Witam. Dobrze ludzie Ci pisali w nagrzewnicy wycina się otwory wymienia klapki na nowe bądź skleja stare. Sam to robiłem w swoim PUGU i zajęło mi to na obie strony 5h. Wszystko działa no i decha nie skrzeczy po demontażu. Pozdrawiam
Dokładnie tak jak kolega mówi! Niemiec nie jest głupi dobrego auta nie sprzeda a jak już sprzedaje to znaczy że już jest coś do zrobienia i mu się tego nie opłaca naprawiać.
Co do Toyoty Avensis i alternatora, nietrzeba wyjmowac całej półosi :) wystarczy ja rozpiąć na przegubie, i na styk wychodzi:) pracuje w firmie która zajmuje sie regenereacja alternatoror i rozruszników, i kilka takich Toyek bylo,ale pierwszy raz też wyjąłem cała:)
Masz racje okazji nie ma. Nie tylko w Niemczech. Niestety w naszym kraju gdzie ludzie mają mało pieniędzy auto jest dla wielu wciąż sposobem na dowartościowanie się i pokazanie prestiżu, którego nie odzwierciedla portfel okazje są bardzo pożądane. Takie podejście do zakupów niesie ze sobą poważne konsekwencje. A potem lament, że auta się psują. A jak mają się nie psuć skoro do Polski trafia większość wyeksploatowanych, które na zachodzie czekały by poważne wydatki na naprawy. Więc są sprzedawane i jada do Polski.
Jezu marewel (szkoda, że nie wiem jak masz na imię) - to co powiedziałaś o kupnie samochodu, to po prostu miód na moje uszy i każdy kupujący powinien sobie to powtarzać jak mantrę ! Nie ten samochód, to będzie inny następny ! Dziękuję ci za to, przyjacielu :) Pozdrowienia z Warszawy.
Marewel przewód paliwa w peugocie to zwykły przewód poliamidowy tekalan fi 8 mierzony po zewnątrz kupujesz na metry podgrzewasz końcówki ciepłem i nakładasz na końcówki pod wpływem stygnięcia sam się zaciska i uszczelnia kupisz go w każdym sklepie z częściami do ciężarówki tam jest stosowany wszędzie a głównie do pneumatyki. pozdro.
Takie tarcze mam w swoim T5 to są 2 tłoczkowe zaciski. A bi TDI niestety problem mają z pochłanianiem oleju. Ogólnie 200hp+ w T5 powoduje że dopiero czuć lekkość nadwozia. Niestety Buda waży prawie 2 tony. Ten B6 tak źle nie wygląda bez przesady korozja głównie powierzchowna do oczyszczenia i konserwacji. Prawda taka że te auta mają po 12-13l a to już nie tak mało.
Witam. Ten zawór EGR do B6 kosztuje teraz Pierburga 500zł mam taki sam w BMP także tani nie jest a pamiętasz może jakie były objawy uszkodzenia tego zaworu poza tym błędem EGR ?
Witaj mam pytanko mam golfa 4 2000 rok z 1.9 TDI 115 koni jechałem na autostradzie oczywiście niemieckiej tak licznikowe 185 i w pewnej chwili tak się zachował brak mocy prędkość osiągnąłem tylko 120 ale jak się zatrzymałem i po ponownym uruchomieniu silnika wszystko oky , mechanik mi mówił że to zabrudzony zbiornik , prawda ? Proszę o pomoc
W Niemczech nie ma okazji, a wszystko co przeglądu nie przechodzi bądź wymaga inwestycji trafia na biedniejsze rynki jak np nasz. Dzieje sie tak, gdyż usługi jak mechanika są drogie, sama wymiana paska osprzętu wraz z rolkami kosztował mnie 250 euro w samochodzie wartym jakieś 1000 :) już nie mówię o przewodach hamulcowych tarczach zaciskach bo to są setki. Koszt nowego samochodu w porownaniu z zarobkami wychodzi znacznie korzystniej niż u nas więc nikt nie nie bawi w daleko idąe zaawansowane naprawy
16:25 Też mi wyskoczył tak amortyzator, bo dałem auto do mechanika i musiałem później poprawiać bo czasu nie miałem jeździć i się użerać. Ja to mam tak że zawsze po mechaniku coś muszę poprawić. W sumie szef też w passacie miał coś pod deską do zrobienia to trzy razy auto zawoził i po tygodniu stało bo albo czegoś zapomnieli zamontować albo coś nie działało. Nie wiem czym to idzie, może dlatego ze robisz za granicą, szef wymaga byś zrobił dobrze nie koniecznie szybko stąd taka różnica w jakości usług "mechaników". Ja nie twierdzę ze mechanicy są źli, ale jakoś mam urazę i wolę sam coś pomału zrobić, czasem zepsuć bardziej, trudno, ale w końcu naprawię i działa jak należy.
