Najfajniejsze jest to, że panowie kivi i coobcio tak jarają się tym co robią że opowiadają o tym jak dzieci o najnowszym odkryciu, co sprawia ze ich wypowiedzi słucha się z kolei jak dziecko najnowszej bajki.
Przy pomiarze 100-150 warto zaznaczyć, że przy takiej masie auta i mocy silnika to waga pasażera w postaci drugiej osoby w wozie to naprawdę sporo pogarsza osiągi :D
Brawo KIVI-Jagoda super film. Kivi nie bawi się w "wiedzę tajemną" jak , ten szczurek- tuner z Gdańska (Jego słynne: ja z tego żyje, nie będę odbierał sobie chleba., nie pokazuje .......) . Prawda taka, że trzeba mieć prawdziwą wiedzę i wyłożyć niezłą kasę , żeby próbować z tego żyć. Fajnie się , to ogląda.
Z całym szacunkiem, ale Robert sam robił poradniki strojenia, więc coś tej wiedzy też uchyla, jak na nasze warunki, gdzie większość kompletnie nic nie chce zdradzić.
Gdzieś czytałem że VW nie pierdzielił się i wszystkie wersje 60 KM miały w rzeczywistości 75KM. moje własne doświadczenie pokazuje że to może być prawda - miałem skodę 75KM i vw 60KM i jechały tak samo :)
@@ukaszkusmierczak5333 Jeśli soft będzie sie różnił to tylko na wysokich obrotach. Po prostu słabsza wersja będzie miała zaimplementowane przymykanie przepustnicy i/lub opóźnienie zapłonu. Na niskich i średnich nie będzie różnicy. Jak chcecie ruszyć wolnossaka to robi sie to tylko i wyłącznie modyfikacją zadanej lambdy i kąta zapłonu + ewentualnie odblokowanie przepustnicy jeśli jest zablokowana. Nie obejrzałem jeszcze filmu i być może kivi o tym mówił. edit: mówił :D
@@4tech3miasto niby tak ale... Wkurzajacy sa panowie w sportach, ktorzy od swiatel do swiatel zapierdalaja na prostej ile wlezie a potem prosty zakręt to pyr pyr pyr bo nie "umiejo" w zakręty. A w zakretach to juz nie moc/moment sie liczy tylko tor jazdy i technika (sam nie umiem tak jak bym chcial ale nie celuje w Pedrose, ćwiczę)
No sklej Typa jak on to hackuje, lata po tych pinach i programach niczym zawodowiec 😎aż strach pomyśleć co tam się czasami bluruje 🙈🙉🙊 A tak na poważnie to jak zwykle wyszedł Wam dobry odcinek 👍 🤜🤛
KiviRacingFactory : ta forma tuningu osobiście najbardziej mi się podoba, ponieważ cechuje się najlepszym stosunkiem osiągniętych korzyści w stosunku do kosztu ich uzyskania. Wiadomo że mocny diesel na trasie może więcej, ale tu uzyskujemy poprawę w każdych warunkach użytkowania pojazdu. Szkoda, że nie zrobiliście pomiarów 0-100km/h, ponieważ prawdopodobnie bardzo ładnie zobrazowałyby one różnicę między silnikami diesla z krótkimi skrzyniami a silnikami wolnossącymi lub turbo. Tam jak w przypadku BMW poprawa następuje nieznaczna lub jest jej absolutny brak a tu byłaby bardzo widoczna. Pozdrawiam Jacek
Niezmiennie Pan bawi i uczy 😀. W realu modyfikacja w podobnym niewielkim pojeździe również powoduje baaaaaaaaardzo szeroki uśmiech 😀. Pozdrawiam serdecznie zza kierownicy Coopera D.
@@KiviRacingFactory Od czasu modyfikacji zrobione ok 2000 km w cyklu mieszanym i jeździ bosko. Chodzi mi po głowie zakup C30 z takim silnikiem, więc kto wie czy się do Pana nie zapiszę w kolejce po następną odrobinę radości 😀.
Coś czuje, że gdyby Coobcio miał modyfikować to auto, to skończyłoby się na wstawieniu wałków z nissana titana i 80% części z zetki i z 75km zrobiłoby się z 300km
@@Luminous65 Trochę dystansu do świata. Co to już pożartować w Internecie nie można. Najlepsze jest to że taki Coobcio dorosły chłop wysportowany ma własną firmę a musi go bronić jakiś dzieciak z Internetu i to w dodatku kiedy w ogóle nie jest atakowany. Kolega wyżej zażartował ja też zażartowałem a ty się spinasz jak plandeka na żuku. Coobcio spoko gość szanuje go jak mało kogo w Internecie i pewnie w przeciwieństwie do ciebie ma trochę dystansu do siebie i potrafi się śmiać z takich żartów.
