Udah lama ngikuti, sangat teliti hati2 dalam bekerja,berkat kerja keras hasilnya berkah amanah bisa memberikan ilmu itu udah cukup amal baikmu di catat
dan dari bnyk channel motor..saya melihat...asal mau cek kena atau tidak setang seher selalu diketok atau dipukul ..kl ada bunyi disuruh ganti...apalagi bengkel yg punya mesin pres utk ganti stang seher..ngeri say lihatnya..bunyi sedikit waktu dipukul sdh di bilang hrs ganti..kita hrs tahu juga seberapa besar bunyinya..jadi mekanik itu juga butuh feeling yg kuat...karena saya sdh pernah belah mesin Zr saya ...dipukul bunyi saya bawa ke bengkel bubut utk dibuka...dicek..masih bgs kok...yaaa namanya mesin jalan pasti ada aus lah...namun msh layak pakai tidak sampai keluar bunyi mesin jahit atau klotok2...kadang bunyi hanya karena laker yg oblak sehingga putaran stang tdk senter..akibatnya gap antara setang seher dgn bandul kiri kanan jadi lebar..cukup disetel rapat sedikit...aman bs dipakai lagi..ukuran gapnya 0.1 sampai 0.15 udah mantap.,dan perlu anda ketahui...setang seher yg agak longgar di bagian big end akibat sedikit aus lbh enak putaran mesinnya...lbh ringan...sdh dari pengalaman tahun 1994 waktu zaman GL PRO mesin hitam... yg paling sering kena itu justru bagian as klep di deksel atau kop silindernya..karena hanya pakai 1 bearing...saya capek suruh perbesar bagian dalam deksel utk pasang bearing 6002..sampai ketiga kali barusan beres..itu pun hrs diakali sedikit supaya perfect...tapi sblm ketiga kalinya saya udah beli kop silinder jupiter z robot...blok silinder pun sdh pernah beli ...jadi saya punya 2 set.. 1 set korek harian 1 set utk cadangan buat 130/135 cc nanti dgn kombinasikan ke deksel korek hbs... rumah kopling vega zr kalian kl rusak...mangkok ganda rusak...jgn beli lagi punya zr...tapi beli punya vega force...
Saya orang awam tentang mesin motor.. hampir setiap hari saya tonton video mas boen .. sekarang saya jadi paham betul tentang mesin motor.. kebetulan motor saya supra x 125 dd 2013 trimakasih mas boen ilmu nya sangat bermanfaat . semoga mas boen selalu di beri kesehatan..
menurut saya karet kopling tdk perlu diganti karena memang dari pabrik itu walau beli baru udah speling bnyk..jadi pada motor ini krn udah dipakai jangka waktu tertentu pasti nambah spelingnya..tapi dari video keliatan bahwa itu msh batas wajar...daripada ganti karet yg hanya tahan 3 bulan...dan Mas Boen sendiri sudah pernah mengatakannya..dan kruk as sebelah bak kopling itu memang speling sedikit karena laker yg ketat ke bak kalter sedangkan as kruk as sedikit speling dgn laker..sekitar 0.01 mungkin..makanya kan kita tinggal cabut aja utk bagian bak kalter sebelah kanan/kopling..yamaha saya rasa memang begitu karena yamaha itu cuma ketat di bagian as kruk as bagian magnet..jadi kunci nya ada di laker as kruk as bagian magnet..kl itu oblak maka kruk as akan oblak..dan kalau dibiarin maka rumah laker di kalter juga bakal dikorek oleh laker yg udah oblak...dan itu bnyk juga kasusnya...bagian speling as kruk as pada bagian bak kopling itu akan menjadi span ketat akibat beban pada saat roda gila depan menarik beban pada roda gila belakang(rumah kopling) vega ZR butuh org yg pernah lihat barang / part baru barusan tahu ngerti...bahkan blok silinder kalau beli baru juga sudah boring jatuh/longgar..makanya ZR bisa kekurangan oli atau kering akibat pemakaian jangka panjang yg olinya gak diganti dlm waktu lama...ZR itu kalau udah disempurnakan kelemahannya..enak bngt kok...sama seperti ZR saya...semua saya kerjakan sendiri... laker kruk as pada yamaha sistem nya beda dgn Honda...kalau Honda 2 bearing kruk as ketat terhadap as kruk as..
