[IN測試] 敢玩就來 - Aprilia RS660

[@Ren_Liu]

我是車主，其實也能說這台車初學者更適合，因為她的電控很強能把你保護的很好，搭配訓車期不亂拉轉慢慢去熟悉她的動力，之後再逐步把電控輔助調低，去享受駕馭她狂野的一面，真的很棒！會危險的就是那種新手屁孩或是租車的，一拿到車就想直接試極限的人

[@KawasakiRacingTeamXuan]

想詢問妥善率的問題都還好嗎～
想升660 又害怕受傷害

[@Ren_Liu]

@@KawasakiRacingTeamXuan 目前在FB社團或賴群裡是沒看過有什麼大問題

[@天天都爽]

我覺得這台比R7吸引力強多了，真要選我也會選660

[@Ren_Liu]

@@天天都爽 其實兩台定位不同所以售價也有差，R7雖然便宜但沒660那麼頂的配備，660基本上原廠不是太激烈操駕來說都很夠用，也有人想買來自己慢慢改的話也會選R7

[@Ren_Liu]

另外我覺得外型看得順眼也蠻重要的，同級距性能不會差太多，如果不是要去賽場廝殺真的不要為了數值比別人高一些去買車，不然之後看別人的車比自己帥早晚還是會想換，相對的如果買一台自己覺得帥的車，就算性能比較差一點，但你看到車心情都會好起來，而且就算沒要騎也會時不時走到旁邊欣賞一下摸一下（至少我會😂

[@jimmy781019]

謝謝小三哥跟所有團隊，辛苦了！

[@BikeinNET]

內容更正：
後制動卡鉗規格應為對向雙活塞卡鉗，影片中解說有誤，特此說明。

[@kuzi0407]

難怪！我剛剛才想留言，後卡鉗看起來是對向雙活塞 😂

[@施楚翔-t3g]

沒有批評~只有掌聲!! 就是支持你們!!

[@a12310903]

我是2022年入手Tuono 660的車主
這台配備頂、馬力很剛好、價錢也OK
我人生第一台重車就買了Tuono 660，目前騎得很開心也沒有什麼大問題
重點是要找對人專修aprilia車系，之後就能開心騎車享受自由

[@秋楓孤旅]

撇除良率
他真的是很不錯的車
600級距是一個玩車路上
認識自己必經的過程

[@洪戎宏]

我騎這台上下班 快排在市區走走停停真的很方便 唯一的缺點就是夏天水溫控制不住
長途也有定速巡航 可以讓手臂適當的放鬆一下
要熱血也可以開啟自訂模式玩一下
是一台蠻全面的小跑車
總代理的50萬給到這些規格 cp值真的很高

[@JerryChou0219]

不用付費解鎖就有完整影片 佛心頻道

[@lemondog0309]

我就是從XSR900跳下來買這台的～
去試騎這台整個愛上
剛剛好的動力，不會給你太多也不會太少，雙缸低轉扭力也夠在市區騎乘，上山之後想熱血也可以給你很足夠的動力，騎乘姿勢對我來說很舒服（我原本的XSR900是咖啡車式樣的）

[@BT7274]

終於上片了 等好久了🎉

[@小蝦米-q1e]

重新上片，再看一遍

[@lincheng1213]

重新上傳辛苦ㄌ
想說「當然...」怎麼突然斷掉
是不是我網路爆了XD

[@jeffwang3559]

我比較期待之後的 RS457

[@鍋微柏]

終於有大型企劃了🎉

[@Q211010301]

終於 等好久了

[@andy208208]

小三大大介紹的很多影片都很棒!!讚讚讚!!!

[@shen9783]

終於等到小三介紹了！

[@luimanfai2003]

除了RSV4，rs660應該算是A牌的第二次成名之作，有很多人也是RS660才去認識Aprilia

[@RoomAnimEls]

19:14接著看

[@y574fg2187g1jhg725d7]

車輛定位：跑車
引擎型式：水冷2缸DOHC 8V
排氣量：659cc
壓縮比：13.5
最大馬力：75匹在8500轉產生
油箱容量：15公升
座高：820mm
車長：1995mm
車寬：745mm
車重：180公斤
前輪尺碼 120/70-17吋
後輪尺碼 180/55-17吋

[@jdm340km]

這台的確是跑車不是仿賽，有殼性能好一些些的街車

[@wtm3811]

可以敲碗一集CBR650R嗎？

[@賴勞倫斯]

買A牌車前，建議多逛逛重機維修車行，保證心得滿滿！

[@vmp6cj0]

難得的良心話

[@賴勞倫斯]

@@vmp6cj0當學徒的時候差點沒嚇死～D牌表示無辜啊！ 但還是日本車最棒惹，畢竟車是買來騎的～

[@0322的飛鏢]

bike in 的文案從不讓我失望

[@derpanzer114]

可以看2次耶，太開心了🤣

[@f9002012]