Ciekawi mnie ile by sie dalo mocy z niego wykrzesać, skroci skok tloka ,sportowe wałki ,doloty wyloty zrobic z niego wysoko obrotowca albo w drugą strone.
@@darko11221 wiesz co, dziś w internecie jest tak, że nigdy nie wiesz kiedy ktoś żartuje i prawda jest taka, że Polacy to naród przypierdalający się o wszystko. I nie bronię coobcia tylko stwierdzam, że specjalizacja nie jest zła, a ludzi twierdzących, że ktoś jest głupi, bo robi tylko jedno nie brakuje
22:04 szkoda, że Kivi zmienił bieg przy 148km/h, a nie przeciągnął jeszcze troszeczkę. Ogólnie to jedzie, bo robi 100-150 jak ten seryjny Saab 9-5 2.0T w automacie. A na dodatek w tak małym silniczku bez Nm pasażer działa jak zaciągnięty ręczny.
Mam Citigo z 1.0MPI 75KM i na trzecim biegu udało mi się rozpędzić do 155km/h, na czwórce nie mam gdzie przetestować. Co ciekawe na dwójce jest 100km/h, obroty 6800.😀
@@kriissu3449 Przecież to nie jest kwestia ciebie mnie Kiviego, Borówkowego tylko właściciela, który nie ma obowiązku brać udziału w nagraniu jeżeli nie chce. Większość osób oddających samochód do Kiviego pewnie nawet nie wie, że jest taki kanał na UA-cam.
Ciekawe jak oplowskie twinport zachowały by sie... Mazdowskie skyactiv tez ladnie reaguja na zmiany w mapie i chyba po dolocie gdzie dawniej ,zeby coś zmienic w mocy silnika N/A trzeba bylo na rzesach stanac i wywalic worek siana. Nie liczac silnikow hondy. Wielkie brawo ,ze pokazuje takie cos👍
Pa Tera 😂 wiem że gra nie warta świeczki ale za jakiś bliżej nieokreślony czas hamownia wleci bo jak już jest cały custom wydech z kolektorem sportowym i dolotem z zimnym ze zderzaka aż mnie ciekawi co to da. 👍
Dobry VW UP nie jest zły - tylko nie na polskie drogi - jeżdżę wersją 75PS 1.0MPI 790kg - blok ten sam co przy 60PS i wersjach 90PS TSI i 115PS GTI - różnicę czyni komputer i turbina - po zmianie na GTI chętnie się zgłoszę na ochotnika na drugi odcinek z UP'em :D
Bardzo fajny odcinek, takich wozów jeździ mnóstwo, właściciele czują się docenieni. Tak bez otwierania silnika można określić jak wysoko może być odcinka? 200rpm to nie dużo, ale jak sprężyny zaworowe miękkie, to kilkaset obrotów więcej i zawór może przytulić się z tłokiem.
Fun fact: większość nowoczesnych motocykli mają również kontrolowane mapą przepustnice które w niektórych przypadkach nie są otwierane na maxa przez cały przebieg obrotów (nowe gixxy 1000) i np zamiast 190-200km mają 170-180km. Nie obrażę się jak przypniesz komentarz Jagódko 🤗
cześć, z tego co pamiętam były wolnossaki ok 25 lat temu gdzie było ponad 100z litra bez obd, także czy to wyczyn?. POZDRAWIAM SUPER się ogląda i słucha Wójka Kivi ego, znów zjebk.... od żony że Kivi ego oglądam a nie zmywam, u mnie też lokowanie produktu z ludwikiem😀
@@robpol8228 wiem niestety i strasznie to czuć w serii Bo wkręca się go np na 2 na obroty i powyżej 5.300 rpm czuć że już nie jedzie bo coś go dusi a powinno być na odwrót bo to jest wysokoobrotowa jednostka
Te moce w w silnikach podyktowane są potrzebą sprzedawania pojazdów które spełniają określone normy spalin. Producent musi też wyrobić normę w sprzedaży aut które nie przekroczą odpowiedniej ilości CO2. Kolejny powód to konieczność dostosowania się do ubezpieczeń. W naszym kraju ubezpieczenia zależne są od pojemności. Natomiast w innych uzależniona składka jest od mocy. W interesie producenta jest zainteresować potencjalnego klienta również parametrami dzięki którym nie przepłaci za ubezpieczenie. To oczywiście jest iluzoryczne i trzeba sprawdzić to na mubi, fubi czy tam gubi.🤪
Może powinniście pociągnąć temat dalej. Założyć wkładkę filtra K&N i coś z wydechem pomodzić. Do tego wlać dodatek do oleju od Coobcia. Może dałoby radę dobić do 100KM?
