Nagrzewnica 12V na olej z biedry ? budowa testy wnioski
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2023
- Cześć tym razem test nagrzewnicy która jest skonstruowana do zasilania olejem napędowym ON lub olejem opałowym lecz czy poradzi sobie z bardziej lepkim paliwem jak olej roślinny ?
Urządzenie otrzymałem od sklepu Vevor do przetestowania na łamach kanału ale nie ma lekko dla Veror a i abym mógł to komukolwiek polecać muszę być sam przekonany że produkt jest godny polecenia więc mam zamiar przetestować nagrzewnicę na wszelkie sposoby zaczynając od analizy jakości wykonania więc rozbiórka na czynniki pierwsze.
Pod względem budowy urządzenie przypomina popularne ogrzewanie postojowe niemieckiej firmy Eberspaher więc dobrze że Chińczyk skopiował sprawdzone rozwiązanie.
Pytanie czy jakość materiałów jest przyzwoita ?
Nie rozumiem dlaczego dostępne są tylko nagrzewnice tego typu na ON a nie PB czy LPG
Jak dla mnie mogli by skopiować ogrzewanie gazowe nadmuchowe Truma.
Może ktoś z was spotkał chińską Trumę na LPG - jak tak to proszę o info gdzie tylko bez linków bo YT z automatu kasuje mi takie komentarze .
Udało mnie się otrzymać kod rabatowy dla was drodzy widzowie na wszystkie produkty ze sklepu Vevor o wysokości 5% : VVGDS5
Nagrzewnica 8kW z filmu : s.vevor.com/bfQMpa
s.vevor.com/bfQMVk
obudowa pozioma : s.vevor.com/bfQLVJ
Nagrzewnica 2kW z filmu : s.vevor.com/bfQGJV
s.vevor.com/bfQGWz
Są także 5kW : s.vevor.com/bfQLVO
s.vevor.com/bfQLV9
Poziomy : s.vevor.com/bfQLV2
Wszystkiego dobrego
#tanieogrzewanie #ogrzewanieolejemroślinnym #chińskiewebasto - Наука та технологія
Dzięki, Robert za edukację. 😊🍒🐥
Świetny test.Obiektywny i rzeczowy.Pomocny przy wyborze.
Mam i używam 5 i 8KW
Olej jadalny mieszam z dieselem w proporcjach 40:60 i jest idealnie. Trzeba dobrze odfiltrować cząstki stałe, jeżeli używamy takiego z frytownicy i najważniejsze - WODĘ! Mała kropla dostarczy zabawy na dwa dni :D Olej hydrauliczny - NIE POLECAM, chyba, że jako NIEWIELKI dodatek do diesela. Te oleje mają często zdyspergowaną wodę i nierzadko - dodatki przeciwzapalne. Sadza do oporu w komorze spalania, wylocie, rurze wydechowej oraz układzie odzyskiwania ciepła spalin przekonała mnie do zmiany składu paliwa dosyć skutecznie :D Nawet start na czystym Dieselu i potem mieszanka 30:70 po półtorej godziny dała zakorkowanie sadzą :D
Nie wiem jak sobie maszynka poradzi z olejem silnikowym (zapewne duuużo lepiej), ale tak jak pisali przedmówcy - start na czystym dieselu i przełączenie na alternatywę zawsze bezpieczniejsze niż próby rozpalenia bliżej nieokreślonym mazutem :D
Filtracja to podstawa, ja sobie zrobiłem filtr z korpusu filtra wodociągowego i odpowiedniego wkładu i jestem zadowolony. Polecam!
Super test więcej takich .przepracowany olej zazwyczaj jest wstępnie podgrzany i pod cisnieniem
No to czekamy teraz na konkretną modyfikacje :)
Bardzo fajnie że pokazałeś co i z czym się je. To fajna sprawa takie urządzenie, trochę przypomina mi palnik na przepracowany olej do pieca, tam też jest wentylator wymuszający przepływ powietrza tyle że komora jest otwarta i spalanie jest jak w ognisku, a paliwo jest dozowane grawitacyjne i jak się uda już rozpalić to wystarczy wyregulować (tez testowane na rzepaku). Wszelakie takie prezentacje są bardzo przydatne. Jeden z twoich filmów przekonał mnie np. do zakupu paneli do grzania wody - heatpipe i nadal jestem z tego bardzo zadowolony.
Najlepsza prezentacja takiego produktu jaka spotkalem na YT, brawo Mistrzu !!!!
Czesc.Super odcinek 👍Mimo ze chinskie to nie sa zle.U mnie pracowalo 3 sezony przejsciowe w mieszkaniu,dokladnie samo urzadzenie w kotfowni a wylot ciepla w centralnym miejscu domu.Bez awarii.Polecam do kampera czy garażu. Robi robote.🙂🖐
Robercie... mnie po plackach na "napędzie" się mocno odbija i mam zgagę 😂😂 nagrzewnica powinna jeszcze oprócz placków - frytki produkować he he he.. 😂
Pozdrawiam i dziękuję za kolejny ciekawy materiał 🙂 + 👍👍
Zdrówka,szczęścia,pomyślności w 2024 roku.
Dziekuje i wzajemnie :)
Super ze jesteś 👍🙋♂️
Witam i pozdrawiam z Olkusza
Uwielbiam pana rzeźby xD Takie product placement to rozumiem!
Fajny sprzecior do garażu 👍
Wnioski po kilku latach użytkowania:
Za zbiornikiem koniecznie filterek paliwa!
