Cara, posso perguntar se essa moto tem um segundo assento ou se é possível fazer alguma modificação ou se a H-D disponibiliza algum método disso? Tô precisando saber porquê tô interessado em uma mas se não der pra levar minha namorada comigo não vai nem valer a pena o interesse.
Fala Motóxico, eu fiz um teste drive numa dessa em 400 km na de um brother em uma viagem. Ela vibra bastante em baixa, mas em alta é show, e o ronco é fenomenal com escapamento esportivo (muito mais bonito que os 2 cilindros em linha)! Com um tanque eu fiz 180km. tivemos que abastecer 2 vezes! Parabéns pelo vídeo e canal.
O que eu procurava era exatamente isto, ouvir o som do escape original . . . . é muito difícil isto em todo o youtube, ouvir o som original . . . . . deu pra ouvir bem, e gostei . . . .
Eu estava vendo o vídeo e lembrando a época que morava em Londrina, êeh época boa rapaz, eu tinha uma Bros preta 150 2009 KS tudo jóinha de documento, pneu bão da Pirelli, era basiquinha de tudo, mas estava tudo em dia, suspensão confortável, cnh na provisória e eu ainda ia que ia rasgando o nortão do PR véio... Já passei várias vezes nessas ruas que ele gravou, eu morava logo ali na Pref, Hugo Cabral, atrás do Mc Donalds da Higienópolis... E também jaz fiz um test ride numa 883R la na Dani Motos... Achei a moto um mini trator, forte pra caramba, robusta com um bancão confortável, dirigia com os braços esticados muito bom, no sinaleiro por exemplo o motorzão chegava chaqualhar, porém a suspensão batia um pouco a coluna conforme passava sobre deformidades do asfalto, mas ela em sí é um motão, não tem nem o que falar, se eu pudesse eu compraria uma sim como primeira HD, a moto parece que ficou jóinha pra mim (1.65cm)! Á equipe la me recepcionou muito bem, a Dani e mais um grandão la que me esqueci o nome, foram bem simpáticos, gostei de lá... Agora, na próxima vez quero ir nessa concessionária nova da Harley aí, pra ver qualé que é, e se tudo ocorrer do jeito que estou pensando, vou de CB 400... Meus parabéns e obrigado pelo vídeo! abraço!
Fala Motoxico.,, A Concessionária Triumph acabou de abrir em Londrina !! Bem que você podia fazer uns test ride na Triumph Street Triple e na Triumph Tiger e dar sua opinião ...
Não perca tempo jovem! Faça logo o test ride da 48. E outra coisa, envia a mão no acelerador! Pra ver de qual é. Sobre os freios, mesmo com o ABS, são bons mesmo?
cara, o abs só é perceptível sobre condições extremas ou adversas... pra andar de boa nn faz a menor diferença... mas se vc alicatar ele pode te livrar de um tombo... Vlws!
Cara, na sua opnião como ela se compara com a street twin e qual você prefere? Eu já andei na triumph e gostei muito, mas ainda não consegui testar a harley.
Eu já testei as duas e se fosse pra escolher ia de street twin sem duvida. Pode não ter o "mesmo estilo" da 883 com seu motor em V mas eu acho a street Twin mais moto, mais confortável, mais prática....
Motoxico, quero comprar a minha primeira Harley mas pela grana acho que não rola uma zero km, vc acha que compensa uma seminova financiada ? A dúvida seria entre a 883 ou a 48 pois moro nem fortaleza no Ceará e o clima aqui eh quente. Muito massa o vídeo.
Tem que ver se os juros da semi nova não são abusivos, e o estado que está a semi nova... Acredito que elas devem esquentar quase a mesma coisa... mas nesse estilo eu iria de 883, pq como nn eh uma moto pra viagens longas, o motor a mais da 48 nn vai fazer tanta falta...
Minha dúvida em relação a essa moto é se ela é boa em ultrapassagem, se tem força para isso, e para subir morros também, se vai apresentar alguma dificuldade nesses dois serviços, me responde ae pfvr!
+Kevin Toledo quanto a isso pode ficar tranquilo... Ela tem bastante força pra ultrapassagens e pra manter velocidade na estrada... Essa é a vantagem das V2 com grande litragem... Vai de 100 a 160 sem muita dificuldade... O q na estrada é mais q o suficiente...
