@@ПавелГенгринович для начало проверьте масло на щюпе, не должно вонять поленым, при старте не должно быть сильных рывков, толчков, и когда едите по ровной дороге она не пиналась
@Серей Бородин, был немец до 2008 года, тот же пассат В5+ 1.8 жрёт 10 в городе, если гладить педальку и пропускать жигули. Так что при динамичной езде абсолютный паритет с теаной. Надёжность выше на голову у ниссана.
по поводу теаны , во первых в сравнении с сорокой (xv40 ) теана обыгрывает ее по всем фронтам ,разве что только кроме динамики (речь о 3.5) , если камрюха ведет себя несколько нервно и дерганно,то теана разгоняется в стиле мерседеса,мягко и прямолинейно, ну и в целом, у самого теана 2008г, была куплена новой(!) еще моим отцом) в семье без малого 16 лет... и за это время и почти 480 тысяч пробега от нее осталось... остался полноценный автомобиль, который по сути ни разу не подвел в дороге ;) .. ( из ремонтов, рычаги ступицы и пару раз датчики абс) на этом все...
@@ВладиславДолгих-ь6ъ А вариатор как нормально, извиняюсь за много вопросов, просто сейчас решаю камри или эту брать. У камри ценик завышен, а у тианы пугает антикорозийка, в Ютубе насмотрелся.)
Чувак))) все круто рассказал, но допустил одну большую ошибку) На дороге теана стоит намного лучше чем 40-ка! это факт! у тебя камри на больших хороких колесах, возможно поэтому так показалось! 40-ка как г*вно в прорубе болтается, рулежка на теана лучше- это факт. Сам когда выбирал между этими двумя, сначала склонялся только в пользу 40-ки. Но прокатившись на теане, желание искать 40-ку сразу отпало)))
Спс друг. На тебе пожалуй прекращу этот мучительный выбор между сороковкой и Тианой. Просто взвесил, сплюсовал все просмотренные обзоры и прочитанные отзывы на Дроме - Тиана в выигрыше как по цене, так и в общем.
@@АндрейЛавренов-э5й Тиану не купил. Было время подумать и взвесить все за и против. И знаете что - Камри победила☝️. Не потому что её хочется, а по многим другим параметрам, не говоря про леквид и что её можно постоянно дорабатывать, на неё всё есть и она больше подходит как конструктор, как проект, как любимая машина, даже если она валкая и рулёжка не очень. Не знаю как объяснить. Просто камри - это камри🤷. Удачи с выбором✌️.
Давай сравним Теану с Камри 40 для наглядности: 1. Кузов на Теане ржавеет сильнее среди прочих японцев 2. Передняя подвеска страдает от рычагов и шаровых опор, вечно на драйве про них пишут 3. АКПП. Можно использовать как хочешь, она тебе это позволяет, единственное с места не рвать и все будет ок. Это насчёт гидротрансформатора. С вариатором такого не добиться. Вариатор будет ехать не так как ты хочешь, а как он может. 4. Расход на 2.4 и 3.5 Камри один и тот же - до 13 литров в городе зимой на печке. Автор в видео пургу гонит, что на 3.5 расход ближе к 18. 18 литров расход, когда у тебя лямбда-зонд полетел. 5. Интерьер. Ясное дело Теана подкупает своим дизайном под инфинити. Но по факту там не кожа, а дерматин, пластик под дерево в 3 раза тоньше, чем на Камри. Да и ковролин стирается до дыр. В отличии от японского ковролина в Камри. И да в Камри есть люк. 6. Камри архаична, она проста, японцы сэкономили на оснащении, но вложились в качество. Тиана же в гонке за первенство напихала кучу всего лишнего чисто для галочки. 7. Многие владельцы Камри 40 пересаживаются на Камри 35, потому что она мягче и вальяжнее, а после вообще на Лексус кузнечик (та же 35), потому что он ещё мягче. 8. Рынок не обмануть, если бы машина была говном, ее бы не брали и продажи ее были в заднице. Что кстати случилось в итоге с Тианой. Ниссан из-за своего кризиса довел наконец свои машины до могилы. Недавно смотрел минивэн в семью. Был выбор между Nissan Quest и Toyota Sienna. Оба на 3.5. Но как всегда на ниссане стоит вариатор, который в 2 раза дороже обычного гидротрансформатора и отделка на тонком дермантине. Сиенна по всем вариантам лучше, но в эргономике проигрывает гораздо сильно. Но платить за ремонт кожи, вариатора и покраску кузову выйдет дороже, чем купить сразу без проблемный автомобиль
