Nuevo RENAULT RAFALE Híbrido / HABLEMOS CLARO / ¿Un PREMIUM de "estilo PEUGEOT" abocado al FRACASO?
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- Опубліковано 19 чер 2023
- El nuevo Renault RAFALE es la gran apuesta de Renault para dar el salto al segmento PREMIUM, un ambicioso crossover de gran tamaño propulsado por mecánicas híbridas e híbridas enchufables. Sin embrago nos encontramos con ciertos problemas... Gilles Vidal, jefe de diseño de Renault se trajo de su etapa en Peugeot un estilo de diseño muy particular que rompe con la estética de Renault haciendo que el nuevo modelo tenga un estilo muy similar a los de su competencia de la marca del León.
Por otro lado su elevado precio lo mete de lleno en el rango de muchos vehículos de marcas Premium tradicionales y de muchos modelos cien por cien eléctricos lo que va a hacer que ser encuentre con una competencia muy extensa.
Analizamos el vehículo y la doy mi opinión sobre el mismo.
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Personalmente, me da absolutamente igual si el frontal se parece a un peugeot o si se llama renault o alpine. Me gusta mucho más que la competencia incluyendo "marcas premium de toda la vida".
En cuanto al motor y toda esta gente metiéndose con los 3 cilindros digo, 200cv, suficiente para mí...
En cuanto a los vehiculos electricos no me valen, ya que hago regularmente viajes de 1000km y ni la autonomía ni la recarga en autopistas son válidas a día de hoy para ese tipo de viajes, a la espera de que salgan modelos con estas nuevas super baterías.
En definitiva, para mi caso una muy buena opción que me gusta mucho más estéticamente que el Austral.
La verdad es que al principio he visto la foto sin mirar el título y pensaba que era un Peugeot
Habrá equivalente 100% eléctrico?
Aunque siendo sincero el maletero ya está descuadrado, como en los Tesla, espero que sea un preserie...
Pero es que vamos a ver. Vosotros conoceis a alguien que piense "Hmm, tengo 60 y pico mil euros, voy a comprarme un Renault"......?
El rafale me encanta , tengo un captur hibrido enchufable como el tuyo, en la version initial paris y cuando lo deje en junio del 2025, si puedo economicamente ire a por el, a mi personalmente no me gustan los premium alemanes, sin quitar merito a su calidad, soy fan de renault desde hace 50 años creo que he tenido casi todos, no se si ha fallado alguno, el diseño frances de renault siempre me gusto, y algo que envidio como español es que es una marca participada por el Estado Frances, esperare a que salga el hibrido eschufable 4x4 en el 2025, mi enhorabuena amigo del Rincon Practico, siempre muy fino y profesional en sus videos
Creo que más allá del precio o de que quieran pasar a ser una marca premium (con lo que se darán una hostia), lo que más me molesta es la no continuidad con la estetica de los nuevos modelos (Austral, Captur, Clio, Escape, Megane). Ahora mismo tengo un Austral (del cual estoy enamorada), pero con todo lo nuevo que presentan no me veo con un nuevo modelo de Renault. Una lastima la verdad. Como siempre muy interesante y objetivo el contenido de tus videos. Un saludo desde Barcelona.
Vídeo de lo más acertado, cómo sueles hacer normalmente, me identifico mucho con lo que cuentas en tu canal, enhorabuena por tu trabajo.
60 mil € por un tricilíndrico enchufarle o hibrido, estamos locos
Que nadie se extrañe si en pocos años los chinos arrasan en ventas.
No tan pocos, por ahora solo están metiendo la puntita y ya empieza a doler.
Grandisimo vídeo, por fin alguien habla claro sobre el tema del diseño, un saludo
Veremos que pasa con los coches chinos eléctricos, de momento Aiways vende muy pocos y está casi en quiebra, MG con el modelo 4 tienen muchas averías , se ve que llevan componentes de muy baja calidad.
