Автомобили ВОВ прошли техосмотр во Фрунзенском районе
Вставка
- Опубліковано 10 бер 2012
- Репортаж телекомпании НТВ о прохождении автомобилями музея RetroTruck (retrotruck.ru) - Studebaker US-6 и Willys-MB - техосмотра во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга
Оригинал репортажа www.ntv.ru/novosti/189950/ - Авто та транспорт
Мне удалось держать этот руль в своих руках, он подходит к колонке автобуса ПАЗ-672, а сохранил его мой напарник Татаев Пётр Сергеевич, а когда он получал новый автобус, он этот руль переставлял на него, как он дорожил этим рулём!
Конечно уважение человеку который сохранил!
А баранка обалденная на наши грузовики подходит и смотрится обалденно
На зила ставил 164
Мой отец за 4 года на бортовом Студере прошел 160т км,и это по острову длиной чуть более 100км и шириной 20км! Одна была машина на весь остров,дорог не было,остов Парамушир,Курильской гряды,отец в составе кав. полка захватывал в качестве рядового кавалериста в 45г.
Привет земляк у. Я сам тоже с Сахалинской области. Правда с самого Сахалина.
Но не об этом речь...
А вас самого Палыч, интересно, ваш Отец на Сержанте Студере катал тогда?..
Ох нравился всегда мне автомобиль этот, да и до сих пор... Но...
Эх в живую я ни один СТУДЕР жаль не видел никогда.
Только в кадрах военной хроники, в современных видео, в книжных и журнальных иллюстрациях...
Ну и две модели studebaker US6 1:43 у меня самого на полке стоят: US6 U4 . бортовой и US6 U3 БМ-13Н Катюша.
А вот живого Студера у нас в Южно-сахалинске увы нет.
@@user-ld4xd9xt9q Привет земляк! Я тоже с Сахалина!
@@AlexEvtush789 Ну привет.
А ты откуда?..
Я вот сам с Южного...
@@user-ld4xd9xt9q я в Тымовске живу.
@@AlexEvtush789 Почти что рядом...
Пипец был бы нам без американского Студебеккера!
У немцев такой машины не было. По ленд-лизу нам поставили около полумиллиона разных машин!
Увы и ах, но...
На вооружёнии вермахта тоже были машины марки Studebaker к сожалению... Но...
До studebaker US6, до войны, была ещё одна подобная машина той же фирмы. И она увы в германию легально продавалась до войны же....
А вот сам studebaker US6 к немцам только в виде трофея попадал. Так что да...
Сержант Студер US6 это, наш, русский солдат!
Да будет вам, основную тяжесть начального периода войны вынесли полуторки и ЗиСы. Когда ленд лиз включили?
@@user-bh5mz9gp2h Первые поставки пошли уже осенью 41-го. Но пока всё это раскачалось, пока отработали ритмичную логистику - год с лишним прошёл.
@@user-ru4xc4th4v помощь была и не только технкой, но и продовольствием, сырьем. Говорить о ней с придыханием - обыкновенное лакейство, у многих оно развито, тем более в наше время. Как то можно понять тех, для кого это бизнес, полагаю не у всех же...
для таких машин техосмотр нужно доставлять на дом
Не скажу, их держали в лучших условиях, наши машины позавидуют)
instablaster
Красивая!
СУПЕР грузовик! Сыграл ОГРОМНУЮ РОЛЬ в победе над фашизмом!
А так же американская тушенка, её так и называли второй фронт.
Если ровесник Победы 75 лет, а не 65.
Так сюжет то на 65-ти летние, победы, снимался...
А сейчас этому Студеру и правда 75 должно быть.
Если жив ещё бродяга.
Это. Видео. 2011года
👍🏻👍🏻👍🏻
Тогда дальний, ближний не было,...!
Не ВОВ, а - Второй мировой войны.
Впрочем, видео старое. Ему лет 10.
Мой дед на такой машине войну окончил, приятно было увидеть машину🕵️♂️
и мой.
