Foarte frumos! Am fost si eu cu acest tren si am si facut un vlog despre el, dar nu am stiut aceste detalii despre acesti oameni minunati! Multumim frumos Tatiana!
Tatiana Cojocaru esti o adevarata profesionista. Am apreciat pozitiv felul in care ai realizat tot materialul filmat. Jos pălăria!Ne abonam si așteptăm cu nerăbdare materiale pe teme diverse😂
Eu am călătorit cu trenul din România orașul Bacău până la Sankt Petersburg în 1991, pe atunci Leningrad. Am ajuns până la Viborg la granița cu Finlanda. Trenurile Sovietice sunt foarte elegante și confortabile. La Ungheni au schimbat boghiurile la tren și am schimbat locomotiva. Felicitări pentru filmare.
MELINTE GEORGE , Da așa este cum bine spui ! In timpul socialismului am călătorit de mai multe ori cu trenul SOFIA- BUCURESTI- MOSCOVA și ( sau ) BUCURESTI- MOSCOVA ( trenul Nr. 5 parca ) , având în componență sa vagoane sovietice ( numai de dormit ) , care ne atrăgeau atenția prin CURATENIA EXEMPLARA dar mai ales în acele vremuri cu dotări ca AER CONDITIONAT ( într-o vreme ) in care TUGULANUL român nici la vagon de clasa 1-a nu avea așa ceva...
@@UserulFaraNume2023,Ma mizerie ,tac-tu si ma- ta care te-au făcut la beție sunt Țugulani!In ani 60- 70 România avea cele mai multe cai ferate electrificate si locomotive făcute la Craiova făcute după licența suedeza ,arunci când jegurile sovietice umblau cu locomotiva cu aburi da- te dreaq de troll!
You are very good, very nice, and very beautiful too.🌹 Moldova is a Great Country and Moldovan People are Wonderful! I love Moldova! From Italy with love. ❤️❤️❤️💕🇮🇹🌈🇲🇩💕❤️❤️❤️
Mulțumim pentru acest video frumos și interesant! Felicitări! Felicitări! Felicitări! De-abia aștept sa vin cu trenul in Chișinău. Va iubesc frați romani! 💙💛❤️
Trenul ăsta e o experiență în sine, ultimul tren sovietic din Europa. Sunt mulți călători de UA-cam și pasionați feroviari care au făcut călătoria asta. Eu am făcut-o în decembrie 1992, era destul de curând după ce Rep. Moldova își declarase independența, a fost interesant.
Foarte bun materialul,felicitari tuturor celor implicati. Imi place cum vorbiti atat romana/moldoveneasca cat si rusa,multa sanatate. P.S. sunteti extraordinar de frumoasa 🥰🥰🥰🥰😘😘😘😘😘
Te-ai îndrăgostit de ea,, nebunaticule". Vă îndrăgostiți virtual. Asta este o altă boala a globalistilor. Izolarea individului care nu mai este în stare să cunoasca persoane direct în societate. Relațiile se fac pe internet, multe fiind foarte periculoase în special pentru femei. Majoritatea se ascund în spatele tastaturii și trăiesc într-o lume falsă.
@@tatianacojocaru7 aceia sunt feroviarii de la Calea Ferată Moldova , CFR infrastructură și SNTFC CFR Călători S.A. În altă ordine de idei, cu privire la afirmația de la 02:49 - 02:50, o singură unitate a locomotivei 2TE10M cântăreste în stare alimentată aprox. 120 tone. ”Mașinistul” se numește mecanic de locomotivă. Unde ai studiat facultatea de ziaristică? De fapt, în ce calitate ai comentat? De ce încă se vorbește în limba rusă la CFM?
@@tatianacojocaru7 ... In locul tau nici nu ma urcam in tren daca mecanicul de locomotiva nu tinea cu Rapidu, trebuia sa-l intrebi, sa-l pui sa cante imnul Rapidului....pe urma te urci... 😂😂😂
Daca ar schimba ecartamentul in Basarabia , de la cel rusesc , cu cel European , poate vor pune vagoane romanesti si locomotiva la fel . Macar pe Ungheni - Chisinau . Poate ar merge cu 160 km/h pe Ungheni - Chisinau , cum este pe Bucuresti - Constanta / Craiova etc . Dar stiu....este o munca titanica , schimbarea sinelor .