numpang tanya kalau as rasio/as kopling apakah sedikit longgar juga atau ketat? punya saya agak longgar tp sedikit sekali (dirasakan setelah seluruh komponen kopling dilepas semua)
Sama Ama motor yang mau saya bongkar besok dan penyebabnya sama dan kebetulan nya Vidio ini muncul di beranda, thanks mas boen memang yang terbaik dah👍👍 jadi udah nggak ragu lagi buat bongkar motor nya
Saya pertama2 pakai vega zr masih lumayan baru lah,masih sehat, sialnya dia ga tahan panas, waktu itu saya hadir ke monas acara tahun baru dan ternyata padat merayap, berjam2jam motor jalan di tempat. Koq tiba2 mesin mati sendiri. Begitu istirahat 10 menitan baru bs nyala kembali. Ini motor lumayan larinya. Cuma ya gitu mesin ringkih.
Gw punya vega rr basic nya sama vega zr,udah 8 tahun aman aman aja,yang rutin ganti cuman kampas kopling,ganda baru sekali,menurut ku wajar dan awet mesin nya pemakaian udah 120 rb km,kebanyakan orang ngeluh banyak penyakit nya vega zr ,tapi gw aman aman aja,kunci nya satu rajin ganti oli aja ,servis 3-4 bulan sekali,stel klep rasa rasa tenaga dh gak enak baru stel,alhamdulilah aman sampai sekarang gak ada kendala berarti
Gua yaki bang ap kta lu. Apa lagi cuma buat kepasar tiap hari. Inti ya cuma satu kegunan ya harian buat aktifitas ap..? Kegunaan oli bukan di kontrol degan kilo meter..!
@@ilhamazhar9018 cukup rutin oli aja mas 1000-1500 dan ganti filter oli per 5000 km ,servis opsional aja ketika mesin ngerasa gak enak,kalau masih enak enak aja gak perlu servis menurut pengalaman pribadi mas
Nah... Lihat tuh daleman mesin nya.. Itu ciri2 mesin yg pakai oli yg bagus... Tdk hitam legam seperti arang daleman mesinnya.. Atau coklat2 kehitaman lengket di mesin bagian dalam..
Aq due motor Vega zŕ ws prnh turun mesin,ganti daleman mesin hampir 85%. Keluhane saiki kyne knalpot ngebul..., suara tek..tek..tek...,pd saat mesin mesin panas diover gigi 4
Assalamualaikum mas boenn, saya mau tanya tentang head silinder itu ada tulisan yp , 1, di ganti dengan yp 20. Arti yp tersebut apa yah mas boenn'. Pada silinder head motor Yamaha Vega ZR.
Selamat sore. Kalau mau bagus total berapa kalau pakai original? Terus apakah oli bisa habis sendiri ya kalau tidak ada bocor? Kok bisa olinya sampai sisa sedikit sekali?
Bantu jawab: Kalau original: 1. Piston 2. Rumah kopling 3. Plat kampas kopling 4. Stang seher 5. Kopling ganda 6. Rumah kopling ganda Siapin aja sekitaran 800k-1.000k Oli bisa habis selain karena bocor bisa karena: 1. Piston udah baret, jadinya oli masuk ruang bakar, dan terbakar lama-lama habis 2. Di dalam blok magnet / kopling ada debu/kotoran yang buat oli jadi ngumpul.
Mas dari sekian banyak video sy blm mendapatkan as rasio/as kopling yg di review oblak atau tidak (sebelah kanan). Apakah harus ketat? jupiter robot ku agak oblak tp sedikit sekali apakah memang begitu?
Aq punya jug Vega ZR bunyinx kaya mesin ketik padahal sprepark baru mulai dari vistol STAN viston.kanrat atau rantai kecil semua baru aq ganti ..ap penyebabnx bunyinx kaya mesin ketik mohon penjelasanx .......!!????
Mas apa benar vega zr itu gampang rusak mesin nya . Kebetulan saya jg punya ..apa benar bila d ganti setang sama seker baru masih mudah rusak. Soale info bengkel yg aku biasa service blg nya gtu. Gopok mesin e jarene
Itu pada saat pemasaangan bersihin dulu debu debu pakai bensin Udh itu pada saat pemasangan jgn di kunci kuat dahulu than pakai kunci 19 Udh itu puterin roda nya nah injk kuat rem nya udh itu kunci dak harus kuat ya
Mau tanya mas saya punya vega zr, ketika di naiki ber 2 suka bunyi krek² di bagian rantai padahal sudah di ganti 1 set bahkan tromol belakang pun saya ganti.
