تجربة غير مشجعة لإصلاح تسريب رأس المحرك وش السلندر باستخدام سوائل وإضافات (بسبب سخونة السيارة)
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2022
- تجربة إصلاح رأس المحرك وش السلندر هيد الماكينة بأقل تكلفة وبدون فك وباستخدام سوائل الإضافات وقد يكون السبب هو أن التسريب والتنفيس كان شديدا كما رأيتم في الفيديو
والأثر السلبي الذي حدث كان بسبب أن التسرب كبير
لكن في حال التسريبات البسيطة قد يكون النجاح بنسبة % أكبر بإذن الله تعالى
.
يقول كتالوج السائل:
1- في حال التسريب من السلندر للمويه
لابد من تحديد الاسطوانة اللي فيها التسريب
ثم يفصل عنها البنزين والشرارة
يفصل الكويل من فوق البوجي ويفصل فيشة بخاخ البنزين لنفس الاسطوانة قبل بدء إستخدام السائل
.
2-أما إذا كانت الماكينة خالطة زيت على ماء فما يحتاج أي فك اللي ذكرته فوق
. فقط نضع السائل ونشغل السيارة
استخدام سائل هولتز holts
ولا أعلم هل هو أفضل أو أسوأ نوع
لإصلاح رأس المحرك من تسريب الغازات إلى دورة تبريد المحرك بدون فك للمحر
• Holts Wondarweld Engin... - Авто та транспорт
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني احذروا الغفلة عن ذكر الله وأكثروا من الصلاة على النبي صلى الله عليه وسلم،،
جزاك الله خير ووفقك دنيا واخره سعدنا بمحتوك❤
شكرا لكم
اللهم صل وسلم وبارك على اشرف الخلق والمرسلين سيدنا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
الترامس حراره ينفك او لا
اين.يباع.هذا.المنتج
قبل ان ابدأ باستخدام هذا السائل ممرت بشروحات كثيرة لاستخدامه ولكن شرحك كان متميزاً خاصة فيما يتعلق بمسألة البوجي وبالفعل وجدت احد البواجي متأثر بالماء وتم تلافي هذه المشكلة بفضل الله ثم بضل شرحك لها .. اجمل التحايا 🥰
الحمد لله
الله يحفظك ويبارك فيك
@@Engineering_car_gas
فين الجزء الثاني
@@Engineering_car_gas
كيف حليت مشكلة البوجيه لو سمحت انا عندي نفس المشكلة
ياغالي أنا عندي مشكلة ماتشتغل وش الحل
حطيت دواء لتلحيم الفسخ في الكولاس ونجح هل لابد من تغير ألمي بعد فتره
مش ضروري تغيير المي
يعطيك العافيه صديقي عندي مشكله بطلع على غطاء الرديتر زيت بشكل بسيط نتيجه من اهتراء من كسكيت رأس الماتور شو افضل شيء أفعله افك رأس المحرك ام احط ماده الحام السلندر اتمنى منكم للإجابة وشكرآ جزيلآ لك
الله يحفظك
حسب نشرة منتج المادة فإنها تقوم بإصلاح ذلك
إستخدمها ولن تخسر الكثير إذا لم تنجح التجربة
الرجاء الافادة . هل من جديد بعد مرور كل هذا الوقت علي تجربتك
أبشر
أنا كاتب في العنوان تجربة غير مشجعة
الحقيقة التسريب عندي كان كبير واضطريت في النهاية أغير المحرك بالكامل.
