Газель Камминз 2,8 мотор с пробегом почти 1,5 миллиона
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2022
- Больше о моей работе можно увидеть на моём канале или прочесть в статьях на страницах моего сайта Kapot34.ru. Напоминаю что моя группа в ВК называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь. В группе ВКонтакте я выкладываю материалы не входящие на Ютуб канал.
Здравствуйте всем. Это мой мотор и это 100 процентная информация что он прошел 1млн400 тыс км. Я единственный владелец. Машина 2013 года, в день ездит 500-600км. И если кому интересно, то можете посчитать пробег. Мотор никогда не делался, топливная система родная. Так что автор говорит чистейшую правду.
Расскажите пожалуйста, как ездили? Я так понимаю все по трассе... Какими были основные обороты у мотора? У меня есть проблема, мне маловато ездить с 5 ступенчатой коробкой 80 км в час по трассе... Кручу хотя бы 90-95... Но грузы не вожу, почти всегда пустой... Интересно мне, на сколько мотора в таких режимах хватит...
Какое масло заливали?
Shell 10w40
Масло по-любому подъедал, вопрос сколько?
Сапунил немного? Заранее спасибо!
Я ещё раз говорю, мне нет смысла придумывать. Машина ездила 9 лет, 6 дней в неделю. Машина работает на доставке. 400 км трасса, 100 км город. 20-30 торговых точек. Мотор не разбирался никогда, это может подтвердить Денис, автор видео. Масло было shell 10w40. Водители разные ездили, я хозяин машины, скорость 85-90 км/ч. Если кто-то считает, что этот пробег выдумка, то могу скинуть видео с ЭБУ мотора, там будет видно по количеству топлива какой пробег. Мотор застучал, потому что через сальник выдавило масло, а водитель продолжал ехать, а так бы он ещё ездил.
Хороший двигатель Cummins. Я бывший водитель на белазе Где стоит движок. Капиталка у него должна происходить через 30.000 моточасов, движок у меня прошёл 45.000 может часов, и нигде не не было потёков масла, работу и работал
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
Отличный результат, жаль что наездник всё испортил. Видео получилось отличное, и главное познавательно, у меня пробег 640 пока без капиталки.
Доброго времени суток.
Для себя отметил такую особенность,моторы 13-14 годов надёжнее тех что пошли с 15 года ..всем удачи...
Умница!!!
Денису привет!, это вопрос прошивки скорее всего и водителя который аккуратно(относительно)бегал, а вот масло с лобовины, сам лично подъезжая к подорожнику в районе Киселёвска-Прокопьевска на трассе: бизнес и под ним лужа масла(хозяин говорит: недавно сальник менял по той же причине и вот снова).
Денис привет. Если честно я удивлён. А какой год автомобиля?
Добрый день. Как-то сказачно выглядит: 1400000 км, вкладышей шатунных нет, кольца компрессионные почти новые, распредвал раздолбан, вакуумный насос вот-вот накроется. Какое масло лили?
Да удачный мотор.Но почему тогда у многих этот мотор долго не ходит.
Сальник выстрелил скорее всего из-за сильного перегрева первой шейки коленвала и подпирающим давлением картерных газов, с таким износом с сапуна можно колеса накачивать. Судя по износу поршневой, такое ощущение что туда в какой то период эксплуатации вкинули новые поршня с кольцами.
У меня с таким распредвалом,насоса тушь на 150000 хватило
сальники выдавливает, попадалось такое. ставил другой толи от кпп какойто иномарки помоему, размер в интернете забил вылез сальник, ходит четвертый год на маршрутке
КдМ лучший двигатель
100 лошадок.1.5 тысячи оборотов Вес больше двух тонн
Работает на всем что горит и без всяких фильтров
С полностью отсутствующим давлением .
Годами
Калено от каменск поставить на блок 406
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ,можно ли использовать моторное масло Лукойл в данном двигателе? Буду очень благодарен вашему совету по выбору определённой марки масла для данного мотора.
Не дам я Вам такого совета. На мой взгляд не имеет смысла в выборе марки масла. 10w40 и всё. Имело бы смысл заморачиваться если бы требовалось масло с определенными присадками, например алюминиевый блок с никосиловым покрытием. А здесь мотор, просто трактор.
валвалин 10v 40 полусинтетика хорошая масла, для Каменск
Денис здравствуйте. У вас телефон недоступен. У вас новый номер?
Почему он недоступен. Телефон на видео работает и у меня в руках. Есть ещё два номера на сайте, они выключены потому что я в отпуске.
На моём моторе уже 1000100км и продолжает работать
Отличный результат. До этого мотора ч видел максимум 1.200.000 км
@ Калян, это Реж хлеб?
