Busa jadi juga cdi sama stelan karbu juga ngaruh, punya saya sama kek gitu dulu dengan kondisi stelan karbu normal, membran normal juga sama yg lainnya, bisa ya kalo saya di benerin dulu satu satu dari stelan karbu terus di cek pengapian dari spull cdi terus pulser dan cdi
Bang kalo gigi tiga naik nya bagus trus oper 4 malah ngempos masih laju gigi 3 nya itu knpa bang? di gigi 3 putaran tengah mau ke atas brebet dikit setelah puataran atas nggak om itu knapa om
Mau tanya, motor saya gigi 1-2 kayak ngelimit gitu, (gak kuat lama-lama) trus suara nya kayak terengah-engah/patah-patah, tapi di gigi 3-4 aman aja.. Membran motor saya rusak, bensin bocor kalo standar samping. Apa karna itu?
Coba di sembuhkan satu per satu. Coba cek jarum di pelampung dan bersihkan rumah jarum pelampung. Jika masih bocor coba ganti jarum pelampung. Membran di cek jgn ada kebocoran dan seting sampai bunyi terompet.
motor ku fiz r mas, kmren banjir karbu nya pas di parkir keluar dri pembuangan, pelampung nya ku naikin lagi, malah putaran atas nya ngempos, solusinya piye mas
Itu solusinya di buka lalu cek bagian jarum pelampung. Jika jarumnya masih bagus bisa jadi lubang di bagian ujung jarum itu kotor dan jarum nya tidak bisa bekerja maksimal. Jika jarumnya sudah tidak presisi artinya jarumnya minta ganti
Sama kasus pada motorku gigi 4 datar pengen minta gigi lagi padahalbfinal girnya Uda di kasi berat gir depan 15 blakang 31 punya Suzuki Shogun tapi tetap aja kegantung gigi 4 nya datar ngga ada tenaganya,,,,rasanya sama gigi 3 pas masuk gigi 4,,,padahal 123 narik pas masuk 4 eeuhhh datar,,,,pengen minta gigi lanjutan,,,,
Mau nanya mass, Fizr saya kalo di pegunungan kan nanjak terus, tiba" ngok trus mati(sperti telat bensin), saya hidupin lagi bisa tapi kemlitik suara piston, nunggu 5 menit halus lagi mesinnya itu kenapa ya? Jarum skep di tengh, mj 130, udh stel boros intinya, cdi kw, spul ori, blok kw Mlkuni, ga pake kipas, penyebab yang mana ya mas?🙏
Mas ijin bertanya , punya saya juga gt mas tadi kronologinya kan nglotor mas ternyata membran nya trus sudah bisa masih tetep , ternyata jarum pelampungnya udah aus , trus diganti jarum abis itu dibuat rpm tinggi tiba2 mati trus ditunggu bentar nyala lagi jalan lagi mati lagi , gimana ya mas itu ? Makasih mas
Betul sekali mase... Klo nglotor itu jarum pelampung nya sudah aus atau bisa jg terganjal kotoran jika tidak di tambah filter bbm. Skrg sudah tidak nglotor tapi rpm atas tiba tiba mati atau telat bbm.. Coba turunkan sedikit setelan jarum pelampungnya mase... Tampungan isi sekitar 28 ml.
@@HariSG iya mas makasih sebelumnya mas , ini di otak atik tetep aja mas , apakah cdi nya gak kuat ya mas di rpm atas ? Di rpm atas mau ngisi , trus ketika gas dikurangi langsung kaya drop trus mati , soalnya cdi nya asal2 an mas ini gatau merk apa pokoknya bukan ori , makasih mas telah di balas 🙏🙏🙏
Itu karena mesin blm stabil suhunya. Jadi tingkat penguapan bbm dgn oli blm bisa rata. Ini adalah hal yg memang cukup sulit karena volume oli di atur oleh pompa yg blm tentu sesuai dgn kebutuhan mesin atau piston.
Di buka karburator nya Lalu cek bagian pelampung Dsitu ada jarum kecil Bersihkan daerah seputar jarum dengan kapas dan pasang kembali. Jika masih banjir berarti minta ganti jarum
@@HariSG udah bang Sampek saya kwalahan pengent tak beliin karbu lain aja gitu Asli bikin pusing Asal mula pelampung bawaanya itu bahanga plastik ya pas d seting patah Yawes sama saya tak ganti sama yg aluminium walaupun d seting tetap aja banjir gitu bang🤕 Pokoknya wes dah d bikin puyeng Mau tak beliin karbu ori lgi tapi masih blom ada pandangan
Kran automatis bensinya itu punya saya ngalir terus Terus sama saya d ganti tapi second sih al hasil masih ada netes juga dari krannya yg ke karbu Tapi seandainya klo dari kran gak netes insya allah bisa kayaknya Tp gak tau juga saya gak begitu faham setingan fiz r
@@HariSG udah ketemu om saya naekin jarum skep diposisi 4 lgsg mauu atas nya cuma klo gas ga diopen penuh dut dutan tapi ketika di gas open full baru enak kira kira apa perlu di setting lagi om klo begitu?🙏🏻
bang tolong solusi, os 200 karbu pe 26, star awal masuk gigi 1 brebet kayak putus", nah gigi 2 top speed rpm atas brebet ga dapet, gigi 3-4 rpm atas putus' ga dapet mas, solusinya apa
Bisa karena keborosan oli samping. Cek asapnya terlalu banyak atau tidak. Kebanyakan oli samping bisa membuat pembakaran tidak sempurna'. Cek jarum skep di nomer berapa. Jika ada di no 1 coba turunkan. Ke nek 2 atau no 3. Cek angin angin. Usahakan di atas 1,75. Cek sil kruk as kanan dan kiri bocor atau tidak.