Poszła łapka w górę :) Fajnie się was ogląda :D Niemieckie auto i od razu szprechanie haha Jagoda bo pomyślę że lubisz hitler jugend :D Ps Kivi ja też mam Autela hah Trzymajcie się zdrowo :) Pozdro
Super robota i materiał. Bardziej mnie ciekawi pomiar przykładowo od 50 do 100 km/h bo umówmy się to auto typowo miejskie i takie pomiary byłyby ciekawe. Pozdro chłopaki
@@tramwajarz12 O co ci chodzi człowieku? Przede wszystkim nie każdy bo skomentowałem kilka, a komentarzy jest kilkaset... Do kolegi >tombouu< i innych się nie dopierdalasz?
Kiwi, a ze Skody Fabii Kombi 1.0 MPI w gazie dalby rade cos wykrzesac? ;) jesli tak to chetnie podjadę. Jakbyś też mógł podesłać oferte na taki zabieg. Dzieki!
Można. Wchodzi tam wiele silników 😂 chociaż ja przypadkiem kupiłem 1.4 w gazie w cenie miesięcznego tankowania mojego v6 😂 spodobało mi się spalanie ale 65koni odpycha więc turbo już wisi przy kolektorze 😂
Teraz pizza będzie przyjeżdżała cieplejsza.
Hawajska dla wszystkich 🤣🤣🤣
Pizza będzie tak szybko że nawet nie zdążą zapakować w pudełko
Do rozwożenia pizzy najlepsze jest Twingo 3 gen. z silnikiem z tyłu.
Najfajniejsze jest to, że panowie kivi i coobcio tak jarają się tym co robią że opowiadają o tym jak dzieci o najnowszym odkryciu, co sprawia ze ich wypowiedzi słucha się z kolei jak dziecko najnowszej bajki.
Teraz 3/4 kebabów w Warszawie będzie oferować współpracę chip za darmowe kebaby
Dokładnie, czip za kebab z sosem w bułce
W bułce ?!
Obrót w sprzedaży x prędkość sprzedaży = biznes się kreci :)
Przy pomiarze 100-150 warto zaznaczyć, że przy takiej masie auta i mocy silnika to waga pasażera w postaci drugiej osoby w wozie to naprawdę sporo pogarsza osiągi :D
No ale pomiary 100-150 przed i po chipie robią we dwóch
@@F4kowalski Czy napisałem gdzieś, że pomiary są przeprowadzone źle ? Po prostu zwróciłem na to uwagę 🙂
Zamiast Karola, Wójaszek powinien zapuścić brodę i zapakować na pokład walec kebabu, pomiar byłby wtedy referencyjny😉
@@Wolfxer a tam pierdolisz Pan
..nawet w postaci pierwszej...i każdej jej dodatkowej wagi :D
Kivi boi się, że Panowie rozjebią hamownię (jak po ostatnich testach 400Z) to teraz litrowe wolnossaki przywozi, że niby na testy ;D
Pewnie nie pokazali ale ta pierdołka sie ślizgała na rolkach.😁
Żeby hamownia się ostudziła
Hahaha 😅
@@CelticPoland ZALEZY TO OD TEGO KTO I JAK SPAWAL / REGENEROWAŁ ..
Są naprawy dobre i lepsze...
@@CelticPoland weź to sprzedaj
Nareszcie jakiś normalny porządny wóz a nie te turbo.
Pozdrawiam wujka Kiviego jak zawsze merytoryka zachowana na wysokim poziomie.
Brawo KIVI-Jagoda super film. Kivi nie bawi się w "wiedzę tajemną" jak , ten szczurek- tuner z Gdańska (Jego słynne: ja z tego żyje, nie będę odbierał sobie chleba., nie pokazuje .......) . Prawda taka, że trzeba mieć prawdziwą wiedzę i wyłożyć niezłą kasę , żeby próbować z tego żyć. Fajnie się , to ogląda.
O kim mowa z Gdanska?
@@Jaskinia31 autoholicy
Wolałbym do takiego Kiviego przyjechać, bo wiem jak robi, niż do tych dramatopisarzy z autoholików. Pozdrawiam
@@kamilgtrr3595 a ten, typ mi wygląda na takiego atencjusza co na siłę chce być fajny
Z całym szacunkiem, ale Robert sam robił poradniki strojenia, więc coś tej wiedzy też uchyla, jak na nasze warunki, gdzie większość kompletnie nic nie chce zdradzić.
