Buongiorno Graziano, grazie per la puntualizzazione. Avrei dovuto dire parcheggio assistito come indicato sul listino: "Parking and Lane Change Assist (PLCA) - Sistema di assistenza al parcheggio e cambio corsia". Davanti alla telecamera mi è scappato l'errore. Sorry! Saluti. Emanuele
E aggiunerei meglio così, già non riesco a capire è che servono tutte ste assistenze alla guida, visto che se il sistema sbaglia e provoca un incidente la casa automobilistica se ne lava le mani visto che il conducente è responsabile di tutto ciò che fa la sua auto, quindi dovrei lasciare i comandi all'assistente di guida e sorvegliare per tutto il viaggio quello che fa?no grazie,la macchina me la guidi io così sto più tranquillo,e la gente paga pure per avere ste boiate inutili...boh...
Toyota e' un mostro di affidabilità con garanzia di 10 anni se tagliandata dalla casa, se Renault e' altrettanto affidabile nel tempo complimenti anche alla Clio.
Possiedo la Clio con allestimento R.s. Line ....ho provato anche la yaris. Le macchine sono molto diverse. Come finiture ( almeno nella mia versione ) trovo la clio decisamente superiore, paragonabile a marchi premium. La differenza più sostanziale si trova alla guida, nella Clio si sente di più di avere un ibrido che funziona in parallelo, con un cambio incredibile ( a mio parere migliore anche dei doppia frizione ), una connessione auto - guidatore , ed una dinamicità / sportività più accentuata. La yaris la apprezzo molto ( Toyota è un bellissimo marchio) però più che un ibrido in parallelo sembra di guidare un ibrido in serie, non ci si sente pienamente collegati con la vettura specialmente nella guida più “ dinamica “ , secondo me complice il cambio a variazione continua che spesso non “ collega “ pienamente il sound del motore al pedale dell’acceleratore. Comunque, per tutti quelli che dicono “ 25 k “ sono troppi...guardate che son prezzi di listino, se andate in concessionaria, tra sconti, ecoincentivi ecc le portate a casa almeno a 5 k in meno . Saluti 👋
@@therock8610 si parla di allestimenti top con motorizzazioni al top ...se vuoi mi pare che la base costi 15 k . Poi che il prezzo delle segmento B sia esagerato , in generale , non c’è dubbio ...i prezzi delle auto stanno davvero diventando assurdi
Visto che parli di sensazioni personali: il design della Clio pare una brutta copia della precedente versione, nella guida in città è meno confortevole sulle asperità della strada rispetto alla Yaris, per quanto riguarda il consumo poi non ne parliamo, come non ne parliamo per affidabilità che al momento non ha dati a supportarla ma solo un atto di fede di chi la compra. La complessità del cambio poi sarà il suo tallone d'Achille.
@@fabimesizae scusa ma parli come se sapessi già misurare la affidabilità del power unit francese.. Hai la sfera magica.? Anche 2o anni fa i primi acquirenti del v3 prius dovettero fare un atto di fede visto la tecnologia sconosciuta ai più... Avere più competitors fa solo bene al mercato. I consumi poi sono diversi ma non certo imbarazzanti x la Clio, dipende dallo stile di guida e dai percorsi, comunque non sono l unico parametro da considerare ... Ciao
Anch'io ho un'ibrida Toyota del 2015 che per ora va come un'orologio. Peccato abbia delle mancanze clamorose, come i fanali. Fanno meno luce di quelli del Ciao Piaggio e le lampade durano 6 mesi al massimo.
@@alessandropia1680 ; sui siti principali di E-Commerce, si possono trovare lampadine After-Market a Led di tutte tipologie. Costano appena poco più di una coppia di alogene, e durano diversi anni (l'abbassamento luminoso con l' uso e gli anni è oltretutto "Progressivo" [non si spengono di botto, come le alogene!], perchè le più moderne hanno fino a 24 [i modelli a 360^] singoli emettitori per lampadina....quindi se dopo 12 mesi si bruciano anche 3 emettitori.....ce ne sono sempre almeno una decina ancora funzionanti). Alcune fanno una luce incredibile, fino a 3-4 più luminose di una Alogena, e fino a 2 volte più luminose di uno Xeno nuovo! E passano pure la Revisione (appena fatta la mia, con lampadine da 4000 Lumen [Reali!] ognuna e visibilità di 400 metri !
Toyota è una garanzia... Io e tanti persone accanto a me hanno acquistato Toyota, dalle vecchie a gasolio alle più recenti Plug-in... Personalmente 5 anni fa sono passato a Toyota Auris ed è la miglior macchina che abbia mai avuto... Inoltre quasi tutti i meccanici della zona, quando gli dico che ho preso Toyota, affermano che nella loro storia (minino 10 anni) non hanno mai visto passare vetture Toyota e si tratta di meccanici che trattano vetture di tutti i tipi... Per come stanno andando le cose la mia prossima auto sarà sicuramente Toyota e sto seriamente valutando il nuovo RAV4 Plug-in
Nessuno, dico nessuno (al mondo), è riuscito a notare un dettaglio tecnico che distingue le due vetture in modo tecnicamente discutibile ma pure molto vistoso: i freni a tamburo della Clio al retrotreno. Una cosa che su una vettura da 140 CV e oltre ventimila euro sinceramente non si può proprio vedere... Ma ormai questa dei tamburi al posteriore è diventata una epidemia. La Yaris è l'unica che nel segmento fa eccezione! Anzi, i più attenti avranno notato la piccola chicca del mozzo a cinque fori. Segno distintivo per ambizioni tecniche oltre la piattaforma. Riflettiamo prima di acquistare!
@@Portelli1000 questa notizia ovviamente di per sé mi rallegra. Tuttavia sul sito di un dettaglio di tale portata non se ne fa parola. E nemmeno nel video, visto che viene messa a confronto con una concorrente che non solo ha dischi posteriori di serie ma dispone pure di ambiziosi mozzi a cinque fori, mi aspetterei quanto meno un cenno. P.s. ho verificato che hai ragione solo grazie al rendering fotografico che, selezionando il pack rende visibili i dischi posteriori. 👍
@@robercacchi3811 la clio è superiore alla yaris ibrida io ho la yaris ibrida vecchia serie hp provato quella nuova ma la clio come telaio assetto cambio è superiore qualcosa di eccezionale poi la yaris nuova e buia claustrofobica da far paura
La Clio in quale percentuale si guida in elettrico? Ho avuto per un giorno la Yaris Cross e, in 400 km si è attestata intorno al 70/75% di guida in elettrico, con un notevole risparmio di carburante. Grazie
La Yaris mi sfaciola parecchio più della Clio che fa troppo 2012 nella linea identica a quella vecchia, l'handling ho letto Yaris col nuovo pianale modulare e il centro di gravità ribassato va come un kart, si vedrà.
La Yaris garantisce una storia di affidabilità e consumi bassi nel tempo, la Clio, europea ed innovativa è una rivale interessante, vedremo come se la caverà nel tempo.
@@ilgwent8061 Squadra che vince non si cambia. Vedi con la Golf. A mio parere è un plus, significa che hanno finalmente azzeccato la linea e che la porteranno avanti affinandola.
@@hannahwatson8392 degustibus... l'ultima golf decente è la IV per me, poi tutte tristi ed uguali... però se c'è gente che ha il coraggio di pagare fior di soldi per porsche che non innova la linea da 60 anni, magari hanno ragione loro, qui in italia però si compra golf solo per il nome, visto che ormai qualità ed affidabilità sono nella media da 20 anni.
