Grande idea e grazie per averla condivisa!Potresti darci il peso compreso di porta comandi da manubrio(quelli che si vedono a inizio video)?Grazie mille
forse meglio con i pollici, le dita si troverebbero troppo spesso a scegliere tra freno e cambio. mi viene da pensare a manopole con comandi integrati in futuro, con batterie eventuali e comandi telescopico e cambio integrati.
La cosa positiva è che volendo ognuno può spostarli dove meglio crede. Molto più variabili del classico trigger. Comunque anche con Shimano lavori con l'indice
Ciao Luca, in realtà abbiamo sentito CAnyon, ma il CPo8 è online regolarmente: www.canyon.com/it-it/accessori-biciclette/componenti/punti-contatto-bici/manubrio-bici/canyon-cp08-xc-cockpit--17/9101613.html?dwvar_9101613_pv_farbe=BK%2FWH anche disponibile. Forse hai avuto la sfortuna di trovarti tra un aggiornamento del sito.
Messi in quel modo in caso di una salita repentina in prossimità di una discesa no so se sono funzionali, le due dita che si usano per frenare in teoria dovrebbe ro azionare il cambio 🤔
@@PIANETAMTB Great! Now all you have to do is check if it works with the axs seatpost and if so, it would be a master move by sram. thanks for your answer!
![[TUTORIAL] COME MONTARE IL CAMBIO ELETTRONICO SRAM AXS EAGLE GX](http://i.ytimg.com/vi/lsOFih2KaAo/mqdefault.jpg)
Ottimo video e ottimo prodotto, peccato che li ho cercati invano, non si trovano..... per il pairing è sufficiente l'app sul cellulare?
Bellissima soluzione! Ricordo che avevano fatto anche dei freni con la pompa integrata nel manubrio...Messi insieme sarebbe fantastico!
Sì li fa Magura
Grande idea e grazie per averla condivisa!Potresti darci il peso compreso di porta comandi da manubrio(quelli che si vedono a inizio video)?Grazie mille
Ciao, abbiamo chiesto a Vittorio e il peso complessivo è di 16 grammi
Ciao! Funzionano anche con i nuovi cambi Eagle T-type?
non abbiamo ancora provato, ma qualcuno dice di sì... sicuro con il nuovo RED
@@PIANETAMTB fatemi sapere... sarebbe un ottima soluzione!
forse meglio con i pollici, le dita si troverebbero troppo spesso a scegliere tra freno e cambio.
mi viene da pensare a manopole con comandi integrati in futuro, con batterie eventuali e comandi telescopico e cambio integrati.
La cosa positiva è che volendo ognuno può spostarli dove meglio crede. Molto più variabili del classico trigger. Comunque anche con Shimano lavori con l'indice
Hai ragione, li ho comprati, in quella posizione è impossibile cambiare con i freni in mano.
Ma è compatibile con il reverb?
teoricamente sì, ma non abbiamo provato.
Grande Vito 😉💪🏻
@@PIANETAMTB mi regali la felpa...sono sicuro che non mi risponderai 😊
Domanda....ma quando freni come diavolo fai a prepararti per la cambiata.........se tiri la leva freno.....?
La cosa positiva è che ognuno li mette dove ritiene più comodo.
Figataaa
🔥
Ma funziona anche con il telescopico reverb axs?
In teoria sì, ma non abbiamo provato.
ciao li ho acquista subito appena visto il video... ma non riesco a farli collegare al cambio.. potrei avere info su come fare ????
Ciao, puoi contatta Happy Bike di Vittorio Casciotta. Lui é l'esperto.
Ciao hai risolto? Anche io e il mio meccanico non siamo riusciti. Potete magari mettere un video di come si fa?
Quindi posso microregolare il cambio con i blips?
Ciao, no quello non é possibile farlo.
E per microregolare devo usare il manettino standard ?
@@robertoserafini1568 si esatto. I blips sono una forzatura, che Sram tra le altre cose non consiglia 😉
Sapresti perché canyon ha ritirato dal mercato il cockpit cp08 dal mercato? E stato online pochi giorni
Ciao Luca, in realtà abbiamo sentito CAnyon, ma il CPo8 è online regolarmente: www.canyon.com/it-it/accessori-biciclette/componenti/punti-contatto-bici/manubrio-bici/canyon-cp08-xc-cockpit--17/9101613.html?dwvar_9101613_pv_farbe=BK%2FWH anche disponibile. Forse hai avuto la sfortuna di trovarti tra un aggiornamento del sito.
Li ha utilizzati N1NO, sono testati per bene no?
Noi non abbiamo mai notato N1NO con questi Blips, usava quello vecchio per il telescopico.
Messi in quel modo in caso di una salita repentina in prossimità di una discesa no so se sono funzionali, le due dita che si usano per frenare in teoria dovrebbe ro azionare il cambio 🤔
Il fatto è che ognuno può metterli dove ritiene più comodo, io per esempio guido molto largo sul manubrio e a inizio manopola non sono mai.
Do you need the blipbox?
Nope, no need of it with the new ones
che cazzo de genio ci avevo pensato anche io
💪
io non ho l'AXS ma chi lo ha dice che soffre spesso di cambiate involontarie...immagino che con questi si risolva definitivamente.
In effetti qui li metti dove ti è più comodo
Necesita la centralita Blipbox para funcionar?
I have the same doubt.
Nope, no need of it with the new ones
@@PIANETAMTB Great! Now all you have to do is check if it works with the axs seatpost and if so, it would be a master move by sram. thanks for your answer!
domani li compro
🤣🤣
ragionavo su un progetto... che siano collegabili al reggisella axs?????? qualcuno ha provato??
Ciao, ci abbiamo provato, ma la batteria non è abbastanza potente per mandare il segnale. Per AXS serve il box.
ma si risparmi anche il marchmacher
🔥
Vero, altri grammi.
Bella l idea ma sram si dovrebbe concentrare di più a fare impianti frenanti decenti...
😅😅
65 gr di peso risparmiato sul telaio...da far vincere una gf!!
È la ricerca del minimo peso possibile, lo stile di vita dei grammomaniaci
GAMBIARRA senhor