Đúng như xưa mua suzuki axelo chạy người ta chê xấu chê chê này chê kia, chạy 5 năm rồi vẫn lên 100 ngọt ngào, đàn áo té ở tốc cao vẫn ko bẻ chỉ trầy, còn mấy hãng khác ngã thôi đã bể,đúg là dân Việt chê toàn đồ sịn dù nó xấu thật nhưg rất ngon và ngọt ngào 😂
nhiều khi một bộ malossi đi biết chừng nào mà thay, dán bố sau mấy lần mà chỉ có thay đc 1 bộ bi, 3 cục chữ a của nó vẫn ok chưa thay luôn...công nghệ và vật liệu
Theo kinh nghiệm của mình đi hơn 20 nghìn cây số theo trải nghiệm của mình xe này lanh lắm từ đề ba đầu đến bức tốc vòng tua đầu, tua cuối máy mạnh bốc mượt cho đến giờ vẫn chưa thấy bệnh của nó mọi thứ đều OK hết một chiếc xe tay ga như thế trên c tuyệt vời nếu có điều kiện nên thay bộ lọc gió pô e koso cảm nhận sẽ thấy xe nhẹ bốc mượt và tiếng pô e nghe rất sướng
Haha. Ông chú nói đúng. Cái gì dân Việt chê khả năng lớn là nên mua. Lúc đầu có ý định mua NVX, rất nhiều người cản mình. Bố mẹ cũng cản. Đến hôm dẫn bố ra xem NVX và Ab. Xem đến con Ab, bố mình quay đi luôn. Qua Yamaha xúc luôn con NVX. Đi hơn 1 năm rồi, thực sự tuyệt vời, vận hành rất ổn, tiết kiệm xăng. Chê mỗi cái chân chống chán đời 🤣
kinh tế đại cương, chiếm đc thị trường thì tăng giá thôi, các ông bà mà đổ xô sang mua Yamaha thì Yamaha nó cũng tăng giá thôi, ở đấy mà mơ xe ngon giá rẻ, nó bán rẻ thì chúng nó thiệt à.
@@thinhpham4407 trong clip là thay nồi với team chú Luân chạy nhanh, bật VVA liên tục nên hao xăng đó bác. Đi nhẹ nhàng trong thành phố đều ga 40-50km/h thì xăng ăn tầm 42-43km/L thôi. Tắc đường thì tầm 37-38km/L
Có 1 sự thật là mấy bộ nồi hãng độ ví dụ như malossi/koso/light này nọ đều bị chê dở hơn nồi zin làm lên. Nghĩ cũng phải, ăn tiền ảo tiền ma để gia công đồ zin nó ngon hơn là bán nguyên bộ nồi hãng đã có giá niên yết lời không bao nhiêu.
Chơi đúng kiểu chú Luân mới quất e piaggo meddley 125 cả Hải Phòng chắc có vài chiếc cảm thấy khác biệt với hàng vạn người đi SH Dừng đèn đỏ nhiều người hỏi xe điện hả
@@khoachau2931xe Châu âu ít xe bền lắm, bọn âu xài xe toàn hư là quăng mua phụ tùng gắn luôn chứ không sửa như xoáy lên cót hay thay supap do bên đó đồ rẻ. Mua xe Âu là xác định nuôi thấy bà luôn còn nóng nhanh nữa 😂
Không chỉ nhớt ga mà cả xe số cũng vậy bạn nên xác định những thứ sau đây trc khi xg tiền mua nhớt 1 là nhu cầu của bạn ( đi chơi đi làm đi phượt đường dài ngắn) 2 Nên tìm hiểu kĩ thông số trên nhớt xem có hợp với nhu cầu của bạn hay không 3 Về Kinh Tế ( Đừng nghe ai hết mà hãy dựa vào Kinh tế của mình mà lựa chọn cho hợp lý ) 4 Nên chọn những cửa Hàng đại lý bán nhớt có uy tín Nhé Chúc Bạn có những lựa chọn nhớt phù hợp cho dòng xe của mình thân ái
@@Duoccualo tay gia min hả đi liqui moly chạy bao phê giá hơi chát tí nhưg hãng cũg có nhìu dòg từ tầm trug đến cao cấp,mìh đag đi dòg cao cấp chạy bao phê ko quá nóng ko mượt mà ,vì dòg mìh đi là êm nhẹ,còn mấy loại vặn là bay thì đồg nghĩa nóg máy nên mìh ko thích,mìh đi motul cũg nhìu nhưg giờ thấy chán rùi 😃
Anh Khôi ơi, phần Nhật kí lái xe của xe em nó không hiển thị, phải Cài đặt như thế nào vậy anh Muốn có thống kê hành trình như xe anh trong Clip này mà ấn vào Nhật kí thì nó đen màn hình không à 😐😐
Pô E nó lỏng lẻo vậy để cho khi đi đường xấu, rung lắc ko bị gãy. Bạn muốn cứng thì lắp thêm 2 con long đền vô 2 con ốc bên dưới giữ Pô E, cứng ngắc luôn.