bang baru saya alamin tadi barusan,gas full betot abis kondis nganteng mantap,saya kaget tiba tiba motor sy langsung nyendat turun gigi gitu kaget saya kaya rante putus kirain sy ngejim,trus bisa jalan lagi ky biasa,knp itu ya bang tolong jawab bang 🙏
Mau tanya om oli samping saya langsung dicampur ke tangki bbm perliter saya kasih 2 ttup botol karena tempat oli samping nya pecah belum di beliin kira"apa efek nya pd mesin om saat topspeed
Ijin tanya mas, saya punya fiz r mas jalan 100 mt klo masuk mendai itu tersendat sendat dan lansung mati kayak abis bensin gitu mas tapi klo di staer lagi bisa bunyi tapi harus di cok🙏
Nanya dong bang Fizr gigi 1,2,3,4 nya di gas pol mrepet,pendek banget nafas giginya kalau di pasangin ke filter udara nya.tapi kalau tidak pakai filter udara nya panjang banget nafas nya.pertnyaan saya dimana kenak nya banh,bantu jawab bang.udah stres ini,karbu emang paling susah nyetel nya
Sebenarnya seting karbu itu mudah mase... Yg bikin susah itu yang di seting karbunya tapi yg bermasalah komponen lainnya.. Coba cek membran dulu..bunyi terompet atau tidak..? Cek jg sil kruk as kanan kiri.. Lalu seting karbu. Coba jg gunakan gelar depan 14 belakang 33.
mas kalo punya saya kalo habis buat top speed bahkan ga sampe top speed baru gigi 3 terus di tutup gas suaranya nreng nreng nreng kaya motor ke iritan itu kenapa ya?padal bawahnya udah boros,stelan karbu juga boros sama pj mj juga besar🙏tolong dijawab mas🙏🙏
Itu bisa karena bbm telat yg di sebabkan karena main jet kekecilan atau pelampung kurang turun sedikit. Bisa jg karena oli samping kurang.. Usahakan seting top speed dlm kondisi mesin panas dan motor kondisi berhenti lakukan top speed dan perhatikan ketika top speed itu berapa volume asap yg keluar dari knalpot.
Coba cek getar depan belakang mase. Gunakan yg 14-39. Bisa jg karena nedel jet kotor. Bisa karena main jet minta naik satu tingkat. Bisa jg stelan pelampung kurang turun sedikit. Jarum skep taruh di no 3
Om punyak saya buat rpm bawah enak om kalo di rpm atas brebet brebet om apa penyebab nya nozzle putus tapi saya sambung lagi om apa ngaruh kalo nozzle karbu putus disambung lagi
Bang mau tanya kalau f1zr saya kalau posisi stasioner di blayer enak tapi ko pas jalan itu kayak keiritan dan tenaganya dan teriakan nya kurang enak itu apanya ya bang pdhal BBM udah di stell boros🙏
Mas saya punya satria 2 tak, diputaran bawah enak tpi putaran atas nya nahan dan berat itu masalah nya dimna ya? Mtr OS 0,75 blm porting, karbu standar pake PJ 20 dan MJ 100 jarum skep tegah2, putaran angin di 2 putaran
Mas gigi 1,2,3mantap dan napas gigi 3 panjang tiba oper ke gigi 4 datar kayak gigi 3 lagi yg di masukin tenaga lanjutannya nggak ada mas pas masukin gigi 4,,,,
Mass tolong bantu jwban nya mas🙏 motor saya fiz r pengapian ORI membran rapet ORI. Isian karbu std ORI.blok opersis 100. Ketika digaspol, langsung limite dan ngok ,digas Bawak santai enak aja. Tpi digaspol lgsg. kek anak RX king pakek setingan limit om. Mohon bantuan nya🙏🙏🙏
mas tolong di jawab 🙏 ketika di gas teriak pas jalan tarikan bawah lumayan tpi tarikan atas kayak gk mau teriak saat jalan kyk tertahan gtu kira2 apanya bang
Ada beberapa faktor mase. Bisa karena pengapian kurang sempurna. Bisa karena terlalu irit. Bisa karena keborosan oli samping Bisa karena membran tidak bunyi terompet. Bisa karena sil kruk as bocor
Harus cek satu persatu mase.. Coba cek sil kruk as kanan kiri bocor atau tidak. Seting membran sampai bunyi terompet Lalu seting karbu. Cek jg kampas kopling
Assalamualaikum bang, tolong dong solusi kalau masuk gigi 4 pas naikin gas lama2 gasnya tiba2 ngok tp kalau gigit 1-2-3, amansih,, cuman kalau masuk gigi 4 baru gas langsung gak bisa naik . jd klu top speed 100 di gigi 3 dan masuk gigi 4 langung down gasnya . oia salam subreker baru🤙.
@@HariSG oia untuk komentr sy diatas bang sdh terjawab krn sdh sy bawa kebengkel, Hahahah. cuman ganti klep dgn stel karbunya. alhamdulillah sdh mantap top speed 110 gas atas digigi 4 sdh ngak NGOOOK Lg Mase.