Wylot spalin zabiera 2/3 ciepła w kosmos i warto to przerobić
Akumulator samochodowy musi byc podpiety pod ciągłe ladowanie około 5A
Jak leje sie olej przepracowany to zapycha sie i trzeba rozkręcać
W wolnej chwili pokombinuje jak to zasilić LPG ale z ciepłem wydechowym to bym spaliny przez kaloryfer żeberkowy puscil :)
@@nietypowerozwiazania1659 Najlepszym rozwiązaniem jest zrobienie wymiennika ciepła spaliny-woda czyli kilkanaście małych rurek przez ktore wylatują spaliny zanurzonych w wodzie z obiegiem wymusznym przez pompke;)
Najczestsze awarie to zapchane sitko przez paprochy z zbiornika paliwa i slaby akumulator a tak to bedzie smigac lata
Kupić kilka metrów tej rurki karbowanej i zamocować węzykiem ~ ze spadkiem w dół coby woda jaka się wytrąci ze spalin odpływała. @@advancedadvanced3814
wystarczy kupić zasilacz 12v 10 A i akumulator staje sie zbedny oczywiscie jeśli ogrzewasz tym garaz
Po co aku i ładowanie? Lepiej kupić zasilacz 12v 20a za 57zl, tyle ja dałem. Wymiennik? Myślę że wydajniej będzie chłodnica z wentylatorem- jeszcze nie testowałem
Ciekawe, proszę o więcej:)
Posiadam tą dużą nagrzewnice i jestem mega zadowolony kemping, garaz plus w garazu spaliny przepuszczam przez grzejnik recznikowiec ktory oddaje ciepło ze spalin POLECAM!!
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@@andrzejmisiak5853why?
co to jest grzejnik-recznikowiec?
@@przemysawnowak2673grzejnik wiszący w łazience.mokre ręczniki możesz podsuszyć
@@przemysawnowak2673pewnie grzejnik drabinkowy
Super że jesteś. Rysiek
Bardzo ciekawy filmik
Witaj 🍻 Długo oczekiwany odcinek ale jest.... 😁
Jest sporo filmów z tą nagrzewnicą, radzi sobie nawet z przepalonym olejem. Musisz mieć dwa zbiorniki i kranik, wtedy odpalasz i gasisz na ON - tylko w tedy siatka wokół świecy się nie zapcha.
W zimnych pomieszczeniach warto też olej rzepakowy zagrzać, można do tego wykorzystać ciepło ze spalin i np. miedziany przewód hamulcowy.
Tak właśnie sobie pomyślałem odrazu nad takim rozwiązaniem z dwoma zbiornikami .
Do świec żarowych,jest klucz rurkowy z nacięciem. Aby nie demontować przewodów ze świecy.
Witam, zrobiłem kiedyś próbę z olejem przepracowanym i piec po kilkunastu godzinach ciągłej pracy wyłączył się, opisałem to dokładnie powyżej. Filmiki na YT pokazują tylko że odpala i pracuje ale nie widziałem żeby ktoś zrobił test przynajmniej kilku dniowy i rozebrał piec. Na marginesie potrzebuję wskazówek jak wymienić szczotki w dmuchawie tego piecyka, jak rozebrać , aby nie uszkodzić . Pozdrawiam.
Przepracowany olej zasyfia cały układ. Co chwilę trzeba rozbierać i czyścić. Sitko zawsze do wymiany,bo ciężko je po takim syfie doczyścić.
@@rozamariannamyslo5406 za mała temperatura spalania żeby spalić wszystkie nieczystości z przepracowanego oleju silnikowego czy hydraulicznego trzeba by było poradzić się jakiegoś inżyniera i niektóre elementy wykonać ze stali zamiast z aluminium większa temperatura spalania i wtedy by przepaliła zużyty silnikowy
Kanał umiera samoistnie. Szkoda bo miło było co sobotę zobaczyć coś ciekawego. Mam nadzieję Robercie, że spełniasz się w ulubiony sposób.
Dawno nie było co sobotę :)
Pewnie wódka poszła w ruch i skończyło się nagrywanie. Choć szkoda bo kontent był ciekawy i bardzo miło się oglądało😢
@@green259nie oceniaj.
Pozdrawiam z nadzieją powrotu.
Działa na zasadzie świecy płomieniowej w ciągnikach rolniczych. Prosta budowa a skuteczna.
Zaczynasz na oleju napędowym . Potrzebujesz metalowego pojemnika, w którym będzie olej roślinny . Będzie podgrzewany przez rurę wydechową do temperatury większej niż 70 stopni . A potem olej stanie się płynny i wszystko powinno działać. =)
Misiaczku, to jest genialne! Zamiast drogiego roślinnego można zalać resztki olejów samochodowych, a nawet zaryzykować czarnucha :D
Niestety nie za bardzo t starego oleju będzie się osadzał nagar i będzie kopcił lepiej czyste paliwo 🤔
@@lukaszstacholkusz5343 nie no gosciu na YT robil tak samo i ustawil tak ze nie kopcilo na olejut ams sie cos ustawia :) mix powietrze paliwo.
@@lukaszstacholkusz5343wszystko zależy od temperatury.