Mas mau tanya dong vega zr saya kenapa ya pas langsam halus tapi kaya Ada suara yg ke tinggal kaya ngelutuk gitu., pada hal karet kopling bagus kampas ganda bagus kruk as juga aman kira kira apa nya ya mas boen
Kang boen,sepeda saya sudah belah mesin,malah klepnya bengkong,dan rumah payung klepnya antara in dan out cuil,gimana cara mengatasinya,terimakasih kang boen sebelumnya.salam kenal arek Suroboyo
Pengguna ZR 2015 merah hitam..zr motor bandel..kalo sakit bandel juga😂😂serentak... permasalahan a inti a oli aj..Mana cukup lah mas..😂Rp500 penyakit a ampir sama ...tpi GK sampai ke laher askruk yg lain...cuman bagian kopling..tak henti kopling manual 1 set 1jt ...seher set .. Rp500 ribu kalo cukup ...saya juga mau kalo halus lg suara mesin a😂😂😂😂
Udah lama ngikuti, sangat teliti hati2 dalam bekerja,berkat kerja keras hasilnya berkah amanah bisa memberikan ilmu itu udah cukup amal baikmu di catat
dan dari bnyk channel motor..saya melihat...asal mau cek kena atau tidak setang seher selalu diketok atau dipukul ..kl ada bunyi disuruh ganti...apalagi bengkel yg punya mesin pres utk ganti stang seher..ngeri say lihatnya..bunyi sedikit waktu dipukul sdh di bilang hrs ganti..kita hrs tahu juga seberapa besar bunyinya..jadi mekanik itu juga butuh feeling yg kuat...karena saya sdh pernah belah mesin Zr saya ...dipukul bunyi saya bawa ke bengkel bubut utk dibuka...dicek..masih bgs kok...yaaa namanya mesin jalan pasti ada aus lah...namun msh layak pakai tidak sampai keluar bunyi mesin jahit atau klotok2...kadang bunyi hanya karena laker yg oblak sehingga putaran stang tdk senter..akibatnya gap antara setang seher dgn bandul kiri kanan jadi lebar..cukup disetel rapat sedikit...aman bs dipakai lagi..ukuran gapnya 0.1 sampai 0.15 udah mantap.,dan perlu anda ketahui...setang seher yg agak longgar di bagian big end akibat sedikit aus lbh enak putaran mesinnya...lbh ringan...sdh dari pengalaman tahun 1994 waktu zaman GL PRO mesin hitam...
yg paling sering kena itu justru bagian as klep di deksel atau kop silindernya..karena hanya pakai 1 bearing...saya capek suruh perbesar bagian dalam deksel utk pasang bearing 6002..sampai ketiga kali barusan beres..itu pun hrs diakali sedikit supaya perfect...tapi sblm ketiga kalinya saya udah beli kop silinder jupiter z robot...blok silinder pun sdh pernah beli ...jadi saya punya 2 set..
1 set korek harian
1 set utk cadangan buat 130/135 cc nanti dgn kombinasikan ke deksel korek hbs...
rumah kopling vega zr kalian kl rusak...mangkok ganda rusak...jgn beli lagi punya zr...tapi beli punya vega force...
Salut mas sangat menginspirasi salam dari malang Jatim
teruslah berkarya..sukses slalu..sangat bermanfaat
Saya orang awam tentang mesin motor.. hampir setiap hari saya tonton video mas boen .. sekarang saya jadi paham betul tentang mesin motor.. kebetulan motor saya supra x 125 dd 2013 trimakasih mas boen ilmu nya sangat bermanfaat . semoga mas boen selalu di beri kesehatan..
mas sy org kalbar slalu nonton vd mas terus untk motipasi matur nuhun mas .
