đọc qua các comment thì có vẻ chủ video đang ko biết bào chữa kiểu j khi so xe hạng B vs hạng C, biết là giá nó ngang nhưng đó là giá niêm yết, thử hỏi ai bỏ tiền trước bạ cho mấy con hạng C kia, 1 là so đồng phân khúc hơn thua nhau j, 2 là so giá lăn bánh chứ đừng so khập khiễng
Cảm ơn 2 bạn chia sẽ chân thực, và mình có góp ý cho bạn mong bạn đón nhận tích cực và hoan hỉ, bạn có thể so sánh các xe cùng phân khúc, xe phân khúc B mà bạn nói chật so với các xe pk C D là không phù hợp lắm vì rõ ràng là thế, 2 la xe này đã định hình rõ Kh mục tiêu là gia đình trẻ ở đô thị nên họ sẽ không chú trọng hàng ghế 2, 3 là cột A to để đảm bảo độ an toàn cho khoang người lái nếu xảy ra va chạm mạnh nên là điều đó cần thiết.
Chào bạn, Cảm ơn góp ý của bạn. Thực tế thì mình hoàn toàn đồng tình với quan điểm của bạn, tuy nhiên, nếu xe cùng phân khúc thì xe xăng và xe điện cũng có những nền tảng khác nhau. Nên sẽ cần phải so trong cùng tầm tiền. Ví dụ đơn giản là không gian trong xe, xe điện sẽ luôn rộng hơn xe xăng cùng phân khúc. Tuy nhiên, với chiếc Vf6 này mình lại có cảm giác khí “đầy” như ngồi vào 1 chiếc xe xăng thông thường.
@@XeCungDVG Vâng, cảm ơn bạn đã ghi nhận đóng góp, mình hoàn toàn đồng ý với bạn là cảm giác "đầy" như bạn chia sẽ và mình nhận ra rằng là vì thân vỏ xe khá dày, cái cửa dày tận 18-20cm để bảo vệ người ngồi trong xe nên là bên trong không rộng bằng xe xăng hạng B như Creta hay Seltos.
Mình từng rất thích kênh Xế Cưng cho đến khi xem video này. Những ưu điểm của xe điện thì không thấy đề cập, trong khi những khuyết điểm thì lại mang góc nhìn cá nhân. Vd như màn hình to hay nhỏ là tuỳ quan điểm mỗi người, ko phải là nhược điểm. Hi vọng kênh sẽ ngày càng cải thiện và phát triển
Video này quay khá lâu rồi và là dạng vlog, cảm nhận ban đầu, khác với dạng review chi tiết kênh thường làm ạ. Mong mọi người không hiểu lầm nội dung của video.
Vin đưa xe qua thái triển lãm mà bị mấy ông UA-cam đánh giá quá thấp,nội thất bằng nhựa với bọc vải còn nói xe thối từ nhựa nội thất bốc ra nữa chứ,ghế thì bảo hẹp với ngắn.nói thật họ đã có tính gen tị từ trước rồi,nhưng giờ có sơ hở là bị vùi dập luôn,chứ ko thấy ông nào đánh giá cao,e34vse35 mà chính 2 bản này đưa qua thái kinh doanh trước
ừ nhỉ sao cái kính sau nhỏ quá vậy. làm giảm ..hình phản chiếu của cái gương bên trong. việc bôi đen toàn cái kính như mấy xe Pajero ngân hàng là ... khá nguy hiểm nhé. nhìn hai gương tai .. là chưa đủ
Kênh k biết gì về xe did review Kiếm thử tầm giá đó con nào trang bị bọc da nhiều hơn VF6 , xe điện công nghệ màn hình to thì bảo to quá k ăn nhập . Ghế hạng B nhỏ hơn 8,9 là tất nhiên . Xe Cople thì phải chấp nhận ô kính sau hẹp . Màn hình nó nét còn hơn Sony, xe nào cam nhiều hơn con này tui cho luôn con xe . Thôi e đổi sang review khác ngaoif xe đi em
Cảm ơn bạn đã góp ý, chúng mình xin làm rõ hơn quan điểm về những mục bạn nêu trên: -Mình không phủ định VF6 bọc nhiều da, nhưng không phải cứ bọc nhiều da là cao cấp là đẹp, còn phụ thuộc vào độ sắc sảo và chỉn chu ở những chi tiết nhỏ khác trong xe. Cái này thì cứ nhìn phần yên ngựa, cửa gió là thấy thôi ạ. -Xe điện công nghệ màn hình to => đồng ý là cần to, nhưng với VF6 là quá to khi xe nhỏ hơn nhưng bê nguyên màn VF8 xuống, đặt lệch sang phía người lái nữa nên nhìn bên ngoài rất cồng kềnh, chưa ăn khớp với tổng thể như VF8. -Ghế hạng B nhỏ hơn là đương nhiên =>cái này nghe hơi lấp liếm cho khuyết điểm, vì các xe hạng B khác có nhỏ thì ghế của họ cũng đỡ được hết đùi, đây là vấn đề thiết kế chứ không phải do size. -Xe coupe thì phải chấp nhận kính sau hẹp? +VF6 không phải xe coupe: coupe là dòng xe biến thể từ những mẫu xe truyền thống có phần mái vuốt từ khoang hành khách nối liền với khoang hành lý phía sau +VF6 là CUV dáng hatchback bạn nhé +Mà hatchback thì không có tiền lệ là kính sau phải hẹp, còn rộng là đằng khác cơ. -Màn hình nét và cam nhiều => đồng ý 100 % luôn Cảm ơn bạn!