Bardzo mądry facet, widać że jest dobrym fachowcem który zna się na swoim fachu
Kto?;-)
@@christiano1958 No Kivi, przecież nie Jagoda co pierdoli trzy po trzy
@@czorny2041 a żeś Jagodzie dojebał, toć to tylko taki moderator
Kivi z trzmiela zrobił konkret szerszenia😂😂😂😂Odcinek jak zwykle na poziomie💪
Tam gdzie przyjedzie zimny fast food z dostawą do domu, bądźcie pewni, że kierowca nie był u kardiologa motoryzacji Kiviego! 😂👍
Krzysztof Religa :D
@@zerojeden5558, noooo baaaa
Widziałeś jak szybko wyjął serce z VW Up'a :)
FYI: Sterownik pokazywał że jest to wersja 1.0 75 KM. A ogólnie to ten filmik daje chyba szansę mojej Rio 1.2 86KM :D
moje i10 2014 1.25 G4LA 87km 120Nm wyszlo na prawie 100km i 140Nm.. Na 14stkach
Gdzieś czytałem że VW nie pierdzielił się i wszystkie wersje 60 KM miały w rzeczywistości 75KM. moje własne doświadczenie pokazuje że to może być prawda - miałem skodę 75KM i vw 60KM i jechały tak samo :)
rio III 1.25? :D
@@ukaszkusmierczak5333 Jeśli soft będzie sie różnił to tylko na wysokich obrotach. Po prostu słabsza wersja będzie miała zaimplementowane przymykanie przepustnicy i/lub opóźnienie zapłonu. Na niskich i średnich nie będzie różnicy. Jak chcecie ruszyć wolnossaka to robi sie to tylko i wyłącznie modyfikacją zadanej lambdy i kąta zapłonu + ewentualnie odblokowanie przepustnicy jeśli jest zablokowana. Nie obejrzałem jeszcze filmu i być może kivi o tym mówił.
edit: mówił :D
@@Tomalizm pisałem o modelach VW w odniesieniu do tego co napisałeś o sterowniku w programie :)
Cenne jest, że Wasz kanał jest merytoryczny, nie ma cwaniakowania i zbędnych głupot.
Pozdrawiam
23:22 - "...z motocyklami jest jest jak z wódką - poniżej litra się nie siada..."
mistrzowskie podsumowanie :D
A potem cbf500 objeżdża litry w zakrętach :P
@@glubone , oj tam, to już nie tak istotne :D
@@4tech3miasto niby tak ale...
Wkurzajacy sa panowie w sportach, ktorzy od swiatel do swiatel zapierdalaja na prostej ile wlezie a potem prosty zakręt to pyr pyr pyr bo nie "umiejo" w zakręty. A w zakretach to juz nie moc/moment sie liczy tylko tor jazdy i technika (sam nie umiem tak jak bym chcial ale nie celuje w Pedrose, ćwiczę)
@@glubone nikt nie pytał
No sklej Typa jak on to hackuje, lata po tych pinach i programach niczym zawodowiec 😎aż strach pomyśleć co tam się czasami bluruje 🙈🙉🙊
A tak na poważnie to jak zwykle wyszedł Wam dobry odcinek 👍 🤜🤛
Odcinek może dobry tylko czy to nie fake bo nie widziałem aby ktoś softem z tej jednostki wyciągał 90km.
W końcu jakiś porządny wóz ;)
XD
Przyziemny :)
@@jarotesz7664 Przyjemny ;)
@@MartinXCV Przyjazny :)
Gdzie?
Kivi skromny i bardzo pozytywny z Ciebie człowiek. Byłoby śmiechu przy tym litrze 😁 Pozdro dla ekipy.
Dziękuję bardzo :)
6s w takich przedziałach czasowych może uratować dupsko ;-) pozdrawiam z kubkiem kawy, jak zawsze!
Kivi robisz dobrą robotę pozdrawiam serdecznie 😊
Miło się ogląda do 19:48 gdzie język zaczyna razić. Poza tym super filmik.
KiviRacingFactory : ta forma tuningu osobiście najbardziej mi się podoba, ponieważ cechuje się najlepszym stosunkiem osiągniętych korzyści w stosunku do kosztu ich uzyskania. Wiadomo że mocny diesel na trasie może więcej, ale tu uzyskujemy poprawę w każdych warunkach użytkowania pojazdu. Szkoda, że nie zrobiliście pomiarów 0-100km/h, ponieważ prawdopodobnie bardzo ładnie zobrazowałyby one różnicę między silnikami diesla z krótkimi skrzyniami a silnikami wolnossącymi lub turbo. Tam jak w przypadku BMW poprawa następuje nieznaczna lub jest jej absolutny brak a tu byłaby bardzo widoczna. Pozdrawiam Jacek
Podoba mi się podejście Kiviego. Troszkę pokory nie zaszkodzi, jak widać nawet takie autka zaskakują
Kivi wskoczył dziś do Up'a i od razu dał mu ducha :)
Wujek Kivi zapomnial wspomniec ze zawsze znajdzie sie ktos kto zrobi to lepiej! :D
Niezmiennie Pan bawi i uczy 😀. W realu modyfikacja w podobnym niewielkim pojeździe również powoduje baaaaaaaaardzo szeroki uśmiech 😀. Pozdrawiam serdecznie zza kierownicy Coopera D.