Sehat selalu Yo kang,Mugi diparingi Riski yg melimpah...Amien yrb
menurut saya karet kopling tdk perlu diganti karena memang dari pabrik itu walau beli baru udah speling bnyk..jadi pada motor ini krn udah dipakai jangka waktu tertentu pasti nambah spelingnya..tapi dari video keliatan bahwa itu msh batas wajar...daripada ganti karet yg hanya tahan 3 bulan...dan Mas Boen sendiri sudah pernah mengatakannya..dan kruk as sebelah bak kopling itu memang speling sedikit karena laker yg ketat ke bak kalter sedangkan as kruk as sedikit speling dgn laker..sekitar 0.01 mungkin..makanya kan kita tinggal cabut aja utk bagian bak kalter sebelah kanan/kopling..yamaha saya rasa memang begitu karena yamaha itu cuma ketat di bagian as kruk as bagian magnet..jadi kunci nya ada di laker as kruk as bagian magnet..kl itu oblak maka kruk as akan oblak..dan kalau dibiarin maka rumah laker di kalter juga bakal dikorek oleh laker yg udah oblak...dan itu bnyk juga kasusnya...bagian speling as kruk as pada bagian bak kopling itu akan menjadi span ketat akibat beban pada saat roda gila depan menarik beban pada roda gila belakang(rumah kopling)
vega ZR butuh org yg pernah lihat barang / part baru barusan tahu ngerti...bahkan blok silinder kalau beli baru juga sudah boring jatuh/longgar..makanya ZR bisa kekurangan oli atau kering akibat pemakaian jangka panjang yg olinya gak diganti dlm waktu lama...ZR itu kalau udah disempurnakan kelemahannya..enak bngt kok...sama seperti ZR saya...semua saya kerjakan sendiri...
laker kruk as pada yamaha sistem nya beda dgn Honda...kalau Honda 2 bearing kruk as ketat terhadap as kruk as..
The best coment
numpang tanya kalau as rasio/as kopling apakah sedikit longgar juga atau ketat? punya saya agak longgar tp sedikit sekali (dirasakan setelah seluruh komponen kopling dilepas semua)
Betul top komen saya sangat setuju mas ... Intinya vega zr jangan sampai telat oli .. salam sama2 pengguna vega zr
Kalo boleh tau Sampean pake oli apa bang ? Dan kekentalan sesuai pabrik 20w-40 atau 10w-40 atau 20w-50 ??
Periksa Mesin nya Sangat teliti skali Mas Boen.. 😃👍
hader msa boen smoga sehat selalu ya mas noen tmbh rezeki nya amin
Sama Ama motor yang mau saya bongkar besok dan penyebabnya sama dan kebetulan nya Vidio ini muncul di beranda, thanks mas boen memang yang terbaik dah👍👍 jadi udah nggak ragu lagi buat bongkar motor nya
Makasi mas bun.dari NTT
Saya pertama2 pakai vega zr masih lumayan baru lah,masih sehat, sialnya dia ga tahan panas, waktu itu saya hadir ke monas acara tahun baru dan ternyata padat merayap, berjam2jam motor jalan di tempat. Koq tiba2 mesin mati sendiri. Begitu istirahat 10 menitan baru bs nyala kembali. Ini motor lumayan larinya. Cuma ya gitu mesin ringkih.
Back soundnya lurrr... siulan sang mekanik 😍
Kampas otomatis kampas manual ama karet kopling -+100rb ama oli 50rb.bongkar 50rb.
Sama penyakitnya, mesin Vega ZR sepertinya masih versi beta. Tp keduluan dijual.
Buatin tutorial cara membuat kiprok dong mas boen 🙏🙏🙏🙏🤭
Gw punya vega rr basic nya sama vega zr,udah 8 tahun aman aman aja,yang rutin ganti cuman kampas kopling,ganda baru sekali,menurut ku wajar dan awet mesin nya pemakaian udah 120 rb km,kebanyakan orang ngeluh banyak penyakit nya vega zr ,tapi gw aman aman aja,kunci nya satu rajin ganti oli aja ,servis 3-4 bulan sekali,stel klep rasa rasa tenaga dh gak enak baru stel,alhamdulilah aman sampai sekarang gak ada kendala berarti
Gua yaki bang ap kta lu. Apa lagi cuma buat kepasar tiap hari. Inti ya cuma satu kegunan ya harian buat aktifitas ap..? Kegunaan oli bukan di kontrol degan kilo meter..!
Akhirnya dr semua komen ttp vega zr ini yg paling menentramkan hati,soalnya mw beli vega zr seken thn 2011.. ❤️
@@ilhamazhar9018 cukup rutin oli aja mas 1000-1500 dan ganti filter oli per 5000 km ,servis opsional aja ketika mesin ngerasa gak enak,kalau masih enak enak aja gak perlu servis menurut pengalaman pribadi mas
Klo di kampung saya gak ada yg mau mas Boen turun mesin 500rbu soale sparepart dsini mahal2.😂😂
Aku berani mas,tapi kerja sama Ama tukang pasang sokar,biasanya ada stok bekas mereka yg masih bisa dipakai.