Cái nồi malossi kĩ sư ý ngta làm ra đỉnh vkl. về VN mình đa số tay nghề thợ k tới canh xe ko đc xong tụi nó quay ra đỗ thừa nồi nồi malossi dỡ tệ cùi bắp này kia, để quay sang làm mấy cái nồi khác canh dễ hơn. chứ mấy a đó đâu tự nhận mình ko đủ trình canh cái nồi nồi malossi đâu. :)) bảo kiếm thì phải dô tay anh hùng , dô tay mấy th cùi bắp thì nó chê cũng như dao chặt thịt thôi :))
Nvx v2 thì theo tui thấy bây giờ là hoàng hảo rồi còn tui đang chạy con v1,Chạy đường xa đầm,Nhanh,Phê...Còn lại thì bản v1 tương đối tệ yên mỏng ngồi ê,phuột tệ hơn cả con wawe,bản v1 thì bị cái lỗi 12 là cháy cái dây nguồn người gặp người ko,còn giờ bản V2 ra thì đối với tui nó hoản hảo vì nó fix lỗi hết rồi thiết kế cũng mềm mại hơn chút, trong phân khúc xe ga 155 còn ai thích êm ái nhẹ nhàng thoải mái đi đường dài nói thẳng chơi mẹ con pcx ;)) tốt độ này nọ thì dứt con nvx
@@minhphuongnguyen3365 Không bạn,Mỗi hãng nó xe có một cái triết lý về xe riêng,Mình may cái là mình sở hữu con 155 V1 còn ông già mình thì chơi con pcx nên mình đc test cả 2 con, chạy về nhanh bóc thì khó ai qua em nvx nhưng về đường dài thì ê ẩm lắm,Còn nếu đi tour dài mình thấy pcx ăn nvx đi đg dài pcx nó thoải mái cũng đỡ ê ẩm hơn nhiều,Còn nvx v2 thì fix hết lỗi rồi nch tuỳ ai chọn thôi theo mình sử dụng nvx thời gian :)) nếu cao tuổi xíu đổi pcx là không cần suy nghĩ...
@@minhphuongnguyen3365 về độ nhanh với bốc thì mình nghĩ chưa biết con nào ăn con nào tại pcx mới ra con 160, nói vầy cho bạn dễ so nvx giống kiểu con xe đua còn pcx giống kiểu con xe êm ái vậy, tuỳ theo nhu cầu bạn chọn nhưng mình chạy con v1 lâu lâu mượn xe pcx của ông già thì kiểu "Trời má xe gì mà nó sướng mượt dữ v tr"
@@elevenontenchanel hợp lý =)) bản chất vario là dành bên thị trường Indo và bên họ lại chuộng xe to như PCX và Nmax =)) mình làm sao đòi hỏi xe bên thị trường khác phải thiết kế nhỏ gọn chiều chuộng bên thị trường mình đc , muốn xe gọn thì có dòng xe riêng cho mình thôi =))
Tôi vừa mua NVX 155 xong,trước đây đi AB 125 và 150 rồi và cả SH 150i luôn,cảm nhận bây giờ là Honda đi như cc,có con AB 125 nó chinh chiến với tôi từ ngày còn sinh viên nên tôi yêu nó không nỡ bán,còn con 150 không ngửi nổi,ABS kiểu gì đi bóp phanh xoè lên xoè xuống ??? Máy gào như điên Wtf,được mỗi ông SH chắc là sản phẩm đầu não của Honda tại phân khúc xe ga nên hãng nó làm tốt,đi rất ổn nhưng bị hú nhẹ ở cái pô xe,quay lại với em NVX này thì tôi nói không có gì ân hận khi mua mặc dù bố tôi cản,cản lấy cản để vì quan điểm AB mới là tốt,Yamaha hay hỏng (giờ cuộc chơi đã khác),tôi mua về ông giận còn không buồn đi thử hay liếc nhìn luôn,còn mẹ tôi với anh chị em đi thử đều khen tấm tắc,còn đánh giá của tôi là đi khoẻ,êm,đầm (hơi ì khi đi dưới 30km/h còn nhanh hơn xe rất càn lướt nhờ có hệ thống VVA),ngồi lái rất sướng và đưa cho tôi cảm xúc lái theo tôi là thích hơn SH một chút,đi đường nhiều người nhìn và hỏi về xe này,chưa tìm thấy điểm nào thua,xăng đo được là đầy bình khoảng 200km tuỳ anh em đánh giá,tôi thì không lăn tăn gì về khoản xăng cộ,cảm nhận thật là đi êm chỉ thua xe điện 1 xíu,khá sướng
20km chạy 8 phút tương ứng 150km/h xe này zin làm tách chó gì chạy đc 150gps ??? Tay ga 155 chạy ngâm ga nát cục lun đc 135 -138 đồng hồ là đi 1 tài nhẹ thuận gió vẫy đuôi cá các kiểu ...chứ đừng nói đến 150Gps làm gì cho mắt địch 😆😆😆
con winner v1 2018 cháu cài số số thấp kéo đi 33.3km/l , tức 100km/3l xăng !! Thế tính ra con NVX 155 tay ga, Yamaha lợi xăng v ??? Chú Luân test con Exciter 155 VVA, review đi chú !! Nhà cháu nghèo ko có tiên mua Ẹc sai tơ nên toàn lên kênh chú Luân để xem xe! :))))
T đang chạy NVX và mức độ nhiên liệu của nó trung bình là 45km/l ,tiết kiệm khá nhiều so với tay ga honda cùng phân khúc nếu chạy hơn vận tốc 70km/h ,mà xe ya thì cảm giác chạy mượt hơn honda càng lên tốc độ cao càng bốc