@@XeCungDVG bạn phải biết Vinfast là hãng xe luôn hướng theo trường phái đầm chắc , an toàn và cảm giác lái : Còn hướng đánh giá của bạn là dựa trên 1 xe thực dụng ,cơ bản , rộng rãi , để đc nhiều thứ , nên k cần quan trọng đến chắc liệu , miễn sao có Sài laf đc , nên khung gầm , thân vỏ hay bn túi khí .trợ lái thế nào k quan tâm Thế bạn mang VF6 đi so vs i10 vẫn còn thua . Bạn đánh giá xe theo hướng an toàn và cảm giác lái thì sẽ khác , còn lấy so vs 1 xe thực dụng thì vF6 k có . Mua xe hay mua tính mạng - VF6 là 1 xe có nhiều túi khí nhất - loa hay nhất - treo xịn nhất - chất liệu cao cấp nhất - khung gầm thân vỏ đầm chắc nhất - mã lực mạnh nhất - nhìu túi khí nhất - lớp to nhất - màn hình to và nét nhất - trợ lái đầy đủ nhất - công nghệ nhiều nhất . Giá trị như trên thì đáng giá hơn hay ngồi rộng hơn chút, để đc 1 ly to hơn chút , hay kính sau cao hơn chút Cái nào đang giá hơn . Xin cảm ơn
Giải thích dùm tại sao có tiếng kêu tiếng ồn ở vị trí tản nhiệt hay gọi là bơm nước khi sạc hay trong nhiệt độ 30 độ c trở lén nó kêu ầm ầm như xe máy cày là lý do gì?
@@huytung4889 không phải tiếng kêu như cái máy cày điếc lỗ tay nếu trên nhiệt độ 35. Nó không bình thường. Nhưng nếu dưới 25 độ thì tiếng nhỏ lại. Xe điện khác tôi chưa thấy như vậy.
@@huytung4889 tiếng kêu rất lớn như tiếng máy cày. Tôi thấy xe khác không thấy tiếng kêu khó chịu như vậy. Xe xăng cũng không nghe tiếng kêu như máy cày.
anh đã xem rồi em. Anh muốn có nhận xét của phụ nữ chứ không phải bạn đồng hành của em, do bản thân gia đình a đã thử vf5, vf6, vf9 rồi nhừng chắc a nói thì họ cho là dìm hàng xe Vin nhưng chỉ mong Vin lắng nghe để biết làm chiếc xe ko chỉ cho người lái không mà còn cho những người đi cùng. Thường xe gia đình đi thì chồng chở vợ con, hay cha mẹ ngồi sau mà ghế thì cứng đơ, ngắn, không nghiên ngả được dễ tuột ra khỏi ghế khi qua ổ gà. Khoan hành lý thì quá nhỏ...
cx5 k cùng phân khúc nên k so sánh đc. mà a e đi xe điện rồi khó về xe xăng đc lắm, mấy e xăng k có độ vọt tức thời và êm ái như điện đc, chưa kể ai sợ mùi xăng thì xe điện là hoàn hảo
Vf6 lăn bánh bản full cả pin hiện tại đang là khoảng 800tr. Mua CX-5 bản rẻ nhất phân khúc cao hơn thì cũng cỡ 830 840tr cả lăn bánh, và không vó adas.
Tui định cho 1 like thôi chứ không bl,vì tui bấm bàn phím chậm còn hơn tui lái xe trong phố nữa. Mà thấy QN nhảy chân sáo,làm tui không nhịn được cười luôn. Đồng ý với ae là QN luôn dễ thương như thế.