13:11 a nie wystarczy odkrecic dolnej poduszki i silnik przepchnąć w stronę zderzaka i wtedy go wyjąć wiem ze w jakiejś Toyocie tak robiłem ale nie wiem w jakiej
6.10 w tym przypadku nie masz racji .. wiem bo mieszkam w Niemczech i na co dzień zajmuje się autami. Można kupić naprawdę ładne auto.. ale tylko w mojej sytuacji - bo tu mieszkam itd.
Szukaliśmy samochodu w Niemczech Szwecji i Austrii około roku. Finalnie nasz egzemplarz od osoby prywatnej kosztował 30% więcej niż wszystkie inne perełki z autohandli :D
Nie trzeba wyciagac całej półosi za dużo czasu to zajmuje wystarczy wyjąć przegub wewnętrzny z kielicha i odsunąć ośkę na bok alternator się zmieści i ten na 2 śruby (12 i 14 mm) i ten nowszy na 3 śruby 12 mm. Pozdro ;)
Sorki szanuje cię bardzo jako fachowca, wiem jakie są Passaty B6, widziałem ostatnio kolejnego takiego przyjechali nim z Norwegii na urlop i przy moim blacharsko itd wyglądał tragedia.. , w dziwnych miejscach plamy rudej czy te auta w Norwegii maja oryg przebiegi i niskie względem rocznika. Coś jest na rzeczy, pozdrawiam
Passat i rdza może VW i rdza wszystkie wyglądają tak samo wózek tylni czy to golf Passat touran wszystkie świecą na czerwono a wersję 4motion mają dużo lepsze zawieszenie tyłu bo jest trochę amelinium osobiście latam B6 4motion i następny będzie B7
Marcin MASZ RACJĘ w 100%!! po 8 latach w pasku B5: mimo delikatnej jazdy i zimowania w garażu, zmiany co 6-7tyś i stosowania najlepszych olejów, niewielkich rocznych przebiegów, dbania i chuchania, zaczął.... "obciągać" płyn, miałem nadzieje że to "tylko" uszczelka niestety... w tej niemieckiej fracy pękła TULEJA w bloku!!! przestrzegam innych naiwnych i dziękuje za świetne materiały ku przestrodze Pozdrawiam i szybkiego powrotu na stałe do siebie (sam w młodości tyrałem 5 lat za wodą)
Z paskiem w Subaru się nie zgodzę że nie ma szans założyć samemu, zakładałem i jest z tym trochę zabawy, ale da się zrobić. Tak w ogóle to proponuję doczytać na temat Subaru żeby nie opowiadać głupot.
ok niemieckie są niedobre, narazie jeżdżę e60 a jak będę chciał zmienić na nowsze to co kupić ? mazda gnije 2 razy bardziej, jak jest z Toyotą ? może w tego japońca ?
No majster z tym łóżyskiem w B6 to przesadziłeś. Naprawdę przy wymianie w 4motion nie trzeba tyle rozkręcać. Tylko centralna od przegubu i cztery od łożyska i wychodzi przy pomocy młotka.
S;uchaj nie wiem czy to byla okazja ale ojciec kupil e30 318i z 300 euro bo silnik nie odpalal ale to 20lat temu okazalo sie ze pompa paliwa byla zatarta. Wymienilismy na patencie z poldoloneza i fura zagadala. Okazji w niemczech nie ma ale przynajmniej te szroty serwisuja
Może niemieckie nie są idealne, ale jakie inna są bezawaryjne? Mazda może i mniej awaryjna, ale plastik wyciszenie to badziewie. Wolę już audi które rdzewieje niż mazde.
Po dojściu do wprawy da się wyjść deskę z 407 w niecałą godzinę, niestety te klapy to wada tego modelu przed liftingiem. Mając cały klimatyzator to wymiana bajeczna , gorzej jak trzeba rozpołowić klimatyzator żeby wymienić klapy wtedy trochę to zajmuje.