Putaran atas brebet Coba bersihkan nedel jet nya Jika blm sembuh Naikkan satu tingkat main jet nya Jika blm sembuh Coba seting pelampung turunkan sedikit ya kira kira 1mm
Motor saya kok ketika gigi satu biasa aja oper ke gigi 2 itu awal nya enak pas setengah gas itu malah mngokk di gas malah mau mati tapi pas motor netral di geber normal gak ada kendala
Ada beberapa faktor mase.. Bisa stel anginnya kurang pas Bisa nedel jet nya kotor Bisa main jet minta naik satu tingkat Bisa jg karena stelan pelampung kurang turun sedikit
@@arifsatip6842 info nya yeee niii kalo bbm lancar stelan angin sudah pas ttep nahan di rpm atas Ituu tanda nya main jet kkecilan Punya sya normal lagi stelah Ganti main jet thanksss
Putaran atas mau mati.. Itu bisa nedel jet kotor bisa jg main jet kurang gede.. Bisa jg karena pelampung kurang turun sedikit. Top speed ngelitik bisa jadi pistonnya sudah longgar atau ring piston sudah lemas mase
Seal kruk as tentunya kanan kiri Membran di seting sampai bunyi terompet Bersihkan lubang pembuangan dan knalpot Pastikan pengapian bagus. Kompresi wajib padat. Main jet sesuai oversize piston Seting pelampung di 28ml Nedel jet bersih Angin angin kisaran 1,75
Mas punya saya kenapa ya putaran menengah ke atas brebet Mulu,mj awal 110 pj nya 22,5 Brebet, setelah saya ganti ke UK mj 130 PJ nya 22,5 sama masih brebet juga putaran menengah ke atas nya gimana solusinya dan penyakit nya apa mas??😢
Putaran atas drop bisa karena main jet kekecilan atau pelampung kurang turun dikit. Karbu ngembun bisa jadi karena membran tidak bunyi terompet atau sil kruk as bocor.
@@HariSG sil kruk as udh ganti bang juga udah bunyi trompet apa keborosen ya bang jadi percampuran bahan bakar dan udaranya kurang soalnya agak ketutup
Betul sekali mase.. Itu berarti keborosan.. Inti dari paket filter maka bbm terlalu banyak. Jika tanpa filter maka bbm sebagian terbuang keluar dan tidak masuk ke membran
Brebet putaran atas rata rata karena kurang supply bbm mase.. Bisa karena pelampung kurang turun Bisa jg karena main jet minta naik satu tingkat Bisa jg karena nedle jet kotor
GK usah pake pelampung mabur mabur om...😂
Gas pol itu mase
Nanya mas punya saya gigi 1-2 kalo gas poll spontan motor malah brebet gk loss,apakah karna keborosan
Bisa karena keborosan BBM atau oli.
Jadi pengapian tidak mampu membakarnya
Mas kalo mesin dingin langsam enak tp kalo mesin panas langsam tinggi knp ya?
Itu bisa karena di bagian manipol ada yg bocor.
Bisa jg di bagian sil kruk as
Mas kalo mesin poswan rpm atas di gas pul ngok kenapa mas kira kira padhal engak kena angin
Bisa main jet kurang besar.
Bisa pelampung BBM kurang turun.
Mass klo gigi 1,2 enak pas masuk gigi 3,4 ga bisa di gas pul kek brebet gitu masalah nya apa ya mas kata sodaraku cdi tapi masih ragu
Bisa karena ke iritan
Busa jadi juga cdi sama stelan karbu juga ngaruh, punya saya sama kek gitu dulu dengan kondisi stelan karbu normal, membran normal juga sama yg lainnya, bisa ya kalo saya di benerin dulu satu satu dari stelan karbu terus di cek pengapian dari spull cdi terus pulser dan cdi
Bang kalo gigi tiga naik nya bagus trus oper 4 malah ngempos masih laju gigi 3 nya itu knpa bang? di gigi 3 putaran tengah mau ke atas brebet dikit setelah puataran atas nggak om itu knapa om
Itu membran nya open mase..
Coba seting membran sampai bunyi terompet
Mau tanya, motor saya gigi 1-2 kayak ngelimit gitu, (gak kuat lama-lama) trus suara nya kayak terengah-engah/patah-patah, tapi di gigi 3-4 aman aja..
Membran motor saya rusak, bensin bocor kalo standar samping. Apa karna itu?
Coba di sembuhkan satu per satu.
Coba cek jarum di pelampung dan bersihkan rumah jarum pelampung.
Jika masih bocor coba ganti jarum pelampung.
Membran di cek jgn ada kebocoran dan seting sampai bunyi terompet.
@@HariSG siap trimakasih mas
👍
Izin bertnya mas
Gi2 3,4 kl utk nyalip kyk berat hrs turun gigi 2 dl itu apa y mas
Bisa ukuran gear
Coba di 14-36
Bisa karena sil kruk as bocor atau membran open
motor ku fiz r mas, kmren banjir karbu nya pas di parkir keluar dri pembuangan, pelampung nya ku naikin lagi, malah putaran atas nya ngempos, solusinya piye mas
Itu solusinya di buka lalu cek bagian jarum pelampung.
Jika jarumnya masih bagus bisa jadi lubang di bagian ujung jarum itu kotor dan jarum nya tidak bisa bekerja maksimal.
Jika jarumnya sudah tidak presisi artinya jarumnya minta ganti
saran bang,,gigu 1,2,3 enak pas mau gigi 4 nahan gak naik²,,segitu2 aja ,,kaya ngok di sendal2 kopling tetep
Gear belakang kekecilan atau Gear depan kebesaran mase..
Ideal di 14-36
maseeeeee, ternyata komentar kita sama.
Sama kasus pada motorku gigi 4 datar pengen minta gigi lagi padahalbfinal girnya Uda di kasi berat gir depan 15 blakang 31 punya Suzuki Shogun tapi tetap aja kegantung gigi 4 nya datar ngga ada tenaganya,,,,rasanya sama gigi 3 pas masuk gigi 4,,,padahal 123 narik pas masuk 4 eeuhhh datar,,,,pengen minta gigi lanjutan,,,,
Atasan kekeringan itu mas
Seting pj mj aja
Mau nanya mass, Fizr saya kalo di pegunungan kan nanjak terus, tiba" ngok trus mati(sperti telat bensin), saya hidupin lagi bisa tapi kemlitik suara piston, nunggu 5 menit halus lagi mesinnya itu kenapa ya? Jarum skep di tengh, mj 130, udh stel boros intinya, cdi kw, spul ori, blok kw Mlkuni, ga pake kipas, penyebab yang mana ya mas?🙏
Bisa karena ke iritan oli.