Nhiều ông nghĩ cũng hài, cứ nhìn vào mấy cái option tiện nghi hoa lá cành đánh giá đắt rẻ. Xe hơi người ta nhìn vào máy móc, hệ thống treo, vỏ thế nào, an toàn ra sao. Những thứ mà ko thể độ chế. Chứ mấy cái option các ông đòi thì 30tr ra ngoài độ bét nhè
tính phí thuế chưa b. Còn xe đắt với rẻ hơn nhau ở cái động cơ đấy. Nội thất đắt rẻ hơn nhau ở cái an toàn trang bị, còn mấy cái nội thất hoa lá cành thì thêm 30tr độ đầy
rõ ràng xe điện có lợi thế là: hoàn toàn có thể làm cầu sau: và chỉ cần cầu sau thôi: những mà họ vẫn cố tình làm cầu trước: đễ ko còn lựa chọn: hahahha
Ông bạn này review kém quá, k có chuyên môn, k có hiểu biết về xe điện nói chung & vf6 nói riêng, đúng kiểu không tìm hiểu gì trước nhưng vẫn cố nặn chữ ra nói cho video dài
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
Không hẳn vùi dập mà kênh đang phản ánh thiếu & sai kiến thức xe nên những chủ xe thật họ cảm thấy k hài lòng như mình. Nếu bạn cũng có hiểu biết về xe điện & vf6 thì bạn cũng có suy nghĩ tương tự thôi. Ráng thử trải nghiệm xe điện rồi quay lại xem video lần nữa xem
@@MeNhacMix-vb3sx vf6 đang lỗi quá trời bác ơi, mà hàng ghế sau k tinh chỉnh lại ai dám mua. Mình k ghét vf nhưng ghét thái độ vf k chịu lắng nghe ý kiến khách hàng. Bảo thủ quá có ngày mất khách như toy
Mình cũng thấy video này có sự so sánh VF6 với VF8 thật sự là chán thật! so sánh cùng phân khúc Hạng B xem thế nào chứ! chán ko ủng hộ kênh là đúng rồi!
Review nên chân thực khen chê xe cùng phân khúc , cùng tầm giá . Chứ không thể so sánh với xe hạng c, hạng D được. Đúng là người cho mượn xe hội hận thật sự .
@@thepham5048chính chủ xe cũng chê bác ạ, thực sự là mẫu xe này cần thêm thời gian để hoàn thiện, hiện tại trải nghiệm chưa tương xứng với giá tiền phải bỏ ra. Về vấn đề đã sở hữu xe nào chưa mà dám chê, thì cả 2 anh em trong vid đều đã sở hữu xe kha khá thời gian rồi. Chê để hãng cải thiện chứ không phải vùi dập ạ.
Cảm ơn bạn olavivu, đồng ý là xe công nghệ màn hình cần to, nhưng với VF6 là quá to khi xe nhỏ hơn nhưng bê nguyên màn VF8 xuống, đặt lệch sang phía người lái nữa nên nhìn bên ngoài rất cồng kềnh, chưa ăn khớp với tổng thể như VF8.
Đừng ra video review về sản phẩm mà bản thân không biết gì về sp như thế này nữa nhé hai bạn. Không phải cứ mượn được cái xe lên lái để có video up youtube là hay. Đúng là k có bạn nữ tuy cx k có nhiều hiểu biết nhưng có duyên thì như nhiều ae chắc huỷ đk nội dung như này r. Tệ
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
Chào bạn, có thể là mình bình luận chưa rõ nên bạn đã hiểu nhầm. Về bản chất, xe điện bao giờ cũng sẽ rộng hơn xe xăng vì tối ưu được hệ thống dẫn động, nên lòng xe bao giờ cũng rộng hơn. Ngay cả trên Vf5 1 chiếc xe nhỏ hơn nhưng trong khoang xe cũng sẽ “thoáng” hơn tạo cảm giác rộng rãi hơn. Còn về động cơ thì Vinfast vf7 bản 1 mô tơ thông số thậm chí còn thấp hơn bản Vf6 plus, do đó chúng tôi mới có sự so sánh đối chiếu.
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
@@XeCungDVGsuy nghĩ của bạn như thế là sai rồi. Đừng vì cái cảm nhận khách quan mà đánh giá một sản phẩm. Vì nó ảnh hưởng rất lớn đến tập thể tạo ra nó. Nhìn nhận con người cũng thế. Bạn làm video như này tôi thấy bạn là người chưa trải sự đời, vắt mũi chưa sạch.