Widzę że kolega nie ma zbyt dużego pojęcia o autach sprowadzanych z DE. A co do rdzy to w Norwegii wszystkie auta są skorodowane, nawet po 3 sezonach. Pozdrawiam z Voss
Te śruby od wahaczy to rdzewieją i zapiekana się bo w fabryce nic nie smarują ich. Materiały owszem też coraz gorsze są ale śruby nie są tu winne. Jakby te śruby były posmarowane całe smarem i dopiero montowane na aucie to by po 8 latach nie było problemu z odkręceniem.
Witaj kolego tak jak mówisz że zanim kupisz auto zastanów się 20 razy , też tak mówię ludziom a sam kupiłem gównianego peugeota 307sw tak zgnity że cho cho
Ok bojkot niemieckich aut, ale powiedz mi, doradz. Mam do wydania 30 tys Euro. Chce cos wielkosci bmw 3/ Audi A4 / Mazda 6. Auto ma byc dos ekonomiczne bo robie 50 tys na rok i ma miec tak zwane jebniecie ale nie od 0-100 tylko od 100-200 - ma odchodzic na autostradzie przy 150. Mysle o f31 330d. No ale to szwabskie auto a mial byc bojkot. Slucham innych propozycji xd
majster zatem co polecasz w dieslu do 30 tys rocznik nie ma znaczenia byle auto było fajnie wykonane segment tez bez znaczenia byle nie auto miejskie jeżdżę przeważnie w 4 osoby
Ranger to też Mazda BT50 a nie Toyota, na temat korozji w autach to co byś nie mówił to i tak dla wielu gnije tylko Mazda inne auta jeśli mają korozję to są po dzwonie, Polaków nie przekonasz oni wiedzą najlepiej, cały czas jadą na legendzie wyrobionej w latach 90 tych
Panie marcinie pozdrawiam z Bydgoszczy i powiem tak że wszystkie aura nowe są tak dupnie robione jak nie blacha to mecjanika jak nie mechanika to elektronika po 2005 jest cienko a po 2010 to już wogóle szajs.Jeszcze Korańskie teraz to tak jak cie mogę bo reszta to kicha zupełnie. A najgorsze że Passata b5 z 2000 kturego jeszcze posiadam to ostatni passat jakiego mam i najgorsze jest to że nie widzę następcy.
''Jedźcie do mechanika"- Chłopie poprawiłeś mi nastrój na cały dzień,chodzę i się śmieje sam do siebie. W Polsce auto ogarnia się P O wizycie u mechanika. PO odebraniu z warsztatu należy doprowadzić auto do stanu używalności i naprawić zniszczenia.
Witam. Dobrze ludzie Ci pisali w nagrzewnicy wycina się otwory wymienia klapki na nowe bądź skleja stare. Sam to robiłem w swoim PUGU i zajęło mi to na obie strony 5h. Wszystko działa no i decha nie skrzeczy po demontażu. Pozdrawiam
Dokładnie tak jak kolega mówi! Niemiec nie jest głupi dobrego auta nie sprzeda a jak już sprzedaje to znaczy że już jest coś do zrobienia i mu się tego nie opłaca naprawiać.
Co do Toyoty Avensis i alternatora, nietrzeba wyjmowac całej półosi :) wystarczy ja rozpiąć na przegubie, i na styk wychodzi:) pracuje w firmie która zajmuje sie regenereacja alternatoror i rozruszników, i kilka takich Toyek bylo,ale pierwszy raz też wyjąłem cała:)
Masz racje okazji nie ma. Nie tylko w Niemczech. Niestety w naszym kraju gdzie ludzie mają mało pieniędzy auto jest dla wielu wciąż sposobem na dowartościowanie się i pokazanie prestiżu, którego nie odzwierciedla portfel okazje są bardzo pożądane. Takie podejście do zakupów niesie ze sobą poważne konsekwencje. A potem lament, że auta się psują. A jak mają się nie psuć skoro do Polski trafia większość wyeksploatowanych, które na zachodzie czekały by poważne wydatki na naprawy. Więc są sprzedawane i jada do Polski.
Dobra auta NS grosze mozna kupić na totalnych wsiach takich zabitych dechami ale tez trzeba się oszukać
Jezu marewel (szkoda, że nie wiem jak masz na imię) - to co powiedziałaś o kupnie samochodu, to po prostu miód na moje uszy i każdy kupujący powinien sobie to powtarzać jak mantrę ! Nie ten samochód, to będzie inny następny ! Dziękuję ci za to, przyjacielu :) Pozdrowienia z Warszawy.