mãi ko thay đổi nhỉ tưởng đời mới sẽ thêm phanh đĩa hai kênh và sửa hẳn lỗi 12 đi, phục trước chỉnh lại. Mếu NVX 155 ABS hai kênh hoặc tí ra thêm phanh đĩa sau thì mới đáng mua ko vẫn chán lắm
Mình đi hầu hết các đời AB, thêm SH 2008 2011 2017, năm 2022 thử cảm giác lạ qua mua thử NVX 155.....mình đã hối hận vì xưa giờ chê và không xài yamaha...:D
Hãy nói éo vs honda: xe bán mắc: chất lượn dv như shjt: móc túi là hay: Số tiền ấy mua ymh szk rồi bõ tiền túi sữa cho lành... Con lày bác lên quã chuông reveno chạy bố đầu
Kể cả ô tô hay xe máy,riêng 2 thứ này dân Việt chê thì ta nên mua,vì hiệu ứng phong trào bài trừ rất gớm,còn riêng dân Malay,Thái Lan hay Indonesia nó chơi xe là phải theo nó,vì bọn nó chơi xe trước Việt Nam mình rất lâu,xe đi hay là nó quất chứ không bài trừ cục bộ địa phương như dân Việt mình,PCX và NVX là 2 con xe bị dân Việt chê nhất nhưng bên Malay,Thái,Indo nó đứng top luôn,2 xe này đi rất sướng,đưa cảm giác phê,tương tự con Hilux được dân Thái lẫn các phiến quân rất mê vì đi khoẻ,tiện dụng thì ông Việt Nam cứ Ford Ranger thôi,mặc dù biết nó đầy lỗi và chảy dầu,nhưng vẫn bất chấp,do … tâm lý số đông khuyên vậy,dân Việt mình chỉ quan tâm đến độ bền và tâm lý số đông (mặc dù 2 con kia khá bền),không quan tâm đến việc con xe có an toàn không hay lái có sướng không,nếu cả đời chỉ quan tâm tới việc ăn chắc mặc bền dù là không quá có giá trị cao mà bỏ qua việc lái sướng,cảm giác lái hay độ an toàn thì liệu có đáng không ?
này là tùy ý bạn thôi, như tôi đời tôi đủ căng thẳng đủ chán rồi, tôi ráng nán lại mở cái mồm ra cười đầu óc nghĩ đơn giản lại xíu và tận hưởng như 1 buổi tán gẫu xàm xí, nhưng đúng là cảm giác của bạn cũng không sai, riêng tôi tôi vẫn coi kkk, chúc bạn ngày thật đẹp nha.
Mình chơi nvx 5 năm , đi hầu như tất cả loại đường. Nói thật nvx đi tour xa mệt bỏ mẹ, đau đít, nếu chở người thì mấy cua gắt tay mình dễ chạm vào đầu gối người ngồi sau. Nhưng bù lại về đề ba từ 0-80 thì mấy chiếc tay ga 150 chưa con nào cho mình cảm giác phê như nvx
Nói về cảm giác và con số: - Thì 1 khi con người (đã là người thì đầy ngu si và thiếu chính xác) mà còn cảm nhận ra được trước và sau khi tune chiếc xe nó khác như thế nào, độ mượt, độ hút, độ róc, độ lì… còn thấy nó khác hẳn. Thì… con số nó còn chênh lệch tới cỡ nào nữa :))))
Lúc trc e cũng chê nghĩ sẽ ko bh mua nó nhưng mua về ko hề thất vọng máy êm kinh khủng trang bị đầy đủ công nghệ
Ngấm đòn cái câu ,cái j dân việt nam chê thì cứ đâm đầu vào mà mua và tôi đã không hối hận (cảm ơn dân việt nam)
Đúng như xưa mua suzuki axelo chạy người ta chê xấu chê chê này chê kia, chạy 5 năm rồi vẫn lên 100 ngọt ngào, đàn áo té ở tốc cao vẫn ko bẻ chỉ trầy, còn mấy hãng khác ngã thôi đã bể,đúg là dân Việt chê toàn đồ sịn dù nó xấu thật nhưg rất ngon và ngọt ngào 😂
nhiều khi một bộ malossi đi biết chừng nào mà thay, dán bố sau mấy lần mà chỉ có thay đc 1 bộ bi, 3 cục chữ a của nó vẫn ok chưa thay luôn...công nghệ và vật liệu
Theo kinh nghiệm của mình đi hơn 20 nghìn cây số theo trải nghiệm của mình xe này lanh lắm từ đề ba đầu đến bức tốc vòng tua đầu, tua cuối máy mạnh bốc mượt cho đến giờ vẫn chưa thấy bệnh của nó mọi thứ đều OK hết một chiếc xe tay ga như thế trên c tuyệt vời nếu có điều kiện nên thay bộ lọc gió pô e koso cảm nhận sẽ thấy xe nhẹ bốc mượt và tiếng pô e nghe rất sướng
Bệnh chảy mực thì sao
@@duynguyen-od8fj chảy mực màn đem ra yamaha thay mới miễn phí nha bạn, đời mới cũ gì cũng được
@@giangngo1505 thay miễn phí nhưng rêset odo
@@duynguyen-od8fj nó cũng tùy chiếc cua mình đến giờ vẫn bình thường chưa có thấy vấn đề gì xảy ra
tập này chú Luân men quá trời nha ekekekekeek
Mới coi lại clip chú quánh giá hôm qua
Winner x Việt Nam! Chê mà mua về chạy đầm khỏi bàn. Có xu xẽ mua thêm Nvx v2
Yamaha xe chất lượng mà giá hợp lý nữa.