A mí en este momento tanto Renault como el Rafale y todo el resto de la historia me la traen un poco al pairo. La verdad es que te veo porque me encanta escucharte. Te explicas con claridad meridiana y tu argumentación parece sólida siempre. Me resultas aleccionador y entretenido al mismo tiempo. Enhorabuena por tu profesionalidad.
Muy deacuerdo con lo que citas.
No me gustaba los SUVs pero reconozco que el Austral tiene un diseño atractivo y se nota que está "bien hecho".
Lo del diseño que es "clavado" al Peugeot....salta a la vista.
Y sí, en esos precios, la gente prefiere un premium aunque tenga menor motor y equipamiento.
Saludos.
*Al diseñador jefe de Renault no le avisaron que ya no trabaja en Peugeot... ha sido bonito el camino estético planteado por la firma del rombo con el Megane-Etech, con el R5 o con el concept de la Scenic pero que caraj.. es esto? hasta eliminando algunos razgos como n los faros en "C" y un parecido al restyling 3008*
Genial video, mi like como siempre. Me ha encantado tu opinión y creo que no te falta razón. Además el diseño es literalmente un 408/5008...
Totalmente de acuerdo, pero en Renault saben, que dos lenguajes de diseño diferentes, ayuda a captar distintos targets de cliente. En mi opinión, es muy bonito, y será una gran opción para quienes les guste el estilo vanguardista de Peugeot, que ha sido un exito pero no les guste su volante e interior. Eso sí, el precio va muy pasado para un Renault.
Imagina a los clientes en México queriendo comprar un Renault PREMIUM donde la oferta en los concesionarios consiste en la koleos lanzada en 2016 y Dacias sudamericanos de hace 3 generaciones..... cuando MB, y BMW ofrecen el mismo catálogo que en Europa.
Muy lógica la crítica. Muy bien argumentada.
Muy de acuerdo con tú análisis, no comprendo cómo los generalistar piensan acercarse a los precios del segmento premium si aun con buenos productos a ese nivel se paga el efecto halo de las marcas, más aún teniendo el ejemplo del Phaeton en donde ni VW la generalista más premium le pudo restar ventas a la santísima trinidad Alemana. Lo más sensato habría sido poner el logo Alpine y probar suerte, quizás lo hacen antes del lanzamiento como el SEAT Born que terminó viendo la luz como un Cupra.
Salu2 desde Chile ..!!
Y mientras David Durand currándoselo muy bien en Dacia y cobrando (seguramente) mucho menos
Todos estos coches van dirigidos a clientes de un alto poder adquisitivo, incluso aunque bajen de precio los eléctricos y los enchufables, no son vehículos para personas que sus coches duerman en la calle o en garajes de barrios obreros, por lo tanto puede ser que muchos de estos fabricantes hayan calculado mal la potencialidad de ese mercado
Es decir creo que piensan que están ante un mercado inmenso y es probable que sea todo lo contrario, saludos
Renault ha intentado acercarse a lo premium varias veces (el Safrane, Latitude, Vel Satis y el reciente Talisman Initiale Paris) y ahora ir con el 4008 Coupe, ixxxx, desgraciadamente tienen un producto que se parece demasiado al rival directo, espero que el Rafale no sea una catástrofe en ventas...
Realmente es la.primera impresión que da cuando lo ves la primera vez, un Peugeot.
Cómo bien comentas en tu vídeo, creo que hay diseñadores y replica-diseñadores
Como de costumbre un gran análisis de mercado. Por ese precio la gente prefiere tener una marca social con más prestigio... Postureo social.
Lo mismo pensé apenas lo vi, parece un Peugeot, pero no me molesta, es mas, me gusta mucho.
El diseño me gusta, me recuerda al Q3 sportback más que a un Peugeot. Me parece un acierto total por parte de Renault, continuando con lo iniciado al sacar el Arkana. Después de haber visto varios vídeos, lo único que no me gusta es la posición de la palanca de cambios
Totalmente lo acabo de ver en la calle y me pareció el sportback con el frontal del Peugeot nuevo.