@@elenavoicu8150 ....fiindca daca ar face conexiunea , pe Ungheni - Chisinau si cu ecartament european , trenurile nu ar mai sta la Ungheni , sa schimbe distanta intre osii . Asa legatura intre cele doua maluri ale Prutului , ar fi mai rapida . Asa pot circula si vagoane / locomtive ale CFR , pana la Chisinau . Daca ar fi asa , vara ar putea cupla 2 vagoane pe relatia Constanta - Chisinau , la trenul Constanta - Iasi . Cam mult vreau 😎
Visezi foarte frumos noaptea. Tot ce a construit poporul român muncitor pe timpul lui Ceaușescu, ăștia nu au reușit să întrețină de 33 de ani pentru ca au furat și vândut tot iar infrastructura feroviară a devenit periculoasa, putând deraia orice tren. Viteza medie de deplasare este 40 de km pe oră. În România sunt întârzieri de ore întregi. Toți vor o țară ca în occident dar nu muncește nimeni. Cine să schimbe și să consolideze calea ferata din România??? Nu mai avem combinate siderurgice și nici o fabrica sau vreo uzină din peste 2800 câte au fost. România trăiește numai din împrumuturi. Suntem datori vânduți. Tineretul câștigă bani din videochat, tik tok, vlogg-uri, reclame, vânzări pe internet. Nu mai sunt scoli profesionale de meserii. Toți faceți facultăți pe bandă rulantă fără nici o valoare. E plina țara de prostituate de toate categoriile și vârstele, fotomodele mascate, bișnițari, escroci, țepangii, pe internet, diplome false și doctoranzi de carton, plagiate și falsuri. România modernă are 70 % de analfabeți funcțional. Pune-ți mâna să munciți dacă vreți să reconstruiti România, nu mai așteptati la fonduri europene. UE îți dă cu o mână și îți ia cu zece. Ucraina este de mult cumpărată de familia Rotschild și împărțită cu politicieni din Germania, Franța, Anglia, Israel și Elveția. America sectanta este pionul principal.
Super! Am fost si eu cu trenul ăsta la mitingul Maiei Sandu pt integrarea R Moldova in Uniunea Europeană, si mi-a plăcut mult! Adică eu am fost de la București la Chișinău si înapoi. Si apropo, aveți o informație greșită; trenul circulă zilnic de o anumită vreme!
Da, am văzut și eu când am căutat mersul trenurilor pe siteul CFM. E normal, nu mai circulă alt tren de lung parcurs din Chișinău. Merge încet, ocolește mult, dar măcar e ieftin și îți poți întinde oasele. În plus călătoria e o experiență în sine.
Mulțumesc pentru info! Când am filmat emisiunea, trenul nu circula zilnic. Oricum mulțumesc pentru sesizare. Mult succes și călătorii frumoase în continuare!
Nu mai există. Nu mai există nici măcar trenuri în trafic intern. Există doar un tren de noapte către București (cel din reportaj, cu vagoane de dormit și transpunere de boghiuri în Ungheni MD) care acum circulă zilnic și 2 trenuri automotor către Iași-Socola dar cu regim de Regio și 3 clase. La astea nu mai există transpunere, linie largă (sovietică) există până la Socola.
Acum nu mai exista, neputand trece din Ucraina spre Rusia si viceversa, dar existau cateva conexiuni feroviare zilnice cu cele doua orase din Rusia, intrucat foarte multi oameni muncesc in Rusia, asa cum altii muncesc in tari UE. Iar trenurile respective, spre deosebire de cel de Bucuresti, aveau cel putin 15 vagoane fiecare si erau aglomerate.
@@rdbialus Nu inteleg cum zici ca nu mai circula daca cucoana este in gara cu afisajul in limba romana si scrie clar doua trenuri spre orci. min5:58 unul Bucuresti trei la mama drakului😊
@@elenasuman5822ucrainenii vorbesc foarte bine limba rusă, poate mai corect decât rușii. Nu e nimic rău în a cunoaște o altă limbă, dar e important să vorbim corect limba țării și a neamului.
Cu privire la înscrisul afișat pe ecran între 18:27 și 18:40, țin să precizez că ecartamentul de la CFM , la fel ca majoritatea țărilor din fostul spațiu sovietic este 1520 mm(vezi ro.wikipedia.org/wiki/Calea_Ferată_din_Moldova). Pe viitor te rog să te documentezi mai temeinic. Mulțumesc.
Taci naibii prostovane,ca are asta mai mulți bani decât “bărbații” aia care apreciază basarabencele de vârsta ei! Crezi ca mai trăim in anii 90-2000!?Si ăștia urăsc romanii la greu! Greu de crezut ca vreun roman se poate combina cu rusofoni basarabeni! Sunt cazuri rare dar nu stiu cât rezista!
@@sorindumitru6101 nu chiar orice moldovean....baietii care arata bine, mai tineri... gasesc si ei de "lucru" 😁 Sunt in Ro destui in "comunitatea" aia.
Pe vremea sovietică erau foarte multe trenuri. Acum însă Calea Ferată a Moldovei e în prag de faliment, căile ferate sunt vechi, nu se permite circularea cu mai mult de 40 km/h. Așa că situația nu-i deloc bună.