Pode sentar sim... O banco vai parafusado por cima... Numa emergência da pra usar kkkkk só não tenho certeza se ela vem com as pedaleiras do garupa, mas acho que sim
Como penso em uma moto custom ou clássica mas ambas semi nova tava pensando em uma bonneville t100 2015 ou uma 883 2015 mas tô mais inclinado na 883 seria uma boa escolha? Meu uso será dia a dia, rolês de final e uma viagem no ano de 450 km!
Cara, a bone é bem mais barata, bebe menos, manutenção é mais em conta, e é muito e confortável... Se você colocar uns escapes da customer, fica um tesão o ronco... 883 é pra quem quer comprar Harley, pra quem quer comprar moto tem outras opções hahaha
@@ProfessorMoto mas a bonneville que eu pegaria seria a t100 2015 que é com refrigeração a ar, não tem controle de tração, nem abs e tem 69cv e 6,9kgfm vc acha que compensa?
Com certeza, não é que eu não goste da 883, eu mesmo quase comprei uma em 2013... Mas é que no geral a boné vale mais a pena... As street twin saíram com 55cv e agora foi pra 65cv, ou seja, anda um pouquinho a mais... E como eu falei cara, essa moto com os escapes me encantou, se eu não rodasse tanto por mês teria pego uma T100 ao invés da versys!
Parece ser uma moto de alto torque, ou seja, não tem grande necessidade de cambiar muito na cidade - é isso mesmo? tive a impressão que dependendo do trecho na cidade da pra andar bem em segunda marcha. digo em SP por exemplo que temos mta restrição de velocidade por exemplo...é isso msm? torque bom em baixas rotações? abraços parabéns pelo vídeo
Opa! Negativo, quando a moto tem bastante torque vc consegue andar bem em marchas mais altas... Tipo 4ª e 3ª o tempo todo... O que é bem mais confortável, se andar em segunda o giro fica lá em cima e o motor vai dar muito "tranco"...
+JACINTO OTALO J.OTALLOO eu achei a Vulcan mais macia e o motor é mais econômico e mais linear... E pra uma estrada sinuosa acho q a Vulcan vai melhor tbm por ser um projeto moderno... Se for comprar 0km a Vulcan tem um custo x benefício muito melhor
Eu tenho 1,86, e acho q pra pegar uma estrada precisaria de um comando avançado... e talvez um guidão mais alto pra sua altura, pq com certeza em viagens vai cansar mais q o normal...
Ela é linda! Depois que vi o vídeo até o final percebi que você fala o nome. Peço desculpas, é que sou novo no assunto sobre Harley e estou lendo e pesquisando sobre. Será a minha futura aquisição.
o q mata essa moto eh a autonomia, limita a uma moto urbana. eh o mesmo crime da g 310 GS, interceptor e NC 700/750. qual problema dessas empresas que não colocam um tanque maior? poxa questão de 5 litros a mais já melhoraria mto pra pegar estrada... fazer modelo antigo cabia 19 l no tanque mais de 450km de autonomia e era uma mto urbana...
É aquela velha história da forma sobre a função... priorizam a estética do que qualquer outra coisa, eles podiam ter feito o tanque mais pra cima (o que é moda entre a glr que customiza) e feito o túnel do tanque bem menor... maaaaa....
Como não conheço nada de moto, mesmo tendo 36 anos pilotando... viajando pelas estradas a fora, fico com a minha GSXs 750. Nunca vou ter uma porra dessa! 😂
Comprei uma Iron e foi a realização de um sonho porém logo percebi que estava é acordado. Uma moto linda porém muito marketing p pouca moto, TUDO nela é caro além de ter um GRANDE PROBLEMA, a suspensão . Tenho 95 kilos e cada lombada ou pequeno buraco batia na coluna como se fosse uma paulada. Péssima p viajar com um tanque de 12 litros e sem chave no tanque, NÃO tem marcador de combustível. Enfim vai gastar muito p comprar, gastar muito p manutenção em uma moto extremamente desconfortável que é puro marketing de filme americano. A Triumph e dezenas de outras estão na mesma faixa de preço e são muito melhores. Desculpa a sinceridade e espero ter ajudado alguém a não cair nessa roubada.
Vai de cada um, eu tenho 105Kgs e fiz viagem de 900km na moto tranquilamente em um dia, andava mais uns 300kms de boa, não pratico esporte nenhum, qual ano da que comprou? 2016 pra baixo ainda é a suspensão antiga.