看座高比例感覺165 還能單腳前腳掌踩地，椅墊感覺角度做的很好。

[@hotorzJr]

翻譯: 電控要關 避震偏軟XD

[@JiuTao229]

RS457已經確定要引進了，還有車商在接單
價格說跟31.8萬的忍四百差不多

[@ddddd8017]

那要賣爆了32萬以內的話

[@jjjj88521]

那忍四百完全沒優勢阿 rs457配備外型都屌打

[@JiuTao229]

@@ddddd8017 難，可能會接近35吧
經銷商蠻賊的都不透露太多
他只說35.8太貴，沒那麼貴

[@ddddd8017]

@@JiuTao229 我也覺得難36以上吧 35以內的話真的賣爆

[@dainesechen7161]

目前改了腳踏後移、短牌架、端子鏡、單座蓋，真的顏值超高加腰很痠～

[@asroc690]

仿賽跑車不是我的TA不是我的菜
但它真的帥，私心覺得就顏值部份
完全把日系跑車壓在地上磨擦

[@rbeeeee]

剛牽660一個月，這台真的好玩，不過懸吊真的太軟了，其餘都蠻不錯的

[@ynt2342]

這台車妥善率如何 有出過什麼問題嗎

[@CAPOOLOVE]

除了聲浪
其他東西真的都很不錯😢

[@clivepan]

可惜這台車跟我無緣
原本它也是我的口袋名單
在CBR650R跟多花10萬買這台之間猶豫
後來決定先去車間試跨後才發現
RS660我跨上去之後雙腳幾乎只剩下腳尖著地
站的超級勉強的
後來只好放棄
改投向CBR650R的懷抱🤣

[@yc7im279]

請問身高

[@clivepan]

@@yc7im279
168.5
穿上鞋號稱170😂
只能說男生的身材比例的確比較不好
女生身材比例比較吃香
身體小腿長
跟我差不多身高的鵝鵝可以平踩RS660😂
也有一種可能是我腳比較短吧🤣

[@Jereme1013]

我173都要稍微墊腳😭

[@天天都爽]

180平踏路過🎉

[@青眼白龍-r9d]

小三拍這台要先牙一下吧😂

[@Yu-Ting-ccc]

今天穿著Team Challenge的運動衫考重機駕照 一次過，不過我還是沒錢買阿普利亞😂😂

[@sergeliao3490]

目標車款 努力中

[@王星融]

你好~我人生體驗~g5-3代>g6-6>GSX-R 1000R>目前全心迪爵~買車就價格/適合自己?!/時間?!/ : 因為台灣道路+法規+觀念=非常落後:;所以我建議:拿到駕照>上安駕>金卡納>看哪裡不夠去補~ex即是白牌也一樣~然後賽車:有更進階的課程~像循跡煞車阿~向台灣rx駕駛員馬x阿~他可能就需要甚麼循跡煞車吧!?我看國外都會類似甩未過彎喔?!他可能碰上類似問題?!不然他實力好像會卡在那裡?! 輪胎就看適合哪裡用哪裡胎~向躬身級跑車~用跑胎~我覺得太ˋ軟~可能需要換硬一點的輪胎比較不會破胎~需要有專業的來測試吧!?向台灣我走的路可能東c特別多吧!?然後凱旋的引擎真 的棒~震動感比阿魯還小XD可能我騎的車還太少!?

[@vul3jp6_chan]

09:13 後碟解說有誤

[@why_7925]

希望有CB/CBR650R的IN測試😅

[@Dontlatte]

真的
就算已經是車主了，但還是想看小三介紹

[@edwardslin3471]

未看先讚聲

[@昱伸來灼艾]

小三之後會拍2024款的Duke390跟RS457嗎

[@BeastZero]

Aprilia的缺點就是妥善率及後勤代理商

[@MAGICPARTY0]

實際上總代理的零件到貨速度真的很慢，留車留了三個月還沒出來，都快要忘記有買這台車了

[@沈龍天]

@@MAGICPARTY0 請問是換什麼零件 需要這麼久@@

[@MAGICPARTY0]

@@沈龍天 水幫浦軸心

[@YamahaAugur155]

求AUGUR IN測試！！！！！

[@林楓葉-u6w]

下一個可以考慮體驗騎乘RSV4 STD 價格合理 公升全電控

[@ShinRSZ]

好車一部
但代理商敬謝不敏

[@13oxuan]

rs660加了mia會變另一台車 你可以看到一般車沒有的即時傾角 G值 重心 前總泵壓力等等

[@PaPachao1991]

他的頭燈+前半部 真的"超派!"

[@陳建忠-j8k]

我來報到了總算看到了新影片

[@李易倫]

這台是超高顏值的車種可以考慮我第二台購車名單

[@施永彰-u8w]

身為車主 真的很讚

[@xinkievoo3045]

请问能 IN测试 cf moto papio XO mini 挡车吗

[@Queenssnsd]

為什麼腦海裡自己腦補了一句牙飄過去.............

