Установка зубчатой рейки на профиль, борьба с кривизной. ЧПУ плазма
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2024
- Делаем станок ЧПУ плазмы , монтаж зубчатой рейки мод.1,5 на профиль.
✔Заказать THC и другие комплектующие для ЧПУ Плазмы можно на нашем сайте: thc7up.com
Тут в видео много факторов, которые внушают дилемму... 1. сам индикатор на каретке вокруг цилиндрической рельсы не внушает доверия...ведь рычаги в обе стороны упираются в нечто неопределенной ровности. Болты направляющих повлияли ведь на алюминиевый профиль...может это они как раз дают волну. 2 Когда Вы струбциной натягиваете на удалении и фиксируете болтом по индикатору, как я допускаю, может создаваться деформация через ось прикрученного болта, как коромысло... Может ошибаюсь
WoodLab86 конечно она, деформация есть. Вообщем по факту получилось около +/- 5 соток по всей длине хода оси. Т.е. зигзаг такой, +/-4 на каждых 200 мм хода плазмотрона.
это измерялось не посредственно на сборке оси Z
это уже фетишизм результат более чем достойный
Привет, ну и почему так, а? Крутить и выравнивать можно, с какого перепуга то бугор то яма, а?
Если бугры- ямы чередуются то это скорее всего косяк установки, если только бугры или только ямы, то это 100℅ китайцы.
Чередующиеся бугры и ямы получаются когда затягиваеш винт, а рейка за ним, например, провисает. Потом ты начинаешь выставлять на следующем винте и приходится уже рейку приподнимать и получается яма. За этим винтом рейка уже будет задрана и т.д.
Для точного выставления можно попробовать слегка попустить винты, бугры-ямы выдавить временными винтами сверху и снизу, а потом затянуть основные винты.
Николай Безфамильный не чередуются, я тоже думал что это я сам его выгибаю. но вроде нет, х.з.
Владимир Егоров Ну тогда это китайцы скорее всего. Я как-то кривые полумуфты выставлял. Никак по индикатору в допуск не попадал в итоге чтобы сдать приёмщику в точках замера подшлифовывал мелкой наждачкой. Завод был немецкий, а оборудование по большей части Китай, Индия...
Николай Безфамильный похоже надо индикатором водить снизу - по зубам рейки чтобы понять картину. ну тоже странно что между винтами именно , может ее выкрутило как-то.
Владимир Егоров у самого была мысль, что снизу нужно, но это ,наверное, надо калибры (у токарей есть такие высокоточные пластины) подкладывать.
если воспользоваться щупами для выставления зазоров на свечах авто.?
У тебя не точные показатели индикатора, сделай каретку на обе рельсы, а не через маятниковый упор.
Нужно иметь в виду: вы измеряетесь от обратной стороны рейки. Не факт, что образующая самих зубцов имеет такие же колебания. Грубо говоря, кривоватые направляющие зажаты пакетом в тисах с бпзтвованием на несколько точек, затем профрезерованы зубцы. В таком случае, сам прлфиль будет иметь точность фрезерования, а тыльная поверхность останется кривой, и ее кривизна не будет иметь никакой корреляции с отфрезерованным профилем. Может попробовать выставляться от установленного мотора с шестерней?
Поддерживаю. Верхняя поверхность рейки не ровная.
Есть много способов установки рейки.
Я купил у китайцев шлифованную рейку(точность ее еще не проверял), только предстоит установка(не скоро еще).
Два способа, которые написали мне китайцы (по вашему способу, от шестерни).
1. прижимать шестерню к рейке через медную калиброванную фольгу 0,02мм. (купил такую себе, буду пробовать).
2. аналогично индикатором измеряем люфт шестерни (нужен так же 0,02мм), то есть индикатор ставим на зуб шестерни(не рейки) и люфтим. Там есть рисунок, но думаю понятно.