Mi-am spus ca o să arunc un ochi pentru 1 minut, daca tot am dat peste sugestia asta de clip, dar am sfarsit prin a-l viziona în intregime. Parca m-am intors putin in istorie; e asa de rustic trenul, pana si calatorii sunt pitoresti. Intotdeauna mi-au placut calatoriile cu trenul; au o nuanță aventurieră, dar totodata desfasurandu-se in intimitstea unui comparriment care echivaleaza cu living-ul sau dormitorul nostru de acasa. Deci avem 2 in 1 - aventură dar si relaxare fara a depăși zona de confort. 😏
@@enio4975asta-i troll nu are nimic de-a face cu Romania. Din contra ataca Romania ori de cate ori poate. Baga raca intre noi. Asa face si pe anumite programme UA-cam despre unguri si pe noi romanii ne face albie de porci si se da partinitor cu unguri in comentarii. asta-i munca lui. Il vezi peste tot pe acest imputit user.
@@enio4975Nu exista grad de comparatie. Chiar daca sunt vechi si cele din Romania astea sunt antice cu incalzire pe carbuni. Nu poti face comparatie, sunt cu 20-30 de ani cel putin mai vechi
Min 17:26 conducătorul de locomotivă aflat la Ungheni răspunde și vorbește la stație în limba Rusă🤣😂🤣👎.deci nici la grădiniță nu folosiți limba Română 👎
Am observat si eu chestia asta . Vorbea cu centru de comanda din Ungheni , in rusa . Si este exact , langa Prut . Dar in fine....oricum as vrea sa merg cu trenu asta , la vara . Cred ca este o experienta unica . Fiind vagoane din epoca URSS-ului .
Anul trecut in iarna am vazut cum ieseau scantei din locomotiva acestui tren in gara de nord. Era fim si scantei de parca ar fi fost o soba in locomotiva, nu mint
Locomotiva aia nu o ajuns niciodată la București, după cum vezi are doar o față, asta însemnând că la Pașcani unde se schimba sensul de mers trebuie întoarsă, ceea ce durează mult prea mult pentru a o folosi până la București. Din Iași până la București linia este electrica, nu folosește nimeni o locomotivă așa veche și poluantă și consumatoare până la București ,,Nu mint,,
... nu merge la Bucuresti probabil , dar din alte motive, nu ptr. ca ar trebui intoarsa si dureaza mult. Nu stiu cum e la Pascani dar, in multe situatii exista un sistem (un segment de linie montat pe un disc urias, care se poate intoarce 180 de grade)... deci poate fi intoarsa in 2 min. Nu asta e problema.
nu poate fi întoarsă in 2 minute și acel ,,disc,, se învârte la 360°. Sa muti locomotiva dintr-un sens în altul ia cel puțin 15 minute, dapai sa o mai și intorci ca pe cele cu aburi
@@elenavoicu8150,, și" este conjuncție. Ai cam mare tupeu. Nouă, America, NATO și UE ne-au distrus țara și au transformat-o într-o colonie săracă și groapa de gunoi a Europei.. Moldova trebuie să rămână neutră. Poate ne spui și câte ore a avut întârziere trenul pe teritoriul României. Ai văzut liniile din Gara de nord cât sunt de uzate și de strâmbe??? Hoții ăștia din guvern care au distrus și vândut România, sunt slugile globalistilor sataniști.
Mergi te rog sa filmezi în Cernăuți, Lvov, Kiev sau Odessa, ca să vadă prietenii tăi ce periculos este să trăiești acolo și ce urme a lăsat războiul. Poți merge tot cu trenul. Păi voi habar nu aveți despre realitate. Tot ce vedeți în toată Ucraina este de fapt Uniunea Sovietică. Atunci s-a construit totul. Educația, cultura, arta, arhitectura, construcțiile, infrastructura, toate sunt din vremea imperiului țarist și epoca comunistă. În Rusia trenurile nu întârzie nici o secundă. Vagoanele așa cum sunt ele sunt opere de arta și confort la fel ca metrourile care sunt adevărate muzee.
@@georgemelinte8320 georgebelinge, vezi că ce s-a cam făcut la Cernăuți e de pe vremea românilor și a austriecilor, la Lvov multe de pe vremea polonezilor, că tu vezi numai urss unde belești ochii, problema ta!
Ei spun: mama ti vedi Noi spunem: mama te vede Italienii spun: mama ti vedi Ei vorbesc cu sh, care nu exista in Italian, in schimb exista la frantzujii, Chambord, Chamonix.
lumea a evoluat , voi a-ti ramas pe loc , da TENSIUNEA ARTERIALA se poate lua si pe deasupra hainelor , cu aparate moderne ,dar na la voi ajunge mai greu apa calda
Vreeaaau si eu sa merg in concediu in Moldova ^^. O sa i-au trenul asta, imi puteti da cateva sfaturi unde pot schimba banii - ce cartela cu internet sa cumpar si unde pot inchiria masini in Chisinau ? As vrea sa vizitez si sa filmez cetatea Tighina, Chisinaul, Blati si Soroca. :D Vreau ca mai multi romani sa mearga in Moldova!
