Avendo un Harley ho la cinghia ...che dire :dolcezza ,assenza di manutenzione e soprattutto per uno come che vuole la moto sempre pulita anche e soprattutto in zona motore fino alla ruota dietro,PULIZIA !!!!Niente spray lubrificante o grasso che la catena sparge dappertutto come quella che avevo prima dell Harley ....
Bellissimo video, solo alcune cose devo dirti. Sono decenni che Moto Guzzi usa il cardano facendo un mastdella propria casa, e brevettando il cardano di oggi che usano anche altre case costruttrici, e a te viene subito in mente la BMW???? Quando penso al cardano penso Guzzi. E un'altro appunto che il cardano come dici tu giustamente se si rompe costa un botto aggiustarlo quando si rompe molto molto raro, però c'è da dire che a rompersi e quasi impossibile, e che la sua vita dura più della moto stessa. Cmq da guzzista amo il cardano e non lo cambierei mai.
Che bello trovare persone amanti del proprio stile e del proprio genere, continua così!!! Comunque non sono contrario al cardano, semplicemente preferisco la catena, ma è solo un mio gusto, nulla di più
@@PistonsPassion assolutamente e proprio questo il bello che ognuno di noi ha il proprio stile e gusto solo che non capivo perché quando si parla di cardano ti veniva in ente BMW e non Moto Guzzi che del cardano ne ha fatto la sua storia. Solo questo.
@@lucapisano9557 se ci pensi su strada vedi molte più BMW che Guzzi, è solo una questione di numeri…comunque hai ragione, Guzzi ha forse dei cardani anche migliori
👍👍👍😜😜😜😜Grande!!! Come al solito preciso e chiaro... C'è da imparare o quantomeno da rispolverare delle cose che mio caso dimentichi👍.... Comunque sei un FURBACCHIONE 😜😜😜😜👍👍👍👍🤣🤣
Sulla mia ho la catena, l'ho pulita e lubrificata ma potresti fare un video su come farlo? Mi piacerebbe confrontare i miei metodi con quelli di altri bikers!
Quando avevo la catena per pulirla usavo nafta (gasolio agricolo )con pennello in modo da entrare perfettamente nelle maglie ,La nafta scioglie qualsiasi tipo d sporcizia ma allo stesso tempo non sgrassa e la mantiene lubrificata ,poi per sicurezza e per un lavoro di fino ci spruzzi il lubrificante per catene
Come sempre promosso a pieni voti, pero all' ultimo hai fatto l'infamata che te sei appena tolto il casco e poi hai oscurato l'immagine 😂😂😂😂😂😂😂sei un grande 😘😘😘👍👍
Ciao , ho da poco acquistato un BMW 1200 bialbero, e sento in accelerazione e decelerazione un effetto tiro lato cardano, l'ho fatta controllare e mi è stato detto che è normale....io non ne sono convinto, tu che ne pensi?
Il cardano non ha molta elasticità proprio perché la trasmissione è attraverso un albero quindi è normale, non è normale che questo “tiro” sia molto pronunciato, in ogni caso io mi fido di quello che mi dice il meccanico di fiducia, ma per star tranquillo la farei vedere direttamente in BMW oppure da qualche altro meccanico di qualità
È corretto ma si possono anche classificare come con o senza o-ring...ho solo deciso di citare questa classificazione...in ogni caso grazie della precisazione 👍
Avendo un Harley ho la cinghia ...che dire :dolcezza ,assenza di manutenzione e soprattutto per uno come che vuole la moto sempre pulita anche e soprattutto in zona motore fino alla ruota dietro,PULIZIA !!!!Niente spray lubrificante o grasso che la catena sparge dappertutto come quella che avevo prima dell Harley ....
Il vantaggio della cinghia...e costa poco
Bellissimo video, solo alcune cose devo dirti. Sono decenni che Moto Guzzi usa il cardano facendo un mastdella propria casa, e brevettando il cardano di oggi che usano anche altre case costruttrici, e a te viene subito in mente la BMW???? Quando penso al cardano penso Guzzi. E un'altro appunto che il cardano come dici tu giustamente se si rompe costa un botto aggiustarlo quando si rompe molto molto raro, però c'è da dire che a rompersi e quasi impossibile, e che la sua vita dura più della moto stessa. Cmq da guzzista amo il cardano e non lo cambierei mai.
