@@anthonvenddesjuifs1147 C'est de la mauvaise foi, tu sais même pas comment va être monté la moto. Je veux bien comprendre que des projets de merde finis à la pisse il en a rien à foutre mais si le projet derrière le projet il voit un minimum de sérieux et de choses faites correctement il va être intéressé malgré peut être des mauvais choix par manque d'expérience. Puis bon ça reste un professionnel, tu lui achètes une service qu'il propose il va te le faire. Sauf si il le sent pas et qu'il a pas envie que la moto lui explose entre les mains.
Hello , pour tes prise de cote au palmeur pense à guetter la température c’est 20degres +/-2 , quand tu joue avec des microns la dilatation sa joue pas mal
très cool vidéo!! pour faire un fireburn pas besoin d'essence enflammée sur le pneu, commence à burner puis met la flame d'une lampe à souder sur le pneu et PAF, ça crame direct.. ya une video sur ma chaine qui s'appelle "Burn 600".. continue tes vidéos, ça déchire!!
Un conseil ma poule sert avec le couple arp et non pas origine et une fois que tu remonte ton block sert tes vis de bielle avec de la loctite vert Et pour le plasticgauge prend le vert il est prévu pour les coussinet de bielle et île faut que le vilbrequin et les coussinet sois sec pour que cela fonctionne bien
Ba moi qui suis mécanicien je te dirais, bon travail pour ce que je vois pour l'instant en tout cas ✌️, j'attend la suite ça a l'air d'être un super projet
Ps dans les magasins Actions, ils ont du bon matos pour des gars comme nous !!! Peinture noir mat à 3.39€ je l'ai testé sur ma moto 👍, y a l'outillage, les cadenas motos et surtout les produits d'entretien véhicules 👌👌👌👌
@@gagipro92 si tu fait l'erreur de mettre un chiffon de merde ça va faire de la merde et tu peut éclater une aillette et ça reste risqué en vrai..la pince exprès vaut même pas 20balles..ça t'évite de prendre la cloche dans les doigts et de perdre une bonne épaisseur de chair 😅
@@AzXFl4sH pas de soucis chacun sa technique. Moi c’est chiffon et déboulonneuse à chocs, jamais rien cassé et je me fais pas chier avec un outil pour chaque embrayage que je démonte.
Superbe vidéo !!! Je voulais savoir si tu avais reçu mon message sur Instagram pour le filtre à air de l'hayabusa ?? À part ça j'ai hâte de voir l'évolution de l'hayabusa 👍👍👍
C'est très bien tu comprend ce que tu fais alors que tu découvre, le plastigauge qui a certainement dû tourner, on vois bien que tu cherche la précision dans ce que tu fais, c'est du bon boulot !!!
Le pastijauge est un petit bou de ”plastique” Qui vient se mettre sur l’emplacement des bielle sur le vilbrequin Il sert à avoir le bon écartement entre le chapeau de bielle (coussinet) et ton vilbrequin pour avoir une bonne lubrification Dite moi si je me trompe ?
Je te conseille de faire un test de compression sur le CBR au moins lors de la prochaine modif si tes compression sont pourris, tu achètes un autre moteur et tu as des pièces d'un moteur non cassé d'avance
Le plastigage se fait avec le vilebrequin et le coussinet dégraissés, c'est pour ça que ta mesure n'est pas bonne, et il faut vraiment bloquer la bielle et le vilebrequin sinon tu fausses ✌️ (extrait du manuel d'atelier de mon Africa Twin)
Enzo stp aide moi jsui du coin faut que je torde un chouya mon tube de fuite d’échappement car il frotte mon amortisseur si tu sais où je pourrais faire ça ou chez qui merci 🙏 💪
@@themonkeyrider ouais ça va finir comme ça j’ai beau appeler des boites spécialisé dans le cintrage ou des soudeurs ils me disent tous non on fait pas 😅 merci à toi vivement la phase 2 du cbr 👌
Pèse tes bielles tu sera surpris du poids des bielles renforcé par rapport au bielles origine c surtout la résistance qui change La métrologie c intéressant fait nous voir toutes les étapes du remontage c ça qui es intéressant
Chef, au lieu de te faire chier à mettre de l'essence direct sur le pneuf, utilise un petit reservoir avec une électrovanne et tu relies avec un tube cuivre qui injecte sur la roue!
les coussinet monte du neuf c'est preferable, pas tu vas avoir de mauvaise surprisse sinon, c;est pas la meme bielle que tu remonte donc pas le meme montage mecanique et c'est a eviter !