![[ VINFAST VF6 ] A e nói mình ng của VF, oke - Lên clip luôn nha e !!](http://i.ytimg.com/vi/tNnXXVLK0m0/mqdefault.jpg)
đọc qua các comment thì có vẻ chủ video đang ko biết bào chữa kiểu j khi so xe hạng B vs hạng C, biết là giá nó ngang nhưng đó là giá niêm yết, thử hỏi ai bỏ tiền trước bạ cho mấy con hạng C kia, 1 là so đồng phân khúc hơn thua nhau j, 2 là so giá lăn bánh chứ đừng so khập khiễng
Cảm ơn 2 bạn chia sẽ chân thực, và mình có góp ý cho bạn mong bạn đón nhận tích cực và hoan hỉ, bạn có thể so sánh các xe cùng phân khúc, xe phân khúc B mà bạn nói chật so với các xe pk C D là không phù hợp lắm vì rõ ràng là thế, 2 la xe này đã định hình rõ Kh mục tiêu là gia đình trẻ ở đô thị nên họ sẽ không chú trọng hàng ghế 2, 3 là cột A to để đảm bảo độ an toàn cho khoang người lái nếu xảy ra va chạm mạnh nên là điều đó cần thiết.
Chào bạn,
Cảm ơn góp ý của bạn. Thực tế thì mình hoàn toàn đồng tình với quan điểm của bạn, tuy nhiên, nếu xe cùng phân khúc thì xe xăng và xe điện cũng có những nền tảng khác nhau. Nên sẽ cần phải so trong cùng tầm tiền.
Ví dụ đơn giản là không gian trong xe, xe điện sẽ luôn rộng hơn xe xăng cùng phân khúc. Tuy nhiên, với chiếc Vf6 này mình lại có cảm giác khí “đầy” như ngồi vào 1 chiếc xe xăng thông thường.
@@XeCungDVG Vâng, cảm ơn bạn đã ghi nhận đóng góp, mình hoàn toàn đồng ý với bạn là cảm giác "đầy" như bạn chia sẽ và mình nhận ra rằng là vì thân vỏ xe khá dày, cái cửa dày tận 18-20cm để bảo vệ người ngồi trong xe nên là bên trong không rộng bằng xe xăng hạng B như Creta hay Seltos.
Mình từng rất thích kênh Xế Cưng cho đến khi xem video này. Những ưu điểm của xe điện thì không thấy đề cập, trong khi những khuyết điểm thì lại mang góc nhìn cá nhân. Vd như màn hình to hay nhỏ là tuỳ quan điểm mỗi người, ko phải là nhược điểm. Hi vọng kênh sẽ ngày càng cải thiện và phát triển
Video này quay khá lâu rồi và là dạng vlog, cảm nhận ban đầu, khác với dạng review chi tiết kênh thường làm ạ. Mong mọi người không hiểu lầm nội dung của video.
Hệ thống tay lái tuyệt vời nếu đi tốc độ cao. Vì khi đó tay lại nó xiết chặt lai ko con tí rơ nào rất ok bạn.mình là những người đầu tiên sử dụng vf6
Vin đưa xe qua thái triển lãm mà bị mấy ông UA-cam đánh giá quá thấp,nội thất bằng nhựa với bọc vải còn nói xe thối từ nhựa nội thất bốc ra nữa chứ,ghế thì bảo hẹp với ngắn.nói thật họ đã có tính gen tị từ trước rồi,nhưng giờ có sơ hở là bị vùi dập luôn,chứ ko thấy ông nào đánh giá cao,e34vse35 mà chính 2 bản này đưa qua thái kinh doanh trước
Đắt một phần do adas xịn quá, xe xăng chắc ko ăn dc đâu
trên giấy tờ thôi bạn, phần mềm nhiều lỗi lắm
@@lehoangv phần mềm có thể update mà bạn
Thực ra cái kính sau bé không phải vấn đề đâu vì tôi toàn nhìn qua gương + cam 360 + có cảnh báo sớm lắm, hơn cả mình nhìn qua gương
10 cảm biến phòng tránh va chạm nó phải khác chứ bác nhỉ
ông anh mua áo khoác ở đâu thế? áo kia bên tôi sản xuất không bán nội địa mà ?
