Bir demiryolcu çocuğu olarak ruhuma acayip hitap etti! Gözlerim nemlendi! Keşke babacığım Hikmet Balcı hayatta olaydı da bu videeoyu göreydi... Tabi anneciğim de... Tüm emekleriniz ve de güzel muhalliyeniz için daima minnettar olacağım 🙏🏻🌷🧿🌷🙏🏻
Sahir bey, o özlediğimiz günleri bize hatırlattığınız için size çok teşekkür ederim. Uzun zamandan beri bunu bekliyordum ve bekleyenler vardı. Bir kez daha teşekkürler..
Bende Körfeze giderdim bu trenlerle Tekirdağ Edirne yönüne hiç gitmedim hatta Samatya dan sonrasına bile gitmedim banliyö ile fakat çok güzel günlerdi, yani makinistler, görevliler, ben geç kalırdım 8.15 adapazarı ekspresi beni beklerdi, eğer onu kaçırırsam ilk derse yetişemezdim 8.17 8.18 ve ben köşeden koşarak trene yetişirdim kapılar açık hafiften ilerler ve ben en sonundan basamağa atlayarak biner kapıyı kapatırdım, gerçekten çok müthiş zamanlardı!
Sirkeci halkalı 8000 lik ve 14000 lik banliyo trenlerinle seyehat ettim ve özledim o 8000 likleri, daha sonra istanbul çorlu şehirler arasında seyehat ettim, banliyo eski trenlerinin ve eski istasyonların yerini şimdiki trenler ve yapılar alamaz, emeğinize sağlık
Öyle bir video/belgesel ki şu anki gerçek hayattan bakınca sanırsınız o trenler, raylar ve istasyonlar hiç oradan geçmemiş, bulunmamış ve var olmamış. Tabi ki bu belgesel elimizdeki en büyük delil ama ben soyutluk kavramından yani hatıralarımızdan bahsediyorum. Örneğin Kanarya, Soğuksu ve Menekşe isimli istasyonlarımız vardı bizim ve birçoğumuz bu istasyonları yaz-kış demeden yıllarca kullandık. Kanarya & Soğuksu tek bir istasyona (Mustafa Kemal) evrildi, Menekşe ise ölüp de nüfustan düşen insan gibi oluverdi her Florya-Küçükçekmece arası seyahatimizde. Yine mesela Küçükçekmece istasyonu eski yerine göre 150-200 metre daha Gebze (veya eskisiyle Sirkeci) yönüne kaydırıldı, devasa bir istasyon oluverdi. Ataköy ve Florya Akvaryum istasyonları ise renovasyon geçiren hattın yeni çocukları oldular. Ve yine Sur içindeki altı istasyondan dördü iptal edildi (nüfustan düştü), ikisi ise yer altına alındı. 8000'lik ve 14000'lik langır lungur giden hatta zaman zaman yolda kalan trenler de nüfustan düşerek yerlerini 32000'liklere bırakıverdi. Sanki o trenlere hiç binmemişiz, içindeki tuhaf kokuları teneffüs etmemişiz ya da yolculuk esnasında zangır zangır sallanmamışız gibi. Bu hattı kullanan en son kişi de hayata veda edince bu hat hiç kullanılmamış gibi olacak ve sadece bu veya buna benzer videolarla hattı araştırdığı zaman karşısına çıkacak. O yüzden bu belgesel çok değerli, lütfen silinip kaybolmasın!!! Birkaç ay önce de bir benzerini sadece internetten bulduğum fotoğraflarla da ben kurguladım. Beğeneceğinizi umuyorum, iyi seyirler. ua-cam.com/video/w0XvP7Bx96Y/v-deo.html
zaman ve mekan olguları ve bunların değişimi ile insan zihni, şuuru, algısı üzerinde yaptıkları tesir tüm gerçekliği ve/veya hayali tespit ediyor. bu belgesel ve görüntüler ve dahi altına yazılan yorumlar bana bunları düşündürdü. çok başarılı buldum, tebrikler.👏🏻
Elinize emeğinize sağlık muhteşem bir belgesel. Eski zamanları geri getiremeyeceğiz belki ama sizin sayenizde yad edebileceğiz. Bizleri de kırmayıp belgeselin tam halini paylaştığınız için çok teşekkür ediyoruz sizlere.