Кроме того в документациях разных производителей описан способ измерения рейки, когда на зубы устанавливаются ролики от подшипника и к ним(или через кмд) индикатор.
И еще вспомнил дедовский способ регулировки зазора планетарки в заднем мосту(я видел как это делают на Запорожце).
Вставляем газету, крутим и смотрим зазор: режет - малый зазор, нормальный плотно сминается газета. Этот способ тоже имеет право на жизнь.
Это неправильно, этими действиями Вы выравниваете параллель. Задняя часть рейки это не рабочая плоскасть.
Sergei L моторы на пружинах, маленькие колебания отрабоиают
законы физики не кто не отменял!.... расширение и сжатие материалов необходимо учитывать! Вот и бугры между точками крепления (фиксации)!
тоже не понял нафиг рейку ровнять? направляющую надо в ноль стараться вывести
Почему то кажется что такая картина возникает из-за того что засверливание рейки и направляющей насквозь осуществляено не перпендикулярно. Как избавиться-рассверлить отверстие в рейке сверлом(лучше развернуть разверткой) на 0.5 мм больше диаметра крепящего болта, попробуй на 2-х, 3-х отверстиях, будет не трудно отпиши о результатах, спасибо.
А рейку то зачем ровнять "сотки"? Плоскость у вас все равно опоры портала задают. Моторную шестерню однозначно нужно вешать на пружинном поджиме к рейке, жестко сажать на вал не рекомендуется. А допуски зубах в шестерне и рейке все равно сведут эту вашу работу на бесполезную трату времени
,Может и так, хочется чтобы точно было установлено. Хуже не будет от этого
Хуже от того что тратиться время на бесполезное занятие. Можно конечно и каждый зуб отполировать в зеркало. Хуже не будет
Действительно - рейку ровнять нет смысла. Лучше потратьте время на крепление редуктора (самое слабое место. жесткость теряется именно там) и сделайте «правильную» натяжку к рейке. На вал двигателя шестерню не садите - у меня так - буду переделывать, ставить редуктор. Успехов!
ух проглядел - у вас же плазма - слова про редуктор можете не воспринимать....
Скажите, пожалуйста, зачем редуктор, если не плазма? Как он сгладит рывки от зубьев?!
Метровые направляющие сколько стоит
мотор надо ставить подпружиненный! такое нормально.... а кто рейку сверлил?
Вилен Вилейко сверлили на заводе, деньги платил...
Вилен Вилейко мотор да, аодпружиненный
ну так пусть вас не пугает кривизна , вы едите по направляйке а не по зубам. мы такую рейку вообще поставили на заклёпки 4 мм. все пашет.... Как для плазмы самое то.
В руководстве по установке реек APEX DYNAMICS рекомендуется ставить индикатор на зубья. а не на тыльную сторону рейки.Шаг крепления рейки нужно уменьшить .Смотрите руководсто по ссылке , найдете много интересного по монтажу : yadi.sk/i/lhDcckzr3GkiyJ
спасибо
Если размышлять логически, то это косяки установки. Ведь отверстия не заводские, а таких совпадений не бывает )) Сам рейку ни разу не выставлял, посоветовать ничего не могу. Подпружиненный мотор выберет все эти неровности.
отверстия не заводские, но это не влияет. там реально можно +/- 1,5 мм вверх вниз ее крутить - гайки имеют люфт, отверстия тоже с запасом просверлены, винт М5 отверстия 6
Да это бесполезно все эти рейки идут волной. У меня ребята занимаются станками 11 лет и за всё время им не поподалась не одна нормальная Китайская рейка.
