Mbl Inv Diesel Reborn 2018, km 58.900 an, yg sebelum nya pakai Pertamina Dex lalu ganti pakai Dexlite sdh lbh 30K km an, dan ganti filter solar nya di Km 28 rb, lalu ganti lagi du km 46.300 km an dan coba pakai Repco, blm tahu setelah pakai 27K km kedpn nya. Kalau sdh jln 20K km an dan terasa tarikkan mbl nya kurang baru rencanakan ganti Filter solar nya lagi d. Oh ya Dexlite nya biasa ku + Fyrex, dr Australia dan sdh 10 thb lbh, msb tetap halus dan tarikkan nya 0k, terus dan terus.
Coba pakai filter dari Jerman, namanya Micfil Ultrafine Filter. Walau pakai B30 kinerja mesin tidak beda dengan Dexlite. Filternya tahan lebih dari 1 tahun pemakaian.
Konten yg sangat bermanfaat dan patut untuk disubscribe dan like. Mohon ijin suhu apakah inti dari penyampain ilmu tsb adalah.. Mau jenis apapun jenis bahan bakar diesel itu bisa digunakan utk semua jenis mesin diesel. Yang penting rutin perawatan ganti semua jenis filter dan menggunakan oli yg bisa menahan kadar sulfur. Dan mohon ijin bertanya suhu.. Mobilku fortuner vnt 2015 dan selalu menggunakan bio solar ,merk oli apa yg tepat dan paling baik untuk digunakan menahan kadar sulfur yg tinggi , dan berapa kilometer ak harus mengganti oli dan filter2, terima kasih suhu sebelumnya 🙏🙏🙏
Next Kita but detail om...terima kasih telah mampir, silahkan lihat di playlist banyak edukasi pada masing masing playlist tetapi ada juga yang hanya show kelebihan dari kreatifitas kami, Salam sukses berkah barokah
Om minta saran detailnya utk "Perawatan yg Tepat" dong... Perawatan rutin 5000km yaitu ganti oli mesin, filter oli, filter solar, trus bersihkan jalur BBM itu apa saja om seperti intake outtake?
Knpa ya di negri kita bbm tuh banyak jesnisnya, ada bio solar, dexlite pertamina dex trus pertalite, pertamax, pertamax turbo klau boleh usul nih sama pemerintah cukup 2 jenis saja bensin dan solar saja .....👍
Menurut ilmu kimia.. cetane number itu angka rantai karbon.. yg ada dlm bahan bakar jenis diesel. Dimana semakin sedikit nilai carbon itu akan semakin baik bahan bakar itu. Krn karbon yg banyak akan meninggalkan asap hitam. Dan pembakaran jadi tidak sempurna. Semakin kecil cetane number semakin kecil/sesikit nilai karbon. Tenaga jd semakin besar dan asap jd semakin sedikit. Dlm hal ini bio solarlah yg terbaik. 😀 Tp masalahnya untuk nilainkandungan sulfur. Memang bio solar memiliki kandungan sulfur yg tinggi. Shingga memang harus memiliki penyaringan yg lbh banyak untuk jenis mesin modern./ Harus sering diganti filter solarnya..
Menurut ilmu kimia seperti itu. Tapi ada fenomena yg menarik. Cetane number itu menggunakan patokan n-cetana (C16H34) rantai lurus, di mana senyawa ini justru lebih mudah terbakar daripada komponen lain, misal isosetana (standar universal lain, di mana isosetana memiliki nilai cetane 15, sementara n-cetane memiliki nilai cetane 100). Jadi makin tinggi nilai cetanenya, pembakaran justru lebih mudah, meskipun komponen yg terbakar cukup besar
Betul sekali penjelasan nya, bus malam antar provinsi mau Mercedes, Hino, Scania atau Volvo semua pakai biosolar tidak apa2 dan harga bus tsb 1m sampai 2 m. Juga bus tsb build up yg sudah Euro ke berapa dinegara asalnya
Intinya kalau mobil sering keluar dipakai harian, pakai biosolar OK. Tp kalau mobil hanya penghuni garasi,sebaiknya pakai DEX. Kenapa? Karena biosolar jika lama tidak sirkulasi & dingin, potensi jadi gel
Saya terkadang iri dengan pengguna diesel di jawa, karena di sulawesi, untuk mengisi bahan bakar solar, harus antri ber jam jam, dan banyak petani (traktor) dan truk menggunakan dexlite. Sudah berlangsung bertahun tahun
Kasusnya sama bang di kaltim jg begitu tepatnya di Balikpapan dan sekitarnya, pdhl sebutannya kota minyak tp mau beli bio solar aja hrs antri sampai 24 jam
Additive HSS hanya utk menaikkan Cetane Number saja, tapi bagaimana dgn tingkat sulfur yg tinggi di Bio Solar? Mobil yg digunakan saat ini apa ya? Commonrail atau bukan?
