Amigo acho esta faixa de tolerancia do secundário que você falou muito ampla , há um tempo troquei a bobina que ainda era original de fábrica do meu Escort Zetec 1.8 porque quando o carro esquentava depois de rodar uns 30 km , ficava um pouco sem força , a bobina nova testei 14,5 k , a velha 12.9 k , quero dizer que com pouca diferença o carro mudou muito , creio que com 9k o secundário já está em curto .
Por coincidência o meu Escort SW apresentou este defeito também em no segundo cilindro a vela trincou o isolamento eu tinha uns cabos antigos e fiz a troca de somente 1 cabo e a troca das velas pela NGK novas o problema persistiu porem andei no carro por uns 30 km parece que a central atualizou e aparentemente ficou sanado o problema mas qual minha surpresa ao funcionar o carro 2 dias depois o problema persistiu,mas mesmo assim vou comprar o kit dos cabos e a bobina
Zetec SE 1.4, acredito ser a mesma bobina... estou com problema de queima frequente de vela apenas no cilindro 1. Se o teste resistivo estiver ok, ainda pode ser a bobina?
@@VideoAulaAprenda acabei de fazer o teste, a minha está dando na 1 e 4 8,95 já na 3 e 2 está 8,98 a 9,03 minha bobina não é original Ford ela está Ruin? O carro não tem falhamento só está Gastão 5km/L cidade na gasolina. Me tira essa dúvida aí irmão!
Boa noite, pode acontecer de uma bobina entrar em curto ou esquentar ao ponto de ficar soltando cheiro de queimado, depois do carro sofrer uma aceleragem grande por ter ficado agarrado numa rua de areia??? E o carro ainda sim funcionar normal?
Me tira uma dúvida, tem que levar em consideração a resistência do cabo do multímetro e descontar esse valor?? exemplo, junta os cabo do multímetro e deu 1,2, medindo na bobina deu 1,9, então o valor real seria 0,7?? aconteceu isso comigo agora, quase condenei uma bobina, se possível me tire essa dúvida
Esta boa porem se esquentar e o corro começar a falhar tem que medir a bobina quente amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.
A bobina Ford ka 1.0 zetec é a mesma da courier 1.6 zetec? É que estou querendo tirar a do ka que está boa e colocar na courier pra ver se o problema é a bobina.
Amigo preciso identificar a posição do positivo e sinal na bobina da ranger V6, porém são 04 fios, vai algum negativo,ou é positivo e 03 sinais, um pra cada duas velas? De qualquer forma preciso saber a posição do positivo, estou tentando eliminar o sistema do meu carro e do sensor hall, só tenho um fio de pulso,pelo que eu entendi,devo usar o positivo de lá e fazer um jump dos 03 nesse pulso seria isso?
@@VideoAulaAprenda por que?, Não entendo,meu carro,tem um distribuidor com sensor hall e a bobina fica dentro do distribuidor,mas como estou com o problema de quando o carro esquenta não querer pegar, quero ligar direto do sinal,o pessoal liga bobina direta até sem sinal de hall
Bom dia amigo testei tos os seus parâmetros deu tudo certo mais quando a bobina esquenta o meu carro fica cortando será que eu tenho que trocar a bobina?
Quando esquentar coloque um pano com agua e esfrie a bobina se centelhar e só trocar amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.
@@VideoAulaAprenda no caso é uma ranger 8 velas que usa duas bobinas dessa, as duas estão dando essa medida, e a caminhonete está falhando quando liga, e a faísca na vela está bem fraca e um cheiro de gasolina terrível em toda partida, velas e os cabos são novos
Meu Escort zetec 1.8 16V nos dois fios da extremidade do chicote da bobina de ignição ao invés de pulsar negativo pulsa positivo,você colega pode me dá uma dica o porque isso acontece, obrigado pela atenção
Se tiver centelhando e do mapeamento da injeção amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.
Chefe o meu primária ta dando 1.8 ford focus 2005 zetec rocam , o carro não liga nem com bomba , parece que ta faltando energia e tal , será que pode ser a bobina?
Tenho um fiesta 97 retirei a bobina para fazer teste pois não tenho centelha em um pino em um dos dados da bobina, ao fazer teste com multímetro constatei o primário está conduzindo com o secundário em um dos lados 55k o outro lado não conduz não dá nenhuma resistência isso é normal acontecer eu posso condenar essa bobina
O meu e um new fiesta Mexicano motor sigma 1.6 a bobina ta batendo 9k, o carro falha muito e ngm acha o defeito já foi trocado velas e cabos e limpeza dos bicos mas continua
Boa tarde, estou com bobina do ka endura 1.0, na bobina primaria esta dando 0.6 nos dois sinais e na secundaria esta dando 13.41, este carro falha cilindro 1 e 2, estas medidas estao ruins?