Dzień dobry panie twórco 😎
Jeździłem na rzepakowym fordem scorpio, śmigał super😁
U mnie sie rozpala nawet na silnikowym na początek ustaw moc na minimum poczekaj jak sie rozgrzeje do minimum 100stopni i dopiero mu stopniowo zwiększaj moc pozdro
Na wydech zamontuj jeszcze chłodnice spalin EGR by odzyskiwać jeszcze ciepło ze spalin ;) ja mam zrobione na mokro z webasto z auta i wylot spalin mam 40stopni ;)
Witam,o co chodzi z tym mokro?pozdro
@@franekdolas310 webasto z auta co ogrzewa płyn chłodniczy. Mam zrobiony taki mini obieg płynu jak w aucie i chłodnica z nissana z wentylatorem i rozprowadza ciepło jak farelka :D a przepali wszystko nawet olej z frytek
Przy olejach przepracowanych i roślinnym się zapycha ale gdzies po tygodniu ciągłej pracy. Potem trzeba otwerać i czyścić komorę spalania. Pozdrawiam temat rzeka wielu ludzi testowało. Ja mam takie w domku holenderskim leje tylko ropę i nic się nie dzieje. Uwielbiam je , wytłumienie do pompki robi się z gumy bungie i rury 110 wtedy nawet cykania nie słychać.
Po tygodniu świeca pewnie się nie przepali, ale u mnie przepaliła się po miesiącu. Nowa kosztowała kilkanaście procent wartości całego urządzenia. razem z nią dostarczono klucz do jej wymiany. Z boku miał nacięcie umożliwiające włożenie przewodów zasilających świecę.
🙋♀No to pomyślę z zakupem bardo mi się przyda w garażu po pomajsterkować 🔨💫
Dobrze wytłumaczony system polskiego kombinatora 😂. A myślałem że to tylko ja takie wynalazki i mixy robię 😊. Dobrze że wytłumaczenie działania pieca wziąłeś pod uwagę bo nie każdy wie co i jak. Też mam taką nagrzewnice tylko ta szerszą 5-8kw ,12, 24, 220v super sprawa do garażu 💪.
No i oczywiście też lecę na rzepaku tylko gęstym do fritury😅 rozrabiam z diesel około 40/60 i nie mam problemu z odpalaniem czy dymieniem z wydechu. Tak że dzięki za filmy bo wiedzy nigdy za wiele. Pozdrawiam Adam.
Może już masz jakieś rozwiązanie odzyskać ciepło z wydechu bo aż szkoda to wylatuje na zewnątrz. Mam mało miejsca Tak że grzejnik odpada, coś małego i żeby można samemu zrobić bo bardziej cieszy.
Płaski dużo miejsca zajmie ?
@@nietypowerozwiazania1659 w sumie nie ale tak robią wszyscy, ja lubię komplikować proste rzeczy 😉.
Dzięki za odpowiedź pozdrawiam.
mam podobne chinbasto w garażu. Dołożyłem chłodnice egr na rurę wydechową, elektryczną pompę wody od jakiegoś suzuki i dwa grzejniki zalane jakimś płynem do chłodnic. Na grzejnikach około 70 stopni plus to co wydmucha. Mrozy mi nie straszne :D do zasilania wystarczy zasilacz z xboxa a 30 zł
Da się to zrobić testowałem wejdź w menu serwisowe i dostosuj dawkę to spala wszystko ,a i startuj na ropie.
Widzialem juz takie cuda w necie bezposrednio pod 230V
Super odcinek kiedy następny Panie Robercie bo już doczekać się nie możemy?
Powoli i będzie , jedno wybuchło drugie spłonęło a materiału mam na shorta wiec działam dalej :) Białas utył i nie chce schudnąć , same wtopy :).
Mamy nadzieję że zobaczymy to co spłoneło i to co wybuchło😊
Długo coś nowego odcinka nie ma . Szukam filmu z silnikiem szczotkowym od pilarki stołowej z tego co pamietam scheppach bodajże był u Ciebie na kanale ... pozdrawiam
Witam Pana Majstra 🤗
Aż się Prosi by założyć dodatkowe rórki Miedziane na wydechu. By odzyskać ciepło 🤗🤗🤗🤗 no i zblirza się czas Letni spadek cen 👍👍👍
Aaa zauważyłem że Chiny coraz bardziej stawiają na jakość
Pozdrawiam i dzięki za Pokazanie spróbuj środek do paliwa by się lepiej mieszało 👍👍👍👍👍 jest kilka rodaji
Ciekawe. Pozdrawiam.
Prawda powinna być zawsze na wierchu.
O to zobaczymy.
Ender, ktorego zdaje sie prezentowales jest dosc dobra drukarka, ale jak kazda wymaga poziomowania i ustawien dobranych do kazdego typu filamentu.
bardzo łatwo to obejść. Drugi zbiorniczek z ON i przed pompką dać jakiś trójnik i kraniki albo jakiś rozdzielacz z kranikami. Do rozpalania ON później zamykasz i otwierasz RZEPAKA. proste :D
Przy takich cenach oleju roślinnego (ok. 5zl) w stosunku do ON (ok. 6.60zl), myślę że nie warto kombinować - mieszać paliwa, podgrzewać olej roslinny, narażać się na czyszczenie wnętrza z sadzy . . . Przy małym zużyciu paliwa - nie warto. Myślę że Twój test wielu uzytkownikom to uświadomi, dziękuję, pozdrawiam 👍
W ustawieniach można zmienić częstotliwość pracy pompki. Nie pamiętam teraz na oleju w którą stronę, ale potestuj bo powinno działać.
się sprzedało, już! 😁
Świadczy to o zasięgach i odpowiedniej bazie oglądaczy.
