Этот насос работает когда машина работает на холостых. В зимнее время дополнительно качает что бы в салоне было тепло. Вот и всё. Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.
У меня стоит но что то не роботает там стоит только один провод его снял и соеденил в прямую акумлятор тоже не крутится и звука нету,не сняв с машине.как думаете это сгорела или же где то в машине предохр.сгорел.но тогда оно на прямую с акум.же должен было роботать?я минус не нашел скорее оно с кузова сразу берет минус и плюс тот один провод.с своего гнездо снял и в прям с акум.соед.тоже не роботает или же еще минус надо было мне соединить?а второго провода не нашел
@@понятьипростить-з5б спасибо.два года назад поставил и особо не пользовался,я просто снял его и занова собрал и оно роботает,думаю что оно долго простояло и магнитам мощи не хаатило его прокрутить,или где шетки заржавело,и кода я его руками прокрутил оно сработало.шетки целые были.
У меня в машине печка W202 Cdi, когда даю газу, дует горячим, но дует прохладным, когда еду, на большой скорости дует горячим, на малой скорости холодным, не знаю почему
Кстати можно ли этот насос поставить на отопление для циркуляции воды ? Не знаю сколько там будет отмосфер и температура ,вы понимаете да о чем я ,спасибо за ранее
Вечер добрый. Подскажи Сергей что может быть с насосом. Старенький Туарег. Штатную помпу заменил на Bosh (он же и стоял) 2 месяца назад. Новый Bosh 073 на 750л/мин (такой же как 034). Печка на хх и в режиме использования остаточного тепла по кнопке (штатно режим REST) дует холодным воздухом. Вместо предохранителя подключаю амперметр. В режиме REST с выключеном зажигании печка дует холодным, потребление 0,3А. Завожу - потребление 0,3А, дует холодным. Даю пинок крыльчатке и моторчику - жму на газ, отпускаю. Потребление плавает междуа 0,43А и 0,7А. Печка дует теплым/горячим. Момент перехода на потребление 0,3А не наблюдал с подключенным амперметором. Но как правило после поездки на хх начинает дуть холодным. Есть у меня в СОД проблемы, другие, связываю с нестандартным термостатом не должно дуть холодным даже с умершей доп.помпой. Но почему новой электро помпе нужен пинок для запуска? А вот это плавание нагрузки когда вроде как дует горячим это нормально?
Такая же беда! На холостых дует тёплым, на слабом ходу в черте города, на световорах остывает мгновенно. Газанешь может дуть теплым и на долго, но потом вдруг остыть, и нужно опять подгазовывать. Насос гудит, работа его слышна
@@Bur1974 Трубка воздухоотводчика с клапаном внутри от тройника до РБ была поставлена наоборот, там легко перепутать. Вот напомню в какую сторону она должна пролуваться. Если не перепутана то залип клапан- промывать растворитель, продавать и разрабатывать шарик в клапане. Я сам неправильно поставил трубку.
Здравствуйте у меня до этого было на мерсе такое насос все нормально было патом сгорел по другой причине, я другую поставил он что-то гудит сильно новый, не знаю но думаю причина на старом дополнительно было минус подключено проводом, а здесь электрик сказал мне он к стенке корпуса прекреплен не надо этого дп делать, а теперь сильно гудит сильнее матора машины? Не подскажите причину наверняка
У меня на Viano (2007 г.) при неработающем двигателе не включается автономный обогреватель. Грешу на помпу. Но похоже, что их там две и находятся они рядом. Одна похожа на ту что в видео, но имеет вертикальные плоские контакты. Рядом с ней вторая, с круглыми контактами тоже расположенными вертикально. На кабеле с разъемом маркировка "Fujikura". При подаче 12 вольт последняя щелкает но похоже не вращается (нет гудения). Можно ли снять двигатель этой помпы (он крепится к пластиковому корпусу 4-мя болтиками "torx") без снятия самой крыльчатки, или только демонтаж в сборе? Уж больно неудобно они расположены, к патрубкам без подъемника никак не подобраться :(
Разобрался :) Та, что вторая - не помпа а клапан. Потому он и не гудит, а только щелкает - значит работает. А помпа молчит. Видать мертвая. Поискал ее в запчастях - есть 3 вида: A0018351164, A0018351364 и A0028352064. Первые две имеют круглые контакты расположенные под 90 градусов к продолной оси - как на видео. А третья, как раз та, что стоит у меня, с плоскими вертикальными контактами. Первые две стОят недорого и есть на e-Bay. А вот с моей как раз беда - предложений мало и цены заоблачные. Может кто-то знает, чем они отличаются кроме формы контактов и взаимозаменяемы-ли?