Marcin ?
Marewel przewód paliwa w peugocie to zwykły przewód poliamidowy tekalan fi 8 mierzony po zewnątrz kupujesz na metry podgrzewasz końcówki ciepłem i nakładasz na końcówki pod wpływem stygnięcia sam się zaciska i uszczelnia kupisz go w każdym sklepie z częściami do ciężarówki tam jest stosowany wszędzie a głównie do pneumatyki. pozdro.
Takie tarcze mam w swoim T5 to są 2 tłoczkowe zaciski. A bi TDI niestety problem mają z pochłanianiem oleju. Ogólnie 200hp+ w T5 powoduje że dopiero czuć lekkość nadwozia. Niestety Buda waży prawie 2 tony.
Ten B6 tak źle nie wygląda bez przesady korozja głównie powierzchowna do oczyszczenia i konserwacji. Prawda taka że te auta mają po 12-13l a to już nie tak mało.
Czekałem cały dzień żeby to powiedzieć, tak mówię do Ciebie nie zapomnij zostawić pod filmem łapki w górę 👍, szacunek się należy! ✌️
Masz racje popieram ja oglądam i się denerwuje ze nas tak okradają
Witam. Ten zawór EGR do B6 kosztuje teraz Pierburga 500zł mam taki sam w BMP także tani nie jest a pamiętasz może jakie były objawy uszkodzenia tego zaworu poza tym błędem EGR ?
Komentarze opisujące problemy epickie. Niedawno trafiłem na ten kanał i już na nim pozostanę tak długo jak długo będą nowe filmiki :D
Witaj mam pytanko mam golfa 4 2000 rok z 1.9 TDI 115 koni jechałem na autostradzie oczywiście niemieckiej tak licznikowe 185 i w pewnej chwili tak się zachował brak mocy prędkość osiągnąłem tylko 120 ale jak się zatrzymałem i po ponownym uruchomieniu silnika wszystko oky , mechanik mi mówił że to zabrudzony zbiornik , prawda ? Proszę o pomoc
W Niemczech nie ma okazji, a wszystko co przeglądu nie przechodzi bądź wymaga inwestycji trafia na biedniejsze rynki jak np nasz. Dzieje sie tak, gdyż usługi jak mechanika są drogie, sama wymiana paska osprzętu wraz z rolkami kosztował mnie 250 euro w samochodzie wartym jakieś 1000 :) już nie mówię o przewodach hamulcowych tarczach zaciskach bo to są setki. Koszt nowego samochodu w porownaniu z zarobkami wychodzi znacznie korzystniej niż u nas więc nikt nie nie bawi w daleko idąe zaawansowane naprawy
Bardzo modre słowa, na temat samochodów z Niemiec 😁
16:25 Też mi wyskoczył tak amortyzator, bo dałem auto do mechanika i musiałem później poprawiać bo czasu nie miałem jeździć i się użerać. Ja to mam tak że zawsze po mechaniku coś muszę poprawić. W sumie szef też w passacie miał coś pod deską do zrobienia to trzy razy auto zawoził i po tygodniu stało bo albo czegoś zapomnieli zamontować albo coś nie działało. Nie wiem czym to idzie, może dlatego ze robisz za granicą, szef wymaga byś zrobił dobrze nie koniecznie szybko stąd taka różnica w jakości usług "mechaników". Ja nie twierdzę ze mechanicy są źli, ale jakoś mam urazę i wolę sam coś pomału zrobić, czasem zepsuć bardziej, trudno, ale w końcu naprawię i działa jak należy.
Ale Cię energia roznosi-brawo-
13:11 a nie wystarczy odkrecic dolnej poduszki i silnik przepchnąć w stronę zderzaka i wtedy go wyjąć wiem ze w jakiejś Toyocie tak robiłem ale nie wiem w jakiej
6.10 w tym przypadku nie masz racji .. wiem bo mieszkam w Niemczech i na co dzień zajmuje się autami. Można kupić naprawdę ładne auto.. ale tylko w mojej sytuacji - bo tu mieszkam itd.
Czy w tej hondzie crv trzeba wyjąć silnik żeby wymienić łańcuch rozrządu może ktoś z was wie.
Cześć Majster dobre słowa kupujemy auta z głową.Pozdrawiam;)
Różnice w dostępności silników wynikają z debilnych norm emisji w europie. Ameryka i chiny mają to gdzieś. A europa "ratuje" klimat.
