Troquei a lona trazeira e o freio fico baixo ,eu sei que a lona si ajusta mais ao puxar o freio de mâo o carro nâo para ajustando ai onde mostra deve da certo agora né ?
O regulador dentro do tambor é sim "automático" mas quando faz substituição de lonas , tem que fazer um pré ajuste para o sistema "automático" ter uma eficiência maior. Se deixar a sapatas desreguladas e regular a altura da alavanca , irá deixar os reguladores fora da posição de acionamento e eles ñ irão fazer a regulagem corretamente.
@@centrotecbauru-speder limpei os reguladores , ajustei o tambor entre a lona encaixando e tirando algumas vezes quando encaixo bem justinho ,fechei e girei o tamborntava livre e fazia só um chiado pois tava bem regulado fiz os 2 lados e fui ajustar o freio de mâo ,testei o carro paro na decida levanteino carro e fui verificar si ao abaixar o freio de mâo as rodas tava bom ou nao uma roda fico livre a outra fico pegando um pouco é normal ela tem que gastar isso me deu um baita trabalho notei que cada vez que si meche mais melhor agente fica mais pensa numa canseira kkkk minha minha duvida é só uma roda fico agarrando um pouco nao ta livre livre como a outra
Troquei a lona trazeira e o freio fico baixo ,eu sei que a lona si ajusta mais ao puxar o freio de mâo o carro nâo para ajustando ai onde mostra deve da certo agora né ?
O regulador dentro do tambor é sim "automático" mas quando faz substituição de lonas , tem que fazer um pré ajuste para o sistema "automático" ter uma eficiência maior. Se deixar a sapatas desreguladas e regular a altura da alavanca , irá deixar os reguladores fora da posição de acionamento e eles ñ irão fazer a regulagem corretamente.
@@centrotecbauru-speder limpei os reguladores , ajustei o tambor entre a lona encaixando e tirando algumas vezes quando encaixo bem justinho ,fechei e girei o tamborntava livre e fazia só um chiado pois tava bem regulado fiz os 2 lados e fui ajustar o freio de mâo ,testei o carro paro na decida levanteino carro e fui verificar si ao abaixar o freio de mâo as rodas tava bom ou nao uma roda fico livre a outra fico pegando um pouco é normal ela tem que gastar isso me deu um baita trabalho notei que cada vez que si meche mais melhor agente fica mais pensa numa canseira kkkk minha minha duvida é só uma roda fico agarrando um pouco nao ta livre livre como a outra
@@passageiro4791 recomendo o sr andar uns 15km dentro da cidade para assentar o freio novo e fazer novamente essa verificação.
@@centrotecbauru-speder valeu amigo 👍
Boa noite. Mas tem regular nas rodas primeiro ne?
Exatamente.
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder tmjunto obrigado
Igual ao Fusca
Hahahahaha