Sedikit sharing om. Unit saya pajero 2019. Dari baru full bio solar. 4 tahun sama saya akhirnya injektor kena, klo perawatan sama yg kayak om blg. Per 10 ribu km saya servis rutin ke mitsubishi, filter solar selalu ganti. Purging juga rutin, carbon cleaner juga tapi tetap injektor kena. Semua mobil udah punya standar masing2 om, klo mau aman ya gunakan sesuai spek yg diminta mobil. Honda scoopy saya diisi pertalite, brebet trus. Semenjak saya kasi pertamax lancar jaya gak ada keluhan. Untuk jangka panjang, bio solar di kendaraan stndar euro 4 atwpun commonrail sebaiknya gunakanlah bbm sesuai speknya. Sekian dari pengalaman saya. Mohon maaf jika ada yg salah. Trimakasih 😊
@@ronisaragih9485 kalau perawatan bukan hanya filter om....coba buka jalur EGR diturunkan karena injector rusak bukan karena bahan bakar om, demikian sedikit cerita kita sebagai bengkel yang merawat sudah tahunan tidak pernah ganti injector, purging itu juga harus lihat p & k bukan asal cairan purging serta durasinya Perlu Dan tidaknya Perlu dilihat dari systemnya, kemudian sludge oil diesel juga berpengaruh terhadap kerusakan injector, demikian semoga bermanfaat
Pengalaman pribadi. Pakai inova disesl 2010 ..4 th bio solar aman saja . Ganti pajero baru 8 bln bio solar langsung injektor kena. Apa salah dan dosaku ?? Wkwkwk
Belum pernah ngerasain dia gimana sakitnya mobil pakai b30.Om coba buka rental mobil 4x4 diesel comonrail di tambang kaltim yg pakai bbm standar b30.klo sudah ngerasain ngongkosin ganti injector baru saya
Sekedar sharing saja om , saya user BMW X1 Diesel 2013 , dari awal pembelian mobil ini saya beli seken di tahun 2020 tidak pernah rewel dan servis record di bengkel astra itu hanya sekedar servis ringan saja oleh pemilik lama dan tidak ada permasalahan yg berarti , namun ketika di isi bio solar oleh adik saya , mobil langsung trouble , permasalahan bukan di part yg perlu di rawat namun disini yg kena adalah sensor , sedikit cerita BMW itu menerapkan standart solar yg boleh masuk ke mesin mereka itu setara spesifikasi EN590 dimana kadar sulfur yg di perbolehkan maksimal hanya 10ppm , sedangkan di indonesia solar terbaik pun pertamina dex mengandung sulfur 300ppm , dan apa yg terjadi ? setelah saya cek , sensor SCV , sensor pressure rail , sensor DRV saya kena semua gara2 bio solar itu tadi , dan biaya perawatan part tersebut ? jgn ditanya kalo bmw , jadi kesimpulannya , gunakanlah std solar sesuai spesifikasi mesin masing2 mobil , ada yg boleh ada yg ga boleh , daripada menyesal di kemudian hari , ini pengalaman saya semoga bermanfaat dan jadi pembelajaran untuk kita semua (skrg saya hanya isi pertamina dex dengan warna pom pertamina yg hijau karena disitulah ada pertamina dex dengan sulfur 10ppm atau memenuhi standart EN590 solar spec)
Penasaran dengan cerita tentang filter solar Katanya semakin filternya bagus maka akan semakin lama ganti (katanya ganti lama pun masih bersih).. secara logika fungsi filter lan menyaring ya? Kalau makin bagus daya saringnya harusnya makin kotor karena kotoran dapat ditangkap dengan baik. Tp kog banyak yg bilang filter bagus ketika mau ganti kondisi masih bersih jika dibanding filter yg murah Dari sini bingung, ini iklan atau emang begitukah keadaannya? 😅
Gmn ada green diesel D100. Saat ini, Solar B20,30 bahkan katanya nanti ada B100 itu buat apa mahal2 dibikin. Seharusnya dari awal Pertamina ga usah jualan solar.