Bisa karena pelampung kurang turun.
@@HariSG oli 2tutup/1 liter di tangki doang mas, pompa mati soalnya
Sama nih mas kendala motor saya juga begitu
Udah ganti karbu pake 24
Olsam udah di double di campur ke tangki
Bang klo pas di hidupin enak.di gas pelan enak tapi pas di gas pol ngok/ngempos.apa ya ya itu bang .
Itu ke iritan atau pelampung kurang turun sedikit mase.
Bisa jg main jet minta naik satu tingkat
Mas cara mengatasi karbu fizr kalau panas suka tidak langsam dan bandang di buat rpm tinggi langsung nyedat"terus mati
Kalau nyedat rpm tinggi coba turunkan pelampung 1mm.
Jika blm sembuh naikkan 1tingkat main jet.
Panas tidak langsam bisa karena piston kurang rapat.
Mas ijin bertanya , punya saya juga gt mas tadi kronologinya kan nglotor mas ternyata membran nya trus sudah bisa masih tetep , ternyata jarum pelampungnya udah aus , trus diganti jarum abis itu dibuat rpm tinggi tiba2 mati trus ditunggu bentar nyala lagi jalan lagi mati lagi , gimana ya mas itu ? Makasih mas
Betul sekali mase...
Klo nglotor itu jarum pelampung nya sudah aus atau bisa jg terganjal kotoran jika tidak di tambah filter bbm.
Skrg sudah tidak nglotor tapi rpm atas tiba tiba mati atau telat bbm..
Coba turunkan sedikit setelan jarum pelampungnya mase...
Tampungan isi sekitar 28 ml.
@@HariSG iya mas makasih sebelumnya mas , ini di otak atik tetep aja mas , apakah cdi nya gak kuat ya mas di rpm atas ? Di rpm atas mau ngisi , trus ketika gas dikurangi langsung kaya drop trus mati , soalnya cdi nya asal2 an mas ini gatau merk apa pokoknya bukan ori , makasih mas telah di balas 🙏🙏🙏
tapi kalau jarum apung" tadi di turunkan secara berlebihan bisa mangakibatkan karbu banjir/mbludak yah mas??
Betul sekali
Jadi uji coba nya turunkan per 1milimeter
Mas pnya saya klo gigi 3 dan 4 klo d has full g ad lari nya masih nahan terus klo dh berapa ratus meter baru enk mass apa nya itu mass
Itu karena mesin blm stabil suhunya.
Jadi tingkat penguapan bbm dgn oli blm bisa rata.
Ini adalah hal yg memang cukup sulit karena volume oli di atur oleh pompa yg blm tentu sesuai dgn kebutuhan mesin atau piston.
Bang klok fiz r pas putaran atas ngejim terus suara mesin nglitik tapi pas dingin udah gak nglitik lagi itu apa nya y?
Stelan olsam gak pakek kabel
Ke iritan oli bisa mase.
Bisa jg karena keiritan bbm.
Gass full gmn asap nya.
@@HariSG owalah oke om thanks coba tak cek
mas mau nnya fizr saya klo udh panas untuk speed asap nya ngebul mass , tpi klo blm panas bawa sntai asap ga ngebul solusi nya mas
Coba cek sil kruk as yg kanan mase
Bocor atau tidak
Izin tanya hu yang saya gigi 3 sama 4 nya ngempos dan brebet
Ngempos di awal tarikan atau di limiter nya
Mas mau nanya ini fizr saya gigi 4 bkn makin naik mlhn kaya drop pdhl 123 enk bngt tolong penyebab nya apa ya mas
Coba pake gear depan 13
Belakang 36
Bang kalo karburator sering banjir baru tuh setel pelampung tapi tetep aja banjir bagaimana cara ny
Jika di stel masih banjir coba ganti jarum nya mase
Mas ijin bertanya punyaku gigi 3 dan 4 itu digas gas gamau lari teriak doang
Itu ke iritan mase...
Bisa karena stel anginnya
Bisa karena main jet minta naik satu tingkat
@@HariSG udah stelan basah mas itu
Sama fizr saya juga gitu
Mas mau nanya
Fiz r saya banjir terus
Gmn ya solusinya
Di buka karburator nya
Lalu cek bagian pelampung
Dsitu ada jarum kecil
Bersihkan daerah seputar jarum dengan kapas dan pasang kembali.
Jika masih banjir berarti minta ganti jarum
@@HariSG udah bang
Sampek saya kwalahan pengent tak beliin karbu lain aja gitu
Asli bikin pusing
Asal mula pelampung bawaanya itu bahanga plastik ya pas d seting patah
Yawes sama saya tak ganti sama yg aluminium walaupun d seting tetap aja banjir gitu bang🤕
Pokoknya wes dah d bikin puyeng
Mau tak beliin karbu ori lgi tapi masih blom ada pandangan
Kran automatis bensinya itu punya saya ngalir terus
Terus sama saya d ganti tapi second sih al hasil masih ada netes juga dari krannya yg ke karbu
Tapi seandainya klo dari kran gak netes insya allah bisa kayaknya
Tp gak tau juga saya gak begitu faham setingan fiz r
Omm .. motor saya , klo pake filter udara malah brebet .. susah di setting anginya , tp klo open filter malah enak ... itu gmn om ? Thx
Itu keborosan mase
Sebelum setting karbu pastikan dulu membran dan sil kruk as rapat
Montor ku Uda di setel mebran ya tapi di paki jalan gas tinggi brebet nda mau lari
Coba bersihkan nedel jet nya..