السائل نفع فترة بسيطة
ياغالي الان الي حاصل معيا نفس المسكله الي انت نزلتها
ايش اسوي في الاخير عشان تشتغل معيا الاسطوانه
غيرت البيجو مافي فايده
مافي احتراق في الاسطوانه الرابعه انت تقول الحل بسيط جدا لكن ماشفته ؟
لو في تسريب ميه بسيط في الاسطوانة هتشتغل لكن بتكون ضعيفة ومقطعة
وممكن نجرب معها السائل بتاع لحام البلوك بنسبة نجاح ٥٠%
لكن لو الاسطوانة ما بتشتغل أبدا يبقى هناك مشكلة في الكويل أو أمور أخرى
العلبه الشفافه الصغيره اللي غطاها اسود ومكتوب عليها بالاحمر موجود في اعلى الصوره على اليسار
نعم إسمها أبرو وأنا لم أجربها
كيف اعرف اي بواجي افك عندي سيارة اكسنت
أقل واحد يؤثر في المحرك لما تفك منه الكويل هو اللي تحتاج تفكه
اسلام عليكم انا عندي كامري 2006الحراره طلعت وسياره سخنت وبعدين وقفت وعبيت مويا وكل شي تمام بس فيه نفخ هوا فليات وفلا غطا لما افتحها اصباح ...هل الماده هذه تنفع لو سمحت وشكرا ً
هل جربت المنتج؟
الله يسعدك عزيزى انا عندى خلط زيت مع ماء، لو تركت المادة ماغير الماء، هل فيها ضرر والا لازم ساعتين واغير الماء،
حسب الكاتالوج يفضل تغيره منعاً للآثار السلبية
ولو الخلط بسيط جرب
لكن لو خلط كبير لون طحيني فلا أنصحك أن تستخدم السائل
طيب مشكلتك كانت ضغط المكبس يخرج للماء واذا حطيت المادة بسبب ضغط المكبس حتدفع المادة بعيدا عن الثقب في الكازكيت !! فكيف يحدث اللحام؟
@@Mjjii19oli
عندما يتم فصل شمعة الإحتراق يكون الضغط قليل بالداخل وبالتالي صانع المادة يزعم أنه يتم اللحام حينذاك
نجح معي واكمل سنه ولا اعلم الى متى يستمر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الطريقه اللي استخدمتها
@@generalt1570
الغينا بلف الحراره المكنيكي فكه البلف وفتحه من داخل بحيث مايقفل بمعنى الغا عمله اضاف المحلول مع ماء الرديتر وبعد استخدام السياره يومين او ثلاثه مو متأكد غيرت بلف الحراره بواحد جديد حتى يقوم بدوره الصحيح
انا قرأت انه المفروض يفرغ الرديتر من الماء المضاف اليه المحلول لكن انا ماغيرته وتركته والى الان الوضع ممتاز
@@essazakari7553
شكرا لك على الرد
الله يسعدك ويكتب أجرك
نقطة كيف امنه الشرارة مافهمتها - انا عندي نفس مشكلتك ورحت الورشه وقال 1800 ريال لكن السيارة اذا دقيت سلف تشتغل تطلع المويه يعني في تنسيم من المكينه
ممكن توضحلي أكتر الله يحفظك
في حال التسريب من السلندر للمويه
لابد من تحديد الاسطوانة اللي فيها التسريب
ثم يفصل عنها البنزين والشرارة
يفصل الكويل من فوق البوجي ويفصل فيشة بخاخ البنزين لنفس الاسطوانة قبل بدء إستخدام السائل
.
أما إذا كانت الماكينة خالطة زيت على ماء فما يحتاج أي فك اللي ذكرته فوق
. فقط نضع السائل ونشغل السيارة
@@Engineering_car_gas صراحة جربت المادة بنفسي ظبطط معاي وغيرت الزيت ماعاد فيه خلط مويه وزيت بس خربت اتنين من البواجي غيرتهم والامور الحين تمام - ماتعرف اذا مستقبلًا اطلع مشكله جديده - الله اعلم
@@abdulazimabdulnour3299
انضبطة معك ولا لا
اين رابط الشركه ؟
يباع في الأسواق
يعني مو إعلان
السلام عليكم بشر وش صار معاك
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بعد فترة رجع العيب كما كان
لذلك قلت غير مشجعة
اسم المنتوج من فضلك
المنتوج إسمه holts
ويوجد أنواع أخرى مشابهة له وقد تكون أفضل مثل أبرو
السلام عليكم ... ياغالي في حالة ان البواجي بشكل عام خربانات بسبب تسرب المياه وقمت بتغيير جميع البواجي وبعدها احط السائل واقوم بتشغيل السياره هل الطريقه صحيحه او لا ..