@@habibizhafranzhafran8343 trimakasi sdh bantu jawab..pertamina DEX tidak bagus untuk dikonsumsi mesin konfesional.panter toring 2008 sy sudah beralih ke minyak DEXLITE.sekali lg thanks..om. smga sehat selalu & sukses 👍👍👍
Kalo di tambah bensin akan membikin ledakan lebih besar. misal di campur 2liter pertamax dengan 40liter biosolar (b30). Rasanya lebih dari menggunakan dex. Sesuai takaran...
yg dimaksud "encer" itu nama unsur kandungannya apa bro ??? www.pertamina.com/industrialfuel/media/20713/pertamina-dex.pdf www.pertamina.com/industrialfuel/media/6796/biosolar.pdf
Bagaimana dgn sifat bio diesel yg higroskopis yg jangka panjang menjadi korosif, dan tidak bersahabat dgn komponen metal didalam mesin. Lagi pula utk mesin commonrail yg injector nya sangat halus dan bertekanan hingga ribuan bar akan bekerja lebih berat karena bbm yg lbih pekat, umur injector gak akan panjang. Penghematan jangka pendek saya rasa gak sepadan dgn resiko jangka panjang. Sejauh ini hanya pertadex yg tidak menggunakan campuran bio fuel.
ini pengalaman saya kalau DEX tidak apa" meskipun 1 tahun gak di pakek mobilnya.tp klu bio solar gak dipakek selama 3 bulan aja sdh jadi air.dan berubah warna seperti kopi.
Aku pake biosolar di vrz dari baru sampe sekarang sudah 4th ngga masalah. Asal ganti oli mesin rutin tiap 5000km, ganti filter oli dan solar tiap 5000km juga. Kalo mau aman filter solarnya di dobel. Pasang tambahan filter solar.
@@mitrasaktimulia udah ada om di semua mesin toyota 2GD berati filter solar yg ke 2 gk pernah diganti dong ini part numbernya 'TOYOTA 23390-0E010' harganya lumayan sekitar 1,5-1,7jt
EGR itu saluran buat “makan” lagi gas buang, jadi sisa pembakaran dibakar lagi, diibaratkan kita disuruh menghirup kentut kita sendiri biar gak menjadi polusi udara. Alhasil mesin lebih cepat kotornya. kalo EGR ditutup ya mesin lebih awet, tapi polusinya lebih bank
Mas,, tolong tanyak,,, kalau inova pakai bio solar tapi mobil tersebut jarang dipakai,, mungkin 2 minggu baru keluar dr garasi,,, pakai bio solar bagaomana? Terima kasih.
Om bagus penjelasanny, tetapi terlalu bertele tele om, pasti sahabt juga bosa mendengarnya, dan yakinbnyak yg gak maksut tuh, maunya langsung pada INTINYA, maupun jelasin sedetail kaya belajar kimia dan fisika itu pasti gakbnyak nyambungnya, okelah bgitu saja kritik saya
Alhamdulillah baru jelas setelah lihat video ini om,sukses selalu...
Mbl Inv Diesel Reborn 2018, km 58.900 an, yg sebelum nya pakai Pertamina Dex lalu ganti pakai Dexlite sdh lbh 30K km an, dan ganti filter solar nya di Km 28 rb, lalu ganti lagi du km 46.300 km an dan coba pakai Repco, blm tahu setelah pakai 27K km kedpn nya.
Kalau sdh jln 20K km an dan terasa tarikkan mbl nya kurang baru rencanakan ganti Filter solar nya lagi d.
Oh ya Dexlite nya biasa ku + Fyrex, dr Australia dan sdh 10 thb lbh, msb tetap halus dan tarikkan nya 0k, terus dan terus.
Coba pakai filter dari Jerman, namanya Micfil Ultrafine Filter. Walau pakai B30 kinerja mesin tidak beda dengan Dexlite. Filternya tahan lebih dari 1 tahun pemakaian.
Om Pakai tipe A 50 kah? Di Indonesia dpt di cari dimana? Tks
Benar✅ semuanya kembali ke Perawatan yang berkaitan dengan fuel sistemnya...