@@jamesmcperson1636 credo che un gruppo che produce 9.000.000 di vetture in un'anno, detiene il primato mondiale da anni in affidabilità assoluta, da una garanzia di 15 anni,leader nel campo dell'ibrido full e progetti per I prossimi 15 anni con tecnologia ibrida, plugin,EV e idrogeno,all'avanguardia sullo sviluppo delle batterie allo stato solido, non penso sia seconda a nessuno......anzi
Per quanto riguarda motori e cos'è varie le vedo molto alla pari...ma sceglierei senz'altro la Yaris per estetica più sportiva e meno city car e con interni più giovanili e sprintosi
Mi occupo delle 6 prius2 della famiglia perfettamente funzionanti di cui la più giovane ha 270000 km. Renault che conosco benissimo, pagherei per non averla.
Sto guidando la Yaris Hybrid da due mesi e sono soddisfattissimo. Percorro strade di montagna e vivo in città, quindi salite e traffico: il consumo medio, senza rinunciare alla guida allegra, è di 3,8 litri per cento chilometri. La macchina è maneggevolissima e ben piantata sulla strada. L'unico difetto che ha, se vogliamo definirlo difetto, è la sua "pedanteria": mi sgrida se mi sposto di corsia senza lampeggiatore, se supero il limite di velocità, se un passeggero sul sedile posteriore non ha la cintura allacciata; a fine viaggio mi dà anche il voto sul mio stile di guida. Sono tutte cose che contribuiscono a migliorare la sicurezza e lo stile di guida quindi è giusto che ci siano, ma ogni tanto tutto questo zelo mi dà un pò fastidio. Ho scelto Toyota anche per la qualità: possedevo prima una Toyota Avensis benzina che ho rottamato (sigh!) dopo quasi vent'anni e 291.000 km senza aver mai avuto alcun problema meccanico.
Che dire, affidabilità e esperienza di lungo periodo farebbe scegliere a occhi chiusi yaris. Di renault mi piace il discorso del cambio, sia x non avere l'effetto scooter sia per il fatto che avendo i 4 rapporti a mio avviso sulla "alte" velocità sconfigge nei consumi la giapponese, mi sembra che sia stata una buona trovata da parte di renault per migliorare le ibride nel punto debole che era rimasto, l'autostrada o comunque strade a scorrimento veloce
Diciamo che la Yaris è più blasonata e quindi si può permettere dei vantaggi storici, buona infatti la sua performance nel tempo. La Clio Hybrid arriva anch'essa con una storia alle spalle dal mondo della F1, la sua tecnologia è collaudata, pur avendo margini di miglioramento potenziali. Per me la Clio è più "viaggiosa" della Yaris, forse meno in città per il suo maggiore volume. Alla fine, fatte le dovute proporzioni, per la motorizzazione e per la comodità, mi tranquillizza di più la Clio.
Forse avrà una finitura inferiore alla francese ma in fatto di affidabilità ed esperienza sul campo, Toyota nr.1......e poi ha una linea senz'altro più sportiva e moderna, chapeau a Renault per cercare sistemi alternativi.
Maledette, sembra che si siano messe daccordo... Se avessimo l'affidabilita e il motore della yaris con gli interni e linee esterne della Clio, avremmo la macchina perfetta
@@cristianblack3003 del cambio della yaris non hai capito una mazza. E' una cittadina non una F1. Quel cambio è il top per sistemi ibridi e affidabilità.
Ho una Yaris hybrid full optional del 2015 con 85000 km. Ad oggi ho cambiato solo le spazzole tergicristallo e ancora ho altri 5 anni di garanzia per un totale di 10 anni. Inoltre basta andar sul sito Toyota per sapere quanto ti consterà ogni tagliando. Della nuova Yaris la cosa veramente penosa è la qualità degli interni cosa che non migliora anche con la versione premier. Per me ancora non c' è gara. Toyota Top.
Renault, manco per l'anticamera del cervello avrei fiducia. Non che non abbiano la tecnologia, ma è proprio la marca e la sua filosofia che non è affidabile. Tutto è fatto per ingannare il cliente, cosiccome per tutte le marche di media e bassa gamma europee. Preferisco una asiatica , anche leggermente più cara e usata (ne ho 7 in famiglia) e ben manutenuta che una nuova delle nostre.
Team Clio! Motoristicamente è presto per fare paragoni... vedremo col tempo, ma esteticamente non c'è paragone! Specie se l'allestimento della Clio è l'RS Line che costa meno dell'allestimento top della Yaris
Sono molto indeciso se comprare la Toyota Yaris di Quarta Generazione e la Clio Hybrid Hybrid,ma finirò per comprare la Clio Hybrid Full Hybrid da 140 Cv.Saluti da Orazio Adolfo Bacci ha tutto il Team di MotorBox.
@@jamesmcperson1636 la superiorità della Yaris sulla Clio è schiacciante... con questo nuovo motore la Yaris non è inferiore nemmeno se spingi sull'acceleratore su strade di campagna. Non c'è un'unica cosa che renda la Clio un prodotto migliore, l'estetica non ha senso considerarla essendo soggettiva.
Ma il fantomatico divisorio nel bagagliaio della Yaris è fornito di serie? in questo video non si vede, ma ne fate cenno. Ho prenotato una Yaris Style a settembre, e tutti coloro che hanno già ricevuto la vettura, afferemano che il divisorio nella versione italiana non viene fornito. Sapete darmi qualche informazione in merito? grazie :)
Buongiorno Matteo, l'auto è stata presentata con il divisorio, come si vede nelle foto della nostra prova (www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/prova-nuova-toyota-yaris-hybrid-2020-come-va-quanto-consuma). Ora sembra che non sia previsto di serie sulle auto distribuite in Italia. Nel listino in nostro possesso non figura tra gli optional, ma sembra sia disponibile a ricambio: noi stiamo ancora aspettando risposte ufficiali, ma nel frattempo ti conviene sentire il tuo concessionario. Saluti. Emanuele
I francesi (tutti psa compresa) la tecnologia di Toyota la sognano. Il giusto di tecnologia, che dura nel tempo e non si guasta. Gli altri tante lucine, cazza bubboli, ecc per mettere fumo negli occhi. Poi dopo negli anni.... infine che cacchio serve tutta quella cavalleria in una utilitaria che dovrebbe essere economica, semplice e soprattutto affidabile.
Questi si mettono a pensare alle plastiche.... Pensate piuttosto che manco arrivati a 100000 dovrete già mettere mano al portafoglio, e la situazione peggiorerà man mano. Eh ma le plastiche...
La Yaris ha un bel marchio ma gli interni economici mi hanno fatto scendendere dall'auto dopo mezzo giro. Sembra di stare dentro ad un'auto giocattolo, peccato
Non so come Renault riesca dichiarare un bagagliaio più grande (300l) rispetto a quello dichiarato della Yaris (285 litri) ma io e mia moglie siamo andati a vederle di persona e quello della Yaris, sebbene si sviluppi più in verticale (quindi gradino maggiore) alla cappelliera è più capiente della Clio E-tech e non serve il metro ma salta subito all occhio.