El tema es que es muy caro para ser un Renault.
Parece que Dacia se ha quedado para el low cost, quieren hacer el Renault tipo VW y el alpine tipo Alfa Romeo.
@@Looking4Better Claro, si se mete en el rango de precios del Q3 Sportback, imagino que los compradores preferirían un Audi.
La primera vez que vi el Renault Rafale me pareció descaradente un Peugeot 408 con algún cambio. Pienso que está metiendo algo la pata ... Quede claro, me gusta Renault como marca. Saludos y gracias por la información aportada en el vídeo.
A mí también me busca más el diseño del Austral que esté.
En fin veremos los próximos modelos, pero este es más cutre.
Tú crítica es muy cierta,parece Peugeot. Gracias por el vídeo y la información.
100% subjetivo. Igual entiendo porque me gustó, porque se parece a Peugeot. PD: y también porque me gusta el Austral. Lo que no quiere decir que si pudiera lo compraría, sino que (por el precio) buscaría todas las opciones en ese rango, como explicas en el video. En el caso de DS, ya había sido separa de Citroen cuando era PSA.
Tienes toda la razón. Soy propietario de un Austral. 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Me parece un coche muy bonito y todo lo que tiene me gusta. No entiendo qué tiene de criticable el diseño, qué más da si se parece a otros modelos de otras marcas. Me lo compraría.
Estoy de acuerdo en el parecido al 408, pero para gustos colores. A mi me gusta lo que hizo en Peugeot, aunque este jefe de diseño deberia tener algo mas en el lapiz y la cabeza, que replicar lo que ha hecho en otra marca.
Muy buen análisis del modelo. Muy de acuerdo contigo. Desconcertante lo de Renault
¿Qué es premium? ¿Algo real o una consideración individual para cada uno? ¿Por qué comprar un coche premium? Tener un mejor producto o ganar la confianza de que los demás nos miran con más respeto. La primera opción es aceptable, la segunda es lamentable y demuestra la limitación de quienes la siguen.
En cuanto al estilo del Rafale, prefiero los estilos de Patrick le Quément y Laurens van den Acker a los de Gilles Vidal, pero si reconozco estar decepcionado, quiero esperar a verlo en vivo para tener una opinión final.
En cuanto a la estrategia de la marca, creo que todavía hay espacio para los coches térmicos, y que no tendremos ninguna revolución en el mercado eléctrico en los próximos años. Las baterías nuevas tardarán varios años en llegar al mercado, y de momento un coche eléctrico todavía no ofrece la flexibilidad de utilizar un coche térmico.
En cuanto al posicionamiento, Renault es una marca centenaria que ya ha construido autos que compiten con Rolls Royce, por lo que tiene toda la legitimidad para entrar al mercado que quiere, solo tiene que ser consistente porque la decisión final es del consumidor, con decisiones de consumo esencialmente subjetivas.
Premium es pagar los sueldos a ingenieros y operarios alemanes con sus condiciones sindicales y luego cuando te hacen el N47 joderte, decir que has comprado bien y comértelo con patatas porque es un BMW. Es la definición perfecta.
Buen vídeo ,perfecta explicación no tengo nada que decir lo has dicho todo, Renault se está equivocado.
Luca de Meo se equivoca poco.
El otro día me llamó un chaval cuando salí del Austral y me dijo textualmente "Es chulo el coche" y me quedé parado y le dije me gusta mucho más al conducirlo, y el chaval se rió. Eso si no es un coche barato porque tiene mucha tecnología y muy bien construido. El motor es modélico entre los novedosos y eso vale dinero. Tiene detalles que ya quisiera mi antiguo mercedes clase E de 200 cv tener.
Jajaja, pero qué me estás contando del diseño hombre. Que si, que estoy de acuerdo en todo el vídeo y en que es absurdo que haga el coche exactamente igual, pero de ahí a que los modelos de distintas marcas son súper distinguibles... si el 90% de los coches son prácticamente iguales desde hace 15 años.