Caramba.. eu ia adorar sem vendedor da harley... Aí o tiozinho ai nao sabe vender porra nenhuma só repete a informação que você já está dando... os vendedores são muito ruins e geral... parece q estamos fazendo um favor
As Harleys 883 são motos antiquadas, a suspensão é dura feito pau e não vejo necessidade nenhuma a utilização de dois tipos de óleo o da primária e do motor, sendo que não melhora em nada a vida útil do sistema de embreagem que diga se de passagem é problemático e tem que ficar regulando com frequência por que senão frita os discos. Os freios são muito ruins e tem que pilotar na chuva com cuidado porque se abusar do freio motor a roda traseira trava e é chão na certa, fora que as ferramentas é tudo padrão americano e pra fazer uma simples manutenção as concessionárias da marca cobra o olho da cara.
SÓ. LI. VERDADES. kkkk é bem isso mesmo, mas tanto a marca quanto os clientes são muito tradicionais e não gostam de modernidade... Aí não evolui né...
![Why I Bought A Harley Davidson Motorcycle [2021 Iron 883]](http://i.ytimg.com/vi/SxIspdpqsos/mqdefault.jpg)
Com essa analise não tenho duvida ... Sera minha 1ª Harley...
Será minha primeira moto
Pra mim a moto mais top da Harley é a Iron, muito linda.
Essa moto... será a minha primeira de muitas da Harley!
Quando vejo alguém vindo em um vídeo desse perguntando "ela dá quanto de final?", eu já sei que é noob demais quando o assunto é moto.
eu mudaria a frase para já sei que é noob demais quando o assunto é moto custom
Cara a 883 é muito legal, tive uma, agora tenho uma 48 e é mais forte ainda, tenho alguns vídeos no meu canal, parabéns pelo vídeo, abraço.
Valeu amigo, vou dar uma olhada! Abraço!
Cara, posso perguntar se essa moto tem um segundo assento ou se é possível fazer alguma modificação ou se a H-D disponibiliza algum método disso? Tô precisando saber porquê tô interessado em uma mas se não der pra levar minha namorada comigo não vai nem valer a pena o interesse.
Tem na HD pra comprar sim, mas eh cara pra caramba... mas se vc pensa em andar com garupa, eu acho q a vulcan eh muito mais negocio!
Blz, obrigado cara, ótimo vídeo, já deixei meu like, tô inscrito e vou compartilhar teu canal!
Muito obrigado amigo! Qualquer sugestão de assunto ou pergunta pode estar deixando aí! Abraço!
Fala Motóxico, eu fiz um teste drive numa dessa em 400 km na de um brother em uma viagem. Ela vibra bastante em baixa, mas em alta é show, e o ronco é fenomenal com escapamento esportivo (muito mais bonito que os 2 cilindros em linha)! Com um tanque eu fiz 180km. tivemos que abastecer 2 vezes! Parabéns pelo vídeo e canal.
comprei a minha esse ano 2016 e ela vem com rpm digital... muito legal e marca as marchas... valeu....🤘
ja agora boa noite, sabe-me dizer a velocidade que ja deu com ela? estou pensando em comprar uma harley mas completamente indeciso no que escolher
A Iron 883 tem indicador de marcha mesmo?
Alberto Santos sim! Pelo menos a 2016 tem.
O que eu procurava era exatamente isto, ouvir o som do escape original . . . . é muito difícil isto em todo o youtube, ouvir o som original . . . . . deu pra ouvir bem, e gostei . . . .
Comprei uma, mas, ainda não peguei na concessionária. Estou na expectativa. Gostei de cara da moto e estou louco para andar. Valeu o vídeo!
DA HORA MAN.......sempre mudando, motos diferentes para todos os gostos. PARABÉNS.
Eu estava vendo o vídeo e lembrando a época que morava em Londrina, êeh época boa rapaz, eu tinha uma Bros preta 150 2009 KS tudo jóinha de documento, pneu bão da Pirelli, era basiquinha de tudo, mas estava tudo em dia, suspensão confortável, cnh na provisória e eu ainda ia que ia rasgando o nortão do PR véio... Já passei várias vezes nessas ruas que ele gravou, eu morava logo ali na Pref, Hugo Cabral, atrás do Mc Donalds da Higienópolis... E também jaz fiz um test ride numa 883R la na Dani Motos... Achei a moto um mini trator, forte pra caramba, robusta com um bancão confortável, dirigia com os braços esticados muito bom, no sinaleiro por exemplo o motorzão chegava chaqualhar, porém a suspensão batia um pouco a coluna conforme passava sobre deformidades do asfalto, mas ela em sí é um motão, não tem nem o que falar, se eu pudesse eu compraria uma sim como primeira HD, a moto parece que ficou jóinha pra mim (1.65cm)! Á equipe la me recepcionou muito bem, a Dani e mais um grandão la que me esqueci o nome, foram bem simpáticos, gostei de lá... Agora, na próxima vez quero ir nessa concessionária nova da Harley aí, pra ver qualé que é, e se tudo ocorrer do jeito que estou pensando, vou de CB 400... Meus parabéns e obrigado pelo vídeo! abraço!