@@avvtatestor у теаны с сороковкой разница как буд то лет 10 , у меня теана 3.5 максималка с панорамой со светлым салоном сидишь как буд то в инфинити ,во дворе две камрюхи пятидесятки 2014 годов ,я всегда смотрю на них и сравниваю, мечтаю сравнитильный обзор сделать мне кажется что теана во многом выйграет ,думал камри тыс 700 стоит посмотрел а они как две теаны на авито стоят там мультимедия пиксельная черно синяя и дерево как на советской стенке старой ,внешка тоже спорная у мазды шесть 14 тых годов куда лучше например , клиренс больше кстате у камри чем у теаны ,так что если можешь сделай обьективное сравнение . А про салон теаны ты прав я сначала в черной посидел мне все понравилось а потом когда со светлым салоном сел то вообще офигел ,в черном пластик пот дерево как то устаревает машину а в светлом полная гармония . Всегда когда вспоминаю что машина стоит дешевле лады весты улыбка на лице появляется ,еслиб в эту машину поставили полноценный автомат я думаю цены бы ей небыло вообще.
расход 12 на теане это смешно. в рестайлинге мультимедиа сэнсорная, с usb, aux dvd и жестким диском. А вообще самая топовая теана в комплектации premium SV. Выпускали ее пару месяцев в 2013 году, на закате модели. И про ионизацию воздуха не сказал.
Тойота в России очень переоценена, отсюда и цены такие на вторичке. И хозяев на 4-5 летней машине 3+, камри, королла берут с мыслью, чтоб в будущем быстро продать. Тойота может по-надежнее будет, но у теаны не критичны расходы( не как у немцев), но разница в 300-350тыс конечно большая.
Флюенс 1.. На палке лучше взять.. И свежее и состояние лучше на порядок можно найти.. Рест даже можно поискать.. Или Галант 9.... А эти будут усасаные ведра с пробегом 250- 300 т.км+,
У меня Теана j32, 2.5 2012года, проехал уже больше 200.000 , полет нормальный, около 200.000 км поменял вокруг ступицы , передние рычаги и наконечники, перед амортизаторы, сайлентблоки задних рычагов. Все остальное работает как часы, альтернатив нет.
Лёха ты вообще красавец,я сам Самарский и хочу приобрести машину из этих двух.Я бы хотел чтоб ты мне помог в этом.И можно было бы снять это на камеру)))
Подтверждаю, теана (не смотря на мнение автора ролика) стоит на дороге лучше чем камри. Лично выбирал между двумя этими авто. В обзоре камри на 20 широких дисках. (что придает большей устойчивости и рулежки)потому авто ролика попутал) По трассе вообще мизинцем держишь руль.. если подвеска и резина в отличном состоянии, ни какой колее не ощущаешь вовсе. Корабль по трассе одним словом, это ее стихия, обгоны кайф( вариатор и v6) делаеют свое дело, даже на 2,5. Ходом она быстрее 40-ки кстати. В городе есть авто комфортнее. V6 навязчив в городе))
Владел теаной 2,5 года максимальной комплектации рейсталинг просто пушка машина очень понравилась,особо проблем не было, на видео дорестал, поэтому и вид гавно.машина офигенная
я тоже смотрю тиану 12 года , но меня вариатор особо не парит ибо я думаю что при реальном пробеге 120к ему вряд ли будет плохо та и отличить труп от живого можно прокатившись прокатившись
Камри классом выше и надёжнее, Тойоты проще даже по обслуживанию. Минус теаны это вариатор ,медленнее разгоняется, на буксир не поидет, на резкие движения с место очень опасно. вообщем за коробкой надо внимательно следить, иначе она быстро выйдет из строя . а ремонт ее капец дорогой и редко кто возьмётся за нее.