Jika blm fit coba naikkan satu tingkat main jet nya
Kalo di pakai santai jalan ya normal bosq
Sama kyk motor saya mas
Punya saya tinggal putaran atas nya apakah kasus nya sama seperti divideo om?🙏🏻
Bisa jadi karena volume bbm di mangkok karbu kurang mase
@@HariSG udah ketemu om saya naekin jarum skep diposisi 4 lgsg mauu atas nya cuma klo gas ga diopen penuh dut dutan tapi ketika di gas open full baru enak kira kira apa perlu di setting lagi om klo begitu?🙏🏻
Klau 28ml apa gk telat buat rpm atas mas,apa lagi mesin tersebut sudah portingan
Jika masih telat tinggal turunkan lagi 1mm jarum pelampungnya
Bang kalau fizr gigi 1,2,3 enak kalau pas 4 kayak ngowos itu apa mas apa gara gara bahan bakar keiritan
Bisa karena ukuran gear belakang kekecilan.
Coba pakai 14-36
bang tolong solusi, os 200 karbu pe 26, star awal masuk gigi 1 brebet kayak putus", nah gigi 2 top speed rpm atas brebet ga dapet, gigi 3-4 rpm atas putus' ga dapet mas, solusinya apa
Cek main jet nya mase.
Coba naik satu tingkat
@@HariSG siap
maszehh
Mas mau tanya saat di gas dari rpm rendah kemenengah itu brebet tapi kalau udah di atas ngacir.itu pilot apa main nya yg kurang besar
Itu bisa karena membrannya tidak bunyi terompet.
Bisa jg sil kruk as bocor
Om klo gigi 2 brebet pas gas di putaran atas kira" apax om
Bisa karena keborosan oli.
Bisa karena pelampung kurang turun sedikit
@@HariSG saat laju trus gas d turun kn ada suara nembak di knalpot penyebabx apa om
Mas knapa kalo maju gas nya d ulur trus pas d tarik lagi malah agak ngedrop
Bisa karena pilot jet kekecilan
Bisa karena membran open
Bisa karena sil kruk as bocor
@@HariSG seal,sama membran baru ganti sih
F1zr saya d gas mentok d gigi satu terasa nahan tenaga tidak lepas itu apanya ya mas
Bisa karena keborosan oli samping.
Cek asapnya terlalu banyak atau tidak.
Kebanyakan oli samping bisa membuat pembakaran tidak sempurna'.
Cek jarum skep di nomer berapa.
Jika ada di no 1 coba turunkan. Ke nek 2 atau no 3.
Cek angin angin.
Usahakan di atas 1,75.
Cek sil kruk as kanan dan kiri bocor atau tidak.
bang baru saya alamin tadi barusan,gas full betot abis kondis nganteng mantap,saya kaget tiba tiba motor sy langsung nyendat turun gigi gitu kaget saya kaya rante putus kirain sy ngejim,trus bisa jalan lagi ky biasa,knp itu ya bang tolong jawab bang 🙏
Itu pelampungnya minta turun 1mm mase.
@@HariSG mksih mas
@@medirastafara6353 sama sama mase
Mau tanya om oli samping saya langsung dicampur ke tangki bbm perliter saya kasih 2 ttup botol karena tempat oli samping nya pecah belum di beliin kira"apa efek nya pd mesin om saat topspeed
Tergantung kebutuhan mase
Jika suka top speed sebaiknya olinya di tambah misal 3tutup
Klo buat santai 2tutp cukup
Ijin tanya mas, saya punya fiz r mas jalan 100 mt klo masuk mendai itu tersendat sendat dan lansung mati kayak abis bensin gitu mas tapi klo di staer lagi bisa bunyi tapi harus di cok🙏
Cek pilot jet nya mase
Nanya dong bang
Fizr gigi 1,2,3,4 nya di gas pol mrepet,pendek banget nafas giginya kalau di pasangin ke filter udara nya.tapi kalau tidak pakai filter udara nya panjang banget nafas nya.pertnyaan saya dimana kenak nya banh,bantu jawab bang.udah stres ini,karbu emang paling susah nyetel nya
Sebenarnya seting karbu itu mudah mase...
Yg bikin susah itu yang di seting karbunya tapi yg bermasalah komponen lainnya..
Coba cek membran dulu..bunyi terompet atau tidak..?
Cek jg sil kruk as kanan kiri..
Lalu seting karbu.
Coba jg gunakan gelar depan 14 belakang 33.
pj kurang gede kali mas
bntu jawab, intinya pilotjet/mainjet kegedean
mas kalo punya saya kalo habis buat top speed bahkan ga sampe top speed baru gigi 3 terus di tutup gas suaranya nreng nreng nreng kaya motor ke iritan itu kenapa ya?padal bawahnya udah boros,stelan karbu juga boros sama pj mj juga besar🙏tolong dijawab mas🙏🙏
Bisa karena membran atau sil kruk as kurang rapat mase...
kasus sama itu knapa mas
Punya saya knapa pas top speed gigi 4 tiba2 mesin ngedrop ya bang, kaya mau ngejim gt
Itu bisa karena bbm telat yg di sebabkan karena main jet kekecilan atau pelampung kurang turun sedikit.
Bisa jg karena oli samping kurang..
Usahakan seting top speed dlm kondisi mesin panas dan motor kondisi berhenti lakukan top speed dan perhatikan ketika top speed itu berapa volume asap yg keluar dari knalpot.
@@HariSG makasi masukannya, 🙏
@@HariSG kemungkinan berat itu pj apa mj bg kalo kek gt
Bang klau gigi 1,2 enak trs 3,4 ngempos knpa ya klau di paksa lgi mau jalan
Bisa ke iritan bisa jg gear belakang kekecilan
@@HariSG 3,4 gempos ngoookk gitu om karbu ngembun
Mas saya habis ganti knalpot std racing tenaga kok malah nahan ya mas?
Mungkin ujung nya terlalu lebar
@@HariSG saringannya bang?