[@妍妍-i1b]

呀~~~~😂

[@arthurschannel6431]

小時候在陽金花藝村，被RS125插內線後揚長而去，那車還真快~

[@くさ-q2e]

前幾週剛從輕檔升級上來
這幾週騎起來感覺真D棒

[@Plum_321]

我是300R換到RS660的人 真心不騙 直上660 不要浪費時間在黃牌

[@謝宗翰-z1z]

本來買的夢想車之一，但是還是因為維修、妥善率、價格妥協放棄，跑去買同價位的MT09

[@沈龍天]

我有去租來騎過,我覺得最大問題就是那個N檔好難勾到...我去加油我勾超久才找到空檔,紅綠燈也是在那勾,其他體驗都很好,腳傳來的震動說很麻的問題我覺的還好沒像有些人說的那樣誇張

[@小柏-k5e]

車主路過，找到N檔的時候燈號已轉綠燈......

[@Ren_Liu]

剛開始確實很難打N檔，騎一段時間會比較好打，難打的時候稍微放一點離合再按回去就可以輕鬆打進N檔了，就像偶爾發生卡檔的處理方式一樣

[@a015046a]

​@@Ren_Liu原來還有這訣竅😅

[@a015046a]

​@@小柏-k5e沒更好解決的方法嗎？😮

[@Ren_Liu]

@@a015046a 我想說試看看就剛好發現了😂

[@oswald154cm]

不知道有沒有機會介紹土啊雷格660

[@BNHPK002S]

可是我是新手 我看到他的頭燈 跟儀表板真的很想入坑

[@bbf8411]

土蟴頭獨特

[@user-Wei_2012]

所以輪胎測試影片在哪

[@Swallow_Lai]

5:40 三四層樓那麼高

[@HouMing]

美規版的讚

[@chingjeff5195]

请问能了解下新款zx25r吗？听说2023年有更新好像好很多

[@yenspace6417]

車主推一下

[@怪獸明]

好車

[@Jin-yu_Wu]

先按讚就是了

[@wayne452]

推 好車

[@夢中人-h5h]

他的小弟457什麼時候出啊😅

[@涂天影]

我們的東方神秘力量也換這台車XD

[@xyh7500]

可以买到日行灯大灯切换按键
吗 大陆没有啊

[@顏宏哲-d2j]

等待RS457引進中～

[@APPLE8080802]

這台會有義大利的浪漫嗎?

[@poliyang1662]

如果 CC數下降至599 稅金更優

[@睿恩-s8o]

牙騎這台啊她都能騎啊

[@OWOyamitukiOWO]

小三是不是忘記提煞車系統有配Brembo的直推總泵了

[@wayne452]

後煞車總泵也是brembo

[@嗚嗚嗚-g1z]

這災情還有妥善率及後勤誰敢買

[@王星融]

YA完整ˋ版~

[@yncman]

🎉

[@林群閔-g1v]

這台車75匹馬力，能拉到230-240嗎?如果可以需要多久時間?

[@ddddd8017]

拉得到

[@林棋發-h6w]

😂🤣看來還是新R1比較適合我

[@黃沛瑜-u6n]

想看看937sp、765rs、sf v2

[@ls6223]

765有19年式的

[@yan3604]

跟RS-GP一樣堪憂的妥善率

[@seanhuang212]

我是冷門Tuono Factory 660車主 就看在路上什麼時候遇到車友哈哈
不過價格電控配備真的香

[@LouisCYC_TW]

比起RS我也更喜歡兔肉阿
但妥善率跟維修保養還是有點讓人卻步阿

[@seanhuang212]

@@LouisCYC_TW
是這樣說沒錯 歐系日系多少有差異
但也是要看怎麼去比較啦

[@a12310903]

Tuono 660 車主+1

[@いずみ-t2d1r]

GSX R600

[@Imdanielmartin]

rs660只有183kg？为什么我实际跨做只感觉他比zx4r还重

[@xyh7500]

坐垫宽导致坐高高，基本和1290一样高了 可能不能双脚着地导致觉得重

[@hyde116]

我是其中一種很適合的人, 換過很多車, 但從來沒有試過歐系品牌
去年我入手的22年的RS660, 但騎了八個多月後最終還是回去騎日系車了XD
主要擔心後續妥善率跟保養的問題, 趁二手價還沒崩盤之前虧一些錢賣掉660, 但不得不說這台車很好騎！

[@許家銘-g4n]

漏油 小問題實在太多

[@aswei2]

这胎居然是玛吉斯HS

[@Golddragon0610]

牙～～～

[@dazed_centaur309]

頭香

[@mankey7596]

別買這台真的買這台不如買RSV4
身為660車主真心覺得馬力不夠用😑

[@Ninja-.-Life]

外觀100分

[@AACreeper]

烤小腿跟手臂的問題..也是需要考慮的點
真的燙

[@Laugh8787]

牙～～～