на видео 12вольтовые насосы. в холостую 0.15а, а вот под нагрузкой до 2, а то и больше. смотря сколько нагрузки. ну и после замены щеток может быть холостой ход до 1 а.... смотря какие щеточки.. :)
Приветсвую.есть видео по ремонту электро помпы.у меня то работает то нет.еще вопрос она всегда должна работать?я машину завожу она работает.печка выключена.
Здравствуйте господин Серега, я так понял что на Вито-638, эта помпа работает все время пока включено зажигание? И если она не работает, основная помпа на проталкивает тосол в радиатор печки и в "сарае" под именем Вито-638 холёдно??? Если не устали от вопросов, прошу ответить. И еще вопрос, почему иногда крыльчатка насоса крутится нормально, а иногда, "еле еле душа в теле", после перезапуска или нескольких запусков "схватывает" и крутит как надо?
работает помпа постоянно при включении зажигания. если она не работает - ее нужно снимать и ремонтировать и менять. если в салоне холодно - нужно смотреть почему (воздушная пробка, забитый радиатор печки, закрытый кран печки, основная помпа поламалась и тд)...
Здравствуйте, как Вы думаете, а не лучше ли купить помпу безколекторную, на сколько она более надежна в работе? У моей Фроси (Вито-638) проблемма в том что дует горячий воздух потом не очень, а иногда почти холодный. Может ее надо просто "побить"? Я имею в виду Фросю?
Если у Вас забит радиатор или неисправна основная механическая помпа, то печка лучше греть не станет. Если уж очень хочется поставить электро помпу - можете написать в вайбер или позвонить, есть несколько таких как на видео. 0976324443
Подскажите пожалуста, мерс w210 2.2 дизель плохо работает печка, даеш больше оборотов-работает лучше, но не так как работала раньше. Регуляторы температуры не работают. Клапана печки почистил, один работает другой нет.
А подсказать что? Почините все что не работает. Проведите ревизию тосольной помпы механической, которая на моторе. Может завоздушка системы быть. Может забита. Вариантов миллион. Особенно когда все не работает
Сергей я установил помпу только вместо горячего воздуха начал дуть холодный. Но стоило мне отсоединить один из проводов помпы как опять горячий повалил(понятно помпа не работала). Помоги советом. Спасибо
@@raminmamedov7595 лучше поменять. или используй теплую воду с лимонной кислотой и ту же помпу. мыть в обеих направлениях по 10-15 минут, несколько раз.
Подскажите пожалуйста эта помпа запускается при определённой температуре или нет если да то при какой? За ранее спасибо. Просто у меня на прямую с акамулятора работает а поставил а она не срабатывает. Мерседес w202 1999г.
Занятная формулировка... Т.е. официальную документацию читать не имеет смысла? 024-ая помпа имеет производительность 500 л/ч, а 034-ая - 750. И это при почти одинаковых размерах. Безколлекторная 004 - вообще 850... Вот тут раньше было много официальной документации на ВСЕ помпы BOSCH, но, к сожалению, сейчас у них там что-то поломалось и доступно только на небольшое количество. www.bosch-ibusiness.com/boaawapuocs/category/Water-circulation%20pumps%20with%20D.C.%20motors/118
Ну и зачем это нужно? На практике? Когда у человека в жигуле кипит мотор и он решает устранить проблемму установкой помпы. Я с таких людей в шоке.... но им все равно. И лично для меня знать нужно только то что газель помпа шмалит, а бош похуже.
Магнитный привод это значит нет прямого соединения вала электромотора с крыльчаткой насоса. Насос идёт как отдельный узел от мотора мотора. Вал электромотора вращает магниты и все это закрыто. А крыльчатка насоса с такими же магнитами герметично закрыто в другом корпусе. В этом и есть прелесть этих насосов : нет сальника,а значит невозможна утечка или подсос воздуха.