Niemożliwe mają tego tam w pytę , zobacz inne oferty i skorzystaj z kodu rabatowego w opisie filmu
@@nietypowerozwiazania1659serio sie sprzedalo bo szukam tez do siebie powiedzi mi da to rade w warsztacie 30 m 2
Kiedyś widziałem jak gość spaliny puścił przez grzejniki, z drugiej strony już wylot przez ścianę na zewnątrz i dodatkowo miał odzyskiwanie ciepła.
Dokładnie też myślę tak zrobić
@@janlaga3454 tylko postaw grzejnik gdzieś z dala od czegoś łatwopalnego, bo to dłuższej pracy webasta, grzejnik będzie miał ponad 100'
Ja dokładnie tak zrobiłem;) grzejnik łazienkowy. Tylko trzeba pamiętać o spadku, bo że spalin wytrąca się woda
Adam Maszynotwòr ma film na UA-cam z montażu w garażu tejże nagrzewnicy właśnie przez kaloryfer Faviera
@@arturnn3754 być może u niego to widziałem 👍
Jak tam czekamy na dalsze poczynania 🎉🎉🎉
Wkrótce :)
Mam u siebie od kilku lat. Mieszam rope z olejem roslinnym po smażeniu np frytek w stosunku 2:1 i hula jak zle. Pierwsze co polecam to filtr na rurce paliwa. Na wydechu mam odzysk ciepla przez grzejnik łazienkowy "drabinke". W grzejniku zrobilem "blokady" przepływu qby spaliny nie lecialy najkrótszą drogą do wylotu bo grzala sie praktycznie tylko jedna strona a tak spaliny ladnie przelatują przez całość.
Najwazniejsze w tym sprzęcie aby nie bylo nagaru to nie odpalanie go na 5 czy 10 minut.
A i mam inny sterownik ale sprawdź sobie czy możesz że stopni zmienić na hertze. Dużo lepiej się wtedy panuje nad sprzętem
Ropa, czyli olej napędowy? Jak już mieszać to z olejem opałowym, jest tańszy, tylko problem go kupić w małej ilości.
Powiedz w jaki sposób zrobiłeś te blokady w grzejniku?
@@slawas90spróbuj wymieszać OR z benzyną. 5-10% benzyny zrobi lepszą robotę nisz 1:1 z ropy. Lat temu jeździłem na oleju i benzyna była zdecydowanie lepsza by Olej dobrze się spalał i auto odpalało.
@@dariuszhebda3062naciąłem, wysunąłem blaszkę w nacięcie i zaspawałem
W Polsce jeszcze się produkuje ale muszą to być odpowiednio droższe rzeczy!
Posiadam coś takiego zrobione ze starego webasto. Działa już z osiem lat. Potrzeba tylko mocnego zasilacza. Do odzyskania ciepła ze spalin w zupełności wystarcza półtorej metra wodociągowej rury stalowej, koniecznie ze spadkiem w dół (skropliny). Na końcu rury mam 5 litrowy zbiornik na skropliny, a zimne spaliny wyprowadzone plastikową rurką. Nie próbowałem spalania oleju roślinnego, ale chętnie spróbuję mix pół na pół. Pozdrawiam
Przemyslę zakup takiego urządzenia jak będę przygotowywał garaż do majsterkowania w przyszłym roku. Na jesienne i zimowe dłubanie przy autach i innym tałatajstwie jak znalazł.👍
Ja kupiłam walasnie do tego celu a mam warsztat ok 30m ale zrobię jescze odzysk ciepła że soalin
@@AgroKarolina Ja też planowałem wydłużyć wydech żeby się ciepło nie marnowało
@@grzegorzplewka5445 analizowałam to i samo wydłużenie wydechu to średni pomysł bo pójdzie nagar do urządzenia i problem ze skloplinami jak mi przyjdzie to zastosuje pompkę do cieczy z samochodu zaowr EGR i jakiś grzejnik myślę nawet że będzie film z tego jak robię to krok po kroku instalacja na miedzi
@@AgroKarolinasiemka,kiedy będziesz miał skończony projekt?pozdro
@@franekdolas310 w sumie już skończyłam :) jest film na kanale z montażu ostanio dołożyłam drugi grzejnik pierwszy jest przykręcony na zasilaniu dość długa walka z odpowietrzaniem i gzreja oba wydaje mi się że lepiej rozprowadzone ciepło, idzie mi z allegro bandaż do wydechów więc pierwsza faza testów to bandaż a druga żeby jescze bardziej podnieś temperature to dołożenie jescze jednej chlodniczki egr
Można wymieszać olej z parafiną, lub przeprowadzić rafinację oleju poprzez podgrzanie oleju do temperatury 53 st. C proporcjonalnie dodać 12 procent metanolu i 1 procent wodorotlenku potasu tym samym wytwarzając biodiesel
Te tanie daja rade. Uzywam od 4 lat. Jada na wszystkim, ale trzeba liczyc si ez tym, ze jesli uzywamy czegos innego niz ropy to sie zasyfia i trzeba czyscic. Kolejny minus to niektore po czasie sie rozszczelniajai wala spalinami w pomieszczeniu . Trzeba uwazac na spaliny ! Jakis czujnik moze byc przydatny. Naprawa latwa- wystarczy uszczelke wymienic.
Super.
