Sasis MAN RR5 Terbaru !! Yang Akan Masuk Indonesia Tahun 2025
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- M.A.N atau MAN, inilah merek pabrikan kendaraan niaga premium asal negara Jerman yang terkenal sangat bertenaga. Di Indonesia MAN terakhir terlihat menghadirkan sasis bus terbaru itu di tahun 2013 silam, dimana disaat itu MAN bersama PT. Duta Putra Sumatera memperkenalkan sasis triple axle yang kodenya R37 dan juga RR4. Namun akhir-akhir ini ada kabar jika MAN akan masuk kembali ke pasar Indonesia bersama ATPM baru, dan siap menghadirkan sasis Euro 5 terbaru ditahun depan yakni 2025. Dan jika kabar itu benar mungkin sasis premium inilah yang akan dimasukkan ke negara kita, karena sasis ini juga sudah lebih dulu beredar di negara serumpun kita yakni Malaysia dan secara spesifikasi juga cocok untuk pasar di Indonesia. Jadi sekarang mari kita bahas spesifikasi dari sasis Euro 5 terbaru dari MAN yang kodenya RR5 ini ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : man.eu
Music backsound by : Koleksi Audio UA-cam
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
MAN ini emang real king of road sih dulu dengan 460hp coming soon dengan 480hp ya walaupun keduluan di malaysia sih sudah sejak awal tahun kmrn meluncur, semoga ada yang berminat sih mengingat sasis 450hp skrng udah nyentuh harga 2m😅
sempet lihat di website MAN, sebenernya masih ada yang 510 hp juga. volvo ada yang 500 hp 🙂
@@viewerkomen volvo juga ada yg 510 hp seri B510R emang duo tenaga gede di sektor bis sih, sayang nya banyak bererdar di market brazil sm eu saja
@@wahyun2656ya seperti kita taulah market EU dan brasil itu nyaris mirip insfrastrukturnya meskipun ada beberapa jalan berlumpur sih
@@wahyun2656 owh iya pernah dibahas mimin arf bus juga
@@viewerkomen harganya mau tembus brp nanti mas? Mengingat chassis premium dengan 450HP aja udh menyentuh 2M, mungkin masih sangat lama 500HP masuk indo
Ini seri mesin D2676 bisa sampe tembus 520Hp ini 🔥
Harus serius nih atpm nya,kaya atpm volvo bukti nya volvo laku keras
Volvo belajar dari kesalahannya dahulu,dimana waktu itu sedang masif" nya peredaran b7r,volvo pamit dari indo alhasil banyak unit yg mangkrak karena susahnnya sparepart,kemudian pada tahun 2017 volvo bus come back ke indo dengan pasar bus kota yaitu trans jakarta dengan model b11r 370 6*2 dan di tahun 2019 volvo mengeluarkan chasis bus jarak jauh keluaran mereka di ajang busworld 2019 dengan tipe b11r 430,dan mulai saat itu volvo mulai diterima kembali di market Indonesia...
Tentu saja sangat cocok dgn kondisi Indonesia, krn juga infrastruktur di Indonesia sangat memadai.... Indonesia itu flexible kog....ayo berkompetitif dgn sasis yg sdh malang melintang di jalanan...selamat dan PO manakah yg pertama pakai... meskipun sdh pernah ada PO yg pakai MAN....👍
Cocok toh sasis MAN RR5 dah
ATPM harus niat nyediain parts dan supportnya. Kalo enggak sasis bagus begini cuma jadi hiasan berjalan doang
Apakah Po . Nusantara memesan Chassis MAN RR55 ini ???
@@MuhammadHadivlog631Nusantara hanya punya 2 bus berchasis MAN yaitu tipe RR4 dan R37..
