplo el genesis?
Excelente canal y bonito coche.
¿Solo tiene motores diésel?
En el mercado español sí
Espero que esté mejor acabado que el talismán. Que vi el initiale Paris y no estaba para nada a la altura de lo que pretenden vender. Poco cambio a mejor en calidades interiores respecto a modelos típicos Renault.. Esperaba más de un Renault hecho con ayuda externa de Mercedes.
Hola @coches.net Donde me puedo informar de todas las dimensiones de altura al suelo de todos los suv's?
Hola me gustaria q hicierais un video para conocer mejor el kadjar,gracias
Hay dos videos con el Kadjar en el canal. Uno es una comparativa de segmento y otro un comparativo con Scénic y Mégane Grand Tour muy ilustrativa. Saludos.
Optimo en autopista y correcto en carretera de montaña, para eso me quedo con una berlina normal del segmento D y que seguro que me consume mucho menos combustible, la aerodinamica de los SUV es un desproposito
Amo esta cuenta sigan asii!!
Me encanta el coche
Como siempre buen video, que os pasa con VW estais enfadados con ellos?
Para cuando una prueba con el nuevo Touareg
Probaremos el nuevo Tuando haya un nuevo Touareg. Recientemente hemos probado el Arteon y hemos hecho videos de los primeros contactos con el nuevo Polo y el T-Roc así que no creo que estemos enfadados con ellos. De hecho, no lo estamos.
bonito suv pese a que no me gustan, este renault esteticamente es bonito, tiene unos acabados decentes aunque eso si.. un poco caro aunque bien equipado.
Esta bien probarlo fuera pista pero ojo que golpea abajo ( 13'01").
No se si la moda de los suv es propiciada por los que compran o realmente es un supositorio que nos endiñan las marcas a lo subliminal con ofertas y equipamientos. De todas formas, en el canal,si bien he visto muchas pruebas de todo tipo, se pueden probar mas coches que los suv, aunque este bien ver de todo. Yo personalmente prefiero las berlinas.Pero hay que hacer pruebas de coches pequeños, furgos ,berlinas, etc . El youtube tiene algo de culpa, porque si miras los vídeos relaccionados son la mayoría acerca de este tipo de cajas metalizadas con ruedas.
Me gustaría que enseñes el fiat fremont ya que ya que me lo quiero comprar quiero saber todas las partes que tiene
El Freemont ya no está a la venta en Europa. Puedes buscar reviews del Dodge Journey. Es el mismo coche. Saludos.
graciass
Como viene Koleos 2020 para México
Qué manía con los SUV. Ni todoterreno ni monovolumen ni na de na. A ver cuándo se acaba la moda esta. Más cupés menos chismes de estos! Click al like.
Que bonito es
Buen vídeo,te comento ,hay alguna empresa que pudiese poner los asientos traseros correderos como el x trail,saludos
No. Los asientos son una parte casi estructural del coche y es muy difícil homologar una modificación de los mismos.
me ha gustado más el duster del 2018 4x4 gasolina 6 marchas, con la diferencia del precio te pagas la gasolina para viajar de españa a mongolia, que pena que nissan-renault no tenga un nissan patrol gr como los del 99 2000 que te hacian el dakar.
Si tienen un Patrol. El problema es que en Europa ya no se vende por baja demanda y porque cuesta mucho hacer un motor Euro 6C para un coche de este tipo.
Coches.net no me estareis hablando del x-trail? pórque entre un duster, xtrail y el koleos me quedo el duster. Pero aun con la norma del euro6, Toyota tiene el land cruiser y Land Rover el discovery, ¿que modelo de renault-nissan puede competir a dia de hoy con un Discovery o un Land Cruiser? sin irnos a una pick up como el navara me refiero a un todoterreno puro 4x4.
Tengo que ver aún el Holland Job que creo que probasteis algunos monstruos del offroad
mira ya teneis idea para video un top5 4x4 puros capaz de hacerse el dakar o un españa-mongolia que para la crisis de los 40 tenía intención de comprar un Nissan Patrol GR 4.2 del 99 y prepararlo para un
Zaragoza-Ulán Bator (ida y vuelta). si alguien controla de 4x4´s que me recomiende modelos anteriores al 2005 de 4x4 puros tragakilometros infatigables
El q5 tiene un nuevo rival
Voy a pedirle uno a los reyes magos. Haber si cuela.