VF6 nhìn bên ngoài nhìn đẹp và cá tính hơn cả VF7
nhìn nó lực vl bác nhỉ
baoh trên hello xe có POV con này thế ạ :v
hello xe là kênh ai làm thế bác, Thây giống ông anh đeo kính trong clip
Vf6 đang lung lay hay sao dạo này quảng cáo dữ 😂
con VF6 tự nhiên có 1 khoảng trống giữa yên ngựa nối với taplo thành ra nhìn khó chịu vãi =))))
chuẩn luôn.nhìn sao sao ấy
Muốn chắc chắn thì cột A phải to do thép nhiều
ừ nhỉ sao cái kính sau nhỏ quá vậy. làm giảm ..hình phản chiếu của cái gương bên trong. việc bôi đen toàn cái kính như mấy xe Pajero ngân hàng là ... khá nguy hiểm nhé. nhìn hai gương tai .. là chưa đủ
nhưng vieo thực tế như này rất hay. nên ra nhiều hơn. cám ơn kênh
Cảm ơn bạn ạ
Kênh k biết gì về xe did review
Kiếm thử tầm giá đó con nào trang bị bọc da nhiều hơn VF6
, xe điện công nghệ màn hình to thì bảo to quá k ăn nhập .
Ghế hạng B nhỏ hơn 8,9 là tất nhiên . Xe Cople thì phải chấp nhận ô kính sau hẹp .
Màn hình nó nét còn hơn Sony, xe nào cam nhiều hơn con này tui cho luôn con xe .
Thôi e đổi sang review khác ngaoif xe đi em
di con này phát luôn ôg nhể
Cảm ơn bạn đã góp ý, chúng mình xin làm rõ hơn quan điểm về những mục bạn nêu trên:
-Mình không phủ định VF6 bọc nhiều da, nhưng không phải cứ bọc nhiều da là cao cấp là đẹp, còn phụ thuộc vào độ sắc sảo và chỉn chu ở những chi tiết nhỏ khác trong xe. Cái này thì cứ nhìn phần yên ngựa, cửa gió là thấy thôi ạ.
-Xe điện công nghệ màn hình to => đồng ý là cần to, nhưng với VF6 là quá to khi xe nhỏ hơn nhưng bê nguyên màn VF8 xuống, đặt lệch sang phía người lái nữa nên nhìn bên ngoài rất cồng kềnh, chưa ăn khớp với tổng thể như VF8.
-Ghế hạng B nhỏ hơn là đương nhiên =>cái này nghe hơi lấp liếm cho khuyết điểm, vì các xe hạng B khác có nhỏ thì ghế của họ cũng đỡ được hết đùi, đây là vấn đề thiết kế chứ không phải do size.
-Xe coupe thì phải chấp nhận kính sau hẹp?
+VF6 không phải xe coupe: coupe là dòng xe biến thể từ những mẫu xe truyền thống có phần mái vuốt từ khoang hành khách nối liền với khoang hành lý phía sau
+VF6 là CUV dáng hatchback bạn nhé
+Mà hatchback thì không có tiền lệ là kính sau phải hẹp, còn rộng là đằng khác cơ.
-Màn hình nét và cam nhiều => đồng ý 100 % luôn
Cảm ơn bạn!
@@XeCungDVG bạn phải biết Vinfast là hãng xe luôn hướng theo trường phái đầm chắc , an toàn và cảm giác lái :
Còn hướng đánh giá của bạn là dựa trên 1 xe thực dụng ,cơ bản , rộng rãi , để đc nhiều thứ , nên k cần quan trọng đến chắc liệu , miễn sao có Sài laf đc , nên khung gầm , thân vỏ hay bn túi khí .trợ lái thế nào k quan tâm
Thế bạn mang VF6 đi so vs i10 vẫn còn thua . Bạn đánh giá xe theo hướng an toàn và cảm giác lái thì sẽ khác , còn lấy so vs 1 xe thực dụng thì vF6 k có
. Mua xe hay mua tính mạng
- VF6 là 1 xe có nhiều túi khí nhất
- loa hay nhất
- treo xịn nhất
- chất liệu cao cấp nhất
- khung gầm thân vỏ đầm chắc nhất
- mã lực mạnh nhất
- nhìu túi khí nhất
- lớp to nhất
- màn hình to và nét nhất
- trợ lái đầy đủ nhất
- công nghệ nhiều nhất
. Giá trị như trên thì đáng giá hơn hay ngồi rộng hơn chút, để đc 1 ly to hơn chút , hay kính sau cao hơn chút
Cái nào đang giá hơn .
Xin cảm ơn
@@XeCungDVGmàn vf6 có 12.9 thôi vf8 15.6 khác nhau chứ bê nguyên xuống bao giờ
Tầm giá hạng C thì thì đầy con hạng B đẹp
hạng B nào đang có mà hàng ghế 2 nhỏ như cái xe này
Giải thích dùm tại sao có tiếng kêu tiếng ồn ở vị trí tản nhiệt hay gọi là bơm nước khi sạc hay trong nhiệt độ 30 độ c trở lén nó kêu ầm ầm như xe máy cày là lý do gì?