A właśnie, wszystko ok?
@@KiviRacingFactory Od czasu modyfikacji zrobione ok 2000 km w cyklu mieszanym i jeździ bosko. Chodzi mi po głowie zakup C30 z takim silnikiem, więc kto wie czy się do Pana nie zapiszę w kolejce po następną odrobinę radości 😀.
Coś czuje, że gdyby Coobcio miał modyfikować to auto, to skończyłoby się na wstawieniu wałków z nissana titana i 80% części z zetki i z 75km zrobiłoby się z 300km
Może by i tak było gdyby Coobcio potrafił robić inne samochody oprócz Saabów i Nissanów :)
@@darko11221 a to źle, że się wyspecjalizował? Bo teraz tak naprawdę czepiasz się totalnych pierdół jak rozwydżona nastolatka
@@Luminous65 Trochę dystansu do świata. Co to już pożartować w Internecie nie można. Najlepsze jest to że taki Coobcio dorosły chłop wysportowany ma własną firmę a musi go bronić jakiś dzieciak z Internetu i to w dodatku kiedy w ogóle nie jest atakowany. Kolega wyżej zażartował ja też zażartowałem a ty się spinasz jak plandeka na żuku. Coobcio spoko gość szanuje go jak mało kogo w Internecie i pewnie w przeciwieństwie do ciebie ma trochę dystansu do siebie i potrafi się śmiać z takich żartów.
Ciekawi mnie ile by sie dalo mocy z niego wykrzesać, skroci skok tloka ,sportowe wałki ,doloty wyloty zrobic z niego wysoko obrotowca albo w drugą strone.
@@darko11221 wiesz co, dziś w internecie jest tak, że nigdy nie wiesz kiedy ktoś żartuje i prawda jest taka, że Polacy to naród przypierdalający się o wszystko. I nie bronię coobcia tylko stwierdzam, że specjalizacja nie jest zła, a ludzi twierdzących, że ktoś jest głupi, bo robi tylko jedno nie brakuje
Dobry tuner najlepiej sprawdza się w małych silnikach! Brawo KIWI !!!! Dora robota!
22:04 szkoda, że Kivi zmienił bieg przy 148km/h, a nie przeciągnął jeszcze troszeczkę.
Ogólnie to jedzie, bo robi 100-150 jak ten seryjny Saab 9-5 2.0T w automacie. A na dodatek w tak małym silniczku bez Nm pasażer działa jak zaciągnięty ręczny.
Myślałem że to ja jestem pi.... chory na głowę ale Kiwi wysypujący piach z wycieraczek mnie wyleczył :=D
Każdy jest pierdolnięty, tylko każdy w czymś innym xD
Froyd twierdził, że niema ludzi zdrowych, są tylko źle zdiagnozowani.
@@SlawomirBaj Hahaha wygrałeś xD
Mam Citigo z 1.0MPI 75KM i na trzecim biegu udało mi się rozpędzić do 155km/h, na czwórce nie mam gdzie przetestować. Co ciekawe na dwójce jest 100km/h, obroty 6800.😀
Super robota będzie pan zadowolony 👌👌💪💪💪💪
Gratulacje dla kiviego! Dieta dała widoczne rezultaty. Tak trzymać!
Od serca, bardzo miło i ciekawie się was ogląda.
Pozdrawiam z Yelonek@
Siema Mafia. Chujowo sie czuję ale oczy mogą ogladac.fajny odcinek i milego dnia życzę Magicy.piona
Dźwięk R3 jest zawsze lepszy niż klekot xD a jak się skupisz to połowę R6 usłyszysz xD
Ja kocham ten dźwięk. Akurat od 1.9TDI wszystko jest lepsze...
911 ma przecież 3 gary na wydech ;)
@@MartinXCVJak Fabka 1.2 HTP mej Pani!!!!🤝🤝💪💪😁😁🚗🚗🚗
Moglibyście czasami pokazać odczucia właścicieli aut. I ich wrażenia po chip tuningu.
A ty myślisz, że jak ktoś oddaje samochód do tunera to chce aby jego morda była pokazywana na UA-cam. Nie wszyscy mają parcie na szkło.
Ja po chipie z 105 na 135 koni miałem banana przez następny miesiąc 😃
@@darko11221 to nie jest kwestia parcia na szklo. Tylko właściciel pokaże prawdziwe emocje i najlepiej odczuje zmianę mocy.