Valeu amigo!!! Obrigado! Abraço!!!
Faz um vídeo comparando a Iron 883 x Iron 1200. Diz aí quem conhece... qual vc escolheria?
Amei o vídeo, logo quero comprar minha 883 iron.
Fala Motoxico.,,
A Concessionária Triumph acabou de abrir em Londrina !!
Bem que você podia fazer uns test ride na Triumph Street Triple e na Triumph Tiger e dar sua opinião ...
+Adriano Neme Opa! Assim q retornar de viagem eu tô lá! vlws!
Não perca tempo jovem! Faça logo o test ride da 48. E outra coisa, envia a mão no acelerador! Pra ver de qual é. Sobre os freios, mesmo com o ABS, são bons mesmo?
cara, o abs só é perceptível sobre condições extremas ou adversas... pra andar de boa nn faz a menor diferença... mas se vc alicatar ele pode te livrar de um tombo... Vlws!
Gostaria de saber se na arrancada ela responde bem? É boa nas curvas?
"Escapão" é um inferno pra quem mora de frente pra avenidas de grande movimento. O barulho é lindo, mas não me deixa assistir tv ou dormir.
Cara, na sua opnião como ela se compara com a street twin e qual você prefere? Eu já andei na triumph e gostei muito, mas ainda não consegui testar a harley.
+Italo Bertolacci Opa, tudo bem? Eu gravei um videozinho sobre isso um tempo atrás... Da uma conferida!!! Abraço!
Eu já testei as duas e se fosse pra escolher ia de street twin sem duvida. Pode não ter o "mesmo estilo" da 883 com seu motor em V mas eu acho a street Twin mais moto, mais confortável, mais prática....
Entre essa e a Bonneville Bobber, qual vc mais gostou? Sem pensar na cc
A sporster 883 não esquentam . Gostaria de uma comparação entre essa é s 48 com relação à potência
Motoxico, quero comprar a minha primeira Harley mas pela grana acho que não rola uma zero km, vc acha que compensa uma seminova financiada ? A dúvida seria entre a 883 ou a 48 pois moro nem fortaleza no Ceará e o clima aqui eh quente. Muito massa o vídeo.
Tem que ver se os juros da semi nova não são abusivos, e o estado que está a semi nova... Acredito que elas devem esquentar quase a mesma coisa... mas nesse estilo eu iria de 883, pq como nn eh uma moto pra viagens longas, o motor a mais da 48 nn vai fazer tanta falta...
Ficou bom! sugiro uma edição aproveitando a essência da proposta que é " Análise e Primeiras Impressões"
+Robson Garcia nn entendi amigo...
Minha dúvida em relação a essa moto é se ela é boa em ultrapassagem, se tem força para isso, e para subir morros também, se vai apresentar alguma dificuldade nesses dois serviços, me responde ae pfvr!
+Kevin Toledo quanto a isso pode ficar tranquilo... Ela tem bastante força pra ultrapassagens e pra manter velocidade na estrada... Essa é a vantagem das V2 com grande litragem... Vai de 100 a 160 sem muita dificuldade... O q na estrada é mais q o suficiente...
Patrick agora faz um da Vulcan S pra ter uma comparação
isso Londrina mano kkkk eu estava imaginando no começo do video ...ia ser legal se tivesse teste drive aki em londrina kkkkk muito bom.
É possível o carona sentar direto no Paralamas da iron 883? Ou corre o risco de quebrar?? Pois alguns banquinhos ficam em contato apenas no Paralamas.
Pode sentar sim... O banco vai parafusado por cima... Numa emergência da pra usar kkkkk só não tenho certeza se ela vem com as pedaleiras do garupa, mas acho que sim
Sonho.