@@themonkeyrider bah un peut évite au max même quand tu demonte a la peteuse sa abîme fort tes filetage car sa chauffe et j'ai deja vue ded boulon de roue arrière soudé a cause d'une peteuse. Toute manip moteur a la main ou deja des serré et deviser a la deviseuse pour avoir une vitesse lente.
@@themonkeyrider et pour les bielle les chapeau sont apparié la découpe se fait dans une seul pieces de metale par casse se qui fait quelle s'emboîte a la perfection quand tu tappote tu abime cette parité entre le chapeau et la bielle.
La video du cbr 1000 était pour moi la meilleur video de ta chaine ton tafff est de plus en plus qualitatif merci a toi continue comme sa💪👏
43 ans déjà papy et je suis propriétaire d’une cbrf 1000 1993 29000klm t un monstre
Ce qui est bien avec toi c'est que tu mets me budget et de la motivation dans tous se que te fait 😁
Pourquoi tu va pas voir frank de high-side pour que il t’aide à faire ta moto turbo il a fais celle de ghost rider quand même 😀
C'est lui qui me la règle une fois fini 😉
@@anthonvenddesjuifs1147 il a bien dis "une fois finis" réfléchis avec de commenter
@@anthonvenddesjuifs1147 C'est de la mauvaise foi, tu sais même pas comment va être monté la moto. Je veux bien comprendre que des projets de merde finis à la pisse il en a rien à foutre mais si le projet derrière le projet il voit un minimum de sérieux et de choses faites correctement il va être intéressé malgré peut être des mauvais choix par manque d'expérience.
Puis bon ça reste un professionnel, tu lui achètes une service qu'il propose il va te le faire. Sauf si il le sent pas et qu'il a pas envie que la moto lui explose entre les mains.
@@anthonvenddesjuifs1147 j’aimerai bien t’y voir toi
Pas besoin d'aller voir Franck pour de la meca
Et attention avec Franck et score qui vend du rêve
Hello , pour tes prise de cote au palmeur pense à guetter la température c’est 20degres +/-2 , quand tu joue avec des microns la dilatation sa joue pas mal
waouh tu fais vraiment les choses bien c'est très instructif!
très cool vidéo!! pour faire un fireburn pas besoin d'essence enflammée sur le pneu, commence à burner puis met la flame d'une lampe à souder sur le pneu et PAF, ça crame direct.. ya une video sur ma chaine qui s'appelle "Burn 600".. continue tes vidéos, ça déchire!!
Salut,Tu fais plaisir à voir bravo continue comme ça 👍
💪👍chapeau mec, continue franchement tu gères !!!
Un conseil ma poule sert avec le couple arp et non pas origine et une fois que tu remonte ton block sert tes vis de bielle avec de la loctite vert
Et pour le plasticgauge prend le vert il est prévu pour les coussinet de bielle et île faut que le vilbrequin et les coussinet sois sec pour que cela fonctionne bien
Mais c’est bizarre il y’a pas de serrage à angle … et d’accord 😉
@@themonkeyrider oui psk les vis arp ne s'allonge pas au serrage du coup pas besoin de serrer a l'angle 😉
@@mattperf1080 d’accord super merci !
@@themonkeyrider ta fb?;
Ba moi qui suis mécanicien je te dirais, bon travail pour ce que je vois pour l'instant en tout cas ✌️, j'attend la suite ça a l'air d'être un super projet
Franchement mec t’a un putain d’investissement et tu est super motiver franchement il pas beaucoup de personne motiver comme toi courage
🙏
Le feu
Du coup le truc qui aspire l'huile cest la crepine pas le reniflard 😉
Oui je me suis tromper mdr
J'aimerais vraiment une vidéo avec tout les détails merci !!
Meilleures notification je t'aime Enzo merci Enzo continue 🥺
🙏🙏❤️
Terrible la notif qui fait plaisir le samedi sinon énorme la vidéo chez shiftech bon ya plus qu'à maintenant vivement la suite... skanmax sur UA-cam
Je te vois vrm partout toi 😂
@@esteban4446 🤣🤣et oui et sa fait grâve plaisir ton commentaire donc j'suis actif 😂
Pour le plastigauge tu as Cars et Méca qui as fait un super Tuto très détaillé pour son utilisation
Merci je vais allez voir ! 😉
Pour la cbr 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Avec ton haya tu m'as donné l'envie de poser un compresseur à racines sur ma 125 ... Je suis déjà sur les calculs actuellement 😂
Aaaaaaah 😁 le prix fait peur 😂 mais ça vaut tellement le coup 😁 Bonne vidéo tout le monde ✌️
Oui 😭😂
Ps dans les magasins Actions, ils ont du bon matos pour des gars comme nous !!! Peinture noir mat à 3.39€ je l'ai testé sur ma moto 👍, y a l'outillage, les cadenas motos et surtout les produits d'entretien véhicules 👌👌👌👌
Quand est ce que tu vas finir le projet turbo sur la dt ?