Un film documentar excelent! Felicitări!
Mulțumesc.
Vorbește foarte bine, fără regionalisme. Bravo!
Daa, ce fain si clar vorbeste! ❤
☝Daca esti atent o sa observi ca uneori inprumuta regionalizme moldovenesti...
@@tasadsadam5201este ceva rău? In Romania la fel se folosesc regionalisme
Simpatica moldoveanca si un accent dragut! Salutare din California! VIO!
Foarte frumos! Am fost si eu cu acest tren si am si facut un vlog despre el, dar nu am stiut aceste detalii despre acesti oameni minunati!
Multumim frumos Tatiana!
O frumusete de Moldoveanca, draguta, simpatica si inteligenta!!!
Dragut si frumos !!!!!!
Tatiana Cojocaru esti o adevarata profesionista.
Am apreciat pozitiv felul in care ai realizat tot materialul filmat.
Jos pălăria!Ne abonam si așteptăm cu nerăbdare materiale pe teme diverse😂
Mulțumesc pentru apreciere 🤗 mă bucur că am abonați noi ❤️
Frumos documentarul ! Felicitari !
Mulțumesc mult pentru apreciere!
Eu am călătorit cu trenul din România orașul Bacău până la Sankt Petersburg în 1991, pe atunci Leningrad. Am ajuns până la Viborg la granița cu Finlanda. Trenurile Sovietice sunt foarte elegante și confortabile. La Ungheni au schimbat boghiurile la tren și am schimbat locomotiva. Felicitări pentru filmare.
Multă sănătate !
Mulțumesc frumos ❤️🙏
MELINTE GEORGE , Da așa este cum bine spui ! In timpul socialismului am călătorit de mai multe ori cu trenul SOFIA- BUCURESTI- MOSCOVA și ( sau ) BUCURESTI- MOSCOVA ( trenul Nr. 5 parca ) , având în componență sa vagoane sovietice ( numai de dormit ) , care ne atrăgeau atenția prin CURATENIA EXEMPLARA dar mai ales în acele vremuri cu dotări ca AER CONDITIONAT ( într-o vreme ) in care TUGULANUL român nici la vagon de clasa 1-a nu avea așa ceva...
@@UserulFaraNume2023,Ma mizerie ,tac-tu si ma- ta care te-au făcut la beție sunt Țugulani!In ani 60- 70 România avea cele mai multe cai ferate electrificate si locomotive făcute la Craiova făcute după licența suedeza ,arunci când jegurile sovietice umblau cu locomotiva cu aburi da- te dreaq de troll!
@@UserulFaraNume2023 eh... da Tugulanul roman e departe tare acum.
You are very good, very nice, and very beautiful too.🌹
Moldova is a Great Country and Moldovan People are Wonderful!
I love Moldova!
From Italy with love.
❤️❤️❤️💕🇮🇹🌈🇲🇩💕❤️❤️❤️
Grazie mille
Foarte reușit reportajul felicitari mult respect BRAVOOOO.
Mulțumesc
Mulțumim pentru acest video
frumos și interesant!
Felicitări! Felicitări! Felicitări!
De-abia aștept sa vin cu trenul in Chișinău.
Va iubesc frați romani! 💙💛❤️
Trenul ăsta e o experiență în sine, ultimul tren sovietic din Europa. Sunt mulți călători de UA-cam și pasionați feroviari care au făcut călătoria asta. Eu am făcut-o în decembrie 1992, era destul de curând după ce Rep. Moldova își declarase independența, a fost interesant.
@@andreiaiosif2534 ANDREIA IOSIF , 👍👍👍
Foarte bun materialul,felicitari tuturor celor implicati. Imi place cum vorbiti atat romana/moldoveneasca cat si rusa,multa sanatate.
P.S. sunteti extraordinar de frumoasa 🥰🥰🥰🥰😘😘😘😘😘
Mulțumesc ❤️🙏
Moldoveneasca, 😂😂😂nu va lasati... cu moldoveneasca voastra. Cat de parsivi puteti sa fiti...
Din păcate le-au spălat creierul putleriști și pseudo,,istorici" ...😢
Te-ai îndrăgostit de ea,, nebunaticule". Vă îndrăgostiți virtual. Asta este o altă boala a globalistilor. Izolarea individului care nu mai este în stare să cunoasca persoane direct în societate. Relațiile se fac pe internet, multe fiind foarte periculoase în special pentru femei. Majoritatea se ascund în spatele tastaturii și trăiesc într-o lume falsă.
@@loneycornel778adevărat
ROMÂNIA MARE ÎN VECHILE HOTARE. ❤
Also Ismail district!
Felicitări pentru acest video !! Foarte frumos!!!