El coche es espectacular, es cierto que el diseño es diferente a Austral y Espace, y pierde la línea de diseño de Renault, pero este coche es mucho más bonito. Es cierto que se da un aire a Peugeot o no, pero lo q está claro q el coche es espectacular a nivel de diseño y en vivo se tiene q ver brutal. Además es bueno que no sea igual que Austral y Espace, pq así tiene su propia personalidad y diferenciación. El precio no es un chollo, pero es razonable. Ya en vivo el Espace se ve imponente, pues este con la inclinación trasera de SUV coupe será un cochazo. Y el interior de los nuevos Renault es muy chula. La duda q me crea es la fiabilidad de estos motores y 200cv será suficiente pero no alucinante, pienso q este coche lleva un chasis para mucha más potencia, veremos q tal el híbrido enchufable de 300cv.
Totalmente de acuerdo con lo expresado en el vídeo, sin despreciar al Rafale que, y eso ya es cuestión de gustos, me parece precioso y con buena calidad percibida. Pero gastar más de 60m€ en un Renault, por bueno que parezca (al menos por fuera)....
Tienes toda la razón....excepto por el Logotipo parece un Peugeot....Parece que Renault quiere asemejarse más a su competencia interna que es Peugeot....( que por cierto vaya cagada en cuanto a fiabilidad esta teniendo con el tema de los depositos en los Diesel del Adblue y el tema de la correa de distribución bañada en aceite de los motores de gasolina)
Como bien dice otros comentaristas espero que por el bien de los trabajadores de Palencia el producto triunfe....
Como bien dices, una metedura de pata hasta la coronilla. Espero que este diseñador no dure mucho en Renault, por el bien de la marca
No quiero ser agorero, pero esta marca está sumando papeletas para un inevitable desenlace de aquí a unos años como no cambie de estrategia.
Una pena......
Gran video y espero que pese a él, te dejen probar uno.
Sigue así de hiperrealista, se agradece.
Un saludo.
Si justamente cuando ficharon a De Meo era para cambiar la estrategia de Ghosn, en el fondo a Ghosn se lo cargaron porque se iba a fusionar con Fiat Jeep y eso sí que era un imperio que tocaba los cojones a mucha gente.
En Francia venderan algunos pero fuera van a vender muy poquitas unidades
Cuando una gran empresa empieza a improvisar de esta manera... mal asunto. El coche estéticamente parece del grupo PSA, su rango de precios será inasumible para el grueso de sus clientes habituales (clase trabajadora) por lo que las ventas pueden ser testimoniales y tendrá que competir con modelos de más renombre, además el producto saldrá al mercado bastante tarde. Si a eso le sumas que Dacia no para de subir precios y está regalando su nicho de mercado a MG y que Alpine no acaba de despuntar... Mal futuro le veo a Renault. Al final como no espabilen los veo rescatados por el estado francés o vendido a precio de saldo a geely.
Totalmente de acuerdo contigo 👌
Estoy muy de acuerdo que es un Peugeot 508 el renault Rafale
Es un peugeot con precio de Mercedes si. Maravilloso
Cuanta razón tienes
De maletero son 540l se equivocaron los de renault ,hay varios medios que lo rectificaron en el mismo video ya que renault se lo dijo.
Con el doble fondo son 647, 540 espacio superior. Desde el Captur lo hacen así.