Jadi motor saya kalau di gigi 3 gak ada tenaganya, kira² apanya. Apalagi pas di tanjakan. Terima kasih.
Cek sil kruk as kiri dan kanan mase
Mas punyaku 1,2 enak tpi 3,4nya kox rasanya nahan berat yea...
Bisa bbm kurang.
Bisa ke iritan
Bisa gear belakang kekecilan
Izin tanya suhu. Kalau pakai filter motor ngempos, solusinya gimana ya?
Itu karena sil kruk as kanan kiri dan membran bermasalah mase...
Coba seting membran sampai bunyi terompet
Bang force1 saya pas gigi 4 drop banget kira kira kenapa bang
Coba cek getar depan belakang mase.
Gunakan yg 14-39.
Bisa jg karena nedel jet kotor.
Bisa karena main jet minta naik satu tingkat.
Bisa jg stelan pelampung kurang turun sedikit.
Jarum skep taruh di no 3
Mas fiz r ku gigi 3 rpm tinggi brebet itu kenapa ya?
Bisa karena jarum pelampung kurang turun sedikit.
Bisa jg main jet minta naik satu tingkat
@@HariSG kayak ke iritan ya bang?
Betul sekali
Om punyak saya buat rpm bawah enak om kalo di rpm atas brebet brebet om apa penyebab nya nozzle putus tapi saya sambung lagi om apa ngaruh kalo nozzle karbu putus disambung lagi
Pengaruh mase
@@HariSG om kalo beli nozzle f1zr baru original Japan harus setting ulang ngak om
Cari bekas aj yg penting original
@@HariSG kalo beli baru original kenapa mas
Biasanya agak sulit cari yg baru original
Bang mau tanya kalau f1zr saya kalau posisi stasioner di blayer enak tapi ko pas jalan itu kayak keiritan dan tenaganya dan teriakan nya kurang enak itu apanya ya bang pdhal BBM udah di stell boros🙏
Itu membran minta di seting sampai bunyi terompet dan sil kruk as cek jgn sampai bocor
Mas saya punya satria 2 tak, diputaran bawah enak tpi putaran atas nya nahan dan berat itu masalah nya dimna ya? Mtr OS 0,75 blm porting, karbu standar pake PJ 20 dan MJ 100 jarum skep tegah2, putaran angin di 2 putaran
Bisa karena keborosan oli samping.
Cek pengapian bagaimana.
Bisa pelampung bbm kurang turun sedikit
Mas gigi 1,2,3mantap dan napas gigi 3 panjang tiba oper ke gigi 4 datar kayak gigi 3 lagi yg di masukin tenaga lanjutannya nggak ada mas pas masukin gigi 4,,,,
Coba naikkan satu tingkat untuk mainjet.
Jika masih blm beres coba turunkan pelampungnya 1mm
Bg fizr ku klau di gas naik rpm nya lama,harus nunggu dulu,bru bisa kenceng itu knapa ya bg?
Bisa jadi karena membran nya open atau tidak bunyi terompet.
Bisa jg karena sil kruk as bocor
Putaran atas gas minta di urut kaya kosong.. Itu apanya mas
Kurang bbm mase
@@HariSG naikin pj atau mj mas klo seperti itu?
Mikum mas saya mau tanya kok montor itu saya gas kok mrebet apa yang mati businyA bls
Cek businya keluar apinya bagus atau tidak.
Bisa jg karena sil kruk as bocor
Mrebet terus ms bls
Busi nya bagus nyala tpi kok gk nyala apa kerna kabel lasi bls
Bg fizr saya kalo di gas pol spontan itu ngok abistu mati itu apanya yg bermasalah? Mohon dijawab bg
Ngok berhenti atau ngok jalan mase..
Coba cek membran nya bunyi terompet apa blm
@@HariSG ngok pas berhenti mas, udh saya cek membrannya bunyi, pj mj udh saya besarin
Bang mau nanya kalau stelan angin di tutup irit ga
Klo di tutup ya irit.. Tapi tak ada tenaga
Mas kalo fizr masuk gigi satu rpm tinggi brebet gimana solusinya tapi kalo dah masuk gigi 2 enak gimana solusinya mas?
Bisa ganti cdi milik shogun lama
Mas kalo motor gigi 1-2 enak tapi pas di gigi 3 gass mentok malah rpm turun / nahan knp yaa mass?
Bisa karena terlalu irit
@@HariSG cek di busi sudah pass mass
Mass tolong bantu jwban nya mas🙏 motor saya fiz r pengapian ORI membran rapet ORI. Isian karbu std ORI.blok opersis 100. Ketika digaspol, langsung limite dan ngok ,digas Bawak santai enak aja. Tpi digaspol lgsg. kek anak RX king pakek setingan limit om. Mohon bantuan nya🙏🙏🙏
Itu bisa karena nedel jet kotor
Bisa karena main jet kurang besar.
Bisa jg karena pelampung kurang turun mase
waduh sama banget masalahnya baru aja kejadian
mas tolong di jawab 🙏
ketika di gas teriak pas jalan tarikan bawah lumayan tpi tarikan atas kayak gk mau teriak saat jalan kyk tertahan gtu kira2 apanya bang
Ada beberapa faktor mase.
Bisa karena pengapian kurang sempurna.
Bisa karena terlalu irit.
Bisa karena keborosan oli samping
Bisa karena membran tidak bunyi terompet.
Bisa karena sil kruk as bocor
@@HariSG klo masalah boring gk ada masalah mas kira2?
@@HariSGkalau semua udah di cek dan diganti masih sama gimana ya sudah puyeng mikirin😢
Mas mau tanya motor satria 2t ane top spedd brebet/ mau mati itu apanya mas?
Itu bisa karena nedel jet kotor atau pelampung kurang turun dikit
@@HariSG okok matursuwun mas inpone?
@@doniminus6227 sami sami mase...