Che bello trovare persone amanti del proprio stile e del proprio genere, continua così!!! Comunque non sono contrario al cardano, semplicemente preferisco la catena, ma è solo un mio gusto, nulla di più
@@PistonsPassion assolutamente e proprio questo il bello che ognuno di noi ha il proprio stile e gusto solo che non capivo perché quando si parla di cardano ti veniva in ente BMW e non Moto Guzzi che del cardano ne ha fatto la sua storia. Solo questo.
@@lucapisano9557 se ci pensi su strada vedi molte più BMW che Guzzi, è solo una questione di numeri…comunque hai ragione, Guzzi ha forse dei cardani anche migliori
sei veramente bravo, complimenti ottima spiegazione.
Grazie 👍
👍👍👍😜😜😜😜Grande!!! Come al solito preciso e chiaro... C'è da imparare o quantomeno da rispolverare delle cose che mio caso dimentichi👍.... Comunque sei un FURBACCHIONE 😜😜😜😜👍👍👍👍🤣🤣
😜😜😜
Grazie mille mi sto guardando tutti i video
moto guzzi v7 stone nel cuore...trasmissione a cardano tutta la vita
Sulla mia ho la catena, l'ho pulita e lubrificata ma potresti fare un video su come farlo? Mi piacerebbe confrontare i miei metodi con quelli di altri bikers!
Quando avevo la catena per pulirla usavo nafta (gasolio agricolo )con pennello in modo da entrare perfettamente nelle maglie ,La nafta scioglie qualsiasi tipo d sporcizia ma allo stesso tempo non sgrassa e la mantiene lubrificata ,poi per sicurezza e per un lavoro di fino ci spruzzi il lubrificante per catene
Certo lo farò a breve
fabio ricci per pulirla io uso il petrolio bianco
Anche io 😁
Come sempre promosso a pieni voti, pero all' ultimo hai fatto l'infamata che te sei appena tolto il casco e poi hai oscurato l'immagine 😂😂😂😂😂😂😂sei un grande 😘😘😘👍👍
😂😂😂😂
Ciao , ho da poco acquistato un BMW 1200 bialbero, e sento in accelerazione e decelerazione un effetto tiro lato cardano, l'ho fatta controllare e mi è stato detto che è normale....io non ne sono convinto, tu che ne pensi?
Il cardano non ha molta elasticità proprio perché la trasmissione è attraverso un albero quindi è normale, non è normale che questo “tiro” sia molto pronunciato, in ogni caso io mi fido di quello che mi dice il meccanico di fiducia, ma per star tranquillo la farei vedere direttamente in BMW oppure da qualche altro meccanico di qualità
Continua così
Grazie 😊
Ciao, bel video!
Volevo fare una domanda da principiante: posso montare la cinghia su una moto che al momento ha la catena?
Bisognerebbe cambiare il pignone la corona e sperare che ci sia lo spazio per la cinghia...non credo che valga la pena
@@PistonsPassion Ok, grazie. Quindi è una cosa che dipende da come viene progettata la moto
Sì esatto quindi non è impossibile ma non è detto che sia un miglioramento
@@PistonsPassion thanks 👍🏻
Noooo ci sono rimasto malissimo. Però preferisco così!!! Tieniti stretto il mistero
Eh ma ormai il mistero andrà svelato
È vero che le moto a albero/cardano tendono a "tirare" dal lato del cardano?
no
Bellissimo veder parlare un casco
😂😂😂 dai che ormai non lo uso più da mesi
Ahah si dai scherzo 🙃
Sì mi piaciono gli ENORMI BICILIDRICI 😍😍!! Herley a cinghia😎😎
Ti godi la strada 😍
... bhe la parola l'hai mantenuta .... il casco l'hai tolto ... il resto..dettagli .... hihihi bravo sentry
Infatti avevo detto che avrei tolto il casco...non ho aggiunto altro 😂😂😂
Comunque esistono 3 tipi di catene: zobel, rulli e galle... in base al tipo di velocità si usa una o l’altra
È corretto ma si possono anche classificare come con o senza o-ring...ho solo deciso di citare questa classificazione...in ogni caso grazie della precisazione 👍
Io ho un motard quindi non potrei che dire catena...
A Patan e mammt maro alla fine mi hai fatto rimanere malissimo comunque era ironico
😜😜😜
4 TIP. LANAC U KUTIJI KOJI SE PODMAZUJE ULJEM. JAMAHA TMAX 500 2010.😊
La mia è a cinghia ma preferisco la catena
Che moto è?
catena