mungkin paking dobel karna pake piston jupiter mas. piston jupiter new lebih tinggi darpd zr
siap pakdhe
Bengkel Tlaten Sekali Saya Suka, Semangat Mas Boen Salam Sukses Selalu 🙏
Mas bon memanh genios muanntap trus tambah kriasi nya mas
Di tunggu up date nya... hasilnya kepriwe..... pengen liat
Nah... Lihat tuh daleman mesin nya.. Itu ciri2 mesin yg pakai oli yg bagus... Tdk hitam legam seperti arang daleman mesinnya.. Atau coklat2 kehitaman lengket di mesin bagian dalam..
bandung hadir mas boen
Sama mas burn mtrku juga seperti itu bunyi nya
Mantap bang cara cek mesinya itu lo😆
Mboke review alat pembuka gir rantai Kenteng nya , mau liat
Sangat bersahabat harganya kang..
Bisa dimengerti mas
Oh iyo mas bos iki purbalingane sblh mana yo mas bos..
Hadir selalu mas boen.
Aq due motor Vega zŕ ws prnh turun mesin,ganti daleman mesin hampir 85%. Keluhane saiki kyne knalpot ngebul..., suara tek..tek..tek...,pd saat mesin mesin panas diover gigi 4
Aku pernah mas . Melasi ndeleng wonge dadi etung" sodakoh🤣
Gak sanggup boss hiii,, walaw ygimitasi nombok akeh hee
Haduh baru beli vega zr 2011. Tak bawa bengkel langsung dikasih tau, ni motor produk gagal suka rewel 😢
Mantap mas brow 👍👍👍
Mas boen,,,lokasi digoogle maps apa ya,,kapan2 pengen servis rutin ning bngkle sampeyan
Mantab 👍👍👍
Semangat lek boen...
Bang sibone tolonng tutorialke motor L2 super bang,seng tase ngange platina🙏🙏
Mantap..
Nyimak,,
Pada karo vega ne nyong suarane ky kue.... oglek2 ganda ne bari ngono nbeul pisan... mumet sirahe kang...
Slm dri indramayu
Hallo mas Boen pengen sebenarnya bwah VegaZR ke bengkel sampean,😭
Aku nang pasien vega zr di wei 600 rebu mesine bosok kaya guwe plek tek tukokna sparepart kw kro bekasan sing masuuuk terima upah 300 lik
Arep tak gawa aring bengkel Mas Siboen,piben mas sanggup ora? Mslh dana disiapin 2,5jt.
Mas boen. Itu mesin sering error' d blok nya. Solusinya bgaimna klau colter
Penting nya cek oli , tekor ambyar.. 😅
Mas mau tanya dudukan mesin Vega ZR dngn Jupiter Z sama atau tdk?
👍👍👍
Kode kampas kupling ganda vega zr brapa
bos q mo tanya klu vega zr th 2011 bisa pakai indikator switsh gear 1234 g klu pakai switsh netra apa ?
Mantap mas
Nyimak mas boen lokasi bengkel neng ndi
Assalamualaikum mas boenn, saya mau tanya tentang head silinder itu ada tulisan yp , 1, di ganti dengan yp 20. Arti yp tersebut apa yah mas boenn'. Pada silinder head motor Yamaha Vega ZR.
Josslah
Sering telat ganti oli mesin kyknya. Stang seher Daisho pulak
Nggo bahan be medel2 ya mas boen,,?😁😁
Mau tanya bang kalok pilter oli vega zr dengan jupiter mx apa beda
Selamat sore. Kalau mau bagus total berapa kalau pakai original? Terus apakah oli bisa habis sendiri ya kalau tidak ada bocor? Kok bisa olinya sampai sisa sedikit sekali?
Bantu jawab:
Kalau original:
1. Piston
2. Rumah kopling
3. Plat kampas kopling
4. Stang seher
5. Kopling ganda
6. Rumah kopling ganda
Siapin aja sekitaran 800k-1.000k
Oli bisa habis selain karena bocor bisa karena:
1. Piston udah baret, jadinya oli masuk ruang bakar, dan terbakar lama-lama habis
2. Di dalam blok magnet / kopling ada debu/kotoran yang buat oli jadi ngumpul.
Bang mau tanya kalau baut langsam vega zr si bisa di ganti ga ya soalnya punya saya susah di setelnya.baut langsamnya selek
Suamiku seneng kerjamu, bengkulu
Mas dari sekian banyak video sy blm mendapatkan as rasio/as kopling yg di review oblak atau tidak (sebelah kanan). Apakah harus ketat? jupiter robot ku agak oblak tp sedikit sekali apakah memang begitu?