Dokładnie jEbAć zIeMie!1!!11
Panie po Passacie B5 juz Passatow nie bylo!
33.34 wtryski ładnie chodzą bo rozrząd na max cofnięty. Już to przerabiałem.
Szukaliśmy samochodu w Niemczech Szwecji i Austrii około roku. Finalnie nasz egzemplarz od osoby prywatnej kosztował 30% więcej niż wszystkie inne perełki z autohandli :D
Majstwr robilem takiego peugeota pare lat temu i nie trzeba wymieniac calej konsoli a do tej pory chodzi
Witam,
Co za silikon Pan używa do uszczelnienia pompy? Czy to coś na zasadzie Victor Reinz (masa uszczelniająca) czy coś "klasycznego"?
9:16 jeśli chodzi o nagrzewnicę to, w samej obudowie jest problem i przez nią oś klapy się ukręca
Ten rozrząd składałem sam w swoim Legacy . a silnik z dwoma wałkami rozrządu jak tu w filmowym forku jest bezkolizyjny
28:03 zero rdzy to zero rdzy. Wachacze przód mają trochę rudej 😁 Wzrok mnie nie myli 😎 Po za tym trzyma się dobrze 🤓
Nie trzeba wyciagac całej półosi za dużo czasu to zajmuje wystarczy wyjąć przegub wewnętrzny z kielicha i odsunąć ośkę na bok alternator się zmieści i ten na 2 śruby (12 i 14 mm) i ten nowszy na 3 śruby 12 mm.
Pozdro ;)
witam to jaki samochód polecasz taki około 2010 rok które nie gnija jak pasaty??
Sorki szanuje cię bardzo jako fachowca, wiem jakie są Passaty B6, widziałem ostatnio kolejnego takiego przyjechali nim z Norwegii na urlop i przy moim blacharsko itd wyglądał tragedia.. , w dziwnych miejscach plamy rudej czy te auta w Norwegii maja oryg przebiegi i niskie względem rocznika. Coś jest na rzeczy, pozdrawiam
musimy sie kiedys spotkac, jestem w Norwegii juz 6 lat i dosc czesto przyjezdzam do Tromso, tez pracuje w mece, ale w Lyngen
Ok
Passat i rdza może VW i rdza wszystkie wyglądają tak samo wózek tylni czy to golf Passat touran wszystkie świecą na czerwono a wersję 4motion mają dużo lepsze zawieszenie tyłu bo jest trochę amelinium osobiście latam B6 4motion i następny będzie B7
Ile chcesz i jaki silnik?
Sam mam vw też rdzewieje ale nie po 3 latach jak mazda 6. Pozdrawiam.
@@marewel Jeszcze nie sprzedaje silnik BMP nowa pompa oleju i turbo z BMR
Cały dzień czekałem 😀😀
Marcin MASZ RACJĘ w 100%!! po 8 latach w pasku B5: mimo delikatnej jazdy i zimowania w garażu, zmiany co 6-7tyś i stosowania najlepszych olejów, niewielkich rocznych przebiegów, dbania i chuchania, zaczął.... "obciągać" płyn, miałem nadzieje że to "tylko" uszczelka niestety... w tej niemieckiej fracy pękła TULEJA w bloku!!! przestrzegam innych naiwnych i dziękuje za świetne materiały ku przestrodze
Pozdrawiam i szybkiego powrotu na stałe do siebie (sam w młodości tyrałem 5 lat za wodą)
Za mało pałowany ;)
Da się od góry wymienić alternator w Avensis II ;)
Dokładnie, wystarczy górny dekiel zrzucić.
...może żeby nie smakowały albo ślimaki..🤣🤣🤣🤣🤣👍👏👏👏👏
Majster ta zbieżność to tak o bo im większ negatyw to trzeba koła dać bardziej zbieżnie wtedy mniej opona się kosi
Niemieckie auta mają teraz słabą jakość (potwierdzam mam octavie 3), to jak teraz żyć? czym jeździć? (pytanie na serio:):)
Z paskiem w Subaru się nie zgodzę że nie ma szans założyć samemu, zakładałem i jest z tym trochę zabawy, ale da się zrobić.
Tak w ogóle to proponuję doczytać na temat Subaru żeby nie opowiadać głupot.