Mulțumesc pentru apreciere 🙏❤️
@@tatianacojocaru7 aceia sunt feroviarii de la Calea Ferată Moldova , CFR infrastructură și SNTFC CFR Călători S.A. În altă ordine de idei, cu privire la afirmația de la 02:49 - 02:50, o singură unitate a locomotivei 2TE10M cântăreste în stare alimentată aprox. 120 tone. ”Mașinistul” se numește mecanic de locomotivă. Unde ai studiat facultatea de ziaristică? De fapt, în ce calitate ai comentat? De ce încă se vorbește în limba rusă la CFM?
@@tatianacojocaru7 ... In locul tau nici nu ma urcam in tren daca mecanicul de locomotiva nu tinea cu Rapidu, trebuia sa-l intrebi, sa-l pui sa cante imnul Rapidului....pe urma te urci... 😂😂😂
@@enio4975 data viitoare așa vom face!
@@tatianacojocaru7 daca toate controloarele ar fi asa frumoase ca tine, as calatori doar cu trenul, renunt la masina ❤️
Multe salutări moldovenilor dincolo de Prut de la un băcăuan din Bayern 🕊️❣️
Super video, faină călătoria. Excellent reportaj. Big LIKE & Subscribe
Salutări din Dublin
Andrew
Mulțumesc frumos!
Chiar ne- a plăcut ! A fost minunat și interesant ! Mulțumim frumos ! ❤️🤗
Felicitări pt reportaj .frumoasa doamna .😉
Mulțumesc
Daca ar schimba ecartamentul in Basarabia , de la cel rusesc , cu cel European , poate vor pune vagoane romanesti si locomotiva la fel . Macar pe Ungheni - Chisinau . Poate ar merge cu 160 km/h pe Ungheni - Chisinau , cum este pe Bucuresti - Constanta / Craiova etc . Dar stiu....este o munca titanica , schimbarea sinelor .
Și costisitor , din păcate. Dacă ar fi în UE 🇪🇺 s-ar face din fonduri europene nerambursabile . Altă viață...
@@elenavoicu8150 ....fiindca daca ar face conexiunea , pe Ungheni - Chisinau si cu ecartament european , trenurile nu ar mai sta la Ungheni , sa schimbe distanta intre osii . Asa legatura intre cele doua maluri ale Prutului , ar fi mai rapida . Asa pot circula si vagoane / locomtive ale CFR , pana la Chisinau . Daca ar fi asa , vara ar putea cupla 2 vagoane pe relatia Constanta - Chisinau , la trenul Constanta - Iasi . Cam mult vreau 😎
😂😂😂
Visezi foarte frumos noaptea. Tot ce a construit poporul român muncitor pe timpul lui Ceaușescu, ăștia nu au reușit să întrețină de 33 de ani pentru ca au furat și vândut tot iar infrastructura feroviară a devenit periculoasa, putând deraia orice tren. Viteza medie de deplasare este 40 de km pe oră. În România sunt întârzieri de ore întregi. Toți vor o țară ca în occident dar nu muncește nimeni. Cine să schimbe și să consolideze calea ferata din România??? Nu mai avem combinate siderurgice și nici o fabrica sau vreo uzină din peste 2800 câte au fost. România trăiește numai din împrumuturi. Suntem datori vânduți. Tineretul câștigă bani din videochat, tik tok, vlogg-uri, reclame, vânzări pe internet. Nu mai sunt scoli profesionale de meserii. Toți faceți facultăți pe bandă rulantă fără nici o valoare. E plina țara de prostituate de toate categoriile și vârstele, fotomodele mascate, bișnițari, escroci, țepangii, pe internet, diplome false și doctoranzi de carton, plagiate și falsuri. România modernă are 70 % de analfabeți funcțional. Pune-ți mâna să munciți dacă vreți să reconstruiti România, nu mai așteptati la fonduri europene. UE îți dă cu o mână și îți ia cu zece. Ucraina este de mult cumpărată de familia Rotschild și împărțită cu politicieni din Germania, Franța, Anglia, Israel și Elveția. America sectanta este pionul principal.
@@georgemelinte8320MELINTE GEORGE , In felul tau " ai dreptate " , dar numai în felul tau... Discutabil ce ne-ai scris...
Foarte plăcut și frumos !Succes în viață domnișoară!
Mulțumesc ❤️🙏
Re-Unirea cu România !
s a intamplat deja
Cea mai bestială formație Zdob și Zdub ever și Ozone .
Ești superbă ❤❤❤❤❤
Foarte misto materialul !!
Si prea frumoase sunteti, mai…❤😁
Cam școlăresc cum a zis cineva dar l-am urmărit de curiozitate!
@@andreiaiosif2534 mă bucur că v-a stârnit curiozitatea acest episod
Frumos reportaj.
Mulțumesc.
Kisinyov- Bukarest nagyon szép útvonal.💗🤍💚💯💯💯
Super! Am fost si eu cu trenul ăsta la mitingul Maiei Sandu pt integrarea R Moldova in Uniunea Europeană, si mi-a plăcut mult! Adică eu am fost de la București la Chișinău si înapoi. Si apropo, aveți o informație greșită; trenul circulă zilnic de o anumită vreme!