Sbnrnya Horsepower boleh gede, tp yg perlu diperhitungkan di RPM berapa tenaga tersebut bisa diraih. Semakim rendah RPM semakim senyap suara mesin
Pasti udh d sesuaikn dgn hp nya om. Masak hp besar tenaga yg bakal d raih d rpm tinggi...😂😂😂
Moga aja pak sani berminat jadi user pertama indo lagi, mengingat k450cb juga beliau yg duluan
MAN (maschinenfabrik augsburg nurnberg) salah satu mesin jerman yang battle proven di era perang dunia 2
Semua sasis bentukan apapun bisa masuk indo, cuman 1 masalahnya ATPnya kuat ngga pelanyanan aftersell nya part commonenya gimana n kalau perawatannya udah pasti tinggi po po tertentu aja yg kuat, sebenernya chassis premium bagi kebanyakan po po itu buat prestige aja
masuk di indo bakal jadi King Monster di jalanan
dan pengganti seri mesin bus MAN yg lama
PO nusantara udah pake ya
@@prasetyoabriyanto4285 tapi versi lama
dan bukan 480hp
semoga pas masuk ke indo di acara GIIAS berbalut body terbaru
Itu bis Malaysia
Mirip banget punya laksana
Semoga karoseri Indonesia bisa kaya karoseri golden dragon, produksi chasis sendiri
Mesinnya & suspensi beli dari atpm gpp😊
Nah makanya knpa bnyk merk bus dan truk dichina
Ya Itu monokok namanya AP kan dulu pernah cuma ngambil mesin sama suspensi tapi mungkin ada pertimbangan2 lain jadi karoseri milih bangun body semi monokok aja sekarang
MAN banyak di gunakan di Malaysia terutama truk besar
Selain itu yang no di Malaysia adalah HINO baik bus atau truk
Semoga masuk Indonesia menjadi pelajaran bahwa semua karoseri bisa buat bus dengan chassis man saja , bukan nusgem saja
Yg penting harganya ga terlalu jauh mahalnya sama kompetitor dikelas yg sama, dan yg lebih penting lagi layanan 3S banyak, bisalah bersaing sama kompetitor
Yg lain iya tp lw beda sama hino wajarlh om....
Lw ndk jauh dr hrga sasis hino ya ndk wajarlh😂😂😂
Bukan saingan si hino ini😂😂😂
Cocok bu, semoga owner2 PO bus bisa mendatangkan chasis ini ke Indonesia..
Di Kota Semarang ada 3 bus MAN milik Pemkot Semarang buat bus wisata keliling Kota Semarang dan gratis...bus MAN wisata Kota Semarang karoserinya kurang tau entah laksana atau nusgem
Nusgem
Sayang setir sama dashboardnya masih model jadul, coba kalau pake versi lion coach 2024 tambah ganteng pasti
Mungkin masih cbu dari mexico jadi wajar kalo setirnya model lama
Calon calon diborong haryanto nih
Kalo spek kaki kaki nya kaya gini cocok nya di jalur jawa, gak cocok di sumatra yang jalan nya masih extrime😢
Mercedes benz❤❤❤
buat rute Jakarta Jogya via Cileunyi cocok bgt
perlu diujicoba di lintas Tanjakan Gentong
Yang lain pada main di 450Hp MAN ternyata nungguin para rival rilis yang 450Hp...ehh mereka ngeluarin yang 480HP
Volvo B13R 500hp bro
@@xp9297 kan nggk masuk Indonesia bang😅
@@AhmadAriandi028 sebab mahal PO di Singapore ada pakai volvo B13R double decker body bus dibuat karoseri TMS
@@xp9297 iya bang...
Salam dr Malaysia.
Merep bis Man bukan aja berkisar sama dd/tronton.Bnyk merep yg lain kayak Man 19:280/19:320/19:360/19:400/19:430.Jika chasis ni masuk Indonesia pasaran tok chasis Mercy,Scania,Volvo tergugat kerana merep Man berkualiti tinggi serta amat cocok tok perjalanan jauh.
Semoga ATPM baru ini selain menawarkan sasis tronton, juga menyediakan yang sasis biasa bertenaga 300-400 hp, agar PO PO yang pingin beli MAN tapi yang tronton mahal, bisa punya pilihan lain. Koreksi kalau salah, di Malaysia, bus bersasis MAN itu banyak, tapi sasis Volvo bisa dihitung dengan jari, sebaliknya di Indonesia sasis Volvo banyak, tapi sasis MAN bisa dihitung dengan jari.