На УАЗе он будет вечный.
Просто у меня уаз))
1.5 ляма не верит дану 😂😂😂, на ютубе есть инфа что 1.4 фольцовские дв по 2 ляма катают и даже масло не миняют))))
Это Трассовый пробег. дели на 3! Приравнивая к городскому пробегу, если считать по моточасам, то
Примерно 500 тыщ .
Не наваливай, меняй масло почаще, и не перегревай и сносу этому мотору не будет
Так причинно-следственная связь в чем?
В смысле? Это разве не очевидно? Мотор явно сапунил и его было пора ремонтировать. Повышенные картерные газы в комплекте с вибрацией привели к выдавливанию сальника коленвала. Вытекло масло, мотор заклинил.
@@denisbezuglov5161 в том смысле, что спор о достаточности давления для выдавливания сальника не закрыт в обсуждениях, в теории то давление которое создается в картере может быть достаточным что бы выдавило сальник. Коленвал после имел люфт после того как шатун один задрало? Мне просто тоже не верится, ви картере может быть такое давление
@@vgen9004 Вы ведь понимаете, что мои слова не на пустом месте. В моей практике было достаточно случаев, когда после капремонта мотора у людей выдавливали сальник и мотор "убивался" после чего люди уже приезжали ко мне, а с сервисом производившим ремонт ранее долго долго пытались решить вопрос кто прав,а кто виноват.
@@denisbezuglov5161 ясно, спасибо!
Картерные + редукционный клапан залег - не открылся - на оборотах ( из за внутреннего нагара) это и так видно по видио = результат.
Это непоказатель у моего брата камаз с таким мотором он возит песок уголь по 20 тонн мотору 600 тыс два раза капиталили а ты на своем походу воздух возил вот он столько и прошол
Начнем с того, что это не Камаз и у каждого мотора свои проблемы. Не надо ровнять совершенно разные моторы
Ну вот, а кто-то говорит что камминз дерьмо,смотрите!
Камень дерьмо
@@himars2830 ты больше похож
Меня всё время удивляет,смотря видео дальнобойщиков, российских живущих в США,там бывает говорят,вот мотор каминс прошел два миллиона миль,а чё же тогда маленькие каминс не ходят так много, перегружают что ли.
Этот мотор никогда не выпускался в штатах. Он изначально был спроектирован к выпуску в Китае и многие узлы, лично я как производитель выпустил бы иначе. Есть слабые места, с заложенными проблемами вот они и сыпятся. Тем не менее, вот реальный пример того, что мотор вполне может успешно проехать и больше миллиона
Маленькие моторы вообще имеют меньший ресурс. Двигатели магистральных тягачей изначально рассчитывают на огромные пробеги. Там больше запас прочности деталей, меньше удельная нагрузка в парах трения, системы смазки и охлаждения сделаны с большим запасом по производительности. На "братьях меньших"-экономят и где можно и даже где нельзя. Оттого и ресурс у них-значительно ниже.
Имхо радиатор на газели слабоват - мотор греется и самое главное КПП 5ступ. На 100км\ч 3тыс.об это много для дизеля , нужна 6я передача
@@motronic123 100 км.ч 3000 оборотов? Это не коробка, это передаточное число моста. На Некст обычно 2000 оборотов на пятой это уже 80-82.
@@motronic123 а в чем причина 6 ступку поставить сейчас в наше время нет проблем и счастье вам будет
Не кизди
Генри, катайтесь лучше на своем Форде
@@denisbezuglov5161 можно я на камминз пересяду?а то они надежные больше миллиона бегают
@@user-dr5qt8sg5g Вы зря иронизируете. Задайтесь вопросом, почему люди покупают Газель. А уж вопрос, какой мотор должен стоять на грузовом автомобиле, бензин или дизель, я вообще не задаю. И если вернуться к моторам, форд это далеко не самый надёжный мотор. Точнее его таковым умышленно делают. Давно уже нет производителя стремящегося, чтобы его мотор выхаживал хотя бы миллион, все норовят всунуть в конструкцию заведомо слабое место.
@@denisbezuglov5161 как например поддон на каменсе?
@@akinec954 о да, и не только поддон. Но люди берут Газель, удлиняют базу, делают огромную будку, чтобы можно было везти большой объем, большой груз. В итоге машина весит по 3,5-4 тонны плюс ещё вес в 3,5 тонны. И вот ответьте мне, Ваш фордовский 2,2 это потянет? Да ляжет форд как конченая кляча, а Камминз тянет и тянет. Так что даже спорить не о чем.