Bạn này không sử dụng xe điện thường xuyên nên ko căn đc % sạc, nên đến trạm nghỉ PK77 Hải Phòng mới sạc thì hợp lý hơn, như xe E34 sạc từ 10-80% hết có 30 phút, còn từ 80-100% cũng hết 30 phút, ai đi quen thì căn về 10-20% pin mới sạc thì đỡ phải chờ lâu
Néu trường hợp như ad đi thì tính ra cũng chả bất tiện gì mấy, nhiều xe xăng cũng vô trạm dừng nghỉ như ad, đi wc, rửa mặt, ăn sáng cũng đậu xe 30-40p chứ có nhanh hơn đâu =))
nhưng bình thường nta đi 1 mạch 1 tiếng đến hạ long rồi ngồi uống cafe :)) chứ không dừng lại hải dương làm gì cả, sạc xong thì mấy ông kia đến nơi lâu rồi
Mình đi vf6 từ HN về Thái Bình, đi công việc quanh tỉnh đến cuối ngày thì đi đc khoảng 160km, mất khoảng 40% pin, vào trạm sạc chính xác là 18phút lại từ 50-90%. Lại quay về HN bình thường. Quá nhanh quá tiện lợi
Cái câu, [mất thời gian đợi nhưng được sạc miễn phí] nó chỉ đúng khi bạn vẫn còn nằm trong chính sách của Vinfast, còn sau đó thì bạn không những vừa mất tiền mà cũng vừa mất thời gian. Xe động cơ đốt trong di chuyển trên đường cao tốc tốc độ ổn định từ 80km/h đến 120km/h tiêu thụ cực kỳ ít nhiên liệu, còn xe điện thì ngược lại. Ở Việt Nam không biết nếu không có chính sách của Vinfast thì sẽ thế nào chứ tôi có xem nhiều video test xe Cybertruck kéo trailer cùng chiếc Ram cũng kéo trailer di chuyển trên cùng một con đường thì chi phí nhiên liệu là tương đương nhau thậm chí Cybertruck còn tốn tiền hơn, không chỉ thế còn tốn thời gian hơn nữa.
@@mexe2018hơi phiến diện nhé bro khi Vf3 nó ko sạc nhanh bằng mấy xe kia vì nó ko có tản nhiệt chất lỏng. 5 6 7 8 9 thì sạc nhanh hơn nhiều nên ko tốn thời gian như vf3
@@mexe2018 nhược điểm của vf3 là làm mát pin bằng gió nên khi nhiệt độ cao sạc rất chậm. còn từ vf5 trở lên thì sạc nhanh hơn không bị ảnh hưởng quá nhiều như vf3 khi trời nóng.
Vinfast chỉ hơn dc vấn đề trạm sạc còn lại thua tất, cái này thì đánh đổi, nếu đi nhiều đi xa, chấp nhận lỗi vặt và những bất tiện liên quan thì chọn VF, còn di chuyền gần nhà thì chọn xe trung quốc, ngon bổ rẻ
Theo cá nhân mình thì 5 năm hoặc 10 năm thì mua xe điện vì lúc đó công nghệ phát triển trạm sạc nhiều hơn , còn giờ thì ai đi xe xăng thì cứ đi , còn ai có xe xăng rồi thì mua xe điện thêm cũng tốt.
Sản xuất xe ra bán,trông đợi lòng yêu nước thì trước sau cũng đi theo con đường Điện thoại thông minh Vsmart ngày xưa.Vsmart ngày xưa chết yễu ,chết ko kịp ngáp 😅
@doanvinh1088 Hôm qua ơ Tuyên Quang xe vinfast lao vào nhà dân, làm chết một em bé 17 tháng tuổi. Xe lao với tốc độ bàn thờ Báo South China Morning post đưa tin vậy.
@@jeffreys.oconnor455 Vsmart ko sản xuất nữa ,trong kinh doanh ko sản xuất là đồng nghĩa là ngủm củ tỏi, chết lâm sàng, chết ko kịp ngáp. Dân cùi mới xài Điện thoại Vsmart đến hôm nay.