Quello della yaris sn dichiarati 286 litri ma reali sn 300 mentre x la clio è al contrario io le ho provate entrambe volevo prendere la clio ma mi sa prendo la yaris che ha poco più baule ed è 10 cm più corta come abitabilità posteriore siamo la cn la in entrambe e come guida sn simili
Posseggo la Yaris première da qualche mese ed è a mani bassissime la miglior compatta che io abbia mai guidato. Se la fama di affidabilità Toyota verrà confermata... Non potrò che ritenermi supersoddisfatto
Ciao Mvn come ti trovi con i consumi la consiglieresti ? Personalmente uso l'auto tutti i giorni, principalmente città e 2 volte alla settimana autostrada (circa 170 km ogni tragitto autostradale) , l auto mi piace ,e la sto considerando x il prossimo anno....solo le plastiche interne nn mj convincono e lo spazio posteriore mi sembra ridotto...
Vivendo in Italia, dove la maggior parte delle strade sono in collina oppure in montagna, fare le prove di consumi in città ed in autostrada lascia il tempo che trova. Anche perché un'auto deve viaggiare dove serve che viaggi. Non esiste una sola auto venduta con un campo ristretto di utilizzo, città, autostrada, tangenziale, collina, statale, ecc. La mia yaris hybrid quando scendo e viaggio in pianura fa 33 kml e anche meglio. Ma poi, quando torno a casa, in montagna, la media torna intorno ai 18 kml. Con la mia vecchia piccola diesel facevo sempre sopra i 21 kml. Dove sia l'efficienza di queste ibride non riesco a capirlo e non lo capisce neanche il mio portafogli.
Tra le due scelgo Toyota, che secondo le ultime statistiche, è ai vertici delle classifiche soddisfazione clienti e qualità di produzione (Gruppo Toyota Lexus è al primo posto, ma seguono altre Case Giapponesi...). Renallt è molto in fondo alla classifica, in compagnia di tutte le altre case Francesi e Italiane. Inoltre, faccio notare che spesso, dove non arriva la qualità, ci pensa il marketing proponendo tanti optionals, configurazioni e quant'altro possa attirare verso l'acquisto.
Per me tra le due auto non c'é storia se si parla di affidabilitá. Clio sicuramente una buona auto ma ne deve fare di strada per essere paragonata alla ben ormai certezza Yaris. E le vendite lo dimostrano
Provate anche io tutte e due e preso la clio per dimensioni e spazio. Esteticamente mi piaceva di più la Yaris ma come motore mi è piaciuto la Clio.. speriamo bene per il futuro. Intanto ho messo l'estensione di garanzia a 5 anni
@@MrAlessiocix come tk trovi cn la clio a batteria carica in discesa vero che nn ha freno motore nemmeno mettendo in b e si rischia di surriscaldare il pedale del freno frenando sempre col pedale
@@giovannamassolo1327 cn degli aggiornamenti hanno risolto ma molti lamentano cn la clio che il motore elettrico va x conto suo ad alcuni già glielo hanno dovuto sostituire la centralina in garanzia
Io Toyota,ma perchè non dite che la YARIS raggiunge in elettrico velocità molto più sostenute della Cloi ? E che ha una garanzia di 10 anni mentre la Clio meno della metà o bene che vada la metà
Sono le due auto che stiamo valutando come auto per la mia compagna.... La yaris internamente è veramente scarsaa ben assemblata...la clio è tutto il contrario sembra assemblata peggio ma ha piu qualità di mteriali ... Bel video
Sei mai andato in una concessionaria in vita tua? lol ovviamente ti offrianno 4000 o 500 euro in meno rispoetto al listino e un appuntamento con la loro sorella, pur di venderla...
Un mio parente ha acquistato la clio e dopo circa 7 mesi e circa 15.000 km gli si è rotto il motore elettrico di trazione e l’auto è rimasta in concessionaria per un mese non voglio dire altro a voi le conclusioni
Il cambio della Clio e molto interessante e offre alla parte meccanica meno parti in movimento, la parte eletronica non è il punto forte della Renault. Decisamente consuma meno. La Yaris nonostante la affidabilità e le prestazioni non porta niente di nuovo in materia di tecnologia. Si aspetta meglio dalla casa auto nr1. Entrambe costano un po troppo. Il loro vero prezzo dovrebbe essere intorno ai 20k.
Un peccato per Renault che se fosse riuscita ad integrare il pacco batterie di trazione come ha fatto Toyota , si sarebbe distinta come auto effettivamente ben più capiente con i suoi 391 litri di bagagliaio .
@@Portelli1000 Si , nella Clio da quello che ho visto sono in parte sotto il divanetto posteriore ma c'è una parte che sporge nella parte inferiore sx del bagagliaio. C'è da dire comunque che a fianco nella parte destra c'è un ruotino di scorta
Provate entrambe, alla fine ho preso la Clio. Forse è stata una scommessa per l'affidabilità (non avendo molta esperienza ibrida), ma come guidabilita' ed estetica, non c'è paragone, Clio tutta la vita.
@@Portelli1000 questa cosa del freno motore l'hanno risolta con un aggiornamento sulla centralina, tranquilli che non ci ammazziamo in discesa 😂😂😂😂😂😂😂 esiste anche il pedale del freno
Dopo aver posseduto numerose toyota attualmente ho una Megane dci ..... e la prossima sarà sicuramente una toyota, renault è stato un grave errore, qualità costruttiva e affidabilità non confrontabili
Cambio CVT TOYOTA non all'altezza del motore, finiture inferori alla Renault a un prezzo troppo elevato.Complimenti alla Renault provata devo dire che rispetto a Toyota molto più avanti, cambio fantastico come un doppia frizione e lavora alla perfezione col motore ai giusti giri poi con SPORT diventa cattivella da vera RENAULT SPORT.Prezzo competitivo provare per credere.
Augurati di non avere problemi con il doppia frizione Renault.....ma poi, i tuoi commenti sulla Toyota sono per esperienza, quindi per prova diretta o per sentito dire?
Buongiorno, il listino ufficiale Yaris 2020 in nostro possesso riporta l'indicazione dei cerchi da 18". Eventuali variazioni non erano note al momento della realizzazione del servizio. Saluti. Emanuele
@@motorboxTV i 18'''' li ha solo la GR HYb di serie e non sono opzionali, se queste sono le fonti (bastava andare sul sito ufficiale) immagino il resto negli articoli.:)
Video interessante e professionale, siete stati meno severi del previsto. La yaris con il passare degli anni sta perdendo sempre più quel senso di “piccolo genio” che aveva fin dalle sue origini, dove puntava molto sulle innumerevoli “genialate”. Quelle plastiche non si possono guardare! Poi, il disegno delle porte posteriori sembra un vero pasticcio stilistico. La clio ha più eleganza e trasmette più personalizzazione. Vorrei proprio vedere, a incentivi statali conclusi, se ne venderanno ancora tante, costano esageratamente troppo! Sono sempre vetture del segmento B!
Io oggi ho provato la yaris tirandole il collo com il concessionario un po’ scioccato. Mi è piaciuta molto . Cosa noti nella clio di migliore ? Come prezzo reale siamo alla pari ?
@@Copenina La Clio è più macchina linee tese e classiche anche più facile da pulire. Gli interni migliori. Ma quello che mi intriga molto è il cambio tecnologicamente avanzato della Clio senza effetto scooter. Inoltre la Clio si comporta bene anche in autostrada e in fase di accelerazione come un sorpasso è più performante. Gli accessori sono equivalenti. Non ho dubbi acquisterò la Clio Paris.
@@Copenina Sinceramente non so dirtelo perché una volta provata la Clio ho abbandonato l'idea di acquistare la Yaris e quindi non ho fatto comparazioni di prezzo. Comunque comprerò la Clio Paris che è più accessoriata che con 600,00 ti dà il secondo livello di guida autonoma.
