Я вчера был на Выхино и видел, как они переходят: поезд прибывает на Выхино, в хвостовую кабину садится машинист, поезд заезжает в тупик, меняет направление, выезжает на посадочную платформу, машинист из хвостовой кабины выходит, перебегает по подземному переходу на другую платформу, садится в хвост, выводит состав из тупика и после посадки пассажиров продолжает движение по линии. Такая же схема, вроде, действует еще на Третьяковской.
А как маневровые машинисты переходят на платформу для высадки пассажиров, если перехода между платформами нет, а дверь кабины машиниста есть только слева???????
Я вчера был на Выхино и видел, как они переходят: поезд прибывает на Выхино, в хвостовую кабину садится машинист, поезд заезжает в тупик, меняет направление, выезжает на посадочную платформу, машинист из хвостовой кабины выходит, перебегает по подземному переходу на другую платформу, садится в хвост, выводит состав из тупика и после посадки пассажиров продолжает движение по линии.
Такая же схема, вроде, действует еще на Третьяковской.
Родное выхино)
классно что заехал к нам!
и мое родное
Шеф, над было сам оборот снять, как я понял, он быстро происходит-прямо за станцией.
А как маневровые машинисты переходят на платформу для высадки пассажиров, если перехода между платформами нет, а дверь кабины машиниста есть только слева???????
Через мостик либо через 1 дверь 1 вагона
а ты где номерной??????
3:20 ЧС7 с холодным ЭП10 - последний сломался наверное
А я летом 2012 видел номерной на ТКЛ
А видел летом оку на таганско-краснопресненской линии 2011 году??
Прям круто плпал камерой в кабинц
Они в депо отправляются
ну это пока вот на калл уже 81-760 много
самая отвратительная станция. обстановка сплошной негатив.