Content yg sangat bermanfaat untuk menambah pengetahuan otomotif kita semua 👍👍
Setuju om..
Perusahaan tempat saya bekerja ownusenya pakai b30. Usia mobil common rail sudah 10 tahun pakai b30 no problem.
Itu baru warga negara yg mau negara in negara maju
Perasaan b 30 baru ada 3 tahunan ini,sebelumnya b20, biosolar
Hahaha, terlalu menggebugebu beliau om@@andrealexsius
Mantap........pengguna bio solar👍
Setujuu om...klo sy malah ganti filter solar setiap 5000km. Tdk usah eman filter drpd injektor rusak
Biosolar yg di pakai bisa di saring lagi dgn zeolit untuk mengurangi kadar sulfur dgn teknik tertentu
Caranya om
@@udianto6892 media.neliti.com/media/publications/219571-the-desulfurization-of-diesel-fuel-using.pdf
Mobil fortuner 2kd tahun 2012 pake bio solar terus,paling sekali² beli pertamina dex,alhamdulillah aman.
Trimakasih penjelasannya ttg diesel n penggunaan bhn bakarnya cukup .....
Kami udh berpuluh puluh THN pake bio air ,aman2 aj bos utk d swh
Konten yg sangat bermanfaat dan patut untuk disubscribe dan like.
Mohon ijin suhu apakah inti dari penyampain ilmu tsb adalah..
Mau jenis apapun jenis bahan bakar diesel itu bisa digunakan utk semua jenis mesin diesel.
Yang penting rutin perawatan ganti semua jenis filter dan menggunakan oli yg bisa menahan kadar sulfur.
Dan mohon ijin bertanya suhu..
Mobilku fortuner vnt 2015 dan selalu menggunakan bio solar ,merk oli apa yg tepat dan paling baik untuk digunakan menahan kadar sulfur yg tinggi , dan berapa kilometer ak harus mengganti oli dan filter2, terima kasih suhu sebelumnya 🙏🙏🙏
Next Kita but detail om...terima kasih telah mampir, silahkan lihat di playlist banyak edukasi pada masing masing playlist tetapi ada juga yang hanya show kelebihan dari kreatifitas kami, Salam sukses berkah barokah
Om minta saran detailnya utk "Perawatan yg Tepat" dong... Perawatan rutin 5000km yaitu ganti oli mesin, filter oli, filter solar, trus bersihkan jalur BBM itu apa saja om seperti intake outtake?
Knpa ya di negri kita bbm tuh banyak jesnisnya, ada bio solar, dexlite pertamina dex trus pertalite, pertamax, pertamax turbo klau boleh usul nih sama pemerintah cukup 2 jenis saja bensin dan solar saja .....👍
Ya itu jaman suharto bbm tdk di bisniskan samap pertamina dg para pengusaha mafia bbm di pertamina paling berkuasa
Menurut ilmu kimia.. cetane number itu angka rantai karbon.. yg ada dlm bahan bakar jenis diesel. Dimana semakin sedikit nilai carbon itu akan semakin baik bahan bakar itu. Krn karbon yg banyak akan meninggalkan asap hitam. Dan pembakaran jadi tidak sempurna. Semakin kecil cetane number semakin kecil/sesikit nilai karbon. Tenaga jd semakin besar dan asap jd semakin sedikit. Dlm hal ini bio solarlah yg terbaik. 😀 Tp masalahnya untuk nilainkandungan sulfur. Memang bio solar memiliki kandungan sulfur yg tinggi. Shingga memang harus memiliki penyaringan yg lbh banyak untuk jenis mesin modern./ Harus sering diganti filter solarnya..
Menurut ilmu kimia seperti itu. Tapi ada fenomena yg menarik. Cetane number itu menggunakan patokan n-cetana (C16H34) rantai lurus, di mana senyawa ini justru lebih mudah terbakar daripada komponen lain, misal isosetana (standar universal lain, di mana isosetana memiliki nilai cetane 15, sementara n-cetane memiliki nilai cetane 100). Jadi makin tinggi nilai cetanenya, pembakaran justru lebih mudah, meskipun komponen yg terbakar cukup besar
@@gabrielmahutasoit8953 tanya, BBM diesel itu dibakar atau dikompresi?