20km chạy mất 8ph thì vận tốc lúc đấy là 150 km/h
Haha. Ông chú nói đúng. Cái gì dân Việt chê khả năng lớn là nên mua. Lúc đầu có ý định mua NVX, rất nhiều người cản mình. Bố mẹ cũng cản. Đến hôm dẫn bố ra xem NVX và Ab. Xem đến con Ab, bố mình quay đi luôn. Qua Yamaha xúc luôn con NVX. Đi hơn 1 năm rồi, thực sự tuyệt vời, vận hành rất ổn, tiết kiệm xăng. Chê mỗi cái chân chống chán đời 🤣
Yamaha chỉ có cái chân chống là thua honda thôi
Tiết kiệm mà đồng hồ lúc nào cũng 2 lít rưỡi.
úi vãi thằng em cũng vô đây ah haha
@@haanh9345 Ủa ai mà e ko nhìn ra 😂
@@buinam92 1 thanh niên đi exciter 155. :v đang nghiên cứu về già mua NVX để có cốp cho tiện nên xem review
Vui hoài quá anh trải ơi
3:07 cười xỉu luôn á🤣🤣🤣
hơn 1 năm xem bác Luân lại, vẫn thấy vừa hài vừa thâm :)))))
coi anh clip này vui vẻ quá :D
Cái j xã hội VN chê thì cứ làm ngược lại 😅😅😅, cũng rất thâm thúy, A Hon ngáo giá quá chuyển sang xài Ya và Su
NGU
@@Nhatduy12345 ngu
Ngáo giá do thị hiếu người ta mua nhiều cửa hàng nó dại gì k tăng. Chứ hàng bán xuất xưởng giá cũng có cao. Còn mày k xài thì đầy người họ vẫn xài
kinh tế đại cương, chiếm đc thị trường thì tăng giá thôi, các ông bà mà đổ xô sang mua Yamaha thì Yamaha nó cũng tăng giá thôi, ở đấy mà mơ xe ngon giá rẻ, nó bán rẻ thì chúng nó thiệt à.
@@Nhatduy12345b khôn.
Àh..chú đang đứng ở ba hồ,gần chân đèo rọ tượng nè😁😁😁
Con xem clip quánh giá nvx trước của chú nên đã mua 1 chiếc về, xứng đáng với từng đồng bỏ ra luôn 🤣🤣🤣
Giống mình, mua từ clip review trước :D
Hao xăng ko b, thấy clip để 30mấy km
@@thinhpham4407 trong clip là thay nồi với team chú Luân chạy nhanh, bật VVA liên tục nên hao xăng đó bác. Đi nhẹ nhàng trong thành phố đều ga 40-50km/h thì xăng ăn tầm 42-43km/L thôi. Tắc đường thì tầm 37-38km/L
Lựa chọn quá CHính xác. NVX đỉnh của chóp !
bác cho e xin link đánh giá đó vs, tìm ko ra @@
Bệnh quá bệnh rồi... chỉ đc cái rất cụ thể, chân thật
Vn nó chê vario 160 như chó luôn và giờ đúng thật vario nó giảm cả 10tr luôn. Cám ơn dân VN
Lóc chóc quá ông Luân ơi. Ông già rồi đó
Có 1 sự thật là mấy bộ nồi hãng độ ví dụ như malossi/koso/light này nọ đều bị chê dở hơn nồi zin làm lên. Nghĩ cũng phải, ăn tiền ảo tiền ma để gia công đồ zin nó ngon hơn là bán nguyên bộ nồi hãng đã có giá niên yết lời không bao nhiêu.