Cuantos kilomet4os puede hacer el híbrido enchufable
Hola. Disculpa que te pregunte aquí sobre otro vídeo tuyo aunque no tenga nada que ver, pero es que me interesa mucho tu opinión ya que estoy pensando en comprarlo. Es referente al ecoflow wave que probaste días pasados. Me gustaría saber cómo es su rendimiento dentro del coche en comparación con los climatizadores que traen nuestros Renault: flujo de aire, enfriamiento, etc. Gracias y un saludo. Y ahora respecto a este vídeo: no me parece mal que metan un cambio estético, aunque se parezca a Peugeot. La estética de Renault a mi me resulta cansina, repetitiva. Lo suyo habría sido un salto en diseño pero bueno, a mi no me parece mal
Renault lleva años , incluso
Una década, apostando por una tecnología q no termina de arrancar , empezamos los ZE y ahora con los Etch y por cada Electrico q seca el megane ha saco tres modelos Austral, Espace, Rafale o mejor dicho tres carrocerías del mismo, pero q en resumen solo hay un megane ….
Creo q es una solución a corto plazo, el último cartucho antes de la electrificación , q está por ver a día de hoy
Si este modelo lo saca Alpine sería 100% cosa q no venderían ni los demos ….
Lo que no entiendo es porque lo postponen un año para sacarlo…. Debería ser inminente
Creo q es un gran producto! Y no creo q en equipamientos similares diste mucho de los austral y espace , ya se ve en q entre ellos hay una dif de 2.000€ , el rafale estará por ahí
Ya para el 300cv si q se subirá ….
Creo q de este rádiale derivará un modelo Alpine
Por lo menos a primera impresión es algo q ha llamado la atención, y eso dice mucho… se asemeja a un Peugeot ? Bueno! También los megane 2 eran feos y se vendieron como caramelos …. Eso no se sabe !
Pero estos Megane costarían 15/16k€ no 10 millones de pelas 😀
Lo de la línea llevas razón en ser similar a Peugeot, pero si te das cuenta es una línea nueva a marcar, el Clio lleva esa Línea y la anterior empieza a desaparecer con Arkana y Koleos que vuelan.
Por el bien de todos los trabajadores de la fábrica de Palencia esperemos que despunte
El clio lleva un Facelif y queda mitad Gilles Vidal, mitad Van der Acker.... No auguro mucho futuro al Rafale
Gracias por avisar, afortunadamente para este caso, dudo que vaya a comprar otro coche más; lo que es seguro es que no sería un SUV.
Gracias por el video!!respecto al coche no me interesa un “buque insignia” tricilíndrico de 130cv apoyado eléctricamente para sumar “200cv”. Lo de software google de pago pasado un tiempo… Lo siento pero no lo veo…
Y estoy en acuerdo contigo es un Peugeot en el frontal si o si.
Gracias por tu video, muy bueno. El coche parece un Peugeot con insignia de Renault y precio de BMW, creo que el nuevo BMW X4, está a partir de unos 58000€, aproximadamente, y desde luego no hay color, les va a pasar como a Ford con su Edge, una pena y luego está la variedad de motor, que es inexistente.😢
Todas las marcas generalistas ahora quieren ser BMW/Audi. No se yo si habrá cliente para tanto premium
Un tres cilindros? A ese precio? 🤔. A mi me gusta la línea la verdad, como dices tu es imponente, pero ese motor de 3 cilindros.... No me convence
Vamos a ser serios... Yo si tengo que ir al club de campo a jugar al golf, creo que muchos Renault 408 no voy a encontrar... En fin esta Renault empieza a tener un cierto tufillo a Seat (por el final que va a tener) y no va a ser la unica
Con cada nuevo modelo q se presenta es como estar viendo a cámara lenta el derrumbe de la indústria q hizo grande a Europa.
Y Renault especialmente parece q ha perdido el rumbo.
Se lo juegan todo al R5 y Dacia que es la única que podría rivalizar con los modelos eléctricos chinos.. abandonada en motores de combustión.