Сейчас кризис,цены выросли на 100 к на все б/у примерно,сам ищу...За 500-550 более менее можно поискать теану первый выпуск j31,mondeo 4 думаю из похожего это все)
Просто на теане реально тяжелый капот и приходится приложить усилия держа одной рукой капот, а второй вытаскивать кочергу. Но в сильные морозы газовые упоры конечно бывает падают, особенно в ветер
ТАМ МОЖНО И ПО БЛЮТУЗУ СЛУШАТЬ МУЗЫКУ, Я ТОЖЕ СПЕРВА КАК ТОЛЬКО ПОКУПАЛ ТЕАНУ, ПОЛЬЗОВАЛСЯ АУКС ПРОВОДОМ. ТАМ ДВА ВИДА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПО БЛЮТУЗУ, ЕСЛИ ХОТИТЕ СЛУШАТ Ь МУЗЫКУ С ТЕЛЕФОНА, ТОГДА НАДО ПОДКЛЮЧАТ ТЕЛЕФОН КАК АУДИО УСТРОЙСТВО.
Не гидротрансформатор,а гидромеханика!!! Гидротрансформатор это только часть трансмиссии,кстати он есть и у вариатора,а выполняет он роль сцепления. Автору бы не помешало сначала изучить мат.часть,а потом уже делать обзоры!!! Кстати автор не уточнил,что у Теаны не регулируется руль по вылету и никак не складывается спинка заднего дивана-это тоже минусы,но с ними можно смириться и приспособиться. А так,в целом, тачка очень КЛАССНАЯ,особенно 4WD!!!
С такими деньгами лучше купить Гранту и ездить без хлопот. Предложенные варианты хороши, но при условии нормального состояния, что при такой цене невозможно.
Чем он не айс а-ну раскажи!? Такие все умные вижу. Каждая машина требует уход и проследить за варитором чтобы вовремя поменять масло на 30000-40000 км не вижу ничего не обычного. Привыкли на тазиках ездить!
Смешной ты! Вот уверен что ты даже не ездил на вариаторе. Ответь на один вопрос. Почему большинство новых машин на варике? Наверно потому что он не айс?
Теана говно.... Кузов слабый, вариатор это писец, лобовуха тоже слабая, камри даже 35 не говоря уже о 40 ке намного практичнее и лучше,,, Да и как многие со стажем перекупы говорят, будет стоять теана в идеале и камри немного поуставшей, люди все равно возьмут камри, так как на ней если ездить хоть 2 или 3 года и если ухаживать всегда продашь а теану будешь вечно продавать,,, проверенно людьми!!!!
У МЕНЯ ТЕАНА 12 ГОД В МАКС КОМПЛЕКТАЦИИ ЭТО БОМБА))) ОБОЖАЮ ЭТУ МАШИНУ
Сергей не подскажите при покупке как диагностировать вариатор
@@ПавелГенгринович для начало проверьте масло на щюпе, не должно вонять поленым, при старте не должно быть сильных рывков, толчков, и когда едите по ровной дороге она не пиналась
Спасибо
@@ПавелГенгринович да было бы за что🖐️ ютюб в помощь друг🙂🖐️
@Серей Бородин ты про свою Приору?
Месяц как купила и катаюсь на теане🥰Я влюбилась в эту машину во всех смыслах этого слова!!!
Вот за фары не надо гнать морда у неё прекрасная)
Согласен теана бомба хоть как
Хоть внешне, хоть салон - теана шикарная. Дело вкуса.
Молодец
Правильно вид с переди очень красивый
Страшная ппц
За 500 не взять не одну, не вторую. Только усосанные варианты
Согласен, в этих кузовах не найти конечно.
instablaster.
Если я вызвал такси и ко мне приехала бы Камри из ролика, я бы не сел в неё, дабы не блевануть от колхоза😂😂😂
Камри это класс комфорт
😂
Поддерживаю самый отстойный дизайн цвета размер руля , ябы назвал ето стиль лаха тупого
Камри проигрывает,причем достаточно ощутимо
Блевать хочется от Camry, особенно от 40. Теана намноооого свежее выглядит 💪🏽🙏🏾🦺
@Серей Бородин дружище завидуй молча
@Серей Бородин а сможешь доказать что Теана дерьмо? Или ты пустослов? Чем твой хвалёный немец лучше?
@Серей Бородин 3 года уже катаюсь, всё отлично
@Серей Бородин в сервисе тоже немец на голову чаще и дороже,а расход на теане 250 лс 13-14 литров это не так уж и много
@Серей Бородин, был немец до 2008 года, тот же пассат В5+ 1.8 жрёт 10 в городе, если гладить педальку и пропускать жигули. Так что при динамичной езде абсолютный паритет с теаной.