@@maurititti8842 come ti trovi cn la clio ibrida vero che cn la batteria carica nn ha freno motore in discesa anche se metti in b nn frena e si surriscaldano i freni
raga scusate ma io a fai a vedere la Yaris ok nn mi piacque anche se macchina top. ma sono alta 1.82 e ci andavo strettissima mentre nella 500 ci sto da dio mi spiegate il perché poi un effetto claustrofobico unico. tra le due cmq sempre Toyota 😌
@@Portelli1000 sono 1.82 e mezzo nella 500 nn dico che ci ballo ma vado più larga della forfour che tengo dove nn riesco neanche a girarmi.. la Yaris è davvero scomoda per le. poi mettici il fstro che ho problemi di schiena e fatto
@@Portelli1000 piccola con il sedile tutto dietro 😂e andavo bene ho fstro. lo stesso. la Yaris mi Sn sentita male dare anche la. posizione diversa di guida. cmq ho. preso la smart. con la. quale nn mi trovo affatto male ma è stretta per me
La Yaris è un bel giocattolino, la Clio è più macchina. Possiedo una Clio 1.2 16V del 2007 Quasi 100 mila km senza alcuna manutenzione straordinaria e consumi davvero bassi per una normalissima termica.
Assolutamente Toyota Yaris Premiere. Il sistema Toyota epicicloidale e-cvt è una roccia ed essendo molto semplice è sicuramente meglio del cambio Renault. Poi la Renault esteticamente è la brutta copia della versione precedente
Non ha il parcheggio automatico la yaris. Nemmeno la versione premiere
Buongiorno Graziano, grazie per la puntualizzazione. Avrei dovuto dire parcheggio assistito come indicato sul listino: "Parking and Lane Change Assist (PLCA) - Sistema di assistenza al parcheggio e cambio corsia". Davanti alla telecamera mi è scappato l'errore. Sorry! Saluti. Emanuele
Tra poco pure per andare a cagare volete il sistema automatico😂
@@sandrodream5418 volgare
E aggiunerei meglio così, già non riesco a capire è che servono tutte ste assistenze alla guida, visto che se il sistema sbaglia e provoca un incidente la casa automobilistica se ne lava le mani visto che il conducente è responsabile di tutto ciò che fa la sua auto, quindi dovrei lasciare i comandi all'assistente di guida e sorvegliare per tutto il viaggio quello che fa?no grazie,la macchina me la guidi io così sto più tranquillo,e la gente paga pure per avere ste boiate inutili...boh...
@@duelefanti però ha ragione
Toyota e' un mostro di affidabilità con garanzia di 10 anni se tagliandata dalla casa, se Renault e' altrettanto affidabile nel tempo complimenti anche alla Clio.
Se lo fai tutti gli anni la garanzia arriva fino a 15
Come possessore ritengo la Yaris addirittura FANTASTICA.
Possiedo la Clio con allestimento R.s. Line ....ho provato anche la yaris. Le macchine sono molto diverse. Come finiture ( almeno nella mia versione ) trovo la clio decisamente superiore, paragonabile a marchi premium.
La differenza più sostanziale si trova alla guida, nella Clio si sente di più di avere un ibrido che funziona in parallelo, con un cambio incredibile ( a mio parere migliore anche dei doppia frizione ), una connessione auto - guidatore , ed una dinamicità / sportività più accentuata. La yaris la apprezzo molto ( Toyota è un bellissimo marchio) però più che un ibrido in parallelo sembra di guidare un ibrido in serie, non ci si sente pienamente collegati con la vettura specialmente nella guida più “ dinamica “ , secondo me complice il cambio a variazione continua che spesso non “ collega “ pienamente il sound del motore al pedale dell’acceleratore.
Comunque, per tutti quelli che dicono “ 25 k “ sono troppi...guardate che son prezzi di listino, se andate in concessionaria, tra sconti, ecoincentivi ecc le portate a casa almeno a 5 k in meno .
Saluti 👋
Ah beh....20mila euro per un utilitaria , sono un affarone !!
@@therock8610 si parla di allestimenti top con motorizzazioni al top ...se vuoi mi pare che la base costi 15 k . Poi che il prezzo delle segmento B sia esagerato , in generale , non c’è dubbio ...i prezzi delle auto stanno davvero diventando assurdi
Visto che parli di sensazioni personali: il design della Clio pare una brutta copia della precedente versione, nella guida in città è meno confortevole sulle asperità della strada rispetto alla Yaris, per quanto riguarda il consumo poi non ne parliamo, come non ne parliamo per affidabilità che al momento non ha dati a supportarla ma solo un atto di fede di chi la compra.
La complessità del cambio poi sarà il suo tallone d'Achille.
@@fabimesizae scusa ma parli come se sapessi già misurare la affidabilità del power unit francese.. Hai la sfera magica.? Anche 2o anni fa i primi acquirenti del v3 prius dovettero fare un atto di fede visto la tecnologia sconosciuta ai più... Avere più competitors fa solo bene al mercato. I consumi poi sono diversi ma non certo imbarazzanti x la Clio, dipende dallo stile di guida e dai percorsi, comunque non sono l unico parametro da considerare ... Ciao
Affidabilità Clio tutta da verificare .
Toyota una garanzia (da possessore )
Anch'io ho un'ibrida Toyota del 2015 che per ora va come un'orologio. Peccato abbia delle mancanze clamorose, come i fanali. Fanno meno luce di quelli del Ciao Piaggio e le lampade durano 6 mesi al massimo.
Verissimo, però detesto il cambio CVT, cosa che mi farà optare per un altra auto. Peccato perché la linea mi piace molto
@@cristianblack3003 il nuovo CVT della Yaris 2020 è fantastico e non ha nulla a che vedere col precedente e te lo dice un possessore
@@alessandropia1680 ; sui siti principali di E-Commerce, si possono trovare lampadine After-Market a Led di tutte tipologie. Costano appena poco più di una coppia di alogene, e durano diversi anni (l'abbassamento luminoso con l' uso e gli anni è oltretutto "Progressivo" [non si spengono di botto, come le alogene!], perchè le più moderne hanno fino a 24 [i modelli a 360^] singoli emettitori per lampadina....quindi se dopo 12 mesi si bruciano anche 3 emettitori.....ce ne sono sempre almeno una decina ancora funzionanti). Alcune fanno una luce incredibile, fino a 3-4 più luminose di una Alogena, e fino a 2 volte più luminose di uno Xeno nuovo! E passano pure la Revisione (appena fatta la mia, con lampadine da 4000 Lumen [Reali!] ognuna e visibilità di 400 metri !
@@alessandropia1680 l'Ibryd non lo so, ma ho una clio del 2009 ed ho cambiato solo la batteria
Toyota è una garanzia... Io e tanti persone accanto a me hanno acquistato Toyota, dalle vecchie a gasolio alle più recenti Plug-in... Personalmente 5 anni fa sono passato a Toyota Auris ed è la miglior macchina che abbia mai avuto... Inoltre quasi tutti i meccanici della zona, quando gli dico che ho preso Toyota, affermano che nella loro storia (minino 10 anni) non hanno mai visto passare vetture Toyota e si tratta di meccanici che trattano vetture di tutti i tipi... Per come stanno andando le cose la mia prossima auto sarà sicuramente Toyota e sto seriamente valutando il nuovo RAV4 Plug-in
Affidabilità e perfezione giapponese tutta la vita
Nessuno, dico nessuno (al mondo), è riuscito a notare un dettaglio tecnico che distingue le due vetture in modo tecnicamente discutibile ma pure molto vistoso: i freni a tamburo della Clio al retrotreno. Una cosa che su una vettura da 140 CV e oltre ventimila euro sinceramente non si può proprio vedere... Ma ormai questa dei tamburi al posteriore è diventata una epidemia. La Yaris è l'unica che nel segmento fa eccezione! Anzi, i più attenti avranno notato la piccola chicca del mozzo a cinque fori. Segno distintivo per ambizioni tecniche oltre la piattaforma. Riflettiamo prima di acquistare!