Éste Rafale tendría sentido con la plataforma, motor y precio del Megane-EV para rivalizar con el Tesla Model Y d 46K
La versión de acceso está en unos 41000 euros. Me lo esperaba mucho más caro.
que se parece a un Peugeot??y que, a mi me encantan los Peugeot y por tanto este diseño me gusta, me gustan sus prestaciones, su motor, su espacio, su tecnología, creo que va a ser un gran coche. Es mas, el que se lo pueda permitir creo que acertará
Coincido en que tiene estetica peugeot, aunque no por ello es menos chulo. El gran fallo que le veo es no ser 100% electrico, para cuando llegue, con la competencia china las va a pasar canutas. Aunque lo que creo es que Renault no puede competir a dia de hoy con electricos y esta dejando que la tecnologia madure para entrar
Tantas marcas y todos hacen exactamente lo mismo.... SUV, hatch 5 puertas.... y todos automáticos.... Y después uno escucha el llanto de porque la gente no cambia su vehículo....
Sabéis si van a actualizar el Arkana? he leído que para 2024, pero no hay más datos.
Lo último que leí es que se querían cargar el modelo
El Arkana como tal no tendrá sustituto, pero sí habrá un modelo similar, el Captur Coupé
Por ese precio me compro un rav4 (no, que ya lo tengo) pero sin dudar y creo que me da hasta para comprar el rav4 phev
No va a costar 60mil euros; por 40mil ya vas a tener unidades muy bien equipadas, casi seguro.
El coche es bonito pero en mi opinión no tiene sentido cambiar tanto la estética con modelos de la marca que han salido hace poco ,eso puede despistar al cliente ,y claro 60.000 €😢😢 ,veremosss
Por cierto todos los que dicen que los chinos se nos van a comer pueden ir al video del Byd dolphin de 95cv y 44kwh por 30.000€ a ver qué les parece.
El coche esta bien pero por qué le han subido el precio... Techo solar moderno, ruedas direccionables traseras, maletero un pelín más grande, carrocería más grande, etc... pero comparado con el AUSTRAL... tiene el mismo motor, el interior igual, ruedas iguales y tecnología igual. Cosas que le han quitado del Austral, que no se puedan mover hacia adelante los asientos traseros y eso es importante y no se por qué. Precios desorbitados porque para ese precio miro otras ofertas en eléctrico como tú dices. Yo hubiera modificado y actualizado el Austral con una batería mayor y detalles pero manteniendo los precios actuales. La competencia es grandísima y ya veremos como reacciona el mercado. La marca y la tecnología es de lo mejor del mercado pero pero el cliente tiene la última palabra.
Todo lo que saquen las marcas generalistas no servira de mucho frente a los chinos que estan aquí ya cada vez mas buenos bonitos y baratos
Vaya ánimos xa los trabajadores d Renault,aunq creo q en gran parte tienes toda la razon
A esos trabajadores no les va a faltar trabajo, sobretodo cuando Geely meta sus modelos en un futuro, pero el Rafale no será el que lidere las horas de trabajo.
@ espero q sea verdad,CyL depend d las factorías d Palencia y Valladolid,sino nos morimos dl asco
Buen video, yo creo que estás cargado de razón, y supongo que todos los que hemos visto el vídeo estaremos de acuerdo contigo, pero estamos hablando de que una cagada comercial de este tamaño puede suponer un dramón para Renault, alguien en esa compañía tendrá la pieza que nos falta a todos para hacer q eso no sea así, espero
¿Más de 60.000? Mercedes glc coupe y BMW x4 andan por ese precio.
Menudo fiasco...y engaño (uno más)? Al menos alguien lo cuenta bien claro...muchas gracias, no me perderé en adelante ninguno de tus videos!
No han sido capaces de poner climatizator en las plazas traseras y pretenden ser premium😂😂😂😂...ya veremos cuando lo pruebas..aver que mas le faltan para llegar a ser premium
Acércate el micrófono 🎙️, se oye como eco.
El micro lo tengo en el pecho, pero estoy de obras en casa.
La ostia que se va a pegar Renault va a ser antoligica
Con lo que se criticó al x6. Y la cantidad de modelos que salen con estética similar
Yo tenía un megane y el año pasado lo cambié por un Arkana y cundo he visto este he pensado porque no a los cuatro años hacer lo mismo,pero cuando has dicho el precio me he hechado a llorar 😂
Otra posible metedura de pata...!!!