Betul sekali penjelasan nya, bus malam antar provinsi mau Mercedes, Hino, Scania atau Volvo semua pakai biosolar tidak apa2 dan harga bus tsb 1m sampai 2 m. Juga bus tsb build up yg sudah Euro ke berapa dinegara asalnya
Intinya kalau mobil sering keluar dipakai harian, pakai biosolar OK. Tp kalau mobil hanya penghuni garasi,sebaiknya pakai DEX. Kenapa? Karena biosolar jika lama tidak sirkulasi & dingin, potensi jadi gel
Saya ada mobil jarang oke....tp pke bio plus pertamina dex...
Klo menuruut video kandungan sulfur kisaran 1600
Klo dexlite 1200
Terima kasih ilmunya ,saya akan ikuti sarannya
Oli yang tepat untuk kadar sulfur yang tinggi untuk mesin diesel
Bio solar, sejak 1 Januari 2021, kandungan sulfurnya 500 ppm
Maksudnya kebih jelek apa bagus om kalau kaya gitu ?
@@buyungmustopa8193 lebih bagus om. Kalau gak ada pertadex, sy lbh memilih bio solar drpd dexlite, tp sedikit, secukupnya sampai dpt pertadex
500x5 kali .petadex aja 300ppm dexlite 1200
Saya terkadang iri dengan pengguna diesel di jawa, karena di sulawesi, untuk mengisi bahan bakar solar, harus antri ber jam jam, dan banyak petani (traktor) dan truk menggunakan dexlite. Sudah berlangsung bertahun tahun
Smoga pompa solar diperbanyak ya
Kasusnya sama bang di kaltim jg begitu tepatnya di Balikpapan dan sekitarnya, pdhl sebutannya kota minyak tp mau beli bio solar aja hrs antri sampai 24 jam
Sama bos .....dijawa juga susah....yg ada dex n dexlite
Mmng di sebagian spbu tersedia....tp kan kita gak ksitu trus 😀
Pertamina d pemerintah. Apa ada permainan. Cek dong
Biosolar minim sulfur sekelas dexlite..klo gk di subsidi harga bs jd sama
Manteb bang..terus olie yg mampu menahan panas itu jenis yg mana ?
trims edukasinya mas smg konten tambah okay
Tks telah berbagi ilmu
untuk captiva fl1 gimana om mengenai isi bio solat?
Kalau tambah water separator fungsi gk pak, atau mgkin ad cara lain..mksih
Klu gini sepaham runtin di bersihkan
B30 + Additive HSS joss... Beli Biosol serasa Pertadex.
Additive HSS hanya utk menaikkan Cetane Number saja, tapi bagaimana dgn tingkat sulfur yg tinggi di Bio Solar? Mobil yg digunakan saat ini apa ya? Commonrail atau bukan?
mantap. terima kasih atas informasinya... maju terus min GBU
Salam sukses berkah melimpah......terima kasih
Sedikit sharing om. Unit saya pajero 2019. Dari baru full bio solar. 4 tahun sama saya akhirnya injektor kena, klo perawatan sama yg kayak om blg. Per 10 ribu km saya servis rutin ke mitsubishi, filter solar selalu ganti. Purging juga rutin, carbon cleaner juga tapi tetap injektor kena.
Semua mobil udah punya standar masing2 om, klo mau aman ya gunakan sesuai spek yg diminta mobil. Honda scoopy saya diisi pertalite, brebet trus. Semenjak saya kasi pertamax lancar jaya gak ada keluhan.
Untuk jangka panjang, bio solar di kendaraan stndar euro 4 atwpun commonrail sebaiknya gunakanlah bbm sesuai speknya. Sekian dari pengalaman saya. Mohon maaf jika ada yg salah. Trimakasih 😊
@@ronisaragih9485 kalau perawatan bukan hanya filter om....coba buka jalur EGR diturunkan karena injector rusak bukan karena bahan bakar om, demikian sedikit cerita kita sebagai bengkel yang merawat sudah tahunan tidak pernah ganti injector, purging itu juga harus lihat p & k bukan asal cairan purging serta durasinya Perlu Dan tidaknya Perlu dilihat dari systemnya, kemudian sludge oil diesel juga berpengaruh terhadap kerusakan injector, demikian semoga bermanfaat
Ijin nyundul om...hehe :) biar vlog nya Tambah jossh 😁😁
Tks suhu penjelasannya :)
Terima kasih
Pengalaman pribadi. Pakai inova disesl 2010 ..4 th bio solar aman saja . Ganti pajero baru 8 bln bio solar langsung injektor kena. Apa salah dan dosaku ?? Wkwkwk
Di tunggu konten 2 selanjutnya..... sukses selalu Bang...