Надёжность выше на голову у ниссана.
по поводу теаны , во первых в сравнении с сорокой (xv40 ) теана обыгрывает ее по всем фронтам ,разве что только кроме динамики (речь о 3.5) , если камрюха ведет себя несколько нервно и дерганно,то теана разгоняется в стиле мерседеса,мягко и прямолинейно, ну и в целом, у самого теана 2008г, была куплена новой(!) еще моим отцом) в семье без малого 16 лет... и за это время и почти 480 тысяч пробега от нее осталось... остался полноценный автомобиль, который по сути ни разу не подвел в дороге ;) .. ( из ремонтов, рычаги ступицы и пару раз датчики абс) на этом все...
На каждую модель тойоты , ниссан всегда выпустит ответный автомобиль ! и ниссан будет дешевле и круче тойоты !!!!!
Да ну нах
Насмешил.
@@mister21cms83 80 начало 90х ниссан был номер 1 в японии
Teana круче нашел 2006 года машина космос 🚀 сижу на ней как на лексусе))кстати в родной краске
Нормально она выглядит со всех сторон. Отлично выглядит. Обладает уникальной харизмой
Теана красива что спереди что сзади!!! Просто не у всех есть хороший вкус😊
Теана 🖤🇯🇵
чувак, это один из лучших обзоров, со всем, что говоришь согласен, делай в том же стиле!)
Спасибо!
@@avvtatestor теана действительно классная 😎🤙
За 500 камри только на палке можно взять. И то не в айс состоянии...
Купил себе теану, ни разу не пожалел. Автомобиль просто супер
Не ржавеет?
Нет, есть пару маленьких жучков в районе решетки радиатора, но, как говорится на скорость это никак не влияет)
@@ВладиславДолгих-ь6ъ какого года у вас? Какой пробег?
@@parus1118 2009 год, пробег 217000
@@ВладиславДолгих-ь6ъ А вариатор как нормально, извиняюсь за много вопросов, просто сейчас решаю камри или эту брать. У камри ценик завышен, а у тианы пугает антикорозийка, в Ютубе насмотрелся.)
Теана шикарна со всех сторон, как ни крути❤
23год декабрь цена такой тианы в районе 1ляма
Чувак))) все круто рассказал, но допустил одну большую ошибку) На дороге теана стоит намного лучше чем 40-ка! это факт! у тебя камри на больших хороких колесах, возможно поэтому так показалось! 40-ка как г*вно в прорубе болтается, рулежка на теана лучше- это факт. Сам когда выбирал между этими двумя, сначала склонялся только в пользу 40-ки. Но прокатившись на теане, желание искать 40-ку сразу отпало)))
Понял)
Спс друг. На тебе пожалуй прекращу этот мучительный выбор между сороковкой и Тианой. Просто взвесил, сплюсовал все просмотренные обзоры и прочитанные отзывы на Дроме - Тиана в выигрыше как по цене, так и в общем.
@@aldarcose9157 купили тиану?) Можно с вами как то связаться?) Тоже выбираю)
@@АндрейЛавренов-э5й Тиану не купил. Было время подумать и взвесить все за и против. И знаете что - Камри победила☝️. Не потому что её хочется, а по многим другим параметрам, не говоря про леквид и что её можно постоянно дорабатывать, на неё всё есть и она больше подходит как конструктор, как проект, как любимая машина, даже если она валкая и рулёжка не очень. Не знаю как объяснить. Просто камри - это камри🤷. Удачи с выбором✌️.
Давай сравним Теану с Камри 40 для наглядности:
1. Кузов на Теане ржавеет сильнее среди прочих японцев
2. Передняя подвеска страдает от рычагов и шаровых опор, вечно на драйве про них пишут
3. АКПП. Можно использовать как хочешь, она тебе это позволяет, единственное с места не рвать и все будет ок. Это насчёт гидротрансформатора. С вариатором такого не добиться. Вариатор будет ехать не так как ты хочешь, а как он может.
4. Расход на 2.4 и 3.5 Камри один и тот же - до 13 литров в городе зимой на печке. Автор в видео пургу гонит, что на 3.5 расход ближе к 18. 18 литров расход, когда у тебя лямбда-зонд полетел.
