RESTO DE RICO PARA RICO!
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- Опубліковано 6 жов 2024
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Parabéns pelo conteúdo. Sua avaliação foi perfeita. Tem um ditado que diz. "Só conquiste a casa que possa habitar"
Nunca comprar um resto de rico, que já passou na mão do pobre
Essa é a verdade frase
Exatamente.
Kkkkkkkkkk Verdade absoluta!!!
Esse video encerrou os meus sonhos em definitivo. Obrigado.
É muito imposto e pouco retorno !!!
Cadu, faça o custo de uma revisão completa de uma BMW X6 35i 3.0 2009 : pneus, braços de suspensão, discos e pastilhas, óleos motor, caixa e diferencial, bateria agm, velas, bomba de combustível do tanque, bomba d'água, válvula termostatica...
CLASSE MÉDIA ESTA MAIS PERTO DA POBRESA QUE DÁ RIQUEZA 👍👍👍👍🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Realmente, o problema é a manutenção, os custos. Por exemplo, a Cayenne como foi falado no vídeo, uma usada custa em media 200k, um bom preço. Mas, as peças de reposição são precificadas sobre o valor de uma 0km, ou seja, as peças de reposição são precificadas sobre uma Cayenne de 900k. Essa é a realidade de qualquer carro hoje aqui no Brasil, e se tornam ainda mais caras e escassas quando não se tem mais o carro em produção (fora de linha)
Compre com preço bom. Pense que terá que resolver os problemas crônicos/caros. Estará protegido das eventualidades. Do contrário não desçam para play.
Excelente discurso !!!
video ótimo como sempre! hoje moro nos 🇺🇸 e aqui a peça é barata mas a mão de obra é cara…abracos!
Quando se tem uma paixão e se pode pagar por ela é outra história, o problema agora no Bostil é o preço que os carros atingiram e o custo para manter, sendo que nem todos foram bem cuidados. Mas quando o dólar baixar será inevitável, o preço de todos os carros e das peças irá corrigir e deflacionar, dependendo vale a pena esperar o cenário nos EUA estabilizar e então pegar ''aquele'' carro. Sempre estou de olho nas Mercedes, principalmente as V6 e V8, não importa que o custo da manutenção é maior que a de um carro novo, a vida é muito curta para um entusiasta de carros ter só carros chatos, mas concordo contigo tratando-se do cenário brasileiro é bem mais desanimador (seguro, combustível, IPVA, peças, ruas precárias, oficinas de picaretas) enfim: os roubos que toleramos do dia-a-dia... Certeza que tem muitos segurando o carro esperando essa correção pra poder trocar seu resto por um novo, aí vejo vantagem!
Toda vez que precisei fazer manutenção no meu 911, a Oficina da Stuttgart foi imbatível no preço e qualidade do serviço prestado. Muitos nem cotam e pagam mais por menos.
Disse tudo… 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Grava com uma Mercedes s560
Que ano essa x1 não é problemática câmbio e90 320i ou f30
Compartilha galera deixa o like
Ótimo vídeo como sempre Cadu...sempre esclarecedor e direto...MAS sentimos falta dos seus vídeos... tá demorando muito pra postar...mas entendo que o foco é a oficina... Abraços e sucesso. 👍🇧🇷
Cadu, o que vc acha de uma ml 63 AMG, 510 CV, aspirada, ano 2009 ?? Tão pedindo aqui em Curitiba 139 mil Reais na jóia..... abração!!🎉🎉😢
Não concordo que o responsável por carros caros quebrarem seja a falta de manutenção. O principal problema são marcas problemáticas, frágeis, com engenharia despreocupada com durabilidade. Cito frágeis Land Rover, Jaguar, Volvo antigos, Mercedes alguns modelos, BMW alguns modelos. Bom são os elétricos que não tem oque quebrar.
Santo Deus, quanta ignorância!
Cadu com esta fala sua desisti de comprar uma 750..muito massa na faixa 200/280..vc testou uma no canal...Mas saiu da mão do rico ferrou, pois não tem mais manutenção aí se der uma zica ferrou tem vender a alma..kkk..Acredito que estes carros de altíssimo valor agregado para uma compra segura só com muito teste e olhe lá😉
X5 hibrida é cilada?
Um fôlego de 30k para a manutenção kkkkkkkkk… ops, revisão
1:43 😢
Perigoso em sp
😮
O ruin do resto de é se de prego.
😂