Tui thích xe điện vinfast
Cảm ơn góc nhìn rất thực tế của MX . Đúng là đánh đổi thời gian và tiền bạc ,tùy người mua chọn thôi hehe
Bạn này không sử dụng xe điện thường xuyên nên ko căn đc % sạc, nên đến trạm nghỉ PK77 Hải Phòng mới sạc thì hợp lý hơn, như xe E34 sạc từ 10-80% hết có 30 phút, còn từ 80-100% cũng hết 30 phút, ai đi quen thì căn về 10-20% pin mới sạc thì đỡ phải chờ lâu
Chạy cao tốc n báo 70% đi được 100km nữa b có dám chạy tiếp ko, nếu đúng lý thuyết chạy xuống HP sẽ còn khoảng 20km. B đi xe điện để sát nút thế à
@@mexe2018 thế mới báo b ko dùng xe điện thường xuyên mới vậy, mình đi đều tính đc đến trạm sạc còn 10-20% thì thời gian chờ sạc ngắn hơn
Điểm mạnh là giúp người khác sửa nhà hoặc đầu thai sớm
quá kinh khủng với xe điện, nếu xe xăng thì ko đến nổi nào
Bố tổ toàn bẹc dê =)))
Sáng sớm đã sủa trăng rồi
Néu trường hợp như ad đi thì tính ra cũng chả bất tiện gì mấy, nhiều xe xăng cũng vô trạm dừng nghỉ như ad, đi wc, rửa mặt, ăn sáng cũng đậu xe 30-40p chứ có nhanh hơn đâu =))
nhưng bình thường nta đi 1 mạch 1 tiếng đến hạ long rồi ngồi uống cafe :)) chứ không dừng lại hải dương làm gì cả, sạc xong thì mấy ông kia đến nơi lâu rồi
Có việc đột xuất về quê gấp chắc liệm 🤣
Xe xăng mình đi thì chỉ dừng đi vệ sinh thôi :)))
@@trunghoang1391 170km thì liệm ai? Ai liệm? 🤭🤭
@@phantuanngoc ồ vậy à bác, vậy trạm dừng đó người ta xây lên làm gì vậy ta? Thấy kêu không ai dừng vậy làm trạm cho cô hồn vô nhỉ?
Lạy hồn đi thời gian chờ sạc chắc ngang với thời gian đi trên đường :)))
Hehe, vừa đi vừa quay nên cũng mất thời gian hơn :))
Trong thời gian đấy bác làm j ra tiền chỉ tôi với?
@@DatHoang-sonminah đi xa thì đi xe xăng là chuẩn chỉ
@ bác đi xe điện xa bjo chưa? Ko phải vf3!
Mình đi vf6 từ HN về Thái Bình, đi công việc quanh tỉnh đến cuối ngày thì đi đc khoảng 160km, mất khoảng 40% pin, vào trạm sạc chính xác là 18phút lại từ 50-90%. Lại quay về HN bình thường.
Quá nhanh quá tiện lợi
Cái câu, [mất thời gian đợi nhưng được sạc miễn phí] nó chỉ đúng khi bạn vẫn còn nằm trong chính sách của Vinfast, còn sau đó thì bạn không những vừa mất tiền mà cũng vừa mất thời gian.
Xe động cơ đốt trong di chuyển trên đường cao tốc tốc độ ổn định từ 80km/h đến 120km/h tiêu thụ cực kỳ ít nhiên liệu, còn xe điện thì ngược lại. Ở Việt Nam không biết nếu không có chính sách của Vinfast thì sẽ thế nào chứ tôi có xem nhiều video test xe Cybertruck kéo trailer cùng chiếc Ram cũng kéo trailer di chuyển trên cùng một con đường thì chi phí nhiên liệu là tương đương nhau thậm chí Cybertruck còn tốn tiền hơn, không chỉ thế còn tốn thời gian hơn nữa.
Tôi lại thích sạc ở nhà hơn. Tối cắm đủ đi cả ngày. Free sạc hay ko, tôi cũng ko quá quan trọng
cảm giác quá sức cho tiểu đệ VF3, dùng xe điện thì bạn phải dư dả thời gian ở bên ngoài đường
Câu chốt Video nó chỉ đúng khi đi VF3 chứ 5 6 7 8 thì không đúng
Xe to hơn thì cũng đi đến lúc phải sạc thôi, quan trọng là nhiều trạm sạc 😉
@@mexe2018hơi phiến diện nhé bro khi Vf3 nó ko sạc nhanh bằng mấy xe kia vì nó ko có tản nhiệt chất lỏng. 5 6 7 8 9 thì sạc nhanh hơn nhiều nên ko tốn thời gian như vf3
@@mexe2018Chứ nếu hành trình này dùng 5 6 7 8 9 thì nó nhanh hơn nhiều rồi. Video này là quá giới hạn con vf3 rồi😅
@@mexe2018 nhưng chả ai đi sạc đầy đâu bạn. Chỉ sạc lên 80% r đi tiếp thôi. Sau 80% sạc chậm. 20-80% sạc full công suất thì xe nào cũng 30p là đc rồi
@@mexe2018 nhược điểm của vf3 là làm mát pin bằng gió nên khi nhiệt độ cao sạc rất chậm. còn từ vf5 trở lên thì sạc nhanh hơn không bị ảnh hưởng quá nhiều như vf3 khi trời nóng.
Cứ đi xa mà lo ngay ngáy hết pin + trạm sạc--> điểm cần cân nhắc
Bảo thủ, điện thoại thông minh ra mắt sao lại dùng hả
Xe này đứng tê công ty thì vẫn được miễn sạc đúng ko ad.