Bebek Yamaha Yang Awet & Bandel Yg Berkode Mesin 4ST & 5TP.
2 lagi bro, kode 3c1 sma 1S7 😁 .
Mas boen sy mau kesini betulin motor Vega ZR kira2 witing Lis no berapa, kapan ya motor aga dredeg kaya kesemutan
YAMAHA VEGO ZR
Hadir mas....
Mas born kalo turunmeain Vega ZR ganti stang seher tapi buring Ama sehernya masih bagus, ngga d gan ti ngga apa2,
Kalo bagus,pistonnya diganti sekalian..takutnya ngebul..
Pastikan jalur oli benar2 normal
Lokasi bengkel teng pundi nggeh mas ?
Aq punya jug Vega ZR bunyinx kaya mesin ketik padahal sprepark baru mulai dari vistol STAN viston.kanrat atau rantai kecil semua baru aq ganti ..ap penyebabnx bunyinx kaya mesin ketik mohon penjelasanx .......!!????
Stang pistone merk Ra iso mas Boen🤣🤣🤣
Alhamdulillah mas BOEN motor ini penyakitan
SAYA INDONESIA KANG BOEN.
YO MUDENG BANGET.. v:
awokawokawok
Mantul
Mas klu mesin dingin susah hidup apa ya masalahnya?...
Kang, saya mau turun mesin vega saya yang larinya udah gak jelas dan banyak suara2 misterius di mesinnya,, minta no wa nya kang
Hadir mas boen
kalau saya gas kencang jadi merepet itu apa mas? padahal baru service karburator
iku ngirit opo pengiritan. kok oli bekase sampe garing semono iku piye to sing due iki. isone gur gae tok. tp ra tau ganti oli
Mas apa benar vega zr itu gampang rusak mesin nya . Kebetulan saya jg punya ..apa benar bila d ganti setang sama seker baru masih mudah rusak. Soale info bengkel yg aku biasa service blg nya gtu. Gopok mesin e jarene
Coba perbaiki suzuki spin
Kampas kopling 350 ribu merek apa mass ,npp ajah gak sampe segitu,,
Rem blakang bunyi cit cit terus vega zr apa yg harus di ganti kang siboen
Itu pada saat pemasaangan bersihin dulu debu debu pakai bensin
Udh itu pada saat pemasangan jgn di kunci kuat dahulu than pakai kunci 19
Udh itu puterin roda nya nah injk kuat rem nya udh itu kunci dak harus kuat ya
Mau tanya mas saya punya vega zr, ketika di naiki ber 2 suka bunyi krek² di bagian rantai padahal sudah di ganti 1 set bahkan tromol belakang pun saya ganti.
Mas boleh tanya,kenapa motor saya gak bisa ngebut dan motor nya geden geden gigi satu berasa gigi 3 mas
Mas, kl cm bersihiin ruang bakar sama cek area kopling pake booking dulu nggak? Matur nuwun 🙏
Langsung
@@SiboenChanel lokasi mana om
Maju terus
om ada video yg problem gini tp ga ganti stang ga. bunyinya gimana
Mas mau tanya dong vega zr saya kenapa ya pas langsam halus tapi kaya Ada suara yg ke tinggal kaya ngelutuk gitu., pada hal karet kopling bagus kampas ganda bagus kruk as juga aman kira kira apa nya ya mas boen
Kang boen,sepeda saya sudah belah mesin,malah klepnya bengkong,dan rumah payung klepnya antara in dan out cuil,gimana cara mengatasinya,terimakasih kang boen sebelumnya.salam kenal arek Suroboyo
Stang terlalu panjang atau pakingnya double atau piston tidak sesuai standarnya ??
Kok murah to pak bon...ming limang atos ewu..
Mas vega zr ku 2009 pingin di stadarke mening kira2 pira mas..no wa g japrian...
Hadir mas
Mas klo di as stut kopling ada pelor kecilnya ya di dlm
500 pakai spearpart kw jg blm cukup ya om heee heee....sehat dan lancar selalu om siboen...
Pengguna ZR 2015 merah hitam..zr motor bandel..kalo sakit bandel juga😂😂serentak... permasalahan a inti a oli aj..Mana cukup lah mas..😂Rp500 penyakit a ampir sama ...tpi GK sampai ke laher askruk yg lain...cuman bagian kopling..tak henti kopling manual 1 set 1jt ...seher set .. Rp500 ribu kalo cukup ...saya juga mau kalo halus lg suara mesin a😂😂😂😂