Thank pencerahannya bos,,,,
Belum pernah ngerasain dia gimana sakitnya mobil pakai b30.Om coba buka rental mobil 4x4 diesel comonrail di tambang kaltim yg pakai bbm standar b30.klo sudah ngerasain ngongkosin ganti injector baru saya
Kalo mau nyoba paling2 gulung tikar
Mantap mas....terima kasih informSinya
Sekedar sharing saja om , saya user BMW X1 Diesel 2013 , dari awal pembelian mobil ini saya beli seken di tahun 2020 tidak pernah rewel dan servis record di bengkel astra itu hanya sekedar servis ringan saja oleh pemilik lama dan tidak ada permasalahan yg berarti , namun ketika di isi bio solar oleh adik saya , mobil langsung trouble , permasalahan bukan di part yg perlu di rawat namun disini yg kena adalah sensor , sedikit cerita BMW itu menerapkan standart solar yg boleh masuk ke mesin mereka itu setara spesifikasi EN590 dimana kadar sulfur yg di perbolehkan maksimal hanya 10ppm , sedangkan di indonesia solar terbaik pun pertamina dex mengandung sulfur 300ppm , dan apa yg terjadi ? setelah saya cek , sensor SCV , sensor pressure rail , sensor DRV saya kena semua gara2 bio solar itu tadi , dan biaya perawatan part tersebut ? jgn ditanya kalo bmw , jadi kesimpulannya , gunakanlah std solar sesuai spesifikasi mesin masing2 mobil , ada yg boleh ada yg ga boleh , daripada menyesal di kemudian hari , ini pengalaman saya semoga bermanfaat dan jadi pembelajaran untuk kita semua (skrg saya hanya isi pertamina dex dengan warna pom pertamina yg hijau karena disitulah ada pertamina dex dengan sulfur 10ppm atau memenuhi standart EN590 solar spec)
kalau bmw memang beda spesifikasinya om
@@SEJATIBENGKEL iya om kan sharing aja kalo ada yg ga boleh ada yg boleh pake biosol , karena gabisa dipukul rata semua hehe
Oli yg mampu menahan Sulfur mohon infonya supaya tidak salah beli terima kasih Om
Penasaran dengan cerita tentang filter solar
Katanya semakin filternya bagus maka akan semakin lama ganti (katanya ganti lama pun masih bersih).. secara logika fungsi filter lan menyaring ya? Kalau makin bagus daya saringnya harusnya makin kotor karena kotoran dapat ditangkap dengan baik. Tp kog banyak yg bilang filter bagus ketika mau ganti kondisi masih bersih jika dibanding filter yg murah
Dari sini bingung, ini iklan atau emang begitukah keadaannya? 😅
Terimaaksih i informasinya om
Tenaga mmg sdkt krg kl bio
Trimakasih Ilmunya Om.
Olie mesin yg cocok buat pengguna biosolar apa mas, mohon infonya 🙏
Arti pesannya adh rutin perawatan ke bengkel. He he he he....
Gmn ada green diesel D100. Saat ini, Solar B20,30 bahkan katanya nanti ada B100 itu buat apa mahal2 dibikin. Seharusnya dari awal Pertamina ga usah jualan solar.
Sangat jelas penjelasannya makasih🙏🙏🙏
Ulasan yg gamblang dan sangat bagus menambah wawasan dan pengetahuan 👍👍👍
Om request untuk bikinin konten lanjutannya, spt oli apa yg bagus dan tahan untuk biosolar, tuneup nya apa aja yg diperlukan untuk pemakai biosolar
Siap
Apa Warna Biosolar, Dexlite dan Pertaminadex,
Trm ksh informasinya om..!! 👍👍
💢Sangat informatif. Bermanfaat se x! 👍🙏
matursuwon infone....
Rekomendasi oli mesin untuk fortuner 2012 bang..oli apa??
pertenyeenya gimana mobil konfesional pakek per dex ? tlng penjelasanya..tks sukses
Bantu jawab om kalau bisa jgn om...sdh banyak diulas di chanel lain...