Chơi đúng kiểu chú Luân mới quất e piaggo meddley 125 cả Hải Phòng chắc có vài chiếc cảm thấy khác biệt với hàng vạn người đi SH
Dừng đèn đỏ nhiều người hỏi xe điện hả
Meddley chú luân nói tạm không k
Ok nha bạn
@@khoachau2931xe Châu âu ít xe bền lắm, bọn âu xài xe toàn hư là quăng mua phụ tùng gắn luôn chứ không sửa như xoáy lên cót hay thay supap do bên đó đồ rẻ. Mua xe Âu là xác định nuôi thấy bà luôn còn nóng nhanh nữa 😂
Đỉnh quá vậy anh😂😂
Anh trai làm cái video về nhớt dành cho xe ga đi anh trai , trên thị trường nhiều loại nhớt quá mà ko biết loại nào êm và mát cho xe ga 🥲
Mình chạy Nhớt Motul Scooter Power LE 5W40/1lít đi mượt ổn hơn nhớt hãng, 2000km là thay
Không chỉ nhớt ga mà cả xe số cũng vậy bạn nên xác định những thứ sau đây trc khi xg tiền mua nhớt
1 là nhu cầu của bạn ( đi chơi đi làm đi phượt đường dài ngắn)
2 Nên tìm hiểu kĩ thông số trên nhớt xem có hợp với nhu cầu của bạn hay không
3 Về Kinh Tế ( Đừng nghe ai hết mà hãy dựa vào Kinh tế của mình mà lựa chọn cho hợp lý )
4 Nên chọn những cửa Hàng đại lý bán nhớt có uy tín Nhé
Chúc Bạn có những lựa chọn nhớt phù hợp cho dòng xe của mình thân ái
@@Duoccualo tay gia min hả đi liqui moly chạy bao phê giá hơi chát tí nhưg hãng cũg có nhìu dòg từ tầm trug đến cao cấp,mìh đag đi dòg cao cấp chạy bao phê ko quá nóng ko mượt mà ,vì dòg mìh đi là êm nhẹ,còn mấy loại vặn là bay thì đồg nghĩa nóg máy nên mìh ko thích,mìh đi motul cũg nhìu nhưg giờ thấy chán rùi 😃
@@vietthang8087 Cũng đi Liqui rồi, giá đau ví lắm 😬
Cảm ơn chú con cũng chạy từ dĩ an bình dương về nghệ an hết 1547 cây số .con chạy ko nghj trừ đổ xăng với ăn 2 tô mì bao ok luôn
Xe này đi sướng ko bạn
Cũng chịu bào zữ 😅😂
Má, vui thiệt
Nvx đúng ngon luôn
Anh có thể độ đc phanh đĩa sau ko và có lên độ không ( NVX2022)
Coi 2 lần vẫn thấy hay😂
Ái chà 20km trong 8 phút, cháy quá chú ơi
Lỗi lộng ngôn 😂
Chú nc đơn giản dễ hiểu kkk
Anh Khôi ơi, phần Nhật kí lái xe của xe em nó không hiển thị, phải Cài đặt như thế nào vậy anh
Muốn có thống kê hành trình như xe anh trong Clip này mà ấn vào Nhật kí thì nó đen màn hình không à 😐😐
Mốt làm 1 chiếc để trải nghiệm up clip mới đc 😇
nvx v2 rất ok nhưng phần pô e nó hơi lỏng lẻo mong nvx v3 khắc phục
Pô E nó lỏng lẻo vậy để cho khi đi đường xấu, rung lắc ko bị gãy. Bạn muốn cứng thì lắp thêm 2 con long đền vô 2 con ốc bên dưới giữ Pô E, cứng ngắc luôn.
Xe nào chê nhiều là mua ,chú nói chuẩn
Vừa solo 1 chuyến Phú Yên - Sài Gòn bằng NVX v2, phải nói là phê...
sử dụng hàng ngày xe bạn bao nhiêu km 1lít. bạn chạy max ga dc bao nhiêu km ?
@@bimban8321 Xe mình ít chạy lắm bạn ơi. Chạy từ PY vào SG quãng đường 532KM, tổng tiền xăng 290k (xăng trên 32k/L).
@@bimban8321 47,6km/1 lít xăng 🙂
@@Duoccualo okie cảm ơn bạn
@@baoquangnguyen5604 vạy khá tiết kiệm rồi
heo trước crembo gắn cho xe này bao nhiêu tiền vậy chú ?
Làm clip quánh giá vespa 125 đi chú
Vãi chưởng thầy Luân 😄😄😄
Hello a 7 Đũy
Chú chạy gì ghê vậy, 20km chạy có 8 phút, 1.5 km có 5 giây
Nhà có con nvx . Với vision tháo bộ nồi 2 con ra nhìn chất thép honda vẫn vượt trội hơn hẳn .
Đứng ngoài đường vậy có bị CSGT phạt không vậy chú?