@@kriissu3449 Przecież to nie jest kwestia ciebie mnie Kiviego, Borówkowego tylko właściciela, który nie ma obowiązku brać udziału w nagraniu jeżeli nie chce. Większość osób oddających samochód do Kiviego pewnie nawet nie wie, że jest taki kanał na UA-cam.
Ja kiedyś podniosłem moc z 240 na 280 i nie czułem zbytniej różnicy. I to chyba był pierwszy i ostatni tuning.
Gruby test 👍. Zeta zeby poprawiła osiągi o 6 sekund to trzeba turbo kłosc za wiele monet
Imponujące 👍🏻
Można bez tony bluzgów ? 😅 dzięki takim filmom nie muszę sięgać po słuchawki 🙈
Popieram 👍
Kiviego zawsze miło posłuchać
Obejrzę po 16 bo już ostatnio miałem rozmowę z szefem ✌️
To jak ty się chowasz przed szefem ,że cię nakrył?
Musisz to poprawić chłopaku..
Mój szef jest strasznie przebiegły i ma takiego nosa jak się ktoś opieedziela że masakra 😛✌️
@@hubert382 zmień szefa
To by było strzałem w kolano w dzisiejszych czasach. Poza tym to z ta rozmowa to był żart, po prostu mam szacunek i do roboty i do szefa ✌️
@@hubert382 gadasz jakbyś był już po drugiej takiej rozmowie 😂
Znakomita robota. Bardzo pouczajace. Gratuluje obojgu.
I od razu poniedziałek staje się piękniejszy :D
Świetnie wyszło Wujku Kivi świetna robota gratulacje.Pozdrawiam całą waszą ekipę😊
W wolnossaku to teraz ostrzejsze wałki i lecimy :)
Zaimponowałeś mi. Pracuje w ASO i uważałem że UP to straszne gówno. Zmieniłeś mój światopogląd. Kivi 👍👏
Ja nie pracuje, a marzę o Cross Up! GTi ;)
Dlaczego? Jakieś uciążliwe usterki ma ten pojazd? Napisz coś więcej.
@@pwe9740 nie, to dobry i pancerny samochód. Lepiej polo 1.0 kupić bo chociaż większy jest.
Ciekawe jak oplowskie twinport zachowały by sie...
Mazdowskie skyactiv tez ladnie reaguja na zmiany w mapie i chyba po dolocie gdzie dawniej ,zeby coś zmienic w mocy silnika N/A trzeba bylo na rzesach stanac i wywalic worek siana. Nie liczac silnikow hondy.
Wielkie brawo ,ze pokazuje takie cos👍
To teraz się zacznie gównoburza "Ile da rady wycisnąć z mojego 1.6 105 KM" itd.. a ostatecznie nikt i tak nie przyjedzie bo za drogo :) Pozdro :)
A poza tym i tak każdy to zrobi lepiej i taniej xD
Każdy dojdzie do wniosku , że pipercrossem za 100 dyszke ps ugra haha staaarczy po co więcej 😁
@@grzegorzmalinowski9841 Wkładka K&N daje dodatkowe konie jbc ;)
Pa Tera 😂 wiem że gra nie warta świeczki ale za jakiś bliżej nieokreślony czas hamownia wleci bo jak już jest cały custom wydech z kolektorem sportowym i dolotem z zimnym ze zderzaka aż mnie ciekawi co to da. 👍
Woow, mega fajnie sie Was słucha! Gdybym mogl to bym sie u Was zatrudnil na pomagiera :) szacun za wiedzę jaka sie dzielicie.
Kivi zrobił więcej mocy w wolnossaku niż niektórym po boxie w dieslu przybywa 😁😁😁 pozdro panowie ! Kawał dobrego filmiku
Jak zwykle świetny odcinek, czekam na wincyj xD
Kocham Pozdrawiam
Hej, czy autotuner ma już może implementację VW eUPa / Citigo-E? Tam byłby niezły potencjał, przynajmniej do momentu wywalenia bezpieczników ;)
Nie moc a technika zrobi z Ciebie zawodnika 🙂. Spory przyrost aż w szoku jestem .👍
14V i 15/10, elegancko :D
zdarza się najlepszym xD
Dobra robota Panowie 👍 jeździłem city- go i uwielbiam tę kosiarkę bardzo fajne autko. Pozdrawiam
9:19 - Masa jest potrzebna ale rzeźba też :)
Brawo Kivi 👍
Widzisz ? Auta zaskakują. Może i w mojej Maździe drzemią jakieś pokłady... zapasy... Rzeczy do ulepszenia....
Pozdrawiam
Siema, jaki przyrost mocy byłby w 1.6 mpi ? Czy da się wogule coś zrobić z tym silnikiem ?