Tdk bagus bagi mesin
@@habibizhafranzhafran8343 trimakasi sdh bantu jawab..pertamina DEX tidak bagus untuk dikonsumsi mesin konfesional.panter toring 2008 sy sudah beralih ke minyak DEXLITE.sekali lg thanks..om. smga sehat selalu & sukses 👍👍👍
Mbulet...kurang terperinci...cb di perjeleas lg penglompokannya ...shingga gk berbelit belit...ok
Betul..., bias
Masuk akal banget om
Oli apa bosku yg cocok menahan sulfur
good om jadi lebih paham
Bukanaya Gon diesel dulu menciptakan mesin diesel pake minyak nabati
Kalo di tambah bensin akan membikin ledakan lebih besar. misal di campur 2liter pertamax dengan 40liter biosolar (b30). Rasanya lebih dari menggunakan dex. Sesuai takaran...
om saya pernah dengar soal penambahan pertamax 2 liter,,,apa buktinya atau teorinya mas?
Emang gak papa ta bos solar campur bensin
@@sopyanpratama7842
Lama2 piston ancur
Iya saya pernah tau fortuner disel diisi pertamax, meski gak tau jumlahnya
Masa mas bro
Makasih ilmunya om... mantapppp
Makasih PK pengalaman yg d berikan yg pentin jgn kasi lemah semangat pekebun SWT d kltim
Biosolar itu BBM bagus,, hemat dikantong
Tks infonya mas
Kalau fortuner 2.8 bisa apakah bisa pakai bio B30 ?
Contoh oli yg mampu menahan kadar sulfur tinggi apa pak bos? Plis jelasin
Coba shell helix hx8 synthetic 5w-30/5w-40 diesel dan gasoline.cari penjelasan produk.
kita akan kupas tuntas tentang oli secara produk dan knowledge bukan secara brand, terima kasih dan nantikan video kita berikutnya ....
Bgs g itu om
Meditran sx bio,oli ini bagus untuk pemakai bio solar.
Saran olinya dong om.
Yg jadi mslah bung, mesin common reil itu mmrlukan solar yg encer, dn itu ada di prtamina dex.
yg dimaksud "encer" itu nama unsur kandungannya apa bro ???
www.pertamina.com/industrialfuel/media/20713/pertamina-dex.pdf
www.pertamina.com/industrialfuel/media/6796/biosolar.pdf
Thanks om boss..infonya
Saya sangat awam tentang oil yg bisa menahan kadar sulfur,tolong dong kasih tahu merk2nya yg terbaik untuk itu walau lewat was up
Coba aja shell helix hx8 5w30/5w40 bisa diesel dan gasoline...cari penjelasan produk.
thanks sudah mampir memberi komen....kita akan berikan gambaran edukasi detail tentang oli secara produk dan knowledge bukan secara brand
cari yg TBN tinggi buka web di msds nya
meditran sx bio om
Bagaimana dgn sifat bio diesel yg higroskopis yg jangka panjang menjadi korosif, dan tidak bersahabat dgn komponen metal didalam mesin. Lagi pula utk mesin commonrail yg injector nya sangat halus dan bertekanan hingga ribuan bar akan bekerja lebih berat karena bbm yg lbih pekat, umur injector gak akan panjang. Penghematan jangka pendek saya rasa gak sepadan dgn resiko jangka panjang. Sejauh ini hanya pertadex yg tidak menggunakan campuran bio fuel.
Om kalo Pertamina dex terlalu lama ditangki Krn mobil jarang jalan apakah bakal berlumut/basi juga ditangki ?
kl saran saya isi jangan full om..kl bisa di ajak sekali2 om jalan2 keliling komplek
ini pengalaman saya kalau DEX tidak apa" meskipun 1 tahun gak di pakek mobilnya.tp klu bio solar gak dipakek selama 3 bulan aja sdh jadi air.dan berubah warna seperti kopi.
Apa blh pertamina dex 50% dicampur dgn biobsolar 50%
bang @solusi official kalau mesin euro 4 pakai biosolar jadi gpp kan ya? asalkan perawatannya ganti filter fuel harus
Thanks for infonya
kenapa ga dijelaskan oli tipe ato merk apa
Mobil dipakai harian : biosolar
Mobil sering dikandangin : Dex
Suwun infonya mas
Terimakasih Kang
Terima kasih infonya, Oli SAE berapa yang untuk kadar sulfur tinggi seperti bio solar?