السياره كانت تشتغل بصعوبه معا تفتفه عند تشغيلها
اخر مره حاولت تشغيل السياره ولم تشتغل سئلت احد المهندسين يقول بسبب البواجي خربانات
@@moaed80 عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تمام تقدر تغير البواجي بعد السائل
لكن المشكلة لو حصلت من السائل تؤذي البوجي ويتفك بصعوبة
@@Engineering_car_gas ممكن توضح .. هل تقصد احط السائل وبعدها اغير البواجي واشغل السياره ... والمشكله ان السياره مارح تشتغل الا لما اغير البواجي
@@moaed80 لو مشيت بالطريقة الصحيحة بإذن الله ما تتأثر البواجي
وإذا حصل تأثر بيكون لبوجي واحد اللي عنده تسريب
فغير البواجي واعمل التجربة والله ييسر الأمر
السلام عليكم عندي نقص تقريبا نصف لتر مياه كل اسبوع وشيكت عند فنيين مافي تسريب ولا غليان ولا اي شي والحمد لله مافي حراره هل الماده تنفع ولا لا
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المادة تعالج الشروخ داخل المحرك
لكن طالما المحرك ممتاز ما شاء الله فلا تستخدم هذي المادة
قد يكون في تسريب خارجي بسيط
@@Engineering_car_gasu
@@Engineering_car_gas
تضبط على مكاين الديزل؟
الديزل تكون حامية أكثر
كتالوج المادة ما حدد
لكن نحتاج رأي اللي جربها على ديزل
بشر الى الان ماشي معاك ولا رجعت المشكلة؟
والله أنا الوضع تحسن طفيف
وفي النهاية فكيت راس الماكينة ووديتها مخرطة
الله يسعدك مافهمت ايش المفروض الواحد يسوي بالبوجي قبل يبدا التجربه ايش الطريقة الآمنه ؟
في حال التسريب من السلندر للمويه
لابد من تحديد الاسطوانة اللي فيها التسريب
ثم يفصل عنها البنزين والشرارة
يفصل الكويل من فوق البوجي ويفصل فيشة بخاخ البنزين لنفس الاسطوانة قبل بدء إستخدام السائل
.
أما إذا كانت الماكينة خالطة زيت على ماء فما يحتاج أي فك اللي ذكرته فوق
. فقط نضع السائل ونشغل السيارة
@@Engineering_car_gasجزاك الله خير
الله يسعدك يالغالي انا عندي نفس المشكله تقريباً بالبدايه مافي ولا حراره ب السياره فجاه لمن اطلع طلوع بالسياره ترتفع فوق النص بكثير واذا ابعدة عن دعستة البنزين تنخفض الحراره فاغيرت بلف حراره وغطاء الاديتر وسويت تسيخ للاديتر ونفس المشكله هل الماده هاذي بتحل لي مشكله الحراره ؟
مع تجربتي هذي المادة ما بتحل المشكلة
أنا بحاول آخر شي وبعطيك خلاصة الأمر بإذن الله
@@Engineering_car_gas سلام عليكم يا غالي ممكن تشرحنله عن التجربيه لان منتضرينك
@@user-rr4ee9rl3z
الله يحفظك
الحقيقة أنا بعد استخدامه بفترة بسيطة رجعت المشكلة كما هي ولم أستفد أي شيء من استخدامه
ثم اضطررت لفك المحرك وإصلاحه
البوجي ذا خربان قبل لا تحط السائل
لا ما كان خربان . كان جديد
الحين انا سويت هذي الماده وخليت السياره شغاله لمدة ساعه وسكرتها وبخليها لين بكره وش اسوي بعد كذا هل اغير بواجي وموية الاديتر وزيت المكينه ولا ايش اسوي بالضبط تكفى رد عليا قبل لا اخبص الشغله 😂
الموية تغيرها الحين يا طيب
وبعد التجربة إذا احتاجت بواجي بدلها
@@Engineering_car_gas سلمت الله يبارك فيك ويسعدك
@@Engineering_car_gas شغلت السياره ونسبة الفقاعات في اللديتر انخفظت بنسبه ثمانون في المئه اضفت نصف علبه ثاني وعلى الله 🥹
الواجب أكملت المعلومة هنا ليكون المقطع متكامل
المعلومة كاملة حسب التجربة
رقم التلفون
انا كان عندي طحينه على غطاء الزيت فقط .. الزيت ما فيه خلط ..فقط غطاء الزيت عليه قطرات ماء تصبح طحينه ونقصان مستمر للماء ... اساسا ما بعرف اذا هي من راس المحرك او لاء ... وغيرت الرديتير لانه كان فيه ثقوب وغيرت الزيت ووضعت نفس الماده يلي استعملتها انتا .. واختفت المشكله تماما .... بس مش عارف هل الماده حلت المشكله او انو تغيير الرديتير حل المشكله ..