Anh nói chuyện thì hơi chát chát , chứ thật và vui 👍👍👍
Chiếc xe Yà Mà Hăng, Em Lờ Vêu íT 155
Cái nồi malossi kĩ sư ý ngta làm ra đỉnh vkl. về VN mình đa số tay nghề thợ k tới canh xe ko đc xong tụi nó quay ra đỗ thừa nồi nồi malossi dỡ tệ cùi bắp này kia, để quay sang làm mấy cái nồi khác canh dễ hơn. chứ mấy a đó đâu tự nhận mình ko đủ trình canh cái nồi nồi malossi đâu. :)) bảo kiếm thì phải dô tay anh hùng , dô tay mấy th cùi bắp thì nó chê cũng như dao chặt thịt thôi :))
Chua luân hay quá
Quánh giá nhanh kakaka
đánh giá mấy lần rồi a
mong anh Luân có clip về kinh nghiệm nón bảo hiểm
Có mà tìm lại xem đi bạn
Dạ mới xem thử giá bộ nồi 11 triệu,lặng lẽ đi ra ạ :(
Kkkk
Rát vl
Xin tên bộ nồi với bác
@@DIYMaker76 ma nô sỳ :)))
Cần lắm những bài rì viu ntnay. Cảm ơn chú nhìu lắm. Haha
Quánh giá chú ơi viu viu gì tầm này :))
Bởi z tui mua winner x dân việt nam chê winner x quá trời
Mình đi du lịch Thái Lan thấy xe này ng ta chạy nhiều lắm
Sao chú chạy ghê gớm vậy chú..sợ đi lắm
Nvx v2 thì theo tui thấy bây giờ là hoàng hảo rồi còn tui đang chạy con v1,Chạy đường xa đầm,Nhanh,Phê...Còn lại thì bản v1 tương đối tệ yên mỏng ngồi ê,phuột tệ hơn cả con wawe,bản v1 thì bị cái lỗi 12 là cháy cái dây nguồn người gặp người ko,còn giờ bản V2 ra thì đối với tui nó hoản hảo vì nó fix lỗi hết rồi thiết kế cũng mềm mại hơn chút, trong phân khúc xe ga 155 còn ai thích êm ái nhẹ nhàng thoải mái đi đường dài nói thẳng chơi mẹ con pcx ;)) tốt độ này nọ thì dứt con nvx
pcx đọ sao đc nvx
@@minhphuongnguyen3365 Không bạn,Mỗi hãng nó xe có một cái triết lý về xe riêng,Mình may cái là mình sở hữu con 155 V1 còn ông già mình thì chơi con pcx nên mình đc test cả 2 con, chạy về nhanh bóc thì khó ai qua em nvx nhưng về đường dài thì ê ẩm lắm,Còn nếu đi tour dài mình thấy pcx ăn nvx đi đg dài pcx nó thoải mái cũng đỡ ê ẩm hơn nhiều,Còn nvx v2 thì fix hết lỗi rồi nch tuỳ ai chọn thôi theo mình sử dụng nvx thời gian :)) nếu cao tuổi xíu đổi pcx là không cần suy nghĩ...
@@minhphuongnguyen3365 về độ nhanh với bốc thì mình nghĩ chưa biết con nào ăn con nào tại pcx mới ra con 160, nói vầy cho bạn dễ so nvx giống kiểu con xe đua còn pcx giống kiểu con xe êm ái vậy, tuỳ theo nhu cầu bạn chọn nhưng mình chạy con v1 lâu lâu mượn xe pcx của ông già thì kiểu "Trời má xe gì mà nó sướng mượt dữ v tr"
Lâu rồi mới coi lại ông Luân vê log, vẫn phong độ như ngày xưa haha
3:10 chú chửi căng thật
Mức giá ngang với ex 155 mà con này có ábs co kêt nối đt luôn
Chồi ôi kkkkk
Vậy là mình theo ông Luân, lụm con Vario 160. Vario 160, nó có công nghệ tiệm cận SH, test max speed...đều OK, mà họ đều chê. Não luôn.KKK.
mọi người chê thiết kế thôi ạ, chứ xe honda thì VN chuộng lắm.
@@elevenontenchanel hợp lý =)) bản chất vario là dành bên thị trường Indo và bên họ lại chuộng xe to như PCX và Nmax =)) mình làm sao đòi hỏi xe bên thị trường khác phải thiết kế nhỏ gọn chiều chuộng bên thị trường mình đc , muốn xe gọn thì có dòng xe riêng cho mình thôi =))
Thiết kế to mới nam tính tính chứ, còn mà nhỏ gọn có e sonic
Con xe đó nó mạnh . Nhưng nó ngắn có khúc. Chạy nhanh ko đảm bảo độ đầm .