Meu ford Ka fez 10 anos 70klm rodado muito novo pouco usado a bonita deu pau fui tirar ela e a marca de fabrica que veio não foi moto craft nem NGK veio uma tal de fomoco nunca vi meu carro era zero klm
Maravilha meu amigo você explicou sem Mimi
Que bom que ajudou Valeu compartilhe o vídeo deixe seu like obrigado
Excelente vídeo
Excelente esplicação 👏👏
Obrigado 😃 amigo
Amigo acho esta faixa de tolerancia do secundário que você falou muito ampla , há um tempo troquei a bobina que ainda era original de fábrica do meu Escort Zetec 1.8 porque quando o carro esquentava depois de rodar uns 30 km , ficava um pouco sem força , a bobina nova testei 14,5 k , a velha 12.9 k , quero dizer que com pouca diferença o carro mudou muito , creio que com 9k o secundário já está em curto .
A bobina possui um coeficiente PTC a medida que ela esquenta a resistência aumenta amigo compartilhe o vídeo obrigado
Por coincidência o meu Escort SW apresentou este defeito também em no segundo cilindro a vela trincou o isolamento eu tinha uns cabos antigos e fiz a troca de somente 1 cabo e a troca das velas pela NGK novas o problema persistiu porem andei no carro por uns 30 km parece que a central atualizou e aparentemente ficou sanado o problema mas qual minha surpresa ao funcionar o carro 2 dias depois o problema persistiu,mas mesmo assim vou comprar o kit dos cabos e a bobina
Do meu Escort tá igual do vídeo, 13,1 e 12,9 ohms mais o carro tá fraco e gastão, e dois cilindros não sai faísca quando tiro cabo de vela
ua-cam.com/video/EbS8f5jtenQ/v-deo.html
Da para fazer essa medicação no multímetro com a bobina no carro? Ou só funciona com a bobina solta?
Exite bobina com módulo integrado e bicos de alta impedâncias para motores zetec rocam 1.6?
Valeu seja membro do canal deixe seu like
Zetec SE 1.4, acredito ser a mesma bobina... estou com problema de queima frequente de vela apenas no cilindro 1. Se o teste resistivo estiver ok, ainda pode ser a bobina?
Não Valeu compartilhe o vídeo deixe seu like muito obrigado
Vc não tem algum vídeo que mostre como testar com multimetro a bobina dentro pinos do escort cht?
Não amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles aumentarem seus conhecimentos OBRIGADO.
Qual o valor da resistência dos cabos de vela amigo por gentileza muito obrigado pelo vídeo
Este vídeo te ajudara link
ua-cam.com/video/Ov1giaCDLfI/v-deo.html
@@VideoAulaAprenda Muito obrigado meu multímetro é igual ao seu
Enrolamento primário aqui deu 1.9 secundário tá ok, essa já era game over
da para usar
Amigo da para fazer esse teste no multímetro com a bobina no carro?
Dá sim
@@VideoAulaAprenda acabei de fazer o teste, a minha está dando na 1 e 4 8,95 já na 3 e 2 está 8,98 a 9,03 minha bobina não é original Ford ela está Ruin? O carro não tem falhamento só está Gastão 5km/L cidade na gasolina. Me tira essa dúvida aí irmão!
Boa tarde! Os primários da minha estão em 1.1 e outro está em 1.7, posso considerar normal essa diferença?
Normal amigo compartilhe o vídeo
@@VideoAulaAprenda valeu abençoado, muito obrigado!
Boa noite, pode acontecer de uma bobina entrar em curto ou esquentar ao ponto de ficar soltando cheiro de queimado, depois do carro sofrer uma aceleragem grande por ter ficado agarrado numa rua de areia???
E o carro ainda sim funcionar normal?
sim
Bom dia! Existe teste para resistência térmica? Tipo a bobina nesses testes apresenta normal porém quando esquenta da defeito.
Sim você tem que esperar ela aquecer e medir a resistência
Essa bobina é a mesma do Fiesta zetec rocam 2011?
Sim amigo Obrigado compartilhe o vídeo com seus amigos
Me tira uma dúvida, tem que levar em consideração a resistência do cabo do multímetro e descontar esse valor?? exemplo, junta os cabo do multímetro e deu 1,2, medindo na bobina deu 1,9, então o valor real seria 0,7?? aconteceu isso comigo agora, quase condenei uma bobina, se possível me tire essa dúvida
Valeu amigo
Amigo , meu focus está marcando 9k será que estão bom ? Ele falha muito quando frio
Sim está amigo compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado
Boa tarde, a bubina do meu carro está dando no primário 1.4 e os secundários 13.2 e 13.4 ela está boa ou os secundários estão muito alto ?
Esta boa porem se esquentar e o corro começar a falhar tem que medir a bobina quente amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.
A bobina Ford ka 1.0 zetec é a mesma da courier 1.6 zetec? É que estou querendo tirar a do ka que está boa e colocar na courier pra ver se o problema é a bobina.