Se prendi un pacchetto relax 350 hai freno a mano elettronico e freni dischi posteriori
@@Portelli1000 purtroppo questa opzione nel 2021 pare sia scomparsa...
@@robercacchi3811 cambia il pacchetto si chiama ambience basta avere freno a mano elettronica incluso nel pacchetto
@@Portelli1000 questa notizia ovviamente di per sé mi rallegra. Tuttavia sul sito di un dettaglio di tale portata non se ne fa parola. E nemmeno nel video, visto che viene messa a confronto con una concorrente che non solo ha dischi posteriori di serie ma dispone pure di ambiziosi mozzi a cinque fori, mi aspetterei quanto meno un cenno.
P.s. ho verificato che hai ragione solo grazie al rendering fotografico che, selezionando il pack rende visibili i dischi posteriori. 👍
@@robercacchi3811 la clio è superiore alla yaris ibrida io ho la yaris ibrida vecchia serie hp provato quella nuova ma la clio come telaio assetto cambio è superiore qualcosa di eccezionale poi la yaris nuova e buia claustrofobica da far paura
La Clio in quale percentuale si guida in elettrico? Ho avuto per un giorno la Yaris Cross e, in 400 km si è attestata intorno al 70/75% di guida in elettrico, con un notevole risparmio di carburante. Grazie
La Yaris mi sfaciola parecchio più della Clio che fa troppo 2012 nella linea identica a quella vecchia, l'handling ho letto Yaris col nuovo pianale modulare e il centro di gravità ribassato va come un kart, si vedrà.
La Yaris garantisce una storia di affidabilità e consumi bassi nel tempo, la Clio, europea ed innovativa è una rivale interessante, vedremo come se la caverà nel tempo.
La Clio sarà innovativa sotto ma la linea grida 2012 da ogni cm.
@@ilgwent8061 Squadra che vince non si cambia. Vedi con la Golf. A mio parere è un plus, significa che hanno finalmente azzeccato la linea e che la porteranno avanti affinandola.
@@hannahwatson8392 degustibus... l'ultima golf decente è la IV per me, poi tutte tristi ed uguali... però se c'è gente che ha il coraggio di pagare fior di soldi per porsche che non innova la linea da 60 anni, magari hanno ragione loro, qui in italia però si compra golf solo per il nome, visto che ormai qualità ed affidabilità sono nella media da 20 anni.
Toyota farà anche ottimime auto ma con Renault si deve mettere di lato, comunque Toyota resta migliore di Fiat lancia e alfa Romeo che sono dei bidoni
@@jamesmcperson1636 credo che un gruppo che produce 9.000.000 di vetture in un'anno, detiene il primato mondiale da anni in affidabilità assoluta, da una garanzia di 15 anni,leader nel campo dell'ibrido full e progetti per I prossimi 15 anni con tecnologia ibrida, plugin,EV e idrogeno,all'avanguardia sullo sviluppo delle batterie allo stato solido, non penso sia seconda a nessuno......anzi
Per quanto riguarda motori e cos'è varie le vedo molto alla pari...ma sceglierei senz'altro la Yaris per estetica più sportiva e meno city car e con interni più giovanili e sprintosi
Io sono dalla parte della nuova Yaris. 👍👍
Toyota, se non ricordo male, ha iniziato ad adottare questa tecnologia sulle proprie vetture nel 1997 con la Prius. Sono trascorsi circa 26 anni.
Mi occupo delle 6 prius2 della famiglia perfettamente funzionanti di cui la più giovane ha 270000 km. Renault che conosco benissimo, pagherei per non averla.
Sto guidando la Yaris Hybrid da due mesi e sono soddisfattissimo. Percorro strade di montagna e vivo in città, quindi salite e traffico: il consumo medio, senza rinunciare alla guida allegra, è di 3,8 litri per cento chilometri. La macchina è maneggevolissima e ben piantata sulla strada. L'unico difetto che ha, se vogliamo definirlo difetto, è la sua "pedanteria": mi sgrida se mi sposto di corsia senza lampeggiatore, se supero il limite di velocità, se un passeggero sul sedile posteriore non ha la cintura allacciata; a fine viaggio mi dà anche il voto sul mio stile di guida. Sono tutte cose che contribuiscono a migliorare la sicurezza e lo stile di guida quindi è giusto che ci siano, ma ogni tanto tutto questo zelo mi dà un pò fastidio. Ho scelto Toyota anche per la qualità: possedevo prima una Toyota Avensis benzina che ho rottamato (sigh!) dopo quasi vent'anni e 291.000 km senza aver mai avuto alcun problema meccanico.
Sono contentodi leggere il tuo commento io che vado senza cintura a volte e supero i limiti mi sa che devo bestemmiare con la macchina😂😂
Perche nn disattivi tutto allora?
@@danyv1826 si può disattivare?
@@danyv1826 la mia era una critica ironica, e' giusto rispettare le regole che la Yaris mi ricorda
@@romanibeshai4916 non penso si possa disattivare e poi sarebbe assurdo farlo, visto che guidare rispettando le regole è giusto, utile e doveroso
Che dire, affidabilità e esperienza di lungo periodo farebbe scegliere a occhi chiusi yaris. Di renault mi piace il discorso del cambio, sia x non avere l'effetto scooter sia per il fatto che avendo i 4 rapporti a mio avviso sulla "alte" velocità sconfigge nei consumi la giapponese, mi sembra che sia stata una buona trovata da parte di renault per migliorare le ibride nel punto debole che era rimasto, l'autostrada o comunque strade a scorrimento veloce
Quando si romperà il cambio (e sta' certo che succederà perchè è nel programma della casa) ne riparleremo.
Diciamo che la Yaris è più blasonata e quindi si può permettere dei vantaggi storici, buona infatti la sua performance nel tempo. La Clio Hybrid arriva anch'essa con una storia alle spalle dal mondo della F1, la sua tecnologia è collaudata, pur avendo margini di miglioramento potenziali. Per me la Clio è più "viaggiosa" della Yaris, forse meno in città per il suo maggiore volume. Alla fine, fatte le dovute proporzioni, per la motorizzazione e per la comodità, mi tranquillizza di più la Clio.
Forse avrà una finitura inferiore alla francese ma in fatto di affidabilità ed esperienza sul campo, Toyota nr.1......e poi ha una linea senz'altro più sportiva e moderna, chapeau a Renault per cercare sistemi alternativi.
Maledette, sembra che si siano messe daccordo...
Se avessimo l'affidabilita e il motore della yaris con gli interni e linee esterne della Clio, avremmo la macchina perfetta
Il cambio della Yaris fa cagare
L'estetica della clio è troppo classica, molto più carina e sportiva la yaris
@@RawBlade17179 si ma di yaris ne vedi a bizzeffe in giro, non comprerei mai una macchina così comune
@@cristianblack3003 del cambio della yaris non hai capito una mazza. E' una cittadina non una F1. Quel cambio è il top per sistemi ibridi e affidabilità.
de gustibus, la clio pare una macchina degli anni 80
Volevo prendere una delle due auto ma sono veramente molto indeciso. Consigli?
io in famiglia ho una yaris ibrida quindi a sto giro penso opto x la clio anche se ho la yaris ibrida 1 serie
Io comprata l anno scorso la Clio,secondo me vale la pena!!
