Que buen video gracias por compartir, muy muy bueno su mantenimiento felicidades y gracias por compartir sus conocimientos y trabajo que Dios le bendiga, saludos desde Santa Catarina Pinula Guatemala bendiciones
Buena noche , uo utilizo una lavadora ultrasonido son muy económicas y súper eficientes , es súper buena con solo agua te deja todo el motor como nuevo….sin tener que cepillar ni calentarlo con jabón , un consejito adicional Parceros , bendiciones
Me encantan este tipo de videos, muchas gracias por enseñarnos en cuanto al mantenimiento de los motores, querìa consultarle si es lo mismo que con un motor 4 tiempos.
Hola David, si con los 4T se hace el mismo proceso pero debes tener encuenta que dichos motores son más complejos para armarlos y debes tener mucha precaución porque son muy delicados.
El tutorial super bueno, pero donde has comprado los rodamientos, porque no encuentro ni una tienda que venda los rodamientos para poder cambiarselos a mi motor. Muchas gracias
@@manusalvador7962 Hola manusalvador, los rodamientos los puede conseguir en NTN son una compañia que importa toda clase de rodamientos, e inclusive más pequeños que los que le ponemos al 46 OS.
Hola, Muy buen video. Muchas gracias, quisiera saber si el Ácido Oxálico es el mismo BICARBONATO? o es diferente, de ser así donde se consigue el Ácido Oxálico? Mil gracias.
@@colombianasparaelmundo1001 Hola gusto en saludarte, ¡no! el ácido oxalico no es el mismo bicarbonato, debes conseguirlo en un almacén donde venden productos químicos como alcohol industrial etc. Debes tener cuidado con el mismo y saberlo utilizar con precaución, si bién puede tocar tú piél y al momento no suceder nada lo más recomendable es que uses guantes quirurgicos por precaución.
Hola Christian un gusto en saludarte. Una vez que has tanqueado tú avión con un deposito de 10 Onzas te da una autonomia de vuelo aproximado de entre 13 a 15 minutos, dependiendo tambien si llevas muy chuzado el stick de tu radio.
@@josecastellanos7553 Hola José, gusto en saludarlo, por lo general siempre se buscan los repuestos para estos motores por internet o facebook, debes poner almacenes de aeromodelismo y ellos te dirán si los tienen o por lo contrario te compartiran un contacto seguro.
Gusto en saludarte Miguel. Tengo entendido que el combustible que utilizamos para nuestros motores son elaborados con aceite de castor o ricino que da buena viscosidad y tiene un aspecto amarillento, al ser mesclado con metanol este pierde su aspecto y se camufla en el alcohol, ya cuando entra en el motor y hace explosión se separa y deja el interior del color natural, es poreso que lo vez en el interior amarillento. Referente a tu otra pregunta te recomiendo lubricar el interior de tú motor con after run aceite para motores de Aeromodelismo. Un abrazo y felices vuelo.
Hola. Acabo de descubrir tú canal y me ha gustado mucho los vídeos. Tengo una duda, veo que no colocas junta en la tapa trasera, solo colocas una banda de goma, hacen la misma función? Yo tengo un OS 46 LA cabeza azúl y tiene el problema que la tapa trasera es originalmente de plástico y pues ya está sujeta con mucho pegamento quiero ver si la cambio por una mandada a hacer y me surgió esta duda de la junta o la banda. Saludos desde Cuba 🇨🇺
Cubanito que gusto en saludarte, muchas gracias por tú pregunta, lo de la banda trasera te cuento que me ha ido muy bien así como la viste en el video no ha tenído necesidad de la junta, y en cuanto a la tapa te recomendaría que le pongas ya sea una original o si la mandas hacer que te le hagan de un material resistente tanto a las temperaturas como a las bibraciones. Espero haberte ayudado en algo. Un abrazo desde Colombia.
@@mundoaeromodelismo4743 Ohhh... gracias por tú tiempo. Esa banda es específica para algo de aeromodelismo o es reutilizada de algún otro equipo? Saludos
2 cucharadas son suficientes por un litro1/2 de agua, debes proteger bién las manos y ponerse tapabocas por seguridad, los resultados son sorprendentes.
@@pedrochaves3481 puedes dejarlo unos 15 minutos y después con un cepillo para dientes lo cepillas, no olvides que despues de cepillarlo lo enjuagas en agua de la llave y es todo
De los mejores videos en UA-cam sobre este tema, felicitaciones
EXCELENTE VIDEO. FELICITACIONES. ES MUY ILUSTRATIVO Y MUY BIEN LOGRADO. SALUDOS DESDE MANIZALES COLOMBIA
Que gran video tutorial, más explicado no se puede. Ya realice mantenimiento de mi motor 61 y me fue muy bien. Mil Gracias
Excelente pedrochaves, muchas gracias por tú mensaje y felices vuelos😃✈️
Que buen video gracias por compartir, muy muy bueno su mantenimiento felicidades y gracias por compartir sus conocimientos y trabajo que Dios le bendiga, saludos desde Santa Catarina Pinula Guatemala bendiciones
Buena noche , uo utilizo una lavadora ultrasonido son muy económicas y súper eficientes , es súper buena con solo agua te deja todo el motor como nuevo….sin tener que cepillar ni calentarlo con jabón , un consejito adicional Parceros , bendiciones
que buena explicaciones gracias compañero quiero preguntar, yo tengo un os 46 y no recuerdo que hélices usa ese motor gracias.