Bu Başkentrayda kullanılan seri İstanbul daydı video daki gibi biz o zaman trenler yenilendi diye sevinmiştik sonradan gönderildiler bunları sevmiştik biz, lütfen kapılara yaslanmayınız diye anonsu da vardı
muhteşem bir belgesel olmuş, emeklerinize sağlık, ellerinize sağlık, kah geçmişi hatırladım, kah hüzünlendim,, inşaAllah haydarpasa ve sirkeci, o cıvıl cıvıl hareketli günlerine kavuşur, bu belgeselde emeği geçen herkese ayrı ayrı tesekkür ederim❤❤❤❤❤❤
Bir demiryolcu çocuğu olarak ruhuma acayip hitap etti! Gözlerim nemlendi! Keşke babacığım Hikmet Balcı hayatta olaydı da bu videeoyu göreydi... Tabi anneciğim de... Tüm emekleriniz ve de güzel muhalliyeniz için daima minnettar olacağım 🙏🏻🌷🧿🌷🙏🏻
Emekleriniz için çok teşekkür ederim. Trensiz bırakılan ruhuma ilaç oldunuz.
Gözlerim yaşardı. Başyapıt olmuş emeğinize sağlık....
Elinize yüreğinize sağlık abicim ağlayarak izledim yeminle hele sonu ve şiiri ve arda boyları ile harika olmuş, sonsuz teşekkürler...
Gerek sunumu gerek anlatımı beni benden aldı. Emeklerine sağlık.
Sahir bey, o özlediğimiz günleri bize hatırlattığınız için size çok teşekkür ederim. Uzun zamandan beri bunu bekliyordum ve bekleyenler vardı. Bir kez daha teşekkürler..
Bende Körfeze giderdim bu trenlerle Tekirdağ Edirne yönüne hiç gitmedim hatta Samatya dan sonrasına bile gitmedim banliyö ile fakat çok güzel günlerdi, yani makinistler, görevliler, ben geç kalırdım 8.15 adapazarı ekspresi beni beklerdi, eğer onu kaçırırsam ilk derse yetişemezdim 8.17 8.18 ve ben köşeden koşarak trene yetişirdim kapılar açık hafiften ilerler ve ben en sonundan basamağa atlayarak biner kapıyı kapatırdım, gerçekten çok müthiş zamanlardı!
Sirkeci halkalı 8000 lik ve 14000 lik banliyo trenlerinle seyehat ettim ve özledim o 8000 likleri, daha sonra istanbul çorlu şehirler arasında seyehat ettim, banliyo eski trenlerinin ve eski istasyonların yerini şimdiki trenler ve yapılar alamaz, emeğinize sağlık
Öyle bir video/belgesel ki şu anki gerçek hayattan bakınca sanırsınız o trenler, raylar ve istasyonlar hiç oradan geçmemiş, bulunmamış ve var olmamış. Tabi ki bu belgesel elimizdeki en büyük delil ama ben soyutluk kavramından yani hatıralarımızdan bahsediyorum. Örneğin Kanarya, Soğuksu ve Menekşe isimli istasyonlarımız vardı bizim ve birçoğumuz bu istasyonları yaz-kış demeden yıllarca kullandık. Kanarya & Soğuksu tek bir istasyona (Mustafa Kemal) evrildi, Menekşe ise ölüp de nüfustan düşen insan gibi oluverdi her Florya-Küçükçekmece arası seyahatimizde. Yine mesela Küçükçekmece istasyonu eski yerine göre 150-200 metre daha Gebze (veya eskisiyle Sirkeci) yönüne kaydırıldı, devasa bir istasyon oluverdi. Ataköy ve Florya Akvaryum istasyonları ise renovasyon geçiren hattın yeni çocukları oldular. Ve yine Sur içindeki altı istasyondan dördü iptal edildi (nüfustan düştü), ikisi ise yer altına alındı. 8000'lik ve 14000'lik langır lungur giden hatta zaman zaman yolda kalan trenler de nüfustan düşerek yerlerini 32000'liklere bırakıverdi. Sanki o trenlere hiç binmemişiz, içindeki tuhaf kokuları teneffüs etmemişiz ya da yolculuk esnasında zangır zangır sallanmamışız gibi. Bu hattı kullanan en son kişi de hayata veda edince bu hat hiç kullanılmamış gibi olacak ve sadece bu veya buna benzer videolarla hattı araştırdığı zaman karşısına çıkacak. O yüzden bu belgesel çok değerli, lütfen silinip kaybolmasın!!!