Komentarz dla statystyk 😊 A jakby podgrzewać olej żeby zgubił trochę gęstości, tylko wtedy by trzeba zbiornik wymienić na blaszany i jakąś farelkę przypiąć do niego
Lub wymiennik spalinowy metalowy za pompka
Mam zamantowane 8kw w busie T5 zimą elegancko sobie radzi na skandynawi jako mini kamper.caly czas na minimalnym ustawieniu bo im wyżej to nie da się wytrzymać,za gorąco
Tez miałem w busie tylko 4kWt i spoko radziło
W oryginalnym eberspaecherze którego ta konstrukcja jest kopią sztyft żarowy wygląda tak samo jak tutaj. Do wykręcenia służy klucz rurkowy z nacięciem z boku, tak aby nacięciem wypuścić przewody. Klucz jest dostarczany przez producenta przy zakupie nowego sztyftu.
Mam taką i spala mi 10 litrów Diesla na 10 dni przez 5-6 godzin w kamperze. Robię tak, że na poczatku daje na maxa przez góra 10 minut a potem minimum i mam zawsze 26 stopni, na noc nie włączam. Jak montowałem to nie wyciąłem podlogi drewnianej wokół rury spalinowej i zaczęła się tlić, teraz jest dobrze. Ogólnie polecam.
26 stopni to nie jest normalne.
@@FrankFast-ps6ck Masz rację, ale nie da się mniej, na pierwszym programie utrzymuje stałe 25-26 stopni więc trzeba otwierać okno. To jest kamper więc mały.
@@humandisorder3962 więc mniejsze webasto lub timer który włącza/wyłącza np 50 %
przecież można ustawić sterowanie po temperaturze.
@@gw5172 Można, ale wydajniej w kamperze wychodzi żeby jednak chodziło na minimum z otwartym oknem. Przy włączeniu to vebasto bierze prawie 100W i zawsze włącza się ma maxa żeby dobić do zadanej temperatury, jak osiągnie to się wyłącza i wtedy też bierze w cholere energii. Nie opłaca się. Już nie mówię o hałasie jaki ono robi jak działa na maxa...
Jakby wykorzystać jeszcze te spaliny poprzez przepuszczenie ich czy to przez wymiennik ciepła albo przez zwykły grzejnik to by dość sporo zyskał ,np. wieszając to na ścianie i obok zwykły grzejnik ,mogło by to dość dużo dać
W firmowych Webasto różnica między zasilaniem benzyną a dieslem jest taka, że w benzynowych do rurki metalowej w piecu doprowadzającej paliwo jest włożony drucik zmniejszający podaż paliwa do dyszy zmniejszając tym samym przekrój wewnętrzny tej rurki. Druga sprawa to olej jest gęstszy niż 'ropa' i nie nasącza w środku siatki tej w dyszy, tylko może spływać po niej. Ja bym początkowo ograniczył przepływ w rurce i zobaczył czy zapali :)
Jak było powietrze e rurce to paliło dobrze więc to za dużo paliwa raczej , ktoś wspominał że w menu serwisowym da się regulować dawkę paliwa
@@nietypowerozwiazania1659 no w Hz
Kolego, nagraj swoje wszystkie pojazdy ( na chodzie i nie). Zdrawiam 👍
Lepiej nie :)
Webasta generalnie sa spoko...
Ale ja jednak wole benzynowe i mokre...
Czyli grzeja wode i mozna sobie grzejniki rozprowadzic w garazu np a nawet nie duzy bojler i wode grzać 😅
Swietna sprawa... No i benzynowe nieco tansze tankowanie....
A nagrzewnice suche to tylko gazowe... Zwlaszcza tankujac butle na stacji lpg😅
Chłodniczka egr
Cześć,ja bym sprobowal zamontowac podgrzewacz paliwa w citroenach jest cos takiego nie duze urzadzenie olej powinien byc bardziej plynny-pozdrawiam
11miesiecy temu nagrałeś film w którym opisywałeś zapytania do chat gpt o np. składaniu kartki papieru. czy nagrał byś jeszcze raz taka wstawkę w której sprawdził byś czy coś się zmieniło? wiem ze sam mogę sprawdzić ale jestem ciekaw twojej reakcji i pomysłu
Trzeba włączyć pompę manualnie żeby odpowietrzyć uklad
robiłem to a nawet wicej, polecam rylko rope, bez dodatku bo zakleja na czarnym oleju i mixach..przerobiłem na dwa zasilania i start na ropie do rozgrzania i terz nic nie dało.. po kilku godzinach pracy wyłączalo sie.
testowałem takie cos jak ty i na oleju się zapieka siateczka przy świecy zapłonowej nawet 50na50 z dieslem będzie się zapiekać i nie będzie odpalać pozdrawiam
jeszcze jedno pompka nie lubi oleju wiec też padnie szybko
Znajomy kupil sobie chinskie webasto do garazu. Po czasie zdechl sterownik wiec kupił troche bardziej zaawansowany i teraz smiga jak wściekłe. Spaliny puszczone przez zeliwny kaloryfer zeby ciepla nie tracic. Nigdy nie udalo sie calego kaloryfera nagrzac.
Rewelacyjny sprzęt. Ludzie masowo stosują do grzania camperów, a ja używam do grzania namiotu dachowego wiosną i jesienią. Można ładować naftę zamiast dizla
Nafta droższa toć to jet a1
@@nietypowerozwiazania1659 ale pachnie parafiną przy ogrzewaniu ;)
@@DDDD-yn7yfto kup sobie eteryczne w galonach, będzie jeszcze drożej
Myślę że trzeba by zastosować wstępne podgrzanie oleju przed palnikiem jakąś grzałkę przepływową
Dokładnie tak robią w samochodach. Powinno się wstępnie podgrzać olej i dopiero spalać.