5. Интерьер. Ясное дело Теана подкупает своим дизайном под инфинити. Но по факту там не кожа, а дерматин, пластик под дерево в 3 раза тоньше, чем на Камри. Да и ковролин стирается до дыр. В отличии от японского ковролина в Камри. И да в Камри есть люк.
6. Камри архаична, она проста, японцы сэкономили на оснащении, но вложились в качество. Тиана же в гонке за первенство напихала кучу всего лишнего чисто для галочки.
7. Многие владельцы Камри 40 пересаживаются на Камри 35, потому что она мягче и вальяжнее, а после вообще на Лексус кузнечик (та же 35), потому что он ещё мягче.
8. Рынок не обмануть, если бы машина была говном, ее бы не брали и продажи ее были в заднице. Что кстати случилось в итоге с Тианой. Ниссан из-за своего кризиса довел наконец свои машины до могилы.
Недавно смотрел минивэн в семью. Был выбор между Nissan Quest и Toyota Sienna. Оба на 3.5. Но как всегда на ниссане стоит вариатор, который в 2 раза дороже обычного гидротрансформатора и отделка на тонком дермантине. Сиенна по всем вариантам лучше, но в эргономике проигрывает гораздо сильно.
Но платить за ремонт кожи, вариатора и покраску кузову выйдет дороже, чем купить сразу без проблемный автомобиль
На Камри большие души крышки багажника, а у теану дуг нет вообще. Поэтому в теану влазиет намного больше
Теана посвежее выглядит внешне, она даже сейчас особо не выглядит старой
По виду камрюха умерла давненько😂
Теану с пятидесяткой камри надо сравнивать а не с сороковкой
Почему?
@@avvtatestor у теаны с сороковкой разница как буд то лет 10 , у меня теана 3.5 максималка с панорамой со светлым салоном сидишь как буд то в инфинити ,во дворе две камрюхи пятидесятки 2014 годов ,я всегда смотрю на них и сравниваю, мечтаю сравнитильный обзор сделать мне кажется что теана во многом выйграет ,думал камри тыс 700 стоит посмотрел а они как две теаны на авито стоят там мультимедия пиксельная черно синяя и дерево как на советской стенке старой ,внешка тоже спорная у мазды шесть 14 тых годов куда лучше например , клиренс больше кстате у камри чем у теаны ,так что если можешь сделай обьективное сравнение . А про салон теаны ты прав я сначала в черной посидел мне все понравилось а потом когда со светлым салоном сел то вообще офигел ,в черном пластик пот дерево как то устаревает машину а в светлом полная гармония . Всегда когда вспоминаю что машина стоит дешевле лады весты улыбка на лице появляется ,еслиб в эту машину поставили полноценный автомат я думаю цены бы ей небыло вообще.
@@иванкарташов-ф6к ниссан прямой конкурент тойоты ! но ниссан всегда будет дешевле и круче !!!!
Вообще не согласен! 50 тогда нужно сравнивать с 33.
@@avvtatestor 😎🤙 насщёт передка она наоборот смотрится классно!
2.5 литровые двигатели разные у полноприводной 4 цилиндра у переднеприводной v6!
И все грешат на рядный, что гемороит
Теана круче
2 года на теане 2.5 2011г., светлый салон бомба, в6 кайф, пробег 175 т.км, продавать даже не думаю, за обзор лайк)
Достойный аппарат! Спасибо!)
Скажи просто нет денег обновить 😀
@@mister21cms83 да нет, я хотел в начале года купить теану 33 или камри 50, но прокатился и не очень зашло, новую уже накладно получается )
@@ЮрийБелоусов-ц9с Можно с вами как то связаться?) Тоже выбираю)
@@АндрейЛавренов-э5й vk.com/ogteanaclub
Заходите в группу, там люди больше меня знают )
расход 12 на теане это смешно. в рестайлинге мультимедиа сэнсорная, с usb, aux dvd и жестким диском. А вообще самая топовая теана в комплектации premium SV. Выпускали ее пару месяцев в 2013 году, на закате модели. И про ионизацию воздуха не сказал.
Какой расход реально?
