Вот это дело. Лодочный мотор для воздуха гораздо лучше пригоден, чем автомобильный. Изначально предназначен для длительных стационарных режимов работы на высокой мощности... Неудобство только в расположении вала отбора полной мощности, снизу. Система смазки позволит перевернуть его вверх ногами?
@@ujkazoku Читать не умеешь? Автомобильный двигатель НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН, не разрабатывался, для длительной работы на большой мощности. По надежности автомобильный двигатель не подходит. Тот факт, что их таки применяют, это всего лишь от безысходности, просто выбора нет по сути. Автомобильные моторы массово доступны, дешевы, имеют высокую кратковременную мощность, легко ремонтируются где угодно. Очень привлекательный набор свойств. Однако летать на нем можно только вокруг точки вынужденной посадки, иначе можно жизни лишиться, риск слишком высок. Далеко не каждого такие полеты устраивают. Но есть конечно дисциплины, где этот набор свойств вполне годится. Тот же STOL например. Соревнования ради соревнований.
Поставили на вертолет?
Вот это дело.
Лодочный мотор для воздуха гораздо лучше пригоден, чем автомобильный. Изначально предназначен для длительных стационарных режимов работы на высокой мощности...
Неудобство только в расположении вала отбора полной мощности, снизу.
Система смазки позволит перевернуть его вверх ногами?
Ну и стоимость не плохая. Понятно, кому как
чем тебе автомобильный с системой сухого картера не подходит?
@@ujkazoku
Читать не умеешь?
Автомобильный двигатель НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН, не разрабатывался, для длительной работы на большой мощности. По надежности автомобильный двигатель не подходит.
Тот факт, что их таки применяют, это всего лишь от безысходности, просто выбора нет по сути. Автомобильные моторы массово доступны, дешевы, имеют высокую кратковременную мощность, легко ремонтируются где угодно. Очень привлекательный набор свойств.
Однако летать на нем можно только вокруг точки вынужденной посадки, иначе можно жизни лишиться, риск слишком высок. Далеко не каждого такие полеты устраивают.
Но есть конечно дисциплины, где этот набор свойств вполне годится. Тот же STOL например. Соревнования ради соревнований.
Илларионыч, эт что за двигатель?
Хороший японский мотор Ямаха 300 л.с.
6 цилиндровый с уголом развала 60град?
Точно так!
это где, в Броварах снято?
Ну, блин, знает все!