@@stanislavkyrychenko7202 это сказка про вечные подшипники!!! Что их никогда смазывать ненадо. Автор сам противоречит себе,Есть насос естькрыльчатка есть вал есть привод на втором конце шайба магнитами,вал проходит через стенку насоса и вы меня убеждает в том. Что нет уплотнения, может и подшипников на валу нет???
Помпа ещё работает? Там какие попало щётки лучше не ставить, одни быстро стираются и забивают коллектор, другие очень твёрдые и вытирают сам коллектор быстрее чем стираются щетки. Покупать нужно качественные и не дешёвые.
а еще у щеток должно быть минимальное сопротивление, если брать от электроинструмета - есть риск того, что помпа начнет качать в разы медленней из-за выросшего в разы сопротивления.
Доброго вр суток! а что можно сделать если слабо качает тасол этот ебанный насос Моторчик хуйево крутится Магнитный улитка буксует где то люфт есть подскажите пожалуста в чем проблема?
Смотрю, товарищ коментатор владеет матерным запасом. Допустим, что помпа стоит на 124-м мерседесе со 102-м мотором. Там где диагностика проводится измерением скважности через 9-ти пиновый разьем. Интересно, куда в даном слачае подключать стар? Там хоть с3 хоть с4, даже vci не поможет. Или вариант другой. VW или даже Citroen? Opel? VCDC? Lexia? OpCom? Ради чего? А полной ли мерой мы увидим картину? Я хочу отметить, что помпу в процессе проверки нужно поворачивать и слушать в вертикальном и горизонтальном положении. Третий случай. Проверка помпы при получении на почте. Договорится на подключение стороннего источника питания еще можна, а вот заехать на отделение на автомобиле это уже врядли.
Это бы называлось: как сломать помпу, обращайтесь к специалистам лучше. Название другое. Я показал именно то, что показал, потому что именно это у меня несколько раз в день спрашивают, дабы не отвечать одно и то же - снял видео.
Этот насос работает когда машина работает на холостых. В зимнее время дополнительно качает что бы в салоне было тепло. Вот и всё.
Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.
На всех машинах по разному.
@@anatoliypylkov8211 в принципе вы правы, есть даже кнопка принудительного вращения что б температуру в салоне держать пока вы ушли не на долго.
У многих она постоянно работает и ещё пару минут после остановки двигателя для охолождения жижи в моторе
Еë можно включить и принудительно. Очень хорошая вещь на любых моторах и машинах. Продавливают печки очень хорошо. 👍👍👍
@@Арчи-и7окаким образом принудительно?
Спасибо бро, на днях проверю свою у меня проблема с печкой,кажется помпа тежело качает.👍
Добрый день! С патрубка подходящий к печке выдавливало антифриз? Как решили проблему?
хорошее видео, и с чуством юмора все впорядке
В маем случае.трешит па полной.. менять? Иле можно отреставрировать? Иле нахрен совсем убрать?
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня не работает помпа, может из-за этого не греть печка?
Да может такое быть
В мерсе - дизель показала ошибка в компе мотор мол полетела дополнительная помпа! Вопрос можно ли без той помпы ездить на перегрев двигателя влияет ?
Молодец Серёга.Показал наглядно как не правильно и
Лайк, подписка, мерс 124, сегодня разобрал помпу, слабо качал, как ваш 2 ой, спасибо за видос.
instablaster...
Разобрал и какой результат?
@@Добрый-а001аа ничего , все обратно собрал, дело не в ней, печку промыл, и термостат сделал чтобы в конце открывался.
А ей можно масло выкачивать из щупа,потянет?
здравствуйте а он должен всё время работать
У меня стоит но что то не роботает там стоит только один провод его снял и соеденил в прямую акумлятор тоже не крутится и звука нету,не сняв с машине.как думаете это сгорела или же где то в машине предохр.сгорел.но тогда оно на прямую с акум.же должен было роботать?я минус не нашел скорее оно с кузова сразу берет минус и плюс тот один провод.с своего гнездо снял и в прям с акум.соед.тоже не роботает или же еще минус надо было мне соединить?а второго провода не нашел
@@понятьипростить-з5б спасибо.два года назад поставил и особо не пользовался,я просто снял его и занова собрал и оно роботает,думаю что оно долго простояло и магнитам мощи не хаатило его прокрутить,или где шетки заржавело,и кода я его руками прокрутил оно сработало.шетки целые были.
