Meu, 24:38 primeiro carro Turbo foi um Voyage 4 portas azul igual a seu, kit Larus, roda até hoje só com 3 quebras de câmbio, mais de 240.000km rodados, quanto a potência 500cv eu não sei não, mais que está forte está sim! Parabéns pelo belo projeto!
Kit Larus é ostentação nos dias de hoje 😍 Quantos aos 500cv no título do vídeo, é com a pressão de 2,3bar, ou seja, com a pressão de 1,2 atual, estima-se em torno de 270cv de roda Em breve vamos gravar novamente, dando umas aceleradas de verdade e saindo parado 👊🏼🙌🏼
O carro é lindo. Bem montado, bom de andar no trânsito e com um bom desempenho. Quanto aos 500 hp de roda, não tem. A turbina é pequena para essa potência e sem intercooler. Para limitar ainda mais, escape de 2.5" com os tubos dobrados, o que faz que nas curvas o diâmetro fique menor ainda. Com 2.3 bar deve chegar nos 360 de roda. E o comando está muito manso para ser o 033T da samacar. Com ele o vácuo na marcha lenta fica entre -0.35 a -0.40. No vídeo se percebe que o vácuo na lenta fica sempre acima de -0.50, que seria o esperado para um 049G. Mas ainda assim é um brinquedo divertido.
Não é questão de mostrar nota fiscal ou não. Na nota pode estar marcado 033T, mas o comportamento do carro não condiz com esse comando. Embora o 033T seja nominalmente 290 graus, pela carta dele na verdade ele é um 295x292 e a marcha lenta é embaralhada porque ele tem um cruzamento de válvulas bem maior que o de um comando original. O comportamento do Voyage é de um comando original. Já montei vários carros com o 033T e conheço bem o comportamento dele.
@@andersonbastos ta bom irmão, eu sei qual é o comando do meu carro, vai muito de acerto, meu carro antes era horrível de andar de baixa, mas meu preparador é monstro e foi tempo na casquinha ficamos acertando para deixar o carro de baixa manso assim.. Mas enfim, vai de preparador saber acerta carro.. Eu sei que o meu manja.. Valeu pelo seu comentário.. Abraço.
Vou me retratar aqui. Vi o vídeo novamente e reparei numa coisa que não tinha notado antes. A marcha lenta do seu carro fica sempre acima dos 1200 rpm. Por isso tem mais vácuo e por isso fica mais lisa. Se deixar com 1000 rpm esse vácuo cai e a característica de comando "bravo" aparece. Com mais de 1200 rpm de marcha lenta o vácuo é compatível com o comando 033T. Só não entendi porque usar uma marcha lenta tão alta. Daria para usar 1000 rpm ou até um pouco menos. Mas parabéns pelo carro. Eu também tenho um Voyage, não tão bonito quanto o seu, mas com mais de 600 whp.
Esse é zero.. e forte,... parabéns Diego
Mano ótimo vídeo, parabéns do início ao fim, seus vídeos estão demais!!!
Valeu Gustavo!!!! TMJ mano
Muito obrigado 👊🏼🙏🏼
Meu, 24:38 primeiro carro Turbo foi um Voyage 4 portas azul igual a seu, kit Larus, roda até hoje só com 3 quebras de câmbio, mais de 240.000km rodados, quanto a potência 500cv eu não sei não, mais que está forte está sim! Parabéns pelo belo projeto!
Kit Larus é ostentação nos dias de hoje 😍
Quantos aos 500cv no título do vídeo, é com a pressão de 2,3bar, ou seja, com a pressão de 1,2 atual, estima-se em torno de 270cv de roda
Em breve vamos gravar novamente, dando umas aceleradas de verdade e saindo parado 👊🏼🙌🏼
@@drivelifeoficial Irmão, o que importa realmente é que o carro e um espetáculo, potência e só um número, vai ser feliz!
@@mestresdoacerto7647 exatamente!!!! Não esquece de se inscrever no canal em, pq em breve tem mais vídeos como esse 🙌🏼👊🏼
O carro é lindo. Bem montado, bom de andar no trânsito e com um bom desempenho. Quanto aos 500 hp de roda, não tem. A turbina é pequena para essa potência e sem intercooler. Para limitar ainda mais, escape de 2.5" com os tubos dobrados, o que faz que nas curvas o diâmetro fique menor ainda. Com 2.3 bar deve chegar nos 360 de roda. E o comando está muito manso para ser o 033T da samacar. Com ele o vácuo na marcha lenta fica entre -0.35 a -0.40. No vídeo se percebe que o vácuo na lenta fica sempre acima de -0.50, que seria o esperado para um 049G. Mas ainda assim é um brinquedo divertido.
Valeu pelo comentário Anderson!!!! E não esquece de se inscrever no canal
TMJ 👊🏼
Vou ter que mostrar a nota fiscal do comando...kkkk
Não é questão de mostrar nota fiscal ou não. Na nota pode estar marcado 033T, mas o comportamento do carro não condiz com esse comando. Embora o 033T seja nominalmente 290 graus, pela carta dele na verdade ele é um 295x292 e a marcha lenta é embaralhada porque ele tem um cruzamento de válvulas bem maior que o de um comando original. O comportamento do Voyage é de um comando original. Já montei vários carros com o 033T e conheço bem o comportamento dele.
@@andersonbastos ta bom irmão, eu sei qual é o comando do meu carro, vai muito de acerto, meu carro antes era horrível de andar de baixa, mas meu preparador é monstro e foi tempo na casquinha ficamos acertando para deixar o carro de baixa manso assim.. Mas enfim, vai de preparador saber acerta carro.. Eu sei que o meu manja.. Valeu pelo seu comentário.. Abraço.
Vou me retratar aqui. Vi o vídeo novamente e reparei numa coisa que não tinha notado antes. A marcha lenta do seu carro fica sempre acima dos 1200 rpm. Por isso tem mais vácuo e por isso fica mais lisa. Se deixar com 1000 rpm esse vácuo cai e a característica de comando "bravo" aparece. Com mais de 1200 rpm de marcha lenta o vácuo é compatível com o comando 033T. Só não entendi porque usar uma marcha lenta tão alta. Daria para usar 1000 rpm ou até um pouco menos. Mas parabéns pelo carro. Eu também tenho um Voyage, não tão bonito quanto o seu, mas com mais de 600 whp.