Que tal Óscar cordial saludo, ese motor le debes poner una hélice 11×6
Me encantan este tipo de videos, muchas gracias por enseñarnos en cuanto al mantenimiento de los motores, querìa consultarle si es lo mismo que con un motor 4 tiempos.
Hola David, si con los 4T se hace el mismo proceso pero debes tener encuenta que dichos motores son más complejos para armarlos y debes tener mucha precaución porque son muy delicados.
El tutorial super bueno, pero donde has comprado los rodamientos, porque no encuentro ni una tienda que venda los rodamientos para poder cambiarselos a mi motor.
Muchas gracias
@@manusalvador7962 Hola manusalvador, los rodamientos los puede conseguir en NTN son una compañia que importa toda clase de rodamientos, e inclusive más pequeños que los que le ponemos al 46 OS.
Hola, Muy buen video. Muchas gracias, quisiera saber si el Ácido Oxálico es el mismo BICARBONATO? o es diferente, de ser así donde se consigue el Ácido Oxálico? Mil gracias.
@@colombianasparaelmundo1001 Hola gusto en saludarte, ¡no! el ácido oxalico no es el mismo bicarbonato, debes conseguirlo en un almacén donde venden productos químicos como alcohol industrial etc. Debes tener cuidado con el mismo y saberlo utilizar con precaución, si bién puede tocar tú piél y al momento no suceder nada lo más recomendable es que uses guantes quirurgicos por precaución.
Mi amigo excelente contenido ...
Cual es la autonomia de vuelo maxima con este motor ?? Muchas gracias...
Hola Christian un gusto en saludarte.
Una vez que has tanqueado tú avión con un deposito de 10 Onzas te da una autonomia de vuelo aproximado de entre 13 a 15 minutos, dependiendo tambien si llevas muy chuzado el stick de tu radio.
Hola" me podrían informar donde consigo camisa y pistón para ese mismo motor? vivo en Colombia. gracias
@@josecastellanos7553 Hola José, gusto en saludarlo, por lo general siempre se buscan los repuestos para estos motores por internet o facebook, debes poner almacenes de aeromodelismo y ellos te dirán si los tienen o por lo contrario te compartiran un contacto seguro.
¿Una consulta porque se amarillean las piezas cómo sí fuera aceite de freír. que aceite aconseja. disculpe la expresión?. Gracias
Gusto en saludarte Miguel.
Tengo entendido que el combustible que utilizamos para nuestros motores son elaborados con aceite de castor o ricino que da buena viscosidad y tiene un aspecto amarillento, al ser mesclado con metanol este pierde su aspecto y se camufla en el alcohol, ya cuando entra en el motor y hace explosión se separa y deja el interior del color natural, es poreso que lo vez en el interior amarillento.
Referente a tu otra pregunta te recomiendo lubricar el interior de tú motor con after run aceite para motores de Aeromodelismo.
Un abrazo y felices vuelo.
Hola. Acabo de descubrir tú canal y me ha gustado mucho los vídeos.
Tengo una duda, veo que no colocas junta en la tapa trasera, solo colocas una banda de goma, hacen la misma función?
Yo tengo un OS 46 LA cabeza azúl y tiene el problema que la tapa trasera es originalmente de plástico y pues ya está sujeta con mucho pegamento quiero ver si la cambio por una mandada a hacer y me surgió esta duda de la junta o la banda.
Saludos desde Cuba 🇨🇺
Cubanito que gusto en saludarte, muchas gracias por tú pregunta, lo de la banda trasera te cuento que me ha ido muy bien así como la viste en el video no ha tenído necesidad de la junta, y en cuanto a la tapa te recomendaría que le pongas ya sea una original o si la mandas hacer que te le hagan de un material resistente tanto a las temperaturas como a las bibraciones.
Espero haberte ayudado en algo.
Un abrazo desde Colombia.
@@mundoaeromodelismo4743 Ohhh... gracias por tú tiempo.
Esa banda es específica para algo de aeromodelismo o es reutilizada de algún otro equipo?
Saludos
Donde los puedo contactar
Que cantidad de Ácido Oxálico aplicas para ese motor? Y cuanto tiempo lo dejas ahí con el ácido? Saludos
2 cucharadas son suficientes por un litro1/2 de agua, debes proteger bién las manos y ponerse tapabocas por seguridad, los resultados son sorprendentes.
@@mundoaeromodelismo4743cuanto tiempo lo dejas ahí? Con el ácido?
@@pedrochaves3481 puedes dejarlo unos 15 minutos y después con un cepillo para dientes lo cepillas, no olvides que despues de cepillarlo lo enjuagas en agua de la llave y es todo
Caster oil kills glow engines. There are much better alternatives now.