Xao mà so vs SH dc chú
@@cuongphan3765 bác chạy thử va160 chưa ạ
Chú quay bằng cái gì mà nghe trên iphone hay kết nối loa soundbar nghe âm thanh vòng đã vl, như đang đứng ở đó nghe chú nói chuyện vậy :))
S21 ultra
" mình chơi mình biết được r" dạo này có mấy thanh niên mình chơi ng khác biết là bị bế đi xu tè
Tôi vừa mua NVX 155 xong,trước đây đi AB 125 và 150 rồi và cả SH 150i luôn,cảm nhận bây giờ là Honda đi như cc,có con AB 125 nó chinh chiến với tôi từ ngày còn sinh viên nên tôi yêu nó không nỡ bán,còn con 150 không ngửi nổi,ABS kiểu gì đi bóp phanh xoè lên xoè xuống ??? Máy gào như điên Wtf,được mỗi ông SH chắc là sản phẩm đầu não của Honda tại phân khúc xe ga nên hãng nó làm tốt,đi rất ổn nhưng bị hú nhẹ ở cái pô xe,quay lại với em NVX này thì tôi nói không có gì ân hận khi mua mặc dù bố tôi cản,cản lấy cản để vì quan điểm AB mới là tốt,Yamaha hay hỏng (giờ cuộc chơi đã khác),tôi mua về ông giận còn không buồn đi thử hay liếc nhìn luôn,còn mẹ tôi với anh chị em đi thử đều khen tấm tắc,còn đánh giá của tôi là đi khoẻ,êm,đầm (hơi ì khi đi dưới 30km/h còn nhanh hơn xe rất càn lướt nhờ có hệ thống VVA),ngồi lái rất sướng và đưa cho tôi cảm xúc lái theo tôi là thích hơn SH một chút,đi đường nhiều người nhìn và hỏi về xe này,chưa tìm thấy điểm nào thua,xăng đo được là đầy bình khoảng 200km tuỳ anh em đánh giá,tôi thì không lăn tăn gì về khoản xăng cộ,cảm nhận thật là đi êm chỉ thua xe điện 1 xíu,khá sướng
Dàn nhụa chay duong xoc co bi rè ko bac
20km chạy 8 phút tương ứng 150km/h xe này zin làm tách chó gì chạy đc 150gps ??? Tay ga 155 chạy ngâm ga nát cục lun đc 135 -138 đồng hồ là đi 1 tài nhẹ thuận gió vẫy đuôi cá các kiểu ...chứ đừng nói đến 150Gps làm gì cho mắt địch 😆😆😆
XE MÔ TÔ TAY GA YAMAHA NVX 155 THIẾT KẾ NHÌN RẤT THỂ THAO VÀ CUỐN HÚT ÁNH NHÌN.
Bữa thấy chú đứng chỗ này mà do đi công việc nên ko ghé vào gặp được.
Con này sai nhớt ji ok a
Tình hình giá xăng lên cao, mọi người lao động đi con trâu nước này là (quá thốn)kkk
?
đi dưới 60km/h lúc nào cũng trên 45km/lít nha bác, tại 2 ông này chạy hơn 100km/h nên còn 35km/lít
@@VuPhamCoder Ổng độ bộ nồi khác rồi, nên ngốn nữa.
@@khampha.thegioi đúng r. E chạy xe zin nè. Đi có kéo lên xuống vva liên tục thì nó cũng dao động tầm 42 thôi
con winner v1 2018 cháu cài số số thấp kéo đi 33.3km/l , tức 100km/3l xăng !! Thế tính ra con NVX 155 tay ga, Yamaha lợi xăng v ??? Chú Luân test con Exciter 155 VVA, review đi chú !! Nhà cháu nghèo ko có tiên mua Ẹc sai tơ nên toàn lên kênh chú Luân để xem xe! :))))
Ex 155 tui hong biết chứ tui đi mt15 đường sg chạy sốc ga lên xuống liên tục đồng hồ nó vẫn tính 40-45km/1l
Winner là con ok nhất của honda về giá so với chất lượng
T đang chạy NVX và mức độ nhiên liệu của nó trung bình là 45km/l ,tiết kiệm khá nhiều so với tay ga honda cùng phân khúc nếu chạy hơn vận tốc 70km/h ,mà xe ya thì cảm giác chạy mượt hơn honda càng lên tốc độ cao càng bốc
@@s.o.b3923 đúng
Winner này chắc 65 chứ người ta đi toàn chưa đến 2l/100km.
Ủa nữa hả chú 🤣
con này e có 1m6 thui ngồi lên con v1 vít lên 90 nhẹ tênh ta nói phê tới nái luôn mà 🤣
Cháu cảm ơn chú rì viu nhăn
mãi ko thay đổi nhỉ tưởng đời mới sẽ thêm phanh đĩa hai kênh và sửa hẳn lỗi 12 đi, phục trước chỉnh lại. Mếu NVX 155 ABS hai kênh hoặc tí ra thêm phanh đĩa sau thì mới đáng mua ko vẫn chán lắm
V2 làm gì còn lỗi 12
Nvx bị hú lúc nhả ga chả thấy nói
Mình đi hầu hết các đời AB, thêm SH 2008 2011 2017, năm 2022 thử cảm giác lạ qua mua thử NVX 155.....mình đã hối hận vì xưa giờ chê và không xài yamaha...:D
T cũng chuyển qua ya r. Chất lượng hơn hẳn 😊
Này chắc ổng chửi tụi cư dân mạng
Vision đang bị chê nhiều nhất
anh Phạm Doan Review vui quá , cười ko nhặt d9uoc răng luôn
Con này vs adv cái nào ok hơn chú luân
So sánh thì kiếm 2 cont nào cùng tầm giá chứ nó chênh nhau cả 20tr hơn thì nói chi
Hãy nói éo vs honda: xe bán mắc: chất lượn dv như shjt: móc túi là hay:
Số tiền ấy mua ymh szk rồi bõ tiền túi sữa cho lành...