Сергей скажите -насос с639 и 638 одинаковы или есть какие то отличаи?
С 639 на 638 станет?
У меня в машине печка W202 Cdi, когда даю газу, дует горячим, но дует прохладным, когда еду, на большой скорости дует горячим, на малой скорости холодным, не знаю почему
Подскажите на какую высоту может поднять воду такая помпа?
Присоединяюсь к вопросу.
Кстати можно ли этот насос поставить на отопление для циркуляции воды ? Не знаю сколько там будет отмосфер и температура ,вы понимаете да о чем я ,спасибо за ранее
Любой марки станет качать помпа будет лучше качественную мощную!
Вечер добрый. Подскажи Сергей что может быть с насосом. Старенький Туарег. Штатную помпу заменил на Bosh (он же и стоял) 2 месяца назад.
Новый Bosh 073 на 750л/мин (такой же как 034). Печка на хх и в режиме использования остаточного тепла по кнопке (штатно режим REST) дует холодным воздухом. Вместо предохранителя подключаю амперметр. В режиме REST с выключеном зажигании печка дует холодным, потребление 0,3А. Завожу - потребление 0,3А, дует холодным. Даю пинок крыльчатке и моторчику - жму на газ, отпускаю. Потребление плавает междуа 0,43А и 0,7А. Печка дует теплым/горячим. Момент перехода на потребление 0,3А не наблюдал с подключенным амперметором. Но как правило после поездки на хх начинает дуть холодным. Есть у меня в СОД проблемы, другие, связываю с нестандартным термостатом не должно дуть холодным даже с умершей доп.помпой. Но почему новой электро помпе нужен пинок для запуска? А вот это плавание нагрузки когда вроде как дует горячим это нормально?
Такая же беда! На холостых дует тёплым, на слабом ходу в черте города, на световорах остывает мгновенно. Газанешь может дуть теплым и на долго, но потом вдруг остыть, и нужно опять подгазовывать. Насос гудит, работа его слышна
@@Bur1974 Трубка воздухоотводчика с клапаном внутри от тройника до РБ была поставлена наоборот, там легко перепутать. Вот напомню в какую сторону она должна пролуваться. Если не перепутана то залип клапан- промывать растворитель, продавать и разрабатывать шарик в клапане. Я сам неправильно поставил трубку.
А сухую разве можно включать?
доброго вечора у мене т4.підскажіть будь ласка як має працювати допол. помпа.
Есть разная производительность этих насосов л/мин в зависимости от маркировки
Я разобрал и почистил свою помпу,проверил стала качать хорош.Щас буду устанавливать на машину.Скоро зима!!!
Подскажите пожалуйста заменить радиатор печки на вито 638 снимать торпеду нужно? И есть у вас видео как снять
да, торпеду снимать. когда-то видео снимал... но так и не выложил. может найду в архивах и выложу позже.
Здравствуйте.
У меня Мерседес w210.
Такой насос почему то не всегда работает.
В чем причина?
Она либо работает или нет ,а если не работает то замена
Интересно, а они ремонтопригодные? Моя начала подклинивать...
Разбери её там грязи на магните куча почистишь и норм будет
@@василийволков-ш2ь у себя с бошки магниты вытаскивай, там щетки стираются и всё и проще поставить неоригинал с газели и уаза. Дёшево и сердито
если у вас все не получается с первого раза, то парашютный спорт не для вас!
Здравствуйте у меня до этого было на мерсе такое насос все нормально было патом сгорел по другой причине, я другую поставил он что-то гудит сильно новый, не знаю но думаю причина на старом дополнительно было минус подключено проводом, а здесь электрик сказал мне он к стенке корпуса прекреплен не надо этого дп делать, а теперь сильно гудит сильнее матора машины? Не подскажите причину наверняка
ничего не понял из того что написано. установите помошник по орфографии.
А что делать, если доп помпа протекает, стала течь анифризом!?😮
Попробуйте подмотать синей изолентой. Если не поможет - замените.