Salam bebek tieeetttt..(
Bang motor saya susah hidup dicok baru hidup.. Apa krna pake karbu PE 24 mohon solusi nya
Coba naikin satu tingkat untuk pilot jet nya mase
@@HariSG putaran atas ngmpos mas
Gigi 1 gas mentok langsung brebet kira" apax bang
Bisa angin angin tidak pas,
Bisa karena keborosan bbm atau oli
Jadi pembakaran tidak maksimal
Om mau nanya, fiz r sya kok di rpm menengah atas kok tenanga kaya nahan ya,penyebabnya apa om?
Itu karena membran yg tidak bisa bekerja maksimal.
Coba cek sil kruk as nya
Knalpot nya cek biasanya uda kotor
Mas kalau punyaku gigi 3 sama 4 kok rasanya sama itu apa ya
Bisa karena kompresi bocor mase..
Coba cek sil kruk as kanan kiri mase
Mas motor saya loyo bngt apa yh masalah nya
Harus cek satu persatu mase..
Coba cek sil kruk as kanan kiri bocor atau tidak.
Seting membran sampai bunyi terompet
Lalu seting karbu.
Cek jg kampas kopling
Bang f1zr ku pas rpm tinggi gigi 3 ama 4 kayak nyendat nyendat gtu,gigi 1 2 enk enk aja, itu kenapa bg?
Itu bisa karena nedel jet kotor, main jet kurang besar
Bisa jg karena pelampung kurang turun sedikit
Saya ingin bertanya bang motor fizr saya gigi 3 lambat naik gas nya harus nunggu lama baru naik gasnya kenapa ya
Cek gelar depan dan belakang ukuran berapa..
Untuk responsif seting membran sampai bunyi terompet
Maksudnya bang gelar itu apa bang rasio atau apa
Maaf maksudnya gear mase
Gear gir lantai atau apa bang
Gear depan begoyang apakah gara-gara gear depan nya begoyang bang jadi lama naik gasnya
bang f1zR ku di gas poll kok ngok langsung mati itu knp ya
Bisa jadi karena bbm telat.
Coba turunkan sedikit pelampungnya
@@HariSG padahal udah boros bang, itu gmna ya
Assalamualaikum bang, tolong dong solusi kalau masuk gigi 4 pas naikin gas lama2 gasnya tiba2 ngok tp kalau gigit 1-2-3, amansih,, cuman kalau masuk gigi 4 baru gas langsung gak bisa naik . jd klu top speed 100 di gigi 3 dan masuk gigi 4 langung down gasnya . oia salam subreker baru🤙.
Pakai gir depan dan belakang ukuran berapa mase
@@HariSG msh pake Uk standar Mase 428 100 gir depn 14 T gir belakng 39 T. oia br dua bulan juga sy br beli mtr F1ZR .
@@HariSG oia untuk komentr sy diatas bang sdh terjawab krn sdh sy bawa kebengkel, Hahahah. cuman ganti klep dgn stel karbunya. alhamdulillah sdh mantap top speed 110 gas atas digigi 4 sdh ngak NGOOOK Lg Mase.
@@IJAZKids klep apanya bang
@@obonff5860 fizr pake klep ngok😅😂Noken as juga pake sih kayaknya
Kalo fizr pas masuk gigi 3 ke 4 malah kayak nahan kenapa ya bg ?
Bbm kurang lancar mase
Supply bbm kurang
Bang kalo gini nih ,f1zr ku kalo posisi netral itu b aja GA brebet cuman pas di bawa maju putaran atas mah mau naik malah brebet
Putaran atas brebet
Coba bersihkan nedel jet nya
Jika blm sembuh
Naikkan satu tingkat main jet nya
Jika blm sembuh
Coba seting pelampung turunkan sedikit ya kira kira 1mm
Sama aja bang motor gwe kayak gini semoga saran yutub ini menjadi benar
Mainjet nya bng untuk rpm atas ter lalu besar
Motor saya kok ketika gigi satu biasa aja oper ke gigi 2 itu awal nya enak pas setengah gas itu malah mngokk di gas malah mau mati tapi pas motor netral di geber normal gak ada kendala
Coba bersihkan nedel jet nya lalu seting anginnya
Bang kenapa yah yang saya rpm atasnya ko nahan ga lepas gitu tarikannya?
Ada beberapa faktor mase..
Bisa stel anginnya kurang pas
Bisa nedel jet nya kotor
Bisa main jet minta naik satu tingkat
Bisa jg karena stelan pelampung kurang turun sedikit
Makasih bang, ntar saya coba cek lagi
@@rangga6437 siap..
sami sami..
Fizr ku kalau di gas poll setelh masuk gigi 3.4 nya nahan bng pdahal dulu rpm naik kalau sekrng mlhn nahan rpm nya
Klo tidak telat bbm..
Bisa jadi itu karena stelan anginnya mase
Kok sama yaa
Sma
@@arifsatip6842 info nya yeee niii kalo bbm lancar stelan angin sudah pas ttep nahan di rpm atas Ituu tanda nya main jet kkecilan Punya sya normal lagi stelah Ganti main jet thanksss
@@asepsetiawan1074 punya ku nozel nya ada kotorn yg bikin rpm atas nahan. Sekarang alhamdulillah normal lgi rpm atas narik
Pake pelampung apa itu mas
Yg hitam plastik dan tengahnya logam pas bagian setelan
Mas mau tanya,fizr saya atasanya kayak mau mati padahal karbu sudah stelan basah,dan pas top speed atas nya ada suara ngelitrik itu apa nya ya om
Putaran atas mau mati..
Itu bisa nedel jet kotor bisa jg main jet kurang gede..
Bisa jg karena pelampung kurang turun sedikit.
Top speed ngelitik bisa jadi pistonnya sudah longgar atau ring piston sudah lemas mase
Bang kalo bawah brebet nah udah kelamaan biasa pas atas nya ke berat gitu bang gak mau lari serius bang nanya?