Da, am văzut și eu când am căutat mersul trenurilor pe siteul CFM. E normal, nu mai circulă alt tren de lung parcurs din Chișinău. Merge încet, ocolește mult, dar măcar e ieftin și îți poți întinde oasele. În plus călătoria e o experiență în sine.
Informația ei este corectă. A fost anunțat oficial că acest tren nu va mai funcționa zilnic din motivul, calatarii preferă alte metode de transport.
Maia sorosista? Ce povară pe capul moldovenilor cu aceasta femeie președinte.
@@dannyalexys5562Să-ți dorești o așa "povară". Îți place Dodon sau Show?😂😂😂😂
Mulțumesc pentru info! Când am filmat emisiunea, trenul nu circula zilnic. Oricum mulțumesc pentru sesizare. Mult succes și călătorii frumoase în continuare!
Va iubim!❤
Respect.
Superb reportaj. Felicitări. Când mai mergi la București?
Off Tatiana,ce faina esti ! Succes pe mai departe ! 😘
Mulțumesc
Like sis. Teai gândit să faci călătorie București - Vienna sau Budapesta ?
Notez ideea, de ce nu?!
Ce Frumoase însoțitoarele 😅
Hi!Cat costa biletul din Chișinău pana la Iași?Exista tren Chișinău-Moscova?
Stai sa inteleg! Exista trenuri spre moscova si s. petersburg din Chisinau si retur si ne miram de "instabilitatea" din Moldova?
Nu mai există. Nu mai există nici măcar trenuri în trafic intern. Există doar un tren de noapte către București (cel din reportaj, cu vagoane de dormit și transpunere de boghiuri în Ungheni MD) care acum circulă zilnic și 2 trenuri automotor către Iași-Socola dar cu regim de Regio și 3 clase. La astea nu mai există transpunere, linie largă (sovietică) există până la Socola.
Acum nu mai exista, neputand trece din Ucraina spre Rusia si viceversa, dar existau cateva conexiuni feroviare zilnice cu cele doua orase din Rusia, intrucat foarte multi oameni muncesc in Rusia, asa cum altii muncesc in tari UE. Iar trenurile respective, spre deosebire de cel de Bucuresti, aveau cel putin 15 vagoane fiecare si erau aglomerate.
@@rdbialus Nu inteleg cum zici ca nu mai circula daca cucoana este in gara cu afisajul in limba romana si scrie clar doua trenuri spre orci. min5:58 unul Bucuresti trei la mama drakului😊
tot în rusă comunicați ?
Bună întrebare. Așa mi s-a părut și mie. Exact cum piloții vorbesc în engleză și dacă zboară de la București la Iași.
Ucrainenii s-au trezit demult. Moldovenii încă se simt "onorati" 😢 sa poată vorbi ruseste. Se numește demnitate: ori o ai, ori încă ești în căutare 😢
@@elenasuman5822ucrainenii vorbesc foarte bine limba rusă, poate mai corect decât rușii. Nu e nimic rău în a cunoaște o altă limbă, dar e important să vorbim corect limba țării și a neamului.
Cu privire la înscrisul afișat pe ecran între 18:27 și 18:40, țin să precizez că ecartamentul de la CFM , la fel ca majoritatea țărilor din fostul spațiu sovietic este 1520 mm(vezi ro.wikipedia.org/wiki/Calea_Ferată_din_Moldova). Pe viitor te rog să te documentezi mai temeinic. Mulțumesc.
Taci naibii prostovane,ca are asta mai mulți bani decât “bărbații” aia care apreciază basarabencele de vârsta ei! Crezi ca mai trăim in anii 90-2000!?Si ăștia urăsc romanii la greu! Greu de crezut ca vreun roman se poate combina cu rusofoni basarabeni! Sunt cazuri rare dar nu stiu cât rezista!
Eiiiii.... cativa centimetri in sus in jos.... ce mai conteaza? Caldura, frig, dilatatie, contractie .... dai cateva ciocane fortezi putin si merge😂😂😂
Ai o doza de răutate in ceea ce comentezi !Orice moldovean din lumea asta este binevenit in Romania !
@@sorindumitru6101 nu chiar orice moldovean....baietii care arata bine, mai tineri... gasesc si ei de "lucru" 😁 Sunt in Ro destui in "comunitatea" aia.
@@sorindumitru6101 ,Cui te adresezi!?
CUM DRACU A MASURAT MEDICUL VALOAREA TENSIUNII ARTERIALE PRIN CAMASA SI PULOVER ??
☝Presimte prin urina 😁
Drăguța foc !