спасибо я много чевота учил
ты много научил
У меня на Viano (2007 г.) при неработающем двигателе не включается автономный обогреватель. Грешу на помпу. Но похоже, что их там две и находятся они рядом. Одна похожа на ту что в видео, но имеет вертикальные плоские контакты. Рядом с ней вторая, с круглыми контактами тоже расположенными вертикально. На кабеле с разъемом маркировка "Fujikura". При подаче 12 вольт последняя щелкает но похоже не вращается (нет гудения). Можно ли снять двигатель этой помпы (он крепится к пластиковому корпусу 4-мя болтиками "torx") без снятия самой крыльчатки, или только демонтаж в сборе? Уж больно неудобно они расположены, к патрубкам без подъемника никак не подобраться :(
Разобрался :) Та, что вторая - не помпа а клапан. Потому он и не гудит, а только щелкает - значит работает. А помпа молчит. Видать мертвая. Поискал ее в запчастях - есть 3 вида: A0018351164, A0018351364 и A0028352064. Первые две имеют круглые контакты расположенные под 90 градусов к продолной оси - как на видео. А третья, как раз та, что стоит у меня, с плоскими вертикальными контактами. Первые две стОят недорого и есть на e-Bay. А вот с моей как раз беда - предложений мало и цены заоблачные. Может кто-то знает, чем они отличаются кроме формы контактов и взаимозаменяемы-ли?
Обратитесь к специалистам по месту. Печь диагностируется дилерским сканером. Помпы в последующем меняются при необходимости.
Спасибо за видео! Я думаю такую помпу поставить на кемпер, так как радной хасос помер а новый стоит огого. Но сколко етот BOSCH тока (В i A) поядает?
на видео 12вольтовые насосы. в холостую 0.15а, а вот под нагрузкой до 2, а то и больше. смотря сколько нагрузки. ну и после замены щеток может быть холостой ход до 1 а.... смотря какие щеточки.. :)
@@marti-ua Спасибо большое за ответ! Даже Бош дилер етово сказать не мог! ;)
Подскажите где взять магнит внешний который на якорь крепится ?
Думаю, что на магнитном заводе. :)
У меня скрежет пищит очень очень сильно что делать??? Спасибо за информацию заранее
В помойку
В какую сторону должна идти ож в сторону бочка или от бочка????
какого "бОчка"? в сторону радиатора салона желательно,при наличии функции "рест"... а вообще - как вам угодно.
Здравствуйте, а газелевскую подобную помпу можно как-то воткнуть на вэбасто?
а почему нет? она только протекает постоянно. :)
@@marti-ua пол года работает полет нормальный и не шумит
Кто нибут скажите пожалуста кондер ключаю почему салону печка вместо дует
Приветсвую.есть видео по ремонту электро помпы.у меня то работает то нет.еще вопрос она всегда должна работать?я машину завожу она работает.печка выключена.
ремонтируем за деньги. работать в 638 вито должна по ключу. 15 клема.
Где находитесь?
в полтаве
Я далеко от вас.мос.облласть.
вот беда
Какая модель блока питания у вас?
Хватает для теста обогревателей?
вполне. честные 450вт чифтек или что-то такое.
Здравствуйте господин Серега, я так понял что на Вито-638, эта помпа работает все время пока включено зажигание? И если она не работает, основная помпа на проталкивает тосол в радиатор печки и в "сарае" под именем Вито-638 холёдно??? Если не устали от вопросов, прошу ответить. И еще вопрос, почему иногда крыльчатка насоса крутится нормально, а иногда, "еле еле душа в теле", после перезапуска или нескольких запусков "схватывает" и крутит как надо?
работает помпа постоянно при включении зажигания. если она не работает - ее нужно снимать и ремонтировать и менять. если в салоне холодно - нужно смотреть почему (воздушная пробка, забитый радиатор печки, закрытый кран печки, основная помпа поламалась и тд)...
Здравствуйте, как Вы думаете, а не лучше ли купить помпу безколекторную, на сколько она более надежна в работе? У моей Фроси (Вито-638) проблемма в том что дует горячий воздух потом не очень, а иногда почти холодный. Может ее надо просто "побить"? Я имею в виду Фросю?