Dobre z tym olejem.
Na YT niewiduje się często że ktoś zakupuje tego typu
Wg mnie do takiego auta typu Citroen Berlingo z którego robią takiego mini campera to te 2 KW by starczyło.Na takiego Mercedesa Vito czy Sprintera to już coś potężniejszego by było cieplej,zależnie od ocieplenia i oszklenia...bo czym więcej szyb tym gorsze odizolowanie
Trzymając lewy przycisk uruchamiasz zasysanie paliwa przed właściwy odpaleniem. Musisz przewody mieć pełne.
Muszę spróbować ze zwykłą nagrzewnicą tubą 20KW wlać olej z biedry bo na oleju przepracowanym pół na pół z ON trochę kopci
Dawno temu jak silnik na to pozwalał jeździłem na swieżym jak i posmażalnianym oleju. Gigantyczną różnicę robiło dodanie 5% benzyny do oleju rzepakowego. 15% ropy nie robiło takiej roboty jak 5% benzyny.
Dodam że bezpieczną ilością benzyny w oleju napędowym jest 15% max. Są to dane z badań z przed blisko 15 lat gdy w tamtych czasach bylo codziennością jeżdżenie na oleju.
Może i ty spróbuj dolać pare % benzyny by ułatwić rozpalanie jak i sam proces spalania.
To są proporcje dla dizli starej kontrukcji na pompie wtryskowej, układy cr benzyna zajeżdża momentalnie. W przypadku takiego palnika proporcje chyba nie mają żadnego znaczenia, aby tylko nie było za dużo benzyny.
Wymiennik ciepła - piasek był by idealny dłuższą rurę wydechową zasypać w drugiej rurze piaskiem ... ładnie by kumulowało ciepło i nawet po wyłączeniu dalej by grzało 😅 dobre by to było do szklarni .
Ciekawy pomysł, chyba jeszcze nie był na polskim YT realizowany 👍
Zakupiłem i przetestowałem tę nagrzewnice 5 kw firmy Sunster też z Aliexpress, jest około 20 € tańsza niż Vevor a różnica to naklejka.Także jak ktoś chcę przycebulić troszku to daję cynk.
Świecę można wykręcić jak mówisz kluczem rurkowym,prędzej go rozcinając wzdłuż aby zrobić miejsce na kable ,bez rozpinania wtyczki.
Spaliny puszczasz przez grzejnik stalowy i spaliny wychodzą zimne 😁
HALO!!!! ZAPRASZAM PANA TUTAJ!
czekam na modyfikacje wydechu jako wymiennik ciepła oraz sposób wyciszenia ;)
Zakopać pod ziemią :)
Chętnie bym zobaczył taka adaptację do jakiegoś kalafiora na ścianie czy tam innego wymiennika ciepła i jak to sie sprawuje.
wydaje mi sie, ze olej rzepakowy jest za gęsty nalezało by go podgrzac by rozrzedzić alo spróbowac dodac do 20% benzyny. Wiem, ze do silników diesla (przynajmniej tych starych) mozna dolac do oleju do 20% benzyny by rozrzedzić i silnik bedzie pracowac bez konsekwencji. Wiem, ze samochodem zima na rzepaku tez nie pojade a latem juz tak. Nie wiem czy gęstośc po dodaniu beznyny wystarczy czy nie trzeba jescze dodac napedowego dla lepszej płynności
Do rozpałki to nie lepiej benzynki kilka % albo ankoholu niebieskiego.A w tłumik to sp-r połowa ciepełka.i wymiennik by sie przydał.Ale o tym sam dobrze wiesz.
Zrobić zbiornik metalowy pod spodem podgrzewacz z odzysku spalin. Może wtedy będzie lepiej spalać olej roślinny.
Witaj, jeśli będziesz potrzebował iskrownika potrzebnego do przerobienia palnika na LPG to pisz mam takowe z cewka i przewodami
Pyszka!!!
Taka istotna różnica, którą pominąłeś- wewnętrzny zbiornik to 5l, a zewnętrzny to 10. Poza tym jak zawsze super filmik. Planuję kamperka zasilanego benzyna/lpg więc podwójnie dla mnie miało znaczenie czy można dolewać roślinnego do webasto jakbym był poza cywilizacją.
jestem przekonany że to cudo dało by się przerobić na lpg lecz nie żarowa świeca a iskrowa więc trochę zabawy bo dochodzi nam iskrownik z jakiegoś starego benzynowego webasta plus być może redukcja dopływu powietrza do samego palnika gdyby gasiło płomień no i dopasowanie ciśnienia gazu do impulsatora - w wolnej chwili pochylę się nad tym
@@nietypowerozwiazania1659 Niemniej i tak bym wtedy potrzebował osobny zbiornik na samo webasto, więc dużej to róznicy nie robi. Mając auto na diesela można do głównego się podpiąć, a tu ta opcja chyba odpada.