Boa amigo
Amigo preciso identificar a posição do positivo e sinal na bobina da ranger V6, porém são 04 fios, vai algum negativo,ou é positivo e 03 sinais, um pra cada duas velas? De qualquer forma preciso saber a posição do positivo, estou tentando eliminar o sistema do meu carro e do sensor hall, só tenho um fio de pulso,pelo que eu entendi,devo usar o positivo de lá e fazer um jump dos 03 nesse pulso seria isso?
A bobina não vai suportar amigo
@@VideoAulaAprenda por que?, Não entendo,meu carro,tem um distribuidor com sensor hall e a bobina fica dentro do distribuidor,mas como estou com o problema de quando o carro esquenta não querer pegar, quero ligar direto do sinal,o pessoal liga bobina direta até sem sinal de hall
Bom dia amigo testei tos os seus parâmetros deu tudo certo mais quando a bobina esquenta o meu carro fica cortando será que eu tenho que trocar a bobina?
Quando esquentar coloque um pano com agua e esfrie a bobina se centelhar e só trocar amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.
Eu medir a bobina do meu carro e no multímetro de 1.2 homs nos pólos de entrada dos 3 pinos tudo indica q a bobina não está boa é isso?
Boa amigo abraços compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado
Amigo a minha está no teste primário em 0.3.9 escala de 200 ohms no multímetro, está ruim então?
Sim está Amigo compartilhe o vídeo deixe o like obrigado
@@VideoAulaAprenda no caso é uma ranger 8 velas que usa duas bobinas dessa, as duas estão dando essa medida, e a caminhonete está falhando quando liga, e a faísca na vela está bem fraca e um cheiro de gasolina terrível em toda partida, velas e os cabos são novos
Meu Escort zetec 1.8 16V nos dois fios da extremidade do chicote da bobina de ignição ao invés de pulsar negativo pulsa positivo,você colega pode me dá uma dica o porque isso acontece, obrigado pela atenção
Se tiver centelhando e do mapeamento da injeção amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.
@@VideoAulaAprenda centelhando está...... é que eu verificando no DR.IE diz que o pulso no primário da bobina é negativo
@@VideoAulaAprenda então se tem centelha tá normal?
Chefe o meu primária ta dando 1.8 ford focus 2005 zetec rocam , o carro não liga nem com bomba , parece que ta faltando energia e tal , será que pode ser a bobina?
Pode ser o ideal e scanner amigo
Professor posso fazer esse teste com bobina no lugar sem tirar do carro
Pode sim amigo
Meu escort ztec ñ tá jogando centelha
Tenho um fiesta 97 retirei a bobina para fazer teste pois não tenho centelha em um pino em um dos dados da bobina, ao fazer teste com multímetro constatei o primário está conduzindo com o secundário em um dos lados 55k o outro lado não conduz não dá nenhuma resistência isso é normal acontecer eu posso condenar essa bobina
Condena a bobina Muito obrigada ✌ compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado
O enrolamento primário está 2.3
Está muito alto?
sim
😢 secundário da minha bobina ta dando 8,40 e 8,60 ... O carro não dá partida.
não interfere na partida
O meu no primário está dando 3.0 , está ruim a bobina? Fiesta 1.6 2012 rocan,
Secundario 9.38 (1-4) é 9.27 (2-3)
Sim Obrigado amigo compartilhe o vídeo deixe seu like
O meu e um new fiesta Mexicano motor sigma 1.6 a bobina ta batendo 9k, o carro falha muito e ngm acha o defeito já foi trocado velas e cabos e limpeza dos bicos mas continua
9K esta dentro você deve scannear o seu carro amigo
Olá amigo! Conseguiu resolver? O meu Mexicano também está assim
Amigo, o meu é um fiesta Rocam 1.0. a bobina marca com 1/4 8.33 e na 3/2 8.28. ela tá ruim? O carro não liga nem a pau kkk
O melhor e scanner antes da troca amigo
Boa tarde, estou com bobina do ka endura 1.0, na bobina primaria esta dando 0.6 nos dois sinais e na secundaria esta dando 13.41, este carro falha cilindro 1 e 2, estas medidas estao ruins?
nao
Meu ford Ka fez 10 anos 70klm rodado muito novo pouco usado a bonita deu pau fui tirar ela e a marca de fabrica que veio não foi moto craft nem NGK veio uma tal de fomoco nunca vi meu carro era zero klm
É normal amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles aumentarem seus conhecimentos OBRIGADO.
BOA NOITE AMIGO ,FIZ O TESTE DO MEU ESCORTE ZETEC , NO 1 E 4 DEU 15.75 NO 2 E 3 DEU 14.35 TA COM DEFEITO OU NAO ?
Não amigo compartilhe o vídeo obrigado
Amigo a minha bobina tá dentro dos parâmetros e mesmo assim não sai faísca pro pistão 4 oq pode ser
Eu fiz esse teste e estava dentro dos parâmetros mas o cilindro 2 não estava dando centelha. Então esse teste não é confiável.
Tem que ser cabo bico et... Valeu seja membro do nosso canal deixe seu like