Coba shell helix hx8 synthetic 5w-30/5w-40 diesel dan gasoline.cari penjelasan produk.
Ga ada urusannya SAE sama sulfur
Meditran sx bio om
Contoh olinya merk apa yg bisa meredam kadar sulfur?
Sx bio 15 w 40
Aku pake biosolar di vrz dari baru sampe sekarang sudah 4th ngga masalah.
Asal ganti oli mesin rutin tiap 5000km, ganti filter oli dan solar tiap 5000km juga.
Kalo mau aman filter solarnya di dobel. Pasang tambahan filter solar.
Maaf mw tanya bang🙏
5000 km scara prediksi brapa bln sekali ganti itu smua?
Dan brapa biaya per ganti itu smua Bang??
Mksh sblmnya...
Mesin 2GD mau fortuner/Innova kan dari pabriknya sdh doubel filter bawaannya.
@@voyagermillenium4368 blm om
@@mitrasaktimulia udah ada om di semua mesin toyota 2GD berati filter solar yg ke 2 gk pernah diganti dong ini part numbernya 'TOYOTA 23390-0E010' harganya lumayan sekitar 1,5-1,7jt
Baru 4 tahun kan...rasa kan setelah 6 tahun mobil fortuner kok bahan bakar pake sunsidi...pake dexlite dong bro....atau do atas nya pertadex...
Terima kasih bang,,mantap 👍👍👍
Jadi cetane number itu = kadar sulfur gitu????
josss..mantap bang
Pakai tambahan additive solar gmn bang? Ngefek kurangin sulfurnya?
kalo egr ditutup gimana om? saya denger2 banyak yg bilang bagus, fungsinya apa sih om, kalo jangka panjang ada efeknya gak?
EGR itu saluran buat “makan” lagi gas buang, jadi sisa pembakaran dibakar lagi, diibaratkan kita disuruh menghirup kentut kita sendiri biar gak menjadi polusi udara. Alhasil mesin lebih cepat kotornya.
kalo EGR ditutup ya mesin lebih awet, tapi polusinya lebih bank
Cocok bgt ilmunya
Bang mau naya kalau mobil fortuner 2.8 euro4 isi biosolar aman g ya?? Makasih
aman
Om masih aman ga mobilnya ?
Pokok e bio solar aman bapake 👍👍
Bukan takut Om... cuma malu aja tiap isi diminta nomor telepon trus plat nomor ama mobil di foto...
Solar industri berarti b30 ya
Bg klo bio solar +adiktif apakah aman???
Untuk oli kijang innova diesel thn 2015 yang bagus apa bang?
Peju bg, lebih kental awet
pake oli apa ya untuk menahan kadar sulfur rekomendasi dong?
rimula r4x, mdmx, msx, repsol gxr 8, pfd
Meditran sx bio.
Mas,, tolong tanyak,,, kalau inova pakai bio solar tapi mobil tersebut jarang dipakai,, mungkin 2 minggu baru keluar dr garasi,,, pakai bio solar bagaomana? Terima kasih.
Sebaiknya kalau bio solar kalau pas jalan saja kalau diem dirumah dex aja
Untuk mesin diesel euro 4 apa masih bisa pake biosol om ?
bisa
Rekomendasi pakai alat apa ya om ?
Mesin innova euro 4
bisa gk ada mslah kok yg pnting sering ganti filter aja
Suon ilmu nya om
Njelimet kelamaan udah gitu ngga ngena.
iya
Gk semua org emang cepet ngerti.. maklum kok.
kamu nya aja yg loding lama.. hahhaaaaa
Om bagus penjelasanny, tetapi terlalu bertele tele om, pasti sahabt juga bosa mendengarnya, dan yakinbnyak yg gak maksut tuh, maunya langsung pada INTINYA, maupun jelasin sedetail kaya belajar kimia dan fisika itu pasti gakbnyak nyambungnya, okelah bgitu saja kritik saya
linernya harus Baja kalo minum bio
Keren informasinya, sangat membantu
mohon info ciri2 oli yg bs nahan sulfur?
Coba shell helix hx8 synthetic 5w-30/5w-40 diesel dan gasoline.cari penjelasan produk.
Cari yang tbn tinggi, misal meditran sx bio.