она дорогая и сложная в ремонте. я не стал бы замарачиватся. а там уже каждый решает для себя сам.
Понял, благодарю!
Подскажите у меня с электропомпы капает антифриз. Есть смысл её снимать? Или уже новый поставить
смотря откуда капает. разберитесь более внимательно в вашем вопросе.
Подскажите пж какую помпу поставить на москвіч 2141 тосол чтоби печка лучше грела
Если у Вас забит радиатор или неисправна основная механическая помпа, то печка лучше греть не станет. Если уж очень хочется поставить электро помпу - можете написать в вайбер или позвонить, есть несколько таких как на видео. 0976324443
@@marti-ua яка цена?
Подскажите пожалуста, мерс w210 2.2 дизель плохо работает печка, даеш больше оборотов-работает лучше, но не так как работала раньше. Регуляторы температуры не работают. Клапана печки почистил, один работает другой нет.
А подсказать что? Почините все что не работает. Проведите ревизию тосольной помпы механической, которая на моторе. Может завоздушка системы быть. Может забита. Вариантов миллион. Особенно когда все не работает
Посоветуйте електрика мерс. 210 2.2 СDI
Эта помпа подогревает тосол или просто греет от уже нагретого тосола?
Помпа - это насос. Вы видели греющие насосы?
😁
Для чего это насос
Подскажите пожалуйста она со щетками??
Да. Она со щетками
Естественно
Щетки от дрели или болгарки подойдут?
главное - низкое сопротивление.
На форумах есть такие ответы, подхотят от многих авто только при этом надо немного поработать напильничком
Подскажите, какой ток потребляет такая помпа? Хочу поставить на мотоцикл. Спасибо.
от 0.2 до 1 а
Моя еле качает и как мне ее востановить
Действенный метод - обратитесь к специалистам. Только не к прохиндеям. А к настоящим специалистам.
Сергей я установил помпу только вместо горячего воздуха начал дуть холодный. Но стоило мне отсоединить один из проводов помпы как опять горячий повалил(понятно помпа не работала). Помоги советом. Спасибо
Еше подскажи пожалуста желательно скинь видос как в домашних условиях промыть радиатор печки.
попробуй установить помпу в правильном направлении.
@@raminmamedov7595 лучше поменять. или используй теплую воду с лимонной кислотой и ту же помпу. мыть в обеих направлениях по 10-15 минут, несколько раз.
Как лечиться гул помпы?
Устранили гул помпы?
Её заменой или обмотай шумкой)))
Спасибо браток
Подскажите пожалуйста эта помпа запускается при определённой температуре или нет если да то при какой? За ранее спасибо. Просто у меня на прямую с акамулятора работает а поставил а она не срабатывает. Мерседес w202 1999г.
думаю, что вам нужно посмотреть схему, кто запускает помпу и при каких условиях. ищите WIS, там будет куда подключено, а вот с условиями - сложней.
У разных помп BOSCH РАЗНАЯ производительность!
не выдумывай. на практике почти не имеет значения.
Занятная формулировка... Т.е. официальную документацию читать не имеет смысла? 024-ая помпа имеет производительность 500 л/ч, а 034-ая - 750. И это при почти одинаковых размерах. Безколлекторная 004 - вообще 850... Вот тут раньше было много официальной документации на ВСЕ помпы BOSCH, но, к сожалению, сейчас у них там что-то поломалось и доступно только на небольшое количество. www.bosch-ibusiness.com/boaawapuocs/category/Water-circulation%20pumps%20with%20D.C.%20motors/118
Ну и зачем это нужно? На практике? Когда у человека в жигуле кипит мотор и он решает устранить проблемму установкой помпы. Я с таких людей в шоке.... но им все равно. И лично для меня знать нужно только то что газель помпа шмалит, а бош похуже.
Я изначальный комментарий написал из-за, якобы, плохо качающей второй помпы. Возможно она так и качает "по жизни" и её не надо ремонтировать.
Нене.... она совсем дохлая. Я причину нашел. Щетки хреновые.
А про частоту вращения не думал?
что частота?
Там нет частоты вращения в помпах разница в том сколько литров в минуту она качает ну ещё есть от этого разница в давлении которая она создает
Спасибомужикзаподсказку
На сухую включать нельзя потому что сальник горит и тосол вытекает наружу!
