(랜선드라이브) 폭스바겐 ID.4 1인칭 야간주행, 2023 Volkswagen ID.4 Pro POV night test drive

본 콘텐츠는 폭스바겐 코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다
#id4 #volkswagen #vwid4
폭스바겐 ID.4 1인칭 야간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
감사합니다
Li-ion
82kWh
영구자석동기모터(PSM)
150ps
31.5kg.m
RWD
4.7km/kWh
-도심 4.9
-고속 4.4
405km
-도심 426
-고속 379
max 160km/h
제로백 8.5초
전장 4,585mm
전폭 1,850mm
전고 1,620mm
축거 2,765mm
공차중량 2,144kg
가격 5,490만원(개소세 3.5%, 부가세 포함)
국고 보조금 최대 651만원

[@smileprettying]

항상 감사히 잘 보고 있습니다 !

[@datada]

네, 고맙습니다~

[@BBL822]

시동버튼 있나요?

[@datada]

정확하지 않을 수 있지만 없던 것 같은데요...

[@BBL822]

@@datada 볼보 C40 하고 폴스2는 시동버튼 없다는거 알죠?

[@김동현-b1j2r]

브레이크로 논란이 있지만 전 테슬라 오너들로부터 브레이크를 너무 안 밟아서 패드가 녹슨다는 얘기를 들었기에 전혀 문제가 없는 선택이라고 생각해요.
여론을 잘 이겨내어 많이 팔리는 차가 되었으면 좋겠습니다, 현기 전기차는 가성비가 영;;

[@datada]

리어 드럼 브레이크는 좀 아쉽지만 운행하는데 크게 거슬리지는 않았습니다.

[@VideoMaker0315]

오늘의 수면제는 이거다..

[@smilewoong]

깜빡이 소리가 독특하네용 ㅋㅋㅋ

[@datada]

진짜 특이하죠 ㅎㅎ

[@파인애플-x8d]

차는 SUV만타는데 전기차중에 찾아보니 가격 성능 브랜드 다따졋을때 ID4만한게없다 판단 내다음차는 ID4

[@김총장-s6k]

딴건 모르겟는데 화면으로 보기만해도 커브에서 회전이 엄청 쉽고 편해 보이네요 깜빡이 소리는 요즘 목탁소리가 유행인가 ㅋㅋ

[@datada]

회전반경이 크지 않아서 도심주행에서 좋았습니다~ 목탁소리는 ㅋㅋㅋ

[@에코맨]

주차할 때, 출차할 때 장애물들 모니터에 충분히 보여주나요?

[@datada]

네, 충분했습니다~

[@owe-8771]

수백만원 원가절감 중국산 배터리 넣고 중국 양산차보다
브레이크 성능 전혀 문제없고 LG 고용량 배터리에 독일 양산차가 욕 먹는 상황 ㅋㅋㅋㅋ
현기빠들 어그로 유튜버들이 문제가 많다많아.

[@doma-uc5jc]

현재 한국에 들어와있는건 2022 아닌가요?

[@datada]

2023년형으로 들어온 2022년식 차량입니다. 앞으로 년식, 년형은 표기하지 않으려고 합니다. 매번...참...

[@WB__0]

신호 받을때마다 브레이크 소리 이거 정상인가요?

[@datada]

정상입니다.

[@Lee-h8m4c]

1등!!