Są takie same na benzynę ake kosztują 1500+
@@AkiWataru o widzisz - nawet nie widziałem, niemniej przy takiej róznicy ceny to nigdy się nie zwróci, szczególnie, że benzyna droższa ;)
@@meteorytyorg w nurcie jak się kupuje naftę można kupić po 3-4zł więc jak dla mnie kombinacje alpejskie z olejami innymi są totalnie bez sensu. W dalszymi ciągu takie ogrzewanie jest bardzo ekonomiczne
Witam bardzo dobra prezentacja. Mam pytanie jak u siebie włączam nagrzewnicę to powoduje silne zakłócanie sygnały radiowego. Sprawdzałem za kilku odbiornikach i zawsze jest tak samo. Ma Pan podobne doświadczenia?
Nie używam tv jak i radia tak więc nie doświadczyłem
Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam@@nietypowerozwiazania1659
Z własnego doświadczenia wiem że wselakie problemy ze świecą żarową kończące się zalaniem palnika wymagają rozebrania pieca wcelu wylania niespalonego paliwa.
Problematyczme w tej konstrukcji bywa wykonane z kilku warstw drobnej siatki sitko umieszczone w gnieździe świecy żarowej, które potrafi zabić się nagarem przez co piec ma problemy z odpalaniem. Świeza żarowa jest wykonana niemal identycznie jak w użądzeniach firmy eberspracher, których to jestkopją z niewielkimi przerubkami
Witam, możesz spróbować rozbujać tą nagrzewnice na zużytym oleju silnikowym ?
Widziałem kiedyś ktoś miał rurę spalinowa wsadzona do starego grzejnika zeliwnego i bardzo dużo dodatkowego ciepla dało się odzyskać
Pozdrawiam
Będzie dużo nagaru
@@nietypowerozwiazania1659 Nagar będzie ale jeśli byśmy Zwiększyli temperaturę spalania o ile corpus komora spalania i świeca żarowa by wytrzymały to wszystko ładnie by się spaliło Wiesz może jak przerobić to na olej silnikowy
To chyba dziala jak silnik pulsacyjny na kanale u Doktora Pablo.
Jakby nie bylo jezdzilo sie dieslem na oleju frytkowym.Najlepiej palil latem gdy bylo cieplo a sam olej tez rzadszy.
Moze sprobowalbys bez mieszania na poczatku podgrzac czysty olej w garnku i sprobowac to rozbujac na podgrzanym oleju.
👍
Do samochodu to dobre rozwiązanie ale do mieszkania lub garażu to tanio nie jest lepsze rozwiązanie to ten agregat z LPG i wymiennik ciepła, Gaz jest tańszy od oleju za cenę oleju napędowego 1 l ma się 2 L gazu gdzieś.
Pozniej poogladam, bo teraz nie mam czasu. W każdym razie ja próbowałem na sojowym i nie poszło. Znaczy paliło się tylko gdy świeca grzała. Gdy świeca się wyłączała to koniec palenia. A szkoda bo mam dużo sojowego a 1.9 citroena na tym śmigał jak szalony.
Ja mam palnik na olej przepracowany (oczywiście w celach kolekcjonerskich:)) i przepala wszystko co tylko wleje :D
panie kolego, a czym się różni taki na olej przepracowany od zwykłego palnika z pieca olejowego?
Pytam, bo akurat posiadam z rozbiórki i się zastanawiam czy mogę jakoś zmajstrować z tego prowizoryczne ogrzewanie do szopy
Gdy olej roślinny kosztował połowę ON to w Niemczech tankowało się go do diesli na parkingu pod Aldi
I to normalnie jedzie? Bez szkody dla silnika/pompy CR/wtryskiwaczy? Czy tylko do starych diesli na pompie rotacyjnej?
@@Atetus94 Tylko w starych dieslach. Dwadzieścia kilka lat temu w Berlinie jeździliśmy do roboty Renault Express w dieslu. Kupując roślinny zamiast diesla można było sobie dorobić. :-)
@@Atetus94 teoretycznie każdy diesel po podgrzaniu oleju w zbiorniku, a wtedy to byly głównie mercedesy 124
@@Atetus94 Do CR nie radzę, załatwisz wtryskiwacze.
Czekałem na taki odcinek od Ciebie. Mam garaz 40 m² nie ocieplony klima 3.5 kw mocy grzeczej mam po 2 godzinach 15 stopni z ośmiu myslisz że ta nagrzewnica lepiej sobie poradzi? Pozdro !!