Cek sil kruk as kanan kiri dan membran mase.
@@HariSG ok bang thank you
@@HariSG kalo ganti seal kruk as yang kanan belah mesin gak
@@aryaftbeban5249 kanan kiri tidak belah mesin bisa...
Lalu seting membran sampai bunyi terompet..
Lalu ke karbu
@@HariSG ok bang thank you lagi
Udah ganti membran sma seal kruk as tpi larinya ga bisa los gitu gimana mas🙏
Seal kruk as tentunya kanan kiri
Membran di seting sampai bunyi terompet
Bersihkan lubang pembuangan dan knalpot
Pastikan pengapian bagus.
Kompresi wajib padat.
Main jet sesuai oversize piston
Seting pelampung di 28ml
Nedel jet bersih
Angin angin kisaran 1,75
Bang mau nanya motor saya kalo gigi 1,2 jos tapi kok pas gigi 3 hilang tenaga dan berebet. Tolong bantu jawab🙏🏼
Coba turunkan sedikit pelampungnya mase..
Jika masih blm bagus
Coba bersihkan nedel jet dan naikkan satu tingkat main jet nya
Mas punya saya kenapa ya putaran menengah ke atas brebet Mulu,mj awal 110 pj nya 22,5 Brebet, setelah saya ganti ke UK mj 130 PJ nya 22,5 sama masih brebet juga putaran menengah ke atas nya gimana solusinya dan penyakit nya apa mas??😢
Bisa keborosan oli
Bisa sil kruk as kanan atau kiri bocor.
Bisa pengapiannya kecil.
Punya saya putaran atas nya malah drop, dan karbu nya ngembun. Itu masalah nya dimna ya bang
Putaran atas drop bisa karena main jet kekecilan atau pelampung kurang turun dikit.
Karbu ngembun bisa jadi karena membran tidak bunyi terompet atau sil kruk as bocor.
Kalo di tutup karet filternya kaya kehalang mas ,kalo open filter langsung ngacir itu gimana ya
Itu bisa karena membran nya
Cobra seting membran sampai bunyi terompet. .
Cek jg sil kruk as kanan kiri
@@HariSG sil kruk as udh ganti bang juga udah bunyi trompet apa keborosen ya bang jadi percampuran bahan bakar dan udaranya kurang soalnya agak ketutup
Betul sekali mase..
Itu berarti keborosan..
Inti dari paket filter maka bbm terlalu banyak.
Jika tanpa filter maka bbm sebagian terbuang keluar dan tidak masuk ke membran
Mau nanya Semakin keluar stelan angin semakin irit apa boros bang🙏
Semakin boros mase..
@@HariSG karbu f1zr saya ngembun dan dingin mulu Bang udh stel pelampung ttep aja stelan jug udh pas
Penyebab ngembun bisa jadi karena pelampung tidak beres.
Penyebab lannya adalah karena membran nya open atau tidak bunyi terompet
@@HariSG seal as kanan kiri nya juga ngaruh bang
wahyu: seal kruk as kanan jika bocor pengaruh ke kompresi dan pengapian karena oli mesin masuk ke ruang bakar bikin busi basah
Bang ijin bertanyak fiz r mudah ngedrop kayak ngejim di putaran atas padahal sudah di boros kan
Itu bisa pelampungnya kurang turun dikit mase..
Usahakan isi tampungan karburator kisaran 28ml.
Bisa jg saringan bensin kotor
bang kalo fizr napasnya pendek terus kalo jalan itu kaya ngedengung (suara mesin kaya netral)apa ya?
Coba main gear dulu depan 14 belakang 33
Mesin kayak netral gmn Mase...
@@HariSGngedengung kaya blayer gitu
@@adityadarmawan9473 kalo blayer coba cek bagian kampas kopling mase
Mas kalo brebet pas putaran tinggi..apa keborosan.brebet mas bukn nyendat.
Brebet putaran atas rata rata karena kurang supply bbm mase..
Bisa karena pelampung kurang turun
Bisa jg karena main jet minta naik satu tingkat
Bisa jg karena nedle jet kotor
Mas, pisr sy kalo jalan pelan ndut ndutan knp ya? trimakasih 🙏
Itu karena kompresi bocor atau membran open.
Cek sil kruk as kanan kiri dan membran seting bunyi terompet
@@HariSG kalo kode bearing kruk as brp mase, kanan kiri sama ya?
Mas fizr saya atasannya berat naik nya lama boros juga,kira2 apanya mase
Coba cek sil kruk as kanan kiri.
Lalu cek membran sampai bunyi terompet
Mas kalau fizr ku OS 200 tak kasih PJ 17,5 trus MJ 130 kok masih nyedat nyedat rpm tinggi trus mati,padahal pelampung sudah saya setel boros
Coba naikkan satu tingkat untuk mj nya
Mas punya saya open filter klo gaspol Kya habis napas gitu tinggal suara doang ga mau naik setingan basah itu knp mas
Open filter itu banyak bbm yg terbuang mase.
Kurang bbm bikin habis nafas jg
@@HariSG karbu pakai karbu king tarikan awal brebet tengah nya mengisi tapi pas bukaan gas 90% ga mau naik lgi
Kalo rpm cepet naik, trus masuk gigi 2 rpm naik trus ngok itu apanya mas
Bisa jadi karena setelan jarum skep.
Coba taruh di no 3.
Bisa jg karena bbm telat..
Turunkan pelampung 1mm
Bang kalo tarikan setengah keatas ngempos mau mati pas di buat jalan itu apa ya?
Itu bahan bakar telat mase...
Coba cek saringan bahan bakar lalu bersihkan jika ada..
Jika tanpa saringan silahkan stel pelampungnya kurang turun..