Allestimento Zen...
Vai a provarla! Secondo me ti piacerà.
@@ralucahaidau9120 ibrida
Honda jazz
Ho una Yaris Hybrid MY19,ma se dovessi scegliere tra Clio e Yaris...senza alcun dubbio Toyota
Ho una Yaris hybrid full optional del 2015 con 85000 km. Ad oggi ho cambiato solo le spazzole tergicristallo e ancora ho altri 5 anni di garanzia per un totale di 10 anni. Inoltre basta andar sul sito Toyota per sapere quanto ti consterà ogni tagliando. Della nuova Yaris la cosa veramente penosa è la qualità degli interni cosa che non migliora anche con la versione premier. Per me ancora non c' è gara. Toyota Top.
la Renault ha sviluppato un bel sistema hybrid ora bisogna vedere l'affidabilità se è a livello Toyota
Renault, manco per l'anticamera del cervello avrei fiducia. Non che non abbiano la tecnologia, ma è proprio la marca e la sua filosofia che non è affidabile. Tutto è fatto per ingannare il cliente, cosiccome per tutte le marche di media e bassa gamma europee. Preferisco una asiatica , anche leggermente più cara e usata (ne ho 7 in famiglia) e ben manutenuta che una nuova delle nostre.
Team Clio! Motoristicamente è presto per fare paragoni... vedremo col tempo, ma esteticamente non c'è paragone! Specie se l'allestimento della Clio è l'RS Line che costa meno dell'allestimento top della Yaris
La ritiro tra 3 giorni esattamente nell’allestimento R.s. 😍
@@ste9734 Io ce l ho da 2 mesi e vedendo le yaris in giro, non mi pento per nulla della mia scelta 😂
@@TFVEGE 😂 grande ! Come ti stai trovando?
Alla Renault avevano finito le idee, hanno copiato il precedente modello creandola insipida.
Come fa a piacere esteticamente la Clio proprio non ne ho idea...
Sono molto indeciso se comprare la Toyota Yaris di Quarta Generazione e la Clio Hybrid Hybrid,ma finirò per comprare la Clio Hybrid Full Hybrid da 140 Cv.Saluti da Orazio Adolfo Bacci ha tutto il Team di MotorBox.
Gusti estetici personali a parte, la Yaris è un prodotto migliore
Perché
@@robyzr7421 è più affidabile
@@romanibeshai4916 come fai a dirlo che è più affidabile?
Sarà migliore di unalfa o di una Fiat, ma Renault è un'altro pianeta
@@jamesmcperson1636 la superiorità della Yaris sulla Clio è schiacciante... con questo nuovo motore la Yaris non è inferiore nemmeno se spingi sull'acceleratore su strade di campagna. Non c'è un'unica cosa che renda la Clio un prodotto migliore, l'estetica non ha senso considerarla essendo soggettiva.
Ma il fantomatico divisorio nel bagagliaio della Yaris è fornito di serie? in questo video non si vede, ma ne fate cenno. Ho prenotato una Yaris Style a settembre, e tutti coloro che hanno già ricevuto la vettura, afferemano che il divisorio nella versione italiana non viene fornito. Sapete darmi qualche informazione in merito? grazie :)
Buongiorno Matteo, l'auto è stata presentata con il divisorio, come si vede nelle foto della nostra prova (www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/prova-nuova-toyota-yaris-hybrid-2020-come-va-quanto-consuma). Ora sembra che non sia previsto di serie sulle auto distribuite in Italia. Nel listino in nostro possesso non figura tra gli optional, ma sembra sia disponibile a ricambio: noi stiamo ancora aspettando risposte ufficiali, ma nel frattempo ti conviene sentire il tuo concessionario. Saluti. Emanuele
@@motorboxTV grazie!
I francesi (tutti psa compresa) la tecnologia di Toyota la sognano.
Il giusto di tecnologia, che dura nel tempo e non si guasta.
Gli altri tante lucine, cazza bubboli, ecc per mettere fumo negli occhi. Poi dopo negli anni.... infine che cacchio serve tutta quella cavalleria in una utilitaria che dovrebbe essere economica, semplice e soprattutto affidabile.
Questi si mettono a pensare alle plastiche.... Pensate piuttosto che manco arrivati a 100000 dovrete già mettere mano al portafoglio, e la situazione peggiorerà man mano. Eh ma le plastiche...
@@simone2539 ma se non facessero anche questi videoarticoli un po di parte, le Clio poi chi le comprerebbe? :)
La Yaris ha un bel marchio ma gli interni economici mi hanno fatto scendendere dall'auto dopo mezzo giro. Sembra di stare dentro ad un'auto giocattolo, peccato
Non so come Renault riesca dichiarare un bagagliaio più grande (300l) rispetto a quello dichiarato della Yaris (285 litri) ma io e mia moglie siamo andati a vederle di persona e quello della Yaris, sebbene si sviluppi più in verticale (quindi gradino maggiore) alla cappelliera è più capiente della Clio E-tech e non serve il metro ma salta subito all occhio.
Quello della yaris sn dichiarati 286 litri ma reali sn 300 mentre x la clio è al contrario io le ho provate entrambe volevo prendere la clio ma mi sa prendo la yaris che ha poco più baule ed è 10 cm più corta come abitabilità posteriore siamo la cn la in entrambe e come guida sn simili
Posseggo la Yaris première da qualche mese ed è a mani bassissime la miglior compatta che io abbia mai guidato. Se la fama di affidabilità Toyota verrà confermata... Non potrò che ritenermi supersoddisfatto
Acquistata oggi, identica alla tua. Consegna tra dieci giorni. :)
Ciao come vi trovate ad ora con la vostra yaris? Difetti / consumi? Grazie
@@lucamolli3340 quanto hai speso?
@@pietroruggeri5376 in città consuma tra i 25 e i 30 km /l reali. In extraurbano pure. Incredibile
Ciao Mvn come ti trovi con i consumi la consiglieresti ? Personalmente uso l'auto tutti i giorni, principalmente città e 2 volte alla settimana autostrada (circa 170 km ogni tragitto autostradale) , l auto mi piace ,e la sto considerando x il prossimo anno....solo le plastiche interne nn mj convincono e lo spazio posteriore mi sembra ridotto...
Vivendo in Italia, dove la maggior parte delle strade sono in collina oppure in montagna, fare le prove di consumi in città ed in autostrada lascia il tempo che trova. Anche perché un'auto deve viaggiare dove serve che viaggi. Non esiste una sola auto venduta con un campo ristretto di utilizzo, città, autostrada, tangenziale, collina, statale, ecc.
La mia yaris hybrid quando scendo e viaggio in pianura fa 33 kml e anche meglio. Ma poi, quando torno a casa, in montagna, la media torna intorno ai 18 kml. Con la mia vecchia piccola diesel facevo sempre sopra i 21 kml. Dove sia l'efficienza di queste ibride non riesco a capirlo e non lo capisce neanche il mio portafogli.
I diesel sono troppi affidabili e durevoli avevano bisogno di alternative che trainassero verso l’elettrico
il diesel è un ottimo motore ma purtroppo produce particolato
Salve, la Yaris in autostrada mi ha fatto registrare 2,97 litri per 100km. Che si traduce in 33.7km per litro.