Biển trắng
Đúng rồi
mới thêm quả sạc free 2 năm nữa thì thôi. rút ống thở xe xăng luôn
VF có lòng yêu nước =))))))))
Sao phí cao tốc h.noi- hạ long dành cho xe con mà hơn 500k một lượt nhỉ
250k 1 lượt đi, cả đi và về mới 500k b
526k khứ hồi nhé bác
cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin nhé ❤
Em chạy Hà Nội Cẩm Phả 210km dừng đi WC uống xíu nước là chạy tiếp. Xe hơi yếu ADAS bằng chân nên mất gần 3 tiếng 😂
Hehe 🤪
VF5 đổ lên sạc 40p lên 90% đi 250km mới phải sạc thấy chả khác xe xăng mấy. Chứ VF3 thì hơi quá sức nó
VF3 đi phố là chính mà, xe công ty nên thử về quê 1 lần xem sao 😂
Có cứu hộ vinfast 50k 1 lần sạc đấy fen
Có điểm mạnh là nàm đầy đường
thế mạnh là đạp ga phát bay vào nhà dân
Vinfast chỉ hơn dc vấn đề trạm sạc còn lại thua tất, cái này thì đánh đổi, nếu đi nhiều đi xa, chấp nhận lỗi vặt và những bất tiện liên quan thì chọn VF, còn di chuyền gần nhà thì chọn xe trung quốc, ngon bổ rẻ
Cứ chạy vf7 trở lên xem có thua tất ko nhé bạn, vf3, vf5 nó có phân khúc riêng rồi.
Xe TQ Ngon và rẻ đấy .ô mua đi chứ đừng hô mõm nhục lắm nhe
Mua đi bạn ơi😅
Sạc free ở quán cafe hả? :))
Theo cá nhân mình thì 5 năm hoặc 10 năm thì mua xe điện vì lúc đó công nghệ phát triển trạm sạc nhiều hơn , còn giờ thì ai đi xe xăng thì cứ đi , còn ai có xe xăng rồi thì mua xe điện thêm cũng tốt.
Lúc đó b còn k hay out rồi..hãy hưởng thụ đi.
1 mang mác Việt Nam
1 có trạm sạc độc quyền.
HẾT.
Giúp gia chủ khỏi mua đất mộ tại là máy tự thiêu cho cả gia đình, giúp gia đình mang thêm nợ vì cán chết người khác.
Thằng ngờ u
VF3 tối đa lên đc 104km/h thôi, k lên đc 120, giới hạn điện tử để bảo vệ pin và motor =))
Oki ☺️
104 ảo Á bác bác đi xe xăng cặp với nó toàn thấy 110-115km thôi😂
Điểm mạnh là tiến lùi vô tội vạ, không theo tài xế
Cả tá người chạy chả sao đánh giá hết câu hãng nghe buồn cười lắm
Vậy sao ko bỏ tù cái xe mà lại bỏ tù người lái nhỉ, nói cái gì thì đầu cũng phải động não chút 😉
xe này thấy ở Thanh hóa rồi
Nếu có lựa chọn nâng cấp pin lên 350km thì ngon :)
Chờ đợi thôi :))
Vụ chết cháu bé 18th mới đây, quá nhiều vụ việc thương tâm :(
Qua bên kia tiết thương bạn ơi
Chắc cái xe tự đạp ga :))
bất tiện thật lammf con byd đi 1 nèo về cho nhanh
Chọn VF5 trở lên là đi được rồi mà 😂
Anh fan MC à 🤣🤣🤣
Yes, since 2011 😆
MC mãi đỉnh
M kia thì à mà thôi😅
Thôi Thôi. ối dồi ôi
Vf3 xấu quá trông như xe đồ chơi TQ
Là bđs:
ahhahah:
oh
Sản xuất xe ra bán,trông đợi lòng yêu nước thì trước sau cũng đi theo con đường Điện thoại thông minh Vsmart ngày xưa.Vsmart ngày xưa chết yễu ,chết ko kịp ngáp 😅
Mình có bạn vẫn sd vsmart live đời đầu nè, có sao đâu nhỉ? Nếu xe xăng vinfast vẫn bền vẫn sd bt tới 10 năm nữa thì cũng có sao đâu nhỉ
Vui vẻ lên bạn. Cái j cũng có cái giá. Tesla cũng tự tin làm xe điện mà.
@doanvinh1088
Hôm qua ơ Tuyên Quang xe vinfast lao vào nhà dân, làm chết một em bé 17 tháng tuổi. Xe lao với tốc độ bàn thờ
Báo South China Morning post đưa tin vậy.
@@jeffreys.oconnor455
Vsmart ko sản xuất nữa ,trong kinh doanh ko sản xuất là đồng nghĩa là ngủm củ tỏi, chết lâm sàng, chết ko kịp ngáp. Dân cùi mới xài Điện thoại Vsmart đến hôm nay.
Nói câu chưa Sài vsmart r xưa top2 ở vn đấy nhóc dt trung Quốc giờ m thấy giá nó như vậy ai cạnh tranh lại cái đầu để trưng
1 mang mác Việt Nam
1 có trạm sạc độc quyền.
HẾT.