Dobry VW UP nie jest zły - tylko nie na polskie drogi - jeżdżę wersją 75PS 1.0MPI 790kg - blok ten sam co przy 60PS i wersjach 90PS TSI i 115PS GTI - różnicę czyni komputer i turbina - po zmianie na GTI chętnie się zgłoszę na ochotnika na drugi odcinek z UP'em :D
2:45 i wiesz, że będzie moc! :D
Jestem tu pierwszy raz i ewidentnie zostane na dłużej ;) super się was słucha ;)
Bardzo fajny silnik, u mnie już 270 tys
Bardzo fajny odcinek, takich wozów jeździ mnóstwo, właściciele czują się docenieni.
Tak bez otwierania silnika można określić jak wysoko może być odcinka? 200rpm to nie dużo, ale jak sprężyny zaworowe miękkie, to kilkaset obrotów więcej i zawór może przytulić się z tłokiem.
Brakuje mi 0 - 100km/h
Fun fact: większość nowoczesnych motocykli mają również kontrolowane mapą przepustnice które w niektórych przypadkach nie są otwierane na maxa przez cały przebieg obrotów (nowe gixxy 1000) i np zamiast 190-200km mają 170-180km. Nie obrażę się jak przypniesz komentarz Jagódko 🤗
Kivi to jest Kivi.To jest właśnie Kivi💪👍👊
cześć, z tego co pamiętam były wolnossaki ok 25 lat temu gdzie było ponad 100z litra bez obd, także czy to wyczyn?. POZDRAWIAM SUPER się ogląda i słucha Wójka Kivi ego, znów zjebk.... od żony że Kivi ego oglądam a nie zmywam, u mnie też lokowanie produktu z ludwikiem😀
Rewelacja wynik. Biore upa Żonki i wpadam do Was. Tylko daleko ze Szczecina ale moze przy okazji
To ja z Gorzowa Wlkp, Seatem Mii 1.0 60 się dołączam :D
@@cardifluff ja się kiedyś też z takim samym mii wybiorę ale trasa Rzeszów Warszawa wydaje się w nim strasznie długa
Ten silnik jest zrobiony fabrycznie na ~90KM tylko obcinają softem dla przedziału podatkowego.
@@robpol8228 wiem niestety i strasznie to czuć w serii
Bo wkręca się go np na 2 na obroty i powyżej 5.300 rpm czuć że już nie jedzie bo coś go dusi a powinno być na odwrót bo to jest wysokoobrotowa jednostka
@@piotrgosztya4309 ja mam wersje z tempomatem, wiec ustawiam 130 i lecę. Jakoś miesiąc temu właśnie do Warszawy i spowrotem bez problemu.
Delikatna nerwica natręctw Ale geniusze tak mają. Brawo KiVi
No tak tak, też to widzę- przyruchy
@@KiviRacingFactory przyruchy ciekawe słowo. Fakt jest taki że też nie jestem w stanie pojąć jak można jeździć autem w którym jest syf.
Łapka w góre i ogladamy. Czekałem na to ! Serio
Ja też bardzo, zwłaszcza że jeździłem 1.0MPI
Te moce w w silnikach podyktowane są potrzebą sprzedawania pojazdów które spełniają określone normy spalin. Producent musi też wyrobić normę w sprzedaży aut które nie przekroczą odpowiedniej ilości CO2. Kolejny powód to konieczność dostosowania się do ubezpieczeń. W naszym kraju ubezpieczenia zależne są od pojemności. Natomiast w innych uzależniona składka jest od mocy. W interesie producenta jest zainteresować potencjalnego klienta również parametrami dzięki którym nie przepłaci za ubezpieczenie. To oczywiście jest iluzoryczne i trzeba sprawdzić to na mubi, fubi czy tam gubi.🤪
I tak się śmiali, a tu biały szatan
6 sekund urwane super 👌👌👌👌
Ja chce koszulkę z kivim z napisem ze lepiej dobrze pojeździć niż słabo poruchać !!!!! Jesteście chętni na ana koszulkę łapkę w górę !!!
Dzial spraw trudnych. Dobre !!
Mam dla KIVI coś czego NIE MIAŁ DO PRZEROBIENIA!!!
PHAETON 4.2V8... Pytanie?
Podejmujesz sie Walki? Oczywiscie po Twojemu Cennik.
Tak z ciekawości, co kieruje ludźmi, żeby kupić Phaetona? :)
Może powinniście pociągnąć temat dalej. Założyć wkładkę filtra K&N i coś z wydechem pomodzić. Do tego wlać dodatek do oleju od Coobcia. Może dałoby radę dobić do 100KM?