Con lày bác lên quã chuông reveno chạy bố đầu
Má ơi tui coi anh 7 đuỹ tấu hài mà tui cười ẻ.
Chí bị sản đá hay j v chú😂
Con này tốc độ cao bo cua kiểu nó cứ đơ đơ đi thẳng không . Chắc bánh to với chưa chạy nhiều nên cảm giác đánh cua nặng tay ... 🤣
Con này ôm cua sướng nhất trong dòng tay ga,ôm sát đường mà ko sợ té do bánh tiết diện lớn
Cho e hỏi cảm nhận thực tế về phuộc zin trước và sau của con NVX như thế nào vậy a?
Đii phố thì quá ok
Đi phượt thì thay LCM hay upside down mà chạy ngon hơn..này cảm nhận cá nhân..tôi đang đi nvx 2023
Kể cả ô tô hay xe máy,riêng 2 thứ này dân Việt chê thì ta nên mua,vì hiệu ứng phong trào bài trừ rất gớm,còn riêng dân Malay,Thái Lan hay Indonesia nó chơi xe là phải theo nó,vì bọn nó chơi xe trước Việt Nam mình rất lâu,xe đi hay là nó quất chứ không bài trừ cục bộ địa phương như dân Việt mình,PCX và NVX là 2 con xe bị dân Việt chê nhất nhưng bên Malay,Thái,Indo nó đứng top luôn,2 xe này đi rất sướng,đưa cảm giác phê,tương tự con Hilux được dân Thái lẫn các phiến quân rất mê vì đi khoẻ,tiện dụng thì ông Việt Nam cứ Ford Ranger thôi,mặc dù biết nó đầy lỗi và chảy dầu,nhưng vẫn bất chấp,do … tâm lý số đông khuyên vậy,dân Việt mình chỉ quan tâm đến độ bền và tâm lý số đông (mặc dù 2 con kia khá bền),không quan tâm đến việc con xe có an toàn không hay lái có sướng không,nếu cả đời chỉ quan tâm tới việc ăn chắc mặc bền dù là không quá có giá trị cao mà bỏ qua việc lái sướng,cảm giác lái hay độ an toàn thì liệu có đáng không ?
Nếu chú nói đúng 20km đi trong vòng 8 phút thì v=d/t=20/(8/60)=150 km/h :))))))))
Đội này chạy bán mạng cho ông lưỡi hái mà , ra đường cái là ổng bay theo trên đầu á.có điều chạy lẹ quá ổng dí chưa kịp thôi.kk
" wai wai cc " =)))))))))))))))))
Kkkkkk
bác luân cháy thật sự
Mình cũng lấy con này cũng hơn 2 tháng. Chạy ok.
Ok lắm à a e cũng tính mua e nó
@@datca9x sao em thấy ngta chạy có cứ kêu cạch cạch ai
Vừa xem đc vài giây đầu, thấy phong cách nói chuyện của bạn thì mình dội ra liền, ko bao giờ quay lại xem
này là tùy ý bạn thôi, như tôi đời tôi đủ căng thẳng đủ chán rồi, tôi ráng nán lại mở cái mồm ra cười đầu óc nghĩ đơn giản lại xíu và tận hưởng như 1 buổi tán gẫu xàm xí, nhưng đúng là cảm giác của bạn cũng không sai, riêng tôi tôi vẫn coi kkk, chúc bạn ngày thật đẹp nha.
Rì diu thấy cưng quá
Chú 7 mãi đỉnh
Hayate 125... Chê bố của chê
Chiếc nvx với pcx độ đầm gia tốc đầu với tư thế lái chiếc nào ok hơn chú luân cám ơn chú
Pcx 2022 nha
Pcx là xe tay ga đường trường nên ngồi khoẻ re à
Pcx đi xa nhàn hạ hơn rất nhiều so với NVX. Nó là HyperScooter 155cc mà
Mình chơi nvx 5 năm , đi hầu như tất cả loại đường. Nói thật nvx đi tour xa mệt bỏ mẹ, đau đít, nếu chở người thì mấy cua gắt tay mình dễ chạm vào đầu gối người ngồi sau. Nhưng bù lại về đề ba từ 0-80 thì mấy chiếc tay ga 150 chưa con nào cho mình cảm giác phê như nvx
@@lamquyyk6240 nvx đi xa mỏi tay đau lưng lắm hong bạn
Lml!
Nói về cảm giác và con số:
- Thì 1 khi con người (đã là người thì đầy ngu si và thiếu chính xác) mà còn cảm nhận ra được trước và sau khi tune chiếc xe nó khác như thế nào, độ mượt, độ hút, độ róc, độ lì… còn thấy nó khác hẳn.
Thì… con số nó còn chênh lệch tới cỡ nào nữa :))))
Mình đánh giá con này ngon hơn ab 150. Nhìn dàn chân đã thấy hơn nhiều lắm
Xe này ở sg thì chê nha,đường xá đông đúc chạy mấy xe này mệt vl ra
Y thì nói mẹ là y đi oai coin card 😂
Ce xấu quá reviu chi a7