Może i tak, ale co innego robić to sobie, a co innego w pracy gdzie kazda minuta kosztuje
ziewałeś 38:40 i zaraz ja po tobie,. Zawsze myślałem że trzeba być blisko .
Subaru i Japońskie marki maja taką politykę że "olewaj" eu rynek w usa albo japoni maja rodzynki :D
Jakoś Mazdy wychodziły z lepszym wyposażeniem na Eu, również z słabszym silnikami nie tymi co usa.
Ogladamy :)
Jak pojedziesz do salonu Subaru to sobie nie mozesz zamówić taki silnik jaki chcesz?
Cześć świetny filmik
Tym małym kluczykiem trzeba było go przełożyć przez tą kratkę i odkręcić śrubkę. W ASO tak robimy. Pozdrawiam.
Mam CRV z 2008 roku. Pod spodem sama rdza.
ok niemieckie są niedobre, narazie jeżdżę e60 a jak będę chciał zmienić na nowsze to co kupić ? mazda gnije 2 razy bardziej, jak jest z Toyotą ? może w tego japońca ?
Siemano mistrzu pozdrawiam tak trzymaj
Heya majster. Podziwiam ze ci sie chce tyle dlubac. Powodzenia
Niestety te oryginały Pierburga do najtańszych nie należą :( Za byle zaworek podciśnienia ostatnio zapłaciłem prawie 300zł .
36:44 stary szacun za Pennywise Punx not dead!
Hahahahaha bojkot niemieckich aut hahahahahaha dobre, dobre :-)
30:00 w n47 też jest to jako klapa gasząca, a nie przepustnica?
Odnośnie temperatury silnika, to czy przypadkiem producenci olejów nie reklamują ochrony każdych warunkach ;)
ekologiczny passat
sam sie rozkłada hahaha :D
Okazje maja tylko turasy z cofnietymi licznikami
No majster z tym łóżyskiem w B6 to przesadziłeś. Naprawdę przy wymianie w 4motion nie trzeba tyle rozkręcać. Tylko centralna od przegubu i cztery od łożyska i wychodzi przy pomocy młotka.
Obowiązkowy serial dla dzieciaków z samochodówki, może mniej by popsuli w przyszłości. Pozdrawiam wszystkich speców z Warmii.
no
Jestem w samochodówce i oglądam a do tego robię swoje auto cały czas więc jest teoria + praktyka :D
Cześc panie nie było żadnego opla jak to tak
Corsa z dpf.
S;uchaj nie wiem czy to byla okazja ale ojciec kupil e30 318i z 300 euro bo silnik nie odpalal ale to 20lat temu okazalo sie ze pompa paliwa byla zatarta. Wymienilismy na patencie z poldoloneza i fura zagadala. Okazji w niemczech nie ma ale przynajmniej te szroty serwisuja
po 12 tu latach nie ma samochodu bez korozji ,w cytrynie nie ruszaj żadnej ßuby w podwoziu, a w toyocie z Anglii też, czepiasz się,
Pozdr
MITSUBOSHI to kooperacja BOSCHA z MITSUBISHI :D
Co chwile slysze tylko limp bizkit xD ale robota zrobiona jak u majsta xD
Co to za klucz udarowy w 4:05 minucie ?
Zaraz, zaraz to te wszystkie okazje od sztaumacherow to nie są okazje...o ja nieświadomy... hahaha
Też jestem za bojkotem niemieckich aut i nie tylko
Może niemieckie nie są idealne, ale jakie inna są bezawaryjne? Mazda może i mniej awaryjna, ale plastik wyciszenie to badziewie. Wolę już audi które rdzewieje niż mazde.
Nie ma soli ale jest woda i śnieg cały rok.. Auta z krajów gdzie nie ma zimy Nie mają grama korozji.
Za dziesieńc lat zrecyngikuje się mruwki na karmę rozbiorom
Po dojściu do wprawy da się wyjść deskę z 407 w niecałą godzinę, niestety te klapy to wada tego modelu przed liftingiem.
Mając cały klimatyzator to wymiana bajeczna , gorzej jak trzeba rozpołowić klimatyzator żeby wymienić klapy wtedy trochę to zajmuje.
Widzę że kolega nie ma zbyt dużego pojęcia o autach sprowadzanych z DE. A co do rdzy to w Norwegii wszystkie auta są skorodowane, nawet po 3 sezonach. Pozdrawiam z Voss
On sie nawet nie zna na mechanice.