Birkaç ay önce de bir benzerini sadece internetten bulduğum fotoğraflarla da ben kurguladım. Beğeneceğinizi umuyorum, iyi seyirler. ua-cam.com/video/w0XvP7Bx96Y/v-deo.html
zaman ve mekan olguları ve bunların değişimi ile insan zihni, şuuru, algısı üzerinde yaptıkları tesir tüm gerçekliği ve/veya hayali tespit ediyor. bu belgesel ve görüntüler ve dahi altına yazılan yorumlar bana bunları düşündürdü. çok başarılı buldum, tebrikler.👏🏻
Eski Trenler ,
Eski Trenciler ve geri gelmeyecek çocukluğumuz..
Elinize emeğinize sağlık muhteşem bir belgesel. Eski zamanları geri getiremeyeceğiz belki ama sizin sayenizde yad edebileceğiz. Bizleri de kırmayıp belgeselin tam halini paylaştığınız için çok teşekkür ediyoruz sizlere.
bu değerli güzel yorumunuz için teşekkür ederim size.
Başarılı bir çalışma olmuş, emeğinize sağlık.
Gemiyi raylara nasil denk getiriyorlar ilginc 👏
Cep telefonları tabletler bluetooth kulaklıkların olmadığı daha sıcak daha içten günlerdi...
çok güzel be....
ağzına sağlık kardeşim güzel bir anlatım ve görseller....
Bu Başkentrayda kullanılan seri İstanbul daydı video daki gibi biz o zaman trenler yenilendi diye sevinmiştik sonradan gönderildiler bunları sevmiştik biz, lütfen kapılara yaslanmayınız diye anonsu da vardı
Emeğinize sağlık
Hayallerimiz vardı bizim, birde sirkeci garımız hepsini yıktılar.
Haydarpaşa garı ndan kalkan trenleri yaparmısınız
Ne güzel bir film 🙂
abi emegine saglik cok basarili olmus, mektup yazsam turkusunu kim okuyor abi
muhteşem bir belgesel olmuş, emeklerinize sağlık, ellerinize sağlık, kah geçmişi hatırladım, kah hüzünlendim,, inşaAllah haydarpasa ve sirkeci, o cıvıl cıvıl hareketli günlerine kavuşur, bu belgeselde emeği geçen herkese ayrı ayrı tesekkür ederim❤❤❤❤❤❤
Banliyö hattı tarihine uyun bir biçimde yenilenmeliydi
Eski B1 Sirkeci-Halkalı banliyö trenleri nerede tutuluyor acaba
Keske o trenler Bizi birakmasaydi
çok güzel olmuş video
19:25'te başlayan "Mektup Yazdım Gözyaşımla" adlı ezgiyi kim seslendiriyor acaba?
sunam türküsünü lim seslendiriyor bu videoda
✔✔✔
Güzel olmus ama tahri olmus