Какие сложности со взвешиваниями )) Это же делается гораздо проще. Один конец поставил на любую опору, второй на весы. Увиденный вес умножаем на 2, все!
@@АлександрНекто-ь8з точно! Кста, если есть только одни весы, вторые можно заменить брусочком аналогичной высоты. Грузим габаритный предмет на весы и брусок, записываем вес, меняем весы и брусок местами, записываем второй вес и складываем получившиеся цифры. Готово! ))
Так не выйдет, вес может неравномерно распределяться по опорам. Но принцип тот же - один конец на весы, второй на опору. Потом опора и весы меняются местами, замеренный на весах вес складывается - вот и вся арифметика
Все познается в сравнении! Я могу сравнивать только с предыдущим опытом строительства "Робинзона 02" (видео есть на канале). Так на мой субъективный взгляд данная технология легче каркасной!
Напал на эту статью уже когда начал строить свой. И так за прототип взял Oppicat Дадли Дикса было интересно поюзать его технологию скругленной скулы (борта у меня листы фанеры, а днище диагональ из дубового шпона). Ну и размер сыграл значение. 6 м это все-таки 6м. Зато мачту впихнул 8,5 м...
@@НиколайПоляков-щ8жВес всего судна по летописям, в районе 150 кг. Часть занимает парусное вооружение с такилажем, часть трапеции и шверты, все остальное должно быть весом корпусов, иначе 9.5 метровый грот будет переворачивать судно в два счета.
Так же еще не уверен, что 4 мм борта фанеры выдержат человека, в полный рост стоящего на боку. Стоять на боку придется при переворачивании после опрокидывания (будет часто) и вывешивании на курсе, если планируете хотя бы 35-40 разгоняться.
Какие сложности со взвешиваниями )) Это же делается гораздо проще. Один конец поставил на любую опору, второй на весы. Увиденный вес умножаем на 2, все!
Попробуем!
Двое весов точнее!😀😀😀
@@АлександрНекто-ь8з точно! Кста, если есть только одни весы, вторые можно заменить брусочком аналогичной высоты. Грузим габаритный предмет на весы и брусок, записываем вес, меняем весы и брусок местами, записываем второй вес и складываем получившиеся цифры. Готово! ))
Так не выйдет, вес может неравномерно распределяться по опорам.
Но принцип тот же - один конец на весы, второй на опору.
Потом опора и весы меняются местами, замеренный на весах вес складывается - вот и вся арифметика
А не прикидывали по трудозатратам? Сколько выходит на один поплавок? У меня катамаран 5м, строил по классике. Интересно сравнить технологии.
Все познается в сравнении! Я могу сравнивать только с предыдущим опытом строительства "Робинзона 02" (видео есть на канале). Так на мой субъективный взгляд данная технология легче каркасной!
Не спорю, минимум набора. И свой строил года 1,5 в свободное время. Думаю, если плотно, то месяцев 5-7. Но это всё: и корпуса, рангоут, паруса.
Напал на эту статью уже когда начал строить свой. И так за прототип взял Oppicat Дадли Дикса было интересно поюзать его технологию скругленной скулы (борта у меня листы фанеры, а днище диагональ из дубового шпона). Ну и размер сыграл значение. 6 м это все-таки 6м. Зато мачту впихнул 8,5 м...
Изначально планировалось весь корпус обтягивать стеклотканью, а теперь только палубу?
Нет, все в силе! Весь корпус одним слоем, а палубу отдельно еще дополнительно.
@@НиколайПоляков-щ8жВес всего судна по летописям, в районе 150 кг.
Часть занимает парусное вооружение с такилажем, часть трапеции и шверты, все остальное должно быть весом корпусов, иначе 9.5 метровый грот будет переворачивать судно в два счета.
Так же еще не уверен, что 4 мм борта фанеры выдержат человека, в полный рост стоящего на боку.
Стоять на боку придется при переворачивании после опрокидывания (будет часто) и вывешивании на курсе, если планируете хотя бы 35-40 разгоняться.
Если как положено, в мягкой обуви (аля кеды) и всей стопой а не пяткой бить, то проминаться будет но не сломается.
Места где будут крепиться ванты усиливай получше! Там усилия в сотни килограмм! У нас порывы ветра такие что вырвет с куском шпангоута!
Принято! Что возможно делаю. Вчера обварил по кругу отверстия для усиления.
При отрыве поплавка Торнадо от воды - нагрузка на ванту легко достигает одной тонны, если весь экипаж уже не висит на трапециях )
Восемь минут весь видос, а вступление на полторы минуты. Думаю хватило бы секунд 20-30.
Согласен! Тоже смущает это дело. Может делать только то что было в предыдущей части?
Конечно шпаклевать, 5 минут делов.
Да уе зае...я шпаклевать да шкурить!
@@НиколайПоляков-щ8ж доводи процесс чтобы это быстро происходило