Encore merci pour cette vidéo. Je suis en train de démonter la pipe d'admission d une clio1 phase 3 avec moteur d7f car le joint de cache culbuter est hs. Dans le coup je vais tout nettoyer avec changement des joints. Merci
Bonjour ,et merci pour cette vidéo j'ai une twingo de 1998 moteur D7F je ne trouve pas le joints du boitier papillon +joints d'injecteur +joint tubulure d'admission peux tu m'indiquer un lien ? merci
Bonjour, et merci beaucoup pour la vidéo je suis dans le même cas que plus haut je ne trouve pas le les joint du corp de papillon, d7f de 2003. J'ai beau retourner le net je ne trouve que les joints d'admission 😔 Merci beaucoup si tu peux m'aider A et qu'utilise tu comme nettoyant ? Merci bonne journée
Salut jo fpv alors il semble avoir laisser un lien autodoc dans les coms m.auto-doc.fr/febi-bilstein/13824848?gshp=1&gclid=Cj0KCQjwhvf6BRCkARIsAGl1GGhUxStBp4fCoHy0xtAshxpA3I05PAg4Ha_jioBE9ivTRRI3A8h9eS8aAtd1EALw_wcB Regarde se lien tu trouveras surement ton bohneur et pour nettoyer j’utilise du nettoyant frein ou de l’acetone mais le nettoyant décape mieux voila l’amis
Merci beaucoup pour cette vidéo. Je n'arrive pas à trouver un site pour acheter le joint entre le boitier papillon et la collecteur d'admission. Peux tu m'indiquer un lien ?
voici le lien que tu ma demander l'amis j'espère t'avoir aider www.piecesauto24.com/febi-bilstein/13824848?gshp=1&gclid=CjwKCAjw57b3BRBlEiwA1ImytllBjRFCP_AEa1VGz5I94U0SEvyYR_V4eMC03MA2y3-ecWSCdBTBkRoC-O0QAvD_BwE
@@kevmeca76 Bonjour et merci pour la rapidité de ta réponse. A priori, les dimensions ne correspondent pas. Le mien est plus épais 7,5mm, et son diamètre extérieur est d'environ 53mm. J'irai voir chez Renault...
Coucou aurai tu la taille des joint injecteur car j'ai une d7f aussi je pense fuite injecteur car elle fait u bruits de cocotte minute. Qu'en pense tu ? Ou peut être les joints du collecteur qui se met sur la culasse qui c'est ?
salut Mad Man, oui je pense que tu doit avoir un joint d'injecteur qui fuit mais pour vérifier tu la démarre et tu passe ta main au dessus des injecteur et passe ta main aussi au niveau du collecteur car la maladie aussi sur le D7F c'est les pipe d'admission qui se fissure j'espère t'avoir aider je suis la en cas de besoin
@@kevmeca76 coucou alors j'ai changer les injecteur toujours le même problème je vais voir au niveau de la pipe d'admission ya til pas jn moyen de savoir si ya une fuite dair ? En mettant un peu mousse pour voir si sa réagit
@@madman2461 oui tu peut essayer mais en passant ta main tu va vite t'en rendre compte si il y a une fuite et ton bruit de cocote minute a tu cibler a peut près d’où sa venet vers quel cylindre le bruit provient
Salut, Il y a l’astuce du nettoyant frein ;-). Moteur allumer et sans arroser de partie chaudes ou t’es fils HT histoire de ne pas te bruler les sourcilles ... Tu en met autour de ta pipe et si tu as une prise d’air le régime moteur va augmenter. C’est un poil dangereux mais radical. As-tu trouver la taille des joints d’injecteur stp ? Je galère depuis des semaines :-(.
Encore merci pour cette vidéo. Je suis en train de démonter la pipe d'admission d une clio1 phase 3 avec moteur d7f car le joint de cache culbuter est hs. Dans le coup je vais tout nettoyer avec changement des joints. Merci
je tant prie sa me fait plaisir bon courage a toi
Instablaster.
Bonjour ,et merci pour cette vidéo j'ai une twingo de 1998 moteur D7F je ne trouve pas le joints du boitier papillon +joints d'injecteur +joint tubulure d'admission peux tu m'indiquer un lien ? merci
Regarde dans les commentaire je les deja poster
merci je vais voir ca
Trés bon travail est ce que Puis je nettoyer le boitier papillon avec DW 40 ? et merci.