7:50 dobrze mówi polejcie klina.
offspring w tle wymiata
Słuszałem że BiTDI to straszna padaka i sypię się po 70tkm ( zasłuszane z Pogotowia) a z Policji wiem, że nowe suki T6 ( rozrząd siadał po 15 tkm)
niczym kolejny odcinek dobrego serialu ,gdzie czeka się na więcej i na kolejne odcinki
Te śruby od wahaczy to rdzewieją i zapiekana się bo w fabryce nic nie smarują ich. Materiały owszem też coraz gorsze są ale śruby nie są tu winne. Jakby te śruby były posmarowane całe smarem i dopiero montowane na aucie to by po 8 latach nie było problemu z odkręceniem.
rozsierdzony !!
Ta toyota rav 2 też fajnie ugryziona zębem czasu (rdza)
Majster a jakie auta polecasz bo niemieckie to shit i się zgadzam ale co kupować? Patrzeć w stronę wschodu? Jeśli tak to jakie ?
Po tym wszystkim co oglądam to chyba moja Superb 1 będzie ostatnim vagiem
Ty patrz stary Peugeot a nie zardzewiały?
Witaj kolego tak jak mówisz że zanim kupisz auto zastanów się 20 razy , też tak mówię ludziom a sam kupiłem gównianego peugeota 307sw tak zgnity że cho cho
Ok bojkot niemieckich aut, ale powiedz mi, doradz. Mam do wydania 30 tys Euro. Chce cos wielkosci bmw 3/ Audi A4 / Mazda 6. Auto ma byc dos ekonomiczne bo robie 50 tys na rok i ma miec tak zwane jebniecie ale nie od 0-100 tylko od 100-200 - ma odchodzic na autostradzie przy 150. Mysle o f31 330d. No ale to szwabskie auto a mial byc bojkot. Slucham innych propozycji xd
Yyyy to płyn ma 90 😂 olej znacznie mniej 😜😜
Marwel przeżywają i będą przeżywać bo to bardzo przykładladni kierowcy🤣🤣🤣 pozdrawiam
Jakiej firmy ten młotek pneumatyczny ktory uzywasz? :-)
Nie mam pojęcia
Czy z tymi okazjami miałeś na myśli Pana Zarębskiego? 😋
Pozdo.
Nie
Dostępność lepszych silników w EU pewnie w głównej mierze związana jest niespełnieniem nowych norm jakości spalin i przez to taka lipa.
majster zatem co polecasz w dieslu do 30 tys rocznik nie ma znaczenia byle auto było fajnie wykonane segment tez bez znaczenia byle nie auto miejskie jeżdżę przeważnie w 4 osoby
Ranger to też Mazda BT50 a nie Toyota,
na temat korozji w autach to co byś nie mówił to i tak dla wielu gnije tylko Mazda inne auta jeśli mają korozję to są po dzwonie, Polaków nie przekonasz oni wiedzą najlepiej, cały czas jadą na legendzie wyrobionej w latach 90 tych
To masz rację z tymi okazjami w Niemczech, teraz tylko sam syf sprzedają.
Podjedziesz pod lidla ,wracasz a za szybą masz wizytówkę tureckiego komisu co chce kupić
6000 NOK za przegub? to jakies 2500zl, a co on ze zlota?
A wymieniałeś osuszasz,po tym jak rozszczelniłeś klime?
I już kciuka pyk.
Panie marcinie pozdrawiam z Bydgoszczy i powiem tak że wszystkie aura nowe są tak dupnie robione jak nie blacha to mecjanika jak nie mechanika to elektronika po 2005 jest cienko a po 2010 to już wogóle szajs.Jeszcze Korańskie teraz to tak jak cie mogę bo reszta to kicha zupełnie. A najgorsze że Passata b5 z 2000 kturego jeszcze posiadam to ostatni passat jakiego mam i najgorsze jest to że nie widzę następcy.
Kurde byłem blisko kosztów przegubu;) pomyliłem się o 500 koron. Ale mam nadzieję, że będzie kolejna zagadka ;) pozdrawiam ;)
Postaram się
Okej. Oglądam każdy twój odcinek tak więc na pewno nic nie ominę ;)
''Jedźcie do mechanika"- Chłopie poprawiłeś mi nastrój na cały dzień,chodzę i się śmieje sam do siebie.
W Polsce auto ogarnia się P O wizycie u mechanika. PO odebraniu z warsztatu należy doprowadzić auto do stanu używalności i naprawić zniszczenia.