Sunt curios ce reprezintă sau ce semnificație au epoleții însoțitorilor
Cand dai spaga nasului, ^i bagi bancnotele sub epoleti....asa au buzunarele goale la un eventual supracontrol. La femei, le bagi in chiloti😂😂😂
Foarte frumos materialul dar si mai draguța moldoveanca cu microfonul❤
Frumoasa Gara
Da, dar e mai mult un muzeu. Un oraș de aproape 700.000 de locuitori cu 3 perechi de trenuri pe zi.
Nu am mai vazut pana acum vagoane in care sa se faca focul (la propriu!). In rest calatoria cu trenul respectiv pare foarte lunga ca timp.
Da, în trenul respectiv se face focul! Iar călătoria într-adevăr durează mult în secolul în care ne-am obișnuit cu viteza mare.
Însoțitorii au epoleți ? !
Eu sunt din Romania trebuie pasaport?
MOLDOVA E ROMÂNIA!!
Ce locomotiva modernă are nenea...😂 Domnișoara f frumoasă 😘
Destinul lor e cu Romania si in EU
parca vad Romania in anii 2000...
11:23 - Rita de la Engleză 😄
06:58 parcă esti de pe avion
Salut 😊😊😊😊😊😊
Normal toate astea le fac oamenii care întreține trenul în depou , și ai da verdictul de plecare.
Pe vremea sovietică erau foarte multe trenuri. Acum însă Calea Ferată a Moldovei e în prag de faliment, căile ferate sunt vechi, nu se permite circularea cu mai mult de 40 km/h. Așa că situația nu-i deloc bună.
Mi-am spus ca o să arunc un ochi pentru 1 minut, daca tot am dat peste sugestia asta de clip, dar am sfarsit prin a-l viziona în intregime. Parca m-am intors putin in istorie; e asa de rustic trenul, pana si calatorii sunt pitoresti. Intotdeauna mi-au placut calatoriile cu trenul; au o nuanță aventurieră, dar totodata desfasurandu-se in intimitstea unui comparriment care echivaleaza cu living-ul sau dormitorul nostru de acasa. Deci avem 2 in 1 - aventură dar si relaxare fara a depăși zona de confort. 😏
Mă bucur mult că ați vizionat episodul până la sfârșit. Și într-adevăr, călătoria cu trenul are farmecul ei!
LOCOMOTIVA PRIMITIVĂ RĂU ...
😂😂😂Serios? Parca in Romania ai numai trenuri pe perna magnetica😁.... tot primitive sunt...
Locomotivă sovietică alta de unde ?
@@claudiubratu1496 romanii/moldovenii sunt descurcareti dar, cum drk sa furi o locomotiva? 🤣🤣🤣
@@enio4975asta-i troll nu are nimic de-a face cu Romania. Din contra ataca Romania ori de cate ori poate. Baga raca intre noi. Asa face si pe anumite programme UA-cam despre unguri si pe noi romanii ne face albie de porci si se da partinitor cu unguri in comentarii. asta-i munca lui. Il vezi peste tot pe acest imputit user.
@@enio4975Nu exista grad de comparatie. Chiar daca sunt vechi si cele din Romania astea sunt antice cu incalzire pe carbuni. Nu poti face comparatie, sunt cu 20-30 de ani cel putin mai vechi
Margarita face Tik Tok cu lecții de limba engleză.
Da,am observat si eu😊
Min 17:26 conducătorul de locomotivă aflat la Ungheni răspunde și vorbește la stație în limba Rusă🤣😂🤣👎.deci nici la grădiniță nu folosiți limba Română 👎
Am observat si eu chestia asta . Vorbea cu centru de comanda din Ungheni , in rusa . Si este exact , langa Prut . Dar in fine....oricum as vrea sa merg cu trenu asta , la vara . Cred ca este o experienta unica . Fiind vagoane din epoca URSS-ului .
E ca la piloți cu engleza probabil😀😀😀. Asta am remarcat și eu. Ciudat că nici în 2023 nu au renunțat la asta.
Bune rau Moldovencele :)))))
Anul trecut in iarna am vazut cum ieseau scantei din locomotiva acestui tren in gara de nord. Era fim si scantei de parca ar fi fost o soba in locomotiva, nu mint
Pai daca fac focu in tren normal
Chiar fac focul, altfel ar fi frig rău în tren iarna
Locomotiva aia nu o ajuns niciodată la București, după cum vezi are doar o față, asta însemnând că la Pașcani unde se schimba sensul de mers trebuie întoarsă, ceea ce durează mult prea mult pentru a o folosi până la București.
Din Iași până la București linia este electrica, nu folosește nimeni o locomotivă așa veche și poluantă și consumatoare până la București
,,Nu mint,,
... nu merge la Bucuresti probabil , dar din alte motive, nu ptr. ca ar trebui intoarsa si dureaza mult. Nu stiu cum e la Pascani dar, in multe situatii exista un sistem (un segment de linie montat pe un disc urias, care se poate intoarce 180 de grade)... deci poate fi intoarsa in 2 min. Nu asta e problema.
nu poate fi întoarsă in 2 minute și acel ,,disc,, se învârte la 360°.