@@ДенисДенисов-и3ь 16 тошнить
Сравнил 31 кузов и 32, ты понял вообще счем сравнил 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️за 500 возьмёшь ведро с гайками
Есть ощущение, что скоро теаны вырастут в цене, когда люди разберутся что к чему
Чтоб ты понимал, рассматриваю сейчас Камри 40 либо теану за миллион…
Вот выбираю между ними. Теана дешевле и при этом круче, вроде как
Когда то я мечтал о таком авто для свадеб хотел купить. Эх 2009 г
Камри колхоз, теана супер!! Камри дерево!!
Да мне Теана больше нравиться!Я влюблен ее!Но когда слышу о вариаторе подумаю..мне ни о чем не думать и купить как вы думаете..?!
Да хуй с этим вариатором сломается, сделаешь какие проблемы? Ты же взамен почку не отдаёшь чтобы так переживать.
Почему вы боитесь варитора?)))) уменя теана 3/5 кайфую 🥰
Тойота в России очень переоценена, отсюда и цены такие на вторичке. И хозяев на 4-5 летней машине 3+, камри, королла берут с мыслью, чтоб в будущем быстро продать. Тойота может по-надежнее будет, но у теаны не критичны расходы( не как у немцев), но разница в 300-350тыс конечно большая.
Взял за 480 2.5, 2008г езжу радуюсь
Норм обзор))
Сам владею 2,5 4 wd 167 лс
Салон такой же - нет люка
В остальном за 3,5 года владения - одни положительные впечатления !!!
Не ржавеет?
@@parus1118 нет, с чего бы?
Сколько денег потратили на нее за 3,5 года?
@@Kinolog-Sergey_Mitin в принципе нисколько(бензин и масло не считаю)
@@ВаганАбрамян-м3г какой год
Флюенс 1.. На палке лучше взять.. И свежее и состояние лучше на порядок можно найти.. Рест даже можно поискать.. Или Галант 9.... А эти будут усасаные ведра с пробегом 250- 300 т.км+,
Господи, флюенс) кто это хуету в здравом уме купит?
Найдите мне живую теану за 500
@Серей Бородин какой город? Заберу твою живую за 600
Теана однозначно
Это подставка под передним сиденьем называется АТАМАНКА
Оттаман называется
19:23 это блок навигации, а не "сюда диски можно вставлять..."
На Камри 3.5 автомат сдыхает при 50тыс.,так что Вариатор на 3.5 л. надёжнее.
Сам придумал?
У меня Теана j32, 2.5 2012года, проехал уже больше 200.000 , полет нормальный, около 200.000 км поменял вокруг ступицы , передние рычаги и наконечники, перед амортизаторы, сайлентблоки задних рычагов. Все остальное работает как часы, альтернатив нет.
И за сколько все это обошлось? Я собираюсь купить теана с пробегом 270 тыс, может и мне нужно будет поменять то что, меняли вы
Где вы такие цены берёте, 500?
Лёха ты вообще красавец,я сам Самарский и хочу приобрести машину из этих двух.Я бы хотел чтоб ты мне помог в этом.И можно было бы снять это на камеру)))
Спасибо!) Круто! К сожалению, я сам не занимаюсь автоподбором.
Пиши, найдём теану)
@@dmitrijsergeev7387 Вообще Прекрасно )
@@jomajoma5160, значит видишь что сейчас стоит на авито Самарской области)
Пиши ватсап 89870669199
скажи пожалуйста, кто из них четче стоит на трассе на высоких скоростях? сильно ли лучше они это делают, чем Киа Сид JD?
На высоких скоростях лучше стоит Теана, чем Камри. Но и Камри, и Теана конечно лучше держат дорогу на высоких скоростях, чем Kia CEED JD :)
Аккорд)))
Подтверждаю, теана (не смотря на мнение автора ролика) стоит на дороге лучше чем камри. Лично выбирал между двумя этими авто. В обзоре камри на 20 широких дисках. (что придает большей устойчивости и рулежки)потому авто ролика попутал) По трассе вообще мизинцем держишь руль.. если подвеска и резина в отличном состоянии, ни какой колее не ощущаешь вовсе. Корабль по трассе одним словом, это ее стихия, обгоны кайф( вариатор и v6) делаеют свое дело, даже на 2,5. Ходом она быстрее 40-ки кстати. В городе есть авто комфортнее. V6 навязчив в городе))
@@СтасМизбахов деревянный как моя бывшая
@@МирославЦарев-д3с какие авто комфортнее в городе?