الردياتير مش ممكن يكون ليه علاقه لإنه غير متصل بالزيت
@@Engineering_car_gas انا عملت ضغط للمحرك وما بين اي تسريب .. وكمان حرارة المحرك طبيعيه بس كانت المشكله نقص الماء وبخار ماء على غطاء الزيت
@@hussamhussam4221
أظنه كان تسريب بسيط بين مسار الزيت والماء ممكن عند الوجه
@@Engineering_car_gas عندي نفس المشكله تماماً هل الحل ذا من بعد الله مضمون او مؤقت' رحت عند كم ورشه قالوا لازم توضيب المكينه
@@Engineering_car_gas وعندي نقص بالزيت ودخان
من فضلك رقم التلفون انا في لبنان
حل مؤقت فقط لحد ماتوصل للورشة فقط وليس حل دااااائم
حاليا عدى شهرين
عموما أنا لسه بجرب
في بعض الردود اللي قال ٣ شهور و٤ شهور والأمور طيبه
انا جربتو ٣ مرات ولانفع وفكيت الراس
@@sasookicool1185
المشكلة فك الراس مكلف
لكن هو الحل المثالي بالتأكيد
حسب العطب ...
أنا جربت الماده ، السياره صارت كويسه لمدة شهر بعدها رجعت المشكله
زبدة الموضوع امسح راس المكينه وريح راسك
عشان كده أنا بقول تجربة غير مشجعة
والأمر يرجع لنوع السيارة وخامة المحرك
بعض المحركات حتى المسح ما يطول
وبالنسبة للمادة فرص نجاحها تزيد كلما كان الخلل بسيط
@@Engineering_car_gasانا عندي تسريب بسيط وفقاعات بسيطه جدا والمويه تنقص بشكل متوسط وماتغلي ابدا هل المواد هذي بتحل المشكله ولا اغير مكينه افضل من وجع الراس
للعلم السياره كامري ٢٠١٦
@@user-yp4ny9hn2r غير مضمونة
لكن ممكن تنجح بنسبة ٧٠% مع التسريب البسيط
طيب نسيب غطاء الراديتر مفتوح خلال العملية دب؟ والمياة كل ماتنقص نزوها؟ ولا نقفل غطاء الراديتر خلال الساعتين دول؟ لو سبت الغطاء مفنوح اخاف المحلول ينكب برة لأن المباة عماله تطلع برة، ولو قفلتها ففي ضغط وهواء في خراطيم المباة اخاف المحلول مايعملش شغله
يملأ الردياتير ثم يغلق
@@Engineering_car_gas طيب 1. لو سخنت بسرعة والغطاء مغلق لانها بتنقص مياة مع ان مفيش تهريب واضح، هل اطفي الموتور و انتظر لحد ما تبرد وازود مياة؟ 2. وهل يوجد اي سبب اخر لنقص المياة ووجود فقاعات هواء داخل المياه غير راس الماكينة ابحث عنه ؟
@@user-yv9vp9qf2c
الموضوع لو كبير بهذه الطريقة لا يصلح معه سوائل الإصلاح
@@Engineering_car_gas دي المرة التانية اللي استخدم فيها المحلول. وانا شفت فرق ملحوظ من المرة الأولى ان افقاعات الهواء راحت من المياة لكن بعد اسبوع كامل من الاستخدام مش من اول ساعتين ولا نفس اليوم، فا قلت يمكن اللحام اتعمل من بقايا المحلول جوة المحرك. لكن الغريب ان فقاعات الهواء راحت بس ما زال في نقص جامد في المياة بدون اي تهريب من الخراطيم او الراديتر وده اللي خلاني اجرب للمرة التانية
خلال المرة الأولى والى الان المياة تنفص بعد ثلاث ساعات وسط البلد وساعة نصف لو على طريق سريع
هل موجود هذا في الجزائر
لست متأكد من وجوده في الجزائر
نعم موجود
انا شريتو من الانترنات من عند jumai .خلصتو ب 96الف
@@khelifa22badj38 موجود فالعاصمة ام باقي الولايات من فضلك
@@khelifa22badj38 96 الف وش؟
يااخوان انا بنصحكم ع لحام سلندر انا جربتو هوا كويس وكل شي لكن ح ترجع المشكله مع البعض انا رجعت لي المشكله و قبل ما ترجع اللحام سلندر سبب لي مشاكل مراا كثير سداد كل الليات ليا و مع ذالك غيرت كل الخراطيش و بعد كذا خلطة عليا اليوم و كل عام وانتم بخير😂🙃❤️
ممكن.رقم.تلفونك
حياك الله أخي الكريم
نتواصل على رسائل الصفحة
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL/
ينفع لسيارتي؟ اهملت الرديتر من سنه واكثر ماعبيت فيه اي ماده سائله او مويه طبيعيه تخيلوا المهم قبل يومين ولأول مره طلعت الحراره فالسيارة H لأعلى درجه
وطلع صوت صرصره جهت سير المكينه وظهرت علامة المكينه
المهم بعدين عبيت مويه فالراديتر وبقدرة قادر الا ويخف الصوت وتشرب السياره وترتوي كنها اول مره تذوق سوائل
عطشتها تعطيش اشبه بقصه خرافيه وهذا من نباهتي الزائده
المهم خف الصوت مره صار يادوب ينسمع فهل تتوقعون هذا الصوت وكذا بسبب راس المكينه؟ وهل استخدم المنتج اللحام ويضبط لي راس المكينه وسلامتكم ..