Oui sans problème
@@kevmeca76 merci beaucoup pour ta réponse.
Derien
Bonjour, et merci beaucoup pour la vidéo je suis dans le même cas que plus haut je ne trouve pas le les joint du corp de papillon, d7f de 2003.
J'ai beau retourner le net je ne trouve que les joints d'admission 😔
Merci beaucoup si tu peux m'aider
A et qu'utilise tu comme nettoyant ?
Merci bonne journée
Salut jo fpv alors il semble avoir laisser un lien autodoc dans les coms
m.auto-doc.fr/febi-bilstein/13824848?gshp=1&gclid=Cj0KCQjwhvf6BRCkARIsAGl1GGhUxStBp4fCoHy0xtAshxpA3I05PAg4Ha_jioBE9ivTRRI3A8h9eS8aAtd1EALw_wcB
Regarde se lien tu trouveras surement ton bohneur et pour nettoyer j’utilise du nettoyant frein ou de l’acetone mais le nettoyant décape mieux voila l’amis
Salt avec quoi tu nettoies les pièces?
Salut, je nettoie en nettoyant freins, je sèche bien ma pièce et je finis en dégraissant la pièce avec un dégraisseur avant peinture et je peins
Merci beaucoup pour cette vidéo. Je n'arrive pas à trouver un site pour acheter le joint entre le boitier papillon et la collecteur d'admission. Peux tu m'indiquer un lien ?
voici le lien que tu ma demander l'amis j'espère t'avoir aider
www.piecesauto24.com/febi-bilstein/13824848?gshp=1&gclid=CjwKCAjw57b3BRBlEiwA1ImytllBjRFCP_AEa1VGz5I94U0SEvyYR_V4eMC03MA2y3-ecWSCdBTBkRoC-O0QAvD_BwE
@@kevmeca76 Bonjour et merci pour la rapidité de ta réponse. A priori, les dimensions ne correspondent pas. Le mien est plus épais 7,5mm, et son diamètre extérieur est d'environ 53mm. J'irai voir chez Renault...
@@jlouismarin572 j'ai trouver le lien grâce a des plaque d'une twingo D7F 001, tu as surement la version plus résente
Coucou aurai tu la taille des joint injecteur car j'ai une d7f aussi je pense fuite injecteur car elle fait u bruits de cocotte minute.
Qu'en pense tu ?
Ou peut être les joints du collecteur qui se met sur la culasse qui c'est ?
salut Mad Man, oui je pense que tu doit avoir un joint d'injecteur qui fuit mais pour vérifier tu la démarre et tu passe ta main au dessus des injecteur et passe ta main aussi au niveau du collecteur car la maladie aussi sur le D7F c'est les pipe d'admission qui se fissure j'espère t'avoir aider je suis la en cas de besoin
@@kevmeca76 coucou alors j'ai changer les injecteur toujours le même problème je vais voir au niveau de la pipe d'admission ya til pas jn moyen de savoir si ya une fuite dair ? En mettant un peu mousse pour voir si sa réagit
@@madman2461 oui tu peut essayer mais en passant ta main tu va vite t'en rendre compte si il y a une fuite et ton bruit de cocote minute a tu cibler a peut près d’où sa venet vers quel cylindre le bruit provient
Salut,
Il y a l’astuce du nettoyant frein ;-). Moteur allumer et sans arroser de partie chaudes ou t’es fils HT histoire de ne pas te bruler les sourcilles ... Tu en met autour de ta pipe et si tu as une prise d’air le régime moteur va augmenter. C’est un poil dangereux mais radical.
As-tu trouver la taille des joints d’injecteur stp ? Je galère depuis des semaines :-(.
Bien vue Adam c’est bonne idée mais faut pas trop en mettre les moteur n’aime pas trop sa, jregarde les gars pour la taille des joint d’injecteur
Bonjour peut tu me dire comment réglé le moteur pas à pas ? Stp
#kevmeca
Salut alors c’est assez fastidueux a faire tu as une video sur la chaine le mecano du dimanche qui explique la marche a suivre je t’envoie le lien
ua-cam.com/video/ElaDGMdFeCw/v-deo.html voici le lien de sa vidéo
Merci beaucoup 😊
De rien
Trop trop long comme vidéo , en 10 mn ça suffit