![Sahir Abacı](/img/default-banner.jpg)
- 9
- 45 630
Sahir Abacı
Приєднався 2 бер 2013
www.sahirabaci.com
Sirkeci'den Kalkan Trenler (English Subtitles)
Sirkeci'den Kalkan Trenler (English Subtitles)
Переглядів: 425
Відео
Sirkeci'den Kalkan Trenler / Sahir Abacı
Переглядів 33 тис.4 роки тому
"İstanbul’un iki büyük garından biri olan Sirkeci garından kalkan, Halkalı’ya giden banliyö trenlerinin ve Trakya üzerinden Edirne, Kapıkule ve Avrupa’ya giden trenlerin görsel / şiirsel öyküsü. İstasyonlar, trenler, yollar, mevsimler..." Yapım-Yönetim, Sahir Abacı Kurgu, Harun Barışkan Seslendirme, Anıl Avcı Renk Düzenleme, Uğur Akyar Grafik, Barış Sarıoğlu Yapım Yılı, 2011-2012 Müzikler "Kana...
Sirkeci'den Kalkan Trenler (Fragman)
Переглядів 11 тис.10 років тому
Yapım-Yönetim / Sahir Abacı Fragman Müzikleri, "Kanatları gümüş bir yavru kuş" Mesut Cemil / Barbaros Erköse "Moja Makedonijo" Jordan Mitev
✔✔✔
Haydarpaşa garı ndan kalkan trenleri yaparmısınız
Gözlerim yaşardı. Başyapıt olmuş emeğinize sağlık....
muhteşem bir belgesel olmuş, emeklerinize sağlık, ellerinize sağlık, kah geçmişi hatırladım, kah hüzünlendim,, inşaAllah haydarpasa ve sirkeci, o cıvıl cıvıl hareketli günlerine kavuşur, bu belgeselde emeği geçen herkese ayrı ayrı tesekkür ederim❤❤❤❤❤❤
Bir demiryolcu çocuğu olarak ruhuma acayip hitap etti! Gözlerim nemlendi! Keşke babacığım Hikmet Balcı hayatta olaydı da bu videeoyu göreydi... Tabi anneciğim de... Tüm emekleriniz ve de güzel muhalliyeniz için daima minnettar olacağım 🙏🏻🌷🧿🌷🙏🏻
Bu Başkentrayda kullanılan seri İstanbul daydı video daki gibi biz o zaman trenler yenilendi diye sevinmiştik sonradan gönderildiler bunları sevmiştik biz, lütfen kapılara yaslanmayınız diye anonsu da vardı
Elinize yüreğinize sağlık abicim ağlayarak izledim yeminle hele sonu ve şiiri ve arda boyları ile harika olmuş, sonsuz teşekkürler...
Başarılı bir çalışma olmuş, emeğinize sağlık.
V KEYBO𝙰R⃗Ԁ
Gerek sunumu gerek anlatımı beni benden aldı. Emeklerine sağlık.
Cep telefonları tabletler bluetooth kulaklıkların olmadığı daha sıcak daha içten günlerdi...
Hayallerimiz vardı bizim, birde sirkeci garımız hepsini yıktılar.
çok güzel be....
sunam türküsünü lim seslendiriyor bu videoda
Eski B1 Sirkeci-Halkalı banliyö trenleri nerede tutuluyor acaba
Eski Trenler , Eski Trenciler ve geri gelmeyecek çocukluğumuz..
Bende Körfeze giderdim bu trenlerle Tekirdağ Edirne yönüne hiç gitmedim hatta Samatya dan sonrasına bile gitmedim banliyö ile fakat çok güzel günlerdi, yani makinistler, görevliler, ben geç kalırdım 8.15 adapazarı ekspresi beni beklerdi, eğer onu kaçırırsam ilk derse yetişemezdim 8.17 8.18 ve ben köşeden koşarak trene yetişirdim kapılar açık hafiften ilerler ve ben en sonundan basamağa atlayarak biner kapıyı kapatırdım, gerçekten çok müthiş zamanlardı!
ağzına sağlık kardeşim güzel bir anlatım ve görseller....