رد ياصاحب القناه وكل من له خبره لاهنتوا
ما يحتاج مادة
المادة مالها دخل بالأصوات
@@Engineering_car_gas سلمت ومشكور عالرد
طيب واش تتوقع الشيء اللي اثرت عليه الحراره بسبب اهمال موية الرديتر وتسببت بهالصوت !!
@@jgijljhj8572 بنسبة كبيرة من راس المحرك
@@Engineering_car_gas
مشكووووور حبيبي باذن الله اشيك وان شاء الله خير لاهنت ياااغااالي 🌹👍
مادة holtis سويتها من ٤ ايام المكينه ما كانت تدور نهائيا روحت بالسطحة نزلت عند واحد يمني على اساس انها طرمبه بنزين او شي ثاني وبعد فحص الطرمبة وجد انها سليمه جاب مكانيكي تاني قال هذا راس مكينه الدنيا لفت بيا وبعدين جيبت مكانيكي اخر قال نفس الكلام ، اليمني الله يجازية خير قالي على هذه المادة وقال لو ما صلحت ما باخد منك فلوس وبالفعل جيبت المادة علبتين منها وسوها وفي الاول ما دارت لكن بعد محاولات كثيرة تقريبا ١٥ محولة اشتغلت السيارة والحمدلله ربنا نجاني من فك المكينة ومن خسارة ١٥٠٠ ريال
لكن لازم فك بلف الحرارة علشان تكون الدورة مفتوحة
عندي نفس المشكلة اقدر اتواصل معك جوال تفيد اخوك المسلم المتورط اللي وراه خط ومطفرر وخايف يجرب السائل ذا
@@user-lp7zkالسلام عليكم اذا انك جربت ممكن تفيدني
@@user-lp7zk
انا حطيت البودره الي بخمسه ريال وخلطت معها العلبه السوداء بالفيديو سائل احمر قبل 15 سنه ماكان فيه الا الاثنين بالسوق و الى الان السياره شغاله بفضل الله لكن قبل خمس سنوات سيخت الرديتر تقفل سيخته عند محترف الاغلب مايعرف يسيخ الماده يقولك غير رديتر ملاحظه السياره يابانيه ممكن بعض السيارات ماتتحمل المواد بسبب سوء الصناعه بمجاري الماء دعواتك
بالله عليك ايش صار معك بعد فترة تجربه من وضع الماده
في ضغط هواء تحت غطاء الردياتير لما أشيله و بلغوني انه جوان وش سلندر لكن .. عندي مشكلة تانيه بالتزامن معها ان حرق البنزين أصبح الضعف بالظبط هل جوان وش السلندر ممكن يزيد استهلاك البنزين بالشكل ده ؟؟؟؟ .. يا ريت تفهمني !
تسريب ضغط من السلندر للردياتير لازم يزيد معاه إستهلاك البنزين بشكل كبير فعلا
لإن طاقة الموتور بتتسرب
@@Engineering_car_gasعندي نفس اضغط هل الماده تنفع
@@user-tp2rm3rs6r لو ضغط زايد داخل الردياتير ومعاه زيادة في استهلاك البنزين وارتفاع الحرارة. فاحتمال كبير وجود تسريب والمادة ممكن تنفع بنسبة عالية ولك غير مضمونة دائما