Hola seria bueno que probaras el renault duster saludos desde lima Perú
Cesar Suarez Ya lo probaron
ua-cam.com/video/3WZOLmlsBbc/v-deo.html
El nuevo en enero o febrero
coches.net
No entiendo esta de moda de los suv,la gente los compran y no pisan el polvo en la vida,la mayoria de kilometros seran en autopistas y hay donde este una buena berlina no se pone nada, de todas formas por hablar del koleos,me quedo sin dudarlo con un skoda kodiac antes que este y ya con el precio final de mas de 44k euros,audi,mercedes glc,etc
Por 44000 euros me compro un Tiguan ,Audi o mercedes . Es carísimo
jesus luis freire bustabad pelado.. eso si
Renault se está poniendo las pilas en esta última generación, está fabricando vehículos realmente bonitos pero la epoca del renault 25 y posterior, del Safrane, que eran coches practicamente premium con una tecnologia impresionante ya pasó, ahora son coches generalistas que por mucha apariencia que tengan no dejan de ser lo que són, y efectivamente la ruleta del climatizador por poner el ejemplo mostrado en un coche de 40mil euros lo veo absolutamente vergonzoso, si quiero un coche generalista para el dia a dia me gasto 18mil-20mil-25mil como mucho pero un coche generalista de 40mil por mucho Initiale que sea creo a mi parecer que es una mala inversión a no ser que seas un fanático de la marca y realmente te apasione. Y si tengo dinero de sobra miro otras marcas que por 40mil te ofrecen mas calidad, pero prefiero gastarme 20mil en un coche generalista y el resto en gambas antes que 40mil en un generalista camuflado. MI OPINIÓN, relajarse los liantes de turno.
Pedro Miguel Fernandez-Pacheco Martín-Gaitero pero si necesitas espacio, haces muchos kilómetros (todas las ayudas a la conducción que trae), te gusta la tecnología (R-Link 2), necesitas meterte en pistas, te gusta el diseño, te hacen una buena oferta en el concesionario... este es tu coche perfecto, por muy generalista que sea
Es caro! Pf buen video , gracias!
yo personalmente prefiero un generalista equipado que un premium pelado , mas soso en diseño por ejemplo, termino de comprar un 3008 y no me da ninguna envidia en nada , ni en acabado ni en diseño ni en motor ( para mi estilo de conducción claro )
Por dentro podría decir que es una Volvo xc90 barata !! Y por supuesto para más personas
Buen Review, esta SUV esta muy buena
Guhuhu hhguh uguh uguhh hu
Que raro para mi que es por el pais porq acabo de ver que la de mexico los cojines de atras si se pueden corre
Es un precio elevado, pero asusta menos que comprar una marca premium.
El anterior Koleos era un engendro. Éste al menos estéticamente destaca, lo cual no es una tontería, y a pesar de la review sincera, creo que no echará atrás a los fans del rombo.
El anterior Koleos se vendieron pocos pero quien lo compró lo infló a kilometros sin dar una sola pega, tenian una mecanica bastante buena, ahora eso si, era feote o muy soso.
Perdona pero cuesta lo que dices, un koleos manual de 175cv,nuevo por 31000 euros la versión zen que ya viene muy equipada.
Rectifico he puesto que vale lo que dices,pero lo que quise decir es que no vale lo tu dices.
Esto lo hemos explicado muchas veces. Nosotros damos el precio de tarifa del modelo en el momento de grabar el video. No podemos saber a qué precio van a conseguir los usuarios finales ese mismo modelo porque depende de muchas variantes (promoción en vigor, que cambia cada mes, promoción de concesionario, que es variable, posible descuento por financiación...). Todo eso hace que el precio final cambie pero no podemos dar un precio orientativo ya que las condiciones cambian y debemos ceñirnos al precio de tarifa que publica la marca... que es la primera en no respetarlo. Esta y todas. Saludos.
@@enriqleon267 Si pulsas en los tres puntitos verticales que te aparecen a la derecha de tu comentario cuando acercas el puntero del ratón te aparecerá una opción llamada "Editar", y ahí puedes cambiar tu comentario, no te hace falta escribir otro para anunciar que te has equivocado. Yo lo he hecho muchas veces y más sencillo no puede ser. Un saludo.
Muy lindo me gusta pero.cuanto mas deberia trabajar
Koleos vs 5008 vs XTrail vs C5Aircross vs Kodiaq... QUAL O MELHOR???
Me gusta más el Kodiaq
Buen video Néstor , como siempre , sobre el coche , no me gusta estéticamente , el cambio automático ya has comentado como va , el balanceo excesivo , vamos que prefiero un alemán más básico y más fiable que un Renault que es caro y tiene tantos defectos .
En los coches alemanes no todo el monte es orégano
Bonita camioneta.