Bạn hỏi hãng nha
@@XeCungDVG tôi tin xe bạn cũng bị. Nhiều người đều bị
làm mát pin bro. đi pin nó nóng thì tản nhiệt nước phải dùng máy bơm
@@huytung4889 không phải tiếng kêu như cái máy cày điếc lỗ tay nếu trên nhiệt độ 35. Nó không bình thường. Nhưng nếu dưới 25 độ thì tiếng nhỏ lại. Xe điện khác tôi chưa thấy như vậy.
@@huytung4889 tiếng kêu rất lớn như tiếng máy cày. Tôi thấy xe khác không thấy tiếng kêu khó chịu như vậy. Xe xăng cũng không nghe tiếng kêu như máy cày.
Nhờ XC so sanh giúp mình CRV 2021 và VF6+.
Đã hiểu tại sao anh Ken Nguyễn rời kênh này rồi. Chán.
Bạn sang GU anh Kenz vẫn ở đó nè
Đánh giá chân thật hàng ghế 2 đi em. Cho a biết nên làm gì để có thể thuyết phục vợ đồng ý mua nha
Anh xem hết video nhen
anh đã xem rồi em. Anh muốn có nhận xét của phụ nữ chứ không phải bạn đồng hành của em, do bản thân gia đình a đã thử vf5, vf6, vf9 rồi nhừng chắc a nói thì họ cho là dìm hàng xe Vin nhưng chỉ mong Vin lắng nghe để biết làm chiếc xe ko chỉ cho người lái không mà còn cho những người đi cùng. Thường xe gia đình đi thì chồng chở vợ con, hay cha mẹ ngồi sau mà ghế thì cứng đơ, ngắn, không nghiên ngả được dễ tuột ra khỏi ghế khi qua ổ gà. Khoan hành lý thì quá nhỏ...
trong các phân khúc thì k mua xe điện vf thì giờ mua đc xe xăng gì hay hơn, rẻ hơn
Mazda Cx5 là chân ái :)))
Với mức giá của Vf6 thì rất nhiều xe crossover hạng B đang chờ đấy ạ :D
cx5 k cùng phân khúc nên k so sánh đc. mà a e đi xe điện rồi khó về xe xăng đc lắm, mấy e xăng k có độ vọt tức thời và êm ái như điện đc, chưa kể ai sợ mùi xăng thì xe điện là hoàn hảo
@@XeCungDVG xe điện hơn đứt nên k lấy giá rẻ hơn chút để so sánh đc.
Vf6 lăn bánh bản full cả pin hiện tại đang là khoảng 800tr. Mua CX-5 bản rẻ nhất phân khúc cao hơn thì cũng cỡ 830 840tr cả lăn bánh, và không vó adas.
nhìn mặt chủ kênh là biết vài bữa con xiaomi ra chắc khen lắm nè. 😂
Tại sao nè
Đang sữ dụng xe điện nào mà từng sử dụng. Chê từ đầu tới cuối . Việt nam này có bao nhiêu xe điện mà nổ
cali cay cay cay :))
😂
Tui định cho 1 like thôi chứ không bl,vì tui bấm bàn phím chậm còn hơn tui lái xe trong phố nữa. Mà thấy QN nhảy chân sáo,làm tui không nhịn được cười luôn. Đồng ý với ae là QN luôn dễ thương như thế.
🥰
nói sai giá rồi e ơi, phải nói rõ ràng 6 hay là 6+ nữa nha. E đang làm 6+ mà chỉ nói 6 là ko đúng rồi
Đi 1 mình thì đi đường tắc, đi vs Quỳnh Như thì phải đi đường vòng.
Màn vf6 nhỏ hơn vf8 khá khá đó
giá xe tương đương hạng C nhưng miễn thuế trước bạ :-?
Thì cũng có rẻ đâu ạ
Nhiều ông nghĩ cũng hài, cứ nhìn vào mấy cái option tiện nghi hoa lá cành đánh giá đắt rẻ. Xe hơi người ta nhìn vào máy móc, hệ thống treo, vỏ thế nào, an toàn ra sao. Những thứ mà ko thể độ chế. Chứ mấy cái option các ông đòi thì 30tr ra ngoài độ bét nhè
tính thuế mấy con hạng C chưa kênh @@XeCungDVG
Thân và đuôi xe đẹp như thế mà còn chê , 2 bạn này chẳng biết gì
So với xe xăng cùng phân khúc chứ so với vf7,vf8 thì nói làm j
Doanh số bán bằng số lẻ của xforce và creta mà thôi 😂
Hello Như đây, xe méo wan tâm😂
550 den 600 la hop ly
Sao bảo hay nhất ở quả giảm sóc sau mà.