Wkładka da 1km przy 5tys obrotów xD
Wydech w wolnossaku to nie taka prosta sprawa
To dopiero proza życia :)
Poszła łapka w górę :) Fajnie się was ogląda :D Niemieckie auto i od razu szprechanie haha Jagoda bo pomyślę że lubisz hitler jugend :D Ps Kivi ja też mam Autela hah Trzymajcie się zdrowo :) Pozdro
Te rowerki za szyba to kiviego? Moze jakis krótki filmik o tym 😊
Tak. Tam jest ze 4 sztuki 😮
Też jestem za. Ta szosa wygląda ciekawie. Ciekawe ile mocy ma Kivi w nogach.
Tak i pomiar 100-200, w dwie osoby oczywiście.🤣
@@mateuszfso1690 albo 0-50 z jakimś samochodem. Mógłbyś się zdziwić czasami.
Kivi w Alpach zjeżdża rowerem stówą, on chyba wolno nie umie jeździć niczym, dobrze ze pod górę jeździ czasem 10 na godzinę
Szczęść Boże ciężkiej pracy! Kivi napełnił mnie nadzieja. Może zrobi mi passata 2.0 alt.
Przydałoby się zrobić taki 1.0 TSI 115KM, ciekawe ile by wyszło ? Znając Pana Kivi pewnie z 150KM 😁
130-140 KM, z tego co widziałem.
Dobry byl by taki up gti po chipie
UP GTI 1.0 TSI rzadko spotykane ale taką Fabię można spotkać z 1.0 TSI i programik, jestem bardzo ciekawy co by Pan Kivi tu wykrzesał.
@@igoruniek a taka to szła by juz jak z 1.5 tsi 150km, silnik lżejszy pewnie a 3 cylindry sie lepiej wkręcą
@@igoruniek Rzadko ale w Wawie jest kilka
Spoko gość. Troche taki Halama chiptuningu.
25min to tak jakby odcinka nie było 😋
Na szczęście wazzup wrzucił kolejny odcinek z wymiany panewki, więc akurat się godzina uzbiera :D
@@TheReticullum właśnie oglądam, połowa za mną 😉
Gdybym nie zobzczył to bym nie uwierzył.Brawo
Podsumowanie odcinka:
Najpierw masa później rzeźba-w sterowniku
Warto pochylić się nad najsłabszymi
Super robota i materiał. Bardziej mnie ciekawi pomiar przykładowo od 50 do 100 km/h bo umówmy się to auto typowo miejskie i takie pomiary byłyby ciekawe. Pozdro chłopaki
Nawet jeśli wtedy byłoby to lokowanie to było zrobione tak zajebiscie ze tego nie było widać xd
Dobra robota kiwi. Więcej takich samochodow
Czekam aż wpadnie tam jakiś Microcar xdddd
Ponoć te silniki Kuboty bywały w wersjach słabszych blokowane
Panie Jagoda, a kiedy pojawią się obiecywane materiały z HTG? Podejrzewam, że Subaru Bartka już pali kapcie, a my tylko 1 odcinek widzieli.
12:18 jakaś blondi robi "aqq" :D
Jakaś tam xD
Marlenka :p
Miszcz 2-giego planu chciałem to właśnie napisać :P
Motory robicie? Mam Triumph Bonneville, 865 pojemności na wtrysku. Katalogowo 67 koni. Ciekawe ile da się zyskać.
9:24 hehe jak się Kivi szczerze uśmiał xd
Tak. To było dobre 😂
@@MartinXCV czy ty kazdy komentarz musisz komentowAĆ?
@@tramwajarz12 O co ci chodzi człowieku? Przede wszystkim nie każdy bo skomentowałem kilka, a komentarzy jest kilkaset... Do kolegi >tombouu< i innych się nie dopierdalasz?
Super więcej takich różnych aut.
Juz wiem do kogo sie zglosze z moim Seatem Mii ecomotive 😎
Jakie koszta ?
Fajna ciekawostka, największy przyrost powyżej 5000 obrotów więc do codziennej jazdy się nie kalkuluje taka zabawa
Kiwi, a ze Skody Fabii Kombi 1.0 MPI w gazie dalby rade cos wykrzesac? ;) jesli tak to chetnie podjadę. Jakbyś też mógł podesłać oferte na taki zabieg. Dzieki!
Można. Wchodzi tam wiele silników 😂 chociaż ja przypadkiem kupiłem 1.4 w gazie w cenie miesięcznego tankowania mojego v6 😂 spodobało mi się spalanie ale 65koni odpycha więc turbo już wisi przy kolektorze 😂
Kiedyś takim cudem siedział mi do 195km/h na zderzaku.
Jagodowy jak by to wyglądało w a3 1.6 ? tam też jest MPI
Ja czekam aż dorwą auto z tym silnikiem tylko przynajmniej 101km
tez jestem ciekaw, mysle, ze w granicach +10km i +15nm
He made 90HP from 60hp is nice power from This tiny engine
Jak mi się skończy gwarancja w G20 330i to melduję się u Was :D