Beaucoup plus compliqué que je ne pensais 😅
@@themonkeyrider et du coup tu l'abandonne ce projet turbo ?😂
A quand une vidéo sur la dt turbo ?
Yo monkey ! Le turbo sous la roue c’est pas risqué avec les projections de pierres ? Bravo pour tout ce boulot et le score du cbr 🔥
Pour maintenir la noix d'embrayage tu peut prendre 2 disque d'embrayage et les soudé avec une poignée comme sa tu te fera plus chier 😉
Un chiffon coincé et roule
@@gagipro92 si tu fait l'erreur de mettre un chiffon de merde ça va faire de la merde et tu peut éclater une aillette et ça reste risqué en vrai..la pince exprès vaut même pas 20balles..ça t'évite de prendre la cloche dans les doigts et de perdre une bonne épaisseur de chair 😅
@@AzXFl4sH pas de soucis chacun sa technique.
Moi c’est chiffon et déboulonneuse à chocs, jamais rien cassé et je me fais pas chier avec un outil pour chaque embrayage que je démonte.
Bon courage mec :)
Vivement la prochaine vidéo avec le cbr qui va en brûlé du pneus 🤣🔥 skanmax sur UA-cam
G fé ta tecnik pour le filtre a huile mé j'arrive pas à reboucher le trou. J'ai essayé avec la soudure a froid mé ça coule si tu as une astuce stp. 😬
Au passage je salue tes talents de photoshopeur 👌😂
Un chewing-gum tkt 😂
Ce qui aspire l'huile au fond du carter s'appelle une crépine, et non un reniflard 😉
Bravo 👏👏👏👏👏
Je kiffe a mort ce projet j'espère qu'il va marché un conseil ne la fait pas testé a babas il va te la manger 😂😂
Rémy c'est pareil 😂😂
@@themonkeyrider il faut surtout pas faire un duo Rémy babas 🤣🤣
Superbe vidéo !!! Je voulais savoir si tu avais reçu mon message sur Instagram pour le filtre à air de l'hayabusa ?? À part ça j'ai hâte de voir l'évolution de l'hayabusa 👍👍👍
Salut j’ai reçu des cinquantaine de messages il a déjà été envoyé mais je compte donner pas mal de pièces tout ce que je me sers pas sur la hayabusa 😉
@@themonkeyrider ok ok tant pis pour moi !! ✌😉
C'est très bien tu comprend ce que tu fais alors que tu découvre, le plastigauge qui a certainement dû tourner, on vois bien que tu cherche la précision dans ce que tu fais, c'est du bon boulot !!!
Le pastijauge est un petit bou de ”plastique”
Qui vient se mettre sur l’emplacement des bielle sur le vilbrequin
Il sert à avoir le bon écartement entre le chapeau de bielle (coussinet) et ton vilbrequin pour avoir une bonne lubrification
Dite moi si je me trompe ?
Yes c’est sa 😉
Salut, montage a sec entre le coussinet et la bielle également pas de graisse d'assemblage ;), joli projet!
Ha d’accord que entre le cousinet et le vilebrequin ?
@@themonkeyrider Yes, le coussinet par rapport à la bielle doit resté fixe
Il faudra que tu achète des douille et embout à choc sinon sa va pas durer longtemps
Oui 😉
Change tt les coussinet c’est l’es organe sensible quand on prépa
Salut pour info ca s appel une crépine et non un reniflard ;)
Il y a un serrage au couple pour le remontage ?
Et la dt 80 turbo ??
Pour le plastigauche mais un peu de graisse pour le faire tenir
Le cbr 💪👏👏👏
Je te conseille de faire un test de compression sur le CBR au moins lors de la prochaine modif si tes compression sont pourris, tu achètes un autre moteur et tu as des pièces d'un moteur non cassé d'avance
Yo ! Tu récupère ou la doc constructeur ?
Sur internet 😉
6:10 crépine d'huile non ? Ou je zape un truc x)
Tu te professionnalise toi 🤣👍🏼👍🏼
J’essaie 😂
Si tu a l'intention de changer tous les coussinet, ça ne sert à rien de prendre les mesures d'usure non ?
Salut si pour voir quelles coussinets je vais mettre sur les nouvelles bielle comme ce sont pas des bielle d’origine 😉
Tu les as contacté pour avoir tes bielle ?