Como penso em uma moto custom ou clássica mas ambas semi nova tava pensando em uma bonneville t100 2015 ou uma 883 2015 mas tô mais inclinado na 883 seria uma boa escolha? Meu uso será dia a dia, rolês de final e uma viagem no ano de 450 km!
Cara, a bone é bem mais barata, bebe menos, manutenção é mais em conta, e é muito e confortável... Se você colocar uns escapes da customer, fica um tesão o ronco... 883 é pra quem quer comprar Harley, pra quem quer comprar moto tem outras opções hahaha
@@ProfessorMoto mas a bonneville que eu pegaria seria a t100 2015 que é com refrigeração a ar, não tem controle de tração, nem abs e tem 69cv e 6,9kgfm vc acha que compensa?
Com certeza, não é que eu não goste da 883, eu mesmo quase comprei uma em 2013... Mas é que no geral a boné vale mais a pena... As street twin saíram com 55cv e agora foi pra 65cv, ou seja, anda um pouquinho a mais... E como eu falei cara, essa moto com os escapes me encantou, se eu não rodasse tanto por mês teria pego uma T100 ao invés da versys!
a partir de qual ano, as 883 iron passaram a ser com freio EBS???
Parece ser uma moto de alto torque, ou seja, não tem grande necessidade de cambiar muito na cidade - é isso mesmo? tive a impressão que dependendo do trecho na cidade da pra andar bem em segunda marcha. digo em SP por exemplo que temos mta restrição de velocidade por exemplo...é isso msm? torque bom em baixas rotações? abraços parabéns pelo vídeo
Opa! Negativo, quando a moto tem bastante torque vc consegue andar bem em marchas mais altas... Tipo 4ª e 3ª o tempo todo... O que é bem mais confortável, se andar em segunda o giro fica lá em cima e o motor vai dar muito "tranco"...
curti a forty eight do vendedor
Apenas um detalhe importante, não faz 200km faz 180km no limite, se não parar fica na mão sem gasolina
Também não botei muita fé não hahaha mas vendedor sabe comé né kkkkk
Mano, vc estava com camiseta da Harley? Q ano q é essa moto aí?
cara, tô gostando muito do seu canal. parabens aí. abraço dos EUA
+Kaden Cox Thx bro! Kkkk
sera que esta moto sera a mesma daqui a uns 20 anos meu é ter uma amo harley tenho 16 anos
ei da muita diferença dessa ai p vulcan s conforto etc
+JACINTO OTALO J.OTALLOO eu achei a Vulcan mais macia e o motor é mais econômico e mais linear... E pra uma estrada sinuosa acho q a Vulcan vai melhor tbm por ser um projeto moderno... Se for comprar 0km a Vulcan tem um custo x benefício muito melhor
Qual é a tua altura?
Sou louco por essa moto... mais não curto ela de fábrica
vou ganhar ela no valecap !pensamento positivo
Fala aí cara. Vc sentiu incomodo com a história da pedaleira atrapalhar botar os pés no chão?
+Felipe Schottz cara não senti não, como a moto eh bem baixinha e eu sou alto nem percebi isso amigo... Vlw!
Motóxico vlw!! to namorando ela, mas vou esperar a baixa do dolar haha
Cara , me responde uma coisa . Pra quem tem 1.94 de altura tu acha que essa moto é boa ?
Eu tenho 1,86, e acho q pra pegar uma estrada precisaria de um comando avançado... e talvez um guidão mais alto pra sua altura, pq com certeza em viagens vai cansar mais q o normal...
Motóxico mas trabalhar é de boa ? Fico meio assim pelo meu tamanho e quero saber se ela bebe muito ?
Se for percurso de menos de 30min vai tranquilo... Ela deve fazer uns 20 no maaaaximo... na cidade uns 17 18...
Vou pegar uma.... Rock n roll.... estilo para poucos
Motoca é estilosa mesmo!
Das Harleys, a 883 é a mais estilosa com maior personalidade. Mas eu testei 2 (uma 2008 e outra 2011) e sinceramente não gostei.
O estilo fala mais que o motor né kkkk também achei que seria muito mais bruta...
Londrina ?
Ela tem indicador de marcha?
Rapaz... Eu acho que não em kkkk
Oq falta nessa moto e só o marcador de combustível.
Por mais de 40k falta bastante coisa haha
Qual é a Harley do instrutor?
+João Carlos uma sportster 1200 Forty Eigjt...
Motóxico Valeu amigo!!
Motóxico qual é o modelo que o vendedor está andando?! É uma 883 também?! Se sim qual?!