Hay nhưng ko bằng maybach bạn ạ
@@OlaVivu Vãi cả so sánh
😅 động cơ thì quá dư thừa , giá tiền thì quá cao . Nội thất thì ko tương xứng với giá tiền . Tầm này thì lấy xforce còn sướng hơn 😂
tính phí thuế chưa b. Còn xe đắt với rẻ hơn nhau ở cái động cơ đấy. Nội thất đắt rẻ hơn nhau ở cái an toàn trang bị, còn mấy cái nội thất hoa lá cành thì thêm 30tr độ đầy
Biết Xfo bị lỗi phuộc, mùi ống xả, động cơ na ná Xpander chưa :D
Bác đạp ga phát thôi thì bác chán xe xăng liền. E thề
Xem kênh này vì QN thật 😂
rõ ràng xe điện có lợi thế là: hoàn toàn có thể làm cầu sau: và chỉ cần cầu sau thôi: những mà họ vẫn cố tình làm cầu trước: đễ ko còn lựa chọn: hahahha
Xe này giá đó quá ngon rồi, đang so sánh với Mẹc à? Đc voi đòi tiên à? Xe này nhìn kỹ lâu chán hơn vf7.
xe này nếu chỉ nhìn phía trước nhiều khi còn lẫn với Vf5 luôn @@
Ơ kìa chưa j xe đã móp rồi 😅😅
Ông bạn này review kém quá, k có chuyên môn, k có hiểu biết về xe điện nói chung & vf6 nói riêng, đúng kiểu không tìm hiểu gì trước nhưng vẫn cố nặn chữ ra nói cho video dài
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
👍
Gearup ken làm kìa có 2tiếng ma lượt sem gấp 6 lần
Thì bạn sang Gearup chúc mừng họ thui ạ 😬
Ông hello xe thì phải
Xe này đi ngon nhé anh em
chỗ yên ngựa xấu ghê
Nói thật màn hình như kia. Éo bao giờ tập chung lái xe được. Xe xăng vẫn chân ái nhé
có xem đc gì ngoài bản đồ khi lái đâu mà bảo k tập trung?
Xe xăng màn bé thì tích cực độ màn to, xe điện màn to thì bảo xe xăng chân ái😂 chịu thật haha
@@Mrben68 bác nhìn màn hình xe điện quen rồi qua xe xăng trong tầm giá nó mới thấy chán :)), e nhìn màn con hrv thấy chán ghê
@@toquangtuananh toàn mấy bố tư duy cổ hủ vs k có điều kiện trải nghiệm dịch vụ mới thôi, chứ giờ cho mình xe xăng mình chả đi 🤭
Chê 1 tí mà vin nô vùi dập kênh ghê vậy😂
Không hẳn vùi dập mà kênh đang phản ánh thiếu & sai kiến thức xe nên những chủ xe thật họ cảm thấy k hài lòng như mình. Nếu bạn cũng có hiểu biết về xe điện & vf6 thì bạn cũng có suy nghĩ tương tự thôi. Ráng thử trải nghiệm xe điện rồi quay lại xem video lần nữa xem
@@MeNhacMix-vb3sx vf6 đang lỗi quá trời bác ơi, mà hàng ghế sau k tinh chỉnh lại ai dám mua. Mình k ghét vf nhưng ghét thái độ vf k chịu lắng nghe ý kiến khách hàng. Bảo thủ quá có ngày mất khách như toy
Giờ này chưa thấy hãng nào thay thế đc nhật hàn
Sợ thật, chê các xe khác thì ko sao. Chê xe Vin cái Vin nô nhảy vào chửi ngập tràn😂😂😂
Mình cũng thấy video này có sự so sánh VF6 với VF8 thật sự là chán thật! so sánh cùng phân khúc Hạng B xem thế nào chứ! chán ko ủng hộ kênh là đúng rồi!
Review chê lên chê xuống chả biết đã sử hữu xe nào chưa mà nói như thật chả lẽ chửi bậy
Rồi bạn sở hữu xe nào chưa 😊
Review nên chân thực khen chê xe cùng phân khúc , cùng tầm giá . Chứ không thể so sánh với xe hạng c, hạng D được. Đúng là người cho mượn xe hội hận thật sự .