No entiendo el rumbo que está tomando la industria del automóvil en general ......y menos aún ,la francesa en particular...!!!
Precios de marcas de lujo, en marcas históricamente generalistas......luego se extrañarán de no vender nada y que las marcas chinas se coman el mercado....!!!
😨😨😨
Parece un 408 si pero es el primer Renault que me parece bonito
Pero si el nuevo 408 ronda los 37 k en su modelo premium, como va a salir este por 50k
Éste se posiciona muy por encima
Que bestialidad de precio, desde luego no sé donde quieren ir a parar con los eléctricos.
Le da un repaso al austral, el diseño se parece a peugeot, pero cada diseñador tiene su identidad. El caso es criticar, este Rafael es 1000 veces mejor que otro coche de lo que hizo Renault hasta ahora.
La verdad tienes toda la razón ahora no le veo identidad como con sus modelos anteriores y el austral es mucho más llamativo
Si quieres que una marca se parezca a otra le cambias el diseñador. Parece que no saben hacer otra cosa. Es clavado al Peugeot 408.
Renault la comprará Geely, que por cierto ya es dueña de Volvo, que ya es China 100%. No creo que lleguen siquiera a sacar la versión hibrida enchufable. Un saludo!
Si este se parece al 408 me quedo con la copia, no hay cosa más fea en un coche que el escalón que ponen en la parte trasera de la carrocería , osea como el 408 ,austral y algunos asiaticos
Es bonito, pero es cierto, es un Peugeot con calandra de Renault. Dicho esto, me gusta más que el resto de gama Renault.
Yo estoy deacuerdo, es un modelo que nace fracasado, esta jugada ya la han intentado hacer otras marcas con resultados nefastos.
Que no quita que pueda ser un gran coche pero su precio ya es una barrera muy grande y la imagen de Renault no esta tan curtida para meterse en ese berenjenal.
el coche a mi me encanta y si pudiera lo compraria, pero repito, si pudiera,creo que Renault se está equivocando con lo de coches con precios premium, siempre le fué bien como generalista y ahora jugar a nuevos ricos no lo veo, yo llevo 6 renaults y siempre dije que seguiria fiel a la marca,pero si me lo ponen tan dificil con precios prohibitivos habrá que buscar otras opciones
El Rafale es la crónica de una muerte anunciada. Un restailing al arkana y listo o uno tipo arkana más grande
Correcto, la muerte anunciada de que Españoles, Portugueses, Italianos de Roma para abajo y Griegos tengan coche, pero parece que en España somos así, nos alegra que los franceses vayan a dejar de hacer los únicos coches que hasta ahora nos podíamos permitir.
Golpe con un eléctrico siniestro total? Si tenía dudas me lhas quitado de golpe las ganas 😅😅😅
No se ni que decir... otro para la colección del velsatis y compañía.
Parece mentira que Dacia, Renault y Alpine sean del mismo grupo..., una con clara imagen de marca y estética propia con un target claro y las otras 2 cada vez más perdidas y menos indentificables (Renault y Alpine)...
Ya tuvimos lo mismo que no acabo bien.Alguien se acuerda de los Velsatis Avantime etc?
Es una pena no aprender de los ya no digo errores si no de las metedurs de pata.
Totalmente de acuerdo con tu punto de vista al diseño y posicionamiento... aunque es un buen coche, sin duda. Pero fuera de órbita
Es el Arkana algo más grande con interior del Austral costando el doble que el coupe del segmento B de Renault!! Tal cual 🧐
Joder si habláis podríais hablar con conocimiento, lo fundamental de un coche es la plataforma y el arkana es un Clio me cago en dios, esto ya tiene una plataforma digna de una berlina. No tienen nada que ver.
Cuando lo he visto de lado, me ha recordado mucho al Ford Mustang Mach-e. No sé si es que se parecen mucho o es cosa mia😂
Si. De lado tiene un aire. El perfil es parecido