Je pense tu devrait éviter ta peteuse dans les moteur à part si tu garde pas l’es pièce
Ooops 😂
Salut mec c'est bien comme outil ta servante ?
Oui 😉
D outils spécial!!!!!!!!!mdr ne change rien
Salut, jai juste une petite question a te poser, ta fait des études en particulier sur la mécanique moto où tu a tout appris par toi-même ?
Salut nn tous moi même 😉
Oh moin ta les boulich pour mené à terme ton projet !!! Rien que celà amène le respect... biz byebye
Le plastigage se fait avec le vilebrequin et le coussinet dégraissés, c'est pour ça que ta mesure n'est pas bonne, et il faut vraiment bloquer la bielle et le vilebrequin sinon tu fausses ✌️ (extrait du manuel d'atelier de mon Africa Twin)
D’accord 😉
Salut mec fais un concours toi aussi ou on peut gagner le cbr
C’est la crépine pas le reniflard
Enzo stp aide moi jsui du coin faut que je torde un chouya mon tube de fuite d’échappement car il frotte mon amortisseur si tu sais où je pourrais faire ça ou chez qui merci 🙏 💪
essaie de le chauffer 😉
@@themonkeyrider ouais ça va finir comme ça j’ai beau appeler des boites spécialisé dans le cintrage ou des soudeurs ils me disent tous non on fait pas 😅 merci à toi vivement la phase 2 du cbr 👌
ah merde tu t es fais plaisir dans l outillages nice bonne amusement gg
Tu est le meuilleur mec
¨TES UN DINGUE MON GARCON MAIS J'AIME CA
Pèse tes bielles tu sera surpris du poids des bielles renforcé par rapport au bielles origine c surtout la résistance qui change
La métrologie c intéressant fait nous voir toutes les étapes du remontage c ça qui es intéressant
Le pignon de sortie de boîte c’est un combien 😅 il a l’air énorme
Jsp dutout 😅
mais comment tu t'y retrouve fin comment ta appris tout sa même toi tu disait que tu venait du monde des 50
T'aurais pas eu besoin d'acheter une autre ryiobi si t'avais pris une milfuckee *crachat* 😂😂😂
le plastigauge n’est pas correct car tu tape sur la biele au maillet pour la démonter se qui fausse le résulta
Sympa ta vidéo mais dis svp au cameraman qu'il bouge moins, c'est à vomir :-)
👏👏CBR👏👏
Putain j'ai vu la vidéo je me suis dis j'espère qu'elle est longue zebiii
Chef, au lieu de te faire chier à mettre de l'essence direct sur le pneuf, utilise un petit reservoir avec une électrovanne et tu relies avec un tube cuivre qui injecte sur la roue!
Bonne idée 🙄😂
CBR 1000 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Cbr 👏
👏👏
les coussinet monte du neuf c'est preferable, pas tu vas avoir de mauvaise surprisse sinon, c;est pas la meme bielle que tu remonte donc pas le meme montage mecanique et c'est a eviter !
@@themonkeyrider entiere d'accord, mais c'est pas prevu pour 500ch d'origine non plus
Ca s'appelle pas le reniflard c la crépine
Sinon tu gères de ouf
Jamais tapper sur tes bielle. Pour décoller tes chapeau tu prend un levier et tu pousse très délicatement sur le côté
Ça risque pas de les abîmer ça ?
@@themonkeyrider bah un peut évite au max même quand tu demonte a la peteuse sa abîme fort tes filetage car sa chauffe et j'ai deja vue ded boulon de roue arrière soudé a cause d'une peteuse. Toute manip moteur a la main ou deja des serré et deviser a la deviseuse pour avoir une vitesse lente.
@@themonkeyrider ps: c'est mon autre compte l'autre.
@@themonkeyrider et pour les bielle les chapeau sont apparié la découpe se fait dans une seul pieces de metale par casse se qui fait quelle s'emboîte a la perfection quand tu tappote tu abime cette parité entre le chapeau et la bielle.
👏🏼👏🏼👏🏼
La plastigage se dit «plasigaje » se me perturbé 😅
Ooops 😂
Tu bouges trop la camera quand c toi qui tiens.... Cest dur à regarder . fait gaffe pour la prochaine fois !
Oui j’ai vu ça au montage 😅
La yabusa vas faire 900cv minimum🤣
400 c’est bien déjà 😂
👍👍👍
Cool
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
CBR 🤲👏👏👏👏👏✊🤜🤛💪🦾🦿
Pourquoi tu dis plastiguauge, c'est plastigauge.
daccord 😉
✌🏻✌🏻
👏👏👏