Dimalaysia tipe man opo ae??
Tapi gak enaknya itu mentok di 12 meter sajoo
@@kikirizkisuryandaru2316Ndak masalah operator ambil chasis premium 4×2 bukan karena panjangnya,tapi karena bantingan suspensi dan tenaga nya...
Benar. Di Malaysia chassis premium Eropah yang banyak pertama Scania, kedua MAN. Volvo baru mulai masuk semula ke pasar Malaysia. Boleh semak PO Sani Express Malaysia. Sudah menjalankan 10 unit tronton B11R 430 dan sedang merakit lagi 10 bus dengan chassis B11R di karoseri TruckQuip.
hah? serius 480 hp. liat di thubnail kaget. tapi wajar sih man soalnya
Gila betul torque nya 2300nm
Sudah saat nya Indonesia membuat sendiri chasis bus sendiri..sesuai dengan geografis Indonesia..dilengkapi water brake system,kantreder..utk mencegah rem bloong..mesin sesuai pilihan dr customer..banyak merk dan spek power
Harus nya ATPM nya dipegang UT karena sudah ada Scania yang notabenenya satu perusahaan induk (VW GROUP)
makan pasar dong klo gitu. isuzu dan toyota yg sama2 astra aja lbih pentingin jualan 42ner ketimbang mu-x. makanya mu-x khusus tambang aja
@@larchy1324 iy juga sih, tapi percuma jg klo gak dipegang sama ATPM yang tepat
Udh ngikut ala² scania memakai dashboard bawaan, tapi lebih keren dashboard bawaan scania sih, oh ya ini parking brake nya sudah elektrik blm? Atau masih tuas?
Bus Singapore-KL banyak chasis MAN dan volvo sebab aturan negara Singapore ketat
Wow..
2:23 Wah mirip sm SR2 DD nya Laksana nih
Memang secara kenyamanan menangan independent suspension, tp kalo dihubungkan sm jalan2 di Indonesia, solid axle lebih unggul
RIP klo yg beli PO sumatra
Itu bus baru sekali 7 safety ADAS chasis MAN RR5
Power of MAN🔥🔥🔥
MAN memang king of road tapi jangan lupa kalau masuk indonesia suku cadangnya harus tersedia seperti merk 2 kompetitor lainya bisa di libas semuanya
Pantang menyerah 😅
Yuk bisa yuk. Kan seru kalau ada MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz biar dominasi mesin eropa makin banyak
Ghts ya 🤭
ini namanya membangkitkan Edotensei yang sudah lama tertidur sekali bangun gebbrraaakk Tenaga Badak.....
2:32 kayak stoplamp zeppelin😅
Hallo min 😁
MAN gagah beringas
🙏
Keren sih
Emg jauh keren jauh dr Hino😂😂😂
Ada gak bis dengan mesin Hybrid?
Klo g salah pelopornya nu3tara juga ni yg make MAN..punya 2 klo g salah...460hp sma yg 480 hp karoseri nusantara gemilang
Rek kamana atuh 480hp...
Which is the best chassis of man
Chasis MAN bakal laku kalo karoserinya jgn dipegang penuh oleh NUSGEM. biarkan semua karoseri bisa merakit chasisnya, ntar operator² bus besar bakal mau mencoba membeli chasisnya.
Alasan utama mengapa rata" chasis MAN di indonesia pake karosrri NUSGEM adalah karena saat itu yg punya sertifikasi pembuatan body di atas chasis MAN hanya karoseri NUSGEM di indonesia..
@@fatihgunawan3078 padahal skill karoseri gak kalah waktu itu... liat saja AP bikin monokok, Laksana bikin tronton.
