Muy buen video y buenas explicaciones! Un consejo que creo que os puede ir bien. Intentar empezar el video con una presentación/saludo hacia vuestros seguidores que os distinga y os cree un concepto más de comunidad/familia. Añadir algo de humor a vuestros videos que sean algo menos serios y intentar mejorar el audio con el tema eco. Es un consejo personal que creo que os puede ayudar a crecer mas y mejor! Un saludo cracks
El peligro más gordo que hay es ir haciendo enduro y tropezarte de morros con el Seprona... Ahí cagas vinagre... En casi todo el territorio nacional a excepción de alguna comunidad de las de la España vacía...Y hechas más horas pa pagarla de las que tiene el año. Luego todo lo que habéis dicho. Salud.
Como siempre totalmente de acuerdo, si pasas de carretera a campo cualquier modalidad te parecerá menos peligrosa y está claro que todas las modalidades a nivel pro se multiplican los riesgos, sea como fuere que bonito es el off road, y que bonitas las motos sea cual sea la especialidad. Gracias una vez más por otro buen vídeo!!
El MX con diferencia, pero no se por qué con el que se lesiona más la gente es con el enduro. El que menos el trial pero de clásicas. El de modernas bastante más lesivo.
Gracias por vuestros comentarios y opiniones, muy interesante. Estaría bien que os pongáis de acuerdo antes de grabar, evitaríais la discusión en la que habéis entrado unas cuentas veces, eso le resta un poco de credibilidad. Por lo demás, muy instructivo.
Gracias por la información la verdad esos típs con formé a su experiencia me han ayudado mucho ya que no tengo mucha experiencia y son detalles que ayudan a los principiantes !
Bueno muy bien explicado. Todo con los años se a radicalizado. Los saltos en motocross son más largos y la velocidad es más alta. En trial los grandes obstáculos y la técnica es mucho más difícil. Y en enduro ya se llama por algo Hard enduro. Pero como todo hay la opción mas fácil... que son la categoria clásicos de trial motocross y enduro, donde se disfruta del ambiente y de las motos de antaño a otros ritmos y a más baja dificultad. Es increíblemente divertido y sano.
@@feermozzicafreddo4839 yo no he dicho que sea lo mismo en ningún momento. Sólo comento que del enduro de siempre hemos pasado al hard enduro que está más de moda por qué es más radical, como comento, que todas las especialidades se han radicalizado. A subido por qué a la gente le gusta más. En mi caso supongo que como a ti nos va más el enduro de siempre, el de enduro GP. No creo haber dicho una mentida en nada
Muy buen video y buenas explicaciones!
Un consejo que creo que os puede ir bien. Intentar empezar el video con una presentación/saludo hacia vuestros seguidores que os distinga y os cree un concepto más de comunidad/familia. Añadir algo de humor a vuestros videos que sean algo menos serios y intentar mejorar el audio con el tema eco. Es un consejo personal que creo que os puede ayudar a crecer mas y mejor! Un saludo cracks
Poco a poco!
Vamos a probar cosas nuevas a ver qué tal y nos vais diciendo!
El peligro más gordo que hay es ir haciendo enduro y tropezarte de morros con el Seprona... Ahí cagas vinagre... En casi todo el territorio nacional a excepción de alguna comunidad de las de la España vacía...Y hechas más horas pa pagarla de las que tiene el año. Luego todo lo que habéis dicho. Salud.
Como siempre totalmente de acuerdo, si pasas de carretera a campo cualquier modalidad te parecerá menos peligrosa y está claro que todas las modalidades a nivel pro se multiplican los riesgos, sea como fuere que bonito es el off road, y que bonitas las motos sea cual sea la especialidad. Gracias una vez más por otro buen vídeo!!
El MX con diferencia, pero no se por qué con el que se lesiona más la gente es con el enduro. El que menos el trial pero de clásicas. El de modernas bastante más lesivo.
Tengo 58 años y practico trail y enduro ligth, mi mayor peligro, es la edad!
😂
Muy acertada la visión dada, la comparto totalmente.
Gracias por vuestros comentarios y opiniones, muy interesante. Estaría bien que os pongáis de acuerdo antes de grabar, evitaríais la discusión en la que habéis entrado unas cuentas veces, eso le resta un poco de credibilidad. Por lo demás, muy instructivo.
Más que discusiones en realidad son diferentes puntos de vista que creemos que dan más valor al tema en concreto, pero lo estudiaremos!
Gracias por la información la verdad esos típs con formé a su experiencia me han ayudado mucho ya que no tengo mucha experiencia y son detalles que ayudan a los principiantes !
Tips?
Bueno muy bien explicado. Todo con los años se a radicalizado. Los saltos en motocross son más largos y la velocidad es más alta. En trial los grandes obstáculos y la técnica es mucho más difícil. Y en enduro ya se llama por algo Hard enduro.
Pero como todo hay la opción mas fácil... que son la categoria clásicos de trial motocross y enduro, donde se disfruta del ambiente y de las motos de antaño a otros ritmos y a más baja dificultad. Es increíblemente divertido y sano.
mentira, el hard endruo y el enduro no son las mismas cosas...
@@feermozzicafreddo4839 yo no he dicho que sea lo mismo en ningún momento. Sólo comento que del enduro de siempre hemos pasado al hard enduro que está más de moda por qué es más radical, como comento, que todas las especialidades se han radicalizado. A subido por qué a la gente le gusta más. En mi caso supongo que como a ti nos va más el enduro de siempre, el de enduro GP. No creo haber dicho una mentida en nada
El
Cross es el más
Peligroso
Lo mejor es el enduro, si es hard esñ más peligroso q el motocross
El hard enduro, pendiendo del nivel claro, es menos peligroso que el enduro tradicional
En trial en las interzonas se va bastante follado sobretodo cuando el reloj aprieta no son solo las zonas
La moto de campo tiene más peligro que un gremli mojado
Solo si no tienes técnica o no tienes la filosofía correcta!