Я вообще спереди теаны кайфовал 👌🏻 жи есть ☝🏻
☝🏻☝🏻☝🏻
Теана топ!
Владел теаной 2,5 года максимальной комплектации рейсталинг просто пушка машина очень понравилась,особо проблем не было, на видео дорестал, поэтому и вид гавно.машина офигенная
Задние фары у доиестайла красивее чем на рестайле ,белые на китайщину похоже
Можно с вами как то связаться?) Тоже выбираю)
@@иванкарташов-ф6к наоборот красные как то дешево и по старому
@@АндрейЛавренов-э5й со мной? vk.com/id305974550
полный привод идет с другим мотором, 4-х цилидровым, а 2.5 идет v6
Теана 2,5 лучше или 3,5 ???
3.5
3/5 экономичная
2.5 надёжнее
Почему акцент больше на нисанне?
Спасибо! Очень хороший обзор. Хочу купить Теану 2012 г. в. И не могу решиться никак из-за вариатора.....
я тоже смотрю тиану 12 года , но меня вариатор особо не парит ибо я думаю что при реальном пробеге 120к ему вряд ли будет плохо
та и отличить труп от живого можно прокатившись прокатившись
За какие деньги смотрите ?
@@АликОнуфриенко да пока ещё думаю, ищу. Спасибо!
Вот я 2 года тоже с этими мыслями ,уже 2 машины 🚗 покупаю временно возить залницу ,а Тиана в мечтах Но этот вориатор немного пугает
Езжу на вариторе ваще некаких проблем
У ТЕАНЫ ВАРИАТОР!!!
НА КАМРИ МОЖНО ТАПКУ ЛОЖИТЬ И НЕ ЧТО НЕ БУДЕТ
ОДИН + ТЕАНЫ ЭТО САЛОН
Камри классом выше и надёжнее, Тойоты проще даже по обслуживанию. Минус теаны это вариатор ,медленнее разгоняется, на буксир не поидет, на резкие движения с место очень опасно. вообщем за коробкой надо внимательно следить, иначе она быстро выйдет из строя . а ремонт ее капец дорогой и редко кто возьмётся за нее.
Её ремонт обходится так же как и у камри 3.5! По крайней мере в моём городе. До 150тыс.
@@emchannel6732 нее, камри дешевле по обслуживанию
да где они 500к стоят то где хоть одну покажите без проблем в отличном состоянии хоть одну
Сейчас кризис,цены выросли на 100 к на все б/у примерно,сам ищу...За 500-550 более менее можно поискать теану первый выпуск j31,mondeo 4 думаю из похожего это все)
@@Yyyuii вот согласен с вами в 31 то еще найти можно а вот 32 да еще и рестайл то там все пусто если без косяков машина минимум 700
2,4 двиг. употребляет масло. минус большой.
За 500к в обоих случаях будут жёсткие дрова.
за 500 Теану не найдешь ...
А батя нашел
Только мёртвую
По салону да Тиана хороша , но внешность у Камри супер
Только и делает хвалит свою тачку 😂😂😂😂😂😂
Тиана 👍👍👍
Кто так поиздевался над камри ?
теана!
4wd это лучшее что у меня было
первый раз в жизни, ездил на ней 5 лет.
Ни когда не понимал столько визга по поводу кочерги на любом авто. Не те приоритеты.
Просто на теане реально тяжелый капот и приходится приложить усилия держа одной рукой капот, а второй вытаскивать кочергу. Но в сильные морозы газовые упоры конечно бывает падают, особенно в ветер
@@amadenarf, это чтобы мужик силу мог приложить и не уснуть в салоне теаны 😄
Тиану взял бы
А я взял теана
Новерное сейчас доволен
Теана класная 😎🤙🤙
J31 или Мондео 4 ещё как то можно найти
Хороший обзор кроме одного момента !)))) цена 500!? Нет таких цен. От 600 начинаются живые
Что за убицу камри вы взяли в самой беспонтовой коплектации😀
На Камри 3.5 тоже 2.5 оборотов при 140 км
На камри можно положить только БОЛТ ни как не глаз...
