【違いはある？】ホンダ ヴェゼル 走りの違いを比較チェック！ 純正アクセサリーの装着有無でフィーリングの変化を ラブカーズtv 河口まなぶ が試す！
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- 【シラザン50のウェブサイトはこちら⬇︎】
www.zwebonline...
ーーーーー
【動画スポンサーご希望の方⬇︎】
/ @lovecars
からメールにてご連絡ください
ーーーーー
【トートやステッカーなど】LOVECARS!グッズはこちらから！
lovecars.store...
ーーーーー
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars
ーーーーー
ホンダ VEZEL e：HEV Z
全長×全幅×全高 ： 4340×1790×1590mm
ホイールベース ： 2610mm
エンジン ： 1.5L 直列4気筒
最高出力 ： 106PS / 6000~6400rpm
最大トルク ： 127Nm / 4500~5000rpm
モーター
最高出力 ： 96kW（131PS） / 4000~8000rpm
最大トルク ： 253Nm / 0~3500rpm
トランスミッション ： 電気式無段変速機
駆動方式 ： FF
車両価格 ： 319万8800円（税込）
ーーーーー
#honda #vezel #ヴェゼル
半導体不足の時に走行距離500km程の中古ヴェゼル(タイヤがアレンザ)とハリアーを買い替えました。最初からリアスポが着いていたので違いは分かりませんが｢嫌な挙動や、かったるさが全くない｣が印象です。最新のロードスターもあるので｢走りの楽しさ｣を一応知ってる方だと思いますがヴェゼルを乗っても｢うぉラク～それで重くダルくない～｣と思う走れるSUVで大変気に入ってます！
自分も最初にヴェゼル乗った時にあまりにも発進がスムーズで車重を感じなくて驚きました。
このサイズ重量の車種だと発進時はもたつくんですが、1.5エンジンでこれだけ軽快に走れる車はなかなか無いでしょうね。
テールゲートスポイラーはハイマウントストップランプが横長になってカッコいいんですよね〜
ヴェゼルはオプション豊富で楽しいです😌
やっぱMS-050ホイール欲しくなるなあ
見た目もめっちゃかっこいいし！
こういうパーツの比較試乗が簡単にできればいいのになーといつも思う
購入検討中ですが、オプション選択に非常に有益な内容で助かります。
テールスポイラーに突起をつけるだけで、性能アップが図れるなら全グレードその形状にすれば,いいと思うんだけど。金型コストも1種類で良くなるので、コストダウンにもなるし。
2週間後に納車です！！
楽しみ〜😊🎉
旧ヴェゼル？
おめでとうございます！うらやまです～！
RU4モデューロX乗ってます。
現行モデューロX復活を求む！！
乗り換えできないよ〜前期モデルが良すぎてw
デザインが旧型好きすぎます…
内装だけ新型にして欲しいです笑
走ってる姿がかっこいいですねー
前期でも充分手にしても満足しますね
わたしはZR-VeHEV BS乗ってますが、今のヨコハマもいい仕事してますがやはり個人的にはミシュランつけたいんですがディーラーに使い切ってから替えてくださいと😂
MS-050とリアスポイラーは既に取り付けています。
仰る通りの乗り味で、これは素人にも差が分かりますね
タイヤは同じなのにこんなに変わるとは思いませんでしたね😳☺
お尋ねしたいのですが、MS−05と付け替えた純正ホイールはどうされましたか？
マイナチェンジ前のヴェゼルですがこの動画が後押しとなりホイール購入決めました😊 ありがとうございます。 純正を冬タイヤ装着にする予定です。
ハリアーの後付パーツのシャクレ顔より、はるかに良い。
おはようございます。❤
ロードノイズの違いのご見解が特に勉強になる
ヴェゼルでもタイヤとホイールで24kg/本、4本だと約100kg弱にもなることに改めて驚き😮
ラブカーズTVは勉強になるな〜💦
新型ヴェゼルのモデューロＸお蔵入りでしたからね
せっかくの知見は生かさないと
もっと言えば、取り付けていたであろうパーツは売らないと
買うつもりでヴェゼルMC後試乗してきましたが嫁がタイヤのノイズがうるさくてダメでした。
結果エクストレイルに決めました静かでした
購入おめでとうございます
来月納車予定です楽しみ。
ホンダ９５％決まった話しヴェゼルｚからの逆転満塁ホームランで急ぎだったので30分でエクストレイルGのe4決めました嫁がタンカラーをうん○色とか言って却下ｗ
今頃youtube観てタンカラーの存在感を知ったのか私は黒内装が好きなのよ！と意地を張ってる様な感じです(笑)
実車の内装見てないしとか色々と言ってます(笑)
ヴェゼルに時間を掛け過ぎた結果かな