М-да, даже в новостях пишут "Студебеккер". У вас в описании даже написано Studebaker - СТУДЭБЙЭКЕР, никаких кк там нет. Это та же херня, что и с Харли-Дэвидсон, которого все кличут "Харлей".
По умничал и что??
Согласен. Просто привычка такая. Наши люди сплошь говорят фольцваген, вместо Фольксваген, Геленваген, вместо Гелендваген, Мицубиси, вместо мицубиши, Хиросима вместо хирошима итд.
@@user-ru4xc4th4vТак кому как удобно так и говорят.
По сравнению с ТОЁТА ЛЕНД КРАУЗЕР как у нас на Сахалине это чудо японской культуры звали, ФОЛЬЦВАГЕН это ещё терпимо.
И Студер, как его не назови...
Солдатское имя. И большего тут не о чем спорить...
Ветеранов надо уважать...
Мой отец в войну ездил на студере а после на нашем 151 которого не могли скопировать получилось одоробло, а ваше произношение тут не к месту, а шевроле нужен был высокооктановый бензин которого для а.м не давали шофера ездили на детонации и моторы выходиди из строя
Интересно как гаишник при слове дальний свет определяет регулировки фар? Такое ощущение что советский автомеханик выпускает на линию! Светит! Да и ладно!
Нет ни катализатора, ни впрыска, ни клапана egr , и не превысил норм СО2 вопрос нахрена тогда все эти заморочки и удорожания конструкций?
Лукавят господа ДПСники
Даже считать в России разучились. Студебеккеру 77 (!) лет.
Современые нормы на эти машины не распостняются на эти машины распростоняются нормы, co тормоза и так далее, тех годов когда эти машины были выпущены, опять автор ролика не точности говорит
Кабину ГАЗ-51 срисовали со студобеккера?
Кабину газ-51 разработали ещё до войны.
не только и ЗИЛы до157го включительно
Этих машин было поставлено по разным данным от 124 000 до 140 000.
Дезинформаторы СМИшные!!! Какие куртки, какой еще 76й бензин?
Ну нет сейчас 56 и 66 вот и весь сказ , или они про эти сорта бензина вообще не знают
@@user-kn5hv7fq1d Ещё А-72. был.
@@user-oj2oi8qe6w а уж был 66 , 72 , 76 , 93 Б 70 , 95 и много чего другого Урал работал на 93 бензине
тогда бензин лился рекой его шофера в арык сливали .
@@user-kn5hv7fq1d Б-70 для поршневой авиации.Урал не везде ,,питался" АИ-93, А-76 -м тоже не брезговал. На Лиазах( ,,скотовозах") тоже тоже стоял двигатель 375-й , а эксплуатировали их на А-76 в пассажирских автохозяйствах.
Каких 100 тысяч??? Посмотри отчёт по ленд-лизу. Там в разы больше. Готовиться нужно тщательней фуфлыжники.
152 тысячи точнее . Остальные других марок ; Доджи , Шевролет и другие ,всего более 500 000 тысяч
"Оригинальные запчасти нужно заказывать из европы"- вы идиотничаете или это всерьёз??!!!
В Европе сохранилось много зап.частей от американской армии.
В огороде бузина, в Киеве - дядька.
В СССР было поставлено более 400 тысяч машин.
Везли их вовсе не из Штатов. Там этих грузовиков в глаза не видели.
Штаты построили завод Студебеккеров в Иране и оттуда машины своим ходом шли в Союз.
Как видим, много пробелов в знаниях, что говорит за то, чтобы в российских медиа работали русские люди, а не картавые инородцы.
И еще.
Мы называли эти машины СТУДЕРАМИ, а ЗИСы - дристанками.
Судя по нику, тебе хотелось, что бы победил гитлер, что ты небылицы либо сочиняешь, либо транслируешь. В Иране собирали, как в последствии и Минске, туда поступали машинокомплекты, как современный российский автопром, отверточная сборка. Ленд лиз помощь оказал, но в тот момент, когда необходимость в ней перестала быть критичной.
Шоу для лохов устроили молодцы👍👍👍😂
Етимашиниваевалитехасмотрнадомунадо