Sa muti locomotiva dintr-un sens în altul ia cel puțin 15 minute, dapai sa o mai și intorci ca pe cele cu aburi
Bai nu cred este tren Chișinău Moscova? Ce dracu parca vad Firenze Pisa 😂😂
11:32 Rita
Ai văzut prea multe filme americane. De acolo te-ai inspirat cu schimbul de papuci. Fata a fost la școală la București.
Așa, și...???
@@elenavoicu8150,, și" este conjuncție. Ai cam mare tupeu. Nouă, America, NATO și UE ne-au distrus țara și au transformat-o într-o colonie săracă și groapa de gunoi a Europei.. Moldova trebuie să rămână neutră. Poate ne spui și câte ore a avut întârziere trenul pe teritoriul României. Ai văzut liniile din Gara de nord cât sunt de uzate și de strâmbe??? Hoții ăștia din guvern care au distrus și vândut România, sunt slugile globalistilor sataniști.
Mergi te rog sa filmezi în Cernăuți, Lvov, Kiev sau Odessa, ca să vadă prietenii tăi ce periculos este să trăiești acolo și ce urme a lăsat războiul. Poți merge tot cu trenul. Păi voi habar nu aveți despre realitate. Tot ce vedeți în toată Ucraina este de fapt Uniunea Sovietică. Atunci s-a construit totul. Educația, cultura, arta, arhitectura, construcțiile, infrastructura, toate sunt din vremea imperiului țarist și epoca comunistă. În Rusia trenurile nu întârzie nici o secundă. Vagoanele așa cum sunt ele sunt opere de arta și confort la fel ca metrourile care sunt adevărate muzee.
@@georgemelinte8320 georgebelinge, vezi că ce s-a cam făcut la Cernăuți e de pe vremea românilor și a austriecilor, la Lvov multe de pe vremea polonezilor, că tu vezi numai urss unde belești ochii, problema ta!
@@georgemelinte8320 😀😀😀.
UN BLOG DE NOTA 13 MULTUMESC TATIANA COJOCARU. JOS PALARIA
Mulțumesc frumos!
Subscribe 👍👍👍👍👍
Românca din galati
Giovana giovana giovana
Fetelor,va astept la celalant capat al liniei la București pentru a vă arată orașul! Ador moldovencele 😊
Ei spun: mama ti vedi
Noi spunem: mama te vede
Italienii spun: mama ti vedi
Ei vorbesc cu sh, care nu exista in Italian, in schimb exista la frantzujii, Chambord, Chamonix.
De când se ia presiunea sanguină, pe deasupra hainelor?😂😂😂
lumea a evoluat , voi a-ti ramas pe loc , da TENSIUNEA ARTERIALA se poate lua si pe deasupra hainelor , cu aparate moderne ,dar na la voi ajunge mai greu apa calda
Ce tare ...la 11:23 tipa cu bluza galbena...este "English teacher "pe Utube!good luck! 14:23
Fetita aia in patul de sus? 😉👈 Copii se rostogolesc in somn si pot sa cada....
Cred că numai pentru filmare i-au permis să stea sus 😆😅
le dă o coardă de bungee jumping în patul de sus! :P
@@MrQ454 nu-i o idee buna, n-ar mai fi thriller....Ar fi aproape plictisitor.😄...si nici nu mai au rau de inaltime....
@@MrQ454 😀😀😀
Ma . A .🤔
🦁
🤔🤔🤔👈
Bucuresti, sa nu rideti de accentul lor, ei vorbesc o Latina vulgata mult mai corecta cavoi.
Doamne, ce topică a frazei au "frații di pisti Prut ". Ce construcții pompoase și forțate 😂
Nu fi răutacios , domnule ,,ardeiiuți"...
Stilul reportajului parcă e de pe vremea lui Ceaușescu dar toți cei care au vorbit vorbesc absolut normal. Nu cred că nu ai înțeles ceva.
Mie imi place cum vorbesc ❤
Vreeaaau si eu sa merg in concediu in Moldova ^^. O sa i-au trenul asta, imi puteti da cateva sfaturi unde pot schimba banii - ce cartela cu internet sa cumpar si unde pot inchiria masini in Chisinau ?
As vrea sa vizitez si sa filmez cetatea Tighina, Chisinaul, Blati si Soroca. :D
Vreau ca mai multi romani sa mearga in Moldova!
Poți schimba bani in chisinau sau in ungheni ai de unde închiria și mașini !
Când ajungi in chisinau vei vedea doar mașini scumpe mai ceva,ca in bucuresti nu vei regreta .Sa vizitezi cramele de la cricova și milestii mici .
Dacă mai ai întrebări îmi zici ?
WOW! doamna Druta... ii urmaresc lectiile de engleza pe youtube!