zaman ve mekan olguları ve bunların değişimi ile insan zihni, şuuru, algısı üzerinde yaptıkları tesir tüm gerçekliği ve/veya hayali tespit ediyor. bu belgesel ve görüntüler ve dahi altına yazılan yorumlar bana bunları düşündürdü. çok başarılı buldum, tebrikler.👏🏻
Banliyö hattı tarihine uyun bir biçimde yenilenmeliydi
Öyle bir video/belgesel ki şu anki gerçek hayattan bakınca sanırsınız o trenler, raylar ve istasyonlar hiç oradan geçmemiş, bulunmamış ve var olmamış. Tabi ki bu belgesel elimizdeki en büyük delil ama ben soyutluk kavramından yani hatıralarımızdan bahsediyorum. Örneğin Kanarya, Soğuksu ve Menekşe isimli istasyonlarımız vardı bizim ve birçoğumuz bu istasyonları yaz-kış demeden yıllarca kullandık. Kanarya & Soğuksu tek bir istasyona (Mustafa Kemal) evrildi, Menekşe ise ölüp de nüfustan düşen insan gibi oluverdi her Florya-Küçükçekmece arası seyahatimizde. Yine mesela Küçükçekmece istasyonu eski yerine göre 150-200 metre daha Gebze (veya eskisiyle Sirkeci) yönüne kaydırıldı, devasa bir istasyon oluverdi. Ataköy ve Florya Akvaryum istasyonları ise renovasyon geçiren hattın yeni çocukları oldular. Ve yine Sur içindeki altı istasyondan dördü iptal edildi (nüfustan düştü), ikisi ise yer altına alındı. 8000'lik ve 14000'lik langır lungur giden hatta zaman zaman yolda kalan trenler de nüfustan düşerek yerlerini 32000'liklere bırakıverdi. Sanki o trenlere hiç binmemişiz, içindeki tuhaf kokuları teneffüs etmemişiz ya da yolculuk esnasında zangır zangır sallanmamışız gibi. Bu hattı kullanan en son kişi de hayata veda edince bu hat hiç kullanılmamış gibi olacak ve sadece bu veya buna benzer videolarla hattı araştırdığı zaman karşısına çıkacak. O yüzden bu belgesel çok değerli, lütfen silinip kaybolmasın!!! Birkaç ay önce de bir benzerini sadece internetten bulduğum fotoğraflarla da ben kurguladım. Beğeneceğinizi umuyorum, iyi seyirler. ua-cam.com/video/w0XvP7Bx96Y/v-deo.html
Gemiyi raylara nasil denk getiriyorlar ilginc 👏
Ne güzel bir film 🙂
Sirkeci halkalı 8000 lik ve 14000 lik banliyo trenlerinle seyehat ettim ve özledim o 8000 likleri, daha sonra istanbul çorlu şehirler arasında seyehat ettim, banliyo eski trenlerinin ve eski istasyonların yerini şimdiki trenler ve yapılar alamaz, emeğinize sağlık
Emekleriniz için çok teşekkür ederim. Trensiz bırakılan ruhuma ilaç oldunuz.
Emeğinize sağlık
19:25'te başlayan "Mektup Yazdım Gözyaşımla" adlı ezgiyi kim seslendiriyor acaba?
Güzel olmus ama tahri olmus
Keske o trenler Bizi birakmasaydi
çok güzel olmuş video
Kalabalık Sürü değil Yığın değil Çok insan değil ......... Sadece kalabalık
abi emegine saglik cok basarili olmus, mektup yazsam turkusunu kim okuyor abi
Elinize emeğinize sağlık muhteşem bir belgesel. Eski zamanları geri getiremeyeceğiz belki ama sizin sayenizde yad edebileceğiz. Bizleri de kırmayıp belgeselin tam halini paylaştığınız için çok teşekkür ediyoruz sizlere.
bu değerli güzel yorumunuz için teşekkür ederim size.
Sahir bey, o özlediğimiz günleri bize hatırlattığınız için size çok teşekkür ederim. Uzun zamandan beri bunu bekliyordum ve bekleyenler vardı. Bir kez daha teşekkürler..
Etkileyici.
Harika görüşünüze sağlık (Sanatfotograf)
1:45 zeytinburnu