Zobacz, dlaczego górskie tunele są tak niebezpieczne dla pociągów | Ekstremalna kolej Gór Skalistych

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @bartoszbaskiewicz5600
    @bartoszbaskiewicz5600 4 місяці тому +53

    Nie mam nic przeciwko temu, abyście czasem wrzucili jakieś ciekawe, pełne odcinki. 🫡

  • @DanielBaczyński-f9o
    @DanielBaczyński-f9o 4 місяці тому +2

    Można poprosić o całe odcinki?Z Góry Ðziekujemy❤Pozdrawiam.

  • @PIOTR_BERETA
    @PIOTR_BERETA 4 місяці тому +4

    Mam pytanie kiedy będzie jakiś cały odcinek?

  • @krzysiekstaniak
    @krzysiekstaniak 4 місяці тому

    Dzień dobry państwu 😎

  • @patrol9428
    @patrol9428 4 місяці тому +2

    Part. 2 proszę

  • @liQstream
    @liQstream 3 місяці тому

    Całe odcinki więcej osób obejrzy niż na waszej stronie :))

  • @danutakrzywda
    @danutakrzywda 4 місяці тому +1

    🙂🙂

  • @RKprojecttv
    @RKprojecttv 4 місяці тому +17

    To udawanie dramatyzmu jest frustrujące...

    • @lordart21
      @lordart21 4 місяці тому +6

      bo Amerykanie uwielbiają dramatyzować. Najczęściej przy całkiem banalnych sprawach.

  • @richardmeik5486
    @richardmeik5486 4 місяці тому +3

    NIE MA MATKI-NATURY! TO CO WIDZA NASZE OCZY TO WOLA BOGA ZYWEGO!!!!!!!!

  • @justynaociepa587
    @justynaociepa587 4 місяці тому +4

    conductor- to maszynista w amerykanskim angielskim

    • @DrugiElement
      @DrugiElement 4 місяці тому +2

      Nie conductor to konduktor, w tym wypadku na polski to będzie kierownik pociągu

  • @popeirl764
    @popeirl764 4 місяці тому +4

    Cały film powtarzać to samo :')

    • @micharoszak7621
      @micharoszak7621 4 місяці тому +4

      jak "artykuły" w interii

    • @zwierz1798
      @zwierz1798 4 місяці тому

      Za darmo i jeszcze szczeka XDD

    • @R4TEL
      @R4TEL 4 місяці тому

      @@zwierz1798 czas jest bezcenny.

  • @scurekburek2092
    @scurekburek2092 3 місяці тому +1

    Dziwne te hamerykańskie koleje. Zasadą hamulca zespolonego jest działanie przy obniżeniu ciśnienia. W przypadku rozerwania pociągu, rozerwaniu ulega także przewód główny, ciśnienie spada do zera i każda część pociągu powinna przejść w tryb hamowania awaryjnego. Tego wynalazku dokonał w 1868 i ulepszył w 1872 roku George Westinghouse, Amerykanin. Tymczasem działa to jakoś dziwnie, a w amerykańskiej kinematografii zupełnie na opak :)

    • @natgeopl
      @natgeopl  3 місяці тому

      To Kanada 🇨🇦

    • @scurekburek2092
      @scurekburek2092 3 місяці тому

      @@natgeopl Ten sam brzydki tabor jeździ od Alaski do Brazylii. Być może gdzieś się produkuje jeszcze lokomotywy ALCo. Zakładam że skrajnia jest podobna dla większości kolei na amerykańskich kontynentach.