@@thepham5048chính chủ xe cũng chê bác ạ, thực sự là mẫu xe này cần thêm thời gian để hoàn thiện, hiện tại trải nghiệm chưa tương xứng với giá tiền phải bỏ ra.
Về vấn đề đã sở hữu xe nào chưa mà dám chê, thì cả 2 anh em trong vid đều đã sở hữu xe kha khá thời gian rồi. Chê để hãng cải thiện chứ không phải vùi dập ạ.
Chê màn hơi to, haizz vl, tôi có sub kênh này đâu
Cảm ơn bạn olavivu, đồng ý là xe công nghệ màn hình cần to, nhưng với VF6 là quá to khi xe nhỏ hơn nhưng bê nguyên màn VF8 xuống, đặt lệch sang phía người lái nữa nên nhìn bên ngoài rất cồng kềnh, chưa ăn khớp với tổng thể như VF8.
Drivlog - như này
Tôi nói thật nhé tôi xem kênh này là vì em QN thôi😅😅😅 nếu không có QN toi huỷ kênh lâu rồi😅😅😅
Ông cứ nghĩ ai cũng như thế ko bằng, chỉ có Tôi với ông thế thôi
#nhưlêđibiển 😁😁😁
Tôi cũng thế
😂
Ỏ em cảm ơn mọi người
Huỷ đăng ký thôi chứ ô huỷ sao dc kênh🤣
Kênh nhận xét thật mà bị công kích ghê quá, nếu tốt thì đã chạy đầy đường rồi chứ ko phải toàn taxi :))
Đừng ra video review về sản phẩm mà bản thân không biết gì về sp như thế này nữa nhé hai bạn. Không phải cứ mượn được cái xe lên lái để có video up youtube là hay. Đúng là k có bạn nữ tuy cx k có nhiều hiểu biết nhưng có duyên thì như nhiều ae chắc huỷ đk nội dung như này r. Tệ
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
kiếm ông nào biết bl xíu đưa ông đi vf6 toàn so với f7 hài vl
Chào bạn, có thể là mình bình luận chưa rõ nên bạn đã hiểu nhầm.
Về bản chất, xe điện bao giờ cũng sẽ rộng hơn xe xăng vì tối ưu được hệ thống dẫn động, nên lòng xe bao giờ cũng rộng hơn.
Ngay cả trên Vf5 1 chiếc xe nhỏ hơn nhưng trong khoang xe cũng sẽ “thoáng” hơn tạo cảm giác rộng rãi hơn.
Còn về động cơ thì Vinfast vf7 bản 1 mô tơ thông số thậm chí còn thấp hơn bản Vf6 plus, do đó chúng tôi mới có sự so sánh đối chiếu.
Review ngâu bà cố. Bớt review kiểu này lại .
Xem kênh này cảm giác khó chịu nhỉ. Kiểu xe tiền trăm mà toàn đòi như tiền tỉ í. So sánh với vf8 mới vãi chứ
Ad chê ghê v
Đúng là ko có chuyên môn. Nghe chán!!
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
KIẾN THỨC KÉM ...CHẮC GIỎI KHOẢN ..KIA THÔI...?
Cảm ơn bác đã góp ý drive vlog là dạng video cảm nhận chân thực, hoặc những trải nghiệm lần đầu, như 1 vlog chứ không phải dạng review chi tiết, nên nội dung sẽ mang tính trải nghiệm vui vẻ. Mong bác hiểu đúng để không trách nhầm team em
@@XeCungDVGsuy nghĩ của bạn như thế là sai rồi. Đừng vì cái cảm nhận khách quan mà đánh giá một sản phẩm. Vì nó ảnh hưởng rất lớn đến tập thể tạo ra nó. Nhìn nhận con người cũng thế. Bạn làm video như này tôi thấy bạn là người chưa trải sự đời, vắt mũi chưa sạch.
Phân khúc B mà đòi hỏi cao như hạng E😅😅😅
Hạng B mà giá hạng C bác ạ
@@XeCungDVG các con hạng B khác mà bản cao nhất giá cũng tương đương con 6 cả pin thôi
@@XeCungDVG Xét giá lăn bánh hay giá niêm yết ạ?
@@XeCungDVGbạn ơi phải so giá lăn bánh với chi phí vận hành với đánh giá đc.
@@XeCungDVGtính giá lăn bánh chứ, VF6 plus lăn bánh cả pin giờ loanh quanh 800 chứ maya
Đừng động chạm đến xe của dân tộc ta kẻo gạch đá không có mắt:))
Hẹp hơn vf7 và vf8 😅😅😅