Рейка не шлифованная и сторона рейки по которой делаете замер не рабочая, по зубцам не меряли ???
ra59m не, по зубам не мерял. Понимаю, что надо по зубам
на шаговый двигатель на многих чпу применяют редуктор для увеличения мощности, точности и ресурса двигателя .
russianfilmfestival.ru/reduktor-chpu.html
www.mechmate.com/
А про "правильную" установку в паз профиля слышали? Между закладной гайкой и рельсом есть зазор. Болт в этом зазоре будет работать не на растяжение, как положено, и даже не на чистый срез, а на излом. Что, конечно, плохо. Рельс при этом держится только за счет трения. Нагрузка не распределена по пазу в профиле, а сконцентрирована в районе болтов. (цитата). Грубо говоря... Если взять 2 пластины, закрепленные друг от друга на определенном расстоянии и стягивать их шпилькой... Пластины начнут прогибаться. Что в данном варианте происходит у Вас. А выход такой - Между рельсом и закладной гайкой должен быть проставок, а лучше фрезерованная, которая одной частью вставляется в паз(высота этой части задается расстояние между закладной и поверхностью профиля, минус пару десяток). А на другую поверхность устанавливается планка или рельс( лучше с буртиком - смотри инструкцию по правильной установке рельс на сайте производителя (допустим hiwin)).
Хорошо, я примерно понял. Да, рейка получается только на прижиме - через болт к закладной гайке. Вопрос только где взять такую фрезерованную штуку и с каким квалитетом она будет изготовлена.
Мне кажется что надо просто чаще эти гайки ставить, на видео 200 мм, думаю надо 70-100.
проставок на всю длину, или под гайку, +/- 10мм?
Лучше на всю длину. Чаще ставить гайки, проблему полностью не решит. Для рейки , я думаю не столь критично, а вот направляющие рельсы так ставить нельзя. Дайте адрес эл.почты, скину набросок, как должна выглядеть планка
Антон Щеглов направляющая встала хорошо, к ней вопросов нет, 5 соток по всей длине. мой маейл 2288370@gmail.com
Спасибо
направляющие, я имел в виду
рельсовые. Про валы на опоре отдельная тема
Мой Дорогой Друг !!!
А разве Ты не знал ..., что все импортные станки для России имеют самый низший класс ???!!!
Надеюсь , что Ты убедишся в этом на примере импортных подшипников !
В любом месте видео одно и то же. " Тут 72, а тут провал..."
Как по мне ставьте демпфирующую пружину и забивайте на эти микроны, не запчасти же на этом станке для космических двигателей летать, а наверняка дерево или что то подобное обрабатывать, где точность кардинальной роли не играет ! Мир не идеальная штука, везде компромиссы!
Да, в итоге так и сделано. Для Плазмы точность 0.1мм больше и не нужна
для чего все это делать? Такая точность вам точно не понадобится, тем более на плазме
Да зачем это всё ровнять, если профиль алюминиевый кривой и ровным быть не может. Покупали 80х80 3 метра у всех 4х отрезков арка 1-1,5 мм. И рейку лучше мерять не по обратной стороне, а по стороне зубьев
Это извращенное излишество. Просто зубчатые шестеренки прижимаются методом пружин и всё. Разумная погрешность будет на любом координатном станке 0,2 - 0,5 мм. Если вы на этом станке планируете делать точные приборы для космической отрасли, то ваш станок просто должен быть покупным ляма за 2 не русских денег. И там будут допуски и погрешности. Но и это не всё, - при интенсивном использовании станка, при больших температурах, - сам станок (ось Y)? - а точнее каркас станка со временем поведет, немного, но поведет (это из практики).
А нахрена ???? ..мотор на пружине - все искривления нивелируются.
Это да, но хочется чтобы ровно все было.
я извиняюсь а может кривое это там фанера косается ??
Basil Stadnik не, не фанера, она по ровному касается.
что мне не понравилось. индикатор на одном рельсе, поджатие струбциной за рельс, и судя по тому что вся рейка искривлена в местах сверловки виноваты не китайца сверловщик. не удивлюсь если эти провалы повторятся при шаге 100.
Да, повторяются. Но врядли это сверловка потянула
Итог один - абсолютно бесполезная трата времени