Si si...
Impossibile 😂😂
Ti sei fatto trainare da un camion? Quante scemenze leggo
La stavi spingendo a mano…?
Eri dietro ad un camion 😅
Tra le due scelgo Toyota, che secondo le ultime statistiche, è ai vertici delle classifiche soddisfazione clienti e qualità di produzione (Gruppo Toyota Lexus è al primo posto, ma seguono altre Case Giapponesi...). Renallt è molto in fondo alla classifica, in compagnia di tutte le altre case Francesi e Italiane. Inoltre, faccio notare che spesso, dove non arriva la qualità, ci pensa il marketing proponendo tanti optionals, configurazioni e quant'altro possa attirare verso l'acquisto.
Ma son del mestiere questi?
Ciao mi potreste dire qual e più facile da guidare fra le due auto grazie
Buona sera Antonella, quanto a facilità di guida sono sostanzialmente equivalenti. Saluti. Emanuele
Una prova della Corolla 1.8 my 2021 si farà?
Buongiorno Alessandro, grazie per il suggerimento. Ci penseremo. Saluti. Emanuele
@@motorboxTV lo spero tanto oramai trovo solo video del 2018/2019
i cerchi da 18 sulla Yaris non ci sono solo da 17. Buon lavoro e comunque complimenti
Buongiorno Giulio, mi dispiace se la notizia non è corretta, ma la fonte su cui ci siamo basati è quella ufficiale. Saluti. Emanuele
Per me tra le due auto non c'é storia se si parla di affidabilitá. Clio sicuramente una buona auto ma ne deve fare di strada per essere paragonata alla ben ormai certezza Yaris. E le vendite lo dimostrano
6.5 litri per 100km... Spero che andavate a 160, ma non dovrebbero essere parche ed ecologiche?
Io le ho provate tutte e due e ho scelto la Clio per miglior cambio e per una miglior guida su strada
Provate anche io tutte e due e preso la clio per dimensioni e spazio. Esteticamente mi piaceva di più la Yaris ma come motore mi è piaciuto la Clio.. speriamo bene per il futuro. Intanto ho messo l'estensione di garanzia a 5 anni
@@MrAlessiocix come tk trovi cn la clio a batteria carica in discesa vero che nn ha freno motore nemmeno mettendo in b e si rischia di surriscaldare il pedale del freno frenando sempre col pedale
@@Portelli1000 si questa cosa mi frena molto nello scrglierla.. E' vero?
@@giovannamassolo1327 cn degli aggiornamenti hanno risolto ma molti lamentano cn la clio che il motore elettrico va x conto suo ad alcuni già glielo hanno dovuto sostituire la centralina in garanzia
Io Toyota,ma perchè non dite che la YARIS raggiunge in elettrico velocità molto più sostenute della Cloi ?
E che ha una garanzia di 10 anni mentre la Clio meno della metà o bene che vada la metà
Mi torna poco la superiorità della Clio sui consumi autostradali, a che velocità? 130 immagino. Sono sicuro che a 110 il tutto si inverte
Sono le due auto che stiamo valutando come auto per la mia compagna....
La yaris internamente è veramente scarsaa ben assemblata...la clio è tutto il contrario sembra assemblata peggio ma ha piu qualità di mteriali
...
Bel video
Grazie Dade, continua a seguirci! Saluti. Emanuele
Meglio ben assemblata, si noterà il vantaggio nel tempo, quando cominciano i primi scricchiolii nelle auto peggio assemblate.
@@duelefanti le plastiche dure e leggerissime come quelle delle Yaris scricchiolano comunque
Avete detto qualche cavolata sulla yaris. In Italia i cerchi da 18 e il doppio fondo del baule non sono previsti
Buongiorno Nicola, ci siamo affidati a informazioni ufficiali della Casa. Se ci sono state imprecisioni, grazie per averle segnalate. Saluti. Emanuele
Io ho il doppio fondo alla mia Nuova Yaris.
Provate entrambe e sono di alto livello la Clio più equilibrata e adesso ha un motore di 145 CV
Clio in allestimento R.s. Line 🔝
TOYOTA YARIS HYBRID TOP 👍🏻
Yaris hands down
Non ho capito bene! 25 e 27 mila euro!! Qui sono fuori di testa.
Di listino ...con gli sconti in concessionaria ( anche senza incentivi ) i prezzi sono altri !
No io con 24 ho preso la Corolla Style quasi full optional
@@ste9734 si.....22500
@@therock8610 no, meno di 20 per l'allestimento un gradino sotto la top di gamma...
Sei mai andato in una concessionaria in vita tua? lol ovviamente ti offrianno 4000 o 500 euro in meno rispoetto al listino e un appuntamento con la loro sorella, pur di venderla...
Esteticamente mi fa impazzire la Yaris ma internamente la tecnologia strumentale della Renault è imbattibile
Quanto costa il display da 10 pollici
Un mio parente ha acquistato la clio e dopo circa 7 mesi e circa 15.000 km gli si è rotto il motore elettrico di trazione e l’auto è rimasta in concessionaria per un mese non voglio dire altro a voi le conclusioni
Meglio yaris come affidabilità
Sto dalle parte di renault, ma i designer andrebbero licenziati,
Il cambio della Clio e molto interessante e offre alla parte meccanica meno parti in movimento, la parte eletronica non è il punto forte della Renault. Decisamente consuma meno. La Yaris nonostante la affidabilità e le prestazioni non porta niente di nuovo in materia di tecnologia. Si aspetta meglio dalla casa auto nr1. Entrambe costano un po troppo. Il loro vero prezzo dovrebbe essere intorno ai 20k.
Un peccato per Renault che se fosse riuscita ad integrare il pacco batterie di trazione come ha fatto Toyota , si sarebbe distinta come auto effettivamente ben più capiente con i suoi 391 litri di bagagliaio .
Dici messe sotto ai posti posteriori e nn nel baule?
@@Portelli1000 Si , nella Clio da quello che ho visto sono in parte sotto il divanetto posteriore ma c'è una parte che sporge nella parte inferiore sx del bagagliaio.
C'è da dire comunque che a fianco nella parte destra c'è un ruotino di scorta
Provate entrambe, alla fine ho preso la Clio.
Forse è stata una scommessa per l'affidabilità (non avendo molta esperienza ibrida), ma come guidabilita' ed estetica, non c'è paragone, Clio tutta la vita.
Come t8 trovi ora
Vera sta cosa che avendo al massimo la batteria carica nn ha freno motore sta clio
@@Portelli1000 questa cosa del freno motore l'hanno risolta con un aggiornamento sulla centralina, tranquilli che non ci ammazziamo in discesa 😂😂😂😂😂😂😂 esiste anche il pedale del freno
Dopo aver posseduto numerose toyota attualmente ho una Megane dci ..... e la prossima sarà sicuramente una toyota, renault è stato un grave errore, qualità costruttiva e affidabilità non confrontabili
Cambio CVT TOYOTA non all'altezza del motore, finiture inferori alla Renault a un prezzo troppo elevato.Complimenti alla Renault provata devo dire che rispetto a Toyota molto più avanti, cambio fantastico come un doppia frizione e lavora alla perfezione col motore ai giusti giri poi con SPORT diventa cattivella da vera RENAULT SPORT.Prezzo competitivo provare per credere.