gdyby wykorzystac ciepło ze spalin np wypuszczając je przez kaloryfer to raczej tak , powinno być cieplej ale tylko doświadczalnie da się to zbadać na 100%
Mam na jachcie Vevo 5 kW od lutego, wczoraj na jachcie było -3C po 10 minutach już 8C 9 m kadłuba bez ocieplenia 8 mm laminat. Latem po sztormie zbiornik zasało plastikowy i musiałem ponownie lepiej zamontować i przy korku tankowania wyprowadziłem odpowietrzenie zbiornika od góry. Efekt zassania to zalanie siatki katalizatora i przy rozruchu więcej dymu, wypalenie sadzy na dużej mocy przed zgaszeniem niewiele zmieniło. Z 100 l on poszło od lutego. Kupiłem zestaw droższej pompki z filtrem i na starych przewodach pukanie w dB nie spadło, jak między pompką założyłem wężyki gumowe na opaski z kompletu efekt zauważalny i wygłuszenie za pomocą pianki spienionej od przenośnych zagłówków i pompki 40 cm od głowy prawie nie słychać piankę wystarczy przewiercić na średnicę pompki i wyciąć dwa dekle od wlotu i wylotu wieszać na amortyzatorach nie trzeba może być w powietrzu. Trzeba uważać na wężyki kupiłem 3 typy transparentnych większość się topi przy 120 C i przy 160 C może być wyciek i pożar od wydechu, a blisko doprowadzenia. Że względu na wysokie temperatury założyłem podwójne rury izolacyjne z nierdzewki i termiczne od ciepła do nowego cichego tłumika z wewnętrzną fizeliną i rurką typu S z otworami, oryginał miał duże szczeliny spawów ale są konieczne by oddać skroplony z wydechu. Możliwości zabawy w alternatywne paliwa to kilka stron doświadczeń opisu zrobiłem z dieslami ok. 120 k km na paliwach testowych. Dla rzepaku ogrzewałem olej do 60C i komonrei dawał radę tylko dla czystości odbytu 😉, odpalenie i gaszenie po rzepaku na zwykłym paliwie i oliwą z oliwek i orzeszków ziemnych miała lepszą kaloryczność niż ropa z Beneluxu bezwonna i bezbarwna 😉 wersja eko to było z 20 lat wstecz. Nawet to zautomatyzowałem przełączanie paliw elektrozaworami i drobna na procku Pić 08 automatyka z ogrzewaniem rzepaku od silnika chłodzenia płynem przez jeden utwór Madonny 😉 w Berlingo, 32 płytowym wymiennikiem do 60 C by zgasić silnik i zalać układ płuczką z ropy lub nafty( zbiera osady naftą oczyszczoną skutecznie jak i płukanie siateczek 10 szt. 8 zł na Ali😉. Nie warto, nafta droga bezzapachowa, sądza i zjełczały olej oblepia cały wydech i wymiennik i raz w sezonie warto w płuczce ultradźwiękowej wypłukać, u mnie dostęp do pieca utrudniony i zdemontować cały piec całą komorę spalania oraz na silikon uszczelnić połączenia to pół dnia lub dłużej na jachcie i sporo narzędzi w teren zawieść. Wymiennik płytowy chyba trzeba wyługować tak capi. Na wiosnę będę robił. Uważać przy składaniu by pierścień nie skosił obudowy, bo zblokowanie wentylatora może skończyć się trwałym uszkodzeniem modułu, a nawet pożarem testowałem różne warianty pracy na fali i latających przedmiotów błąd E6. Vevo ma dużo lepsze wykonanie, realne zużycie ON przy Orlenu kaloryczności dla 5 kW i 1Hz dawce 0,15 L/ h na maxa 0,65 L/h podobnie 8kW. Warto kupić klucz do świecy i mieć zapas części lub za prawie 500 zł trzymać zapasowy zestaw jak mamy miejsce na trzymanie. Generalnie w cenie przeglądu servisowego Eberszprecher, czy Webasto lub Truma mamy nowy piec. Czujniki czadu warto mieć przy ziemi z 80 zł. Dobry sprzęt i swoje robi już jest wersja wifi, ale raczej wolał bym zdalnie nie odpalać i gasić, zapomnimy paliwa zabraknie i brak wskaźnika rezerwy może być przyczyną problemu z rozruchem gdy się zapowietrzy, za gasi i spłynie kilka kropel na siatkę. Na jachcie niby wody do gaszenia dookoła dużo ale nie zalecam 🤗 testować. Warto by było mieć czujnik rezerwy paliwa w zbiorniku z czasowym sterowaniem OFF key na panelu lub pod pilot i kontrolkę LED, odłączanie zasilania panelu od accu z prostownikiem lub jakiś faradowy accu od Toyoty, bo to maleństwo potrafi grzać świecę 12A jakiś czas i przewody dłuższe dać na większy prąd, bezpiecznik 16A padać może przy słabym napięciu acu np. 10,5 V.
Ale ja już tak mam od 44 lat w elektronice i jachtowych zabawach w wszystko, aby rejsy były udane i bezpieczne, to pewnie przesadzam z miernictwa 😂 i testami.
Jak by mi się nie przytrafiały wszelakie awarie to bym się nie nauczył wszystko ogarniać samemu, z kapitalnymi remontami włącznie.😢 Całe życie poprawiam po fabrykach i gwarancji w przemyśle i chińszczyznach 😉. Wolę Japońskie shusi 🤣
Siemka,myślę żeby zastosować na wydechu wymiennik EGR powietrze(spaliny )-woda,jak może wyglądać sprawa z bagażem chłodniczymi i czyszczeniem?pozdro@@MenYacht
Stomil Bydgoszcz nadal produkuje gumowe przewody hydrauliczne/paliwowe... pozdrawiam
Zużyty olej motrowy można destylować na destylatorze . Stanie się płynny i spróbowac go użyć =)
O ile pragnie szybko się zejść na raka od dodatków do takich olejów.
Można też ładną karę za to dostać za trucie sąsiadów.
@@kafar0 Nietypowe Rozwiązania =)
@@kafar0Jeżeli jest palnik dobrze skonstruowany i temperatura spalania jest na poziomie 800stopni to sąsiadowi nic nie grozi.😊
@@kafar0 karę to za wszystko można dostać jedynie władza kar nie otrzymuje.
Używam mazutu , po miesiącu pracy i ok 60l , zapchało dysze. Czyszczenie zajęło ok 1 godz z czego ponad szklanka mazi i sadzy wyleciała ze środka. Dziennie max chodzi ok 14 godz z czego spala na pierwszym biegu ok 4l na wyświetlaczu mam średnio 140 stopni