Кресла топ
ТАМ МОЖНО И ПО БЛЮТУЗУ СЛУШАТЬ МУЗЫКУ, Я ТОЖЕ СПЕРВА КАК ТОЛЬКО ПОКУПАЛ ТЕАНУ, ПОЛЬЗОВАЛСЯ АУКС ПРОВОДОМ. ТАМ ДВА ВИДА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПО БЛЮТУЗУ, ЕСЛИ ХОТИТЕ СЛУШАТ Ь МУЗЫКУ С ТЕЛЕФОНА, ТОГДА НАДО ПОДКЛЮЧАТ ТЕЛЕФОН КАК АУДИО УСТРОЙСТВО.
Как это сделать?
Ну диски стремные у камри
На вкус и цвет, мне норм, себе бы такие поставил
Кому как)
за 500? лол
Так вот ож)) от 600 живые
Отвратительно заколхлженная Камри.
Гидро упоры есть на Теанах и на 31 есть,видимо на этой комплектации нет
На 32 кузове рест и дорест нет упоров капота)
Капот тяжёлый? Наверное нужно зарядку делать.
40 ка лучший чем теана я думаю. Проста тут очень уставшая камри
Машина бизнес класса и по факту в ней ничего нет. Пустышка. Самый жир в Камри это голубая панель по центру.
На какой помойке вы нашли камри🤣
Не говори 😂
самый топовый цвет для теаны!черный отдыхает !
Предвзятое сравнение от владельца ниссан:)
Нисколько не предвзятое и я не являлся владельцем этого автомобиля, а просто передвигайся на нем)
НИЧЕГО.
За сколько продаёшь свою?
670
@@avvtatestor а пробег?
Дорого ее содержать? Налог, расход по бензу, запчасти?
@@НиколайРубцов-л1л Тойота будет намного дороже
@@НиколайРубцов-л1л налог зависит от области
Вы где такую усосанную Камри нашли просто ужасная
Не гидротрансформатор,а гидромеханика!!! Гидротрансформатор это только часть трансмиссии,кстати он есть и у вариатора,а выполняет он роль сцепления. Автору бы не помешало сначала изучить мат.часть,а потом уже делать обзоры!!! Кстати автор не уточнил,что у Теаны не регулируется руль по вылету и никак не складывается спинка заднего дивана-это тоже минусы,но с ними можно смириться и приспособиться. А так,в целом, тачка очень КЛАССНАЯ,особенно 4WD!!!
Ага, 4вд с геморным 2.5 рядным)
Перед не очень в тиане
Диски на Тойоте-колхоз)
Да вся тоёта из обзора колхоз
Блин в чо за камри взяли колхозную, что за колхозник на ней едет
Камрюху у малолеток забрал что ли?
В Тиане один минус это светлый салон который облазит и портит все
Купи с темным салоном
Перешей)
Тенна👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
их не найдешь в нормальном состоянии, разве только в провинции из под деда какого
В городах тоже можно найти
4 августа из Москвы пригнал рестайлинг конец 11 года, 1 владелец физик, пробег 120 тыс
@@ДмитрийТатарников-г5ь за сколько если не секрет
С такими деньгами лучше купить Гранту и ездить без хлопот. Предложенные варианты хороши, но при условии нормального состояния, что при такой цене невозможно.
Такую глупость лучше при себе держать)
Гранту только врагу можно пожелать)
Вариатор не Айс!
Если следить за ним, ничего не будет)
Чем он не айс а-ну раскажи!? Такие все умные вижу. Каждая машина требует уход и проследить за варитором чтобы вовремя поменять масло на 30000-40000 км не вижу ничего не обычного. Привыкли на тазиках ездить!
Смешной ты! Вот уверен что ты даже не ездил на вариаторе. Ответь на один вопрос. Почему большинство новых машин на варике? Наверно потому что он не айс?
@@КсюшаБезрядина диваному оценщику виднее))
Из за реклам не стал смотреть
Очень даль( держи в курсе
Теана говно.... Кузов слабый, вариатор это писец, лобовуха тоже слабая, камри даже 35 не говоря уже о 40 ке намного практичнее и лучше,,, Да и как многие со стажем перекупы говорят, будет стоять теана в идеале и камри немного поуставшей, люди все равно возьмут камри, так как на ней если ездить хоть 2 или 3 года и если ухаживать всегда продашь а теану будешь вечно продавать,,, проверенно людьми!!!!
кто этому ребенку дал камеру......иди учи уроки
Камри по внешнему виду как говно унылое, по сравнению с теаной
Юрий будет Дудь)