В этих насосах нет сальника. Здесь магнитный привод
@@stanislavkyrychenko7202 нужно обоснование! А так получается бла бла бла.
Магнитный привод это значит нет прямого соединения вала электромотора с крыльчаткой насоса. Насос идёт как отдельный узел от мотора мотора. Вал электромотора вращает магниты и все это закрыто. А крыльчатка насоса с такими же магнитами герметично закрыто в другом корпусе. В этом и есть прелесть этих насосов : нет сальника,а значит невозможна утечка или подсос воздуха.
ua-cam.com/video/IB4ava5DSBI/v-deo.html
@@stanislavkyrychenko7202 это сказка про вечные подшипники!!! Что их никогда смазывать ненадо. Автор сам противоречит себе,Есть насос естькрыльчатка есть вал есть привод на втором конце шайба магнитами,вал проходит через стенку насоса и вы меня убеждает в том. Что нет уплотнения, может и подшипников на валу нет???
Отлично
я на своем моторчике поменял недавно щетки и вперед, щетки купил за 100 руб, от какого то электроинструмента и чуть подточил .
Помпа ещё работает? Там какие попало щётки лучше не ставить, одни быстро стираются и забивают коллектор, другие очень твёрдые и вытирают сам коллектор быстрее чем стираются щетки. Покупать нужно качественные и не дешёвые.
а еще у щеток должно быть минимальное сопротивление, если брать от электроинструмета - есть риск того, что помпа начнет качать в разы медленней из-за выросшего в разы сопротивления.
Я пакупал меднографитные щетки на 12в, и немного поттачивал
Делают Гхэээээээээээээээ😂👍
Писши па рюськи.
А можно ездить без неё, у меня она сгнила можно сказать, можно ездить без неё????
Можно , только на холостих печка плохо греет.
Доброго вр суток! а что можно сделать если слабо качает тасол этот ебанный насос
Моторчик хуйево крутится
Магнитный улитка буксует
где то люфт есть подскажите пожалуста в чем проблема?
Разобрать и дефектовать или сразу заменить.
Посоветуйте автоелектрика мерс 210 2.2 CDI Киев , Бровары
+380677607370 Роман, Бровары, занимается 210 плотно
@@marti-ua Рома классный парень, но ооочень прошеный.
@@vladimirdebelyak1092 я такой же, хотя я не понимаю суть этого слова
Я к нему не могу попасть полтора месяца. Говорит перезвони в конце недели.
@@vladimirdebelyak1092 а что делать, когда желающих больше чем возможно физически осилить?
😂👍👍👍👍😅
São muito elucidativas as explicações aqui dadas gosto do Site.
Feliz em te ajudar
Чтобы проверить её снимать вообще ненужно, через стар можно активировать. Шо блять? Стар? Мы такое не слышал
Смотрю, товарищ коментатор владеет матерным запасом. Допустим, что помпа стоит на 124-м мерседесе со 102-м мотором. Там где диагностика проводится измерением скважности через 9-ти пиновый разьем. Интересно, куда в даном слачае подключать стар? Там хоть с3 хоть с4, даже vci не поможет. Или вариант другой. VW или даже Citroen? Opel? VCDC? Lexia? OpCom? Ради чего? А полной ли мерой мы увидим картину? Я хочу отметить, что помпу в процессе проверки нужно поворачивать и слушать в вертикальном и горизонтальном положении. Третий случай. Проверка помпы при получении на почте. Договорится на подключение стороннего источника питания еще можна, а вот заехать на отделение на автомобиле это уже врядли.
Ну взял бы и разобрал показал что вней не так. Ичто можно сделать. А так просто понты,таких роликов куча.
Это бы называлось: как сломать помпу, обращайтесь к специалистам лучше. Название другое. Я показал именно то, что показал, потому что именно это у меня несколько раз в день спрашивают, дабы не отвечать одно и то же - снял видео.
Ееееее😂
Ееееееееееееееееее
день добрый.
подскажите, какой диаметр трубок или патрубков (не знаю как их правильно назвать)?
снаружи 20, внутри 12.
Привет почему помпа после заглушеного двигателя роботаєт дальш
Вам видней. Изучите куда она подключена.