Vende pq o brasileiro aceita qualquer coisa q venha da Toyota. Podíamos ter no mercado a Land Cruiser Prado, mas, enquanto esse dinossauro estiver vendendo, vai continuar pq a margem de lucro é maior
Meu sonho! infelizmente o Brasil mata alguns sonhos da gente, manter um carro desse por ano deve ta em torno de 40k, claro que muda de estado pra estado. Mas é isso, até o Kwid ta ficando difícil pro brasileiro kkk.
Aprecio a análise detalhada! Preciso de um conselho: Minha carteira OKX contém USDT e eu tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Como devo proceder para transferi-los para Binance?
400 a 500 mil num carro com painel odômétrico manual, freio de mão manual, multimídia antiga e com apenas 6 funções, uma quantidade considerável de plástico no interior e motor de 204 cavalos de sempre. Um verdadeiro dinossauro. Se não aceitassem de boca cheia qualquer coisa que a Toyota fabricasse, teríamos a Land Cruiser Prado em venda no Brasil. Mais Off-Road, mais potente e com interior melhor que a SW4.
Máquina maravilhosa
Vende pq o brasileiro aceita qualquer coisa q venha da Toyota. Podíamos ter no mercado a Land Cruiser Prado, mas, enquanto esse dinossauro estiver vendendo, vai continuar pq a margem de lucro é maior
Imagina, tem LC70 até na Bolívia e aqui nada. Se viesse custaria uns 800 mil, aqui o povo gosta de pagar caro em tudo que é produto
Meu sonho! infelizmente o Brasil mata alguns sonhos da gente, manter um carro desse por ano deve ta em torno de 40k, claro que muda de estado pra estado. Mas é isso, até o Kwid ta ficando difícil pro brasileiro kkk.
Tanque de guerra de luxo
Aprecio a análise detalhada! Preciso de um conselho: Minha carteira OKX contém USDT e eu tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Como devo proceder para transferi-los para Binance?
além de linda tem uma força brutal
carro bom o que mata é o preço ne... 400 mil fogo.
400 a 500 mil num carro com painel odômétrico manual, freio de mão manual, multimídia antiga e com apenas 6 funções, uma quantidade considerável de plástico no interior e motor de 204 cavalos de sempre. Um verdadeiro dinossauro. Se não aceitassem de boca cheia qualquer coisa que a Toyota fabricasse, teríamos a Land Cruiser Prado em venda no Brasil. Mais Off-Road, mais potente e com interior melhor que a SW4.
@@kauanbelizario6457você não sabe de nada sobre esse carro.