Mindset yg salah berakibat penjualan tidak bagus,.kalo karoseri diberikan contoh Chasis pasti akan mereka pelajari untuk buat desain rancang bangun
@fatihgunawan3078 lah dulu jaman vanhool pernah tuh dibangun oleh adiputro, bukan rancang bangun sih alasan tepatnya, tapi karna nusgem punya perjanjian bisnis terhadap penjualan chasis MAN sehingga semua chasis MAN harus dibangun di karoseri nusgem
Chasis MAN vanhool miliknya kramat jati pernah dibangun di karoseri di adiputro
2:18 kaya double Decker sr2 laksana enggak sih🤔
Klo spek jelas mumpuni,,harganya yang mbuh...😂
Baru dari PO. Nusantara aja kayaknya yang punya chasis MAN🤔
Di singapura banyak 😂
serius masuk indo???? wah seru ini kelas tronton
Bisa yuk perusahaan malang icip²🤣
@@wahyun2656kalau ATPM berani memberikan after sales dan kemudahan sparepart,tidak ada yg tidak mungkin😂
Momen kebangkitan Nu3tara dan Nusgem
Saya rasa tidak. Belajar dari dulu menggandeng Karoseri malah penjualan tidak bagus.
Kayaknya sekarang akan sama seperti pemain2 lama membebaskan memilih karoseri yg akan dipakai
Pabriknya nusgem sudah dibeli sama MAB kalau Ndak salah..
MAN sma MTS kira kira bagus mna?😂
MI aja deh, yg murah 😅😅
Sdh niat jualan ? Bis Nissan Disel CB dan RB dan Bis Mitsubishi Fuso BM dan RM aja stop jualan....
Nissan diesel emang yg gk niat
Kalo mitsubishi sejak gabung sama daimler comercial "bagi kapling" dgn mercy.
GUNUNG HARTA TRONTON SEMUA
konon kabarnya RosIn ambil 10 unit
Wah kalo beneran masuk di indonesia bakalan jadi sasis dengan tenaga terbesar saat itu nanti🗿😭(480hp cuy setara BMW M3 manual:v)
Ayo PO disumbar .pakai chsiss ini.wsslm
setelah 2013 bukanya ada ghts ya yang pake MAN akir2 ini
Mana ada ghts pake MAN yg punya man utk akap di jawa cuma Nu3
Sasis canggih begini disana minumnya solar setara dex bahkan kualitasnya lebih bagus dari dex, disini diminumin bio solar 😑
MAN tdk serius garap pasar Imdo.... jika serius leb8h bagus dari Volvo dan Scania
Harga juga main peranan boss sebab chasis Bus MAN lagi mahal daripada volvo dan sparepart mahal 😂
Gak perlu jongkok kalo jalan dari pintu depan/kokpit menuju ruang belakang......
Kok gak yang masuk sasis yg CC nya 500HP ya
Ngetik apa sih dongo
450 hp aja udah tureh",500 buat apaaan..
Di Singapore ada chasis volvo B13R 500hp bus baru bro
Akan kah menjadi monster trans Jawa
semoga aja sih .
Bus2 indo udh makin bagus truk2 kapan nih kok masih jelek aja
Atpmnya kalo masalah truk kayaknya males sih
Truk juga bagus” MAN,IVECO udah banyak,siba surya lumayan aneh” truknya
@@henkihenki6984 tapi yg kuat2 gitu jarang
udah banyak kali yg beredar di Indonesia,apalagi di sektor pertambangan beeh,sekelas volvo ama scania njamur disana banyak bet,karena mereka butuh tenaga gede yg bisa narik beban puluhan bahkan ratusan ton..😅
Masih dipegang Hino pasarnya kalo Jawa Sumatra udah full tol mungkin truck eropa bakal banyak
MAN ini sepertinya buatan asli Indonesia ya ? Saingan ESEMKA. ❤
MAN ya jerman ngaco
@@AgengSedayu-ls9uf kalau saingannya ESEMKA Indonesia donk. Madrasah Aliyah Negeri 🙂👍🙏🏽
@@yusaktotok2037iy kakak nya MTS🗿