+Paulo Henrique dos Santos Xavier É uma Forty-eight 1200cc eh bem parecida mesmo kkkk
Ela é linda! Depois que vi o vídeo até o final percebi que você fala o nome. Peço desculpas, é que sou novo no assunto sobre Harley e estou lendo e pesquisando sobre. Será a minha futura aquisição.
Pelo visto nem passa pela cabeça dos engenheiros da Harley fazer uma moto mais leve
Eu adoro esses motores lentos
Faz na 48 fi
up
o q mata essa moto eh a autonomia, limita a uma moto urbana. eh o mesmo crime da g 310 GS, interceptor e NC 700/750.
qual problema dessas empresas que não colocam um tanque maior?
poxa questão de 5 litros a mais já melhoraria mto pra pegar estrada...
fazer modelo antigo cabia 19 l no tanque mais de 450km de autonomia e era uma mto urbana...
É aquela velha história da forma sobre a função... priorizam a estética do que qualquer outra coisa, eles podiam ter feito o tanque mais pra cima (o que é moda entre a glr que customiza) e feito o túnel do tanque bem menor... maaaaa....
Como não conheço nada de moto, mesmo tendo 36 anos pilotando... viajando pelas estradas a fora, fico com a minha GSXs 750. Nunca vou ter uma porra dessa! 😂
Haha são motos completamente diferentes... Dificilmente público de esportiva gosta de Harley haha
ki fodona essa caralha dessa moto!
Comprei uma Iron e foi a realização de um sonho porém logo percebi que estava é acordado. Uma moto linda porém muito marketing p pouca moto, TUDO nela é caro além de ter um GRANDE PROBLEMA, a suspensão . Tenho 95 kilos e cada lombada ou pequeno buraco batia na coluna como se fosse uma paulada. Péssima p viajar com um tanque de 12 litros e sem chave no tanque, NÃO tem marcador de combustível. Enfim vai gastar muito p comprar, gastar muito p manutenção em uma moto extremamente desconfortável que é puro marketing de filme americano. A Triumph e dezenas de outras estão na mesma faixa de preço e são muito melhores. Desculpa a sinceridade e espero ter ajudado alguém a não cair nessa roubada.
Vai de cada um, eu tenho 105Kgs e fiz viagem de 900km na moto tranquilamente em um dia, andava mais uns 300kms de boa, não pratico esporte nenhum, qual ano da que comprou? 2016 pra baixo ainda é a suspensão antiga.
Felipe Jaguaribe hahahahahahahahhahah não sei como gostam disso... prefiro as comuns, as motos de pobre, como a minha GSXs 750😂
Show de bola o canal , tmj brother, tome like + um inscrito. Passa lá depois, um abraço
Bem fixe like
quanto vale uma raliy Davidson 883 2016
+Jose Bento nn faço ideia amigo kkkk
48 é mais bonita
Caramba.. eu ia adorar sem vendedor da harley... Aí o tiozinho ai nao sabe vender porra nenhuma só repete a informação que você já está dando... os vendedores são muito ruins e geral... parece q estamos fazendo um favor
Tira a mão da embalagem....
+luciano araujo mas tem uma tampa ali nem da pra por a mão o.O
As Harleys 883 são motos antiquadas, a suspensão é dura feito pau e não vejo necessidade nenhuma a utilização de dois tipos de óleo o da primária e do motor, sendo que não melhora em nada a vida útil do sistema de embreagem que diga se de passagem é problemático e tem que ficar regulando com frequência por que senão frita os discos. Os freios são muito ruins e tem que pilotar na chuva com cuidado porque se abusar do freio motor a roda traseira trava e é chão na certa, fora que as ferramentas é tudo padrão americano e pra fazer uma simples manutenção as concessionárias da marca cobra o olho da cara.
SÓ. LI. VERDADES. kkkk é bem isso mesmo, mas tanto a marca quanto os clientes são muito tradicionais e não gostam de modernidade... Aí não evolui né...
nao curti a moto, autonomia mto baixa, chega a ser ridículo. Sou mais MT 07.
São propostasuito diferentes... Estilos diferentes... Pra mim tbm não serve kkkk
PQP ESSE RONCO ORIGINAL EH FEIO DEMAIS! EITA BRASIL...KKKK
Merece uns escapes né hahaha
@@ProfessorMoto Demais...essa moto eh animal, parabens pelo trabalho ai! Abrço