Augurati di non avere problemi con il doppia frizione Renault.....ma poi, i tuoi commenti sulla Toyota sono per esperienza, quindi per prova diretta o per sentito dire?
Ma l'hai provata? Onetsamente e' un CVT che non e' CVT LOL...vai a farti un giro e se ne riparla.
Una gabbia di polli Vs un high end venuta dallo spazio..... Quale scegliere?
?
Dipende... se sei contadino oppure astronauta...
Molto più innovativa la yaris
La clio però fa i tagliandi ogni 30000 km e la YARIS ogni 15000
la yaris ti dice prima il costo di ogni tagliando e ti garantisce 10 anni. La Clio dopo due anni sono azzi tuoi.
Quelle plasticacce interne della Yaris fanno impressione persino in video per quanto sono scadenti.
Io preferisco la clio x la ripresa migliore quindi più divertente da guidare.
Il tech pack Yaris ha i cerchi da 17 non 18 (che su Yaris non esistono)
Buongiorno, il listino ufficiale Yaris 2020 in nostro possesso riporta l'indicazione dei cerchi da 18". Eventuali variazioni non erano note al momento della realizzazione del servizio. Saluti. Emanuele
@@motorboxTV basta guardare il configuratore online...
@@motorboxTV i 18'''' li ha solo la GR HYb di serie e non sono opzionali, se queste sono le fonti (bastava andare sul sito ufficiale) immagino il resto negli articoli.:)
parlando di semplice (ma importante) design: clio >>>>>>>>>
Appena il chilometraggio sale i problemi per la clio aumentano. Dal punto di vista della qualità meccanica non sono neanche da paragonare.
Perché?
Non ne ho idea, forse qualità costruttiva.
Meglio la yaris
Video interessante e professionale, siete stati meno severi del previsto. La yaris con il passare degli anni sta perdendo sempre più quel senso di “piccolo genio” che aveva fin dalle sue origini, dove puntava molto sulle innumerevoli “genialate”. Quelle plastiche non si possono guardare! Poi, il disegno delle porte posteriori sembra un vero pasticcio stilistico. La clio ha più eleganza e trasmette più personalizzazione. Vorrei proprio vedere, a incentivi statali conclusi, se ne venderanno ancora tante, costano esageratamente troppo! Sono sempre vetture del segmento B!
Grazie per l'apprezzamento, Samu. Saluti. Emanuele
"se ne venderanno ancora" hahahhahahahahah questa è da incorniciare XD
Me encanta mi Clio
Meglio la Renault peccato per i prezzi ma probabilmente ci saranno vari sconti ma restano sempre care.
Yaris stupenda a dire poco
Renault ha fatto un bellissimo lavoro invece Toyota mi aspettavo un po di più con la nuova Yaris.. tra le due preferito la Clio
Renault Clio
io non riesco a farmi piacere i posteriori delle auto giapponesi, non c'è niente da fare.
Come tutti sanno il freno a mano serve a fare le sgumme come i veri rallysti. Motorbox dovrebbe essere chiuso per incitazione al pericolo stradale
Ho provato entrambe. Personalmente meglio Clio che però non ha la leva del freno di stazionamento.
Io oggi ho provato la yaris tirandole il collo com il concessionario un po’ scioccato. Mi è piaciuta molto . Cosa noti nella clio di migliore ? Come prezzo reale siamo alla pari ?
@@Copenina La Clio è più macchina linee tese e classiche anche più facile da pulire. Gli interni migliori. Ma quello che mi intriga molto è il cambio tecnologicamente avanzato della Clio senza effetto scooter. Inoltre la Clio si comporta bene anche in autostrada e in fase di accelerazione come un sorpasso è più performante. Gli accessori sono equivalenti. Non ho dubbi acquisterò la Clio Paris.
@@maurititti8842 come prezzo era uguale ?
@@Copenina Sinceramente non so dirtelo perché una volta provata la Clio ho abbandonato l'idea di acquistare la Yaris e quindi non ho fatto comparazioni di prezzo. Comunque comprerò la Clio Paris che è più accessoriata che con 600,00 ti dà il secondo livello di guida autonoma.
@@maurititti8842 come ti trovi cn la clio ibrida vero che cn la batteria carica nn ha freno motore in discesa anche se metti in b nn frena e si surriscaldano i freni
Renault per sempre.
🥰
Nettamente meglio la clio. 🔝💜
raga scusate ma io a fai a vedere la Yaris ok nn mi piacque anche se macchina top. ma sono alta 1.82 e ci andavo strettissima mentre nella 500 ci sto da dio mi spiegate il perché poi un effetto claustrofobico unico. tra le due cmq sempre Toyota 😌
La 500 è ancora più piccola della yaris come può essere che ci stai stretta nella yaris ?
@@Portelli1000 sono 1.82 e mezzo nella 500 nn dico che ci ballo ma vado più larga della forfour che tengo dove nn riesco neanche a girarmi.. la Yaris è davvero scomoda per le. poi mettici il fstro che ho problemi di schiena e fatto
@@mariagraziaqueen3715 ma tu sei salita nella 500 x o quella piccola ?
@@Portelli1000 piccola con il sedile tutto dietro 😂e andavo bene ho fstro. lo stesso. la Yaris mi Sn sentita male dare anche la. posizione diversa di guida. cmq ho. preso la smart. con la. quale nn mi trovo affatto male ma è stretta per me
@@mariagraziaqueen3715 ma tu sei salita nella 500 x o quella piccola ?
Sta Clio costa 24000 euro e con tutta sta tecnologia moderna consuma come la mia Fiesta del 2015,95 CV diesel
Al momento sono accessibili solo con gli incentivi statali.
Listino... Poi la trovi anche a 18 k €
ti sei risposto da solo. Consuma quanto un diesel. ED E' UN BENZINA
@@danyv1826 si ma la mia Fiesta è vecchia e da nuova costava 1 16000 non 24000 come sta Clio
La Yaris è un bel giocattolino, la Clio è più macchina. Possiedo una Clio 1.2 16V del 2007
Quasi 100 mila km senza alcuna manutenzione straordinaria e consumi davvero bassi per una normalissima termica.
Qualità degli interni clio tutta la vita.. la toyota fa proprio cagare, poi è strettissima a sto punto vado di honda jazz
Clio esteticamente è superiore
Clio, Clio. 🔝
Yaris tutta la vita
Assolutamente Toyota Yaris Premiere. Il sistema Toyota epicicloidale e-cvt è una roccia ed essendo molto semplice è sicuramente meglio del cambio Renault. Poi la Renault esteticamente è la brutta copia della versione precedente
Concordo pienamente!
Toyota un riferimento.
Clio RS line manuale solo con 90 cavalli.. maledetti
Toyota tutta la vita
La Yaris è su un’altro livello, ma molto su...
A livello di cura interni non vedo questa differenza
Io la vedo al contrario.
@@dsale13 infatti su renault sono migliori
Yaris è sostanzialmente migliore sotto tutti i punti di vista, il cambio e-cvt è anni luce più affidabile di quello Renault che risulta ben incasinato
0pp
Clio 5 yaris 0...!!!
Sempre più Toyota
8
Pessima recensione
Hanno perso la testa
Più di 20 mila euro per due utilitarie... Che schifo
Guidale poi mi dici se sono due utilitarie.......
Clio🔝🔝🔝
Toyota tutta la vita, perche rischiare?
perchè la toyota ce l'hanno tutti e a me annoia
@@UdunHorror Meglio annoiato che dal meccanico
@@massimocampanati9641 che io sappia non le clio non hanno problemi